Weinig Powermat 500 Mit Nutentisch d'occasion à vendre (32 518)

État: d'occasion, kilométrage: 1 300 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Volvo FMX 500 8x4, benne basculante arrière, Schmitz Cargobull MKI 5,5, 16 m3 * Suspension à ressorts à lames * Euro 6e * Prise de force latérale côté moteur * I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximal : 2 652 Nm * Empattement : 4 350 mm * Hauteur du châssis : XHIGH (extra haute), veuillez consulter les dimensions exactes dans le VBI/WIS (en fonction de la taille des pneus). * Rapport de transmission de l'essieu moteur : 3,33 : 1 * Suspension à ressorts paraboliques avant, 3 lames (plus rigide) ? * Charge maximale sur l'essieu avant : 16,0 t (technique) * Stabilisateur avant, extra-rigide * Charge maximale sur l'essieu arrière : 21 t (technique) * Stabilisateur arrière normal * Suspension arrière normale * Direction assistée à deux circuits * Pompe d'assistance de direction à débit variable * Réservoir de carburant de 275 litres * Réservoir AdBlue de 75 litres * Barre de remorquage avec valeur D = 190 kN pour le motif de trous G-150/G-260 Ibjdpfx Adjy Nvpaegea * Attelage de remorque Rockinger de 50 mm * Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Raccord pneumatique Duomatik * Raccord ABS à 17 pôles * Raccord électrique à 17 pôles * Ordinateur de bord * Climatisation automatique * Caméra de recul * Assistance au virage avec caméra * Benne basculante arrière Schmitz Cargobull MKI 5,5 * Volume : 16,2 m3 * Protection anti-encastrement rabattable * Hayon arrière affleurant * Toile de couverture coulissante électrique Cramaro * Éclairage LED arrière * Éclairage LED avant * Trappe de toit * Pare-chocs arrière de la cabine avec vitre * Fermeture centralisée à distance * Régulateur de vitesse adaptatif * Assistance au maintien de voie * Assistance au freinage d'urgence * Pare-soleil * Balises rotatives sur le toit de la cabine Sous réserve de vente et d'erreurs ! Vente uniquement selon nos conditions générales de vente. Remarque importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs s'y glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Nous souhaitons donc attirer votre attention sur le fait que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une prétention légale. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de la section 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations destinées à faciliter la conclusion du contrat. Les informations fournies ici ne sont pas garanties et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

Année de construction: 2025, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: H3000-H5000TM, Machine d’essai universelle H3000TM-H5000TM selon la norme DIN EN ISO 7500 La machine d’essai universelle de la série H3000TM-H5000TM est une machine à un seul axe, dotée d’une construction robuste en aluminium et en V2a, avec des vis à billes, des guides à billes et un système d’entraînement par courroie crantée. Le carter à soufflet protège l’axe et les guides. La machine d’essai est contrôlée par un microprocesseur et dispose d’un clavier à membrane. Un écran LCD à 2 lignes affiche la force et la course. La machine d’essai peut être utilisée en mode autonome ou connectée à un PC via une interface USB. La mesure de la course est effectuée à l’aide d’un codeur avec une résolution de 0,01 mm visible sur l’écran LCD (résolution interne de 0,0001 mm). La machine est fabriquée avec une cellule de charge standard : 0,03 % de linéarité et son étalonnage associé. Il est possible d’ajouter un deuxième canal pour une deuxième cellule de force ou un capteur de course en option. La machine