Atlas E 532 A d'occasion à vendre (96 339)

Année de construction: 1988, État: d'occasion, Groupe compresseur, type 178 A CD E Débit de livraison : 4 760 l/min Pression de fonctionnement : 9 bars Dcodpfx Akegw Dqpjyjl Puissance : 30 kW

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 15 000 kg, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 23 m³, Année de construction: 2006, Équipement: grue, Conteneur Ferro équipé d'une grue Atlas Terex 115.2 A12 et d'une pince à ferraille Numéro d'identification du véhicule (VIN) : 0115P00133 Configuration : * Conteneur équipé d'une grue * Grue Atlas Terex 115.2 avec 2 vérins hydrauliques * 7 m – 1 530 kg * 5,5 m – 2 010 kg * 4 m – 2 800 kg * Pince à ferraille * L x l x H : 6,00 m x 2,35 m x 1,75 m * Environ 23 m³ * Supports avant Poids : * Poids total : 15 000 kg * Charge utile : 12 250 kg * Poids à vide : 2 750 kg Un nouveau contrôle technique (HU) / carte grise (SP), ainsi que des modifications de poids (allègement ou alourdissement), sont possibles sur demande. _____ Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter. Nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d'impression, ainsi que vente sous réserve, se réservent. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour des applications diverses. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la sérieux et la satisfaction du client sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! _____ Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Dsdpozl I Ahefx Akyscl Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 53 132 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Compresseur à vis GA132VSD Atlas Copco Dcjdpfxox Rwz Tj Akysl Variateur de fréquence intégré 132 kW 8,5 bar 26,06 m³/min

État: d'occasion, kilométrage: 65 810 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 08/1985, poids total: 12 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 1 900 mm, Équipement: hayon élévateur, transmission intégrale, MB 1017 A en plateau avec grue Atlas AK 1403 D - 3t Bon état, grue entièrement fonctionnelle – toutes les conduites hydrauliques sont en bon état. La cabine et le plateau sont exempts de perforation par la rouille. Transmission intégrale 4x4 avec réducteur tout-terrain, blocage différentiel central et arrière, boîte manuelle 5 vitesses, frein moteur. Attelage rigide, 3 places, cabine avec trappe de toit, suspension à lames avant et arrière, pneus 10 R 22.5 Charge remorquable 12 300 kg avec système de freinage continu Batteries de démarrage neuves et entretien récent – le camion est prêt à démarrer et immédiatement opérationnel. Dimensions plateau : 4300 x 2380 x 500 mm (Lxlxh) Djdpoxfd Adofx Akyscl +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable

État: très bon (occasion), kilométrage: 74 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 04/2021, configuration d'essieux: 6x2, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2021, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Gyrophare - Pare-soleil - Boîte à outils - Barre d'attelage = Remarques = Scania P340 XT en excellent état, peu utilisé et bien entretenu, fonctionnant au GNV Scania P340 XT Atlas 96.3E - Plateforme de chargement A3L + système de conteneurs VDL Conforme aux normes environnementales grâce au GNV EURO 6D 6x2 Essieu directeur et essieu relevable à l'arrière Très faible kilométrage : 74 000 km Très peu d'heures d'utilisation de la grue : 259 heures Grue à commande à distance En très bon état Système de conteneurs VDL Différentes caisses Boîte de vitesses automatique Cabine avec divers rangements Caméra Système d'infodivertissement Commandes au volant Carrosserie MC Dsdpfx Aszabvrokyocl Conteneur disponible en option Dimensions du conteneur : 520 x 255 x 60 cm = Informations complémentaires = Type de carburant : gaz naturel Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : essieu relevable, directeur Poids à vide : 13 796 kg Charge utile : 14 204 kg PTAC : 28 000 kg Classe d'émission : Euro 6d État technique : très bon État esthétique : très bon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Onduleur Siemens 6SE7018-0TA31 E Stand A SN:T-N41247500054, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dcjdpfsxag N Asx Akyol

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, poids total: 224 kg, Pompe à vide / installation de vide Débit volumique : 280 m³/h Pression finale : 0,1 mbar Moteur : 5,5 kW Réservoir à vide : 500 litres Dedoxcb Ixepfx Akyecl

