Abatteuse Forestière d'occasion à vendre (282)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Broyeur forestier performant pour pelles mécaniques de 9 à 13 tonnes Le Brugger BFM 100 a été conçu pour les travaux exigeants dans le domaine forestier, l’aménagement paysager et les travaux de défrichage et d’entretien. Grâce à sa largeur de travail de 1 000 mm, il permet de broyer efficacement les broussailles, les arbustes, les branches et le bois jusqu’à un diamètre d’environ 250 mm. Le rotor de grande taille, équipé de 16 outils en carbure, associé à la puissante transmission par courroie trapézoïdale, assure un fonctionnement en douceur et une grande capacité de travail. Le boîtier en acier renforcé est conçu pour une utilisation professionnelle quotidienne et résiste de manière fiable aux contraintes élevées. Vos avantages en un coup d’œil Adapté aux pelles mécaniques de 9 à 13 tonnes Largeur de travail de 1 000 mm pour un travail efficace 16 outils de broyage en carbure avec une grande résistance à l’usure Broyage des branches, des broussailles et du bois jusqu’à environ 250 mm de diamètre Transmission robuste par courroie trapézoïdale pour une transmission de puissance fiable Trois profondeurs de travail réglables pour différentes applications Construction en acier stable et durable pour une utilisation professionnelle intensive Données techniques Modèle : BFM 100 Largeur de travail : 1 000 mm Adapté aux pelles mécaniques : 9–13 t Diamètre maximum du matériau : environ 250 mm Profondeur de travail : -70 mm / -30 mm / +10 mm Raccordements hydrauliques : 1 × arrivée, 1 × retour, 1 × conduite de vidange Débit d’huile hydraulique requis : 90–130 l/min Pression de fonctionnement maximale : 250 bar Transmission : courroie trapézoïdale Diamètre de l’arbre du rotor : 168 mm Épaisseur du matériau de l’arbre du rotor : 20 mm Kodjzqthtopfx Acmenc Diamètre du rotor, outils compris : 416 mm Épaisseur du boîtier : 8 mm Épaisseur des parois latérales : 12 mm Outils : 16 lames de broyage en carbure Poids : environ 760 kg ----- Une facture nette est établie pour les clients disposant d’un numéro de TVA valide. Contactez-nous pour une offre personnalisée ! VEUILLEZ NOTER QUE NOTRE SIÈGE SOCIAL EST SITUÉ À 39030 GAIS, HAUTE-ADIGE, EN ITALIE (et non à Mittenwald).

État: d'occasion, kilométrage: 913 485 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 600 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, klaxon pneumatique, boîte à 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), intarder, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, phares de travail, suspension combinée à lames et pneumatique, silencieux G1, trappe de toit, grue montée derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, siège surélevé, stabilisateurs hydrauliques à 2 points, extension hydraulique simple, vignette environnementale verte. Kjdpfx Aevhm Rascmenc Empattement : 4 200 mm. Carrosserie : transporteur de bois longs avec grue Epsilon S260L82 et siège surélevé (année 2010), boîte ZF 16 S 252 OD avec intarder ZF, système MAN BrakeMatic, cabine conducteur L, climatisation, chauffage auxiliaire. Diagramme de charge : 5 m - 4 720 kg, 7 m - 3 370 kg, 8 m - 2 940 kg ! Remorque adaptée -87584- disponible en option pour 13 900,00 € HT ! Grappin disponible en option ! DONNÉES DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Un chariot élévateur Cat 908 en très bon état est mis en vente ici. Il a bénéficié d'une révision récente. Un jeu de pièces de service est inclus. 2040 heures d'utilisation. Année de fabrication : 2020. Livré avec une fourche à palettes et une pelle à déploiement. Knodpfx Aozmqr Uecmjc

