Camion À Silo d'occasion à vendre (78 246)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, SCIE À RUBAN HYDRAULIQUE HAUTE PERFORMANCE MARQUE / FABRICANT : BEHRINGER MODÈLE : HBM 440 A ANNÉE / MISE EN SERVICE : 2023 État quasi neuf – seulement 82 heures d’utilisation Capacité de coupe ronde : 440 mm Capacité de coupe plate (L x H) : 440 x 440 mm Diamètre minimum rond / plat : 15 mm / 12 x 12 mm Dimensions du ruban : 6700 x 54 x 1,1 mm Puissance moteur : 11 kW Vitesse de coupe : 15 – 150 m/min Longueur d’avance par course : 600 mm Longueur d’avance multiple max. : 5400 mm Poids de la machine : 4600 kg Dimensions (L x l x H) : 4900 x 2650 x 2700 mm Hauteur pour transport : 2700 mm Toutes informations sans garantie – sous réserve d’erreurs Système de refroidissement 200 l Carénage complet de la scie Convoyeur à copeaux Commande BEHRINGER BT 65 TOUCH CONTROL + AUTO FEED CONTROL Remplacement automatique des barres, max. 3000 kg Côté alimentation : Magasin d’alimentation KM 45 F-VR / 600-6.200 Matériaux ronds : 50 – 440 mm Matériaux plats : 40 x 20 – 400 x 400 mm ou 440 x 430 mm Longueur des barres : 600 – 6 200 mm Convoyeur à rouleaux motorisé : 6100 mm Stock de matière utilisable : 3000 mm Clôture de sécurité comprise Côté évacuation : Bande métallique, plaque d’éjection, table de dépôt Guedpfx Ajxw T Ugom Tsg Bande métallique : Pour le transport des pièces découpées, des bonnes pièces et des chutes Largeur : 550 mm, longueur : 4200 mm Guidages des deux côtés sur une longueur maximale de 1000 mm Éjecteur latéral pour barres courtes (poussoir) Table de dépôt pour coupes et matériel : Longueur 2400 mm, profondeur utile 1500 mm, poids maximal 1000 kg Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Trémie de dosage à fond incliné, équipé d'une vis sans fin d'extraction V: 3 m3 D: 2800x1400x2300mm Entraînée par motoréducteur haut rendement ALMO IE3 (modèle MH3-100L4, 230/400V, 1445 tr/min, fabrication 07/2017). Équipée de visuels de contrôle plexiglas Guedpfezxz Iqex Am Tjg Montée sur châssis mobile à roulettes. Bon état général. En acier peint.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Roue de secours - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB, camion forestier avec plate-forme EXTE type 144, ridelles et grue de chargement Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Boîte de vitesses pour une part de poussée accrue pendant la conduite * Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * Empattement 4 500 mm + 1 400 mm * Transmission intégrale 6x6 * Suspension à ressorts à lames * Freins à tambour sur tous les essieux * Attelage ROCKINGER type 400 G 150A * Cabine FM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) * Inclinaison de la cabine, électrique * Toit vitré, électrique * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges * Pare-soleil avant, intérieur, électrique Guedpfx Ameylvg No Teg * Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d'accès direct * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * etc. Superstructure : Plateforme OPTIPA, dimensions 6 400 mm x 2 550 mm - 8 ridelles télescopiques Exte ou OptiPa - Boîtes à outils Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate. Financement possible via nos partenaires de location. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Informations générales Type de cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage du différentiel ; Direction Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, à l'arrière du châssis État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi Gjdpfx Amsyfrqqo Tsug

Année de construction: 2023, État: nouveau, À l'aide de modèles boulonnés, soudés et horizontaux, les silos sont utilisés pour stocker le ciment, les cendres volantes, la bentonite et d'autres matériaux en vrac. Silos soudés Les silos soudés sont privilégiés pour les faibles capacités de stockage. Ils peuvent être assemblés et mis en service en 2 heures à l'aide d'une grue. Ils sont particulièrement adaptés aux solutions locales où les coûts de transport peuvent être considérés comme négligeables. Semix est en mesure de fabriquer des silos soudés dans une gamme de 50 à 150 tonnes. Godpfx Amjgau U Rj Toug Silos boulonnés Les silos boulonnés sont préférés en raison de leur compacité, ce qui facilite leur transport. Ils peuvent être transportés dans des conteneurs afin de réduire les coûts de transport. Grâce à leur modularité, Semix est en mesure de fabriquer des silos boulonnés dans une gamme de 100 à 2000 tonnes. Semix fournit un superviseur technique pour garantir l'assemblage correct du silo boulonné. Semix a réalisé avec succès l'installation de silos boulonnés au Pérou, en Israël, en Allemagne et au Royaume-Uni.

