Wagon Sur Rails De 20 Tonnes À Propulsion, Alimenté Par Batterie d'occasion à vendre (103 724)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Bdjdpfjxqg A Rsx Ahgoc Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² Bedpfexqgzgex Ahgedc - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Équipement: cabine, hydraulique, Le concasseur mobile à mâchoires et à percussion CONSTMACH JS-1 est une installation mobile de concassage et de criblage à haut rendement, conçue pour le traitement de pierres naturelles telles que le calcaire mi-dur, la dolomite et les galets. Fabriquée avec une expertise d’ingénierie avancée, la JS-1 offre une efficacité maximale même dans des conditions de chantier difficiles grâce à ses composants robustes, à ses concasseurs haute performance et à son design compact. Le premier châssis du système comprend un concasseur à mâchoires primaire CJC-60, une trémie d’alimentation vibrante, une bande de dérivation et un châssis mobile sur roues avec vérins hydrauliques. Le deuxième châssis intègre un concasseur à percussion secondaire CSI 1210, un crible vibrant à trois étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système de suppression de poussières. Grâce au puissant concasseur à percussion du JS-1, les produits finis présentent une excellente forme cubique, offrant une qualité d’agrégats idéale, notamment pour la production de béton. La capacité de production de l’installation varie entre 60 et 80 tonnes par heure en fonction de la dureté de la roche. Grâce à son système d’automatisation convivial, à ses composants de marque SIEMENS – SCHNEIDER et à son contrôle par PLC, l’installation peut être entièrement gérée automatiquement via une tablette. L’installation est rapide, et le besoin d’équipements externes est réduit au minimum grâce aux mécanismes d’ouverture hydrauliques. En raison de ses dimensions adaptées au transport routier international, le JS-1 peut être facilement transporté avec un seul tracteur. JS-1 – Caractéristiques techniques du concasseur mobile à mâchoires et à percussion Capacité de production : 60-80 tph Bdsdpfx Aexqg Elehgjc Taille d’alimentation maximale : 600 x 380 mm Hauteur d’alimentation : 4,5 mètres Configuration principale : Concasseur à mâchoires + concasseur à percussion secondaire + crible vibrant Puissance totale installée : 275 kW Besoins en générateur électrique : 550 kVA Poids total de l’installation : 60 tonnes (ensemble des deux châssis) Dimensions de l’installation : 1er châssis 11x3x4,4 m / 2ème châssis 3,35x4,3x17,8 m Type de châssis : Double châssis Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage JS-1 ? Le CONSTMACH JS-1 est un excellent choix pour les professionnels recherchant une efficacité maximale, des coûts d’exploitation réduits et une qualité de produit supérieure dans le processus de concassage de pierre. Son système de commande entièrement automatique, sa grande mobilité et sa construction robuste garantissent une production ininterrompue pendant de nombreuses années. De plus, l’expertise technique de CONSTMACH, son support après-vente et la garantie d’approvisionnement en pièces de rechange assurent la continuité de votre activité. Si vous recherchez la qualité, la performance et la fiabilité dans les solutions de concassage de pierre, faites l’expérience de la différence avec le JS-1, soutenu par la qualité CONSTMACH. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader, au service des secteurs de la construction et des mines avec une large gamme de produits adaptés à chaque besoin. Notre portefeuille comprend des machines à fabriquer des blocs de béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des machines de concassage de pierres, des installations de concassage et de criblage, des laveurs de sable, des machines à fabriquer du