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 585 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 347 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2027, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux LOGO 14XL conçue spécialement pour une utilisation sur et hors route ! * Suspension pneumatique électronique * 3 essieux individuels, marque SAF, 9 tonnes avec freins à disque * Premier essieu relevable, troisième essieu directionnel * Commande à distance pour le fonctionnement du verrouillage du châssis et du frein * Supports mécaniques * Plateau : 8x ExTe D7 (position 1 avec doubles poches, position 2 coulissante et avec poches plates pour traverses, ainsi qu'un système de verrouillage rapide à coins) * Traverses : 14x traverses télescopiques ExTe D7, 2x traverses télescopiques ExTe D10 Knedpfx Acsgqc Eaomec * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 sur jantes en acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4 projecteurs LED (1 800 lumens) * Réservoir d'air en aluminium * 1 câble de grappin * 1 attelage de manœuvre * Châssis et plateau en RAL 9011, noir graphite * Toutes les pièces montées conformément à la réglementation CE Différents équipements supplémentaires disponibles. Informations complémentaires sur demande. Les illustrations peuvent différer de l'original. Les informations sont données sans garantie. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: d'occasion, kilométrage: 624 311 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 740 kg, poids maximal de charge: 11 260 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 1 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, consommation de carburant (urbaine): 1 020 l/100km, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 200 mm, hauteur de levage: 4 000 mm, Poids à vide : 14 740 kg, poids total autorisé : 26 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/80 R22,5, 3e essieu : 315/80 R22,5, couleur intérieure : gris, GRUE DE CHARGEMENT KESLA, modèle : 2110, offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. L’illustration n’est pas contractuelle. Kjdpfx Acezmi Nfsmsnc

État: d'occasion, Année de construction: 2013, numéro de machine/véhicule: 1WJ1270ECDD002296, heures de fonctionnement: 13 544 h, poids total: 18 400 kg, puissance: 170 kW (231,14 ch), capacité du réservoir de carburant: 435 l, DÉTAILS TECHNIQUES Puissance : 170 kW / 228 ch Vitesse : 20 km/h Knjdjzzp D Sopfx Acmoc Portée : 10 m DÉTAILS DE LA MACHINE Réservoir de carburant : 435 l Réservoir d’huile hydraulique : 302 l Pneumatiques avant : 710/45 R26.5 TRS Pneumatiques arrière : 710/55 R34 Dimensions et poids Hauteur de transport : 3 700 mm Longueur sans la grue CH 7 : 7 600 mm Largeur avec les pneumatiques 710 : 2 900 mm Poids de la machine : 18 400 kg Nombre total d’heures : 13 544 h ÉQUIPEMENT Cabine Caméra de recul Accoudoir multifonction Terminal opérateur tactile 10,6 Grue CH 7 Transmission hydrostatique-mécanique à 2 vitesses 4 phares de travail arrière 4 phares de travail avant Transmission intégrale Cabine autonivelante et pivotante Siège à suspension pneumatique Radio Système de marche arrière Climatisation automatique Suspension hydraulique de la cabine

État: d'occasion, kilométrage: 676 738 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 500 kg, poids maximal de charge: 10 425 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, taille du pneu avant: 385/65/R22.5, taille de pneu arrière: 315/80/R22.5, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chenilles en acier, climatisation, frein à air comprimé, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, VOLVO FH 16 avec grue Penz 12Z, année 2016 | Grue télescopique double (2 rallonges) | Retarder | Boîte automatique, EURO6 | Climatisation, volant multifonction, régulateur de vitesse | Ordinateur de bord | Attelage remorque | Poids à vide : 15 500 kg | Longueur de la surface de chargement bois : 5,10 m | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Knsdpfoz R Uqijx Acmec

Année de construction: 1995, État: très bon (occasion), ATTELAGE DE TUBE RAM 160 - 6 Chenilles Année de fabrication : environ 1990 Nombre de chenilles : 6 Diamètre : min. 30 mm, max. 160 mm Vitesse de tirage : 0,2 - 10 m/min Avec graissage centralisé des chaînes Motoréducteur et convertisseur de fréquence neufs Avec télécommande et câble d’environ 10 m État : très bon, prêt à fonctionner Le tirage est ma propriété Knedpfx Aewq E Etocmec Nous parlons espagnol Nous parlons français Nous parlons anglais Sachal Extrusionsmaschinen D-26345 Bockhorn-Grabstede Allemagne

