06-45 S City-Abrollanlage d'occasion à vendre (75 437)

État: usagé, Année de construction: 2026, hauteur de levage: 15 100 mm, fabricant de moteurs: Cummins-Diesel, Capacité de levage : 45 000 kg. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations. Lsdpfx Aoydmznslhjaa

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. Lasdpfx Alsy Ei R Aohea • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 Lsdpfx Ajy Ei R Nelhoaa • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Lsdpfey Ei Rvex Alhjaa Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Lsdoydggqspfx Alhjaa Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande. * Réservoir à carburant de 590 l, côté droit * Réservoir AdBlue de 60 l, côté gauche * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS) * Freinage d’urgence intégral * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à dégradation adaptable * Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, plusieurs niveaux de freinage, économe en énergie * Freins à disque sur l’essieu avant * Freins à disque sur l’essieu arrière * Freins à disque sur l’essieu suiveur * Feux arrière à LED * Signal d’urgence, activation automatique des feux de détresse * Avertisseur de recul acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée * Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e * Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur * Pneus essieu avant 355/50R22.5 * Pneus essieu arrière 295/60R22.5 * Pneus essieu suiveur 355/50R22.5 * Essieu avant, 8 500 kg, non moteur, à déport, directionnel, non relevable * Essieu arrière HY-1360, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable * Essieu suiveur, 9 000 kg, non moteur, droit, directionnel, relevable * Suspension pneumatique sur essieu arrière * Suspension pneumatique sur essieu suiveur * Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-hauteur) * Pack LED Plus, projecteurs avant, antibrouillard, éclairage d’angle * Projecteurs avant LED * Feux de jour LED * Antibrouillards LED * Éclairage d’angle LED * Clignotants latéraux LED * 2 feux de gabarit LED * 2 trompes à air sur le toit de cabine * Gyrophares LED * Pack siège conducteur Premium, siège à suspension pneumatique, chauffant et ventilé * Climatisation de stationnement électrique, Climatronic * Chauffage additionnel à eau de 4 kW pour transport de matières dangereuses (conforme ADR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par radar * Limiteur de vitesse réglable (coupure moteur) * Assistant d’urgence EBA, non désactivable * Avertisseur de franchissement de ligne LDW, non désactivable * Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage * Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard, non désactivable * Système multimédia MAN Professional avec navigation, écran 12,3” * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie de navigation Europe et Russie * Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A * Barre de toit d’origine MAN avec projecteurs rectangulaires * Peinture de finition sur extension de porte et marches d’accès BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition sur ailes arrière cabine BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition cabine BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition toit surélevé BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Peinture de finition pare-chocs plastique BLANC SIGNAL RAL 9016 N * Plateau porte-container surbaissé * Dimensions intérieures du plateau : env. 6 400 x 2 480 x 600/1 900 mm * Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic, 6 rallonges hydrauliques Lodjy Auiljpfx Alhsaa