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 10 490 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 050 mm, levée libre: 2 160 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 6 050 mm, largeur du tablier de fourche: 3 800 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 11 758 kg, longueur totale: 3 640 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 900 mm, Chariot élévateur latéral multidirectionnel Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Batterie : 80V Capacité batterie : 775Ah Année de fabrication de la batterie : 2025 Description : Outre ce modèle Hubtex, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdańsk. Visitez notre site internet - sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même sans achat chez nous. Notre directeur M. Peter Sawitzki se tient à votre disposition pour des conseils détaillés sur ce MQ50. P.S. : Notre atelier spécialisé est dédié à la réparation, la maintenance, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente chez nous. Bedsy Sqcmepfx Ahgodc Positionneur de fourches, Plage d’ouverture du positionneur de fourches : 500 / 3 800 mm Levée libre totale, Hauteur de la plate-forme : 580 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2025, poids à vide: 815 kg, longueur totale: 827 mm, hauteur de construction: 627 mm, largeur de construction: 627 mm, Batterie de traction Tension de la batterie : 48V Capacité de la batterie : 625Ah Bdsdpfsy I Ehpex Ahgoc Fabricant de la batterie : AIM Type de batterie : PzS Année de la batterie : 2025 État de la batterie : 80 - 100% Description : Compatible avec Linde E 16, E 16 P, BR 386 et E 16 C-02 BR 335 ainsi qu'avec d'autres marques. Le prix inclut la reprise de l'ancienne batterie. Capacité 95%.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, poids à vide: 815 kg, longueur totale: 827 mm, hauteur de construction: 627 mm, largeur de construction: 627 mm, Batterie de traction Bodpfx Aoy I Ehishgedc Tension de la batterie : 48V Capacité de la batterie : 625Ah Fabricant de la batterie : Hoppecke Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2022 État de la batterie : 80 - 100% Description : Adaptée pour Linde E 16, E 16 P, BR 386, E 16 C-02 BR 335 ainsi que d'autres marques. Le prix inclut la reprise d’une batterie usagée. Capacité 85%.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, poids à vide: 815 kg, longueur totale: 827 mm, hauteur de construction: 627 mm, largeur de construction: 627 mm, Batterie de traction Tension de la batterie : 48V Capacité de la batterie : 625Ah Bodpfx Ahey I Ehcegsdc Fabricant de la batterie : Hoppecke Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2021 État de la batterie : 80 - 100% Description : Compatible avec Linde E 16, E 16 P, BR 386 et E 16 C-02 BR 335 ainsi qu’avec d’autres marques. Le prix inclut la reprise d’une ancienne batterie. Capacité : 80%

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 4 271 h, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 2 424 mm, type de carburant: électrique, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 1 765 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Elektro, Transpalette électrique à timon Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de mât : Télescopique Transmission : électromécanique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Bandages avant : Vulkollan Bandages arrière : Vulkollan Bdodpfx Ajy Hyn Uehgec Batterie : 24V / 200Ah Fabricant de la batterie : Zehnder Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2023 Description : En plus de cet appareil, nous proposons également d'autres chariots élévateurs et équipements de magasinage. Nos appareils sont contrôlés en atelier et certifiés FEM4.004. Contactez-nous par e-mail ou par téléphone. Vous nous trouvez également sur hsr-gabelstapler. Nous rachetons également vos engins d'occasion, même sans achat d'un véhicule chez nous. Location-vente et financement à conditions avantageuses possibles sur demande. Conseils compétents et personnalisés sur l'ensemble de nos véhicules. Commande par impulsion, bandages non marquants,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 910866666046, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 15 235 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 8 300 mm, levée libre: 2 800 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 300 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur à mât rétractable Numéro de châssis : 910866666046 Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de batterie : Plaque fine plomb-carbone Bodpfx Ahex H U E Uogsdc Année de fabrication de la batterie : 2018 Description : Jungheinrich ETV 216, année de fabrication : 2018, heures de service : 15 235. L’appareil est en bon état visuel et technique. Chargeur disponible sur demande. Transport rapide et simple possible après accord préalable ! L’annonce sert uniquement à l’identification de l’appareil ! Une description précise de l’état et de l’équipement éventuel sera fournie individuellement sur demande ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire, vente exclusivement réservée aux professionnels. Toute vente de matériel d’occasion s’effectue sans garantie ou responsabilité. Si vous n’avez pas trouvé le chariot adapté, contactez-nous. Nous disposons d’un large choix d’autres appareils sur place. Déplacement latéral,