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 570 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque DOLL à 3 essieux LOGO 12 * Paroi avant en tôle d'acier à grain fin, conçue conformément à la norme DIN EN 12642 Code L * Couvercle en tôle larmée soudée * 3 essieux simples, fabriqués par SAF, freins à disque Intradisc CD 9 t * Premier essieu relevable * Suspension pneumatique avec levée et abaissement par vanne rotative * Support mécanique manuel * 8 x supports et montants DOLL Mammut * Pneumatiques 385/65 R 22,5 sur jantes acier * Feux arrière LED avec catadioptre triangulaire intégré * 4x projecteurs de travail LED (1 800 lm) * Couleurs : RAL 9011 noir graphite (châssis + supports), RAL 3002 rouge carmin (montants) * Document COC Divers accessoires vissables, tels que boîte à outils, support additionnel et échelle, disponibles en option avec supplément. D'autres informations disponibles sur demande. Knjdpfx Ajx Egtlscmoc Photos non contractuelles. Informations publiées sans garantie. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: d'occasion, kilométrage: 50 790 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : G300122 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : G300122 * Prix d’achat : 209 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 3 249,55 € * Valeur résiduelle : 37 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Knsdewr Sihjpfx Acmjc Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 720 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 195 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à 3 essieux LOGO 10X * Plaque lisse en acier soudée sur le pivot d’attelage * Plaque antidérapante en tôle d’acier soudée à l’arrière * Suspension pneumatique électronique * 3 essieux simples, marque SAF, 9 t avec freins à disque * 1er essieu relevable * Béquille à commande manuelle * Traverses : 6x ExTe D10 (position 4 avec poches doubles, position 5 avec poches plates pour ranchers et système de cale à verrouillage rapide) * Ranchers : 8x ExTe D7 télescopiques + 4x ExTe D10 télescopiques * Pneus : 385/55 R 22.5 sur jantes acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré Ksdpfxerymwzs Acmsnc * 4x projecteurs de travail à LED (1.800 lumens) * Réservoir d’air en aluminium * 3x déflecteurs de grappin entre les traverses * Châssis + traverses en RAL 9011 noir graphite * Tous les accessoires montés conformément à la réglementation CE Les illustrations peuvent différer de l’original. Données sous réserve. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 h, Broyeur télescopique quasi neuf, réglable hydrauliquement vers le haut et vers le bas, largeur de travail 1,40 m. Kedpex Ia Taefx Acmsnc

État: d'occasion, kilométrage: 585 000 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, grue, MERCEDES AROCS 3363 Camion pour le transport de bois + GRUE Pneus à 100% Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2017 ? KILOMÉTRAGE : 585 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE CAPACITÉ : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 390/135 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 1er ESSIEU : 385/65R22,5 2e et 3e ESSIEUX : 315/80R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE (VIN) : WDB9644161L972188 TÉLÉPHONE : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ??? * LASZLO - HONGROIS Knodjzx Ndgopfx Acmoc * COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités pour l'exportation, y compris l'obtention des documents) * RADEK - ??? Référence n° : 72188

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Knodorum A Tjpfx Acmsc

État: d'occasion, kilométrage: 321 000 km, première immatriculation: 03/2017, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP),

