D&K Plastifieuse B1 Entièrement Automatisée d'occasion à vendre (73 774)

État: très bon (occasion), Vos interlocuteurs chez nous : M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Caractéristiques techniques de la traverse pour rayonnage à palettes : Système de rayonnage : Nedcon Type : NS Le lot comprend : 1 x traverse pour rayonnage à palettes, d’occasion avec équerre intérieure Lrjdeh Et Snopfx Ac Djt Largeur de l’équerre : environ 20 mm Longueur de l’équerre : environ 2 170 mm Largeur du profilé de l’équerre : environ 18 mm Longueur du profilé de l’équerre : environ 2 170 mm Épaisseur maximale des panneaux : environ 38 mm Couleur du matériau : orange Profil du cadre : 90 x 40 mm Agrafe : 4HK (crochet) Largeur utile : environ 2 250 mm 2 x goupilles de sécurité, d’occasion Version : entièrement galvanisée Pour la sécurisation des longerons contre un soulèvement involontaire Remarque : Une équerre est soudée sur les traverses (équerre – largeur : 18 mm / épaisseur du matériau : 2,00 mm) Informations générales sur l’article : Cet article est proposé uniquement pour un enlèvement sur place. Tout transport ou envoi supplémentaire de cet article entraînera des coûts additionnels, qui pourront être demandés séparément en fonction du lieu de livraison ou de la portée de la livraison. Nos services en bref : (prix sur demande) Montage, assemblage nos conditions générales de montage sont à respecter Contrôle des rayonnages Inspection des rayonnages selon la norme DIN EN 15635, réalisée conformément aux exigences de la BGR 234 (inspection visuelle pour tous les systèmes de rayonnage) Livraison avec notre propre flotte de véhicules (sans déchargement)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 500 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 15 000 mm, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 4 700 mm, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires = - Sacs de rangement = Remarques = 11/2011, remorque à ballasts à deux essieux OBERMAIER avec ABS/EBS, essieux Mercedes-Benz avec freins à disque, 3 points d’arrimage pour charges lourdes par côté, surface de chargement : 380 x 255 cm, hauteur du plancher : 125 cm, poids à vide : 3 350 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 16/17 mm ; profondeur des sculptures à droite : 15/17 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu central 1 : dimension des pneus : 385/65-R22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; marque des essieux : Mercedes-Benz DISC ; profondeur des sculptures à gauche : 95 % ; profondeur des sculptures à droite : 90 % ; freins : freins à disque ; suspension : suspension pneumatique Essieu central 2 : dimension des pneus : 385/65-R22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; marque des essieux : Mercedes-Benz DISC ; profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures à droite : 100 % ; freins : freins à disque ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 8 500 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 8 500 kg Poids Poids à vide : 3 350 kg Charge utile : 14 650 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Obermaier OS2-B180L État État technique : très bon État optique : très bon Ledpfx Aozd A A Toc Dert Identification Numéro d’immatriculation : 81-WVB-5 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Poids à vide : 4 861 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Lodpfxszva Udj Ac Dert Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d’empiler des remorques !

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: 5645, tension d'entrée: 380 V, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 600 mm, longueur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 1 700 mm, poids total: 2 150 kg, puissance: 8,2 kW (11,15 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 15 A, longueur de la table: 600 mm, largeur de la table: 200 mm, nombre d'affichages numériques: 1, Rectifieuse à plat hydraulique avec électroaimant et affichage numérique. Ledpfx Acjzt Ibys Dert