État: d'occasion, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Vous recherchez un autre modèle, une autre motorisation, d'autres dimensions ou des options supplémentaires ? N'hésitez pas à nous contacter. Nous proposons des solutions de financement et de leasing à des conditions attractives – également pour les Pays-Bas, l'Autriche et les jeunes entreprises ! ----VÉHICULE * Empattement : 4100 mm * Cabine simple * Boîte automatique * Suspension pneumatique AirPro sur l’essieu arrière * Roues jumelées à l’arrière Bjdpjy Nuwpefx Ahgedc * PTAC 7,2 tonnes SIÈGES * Ceintures de sécurité avec alarme sonore pour conducteur et passager * Revêtements des sièges en tissu * Siège conducteur luxe avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et profondeur, suspension hydraulique, chauffant ÉLECTRICITÉ / ÉCLAIRAGE * Commandes AIR PRO en cabine * ConnectivityBox 4G * Allumage des feux diurnes * Enregistreur de données d’accident * Tachygraphe digital UE 4.1 * Batterie 12V 105 Ah (AGM) * Capteur de lumière et de pluie * Commande des feux de route manuelle * Limiteur de vitesse additionnel * Interrupteur pour éclairage de carrosserie EXTÉRIEUR CABINE * Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 350 mm * Bavettes d’ailes larges * Radar d’angle mort derrière la cabine * Orifice de remplissage carburant dans le montant B * Assistant de virage côté passager (BSIS) * Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) * Surveillance avant du véhicule (MOIS) * Assistant de direction proactif avec contrôle de voie (ELK) * Assistant de freinage d’urgence AEBS avec City Brake * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Bavettes à l’avant * Paroi arrière cabine avec fenêtre * Clé supplémentaire avec télécommande INTÉRIEUR CABINE / AUDIO * Système avancé d’alerte de distraction conducteur * Verrouillage centralisé avec télécommande * Poignée d’accès sur montant A * Isolation de la paroi arrière * 2 cales de roue * Reconnaissance des panneaux de signalisation avec assistant intelligent de vitesse (ISA) * Vitres électriques * Airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Rangement au plafond au-dessus du pare-brise * Pack fumeur, cendrier et allume-cigare * Prise 12V pour OBU pare-brise CHÂSSIS * Réservoir AdBlue 20 litres sous cabine * Protection anti-encastrement arrière * Système ESP * Réservoir de carburant 90L intégré * Frein de parking manuel central * Suspension avant standard * Suspension pneumatique arrière adaptative * Sans support pour roue de secours * Kit de réparation de pneus sans roue de secours MOTEUR / BOÎTE DE VITESSES / ESSIEUX * Sortie d’échappement centrale sous le véhicule * Carter d’huile standard * Radiateur en aluminium * Norme antipollution Euro VI E * Reniflard de carter chauffant * Régime moteur 3500 tr/min * Filtre à particules diesel * Paramètres pour carburants alternatifs (HVO / GTL) * Filtre à carburant chauffant * Boîte automatique à convertisseur HI-MATIC 8HP * Isolation phonique confort * Alternateur 3 500 W (14 V x 250 A) * Documentation en allemand * Pneumatiques génériques * Pneus 225/75 R 16 toutes saisons * Modes d’emploi et d’entretien électroniques CONFORT PLUS * Prises USB côté conducteur et passager * My Iveco Infotainment 10'' avec navigation * Assistant vocal Alexa intégré * Banquette passager avec rangement multifonction et coffre * Phares antibrouillard * Climatisation automatique avec filtre à pollen et affichage de température extérieure * Régulateur de distance (ACC) * Compresseur de climatisation 170 cc *