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique : Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant. Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale. Cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation. 1 coffre de rangement intégré entre les longerons. 8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t. Essieux et suspension : Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé. Roues et pneus : 385/65 R 22,5’’ Selon choix du fabricant. Jantes en acier, finition argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux circuits. Frein de parc à ressort accumulateur. Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée). 2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! "Safe Parking" Électricité : 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion. Paroi frontale / ranchers d’angle avant : Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre. Homologation / plaques : Pays d’immatriculation : Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Préparé pour support de plaque une ligne. Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges. Panneau d'avertissement selon ECE - 70. Knjdpfeza Anvsx Acmec Peinture : Châssis : DB 7350 Novagrau Béquilles : revêtement noir Paroi avant : galvanisée à chaud.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 13 100 kg, poids à vide: 1 900 kg, volume de l'espace de chargement: 11 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Mesdames et Messieurs, Nous vous proposons à la vente de nouveaux conteneurs de 11 m³. Ces conteneurs sont dotés des caractéristiques suivantes : - Fabrication conforme à la norme DIN 30722-1 - Supports de levage de 50 mm de diamètre - Hauteur des crochets de 1 570 mm - Longueur intérieure de la caisse de 6 000 mm - Largeur intérieure de la caisse d'environ 2 300 mm (2 460 mm dans la partie élargie !) - Hauteur intérieure de la caisse de 800 mm - Fond en acier S-235 de 5 mm d'épaisseur - Parois latérales en acier S-235 de 4 mm d'épaisseur - Plaques et profilés soudés en continu - Conception optimisée pour minimiser les contraintes Knjdpfx Ajzwcf Iscmec - Espacement des traverses du fond d'environ 625 mm - Longerons supérieurs en acier spécial S-355 - Crochets de sécurité périphériques - Rouleaux extérieurs lubrifiables et remplaçables - Marquage d'avertissement conforme à la section 32 (1) du StVO et à la norme DIN 67520 - Poids total de 15 000 kg - Poids à vide d'environ 1 900 kg - Charge utile d'environ 13 100 kg - Revêtement époxy complet - Peinture à deux composants en RAL 7016 - 6 œillets d'arrimage de 5 tonnes dans le fond de la caisse - Trappe basculante avec ressort et traversable - Incluant plaque signalétique et contrôle du conteneur conformément à la règle 114-010 de la DGUV (anciennement BGR 186) - Prix unitaire : 5 900,00 €, TVA non comprise - Disponibilité à court terme également pour les modèles de 5,5 m et 6,5 m. Livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément. Si vous êtes intéressé par d'autres types de bennes amovibles, n'hésitez pas à nous contacter. Erreurs et ventes entretemps réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 448 190 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids total: 33 664 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: or, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule interne : VTC16 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Knodoxummqopfx Acmsc Exemple de financement : * Numéro interne : VTC * Prix d’achat : 89 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 400,27 € Valeur résiduelle : 15 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de vous parler. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES Kjdpfouhb Nfjx Acmenc - Ø abat-jour : 600 [mm] - Course (X/Y) : 200 / 100 [mm] - Grossissement : 10X, 20x, 50x, 100x - Puissance max : 1 [kW] - Encombrement (L x P x H) : 1100 x 1720 x 2100 [mm] - Poids : environ 400 [kg]

