Conteneur À Déchargement Par Roulage De 11 M³ Avec 6 Anneaux D’arrimage d'occasion à vendre (117 530)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UM 111D ID 815260-01 Les frais ne couvrent que l’analyse de réparation de votre composant, que vous pouvez nous envoyer. Après inspection de votre composant, vous recevrez un devis avec les coûts réels de la réparation. En cas d’accord pour la réparation, les frais d’analyse seront annulés. Lors de la réparation, votre composant sera entièrement remis à neuf et bénéficiera d’une garantie de 3 mois de notre part. Nwsdpfx Asy Nq Tyocaol

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Siemens 1PM4103-2LZ26-1DS1-Z SN : W4311732901001 sans tachymètre / codeur - Z = S07, d'occasion, faibles traces d'utilisation, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos, Z voir plaque signalétique Nwjdpfox Dv Iiox Acael

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SIMOTICS 1FK7034-2AK71-1(R)H2 moteur synchrone SN : YFH7627977401006 avec frein, sans encodeur, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Njdpfx Acjx Dv Txjajwl

État: nouveau, Moteur de ventilateur Süd-Electric Type : EL 132 110V~ 2,52A 60Hz Numéro de série : 653868, non utilisé dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nwsdpfx Ajx Dwd Eecasl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6GF2005-0BC01 Videomat IV SN: SVP L2 117405, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel Nwodpfexagr Rsx Acasl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5072-0AF71-1 - Moteur pas à pas synchrone Z= voir plaque signalétique, numéro de série : EJ493386803007, avec frein Binder 77 60013A00, d'occasion, présentant des signes d'usure normaux, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Nwsdpfx Acelg Ixhjael

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5072-0AF71-1 - Servomoteur synchrone Z= voir la plaque signalétique SN : EJ493386803011 avec frein Binder 77 60013A00, d’occasion, présentant des traces d’usure normales, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison : voir les photos. Nwodpfjlg Ix Tjx Acael

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5076-0AF71-1 – Moteur à courant alternatif à vitesse variable Z, Z = voir la plaque signalétique, numéro de série : EJ493386804001, avec frein Binder 77 60013A00. Occasion, présentant des traces d’usure normales, fonctionnement à 100 %, la livraison comprend les éléments présentés sur les photos. Nwsdpelg Iyfofx Acajl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5076-0AF71-1 – Moteur à courant alternatif Z, Z = voir la plaque signalétique, numéro de série : EJ49338680410, avec frein Binder 77 60013A00. Pièce d’occasion, présentant des traces d’usure normales, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Nwedpfx Ajlg Iymecaol

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5076-0AF71-1 - Moteur à courant alternatif Z AC-VSA-Motor, Z = voir la plaque signalétique, numéro de série : YFR524263501001, avec frein Binder 77 60013A00, d'occasion, présentant des traces d'usure normales, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Nwsdpelg Iyxsfx Acael

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1FT5076-0AF71-1-Z, moteur à aimants permanents, numéro de série : J493 3868 04 003, Z = voir la plaque signalétique et le connecteur de type 77 60013A00. Frein à aimant, d’occasion, présentant des signes d’usure normaux, entièrement fonctionnel. Contenu de la livraison conforme aux photos. Nsdpfx Aei Sgbvecaswl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FX1122-2AA02, interface Sinumerik PLC, modèle E, état E, d'occasion, 100 % fonctionnel. Nwodpfji Ed Rrex Acaol

État: d'occasion, motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique, motoréducteur réglable, motoréducteur à cylindrée variable Njdpfx Ajttilzecaowl -Fabricant : Lenze , motoréducteur réglable avec frein -Réducteur : type GST04-2K VBR 071-12 10B i= 45 -Variateur de vitesse : KMB-1100366 75 - 14 tr/min -frein à ressort : BFK458-08-N 8 Nm -Moteur : type MDERABR 071-12 0,25 kW / 1400 tr/min -Arbre : Ø 20 x 40 mm -forme de construction : B3 -Dimensions : 410/280/H205 mm -Poids : 17,8 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Nedsznwzrjpfx Acaswl Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plateau Construction en acier soudé Plateau tournant avec anneau de pivot robuste Support arrière rabattable Calage avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavette anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec fond rapporté, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm #Anneaux d'arrimage, remorque à plateau 1 paire d'œillets d'arrimage dans le longeron avant, encastrés dans la zone de pivotement, 10 tonnes chacun 5 paires d'œillets d'arrimage dans le châssis extérieur de la zone de pivotement, 5 tonnes chacun 7 paires de supports d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant dans la zone de pivotement 6 x dans la partie basse Premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier au maximum 250 mm de l'arrière 5 paires de poches de longeron encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage à ressort de 5 tonnes) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 x dans la zone de pivotement 1 x derrière le dernier essieu, encastré dans le sol #Attelage, remorque à plateau tournant Tête d'attelage avec timon de 40 mm testé #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus (RDKS)" conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité anti-inversion à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité anti-inversion à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Nwsdpfx Aeznwdyscasl #Plancher Zone de pivotement à l'avant avec revêtement en acier/tôle à damier Boîte de rangement encastrée dans la pente de chargement vers la zone de pivotement Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plateau à plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier d'environ 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latér