État: d'occasion, kilométrage: 8 559 km, puissance: 2 kW (2,72 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 340 kg, poids à vide: 904 kg, hauteur de levage: 1 800 mm, première immatriculation: 09/2017, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2017, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESD 220 est synonyme d’intralogistique efficace, sur laquelle on peut compter au quotidien. Cet engin électrique puissant à conducteur accompagnant a été conçu pour accélérer sensiblement les processus de travail tout en ménageant l’opérateur. Grâce à son ergonomie étudiée et à sa commande précise, les marchandises se déplacent en toute sécurité, en douceur et de manière contrôlée - même lors d’un débit élevé et dans des espaces restreints. Avec seulement 8 559 kilomètres parcourus et une première mise en service en août 2017, l’ESD 220 se présente dans un état remarquablement soigné. Cette faible utilisation est gage d’une longue durée de vie résiduelle et rend l’appareil particulièrement attrayant pour les entreprises attachées à l’économie et à la pérennité de leurs investissements. En tant que véhicule électrique, le Jungheinrich ESD 220 fonctionne sans émission et silencieusement, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les entrepôts, les zones de production et les environnements de travail sensibles. Ce modèle associe fiabilité, efficacité et qualité de manière à améliorer de façon tangible le quotidien professionnel. Ceux qui souhaitent optimiser leurs flux internes de transport tout en misant sur la qualité éprouvée d’une grande marque trouveront dans le Jungheinrich ESD 220 une solution convaincante offrant sécurité et productivité, aujourd’hui comme pour l’avenir. Bdjdpsyivnhofx Ahgec Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le Préparateur de Mix Koppens est une machine idéale pour les professionnels de l’industrie alimentaire cherchant à améliorer l’efficacité de leurs processus de préparation de mix. Grâce à sa conception robuste et fiable, ce mélangeur permet de traiter une large gamme de produits avec précision. En effet, il est conçu pour garantir un mélange homogène et constant, assurant ainsi une qualité optimale des produits finis. De plus, il s’adapte parfaitement aux besoins des lignes de production modernes, offrant une grande flexibilité dans le traitement de différents types de mélanges. Avec une utilisation simple et intuitive, le Préparateur de Mix Koppens permet un gain de temps significatif tout en réduisant les erreurs de manipulation. Par ailleurs, son entretien facile assure une productivité maximale, réduisant les arrêts et optimisant les opérations de nettoyage. Cette machine, fabriquée par Koppens B.V., est conçue pour répondre aux exigences strictes de l’industrie alimentaire, tout en garantissant des performances constantes et une durabilité à long terme. En résumé, le Préparateur de Mix Koppens est une solution fiable et performante pour améliorer la qualité et la productivité de vos processus de mélange, tout en assurant une flexibilité et une efficacité optimales. Bjdpfx Aou E Nx Sohgsdc nzrcROXl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 14 006 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, levée libre: 1 530 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 172 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 3 roues Centre de gravité de la charge : 500 mm Largeur des fourches : 100 mm Épaisseur des fourches : 40 mm Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Duplex État technique : très bon Type de bandage avant : Non marquant Dimension du bandage avant : 200/50-10 État du bandage avant : 40 - 60 % Type de bandage arrière : Non marquant Dimension du bandage arrière : 140/55-9 État du bandage arrière : 40 - 60 % Batterie Volt : 48 V Batterie Ah : 390 Ah Fabricant de la batterie : Jungheinrich Type de batterie : Lithium-ion Année de fabrication batterie : 2019 Description : Vérification générale et contrôle sécurité UVV neufs Bodpfx Aoxya R Hehgsdc Déplacement latéral, 3e valve, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, toit de protection, grille de protection de charge, levée libre totale, Safety Light, bandages non marquants, technologie lithium-ion, rétroviseur intérieur, joystick, commande à une pédale, 3 roues, siège, Commande monopédale, joystick (Solo-Pilot), rétroviseur panoramique, direction assistée électrique, clavier de touches optionnelles, siège confort, affichage multi-couleurs, 2 projecteurs de travail avant et arrière, FloorSpot avant et arrière, feux de position