État: d'occasion, kilométrage: 41 600 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 08/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 765 kg, poids maximal de charge: 5 235 kg, poids total: 14 000 kg, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, longueur totale: 8 000 mm, Année de construction: 1998, hauteur de construction: 3 250 mm, L’Iveco FF 135 E 4x4 est un véhicule spécial exceptionnel pour tous ceux qui recherchent une technologie robuste, une aptitude tout-terrain et une polyvalence d’utilisation. Grâce à son système de transmission intégrale 4x4 toujours prêt à l’emploi et à la base Iveco éprouvée, ce véhicule offre une excellente plateforme pour les tâches exigeantes hors des routes goudronnées et partout où une mobilité fiable est nécessaire. Un atout majeur est son kilométrage exceptionnellement faible, qui s’élève à seulement 41 600 km. Pour un véhicule immatriculé pour la première fois en août 1998, ce faible kilométrage est remarquable et fait de l’Iveco FF 135 E une opportunité particulièrement intéressante. Son moteur de 5 861 cm³ offre une base solide pour une utilisation professionnelle et la réalisation de diverses tâches de transport et d’utilisation d’équipements. Knodpfjziqltex Acmjc En tant que véhicule utilitaire, ce véhicule offre de nombreuses possibilités d’utilisation. Que ce soit pour les pompiers, les municipalités, les organisations d’intervention, les entreprises de construction, les entreprises forestières ou d’autres utilisateurs spécialisés qui ont besoin d’un véhicule à quatre roues motrices robuste, l’Iveco peut déployer ses atouts là où les véhicules utilitaires conventionnels atteignent rapidement leurs limites. Si vous recherchez un véhicule spécial au caractère affirmé, doté d’une véritable capacité tout-terrain et d’un kilométrage exceptionnellement faible, vous devriez examiner attentivement cet Iveco FF 135 E. Il s’agit d’un véhicule utilitaire rare et polyvalent, doté d’un grand potentiel pour les missions exigeantes, et d’une combinaison difficile à trouver sur le marché des véhicules d’occasion. Vente uniquement aux entreprises commerciales (agriculture, professions libérales, petites et moyennes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-143 Disponible immédiatement !!! Remorque Pavic pour le transport de bois, plateforme à plancher en bois dur, poids total autorisé en charge de 43 t, longueur de chargement de 13 500 mm. Avec système de poches à échange rapide. Seule la lisse est retirée, la technique est intégrée dans la poche. Votre avantage : lisse standard, légère et à un prix abordable. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! * Longueur du châssis : environ 13 510 mm (de la traverse avant à la traverse arrière) * Largeur du châssis : environ 2 540 mm (de l’extérieur du longeron à l’extérieur du longeron) * Hauteur de conduite à vide : environ 1 400 mm, hauteur de selle : 1 200 mm * Charge sur la selle : max. environ 16 000 kg * Porte-à-faux avant (axe de timon à l’avant du cadre) : 1 550 mm * Axe de timon 2 ", remplaçable par le bas selon la norme SAE * Support pour roue de secours (1 roue) * Paroi avant d’environ 2 500 mm de haut, coins inclinés avec revêtement en tôle * Plancher en acier 4/6 mm avec revêtement en tôle en losange * Longerons extérieurs avec bords arrondis et trous pour l’arrimage de la cargaison, environ tous les 500 mm * Élévateur d’essieu pour le premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage * 3 essieux de 9 t, sur demande avec freins à disque ou à tambour * Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm * Pneus de marque : 385/65 R 22,5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulement * Smartboard/TIM/Centre d’information, en plus de la valve H+S * Éclairage LED * Projecteurs LED * 2 boîtes à outils en plastique * Boîtier pour palettes ou, en option, 2 grandes boîtes de rangement en aluminium de fabrication spéciale Pavic (voir images) * Avec longerons en aluminium OPIPA AL10 (sur demande, également sans longerons) Alternativement, disponible avec un plancher en tôle au lieu d’un plancher en bois dur (différence de poids : plancher en tôle + 650 kg) Possibilité de financement par l’intermédiaire de nos partenaires financiers. Ksdszba Euspfx Acmonc Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Ceci est une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Dimensions des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu élévateur PTAC : 40 000 kg Marque de la superstructure : PAVIC, plateforme pour bois de construction, système à échange rapide État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 37 500 km, puissance: 257,42 kW (349,99 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, couleur: gris, dimension des pneus: 445/65 R 22,5' TL XZL, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 500 h, nombre de sièges: 3, numéro de machine/véhicule: W1T4052231V275834, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, véhicule non-fumeur, Mercedes Benz Unimog U535 Söder F/H relevage avant/arrière, broyeur forestier, grue arrière, service hivernal, travaux de fauchage Sur mandat client !!! La liste des équipements est jointe en document. Désignation du type : U535L Première mise en circulation : 15.01.2024 Numéro de châssis : W1T4052231V275834 Pneumatiques : 445/65 R 22,5’ TL XZL Heures de service/Kilométrage : env. 1.500 h / 37.500 km Kit de broyage Söder Dimensions : 3.400 x 2.300 mm x 1.000 mm Le cadre de toit ajoute env. 80 mm supplémentaires. Planche de benne en Hardox 450, 6 anneaux d'arrimage Relevage arrière Söder type SHL 3000 Cat. II Hauteur de levage selon le type de pneus : env. 950 mm Capacité de levage constante au niveau d’attelage : 3.000 kg Barre supérieure hydraulique Commande extérieure électronique-hydraulique Relevage avant Söder Type SFL 2500 Montage sur plaque d’attelage avant CP 5 Exécution : Cat. II incl. barre supérieure Course : env. 680 mm Hauteur de levage selon type de pneus : env. 900 mm Capacité de levage constante au niveau d’attelage : 2.500 kg Prix net : 244.487,40 € Prix brut : 290.940,00 € - Reprise et achat de véhicules et machines possibles. - Prix de vente hors transport et mise à disposition. - Pas de responsabilité pour erreurs typographiques ou d'impression. - Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. - Offre sans engagement. - Toutes indications sans garantie. - Pas de garantie des vices matériels pour véhicules/machines d’occasion. Henne Nutzfahrzeuge GmbH Concessionnaire général agréé Mercedes-Benz Unimog Partenaire de distribution et de service JCB Knedpfxeyir Rfs Acmec Hans-Grade-Straße 2 04509 Wiedemar Oliver Richter Vente UGC Nord