d’essai universelle est fabriquée avec deux courses différentes, 500 mm ou 1200 mm (sans cellule de charge ni outil d’essai). Contenu de la livraison : Une cellule de charge jusqu’à la charge nominale, un câble de 220 V, un câble USB, une description et une déclaration de conformité CE. Pour plus d’informations, veuillez consulter la description jointe. Capteur de force 3000 N - 5000 N Plage de mesure : 5 à 5000 N en traction et en compression, avec nominalement 2 mV/V Signal de sortie, protection contre les surcharges : +/- 1000 %, linéarité : +/- 0,05 %, hystérésis : +/- 0,03 %, reproductibilité : +/- 0,02 %, avec, comprenant un câble de raccordement de 1,5 m et un certificat d’étalonnage. Ibodpeiq Hxkofx Adgja Extensomètre à grande course HE 900 mm, course de mesure, bras de mesure motorisés, y compris l’électronique Classe de précision : Classe 1 à partir de 1 mm de course selon la norme DIN EN ISO 9513 Principe de mesure : optique incrémental Course de mesure : 900 mm, moins la longueur de mesure Erreur d’affichage : 6 µm ou 2 % Résolution : 1 µm Force d’actionnement : 10 cN Longueur de mesure initiale standard (Lo) : 10 à 100 mm, par pas de 5 mm Le réglage de Lo s’effectue manuellement Bras de mesure : Ouverture et fermeture motorisées Diamètre de l’échantillon : 0 à 30 mm Épaisseur de l’échantillon : 0 à 30 mm Largeur de l’échantillon : 0 à 100 mm Poids : environ 32 kg Contenu de la livraison : Extensomètre complet avec électronique Coupe ronde : 1 jeu de coupe en métal dur / caoutchouc Pièces d’usure : Coupes de mesure En option : Coupes rectangulaires ATTENTION : L’utilisation de coupes en option nécessite un nouveau réglage de la butée Lo.

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30030 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Scania R500 6x4, camion à plateau avec grue Palfinger PK53002 SH et remorque ELBO | Euro 6 À vendre, un Scania R500 6x4 d’occasion, camion à plateau équipé d’une grue Palfinger PK53002 SH, année de fabrication 2023. Le véhicule est équipé d’un moteur diesel de 500 ch, d’une transmission automatique, d’un ralentisseur/frein moteur, d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une suspension pneumatique. L’offre comprend également une remorque ELBO PCS, année de fabrication 2023, avec suspension pneumatique et rampes de chargement hydrauliques. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : Scania R500 * Type de véhicule : Camion à plateau avec grue * Première immatriculation : 06/2023 * Année de fabrication : 2023 * Kilométrage : 92 811 km * Puissance : 368 kW (500 ch) * Cylindrée : 12 742 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme d’émission : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 3 * Configuration des essieux : 6x4 * Poids total autorisé : 26 000 kg * Poids à vide : 19 635 kg * Charge utile : 6 365 kg * Dimensions du plateau : 6 400 × 2 550 mm * Suspension pneumatique * Ralentisseur/frein moteur * ABS * Régulateur de vitesse adaptatif * Attelage de remorque fixe * Climatisation * Couleur : Bleu * Contrôle technique : récent * Numéro de véhicule : VTC30030 * État : Occasion Caractéristiques techniques de la grue : * Fabricant/Modèle : Palfinger PK53002 SH * Capacité de levage à 4 m : 10 800 kg * Capacité de levage à 6 m : 7 600 kg * Capacité de levage à 8 m : 5 700 kg * Capacité de levage à 10 m : 4 450 kg * Capacité de levage à 12 m : 3 650 kg * Capacité de levage à 14,5 m : 3 050 kg Caractéristiques techniques de la remorque : * Fabricant/Modèle : ELBO PCS * Numéro de référence : VTC300 * Année de fabrication : 2023 * Poids à vide : 4 650 kg * Charge utile autorisée : 13 350 kg * Dimensions totales : 8 