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nouvelle pompe Grundfos – Pompe centrifuge verticale multicellulaire avec convertisseur de fréquence intégré. Les orifices d’aspiration et de refoulement sont situés au même niveau (en ligne). La tête et le socle de la pompe sont en fonte – toutes les autres parties en contact avec le fluide sont en acier inoxydable. Une garniture mécanique en cartouche assure une fiabilité élevée, une manipulation sûre et une maintenance aisée. La transmission de puissance se fait par un accouplement rigide à demi-coquille. Le raccordement de la tuyauterie s’effectue par brides DIN. La pompe est équipée d’un moteur asynchrone triphasé refroidi par ventilateur. Le moteur comprend un convertisseur de fréquence et un régulateur PI intégrés dans la boîte à bornes du moteur. Cela permet un contrôle en continu de la vitesse moteur, permettant ainsi d’adapter les performances aux besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes du moteur permet de régler la consigne ainsi que de sélectionner le fonctionnement de la pompe en mode « Min. », « Max. » ou « Stop ». Le panneau de commande dispose d’indicateurs lumineux pour « Fonctionnement » et « Défaut ». La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire). Cette télécommande permet des réglages avancés ainsi que la lecture de nombreux paramètres, tels que « Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée » et « Consommation totale d’énergie ». La boîte à bornes offre des raccordements pour : • entrée de commande marche/arrêt de la pompe (contact libre de potentiel) • réglage de la consigne à distance via signal analogique, 0-10 V, 0(4)-20 mA • alimentation 10 V pour potentiomètre de consigne, Imax = 5 mA • trois entrées analogiques pour capteurs, 0-10 V, 0(4)-20 mA Dedpfx Aoyug R Rjkyjcl • alimentation 24 V pour capteur, Imax = 40 mA • une sortie analogique • trois entrées numériques • deux entrées Pt100 • deux relais de signalisation de défaut à contacts inverseurs libres de potentiel, informant sur « Défaut », « Fonctionnement » ou « Prêt » • connexion RS-485 GENIbus • interface pour module bus de terrain Grundfos CIM

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, capacité de charge: 1 800 kg, Pince portuaire Classe ISO : ISO classe 2 = 1.000 - 2.500 kg État technique : normal Description : L'appareil peut être partiellement repeint, contrôlé en atelier et selon la norme UVV. Tarifs disponibles sur demande. Avec déplacement latéral et positionneur de fourches intégrés. Dsdsw Sccwopfx Akyscl