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Capacité du réservoir de carburant : 490 l, à droite * Capacité du réservoir AdBlue : 60 l, à gauche * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage des roues (ABS) * Assistant de freinage d’urgence complet * Retarder Eco à gestion de la vitesse, modulable, économe en énergie * Freins à disque sur l’essieu avant * Freins à disque sur l’essieu arrière * Freins à disque sur le 2ème essieu arrière * Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e * Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retarder 35 * Boîte adaptée pour un taux de poussée accru en conduite * Commande MAN TipMatic, avec levier multifonction, sélection manuelle (DNR, choix de la stratégie de passage) * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * Pneus avant Continental 385/65R22.5 Conti ECO HS5 directionnels TL * Pneus arrière Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 motrice TL * Pneus 2ème essieu arrière Continental 315/70R22.5 Conti ECO HD5 motrice TL * Système de contrôle de pression des pneus (TPM), affichage de la température des pneus * Indicateur de pression pour remorque 0P3B9 6x4 * Essieu avant, 10 000 kg, non moteur, déporté, directeur, non relevable * Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY avec transmission, droit, non directeur, non relevable * 2ème essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directeur, non relevable * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour essieux à suspension pneumatique * Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) pour remorques/semi-remorques * Suspension à lames paraboliques à l’essieu avant, acier 4 lames * Suspension pneumatique à l’essieu arrière * Suspension pneumatique au 2ème essieu arrière * Commande de la suspension pneumatique pour remorque/semi-remorque * Cabine GM : spacieuse (large, longue, semi-haute) * Pack LED Plus : projecteurs avant, antibrouillards, feux de virage * Projecteurs avant LED * Feux de jour LED * Antibrouillards LED * Feux de virage LED * Clignotants latéraux LED * Pack miroirs : rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants, miroir avant, miroir trottoir des deux côtés * Rétroviseurs extérieurs, réglage électrique avec assistant de manœuvre, chauffants * Miroir trottoir gauche, réglable électriquement, chauffant * Miroir trottoir droit, réglable électriquement, chauffant * Miroir avant, réglage manuel * Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage et ventilation * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, soutien lombaire et adaptation épaule * Ventilation du siège conducteur * Pack siège passager Basic, non suspendu, réglable en longueur, dossier et hauteur * Siège passager non suspendu, réglable en longueur, dossier et hauteur * Direction assistée électronique MAN ComfortSteering * Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces * Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Climatisation de stationnement électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go adaptatif Laodpfx Ajy Auftelhoa

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Laedey D Daiepfx Alhoa Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Laedpfjy D A U Ssx Alhja Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: usagé, kilométrage: 600 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 259 kg, poids maximal de charge: 17 741 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand très bien entretenu, première main * N° d'identification du véhicule : XLRASM4100G185887 * Benne basculante montée sur véhicule neuf Données techniques : * Longueur totale : 7 900 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Hauteur totale : 3 400 mm * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * Poids à vide : 8 259 kg Empattement : * Essieu 1 à 3 = 5 200 mm * Essieu 1 à 2 = 3 800 mm * Essieu 3 à 4 = 1 400 mm Pneus : * 1er essieu 385/65 R 22,5 env. 40% * 2ème essieu 385/65 R 22,5 env. 50% * 3ème essieu 315/80 R 22,5 env. 50% Livraison possible dans toute l'Allemagne ! Lsdpfx Aoy D Aqtelhjaa Reprise possible ! Leasing et financement également sans apport possible. Sous réserve d'erreurs, d'omissions et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 600 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 259 kg, poids maximal de charge: 17 741 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand très bien entretenu, première main * N° d'identification du véhicule : XLRASM4100G185887 * Benne basculante montée sur véhicule neuf Lajdpfx Aey D Aqyslhea Données techniques : * Longueur totale : 7 900 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Hauteur totale : 3 400 mm * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * Poids à vide : 8 259 kg Empattement : * Essieu 1 à 3 = 5 200 mm * Essieu 1 à 2 = 3 800 mm * Essieu 3 à 4 = 1 400 mm Pneus : * 1er essieu 385/65 R 22,5 env. 40% * 2ème essieu 385/65 R 22,5 env. 50% * 3ème essieu 315/80 R 22,5 env. 50% Livraison possible dans toute l'Allemagne ! Reprise possible ! Leasing et financement également sans apport possible. Sous réserve d'erreurs, d'omissions et de vente préalable.