État: d'occasion, kilométrage: 490 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4, camion à plate-forme courte pour le transport de bois. SUPERSTRUCTURE SCHEMEL POUR LE TRANSPORT DE BOIS COURT, fabricant : EBERT, dimensions : environ 6 750 mm entre la paroi avant et la grue, 4 plots EXTE D6 – réglables avec fixation à pince et crémaillère ou contre-support pour la fixation de la charge, avec 8 traverses EXTE D5 – télescopiques, avec cadre auxiliaire spécial en Z de 200 mm de haut au milieu du châssis, fermé par une tôle lacrymale, construction soudée de la paroi avant avec profilés en aluminium spéciaux à l’intérieur, environ 2 600 mm de haut, capot en toile pliable et télescopique en 4 parties, adapté au transport de bois, chaînes tubulaires et conduites d’alimentation de haute qualité, avec marchepied pour faciliter l’accès, montage des feux de signalisation latéraux, accès à la grue, double raccord pneumatique, capot au-dessus du boîtier de batterie et du réservoir d’air avec tôle d’acier à reliefs en aluminium des deux côtés, raccordement électrique et hydraulique (démarrage/arrêt du moteur depuis le siège de la grue), avec robinet de coupure d’huile, avec déflecteur de pivotement Zul pour tronçonneuse, etc., support pour chaînes à neige, support pour balai et pelle sur la paroi avant, superstructure apprêtée, châssis du véhicule en noir, apprêt à base de résine époxy et peinture de qualité acrylique, remplissage d’huile, inspection TÜV – inspection UVV – contrôle du tachygraphe. avec : grue de chargement Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – grue de chargement de bois entièrement hydraulique M12Z. Grue EPSILON, pliée latéralement, équipement HIC/HD4/04, châssis de base et colonne de grue peints en RAL 7021 gris anthracite, conduites hydrauliques protégées, interrupteur de fonctionnement intégré et indicateur d’intervalle d’entretien. MZ91_2 Système de bras en Z de 9,1 m, portée : 9,1 m, moment de levage net : 107 kNm, puissance maximale : 107 kNm. HHC_2 Gsdpfx Amsyfpwns Toug Cabine haute avec commande manuelle amovible, y compris dispositif de pivotement mécanique au niveau de la colonne de grue (sans plateau tournant), B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H Alimentation et commande pneumatiques électriques, moyennes, B2A Freins à disque, à l’avant et à l’arrière, B2X Frein de stationnement, électronique, B2Z Frein de stationnement, supplémentaire sur l’essieu avant, B4A Surveillance des condensats, pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé, acier, B5A Frein de remorque, 2 conduites, connexions de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Dépassement du châssis 2 550 mm, C6J Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6Q Stabilisateur, essieu avant, C6U Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, D0A Volant en cuir, D0S Raccord pneumatique, dans la cabine, D1C Siège suspendu du conducteur, confort, D1N Siège fonctionnel du passager, D2N Dossier de siège, déverrouillage, siège du conducteur, D3B Couchette confortable, en bas, D4T Rideau, transversalement devant le(s) lit(s), D4Y Stores solaires, latéraux, côté conducteur, D5F Éclairage d’ambiance à LED, D6G Climatisation automatique, D6M Chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D7A Isolation thermique, supplémentaire, D8N Toit relevable, électrique, E3R Prise électrique 24 V/25 A, espace pour les pieds du passager, E5