État: d'occasion, kilométrage: 189 538 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 240 kg, poids maximal de charge: 10 685 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 180 mm, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, hydraulique de préhenseur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, MAN TGS 33.510 avec grue LIV 120Z | Suspension à lames/pneumatique | Intarder | Boîte automatique, régulateur de distance, assistant de freinage d'urgence, | 4 paires de ranchers | Volant en cuir, | Climatisation, volant multifonctions, régulateur de vitesse, | Ordinateur de bord | Attelage de remorque | Poids à vide : 15 240 kg | Empattement : 3900/1400 mm | Longueur de la surface de chargement : 6180 mm | Sous réserve d’erreurs, d’enregistrement et de vente préalable. Ksdpfxjz Ni Nce Acmjnc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 157 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. Remorque forestière EBERT d’occasion à deux essieux et à plancher bas, modèle Tvp: TLS 36 ST, numéro de châssis: W0985180080D17001. Autoportante, avec suspension pneumatique ECAS, direction entièrement hydraulique avec télécommande radio et ABS. Première immatriculation : 03/2008, poids total autorisé : 36 000 kg, charge sur la selle : 16 000 kg, charge par essieu arrière : 20 000 kg, contrôle technique : 01/2007, longueur du plancher bas : 8 750 mm, longueur totale : 15 700 mm, largeur : 2 550 mm, charge utile approximative : 27 000 kg. La machine forestière est transportée à une hauteur d’environ 10 à 25 cm au-dessus de la chaussée. Pneumatiques : 235/75R/17,5, à profil bas et sans chambre à air. Profondeur des sculptures : 1er essieu : 9-12 mm, 2e essieu : 7-11 mm. Essieux : 2 x 10 tonnes. Essieux avec freins à came en S et ABS, direction hydraulique à double circuit, contrôlée à partir de la rotule König. Plaque de selle avec rotule König de 2 pouces et cale d’entraînement. Groupe électrogène 24 V avec pompe à pistons HD, réservoir d’huile et 2 batteries permettant, grâce à la commande radio, des fonctions contrôlées à distance. Freins : Frein à double circuit conformément à la norme CE, avec vérin de frein à ressort agissant sur les essieux arrière. Avec ABS. Éclairage conforme à la StVZO. Intégré dans un protecteur anti-encastrement spécialement conçu, comprenant un support pour la plaque d’immatriculation. De plus, feux de gabarit sur les panneaux escamotables pour signaler un dépassement de largeur. La direction assistée hydraulique est équipée en série d’une télécommande radio, ce qui permet au conducteur de « corriger » la direction depuis la cabine dans les virages serrés et lors des manœuvres. Knjdoz Engkepfx Acmsc Options incluses dans le prix : a. Feux de signalisation jaune à l’arrière, à brancher. b. Avec 4 panneaux escamotables (rouge/blanc) avec une largeur déployée de 2 550 mm et une largeur rétractée de 2 750 mm ou 3 000 mm. c. Avec rampes d’accès actionnées électro-hydrauliquement. Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone) sera ravi de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre page d’accueil. ... Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées !!! - Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 27 000 kg PTAC : 36 000 kg Dernière inspection : 2027-01 Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 398 kW (541,13 ch), type d'engrenage: automatique, couleur: vert, numéro de machine/véhicule: 100114331.Y, LE PRIX INDIQUÉ EST POUR 2 UNITÉS – POSSIBILITÉ DE VENTE SÉPARÉE ! Chaudière biomasse Froling avec ballon tampon CORDIVARI – Systèmes complets de chauffage commercial À vendre : système de chauffage biomasse haute capacité comprenant une chaudière biomasse Froling TX 200 et un ballon tampon thermique CORDIVARI. Il s'agit d'une installation de niveau industriel, adaptée aux sites à forte demande tels que les exploitations agricoles, sites industriels, domaines ou grands ensembles résidentiels. Le système a été installé et mis sous tension uniquement pour des tests. Caractéristiques techniques de la chaudière (Froling TX 200) : • Classe de chaudière : EN 303-5 Classe 5 (haute efficacité, faible émission) • Puissance calorifique nominale : 199 kW • Plage de puissance : 59 – 199 kW • Puissance nominale d’alimentation en combustible : 214 kW • Combustibles autorisés (EN 14961) : - Granulés de bois (Partie 2 : D06, Classe A1) - Plaquettes forestières (Partie 4 : P16A – P45A, Classe A2) • Température de fonctionnement maximale : 90 °C • Pression de fonctionnement maximale : 3 bar • Contenance en eau (chaudière) : 570 litres • Alimentation électrique : 400V / 50Hz / C35A • Consommation électrique : 285 – 650 W • Numéro de série : 100114331.Y Kjdpfx Ajyw I Hmjcmenc La Froling TX 200 est une chaudière biomasse haut de gamme reconnue pour son efficacité, son automatisation et sa fiabilité en fonctionnement continu. Associée au ballon tampon thermique CORDIVARI, l’installation garantit une gestion optimisée de la chaleur, un nombre réduit de cycles et une utilisation énergétique optimale. Le système comporte également une alimentation biomasse automatique depuis des silos de stockage supérieurs, pour un apport en combustible régulier et un besoin minimal d’intervention manuelle. Important : le système biomasse n’a jamais fonctionné en exploitation complète – il n’a été utilisé que pour des essais. Le temps de fonctionnement est vérifiable à l’aide des compteurs numériques intégrés, qui affichent le total de minutes de fonctionnement. Cet ensemble offre une solution de chauffage renouvelable stable et performante, idéale pour les acheteurs souhaitant réduire leurs coûts énergétiques sur le long terme tout en respectant leurs objectifs environnementaux.