250 × 2 550 mm * Dimensions de la zone de chargement : 6 400 × 2 550 mm * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Suspension : Suspension pneumatique * Freins : Freins à tambour Ijdpfx Adszqidksgoba * Rampes de chargement hydrauliques Une visite est possible sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations, de photos et de vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30030 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Scania R500 6x4, camion à plateau avec grue Palfinger PK53002 SH et remorque ELBO | Euro 6 À vendre, un Scania R500 6x4 d’occasion, camion à plateau équipé d’une grue Palfinger PK53002 SH, année de fabrication 2023. Le véhicule est équipé d’un moteur diesel de 500 ch, d’une transmission automatique, d’un retardateur/intarder, d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une suspension pneumatique. L’offre comprend également une remorque ELBO PCS, année de fabrication 2023, avec suspension pneumatique et rampes de chargement hydrauliques. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/modèle : Scania R500 * Type de véhicule : Camion à plateau avec grue * Première immatriculation : 06/2023 * Année de fabrication : 2023 * Kilométrage : 92 811 km * Puissance : 368 kW (500 ch) * Cylindrée : 12 742 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique Ibodpfx Adezqiddsgoa * Norme antipollution : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 3 * Configuration des essieux : 6x4 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Poids à vide : 19 635 kg * Charge utile : 6 365 kg * Dimensions du plateau : 6 400 × 2 550 mm * Suspension pneumatique * Retardateur/intarder * ABS * Régulateur de vitesse adaptatif * Attelage de remorque fixe * Climatisation * Couleur : Bleu * Contrôle technique : Nouveau * Numéro de véhicule : VTC30030 * État : Occasion Caractéristiques techniques de la grue : * Fabricant/modèle : Palfinger PK53002 SH * Capacité de levage à 4 m : 10 800 kg * Capacité de levage à 6 m : 7 600 kg * Capacité de levage à 8 m : 5 700 kg * Capacité de levage à 10 m : 4 450 kg * Capacité de levage à 12 m : 3 650 kg * Capacité de levage à 14,5 m : 3 050 kg Caractéristiques techniques de la remorque : * Fabricant/modèle : ELBO PCS * Numéro de référence : VTC300 * Année de fabrication : 2023 * Poids à vide : 4 650 kg * Charge utile autorisée : 13 350 kg * Dimensions totales : 8 250 × 2 550 mm * Dimensions du plan de chargement : 6 400 × 2 550 mm * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Suspension : Suspension pneumatique * Freins : Freins à tambour * Rampes de chargement hydrauliques Visite possible sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Robot Fanuc S-500iB, R-J3iB avec 7e axe/moteur Numéro de série : R06837005 Année de fabrication : 08/2006 Contrôleur : R-J3iB Nombre d'axes : 6 Charge utile maximale : 15 kg Portée maximale : environ 2 757 mm Profibus Contenu de la livraison : robot, contrôleur, câbles, panneau de commande, manuel d'utilisation, schémas électriques Article d'occasion – présentant des traces d'usure normales. Informations complémentaires, numéros d'article et photos disponibles sur demande. Iodpezmtg Uofx Adgoba Garantie de mise en service de deux semaines. Aucune autre garantie. De plus, des pièces de rechange sont disponibles en stock en permanence. Le robot est entièrement fonctionnel et peut être inspecté sur demande. Livraison gratuite / départ usine. Le montant indiqué est hors taxes. La TVA légale de 19 % sera ajoutée au moment du paiement. Vous recevrez une facture régulière avec la TVA indiquée. Récupération sur place à 74722 Buchen/Hainstadt. Les frais d'expédition ou de transport varient en fonction du nombre de pièces, du poids et des conditions de livraison souhaitées. Frais d'expédition à l'étranger sur demande – veuillez indiquer le pays, la localité et le code postal. Frais de transport sur demande – veuillez indiquer l'adresse de livraison.