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, STAR SR-20J II Type A Gusdpfx Aszqduksm Tjg Année 2023 Commande numérique Fanuc 32i model B Capacité maximale de barre : 20 mm Fonctionnalités des axes Y et C Outillage motorisé Embarreur ALPPS TOOL CO ASR X-20ASII Convoyeur à copeaux LNS Très faible nombre d'heures de production Machine disponible sur fin Septembre 2026

État: d'occasion, largeur totale: 25 500 mm,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2000, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Système hydraulique - Jantes en alliage léger = Remarques = Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 605 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : aluminium, taille de la timonerie : 2 pouces, jantes en alliage léger, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, système hydraulique, année de fabrication de la superstructure : 2000, matériau de la superstructure : aluminium, volume du tambour : 63, volume du tambour en : m3, configuration des compartiments : 1 compartiment, type de chargement : silo, type d’essieu : BPW = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : de jour Immatriculation : KLEYN1 Transmission Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 5 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 8 mm Essieu 2 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 8 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 4 mm Essieu 3 : profondeur des rainures des pneus à gauche : 6 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite : 4 mm Poids Poids à vide : 6 605 kg Charge utile : 27 395 kg PTAC : 34 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Défauts : aucun Gusdpfxjzgtulj Am Teg = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’export) sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez consulter notre site web pour les offres spéciales et le stock complet. La location longue durée via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 495 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, volume de l'espace de chargement: 60 m³, longueur totale: 13 060 mm, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 4 000 mm, Année de construction: 2026, NEUF, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Kassbohrer Silo 60 m³ – SSK 60 Silo pour transport de FARINE, CÉRÉALES, SUCRE, RIZ, PRODUITS CÉRÉALIERS, PLASTIQUE Volume 60 m³ Longueur 13 060 mm Tare 6 495 kg Essieux BPW, 1er relevable 5 trous d’homme Raccord final Storz Jantes aluminium Garde-corps relevable pneumatique Cône de déchargement électropoli Guodpfx Ajzcaauom Tsg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 270 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Silo à alimentation Spitzer, 55 cm, 6 compartiments, 6 couvercles en dôme (Châssis 871) Première immatriculation : 03.05.2012 Type SF 27/55/4P ID 16436, fabrication 2012 -40 / +80 degrés Celsius Pression de service : 2,0 bar PTAC autorisé : 37 000 kg À vide : 5 730 kg Charge utile : 31 270 kg Longueur totale : 11 500 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 950 mm 2 phares de recul à LED 1 projecteur de travail à LED à l’avant + au centre + 1 à l’arrière, côté passager Capacité : 55 m³ 6 compartiments, 6 couvercles coulissants sur le dessus Suspension pneumatique avec démarrage/arrêt (rouge/noir) Aérateur Indicateurs de pression Prises/orifices d’alimentation extérieurs et à l’arrière Guedpjzyzd Usfx Am Tog Coffre de rangement côté passager à l’avant, dans le châssis + coffre de rangement en plastique côté passager à l’avant 2 treuils de support de transmission à 2 vitesses de 12 tonnes Suspension pneumatique avec élévation et abaissement Tambour BPW Jantes en alliage ALCOA Pneus : 385/65R22,5, 1) environ 90 %/90 %, 2) environ 50 %/50 %, 3) environ 80 %/90 % Caméra de recul Accès avec plateforme 4 cales de roues Compartiment à tuyaux/bac ouvert côté conducteur Système WABCO Smart Board Prix : 20 500,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties est le tribunal d’instance de Ludwigslust pour les litiges d’un montant maximal de 10 000 €, et le tribunal régional de Schwerin pour les litiges supérieurs à ce montant. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Silo de chargement pour mélanges d'asphalte 270 tonnes avec chenille à godet Gedpfx Asv H R Tpom Toug - silo de chargement séparé pour divers mélanges d'asphalte - Capacité : 270 tonnes - avec chenille et godet - peut être attaché à n'importe quel système existant - Pilotage