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: A II 151768, Offre 25979 - Heures de fonctionnement : 16 550 h - Pression de service : 10 bar - Débit : 15,9 l/s - Entraînement : 400 V / 7,5 kW - Vitesse du moteur : 3 000 tr/min - Réservoir d’air : 250 l - Encombrement : environ l 700 x H 1 830 x P 1 050 mm Dcsdpfswrcq Njx Akyol - Poids : environ 250 kg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Installation de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau semi-remorque frigorifique SCHMITZ CARGOBULL de 2015, équipé d’un système ABS/EBS, d’essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disque, d’une unité de réfrigération THERMOKING SLXi 300 D/E (heures de fonctionnement diesel : 12 494 h ; heures de fonctionnement électrique : 1 761 h), d’une structure pour palettes, 1re et 3e essieux = essieu relevable, dimensions intérieures : 13,35 x 2,50 x 2,65 m, poids à vide : 8 909 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 5/5/9 mm ; profondeur des sculptures à droite : 15/16/14 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 07.04.2026. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SCHMITZ/ROTOS DISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite : 95 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite : 100 % Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures du pneu à gauche : 55 % ; Profondeur des sculptures du pneu à droite : 90 % Poids Poids à vide : 8 909 kg Charge utile : 33 091 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Réfrigération : de 28 °C à 32 °C Marque de la superstructure : Schmitz Cargobull SCB*S3B Moteur frigorifique : Diesel et électrique (12 494 heures de fonctionnement diesel ; 1 761 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur des parois : 50 mm Maintenance, historique et état APK (Contrôle technique) : valide jusqu’au 04.2027 Djdpfjzy Rzvsx Akyscl État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : ON-48-RT Informations supplémentaires Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, Année de construction: 2024, NOUVEAU Grundfos – La pompe est équipée d’un moteur synchrone à aimants permanents, refroidi par ventilateur, triphasé. Le rendement du moteur est classé IE5 conformément à la norme IEC 60034-30-2. Le moteur intègre un convertisseur de fréquence et un régulateur PI dans la boîte à bornes moteur, ce qui permet un réglage continu de la vitesse du moteur et une adaptation des performances selon les besoins spécifiques. Un panneau de commande situé sur la boîte à bornes moteur permet de régler le point de consigne souhaité ainsi que de passer la pompe en fonctionnement « Min. » ou « Max. » ou en mode « Arrêt ». L’indicateur Grundfos Eye, sur le panneau de commande, fournit une indication visuelle de l’état de la pompe : - « Alimentation activée » : moteur en marche (voyants verts tournants) ou à l’arrêt (voyants verts fixes) - « Avertissement » : moteur en marche (voyants jaunes tournants) ou à l’arrêt (voyants jaunes fixes) - « Alarme » : moteur à l’arrêt (voyants rouges clignotants). La communication avec la pompe est possible via Grundfos GO Remote (accessoire), permettant des réglages avancés et la lecture de plusieurs paramètres (« Valeur réelle », « Vitesse », « Puissance absorbée », consommation totale de courant, etc.). La boîte à bornes dispose de nombreuses entrées et sorties, permettant une utilisation du moteur dans des applications complexes nécessitant de multiples E/S : • deux entrées numériques dédiées • trois entrées analogiques (0(4)-20 mA, 0-5 V, 0-10 V, 0,5 – 3,5 V) • alimentation 5 V pour potentiomètre et capteur Djdpfxjyug Hxj Akyjcl • une sortie analogique (0-10 V, 0(4)-20 mA) • deux E/S numériques configurables ou sorties collecteur ouvert • deux entrées Pt100/Pt1000 • entrée capteur protection contre la marche à sec LiqTec • entrée/sortie capteur numérique Grundfos • alimentation 24 V pour capteurs • deux sorties relais de signal (contacts libres de potentiel) • connexion GENIbus • interface pour module fieldbus CIM Grundfos.

Année de construction: 2021, État: nouveau, Filtre à air pour la purification de l'air ambiant, destiné à éliminer les aérosols, tels que les virus, les bactéries, le pollen et les poussières. ISI AIR CLEANER – Débit réglable jusqu'à 1 600 m³/h – 230 V – pour les grands espaces jusqu'à 160 m³. Débit d'air : réglable jusqu'à 1 600 m³/h Taille de la pièce : convient pour des pièces jusqu'à 160 m³ Puissance : 69 – 209 W Tension de fonctionnement : 230 V, 50/60 Hz, câble de raccordement de 5 m avec fiche Schuko (EU4) (plug & play) Niveau sonore* : 38,2 – 48,1 dB(A à 1 m) Dimensions L/l/H en mm : L 550 / l 660 / H 2000 Couleur : partie inférieure : RAL 7016, partie supérieure : RAL 7035 Poids : 130 kg Fabricant : ISI Industrieprodukte GmbH Contenu de la livraison : 1 x ISI AIRCLEANER FT1 1 x filtre à particules fines, ISO 16080 ePM1-90 % 1 x filtre HEPA H14, EN1822 Disponibilité : à partir de l'usine de Buchholz (Westerwald), emballage inclus, disponible immédiatement. Dodpfjh Rfcnox Akyscl Domaine d'application : Les purificateurs d'air sont devenus plus populaires en raison de la pandémie de Covid-19. Cependant, ils sont recommandés même en dehors des périodes de pandémie, car ils peuvent améliorer considérablement la qualité de l'air. Après la pandémie, des agents pathogènes saisonniers, tels que la grippe, restent présents pendant les mois les plus froids. Les asthmatiques et les personnes allergiques bénéficieront de la filtration du pollen et d'autres allergènes tout au long de l'année grâce à un purificateur d'air. Fonctionnement : L'air ambiant est aspiré par le bas de l'appareil de filtration. Dans la zone du préfiltre, l'air est débarrassé des poussières et des particules plus grosses. Un système de filtration HEPA H14 hautement efficace élimine 99,995 % des particules et des aérosols potentiellement porteurs d'agents pathogènes. Vos avantages : - Ventilateur EC à haut rendement de série - Vitesse et débit d'air réglables - Longue durée de vie et remplacement facile des filtres - Faible niveau sonore - Taux de séparation allant jusqu'à 99,95 % - Qualité « Made in Germany »

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2011, Année de construction: 2011, Grue Atlas 165.2 VE 11,4/2, commande de grappin, radiocommande Dcjdpfxotwh Rwj Akysl Année de construction 2011 GRUE SEULEMENT !!!