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, nombre de sièges: 23, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Sprinter 519 Lord Comfort avec toit vitré, sur demande également disponible en version 517 Les véhicules sont équipés des nouveaux systèmes GSR2 ou GSR3, qui sont obligatoires : ex. : - Pack confort conducteur - Caméra de recul - Assistant angle mort - Assistant au changement de direction - MBUX 10 pouces (radio avec Bluetooth, CarPlay, écran tactile) - Capteurs de pression des pneus - Assistant de vigilance - Assistant actif de maintien de voie - Assistant d'information au démarrage - Régulateur de vitesse intelligent - Régulateur de distance - Capteur de pluie - Rétroviseurs extérieurs électriques - Régulateur de vitesse adaptatif Pack d’équipement Original Mercedes - Climatisation avant - Chauffage stationnaire - Siège conducteur à suspension avec chauffage - PDC avant et arrière, caméra frontale / caméra de recul - Phares antibrouillard - Boîte automatique 9 rapports Le 519 dispose en plus de phares à LED - Extension arrière 500 mm, longueur totale 7 836 mm - Isolation thermique et phonique - Très grandes vitres panoramiques intérieures et extérieures, double vitrage - Pare-brise panoramique conducteur avec pare-soleil électrique - Toit vitré - 19 sièges couchette + siège guide - Capacité totale 20 personnes y compris le conducteur - Système de climatisation de toit Webasto / Diavia 12 kW dans l'espace passagers - Éclairage de nuit à plusieurs niveaux blanc/orange/bleu - Chauffage par convecteurs gauche et droite dans l’espace passagers, commande thermostatique - Porte extérieur électrique à battant - Sièges couchette avec ceintures 3 points, filet à magazines - Double vitrage teinté noir - Panneaux latéraux et plafond revêtus de tissu et simili, pas de simple ABS ou de tôle nue à l’intérieur - Tous les éléments rapportés peints couleur carrosserie - Horloge dans l’espace passagers - Ports USB à chaque rangée de sièges Bdjdpfx Ajy Ia Abjhgec - Gaines de plafond gauche et droite avec espaces bagages et modules de service incluant liseuses et haut-parleurs - Demi podium - Coffre arrière profond, dernière rangée de sièges mobile - Réfrigérateur - En option : enjoliveurs de roue Sol Gerflor aspect bois Export net possible. Expéditions dans le monde entier. Prix 517 argent : 112 990,00 € Prix 519 blanc : 114 990,00 €

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis-benne Van Hool 20FT (année 2003), en très bon état et entièrement fonctionnel, équipé ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), capacité de basculement avec raccordement 24 V jusqu'à un angle de bennage de 20°, poids à vide : 5 300 kg, PTAC : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 4/11/12 mm ; profil droit : 9/11/9 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 55 % Bodpfx Ajy H Hdpjhgedc Essieu arrière 2 : jantes aluminium ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 70 % ; profil pneus droit : 70 % Essieu arrière 3 : jantes aluminium ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; profil pneus droit : 55 % Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OH-91-FS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2003, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Châssis benne Van Hool 20FT en bon état et entièrement fonctionnel (année de construction 2003), équipé de l'ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), 2 essieux relevables, homologation ADR (EXII, EXIII, FL, AT), angle de basculement jusqu'à 20 degrés (24 V), poids à vide : 5 300 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 9/10/7 mm ; profil droit : 11/10/8 mm), immatriculation néerlandaise = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Intradisc Freinage : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55% ; profil pneus droit : 70% Essieu arrière 2 : jantes alliage ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 65% ; profil pneus droit : 65% Essieu arrière 3 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droit : 50% Poids Poids à vide : 5 300 kg Charge utile : 33 700 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 Bdjdpfxsy H Hb Uo Ahgec