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. Isdpfx Adsy Hm E Hogoba ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 Ijdpey Hm Eyofx Adgsba anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Ibjdpfx Aey Hm Etsdgja Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: d'occasion, kilométrage: 540 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, * Fabricant : Scania * Modèle : R500 * Configuration des essieux : 6x4 * Puissance : 500 ch (368 kW) * Moteur : 12 742 cm³ * Année de construction / Première immatriculation : 24.04.2019 * Norme antipollution : Euro 6c * Kilométrage : environ 540 000 km * Empattement : 3950 / 1350 mm * Boîte de vitesses manuelle / automatique * Suspension pneumatique * Réservoir de carburant de 400 litres * Chauffage de stationnement (Webasto Thermo Pro 38) * Carrosserie * Camion pour le transport de bois (carrosserie à ridelles) * Carrosserie robuste en aluminium/acier * Idéal pour le transport de bois rond * Grue * Grue à bois Palfinger Epsilon * Dispositif de préhension présent * La grue était pleinement opérationnelle jusqu'à l'accident * État * Le véhicule fonctionne et roule parfaitement * Moteur, boîte de vitesses et composants techniques en bon état * Cabine endommagée côté conducteur à la suite de l'accident * La carrosserie et la grue sont également endommagées et nécessitent une vérification (voir photos) * La vente est de préférence destinée à l'exportation, aux concessionnaires ou à un projet de réparation * Équipement * Climatisation automatique * Système d'infodivertissement Scania * Régulateur de vitesse * Chauffage de stationnement Iodpfxszqiwwo Adgoba * Volant multifonction * Tachygraphe numérique * Siège conducteur à suspension pneumatique * Une inspection est possible à tout moment sur rendez-vous. Nous pouvons envoyer d'autres photos et vidéos sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 540 000 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * Fabricant : Scania * Modèle : R500 * Configuration des essieux : 6x4 * Puissance : 500 ch (368 kW) * Moteur : 12 742 cm³ * Année de fabrication / Première immatriculation : 24.04.2019 * Norme antipollution : Euro 6c * Kilométrage : environ 540 000 km * Empattement : 3950 / 1350 mm * Boîte de vitesses manuelle / automatique * Suspension pneumatique * Réservoir de carburant de 400 litres * Chauffage de stationnement (Webasto Thermo Pro 38) * Carrosserie * Camion de transport de bois (carrosserie à ridelles) * Carrosserie stable en aluminium/acier * Idéal pour le transport de bois rond * Grue * Grue à bois Palfinger Epsilon * Dispositif de préhension présent * La grue était pleinement opérationnelle jusqu'à l'accident * État * Le véhicule fonctionne et roule parfaitement * Moteur, boîte de vitesses et composants en bon état * Cabine endommagée côté conducteur suite à l'accident * Carrosserie et grue également endommagées et nécessitant une vérification (voir photos) * Vente de préférence à l'export, à un concessionnaire ou comme projet de réparation * Équipement * Climatisation automatique * Système d'infodivertissement Scania * Régulateur de vitesse * Chauffage de stationnement Ibodpfx Adozqiwkegea * Volant multifonction * Tachygraphe numérique * Siège conducteur à suspension pneumatique Une visite est possible à tout moment sur rendez-vous. Nous vous enverrons volontiers d'autres photos et vidéos sur demande.