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 702563, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 7 720 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, levée libre: 2 280 mm, type de carburant: gaz, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 190 mm, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur de levage : 6 500 mm Hauteur de levée libre : 2 280 mm Hauteur de passage : 3 100 mm Longueur des fourches : 1 190 mm Largeur minimale des fourches : 250 mm Largeur maximale des fourches : 1 100 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Triplex Type de carburant : GPL Fabricant du moteur : Nissan Nombre de roues : 4 Dimensions (L x l x H) : 2 830 x 1 240 x 3 110 mm Colis de transport : 1 pièce Heures de fonctionnement : 7 720 heures Guedpozxckasfx Am Tog ÉQUIPEMENT Déplacement latéral Projecteur de travail Cabine semi-fermée Documentation Marquage CE

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Godpfx Asxqg A Rom Toug Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pressage: 5 t, course: 60 mm, profondeur de col de cygne: 240 mm, largeur de la plaque du vérin: 260 mm, longueur de la plaque de serrage: 220 mm, poids total: 233 kg, Équipement: Marquage CE, Nous proposons à la vente cette presse pneumatique à genouillère d'occasion, modèle TOX PFHL 056.002.A.060, fabriquée en 2019. Type : PFHL 056.002 Numéro de série : 439487.144 Désignation : Presse pneumatique Force de pression maximale : 57,5 kN Course totale : 60,0 mm Pression d’air minimale : 3 bars Pression d’air maximale : 6 bars Guedpfxozy Uz Hj Am Tsg Poids : 233,0 kg Année de fabrication : 2019 Équipée d’un compteur de course Inclut les supports d’outils Châssis mobile disponible en option (dernière image) État : voir les images, fonctionnement mécanique parfait Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter par message ou par téléphone.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1991, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 140 mm, course de l’axe Y: 100 mm, course de déplacement axe Z: 300 mm, longueur de la pièce (max.): 400 mm, Le concept de la machine de base se distingue par les caractéristiques suivantes : - Disposition horizontale du mandrin de pièce ; disposition verticale du mandrin de fraisage ou de la tête de fraisage - La pièce est fixée entre le mandrin de pièce (à gauche) et la poupée fixe (à droite) - Le chariot radial est monté sur le bâti (axe X) - Le chariot axial se déplace sur le chariot radial (axe Z) - La tête de fraisage à déplacement est équipée d’un réglage automatique de l’angle (axe A) ; le chariot à déplacement (axe Y) se déplace tangentiellement au diamètre de la pièce DÉTAILS TECHNIQUES Course axe X : 140 mm Course axe Y : 100 mm Course axe Z : 300 mm Course de la poupée fixe, axe W : 420 mm Angle d’inclinaison de la tête de fraisage à déplacement, axe A, à gauche : 50° Angle d’inclinaison de la tête de fraisage à déplacement, axe A, à droite : 60° Module de fraisage maximal avec des fraises à dentures hélicoïdales selon DIN 8002 : 4,5 mm Module de fraisage maximal pour le fraisage haute performance : 3,0 mm Nombre de dents : 2–999 Diamètre de la pièce lors du chargement manuel : max. 200 mm Diamètre de la pièce lors du chargement automatique : max. 150 mm Longueur de la pièce : max. 400 mm Plage de vitesses de rotation de la fraise, axe B : 0–1 500 tr/min Vitesse de rotation de la pièce, axe C : 0–350 tr/min Données de la fraise Diamètre de la fraise : 40–102 mm Longueur de la fraise : max. 230 mm Diamètre de la face radiale (standard) : 16–32 mm Coordonnées de fraisage Axe Z : 100–400 mm Axe X : 130–150 mm Axe Y (face avant du mandrin de fraisage) : 50–230 mm Axe W (face avant du mandrin de la poupée fixe) : 165–585 mm Vitesse d’avance, axe X : 3 500 mm/min Vitesse d’avance, axe Z : 3 500 mm/min Vitesse d’avance, axe Y : 4 000 mm/min Vitesse d’avance, axe W : 5 500 mm/min Vitesse d’avance, axe V (chargeur à portique) : 80 000 mm/min ÉQUIPEMENT Commande IBH Godpfx Amszwmyis Tjug Dispositif de chargement Nombreux accessoires

État: d'occasion, kilométrage: 194 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 04/2005, poids à vide: 8 280 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, état des pneus: 20 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, capacité de charge: 5 720 kg, • 3 places Guedpfx Amez Alvye Tog • Treuil CEV 5.4T • Coffres de rangement • Portes latérales hydrauliques • Etagères bois • Longueur hors tout 6.90M