État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OH-89-FS Renseignements supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FN591692, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 517 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 400 mm, levée libre: 1 400 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 240 mm, capacité de la batterie: 620 Ah, tension de la batterie: 80 V, longueur des fourches: 1 600 mm, Type de pneu avant: bandages superélastiques (non marquants), type de pneu arrière: bandages superélastiques (non marquants), poids à vide: 5 149 kg, Équipement: cabine, déplacement latéral, éclairage, Chariot élévateur électrique Jungheinrich EFG 425ks à 4 roues, année de fabrication 2019, équipé d’un mât triplex et d’une batterie de 2023. Données techniques : Jungheinrich EFG 425ks Année de fabrication : 2019 Batterie : Année 2023 Heures d’utilisation relevées : 8517 h Type de mât : Triplex Hauteur de levage : 4400 mm Levée libre : 1400 mm Hauteur hors tout : 2240 mm Accessoires : dispositif d’écartement des fourches avec Déplacement latéral (séparé) Capacité de charge : 2500 kg Longueur des fourches : 1600 mm Poids à vide : 5149 kg Hydraulique auxiliaire côté équipement : ZH2 Hydraulique auxiliaire côté mât : ZH2 Pneus avant : Super-élastique non marquant Pneus arrière : Super-élastique non marquant Année de la batterie : 2023 Capacité de la batterie : 620 Ah Tension de la batterie : 80 V Équipements : Demi-cabine (pare-brise et toit). Essuie-glace avant. Projecteurs de travail LED avant et arrière. Bodpfx Ajyktpxjhgedc Gyrophare. Lampes de sécurité rouges avant et arrière. Balance intégrée. Grille de protection de charge. Remarques : Levée libre totale. Capacité de charge avec accessoire : 2180 kg. Réglage des fourches de 370 mm à 1000 mm.

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES Bassin de durcissement pour le durcissement dans l'huile avec circulation. Bsdpfsug U Thox Ahgedc - Puissance : 0.25 [kW] - Tension : 3 x 380 [V]

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Usinage de longerons Bdjdev Iamzopfx Ahgec

État: d'occasion, kilométrage: 148 883 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 09/2007, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Fourgon d'intervention RW3 rénové par Rosenbauer sur châssis MAN TGA 18.350 BL, transmission intégrale 4x4, cabine double partagée (2+4 places assises). Treuil Rotzler TR080 de 8 t avec extension arrière jusqu'à 16 t et commande par câble, groupe électrogène intégré de 20 kVA, mât d’éclairage télescopique pneumatique monté au centre de la carrosserie avec 4 projecteurs électriques réglables. Châssis équipé de l’ABS, boîte de vitesses automatisée (pas besoin d’embrayer), transmission intégrale 4x4 avec réducteur tout-terrain et blocage de différentiel sur l’essieu arrière, suspension pneumatique sur l’essieu arrière. 4 rétroviseurs électriques réglables et chauffants, chauffage auxiliaire, caméra de recul. Charge remorquable : 24 t avec système de freinage continu ; 13 t avec remorque à essieu central ; attelage à boule de 3,5 t. Le véhicule a fait l’objet d’une rénovation complète en 2021 par MAN et Rosenbauer, y compris le démontage de la carrosserie. Le châssis principal et auxiliaire a été remis à neuf, de même que les composants d’usure du système de freinage et les paliers d’essieu. Le coût total de la rénovation s’est élevé à 110 000 € HT. Bedpfx Aoy Swucshgedc En outre, un entretien majeur a été effectué pour un montant supplémentaire de 7 700 €. Dimensions : Longueur totale : 8 650 mm partie carrosserie technique : L = 4 800 mm cabine équipage : L = 1 500 mm intérieur cabine équipage : 1 400 x 2 200 x 1 550 mm (L x l x h) La cabine conducteur et la cabine équipage sont reliées par un soufflet. La cabine équipage et la carrosserie technique sont montées séparément sur le châssis auxiliaire ; la carrosserie technique peut être démontée indépendamment. +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Främbs & Freudenberg * Surface : 5000 x 2000 mm - 2 étages * Entraînement : moteur électrique 18,5 kW. Bsdoywmu Aspfx Ahgjdc