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2006, * Compartiment habitable * 2 couchages * Douche * Compartiment pour la selle à l’avant * Rampe de chargement * Poids à vide : 2 160 kg * Longueur/Largeur/Hauteur [mm] : 6 260/2 550/3 150 Ibsdpfozml Anox Adgoa -----Numéro interne du véhicule : 12152 Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: très bon (occasion), Keyence Modèle : VR-5200 Type : Tête de mesure Sources de lumière Source de lumière pour l’observation : Anneau lumineux à LED (rouge, bleu, vert) Source de lumière pour la mesure : LED blanche Unité de contrôle : VR-5000 Plage d’observation et de mesure Mode macro Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 12× : Horizontal : 24,0 mm Vertical : 18,0 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 25× : Horizontal : 12,0 mm Vertical : 9,0 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 38× Horizontal : 8,0 mm Vertical : 6,0 mm Ibodjzimlpjpfx Adgoa Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 50× Horizontal : 6,0 mm Vertical : 4,5 mm Mode micro Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 40× Horizontal : 7,6 mm Vertical : 5,7 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 80× Horizontal : 3,8 mm Vertical : 2,9 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 120× Horizontal : 2,5 mm Vertical : 1,9 mm Grossissement (par rapport à un écran de 15 pouces) 160× Horizontal : 1,9 mm Vertical : 1,4 mm Zoom de 1× à 4× Mesure de la hauteur Résolution de mesure : 0,1 µm Plage de mesure de la hauteur Sans assemblage d’images en Z Mode macro : 10 mm Mode micro : 1 mm Avec assemblage d’images en Z Mode macro : 50 mm Mode micro : 30 mm Précision de répétabilité (σ) Sans assemblage d’images en Z 0,4 µm Avec assemblage d’images en Z 1,0 µm Précision de mesure Sans assemblage d’images en Z ±2,5 µm Avec assemblage d’images en Z ±4,0 µm Mesure de la largeur Précision de répétabilité (σ) Mode macro : 1 µm Mode micro : 0,5 µm Précision de mesure Mode macro : ±5 µm Mode micro : ±2 µm Assemblage d’images Mesure entièrement automatique (commande XY automatique + mise au point Z automatique), Attribution automatique, réglage automatique de la plage Plage XY mesurable 206 x 104 mm Table d’objets Course XY 184 × 88 mm (motorisée) Course Z 73 mm (motorisée) Capacité de charge 4,5 kg Distance de travail 75 mm Élément d’acquisition d’images CMOS 4 mégapixels, noir et blanc Objectif émetteur Objectif double télécentrique x 2 Objectif récepteur Objectif double télécentrique Traitement des données PC spécial selon les spécifications de KEYENCE (système d’exploitation : Windows 11 Pro) Raccordement au réseau Tension 100 à 240 V CA, 50/60 Hz Consommation électrique : 200 VA max. Résistance à l’environnement Température ambiante 15 à 30 °C Humidité relative 20 à 80 % HR (sans condensation) Poids : environ 28 kg (poids de l’unité de mesure seule : environ 11 kg) Extension de la distance de la table d’objets Logiciel d’observation VR-5000, version 3.3.5.75 Module d’assemblage d’images VR-H3J Crée une seule image de grande taille à partir d’une série d’images prises avec le logiciel d’observation. Vous voyez des images en couleur. Module d’extension d’analyse VR-H3CA Étend les fonctionnalités du logiciel d’analyse. Peut effectuer la comparaison des mesures et la comparaison 3D CAD. État : d’occasion Contenu de la livraison : (tel que présenté sur les photos) (Les modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Pour toute autre question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, couleur: gris, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2026, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, équipé de points d’arrimage. Superstructure : plateforme à benne basculante avec points d’arrimage, équipée de traverses, PHOTOS D’ARCHIVE ! Points de fixation pour systèmes de crochets conformes à la norme DIN 30722-1. Plancher en acier de 5 mm, paroi avant en acier de 3 mm, plancher antidérapant, profilé INP 180, rampe inclinée, marquages d’avertissement. 4 points d’arrimage de chaque côté, ainsi que 2 points d’arrimage sur la paroi avant. RAL 7016 ! Équipé de traverses amovibles. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes entre les mains et d’erreurs. Iedpfx Ajzbm Icodgoba