État: d'occasion, kilométrage: 90 616 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 03/1998, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 170 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, compresseur, Mercedes-Benz 1524 avec nacelle élévatrice METZ DLK 23-12 PLC II – Première mise en circulation : 05.03.1998 Kilométrage : 90 616 km Heures de fonctionnement : 3 626 h Équipement du châssis de base : * Type de suspension : ressort à lames à l’essieu arrière * Empattement : 4 250 mm * Poids total autorisé : 15 t * Boîte de vitesses manuelle à 7 rapports * Réservoir de carburant : 127 l, situé sous la plateforme arrière * Blocage de différentiel à l’essieu arrière * Ressort arrière et amortisseurs renforcés * Ressort avant : barre de torsion, stabilisateur et amortisseur renforcés * Siège double pour passager * Tube d’échappement pour véhicule de pompiers, situé devant l’essieu avant * Frein moteur * Système antiblocage des roues (ABS) * Système de contrôle de la traction (ASR) * Phares antibrouillard * Compteur d’heures de fonctionnement * Appui-tête pour le conducteur * 2 appuis-têtes pour le passager * Paroi arrière de la cabine avec 2 fenêtres * Vitre électrique droite * Rétroviseur chauffant et réglable électriquement avec rétroviseur à grand angle * Rétroviseur d’angle droit * Gyrophare bleu et sirène * Feux clignotants bleus à l’avant Équipement de la superstructure de la nacelle élévatrice : * Nacelle élévatrice Metz DLK 23-12 PLC III avec panier de sauvetage (hauteur de sauvetage d’environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge utile maximale du panier : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm * Panier de sauvetage rabattable pour 3 personnes * 2 projecteurs LED 24 V à l’avant du panier de sauvetage * Œillet de levage à l’extrémité de la partie inférieure de la nacelle pour lever, abaisser et pivoter les charges * Support pour générateur portable 5 kVA sur le pivot * 2 phares halogènes 24 V / 70 W à l’extrémité de la partie inférieure de la nacelle avec commande Teleflex depuis le poste de commande principal * Alimentation électrique 400 V protégée dans la nacelle jusqu’à l’extrémité de la partie supérieure de la nacelle, y compris une prise de courant et une alimentation électrique avec connecteur provenant du générateur sur le pivot * Câble de liaison de l’extrémité de la partie supérieure de la nacelle au panier de sauvetage avec 1 prise 400 V et 2 prises 230 V dans le panier de sauvetage * Conduite d’eau fixe dans la partie inférieure de la nacelle * Lances orientables pouvant être fixées dans le panier de sauvetage * Support pour lance orientable * Support pour brancard METZ SLK 111, y compris support sur la plateforme * Coffre pour le stockage du brancard sur la plateforme * Sirène avec 4 haut-parleurs à la place des haut-parleurs Bosch * Chargeur intégré 230 V / 24 V * Carnet d’entretien disponible, tous les entretiens ont été effectués annuellement ----Véhicule en état de marche provenant d’un premier propriétaire, la nacelle ne fonctionne qu’occasionnellement – défauts présents ! Véhicule non-fumeur ! Votre interlocuteur pour ce véhicule : Lsdpfx Asxa Sbwsc Dert ---- Daniel Seidler Tél. : Portable : également WhatsApp Courriel : Modifications, vente entre particuliers et erreurs réservées !

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MING2/3/4/5/6/7, capacité de charge par bras cantilever: 1 000 kg, hauteur de l'étagère: 3 000 mm, longueur totale: 21 000 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 3 000 mm, écartement des essieux: 1 480 mm, capacité de charge par support: 7 500 kg, longueur de l'étagère: 21 000 mm, profondeur de col de cygne: 900 mm, poids total: 6 000 kg, Équipement: double face, Ohra - rayonnage cantilever double face pour marchandises longues, rayonnages pour charges lourdes composé de 15 supports + 60 cantilevers Hauteur 3,05 m - Stand IPB200 (HEB200) - Espacement des stands 1,48 m centre à centre Profondeur totale 2,15 m (des deux côtés) Bras 90 cm - IPE100 Lrjdpfx Acsv Smm Nj Det Capacité de charge par flèche 1000 kg Capacité de charge du support 7500 kg Des incrustations en bois peuvent être fournies sur demande. Il y a 6 étagères disponibles !!!! 4x avec 4 niveaux - 60 bras 2x avec 6 niveaux - 90 bras + supplément de 2 000 euros Très bon état, voir photos Un chariot élévateur est disponible pour le chargement Retrait uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Expédition par transitaire possible, veuillez vous renseigner avec le code postal

