Vdl Nightliner d'occasion à vendre (104)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nordson Spectra 30, commande de motif à quatre canaux : La technologie avancée de contrôle des motifs permet une programmation et une gestion des motifs simple, précise et fiable. Les commandes de motifs Spectra de Nordson réduisent la complexité tout en améliorant la qualité du produit et l’efficacité de la production. Pedpfx Amoxqqrijxorb Veuillez consulter la vidéo et le PDF joint pour plus d’informations. Si vous cherchez également une unité d'encollage avec accessoires adaptés à ce système de contrôle, nous vous aidons volontiers avec les pièces nécessaires.

État: d'occasion, kilométrage: 631 581 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 51, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, couleur: autre, freins: retardeur, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et accessoires = - Climatisation - Cabine de couchage - Toilettes - Webasto = Informations complémentaires = Hauteur : 380 cm Défauts : aucun Podez Ehv Sopfx Amxerb = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente de bus d'occasion et dispose d'un vaste parc où sont exposés les véhicules. Nous avons toujours en stock un grand nombre de bus de toutes marques, de toutes capacités, de tous modèles et dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne idéal, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d'ouverture pour la visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi : 8h30 - 12h00 et 12h30 - 17h00. (Nous parlons polonais : Agata). Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et bien d'autres.

État: nouveau, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: 5.3495.0, Traitement des condensats : nouveau séparateur huile/eau Kaeser Aquamat CF 6 Traitement des condensats testé et certifié : L'Institut de technologie de la construction de Berlin a testé et certifié la fonctionnalité de l'AQUAMAT. En Allemagne, seuls les systèmes de traitement des condensats certifiés par l'Institut de technologie de la construction de Berlin sont autorisés. Les systèmes de traitement des condensats AQUAMAT offrent un traitement de pointe et une sécurité juridique pour l'exploitant. Cela signifie que l'utilisateur bénéficie du niveau de sécurité le plus élevé possible lors du traitement du condensat d'air comprimé. L'AQUAMAT permet d'économiser des coûts d'élimination considérables et contribue à la protection de l'environnement. Matériau filtrant haute performance : Les cartouches de pré-filtre et de filtre principal sont toutes deux dotées d'un matériau filtrant particulièrement performant (sans charbon actif). Le réservoir de séparation amont avec pré-séparation par gravité améliore encore la fiabilité et les intervalles de maintenance (sauf type CF3). Affichage d'alarme clairement visible : Une alarme s'affiche via le flotteur montant, les filtres doivent alors être changés immédiatement. Avec le testeur de turbidité de référence, l'opérateur peut vérifier régulièrement le fonctionnement de l'AQUAMATEN et prévoir une maintenance si nécessaire (recommandation : tester le fonctionnement une fois par semaine). Changement de filtre propre : Grâce aux poignées pratiques, la cartouche filtrante principale est facilement retirée et fixée au boîtier de l'AQUAMAT pour la vidange. Cela permet un changement de filtre propre. Il n’est pas nécessaire de pré-arroser le nouveau filtre. Données techniques : Max. quantité livrée des compresseurs à vis/rotatifs refroidis par huile et type d'huile dans la zone climatique 2 : S-460; MOL; Ministère de la Santé; PAO; VCL : 3,8 m³/min VDL : 4,9 m³/min Max. volume de refoulement des compresseurs à piston à 1 ou 2 étages refroidis par huile et type d'huile dans la zone climatique 2 : PAO : 3,8 m³/min VDL : 4,9 m³/min Taille du récipient (volume) : 18,6 l Volume de remplissage : 11,7 l Préfiltre : 4,7 l Filtre principal : 4,8 l Raccord d'entrée de condensat : 2 x DN10 Prjdpev Ta D Djfx Amxeb Raccordement d'évacuation d'eau : DN10 Poids : 5,8 kg Dimensions L x P x H : 387 x 254 x 595 mm Visitez nos bureaux à Erlangen. Sur plus de 450 mètres carrés d'espace d'exposition, vous trouverez un grand nombre de compresseurs d'occasion et neufs.

Année de construction: 2018, État: nouveau, Traitement des condensats : nouveau séparateur huile/eau Kaeser CF 38 Psdpfx Amsdmqy Isxorb Données techniques : débit maximal pour les compresseurs à vis refroidis à l’huile et types d’huile dans la zone climatique 2 (= Europe centrale et du Sud, certaines régions d’Amérique du Sud, Afrique du Nord) : 22,5 m³/min pour les types d’huile S-460, MOL, MOH, PAO, VCL 29,3 m³/min pour le type d’huile VDL Capacité du réservoir (volume) : 115,5 l Volume de remplissage : 84,3 l Raccordement entrée condensat : 3 x DN 13 ; 1 x DN 25 Raccordement évacuation eau : DN 40 Raccordement évacuation huile : DN 40 Réservoir de récupération d’huile : 2 x 10 l Poids : 36,5 kg Dimensions L x l x H : 530 x 764 x 1090