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Ibedpfx Adex A Npdjgoa Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Ibedox A Nn Topfx Adgja Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Ibsdox A Nntopfx Adgja Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: très bon (occasion), RMS Système d’essai de vibrations électrodynamiques Ibsdpfx Adszd Rvzsgja Excitateur de vibrations SW 3006+ Ampli de puissance TGA 1500 Données techniques : Sinus : 3,7 kN Aléatoire : 3,7 kN Choc : 3,7 kN Course pk-pk : 26 mm Vitesse : 0,9 m/s Accélération : 80 g Refroidissement : refroidi par air État : occasion Non testé ! Tests non réalisables Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques !) Nous répondons volontiers à vos questions par téléphone.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2014, numéro de machine/véhicule: 12075, Format du livre : 320 x 220 mm (Max. 320 x 300 mm) Format de la couverture : Cover Size : 330 x 480 mm (Max. 330 x 680 mm) Épaisseur du livre : 2 - 50 mm Vitesse de cycle : jusqu'à 300 cycles par heure Temps de chauffe : 30 - 40 minutes Ibsdpfx Aoup A Dnedgoa Équipement / autres indications : Colle : Planamelt R 1323-2

État: d'occasion, Année de construction: 2026, couleur: gris, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2026, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, équipé d’anneaux d’arrimage. Ijdpfxozbm I As Adgjba Superstructure : Plateforme à benne basculante avec anneaux d’arrimage, équipée de traverses, PHOTOS D’ARCHIVE ! Supports de fixation pour systèmes à crochet conformément à la norme DIN 30722-1. Plancher en acier de 5 mm, paroi frontale en 3 mm, plancher antidérapant, profilé INP 180, rampe inclinée, marquages de sécurité. 4 anneaux d’arrimage de chaque côté, ainsi que 2 anneaux d’arrimage sur la paroi frontale. Couleur RAL 7016 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: très bon (occasion), Nous vous proposons ici une station de pompes à vide Pfeiffer. Pompe à vide Pfeiffer WKP 500 A Modèle PP W31 928 / X 2161 n : 2 800 1/min Huile : P 3 1,5 l S (N2) : débit théorique de 500 m³/h Poids : 125 kg Type de moteur : EELQ-8T Oerlikon Leybold SCROLLVAC SC 60 D Pression finale : 0,01 mbar Ibodpfxjzdqr Ns Adgsa Moteur : triphasé, 200/400 V, 50/60 Hz Capacité d'aspiration (50 Hz) : 52 m³/h Capacité d'aspiration (60 Hz) : 62 m³/h Sans huile Capacité de pompage élevée Faible pression finale Fonctionnement à faibles vibrations Type : WOD 410 B État : d'occasion Contenu de la livraison : (voir image) (Sujet à modifications et erreurs dans les données techniques et les spécifications !) Nous serons heureux de répondre à vos autres questions par téléphone.

État: nouveau, Siemens 6SC6500-0NA44 régulation FBG avec logiciel, inutilisé, dans son emballage d'origine ouvert, en bon état, 100% fonctionnel. Isdpoxag Hhefx Adgjba

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UM 113 . 325002-02 SN:12225960, l'article a été entièrement remis à neuf et bénéficie d'une garantie de 3 mois, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Ibodjx Etb Sopfx Adgoa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UM 114 . 325 005-01 Numéro de série : 10488786, révisé et testé professionnellement avec 3 mois de garantie, en bon état de conservation, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Ibedpjx Etdysfx Adgja

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Vous enchérissez sur un convertisseur Heidenhain UV 140 . 335 009-01 SN : 8657728B en échange (service Exchange), entièrement révisé et testé par des professionnels, avec une garantie de 6 mois, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Remarque : dans le cadre du procédé d'échange, votre pièce défectueuse à échanger ne doit présenter aucun dommage mécanique tel que des cassures, ceux-ci n'étant plus réparables. Dans ce cas, une facturation complémentaire de 500,- € TTC sera effectuée. Ibsdpfsx Etmzsx Adgea

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UV 140 unité d’alimentation ID 335 009-01 SN 8657728B. L’article a été entièrement révisé et bénéficie d’une garantie de 3 mois. Complètement révisé et testé par des professionnels, en bon état de conservation, 100% fonctionnel. Livraison conforme aux photos. Iedpfx Adsx Etpcegjba