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 300 mm, longueur totale: 12 020 mm, - Puissance moteur : 235 kW (EU5), 2200 tr/min - Cabine : porte coulissante hydraulique - Manette de jeu EGO - Siège Isringhausen, à coussin d'air - Ceinture de sécurité à 3 points - sièges chauffants - Pare-soleil sur le pare-brise, la fenêtre de toit, la lunette arrière - Mini volant avec interrupteur pour marche avant et marche arrière - Radio avec CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Prises : 1 x 12 V, 2 x USB (5 V), 2 x 24 V - Fonction bureau avec lampe de lecture et compartiment de rangement pour feuilles A4 - Interrupteur à clé d'urgence Lsdpfx Ajyxhkzslheaa - Entraînement : Entrée d'air pré-filtrée avec entrée d'air surélevée - crépine sur le bouchon du réservoir - Arrêt automatique du moteur et de l'allumage au ralenti après 10 min - filtre haute pression - Bavettes garde-boue avant et arrière - 4 x feux de travail à LED sur le garde-boue - Feux de travail à LED au milieu de la flèche - 4 x feux de travail à LED à l'avant de la flèche - 2 x feux de recul à LED - Lumière dans le compartiment moteur - rétroviseurs chauffants et réglables électriquement - Câble de démarrage Nato 24V - Fabricant de pneus : Continental - Pneus : V-PLY 18.00 x 33 - Nombre de pneus : 6 pneus - bouchon de réservoir verrouillable - 2 x boîtes de rangement à gauche et à droite dans le plancher - Chauffage moteur incluant chauffage cabine + verrouillage - système de lubrification centralisé - Écran d'affichage de 10 pouces dans la cabine à l'intérieur - Caméra de recul - 2x caméra Twistlock (ralenti) - Caméra sur la perche (extérieur et intérieur) - Système SOLAS Tamtron Scale Power 300i (avec écran et clavier)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, Armoires de culture modulaires Fitotron®, type HGC 1014 V, y compris les modules d'éclairage HQI-T et Krypton Plage de température +5°C - + 45°C pour les tests de température Ljdpfx Asvz U Erjlhsaa Volume de la chambre d'essai environ 1300 l Contrôle Simpac connexion réseau port USB Les chambres de croissance végétale de la série Fitotron® HGC sont basées sur une conception modulaire. Des modules individuels peuvent être ajoutés ou remplacés selon les besoins. Cela permet de les adapter à différentes applications. Ils conviennent aux plantes ayant des besoins élevés en lumière, telles que le blé, le maïs, le coton, le riz et les plantes C4. Éclairage HQI-BT-400 W/D et 100 W, Plage de température +5°C à +45°C Écart de température dans le temps ± 0,5 K Plage d'humidité de 40% à 95% Plage de point de rosée +4°C à +35°C Écart d'humidité dans le temps ± 3 à 5 % h.r. Air frais jusqu'à 7,5 m³/h Consommation électrique sans fonctionnement à air frais à 25°C / 75% h.r. environ 0,8 kW Valeurs caractéristiques pour les essais climatiques avec irradiation Plage de température +10°C à +45°C avec lumière à +10°C à +45°C Écart de température dans le temps ± 0,5 K Plage d'humidité de 40% à 95% Plage de point de rosée +4°C à +35°C Écart d'humidité dans le temps ± 3 à 5 % h.r. Système d'humidification et de déshumidification, salle d'essai en acier inoxydable Dimensions intérieures : Hauteur 1400 mm Profondeur 750 mm Largeur 1270 mm Dimensions extérieures : Hauteur 1985 mm Profondeur 980 mm Largeur 2320 mm Dimensions extérieures avec module d'éclairage hauteur 2450 mm 1 porte avec fenêtre d'observation Interface pour la connexion à l'ordinateur Connexion 3/N/PE 400V ±10% 50Hz Marquage CE, mobile, très bon état Pénétration du tuyau ∅ 50 mm Refroidissement par air Réfrigérant R404A Poids environ 480 kg + 130 kg module d'éclairage

État: usagé, kilométrage: 773 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis Scania G450LB6x2*4MBN avec prise de force (PTO), Euro 6, boîte automatique, ralentisseur, empattement 4,80 m, longueur de châssis env. 6,90 m, suspension lame-ressort/pneumatique, attelage remorque, jantes alu, climatisation automatique, chauffage autonome, navigation, vitres électriques. Lasdpfx Aoy Dm Trjlhsa