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, pression de service: 11 barre, Sécheur frigorifique d’occasion Atlas Copco CD520 31,20 m³/min 11 bars Année de fabrication : 2007 Dedpfxsqay R Dj Akyjcl

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et poste de commande en hauteur, et de deux circuits de commande supplémentaires (5e et 6e) pour la tête rotative/la pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et une prochaine inspection UVV prévue en 07/2026, benne à trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à boule, raccordements hydrauliques de basculement, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule de première main avec seulement 54 372 km, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Gamme lourde Variante de poids de 20,5 tonnes (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Inspection UVV de la grue effectuée en 07/2026 La grue n’a que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg, selon le fabricant Extension de la grue possible avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour 850 kg, en option Télécommande radio Poste de commande en hauteur avec support pour la télécommande radio Servocommande de rotation et commande de la pince Double stabilisation avec supports pivotants et extension hydraulique Benne à trois faces Meiller, dimensions intérieures 4,00 m x 2,42 m, parois latérales de 0,60 m de haut Paroi avant de 800 mm de haut Compartiment pour sangles dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne de transmission Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière avec différentiel conique 300, planétaire 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible de l’essieu avant de 8 000 kg, charge admissible de l’essieu arrière de 11 500 kg Dcodpfx Akszn Ehtjyel Charge technique possible de l’essieu arrière de 13 000 kg Rapport de réduction de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection intégrale sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccordements pour air comprimé Poids total autorisé du train routier de 44 000 kg Charge d’attelage avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques de basculement à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage à fermeture confortable 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d'une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande en hauteur, ainsi que de 5e et 6e circuits de commande supplémentaires pour la tête rotative/pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et contrôle technique valide jusqu'en 07/2026. Benne basculante trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à timon, raccordements hydrauliques pour benne basculante, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule d'occasion provenant d'un seul propriétaire avec seulement 54 372 km au compteur, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Série lourde Variante de poids de 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 sections Grue avec contrôle technique valide jusqu'en 07/2026 La grue a seulement 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg selon le fabricant Possibilité d'une extension de la grue avec une extension mécanique jusqu'à 12,11 m pour 850 kg (en option) Télécommande radio Commande en hauteur avec support pour télécommande radio Servocommande de rotation et de pince Stabilisation à double essieu avec supports pivotants et extensibles hydrauliquement Benne basculante trois faces Meiller, 4,0 m x 2,42 m, ridelles de 0,60 m de hauteur Paroi avant de 800 mm de hauteur Dedpfozn Eh Hsx Akyscl Niches pour sangles d'arrimage dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Régulation prédictive de la chaîne de traction Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière, rapport du différentiel 300 planétaires 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible sur l'essieu avant de 8 000 kg, charge admissible sur l'essieu arrière de 11 500 kg Charge technique admissible sur l'essieu arrière de 13 000 kg Rapport de l'essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à timon Rockinger D40 avec raccordements pour pression d'air Poids total autorisé de 44 000 kg Charge remorquable avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques pour benne basculante à l'arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électri

État: d'occasion, Année de construction: 2016, couleur: vert, poids total: 12 000 kg, poids maximal de charge: 9 846 kg, poids à vide: 2 154 kg, volume de l'espace de chargement: 7 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2016, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: grue, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Équipement : hayon, points d’arrimage, grue située derrière le bâtiment, arrêt d’urgence, commande de pince, pliable, système de stabilisation hydraulique à 2 points, télécommande radio, 3 extensions hydrauliques. Superstructure : benne à ridelles avec grue de chargement, Atlas 105.1, commande radio, commande de pince, pliable, ridelles rabattables, hayon pendulaire, environ 6,8 m³, état impeccable, très peu utilisé. Conteneur à benne avec grue Atlas 105.1, hayon pendulaire, ridelles rabattables, commande radio, commande de pince. Djdpfx Aezy Ix Eokyecl Pince à pierres -3692- et pince à deux mâchoires -3693- disponibles en option, au prix de 2 200,00 € net l’unité. Diagramme de charge : 1,9 m - 4 970 kg, 3,8 m - 2 790 kg, 5,5 m - 1 860 kg, 8,9 m - 1 110 kg. État impeccable, car très peu utilisé et toujours garé à l’abri. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FX1190-7AA00 SINUMERIK MS250 A E Stand 2 SN:SN:250458, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dsdoxagrwspfx Akyjcl