État: très bon (occasion), couleur: autre, Année de construction: 2005, Last haak Rotator Snelwisselsysteem Bsdpfeymqmtox Ahgodc = Plus d'informations = Année de construction: 2005 Dimensions (Lxl): 104 x 48 cm État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), 16 porte-outils de cette taille. 50 € l'unité Vente uniquement aux États membres de l'UE ! Pas de vente aux particuliers. Toute garantie est exclue. Bdodpfxsyzd H Ro Ahgoc Nous déclinons toute responsabilité quant à l’exactitude des données techniques et de l’année de fabrication, à l’exhaustivité des accessoires et de l’équipement, ainsi qu’au respect de toutes les exigences en matière de sécurité et de protection de l’environnement mentionnées dans les réglementations de prévention des accidents.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 660 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 190 mm, levée libre: 1 750 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 375 mm, capacité de la batterie: 620 Ah, tension de la batterie: 80 V, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), taille du pneu avant: NEW, type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), taille de pneu arrière: NEW, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique 4 roues Centre de gravité de charge : 500 mm Bjdpfx Ahjyq Txgsgodc Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Triplex État : remis à neuf sans garantie État technique : très bon Type de pneus avant : superélastique Dimension des pneus avant : neuf d'usine État des pneus avant : Neuf Type de pneus arrière : superélastique Dimension des pneus arrière : neuf d'usine État des pneus arrière : Neuf Batterie Volt : 80V Capacité batterie : 620Ah Type de batterie : PzS Année batterie : 2024 Description : Révisé, entretenu et contrôlé selon FEM 4.004 (réglementation de sécurité) // Entièrement réparé, entretenu et contrôlé Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème distributeur, 4ème distributeur, projecteur de travail arrière, projecteur de travail avant, chauffage, cabine intégrale, feu de sécurité, gyrophare,

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 848 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 220 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 1 250 mm, type d'engrenage: automatique, poids total: 430 kg, poids à vide: 289 kg, longueur totale: 1 660 mm, couleur: argenté, kilométrage: 2 848 km, première immatriculation: 08/2015, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 304 mm, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Le Still EXU 16 se distingue par un flux de matériaux efficace, une technologie fiable et une conception étudiée qui répond sans effort aux exigences quotidiennes de l'entrepôt. Ce modèle convainc par sa combinaison de compacité et de motorisation électrique performante, garantissant ainsi un fonctionnement silencieux et sans émissions à tout moment – idéal pour les environnements de travail modernes où l'efficacité et la durabilité sont prioritaires. La conduite automatique assure un comportement particulièrement agréable et intuitif, facilitant des flux de travail rapides, sûrs et sans interruptions inutiles. Surtout dans le quotidien dynamique de l’entrepôt, ce transpalette montre ses points forts par un pilotage précis et un contrôle optimal. Avec une hauteur de levage de 215 mm, il est parfaitement adapté au transport rapide et fiable de palettes, contribuant ainsi à accélérer sensiblement les processus. Grâce à sa longueur compacte de 1 660 mm et sa largeur de 720 mm, ce transpalette reste très maniable et flexible même dans les espaces restreints. L’empattement de 1 304 mm garantit par ailleurs une stabilité et une sécurité de conduite maximales, même en usage intensif. Les 2 848 heures de fonctionnement témoignent d’une utilisation solide et soulignent l'état de fonctionnement élevé de cet appareil éprouvé. Mis en service pour la première fois en août 2015, il s’agit d’un modèle mature qui a largement fait ses preuves en pratique. Ce transpalette électrique représente ainsi un investissement économiquement judicieux pour les entreprises désireuses d’optimiser leurs processus internes, de réduire leurs coûts d’exploitation tout en misant sur la longévité et la qualité. Avec le Still EXU 16, vous optez pour un outil de travail fiable qui améliore durablement votre flux de matières et délivre chaque jour des performances convaincantes. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Bodpfx Ajymgv Dshgjdc