État: d'occasion, kilométrage: 250 672 km, puissance: 4 150 kW (5 642,42 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé télécommandé - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Assistance au maintien de la trajectoire - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Palfinger Epsilon. Année : 2020 Type : S260Z96 = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Direction ; Profondeur des sculptures des pneus (gauche) : 60 %; Profondeur des sculptures des pneus (droite) : 60 %; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus doubles ; Profondeur des sculptures des pneus (gauche, intérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures des pneus (gauche, extérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures des pneus (droite, intérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures des pneus (droite, extérieur) : 40 %; Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus doubles ; Profondeur des sculptures des pneus (gauche, intérieur) : 80 %; Profondeur des sculptures des pneus (gauche, extérieur) : 80 %; Profondeur des sculptures des pneus (droite, intérieur) : 80 %; Profondeur des sculptures des pneus (droite, extérieur) : 80 %; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 629 kg Charge utile : 11 371 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Informations financières Guodpfozg U I Tjx Am Teg Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 540 6x4 / PALFINGER EPSILON 2 = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

Année de construction: 2017, État: d'occasion, Largeur de travail : 2 500 mm. Une inspection sur site est possible, mais la machine ne doit pas être sous tension. Guedpfxjzy Rvys Am Tog

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électro-hydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale sur essieu 13 t, Poids total roulant autorisé (PTRA) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements axés sur le bien-être - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack Info & Médias avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord de haute qualité : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, Ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Bouchon de remplissage, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de signalisation arrière et latéraux - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trou G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du premier essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Respectez la valeur D/charge remorquable maximale !) Godpfx Aszl Irpom Tsug - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise pour semi-remorque/remorque Duomatic - Prises pour remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans "kickdown" - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus important - Prise d'air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conformément à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de r

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à commande électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge maximale de l'essieu 13 t, Poids brut du véhicule (PTAC) 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur (siège, climatisation, etc.) - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire Godpfx Aszl Ittom Tjug - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues, 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / charge maximale de remorquage !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccordement semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, fine - 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande de la transmission/I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et panneau L - C

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: D510447, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 4 505 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 3 540 mm, hauteur de construction: 2 800 mm, longueur des fourches: 1 140 mm, poids total: 3 020 kg, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de levage : 3 000 kg Hauteur de levage : 3 540 mm Longueur des fourches : 1 140 mm Largeur minimale des fourches : 210 mm Largeur maximale des fourches : 1 160 mm Nombre de roues : 3 DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Duplex Type de carburant : Diesel Fabricant du moteur : Kubota Heures de fonctionnement : 4 505 h Dimensions et poids Dimensions (L x l x H) : 2 300 x 2 460 x 2 800 mm Poids à vide : 3 020 kg ÉQUIPEMENT Godszza S Tepfx Am Toug Déplacement latéral Cabine semi-fermée Pneus à air Projecteur de travail Documentation Manuel d’utilisation Marquage CE