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MING8+10 / 9, capacité de charge par bras cantilever: 1 000 kg, hauteur de l'étagère: 3 000 mm, longueur totale: 21 000 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 3 000 mm, écartement des essieux: 1 480 mm, capacité de charge par support: 7 500 kg, longueur de l'étagère: 21 000 mm, profondeur de col de cygne: 900 mm, poids total: 6 000 kg, Équipement: double face, Ohra - rayonnage cantilever double face pour marchandises longues, rayonnages pour charges lourdes composé de 10 supports + 40 cantilevers Hauteur 3,05 m - Stand IPB200 (HEB200) - Espacement des stands 1,48 m centre à centre Profondeur totale 2,15 m (des deux côtés) Bras 90 cm - IPE100 Capacité de charge par flèche 1000 kg Capacité de charge du support 7500 kg Des incrustations en bois peuvent être fournies sur demande. Il y a 3 étagères disponibles !!!! N° 8+10 - 4x avec 4 niveaux - 40 bras N° 9 - 1x avec 6 niveaux - 60 bras + supplément de 1 000 euros Lsdpfx Acsv Smrxj Djrt Très bon état, voir photos Un chariot élévateur est disponible pour le chargement Retrait uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Expédition par transitaire possible, veuillez vous renseigner avec le code postal

État: d'occasion, kilométrage: 513 267 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, N° de stock 5883 MAN TGA 18.310 avec grue frontale HIAB, type 111 BS-3 HIDUO, et télécommande / benne basculante à trois côtés en acier Meiller / 4x4 / essieux AP 3e et 7e anneaux de synchronisation bruyants !!! (boîte de vitesses) ----* Fabricant : MAN * Type : TGA 18.310 4x4 BL * Première immatriculation : 08/2006 * Kilométrage : environ 513 267 km * Boîte de vitesses : manuelle, 8 rapports, avec diviseur * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 11 350 kg * Charge utile : 6 650 kg * Essieux : 4x4 / essieux AP * Empattement : environ 4,00 m * Suspension : ressorts à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière * Pneus : 1er essieu 385/65 R 22.5, 2e essieu 315/80 R 22.5, environ 50 % d'usure * Cabine : cabine pour transport régional / 2 places assises * Puissance : 310 CV / Euro 3 / Pack L * ABS * Couleur : châssis noir, cabine et benne rouge * Dimensions intérieures de la benne : environ 4,20 m de long x 2,45 m de large x 0,60 m de haut * Grue frontale HIAB, type 111 BS-3 HIDUO, avec télécommande, année de fabrication 2006 * 3 extensions hydrauliques * Extension maximale à 9,50 m = 1 040 kg * Extension courte à 3,90 m = 2 660 kg * 5e et 6e circuits hydrauliques pour la pince * Pince à deux mâchoires * Supports hydrauliques * Contrôle au sol côté gauche * Crochet de levage * Benne basculante à trois côtés en acier Meiller * Attelage pour remorque, boulon de 40 mm, avec raccordements pneumatiques, électriques et hydrauliques pour le fonctionnement en remorque * Environ 225 litres de réservoir de carburant diesel en acier, côté droit * 2 boîtes à outils avant, côté gauche * Phares de travail * Feux rotatifs * Arceau de toit chromé avec phares * Haut-parleur sur le toit * Pare-chocs arrière de la cabine avec fenêtre * Pare-soleil * Siège chauffant pour le conducteur * Trappe de toit Lodpjzyfk Sofx Ac Djrt * Vitres et rétroviseurs électriques * Rétroviseurs chauffants * Boîte isotherme * Radio * Régulateur de vitesse * Frein moteur * Blocage du différentiel * Échappement surélevé côté droit, derrière la cabine Véhicule allemand !! Documents allemands !! Note concernant les erreurs possibles dans l'annonce : Malgré la création soignée de l'annonce, des erreurs peuvent se glisser dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, kilométrage: 513 267 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, N° de stock : 5883 MAN TGA 18.310 avec grue frontale HIAB type 111 BS-3 HIDUO et télécommande / benne basculante à trois côtés Meiller en acier / 4x4 / essieux à entraînement intégral Le 3e et le 7e anneau de synchronisation accrochent !!! (boîte de vitesses) ----* Fabricant : MAN * Type : TGA 18.310 4x4 BL * Première immatriculation : 08/2006 * Kilométrage : environ 513 267 km * Boîte de vitesses : manuelle à 8 rapports avec fonction de division * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 11 350 kg * Charge utile : 6 650 kg * Essieux : 4x4 à entraînement intégral / essieux à entraînement intégral * Empattement : environ 4,00 m * Suspension : suspension à ressorts à lames à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière * Pneus : 1er essieu : 385/65 R 22.5, 2e essieu : 315/80 R 22.5, environ 50 % d’usure * Cabine : cabine pour transport régional / 2 sièges * Puissance : 310 ch / Euro 3 / Pack L * ABS * Couleur : châssis noir, cabine et caisse basculante rouge * Dimensions intérieures de la caisse basculante : caisse basculante intérieure d’environ 4,20 m de long x 2,45 m de large x 0,60 m de haut * Grue frontale HIAB type 111 BS-3 HIDUO avec télécommande, année de fabrication 2006 * 3 extensions hydrauliques * Extension maximale à 9,50 m = 1 040 kg * Extension courte à 3,90 m = 2 660 kg * 5e et 6e circuits hydrauliques pour pince * Pince à deux mâchoires * Supports hydrauliques * Commande au sol à gauche * Crochet de levage * Benne basculante à trois côtés Meiller en acier Lredpfx Acezyflcj Djt * Attelage de remorque à tige de 40 mm avec raccordements pneumatiques, électriques et hydrauliques pour le fonctionnement avec une remorque * Environ 225 litres de réservoir de carburant diesel en acier à droite * 2 coffres à outils à l’avant à gauche * Phares de travail * Feux rotatifs * Arceau de toit chromé avec phares * Haut-parleur sur le toit * Paroi arrière de la cabine avec fenêtre * Pare-soleil * Siège chauffant pour le conducteur * Trappe de toit * Vitres et rétroviseurs électriques * Rétroviseurs chauffants * Boîte isotherme * Radio * Régulateur de vitesse * Frein moteur * Blocage de différentiel * Échappement surélevé à droite derrière la cabine Véhicule allemand !! Documents allemands !! Note concernant les erreurs possibles dans l’annonce : Malgré la rédaction minutieuse de l’annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou poser d’autres questions.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Gebrauchtgeräte Center. Lrsdpozfldpefx Ac Djt DE01