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Njdpjzmkxhofx Acaewl Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Nodpfxjwllmmo Acaswl Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: EAN0729389556525, capacité de charge par section de stockage: 1 500 kg, longueur totale: 34 000 mm, hauteur totale: 4 500 mm, hauteur de l'étagère: 4 500 mm, nombre de rangées d'étagères: 3, capacité de charge: 13 500 kg, emplacements pour palettes: 117 palettes européennes, hauteur du cadre: 4 500 mm, largeur du châssis: 1 100 mm, charge par paire de fermes (max.): 4 500 kg, longueur de l'étagère: 34 000 mm, longueur de support: 2 700 mm, RAYONNAGES À PALETTES LOURDS 3 rangées de rayonnages à palettes Chacune de 11,3 m de longueur, 4,5 m de hauteur, 1,1 m de profondeur, Avec 4 travées de 2,7 m de largeur chacune, Charge par niveau : 4 500 kg ! Charge par travée : 13 500 kg ! - 15 cadres (RH4511) RAL5019 - 30 platines, cales, matériel de fixation Nodpfxszkb Hde Acaewl - 60 ancrages au sol (ZZBA1210) - 54 lisses simples (T27155 !) RAL2008 - 3 plaques de capacité de charge (BSMcP) Cadres boulonnés, non prémontés Fret / Livraison : - Maximum 26 jours ouvrés après réception du paiement - Livraison franco chantier / site de montage - Déchargement du camion à la charge de l’acheteur avec son propre appareil de levage. - Livraisons sur l'ensemble du territoire de la République fédérale d’Allemagne, hors îles ! Livraisons dans les pays de l’UE sur accord individuel.

État: très bon (occasion), À vendre : moteur-réducteur Mannesmann Demag AF06-L-M-0-145-1 avec moteur triphasé Demag ZBA90 A4 B020. L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. L'état visuel est bon, avec des traces normales d'utilisation. Remarques : * Une des pattes de montage a été coupée, ce qui n'affecte ni le fonctionnement ni le montage correct du moteur-réducteur. * Un petit éclat est présent sur le couvercle en plastique du moteur, ce qui n'affecte pas le fonctionnement de l'appareil. Caractéristiques techniques : Nwjdszpbufepfx Acajl * Fabricant : Mannesmann Demag AG * Modèle de réducteur : AF06-L-M-0-145-1 * Modèle de moteur : Demag ZBA90 A4 B020 * Puissance : 1,1 kW * Alimentation : 3 × 400 V CA, 50 Hz * Tension du frein : 180 V CC * Courant nominal : 2,80 A * Vitesse de rotation du moteur : 1400 tr/min * Vitesse de sortie : environ 23 tr/min * Rapport de transmission : i = 60,1 * Couple du frein : 20 Nm * Cos φ : 0,75 * Indice de protection : IP54 * Classe d'isolation : F * Masse : 21,2 kg

État: très bon (occasion), À vendre : un motoréducteur Mannesmann Demag avec réducteur d’angle, entièrement fonctionnel et prêt à l’emploi. L’appareil a été vérifié et se trouve en bon état technique. On observe des traces d’utilisation normales dues à son exploitation. Caractéristiques techniques : Fabricant : Mannesmann Demag Type de moteur : UMF71BX-6-7 Type de réducteur : S040-B5-21-3 Nwsdpfxozn Aamo Acasl Puissance du moteur : 0,25 kW Alimentation : 3 × 220/380 V Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation du moteur : 890 tr/min Vitesse de rotation en sortie : 64 tr/min Rapport de réduction : i = 14:1 Indice de protection : IP54 Classe d’isolation : B