État: d'occasion, kilométrage: 2 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXCLUSIVE HORSETRUCK pour 4 chevaux Capacité : 4 chevaux, rampe latérale et arrière, slide-out, toit relevable, cuisine au rez-de-chaussée, soute sous l'espace de vie, compartiments de rangement tout autour du camion, générateur diesel 6 kW, réservoir d'eau propre de 550 litres, réservoir d'eaux usées de 300 litres, 5 à 6 couchages, salon, lit extra large au-dessus de la salle de bain, porte d'entrée arrière, vidéosurveillance et surveillance de la température compartiment chevaux. Climatisation stationnaire LG, chauffage à eau Kabola avec chauffage au sol, lave-vaisselle, 2 TV / satellite, bois précieux, 2 lits supplémentaires pour soigneurs dans le compartiment chevaux, salle de bain, douche, WC, climatisation, cuisine, coin salon en cuir, micro-ondes, réfrigérateur et congélateur, armoire à selles extérieure, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, essieu arrière directionnel, attelage remorque, et bien d'autres équipements. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. * VENTE NET POSSIBLE. * Offres de leasing attractives Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 Gusdpsvha Rmefx Am Tjg 23816 Leezen Vente et service de toutes marques spécialisés dans les camions et remorques de transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable avec Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 43 000 mm, hauteur totale: 3 800 mm, largeur totale: 20 000 mm, type de courant d'entrée: triphasé, poids de la pièce (max.): 200 kg, raccordement à air comprimé: 9 barre, hauteur de la pièce (max.): 2 400 mm, longueur de la pièce (max.): 7 200 mm, Nous proposons cette MACHINE A LAQUER BEWAP DE TYPE MACRO 6 Chaîne Complète Thermolaquage 7.2ml, année de construction 2015, en très bon état. Ensemble complet pour le traitement de surface, 2 cabines de poudrage et 2 four/etuves de cuisson pour faire du Thermolaquage. Produit en parfait état de marche. Année 2015. Cabine de Traitement de surface (En inox 316 L , pompes d’aspersion à membrane, pompes doseuses, Cuves dérochant inox avec thermoplongeurs et cuves de rinçage, cuve effluent , cuve ed ,pompes doseuses, Osmoseur, Adoucisseur ) Étuve de séchage (Brûleur Gaz, armoire de commande) 2 cabines de poudrage manuelle avec avance automatique et aspiration Gujdpsyc S Htofx Am Tjg Four de cuisson (Brûleur Gaz, armoire de commande) Structure avec convoyeur aérien manuel : 3 transbordeurs de 3 palonniers ( 200kg par palonnier ) 2 stations élévatrices pour accrochage et décrochage 36 palonniers Travail par 3 palonniers simultanément Compatible avec label Qualicoat et Qualilaquage Dimension maximale pièces par palonnier : Longueur maximale des pièces 7200mm Hauteur maximale des pièces 2400 Largeur maximale des pièces 500 ( configuration largeur 1000 possible ) à démonter et à enlever sur place Prix 150000€ HT Si vous avez des questions ou besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler. Visite possible

État: d'occasion, kilométrage: 322 335 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de stock : 5886 Mercedes Benz 1843 Actros, tracteur routier avec compresseur et système hydraulique à deux circuits ----* Fabricant : Mercedes Benz * Type : 1843 Actros - Tracteur routier * Première immatriculation : 01/2020 * Kilométrage : environ 322 335 km Godpfjzz Uwkjx Am Tjug * Boîte de vitesses : Automatique Power Shift 3 * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 110 kg * Suspension : ressorts à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière * Pneus : 315/70 R 22,5, environ 50 % d'usure * Essieux : 4x2 * Empattement : 3,85 m * Cabine : L-Haus Classic Space / 1 couchette * Puissance : 430 CV / Euro 6 * ABS / EBS / ESP / ASR * Couleur : Vert benzol * Contrôle technique : 11/2026 * Compresseur Riwo ICE 3 Intercooler SKL 1100 * Système hydraulique à deux circuits * Projecteurs de travail à LED à l'arrière, en partie inférieure de la cabine * Prise Nato * Blocage du différentiel * Réservoir de diesel en aluminium de 390 litres, côté gauche * Réservoir d'huile hydraulique de 200 litres, côté gauche * Réservoir d'AdBlue de 60 litres, côté gauche * Trappe de toit * Rétroviseurs MirrorCam * Pare-soleil * Déflecteur de toit et de garde-boue * Verrouillage centralisé * Système de verrouillage de confort * Couchette inférieure confortable * Prise USB * Volant multifonction * Stores de protection solaire * Lève-vitres électriques * Siège chauffant conducteur * Poste de conduite multimédia * Système de navigation * Chauffage de stationnement * Climatisation * Boîte isotherme * Prééquipement pour levage de l'essieu arrière de la semi-remorque * Régulateur de vitesse * Frein moteur * Contrôle prédictif de la chaîne de traction * Assistance au maintien de la voie * Assistance à la vigilance du conducteur * Assistance à la reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist * Assistance au changement de voie Véhicule allemand !! Documents allemands !! Note concernant d'éventuelles erreurs dans l'annonce : Malgré la création soignée de l'annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou clarifier d'autres questions.