État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 680 kW (924,54 ch), Équipement: unité de refroidissement, condensateur Fabricant : Güntner GVH 090.1.D/5-M(D) Année de construction : 2004 Puissance nominale 680,4/579,2 kW Réfrigérant : R404 Contenu réfrigérant : 218,9+25 litres Débit : Plage de température : -50°C - +100°C Pression maximale : Pression de fonctionnement : 28bar/-1bar (Les performances dépendent des paramètres d'utilisation) Nombre de ventilateurs : 5, diamètre 900 mm, Débit d'air : 162 500/131 000 m3/h Consommation électrique du moteur : 17,60/11,50 kW Zone d'échangeur de chaleur2 Bruit de fonctionnement 52 dB Longueur : mm Hauteur : mm Lsdpfx Acovllxds Djrt Largeur : mm Poids : env. Le refroidisseur a été techniquement testé et est entièrement fonctionnel

État: d'occasion, kilométrage: 470 425 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 01/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 220 kg, poids maximal de charge: 11 780 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 200 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plateau avec cabine, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, boîte 16 vitesses, ABS (système antiblocage), prise de force, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque air+électricité, grue derrière la cabine, commande du grappin, pliable, stabilisation hydraulique 2 points, radiocommande, 3 rallonges hydrauliques, 2 rallonges mécaniques. Empattement : 4200 mm. Carrosserie : système de transfert à crochet 17 t Hiab-Multilift pour conteneurs jusqu’à 5,5 m & grue Hiab 166 E-3 Hiduo (année 2005), commande radio (télécommande). Moteur : D2066LF03, boîte de vitesses : 00794123, essieu avant 1 : VO-09-01, essieu arrière 1 : HP-135206, essieu arrière 2 : HPD-138206, cabine : M. Grue : 2,6 m 6300 kg, 4,5 m 3600 kg, 6,3 m 2500 kg, 8,3 m 1880 kg, 10,3 m 1500 kg. Hauteur du crochet env. 1470 mm ! Hauteur des rouleaux env. 1360 mm ! Conteneurs adaptés disponibles moyennant un supplément de 3 000 EUR ! Tête rotative disponible en option ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lrodovhlqfjpfx Ac Det