État: très bon (occasion), À vendre : motoréducteur Mannesmann Demag S040-B5-21-3/ avec moteur triphasé UMF71BX-6-Z d'une puissance de 0,25 kW. Nodpfx Aoznxa Ascaewl L'appareil est entièrement fonctionnel, testé et prêt à l'emploi. Son état technique et visuel est bon, présentant les traces d'usure normales dues à son utilisation. Grâce à sa transmission robuste et à son moteur fiable, ce motoréducteur est parfaitement adapté à l'entraînement de convoyeurs, de doseurs, de machines de production et d'autres équipements industriels. Caractéristiques techniques : Fabricant : Mannesmann Demag Type de transmission : S040-B5-21-3/ Type de moteur : UMF71BX-6-Z Puissance du moteur : 0,25 kW Alimentation : 3 × 220/380 V, 50 Hz Vitesse du moteur : 890 tr/min Vitesse de sortie : environ 64 tr/min Rapport de réduction : i = 14 Courant : 1,56 / 0,90 A Facteur de puissance : cos φ 0,73 Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : B Lubrification : huile synthétique Pays de fabrication : Allemagne

État: nouveau, Année de construction: 2018, Disponibilité : 3 unités (neuf) Les générateurs d’azote MADIGAS de Parker servent à produire de l’azote à partir de l’air comprimé et constituent une alternative économique, fiable et sûre à l’azote fourni traditionnellement en bouteilles ou sous forme liquide. L’azote est utilisé comme gaz inerte, pur et sec pour éliminer l’oxygène des produits et des processus. Nsdpsvdty Tsfx Acaowl Dimensions hors tout : largeur 450 x profondeur 609 x hauteur 1034 mm. Pression de fonctionnement minimale/maximale : 6/10 bars. Poids : 196 kg. Volume : 29,3 litres. Tension : 110/230 V. Année de fabrication : 2018.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: EAN0729389556525, capacité de charge par section de stockage: 3 250 kg, longueur totale: 82 200 mm, hauteur totale: 5 000 mm, dégagement entre les colonnes: 3 300 mm, hauteur de l'étagère: 5 000 mm, nombre de rangées d'étagères: 6, portée libre: 3 300 mm, hauteur du cadre: 5 000 mm, largeur du châssis: 1 100 mm, charge par paire de fermes (max.): 3 250 kg, longueur de l'étagère: 82 200 mm, longueur de support: 3 300 mm, 2 rayonnages palettes en simple rangée + 2 rayonnages palettes en double rangée (8 x M50113313-4) chacun de 13,7 m de longueur, 5 m de hauteur, 1,1 m de profondeur, chacun avec 4 travées de 3,3 m de largeur, chacun avec 3 niveaux de lisses, capacité de charge par niveau : 3250 kg. Njdpfjzhi Scox Acaewl - 30 cadres (RM5011 - RAL5019) - 80 plaques de base, matériaux d’appui, visserie - 20 entretoises/connecteurs pour double rangée (ZAbh20) - 120 ancrages au sol (ZZBA1210) - 144 lisses simples (T33135 - RAL2008) - 0 protections anti-chocs / protections contre les chocs (ZRS40901) - 6 plaquettes de capacité de charge (BSMcP) Cadres vissés, non prémontés Fret / Livraison : - au plus tard 20 jours ouvrables après réception du paiement - livraison franco chantier / lieu de montage - déchargement du camion à la charge de l’acheteur avec son propre engin de levage - livraisons sur tout le territoire de la République Fédérale d’Allemagne ; hors îles ! Livraisons dans les pays de l’UE sur accord individuel.

État: d'occasion, kilométrage: 712 819 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 175 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: brun, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, Constructeur : Scania - Type/Modèle : P420 - Revêtement extérieur en PRV (intérieur inox) - 4 compartiments (1956 / 1176 / 3000 / 3060) = 9 186 l de capacité de cuve - Superstructure de citerne : PRV ISOLÉ - Première immatriculation : 28/08/2008 - Kilométrage : 712 819 km - Nombre d'essieux : 2 - Classe d'émissions : Euro 5 - Cabine : M - Boîte de vitesses : manuelle - Suspension : lames / air - Freins : disques - Longueur : 8 010 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 030 mm - Poids à vide : 9 175 kg - Matériau de la cuve : inox - Capacité totale de la cuve : 9 186 l - Compartiments : 4 - Isolé - Équipement : seulement avec sorties Nedpjxtuikefx Acaowl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 64 kW (87,02 ch), poids total: 10 400 kg, poids à vide: 7 435 kg, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 1 100 h, HAMM DV65 VO rouleau tandem Année de fabrication : 2011 1 100 heures de fonctionnement 7 435 kg - 10 400 kg Raccord pour épandeur Roue de coupe pour bordures Tous les modes de direction Nsdpeykn Ntsfx Acajwl Largeur de travail jusqu'à 275 cm