État: usagé, kilométrage: 201 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: grue, Grue : ----- Retarder, climatisation, Bordmatik, attelage remorque, grue Hiab 244-5, année 2008, 5 rallonges avec lignes hydrauliques pour grappin. Ledsyvxpcopfx Alhoaa Suspension : Suspension à lames.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 9 000 h, hauteur de levage: 15 100 mm, hauteur de construction: 4 500 mm, puissance: 261 kW (354,86 ch), Reachstacker pour conteneurs pleins Boîte de vitesses : ZF automatique Lodpfjyx Nrtex Alhoaa État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Dimension des pneus avant : 18.00-25 Dimension des pneus arrière : 18.00-25

État: usagé, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 15 100 mm, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 45 000 kg. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations. Laedpfx Ajydmy Dolhoa

État: usagé, Année de construction: 2025, hauteur de levage: 15 100 mm, fabricant de moteurs: Volvo-Diesel, Capacité de levage : 45 000 kg. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour plus d’informations. Ledpsydmy Refx Alhoaa

État: usagé, kilométrage: 78 491 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2018, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 450 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Chaîne cinématique Transmission : Roues Marque du moteur : DAF Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Suspension : lame Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Lasdpfx Aouc Ep Eslhoa Poids Poids à vide : 15 397 kg Charge utile : 10 603 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (3 sections) Marque de la carrosserie : FASSI F185A.2.23XE = Autres options et équipements = - PTO (prise de force)

État: très bon (occasion), Régulateur à thyristors avec régulateur de champ (28211) Marque Unitek Type 82 Classic Q. 3 400/450-60 UE 400 UA 450 ld 60 A Ia 120 A Lodpfehhyy Rsx Alhoaa Poids 11 kg largeur 290 mm profondeur 230 mm hauteur 225 mm

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 17 960 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids à vide: 69 040 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker à conteneur complet Type de mât : Télescopique Transmission : ZF 5WG 261 État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Laedpfoyuz Rrjx Alhoa État technique : bon Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 18.00-25 Pneus avant État : 20 - 40 Pneus arrière Type : Pneumatiques Pneus arrière Dimension : 18.00-25 Pneus arrière État : 20 - 40 Phare de travail avant, Chauffage, Cabine complète, Climatisation, Pneus jumelés, Rétroviseurs extérieurs, Joystick, LED, Siège,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 17 846 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, puissance: 210 kW (285,52 ch), poids à vide: 70 260 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker à conteneur complet Type de mât : Télescopique État : prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Pneus avant type : air Pneus avant Dimension : 18.00-25 Pneus avant État : 0 - 20% Pneus arrière Pneus arrière type : air Pneus arrière Dimension : 18.00-25 Pneus arrière État : 20 - 40 Lodpfoyuz Rljx Alhjaa Description : Phare de travail avant, Chauffage, Cabine complète, Climatisation, Certificat CE, Pneus jumelés, Rétroviseurs extérieurs, LED, Siège,

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3519, Année de construction: 2023, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 260 mm, type de mât: télescopique, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 4 250 mm, poids en ordre de marche: 79 690 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Engine heater, Centralized greasing system, Hydraulic sliding cabin, Équipement: éclairage, Kalmar DRG450-65S5XE de chez Uniktruck Lajdpsyuimhsfx Alhea

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3059, Année de construction: 2017, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de mât: télescopique, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 4 150 mm, poids en ordre de marche: 70 380 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher , Radio Control, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Équipement: éclairage, Kalmar DRG450-65S5 de chez Uniktruck Laodpfxjyuh Iwo Alhea

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3058, Année de construction: 2017, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 000 mm, type de mât: télescopique, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 4 150 mm, poids en ordre de marche: 70 740 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Radio Control, Front mud guards, Hydraulic sliding cabin, Rear mud guards, 30ft autostop, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Fire extinguisher, Équipement: éclairage, Kalmar DRG450-65S5 de chez Uniktruck Lsdpfx Aloyuh Iqsheaa