État: nouveau, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE Pompes centrifuges verticales CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE Pompe centrifuge verticale, multicellulaire, avec orifices d’aspiration et de refoulement opposés (conception en ligne). Les parties de la pompe en contact avec le fluide sont fabriquées en acier inoxydable de haute qualité. La cartouche d’étanchéité garantit une grande fiabilité et une maintenance aisée. La transmission de la puissance s’effectue via un accouplement rigide à deux parties. Le raccordement des canalisations se fait par des brides DIN combinées. La pompe est équipée d’un moteur asynchrone triphasé refroidi par ventilateur. Fabricant : Grundfos Gamme fabricant : Pompes centrifuges verticales Groupe de produits fabricant : Pompe centrifuge verticale CRN Référence fabricant : 96122358 Raccord côté aspiration : Bride Djdpfjwbfigjx Akyocl Raccord côté refoulement : Bride Standard raccordement côté aspiration : EN 1092-2 Diamètre nominal, raccord refoulement : DN 65 Exécution : Verticale Vitesse de rotation : 2924 min⁻¹ Puissance du moteur : 11,0 kW Indice de protection : IP55 Hauteur de refoulement max. : 90,2 m Pression de service max. : 16 bar Poids : 193,2 kg Prix catalogue : 14 844,00 € Un financement via notre banque est également possible. komplett-konzept.leasingo.de Retrouvez d’autres articles, neufs et d’occasion, de différentes tailles dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

État: très bon (occasion), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 36 734 h, Compresseur à vis Atlas Copco GA55FF Séchage intégré 55 kW 9,80 bars 8,87 m³/min Année de fabrication : 2012 Dodpfx Akezphrwsyscl Nombre d'heures de fonctionnement : 36 734

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, Options : ACB, BendGuard pour le pliage manuel, version HQ, interface pour deuxième machine Dodpfewykccsx Akyscl

État: très bon (occasion), kilométrage: 725 125 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Graissage centralisé - Intarder - Lecteur radio/cassette - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Suspension Pneumatique - Verrouillage centralisé à distance - Visière Solaire Dedpfx Akszub Ucsyecl = Plus d'informations = Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids à vide: 13.265 kg Grue: ATLAS 190.2E RADIO REMOTE!!, année de construction 2015, derrière la cabine État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 224 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, grue, Iveco EUROCARGO 120E25 / 4x2 Benne 4,20 m + GRUE Importé / Sans accident EN TRÈS BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2011 KILOMÉTRAGE : 224 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Vitres électriques - Direction assistée - Frein moteur - Tachygraphe - Climatisation BENNE : 420 x 238 x 60 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 6 000 kg POIDS TOTAL : 12 000 kg EMPATTEMENT : 369 cm Taille des pneus : 10R22,5 Suspension à ressorts sur les deux essieux GRUE : ATLAS 91OC 4,3/1 A1 TÉL. : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d'export, y compris l'immatriculation) Djdsyzv T Nspfx Akyscl RADEK - ?????

État: d'occasion, Année de construction: 1996, couleur: vert, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1996, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: grue, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier, portes, trappes à ouverture pendulaire, grue située à l’arrière, arrêt d’urgence, commande de pince, plate-forme surélevée, système d’ancrage mécanique à 2 points, 3 vérins hydrauliques. Superstructure : benne à déversement avec parois latérales rabattables, portes à battants et grue Atlas AK 100.1 V 12.8/3 A21 avec plate-forme surélevée. Diagramme de charge : 6,8 m - 1 350 kg, 8,8 m - 950 kg, 10,8 m - 730 kg, 12,8 m - 600 kg. Avec un supplément, extension mécanique possible jusqu’à 16,1 m - 380 kg ! Tête tournante disponible avec un supplément ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes intervenantes et d’erreurs ! Dcedpfx Aksi Rqx Isyel