État: nouveau, poids à vide: 4 830 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Châssis-porte-conteneur D-Tec VCC | Extension centrale et arrière | Premier essieu relevable | Essieux VALX avec freins à disque | Pneus : 385/55 R22,5 | Véhicules neufs | Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente anticipée. Lodpfx Acezrxbhe Djrt

État: prêt à l'emploi (d'occasion), SEW Eurodrive CMP71L / BP / KY / AK1H / SB1 moteur SN 50.7155946102.0002.14,d'occasion, traces d'utilisation minimes, 100% fonctionnel, livraison selon photos Ljdpfx Ael Sygusc Djrt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, D-Tec FL-3-S, benne en acier, 57 m³ Véhicule en parfait état ! ? Longueur de la zone de chargement : 11 516 mm ? Hauteur : 3 900 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg ? Poids à vide : 7 640 kg ? Essieux SAF avec freins à disque ? 385/65 R22,5 Ledezuhrbepfx Ac Dsrt ? ABS ? Jantes en aluminium ? Supports de benne en aluminium ? Suspension pneumatique ? Cales de roue ? Premier essieu relevable ? Protection latérale ouverte ? Coulisseau à céréales ? Panneau A ? Boîte à outils en plastique ? Plateforme ? Bâche enroulable, 680 g/m² ? 5 supports de bâche ? Feux à chambres multiples (standard) ? 4 phares de travail ? Feux de marquage à LED clignotants ? Avertisseur de recul sonore Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 330 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, - 2 essieux à rouleaux inclinés ECO/nécessitant peu d'entretien, avec freins à disque, capacité de charge de 9 000 kg chacun - Système de freinage pneumatique EBS à double circuit conforme aux directives CE, avec régulation ALB et frein de stationnement à ressort, réglage automatique des biellettes. Raccord de frein Duomatic - Suspension pneumatique avec élévation et abaissement - Châssis : Construction soudée stable, constituée de tôles d'acier à grains fins à haute résistance et soudée de manière à éviter toute torsion. Les longerons longitudinaux et transversaux forment un plan avec le cadre principal - Pneumatiques : 4 pneumatiques 385/55 R22,5 sur jantes en acier - Barre d'attelage fixe avec œillet d'attelage DIN 40 mm (barre d'attelage à longueur réglable) - Électricité : Conforme aux directives StVZO, installation protégée, feux arrière à 5 chambres intégrés dans le protège-dessous, prise européenne, prise à 15 pôles, 2 feux de position rouges au-dessus du portail arrière. ABS avec câble de liaison. 1 feu de gabarit de chaque côté, monté sur le longeron arrière - Plancher : Composé de panneaux pour véhicules d'une épaisseur de 24 mm, revêtu d'un film sur la face inférieure pour empêcher la pénétration de l'humidité, avec un relief antidérapant sérigraphié sur la face supérieure, posé de manière plane, et scellé sur le pourtour - Paroi avant : Constituée de panneaux spéciaux en plastique pour véhicules, fermée jusqu'au-dessus du toit, avec un longeron central posé de manière plane. Sans panneau de finition sur la partie supérieure avant - Parois latérales : Système à battants à charnières ZIKUN, paroi latérale continue, divisée horizontalement. En abaissant la partie inférieure de la paroi latérale, la partie supérieure est mécaniquement pivotée vers le toit. La cinématique à levier, aidée par un ressort, est fixée sur la paroi avant. Parties supérieures des parois latérales en panneaux composites d'aluminium spéciaux, 25 mm - Toit fixe constitué de traverses en acier avec des tôles d'aluminium collées en permanence, revêtement par poudrage extérieur en blanc RAL 9010 - Longeron de protection en acier soudé des deux côtés comme protection contre les chocs des chariots élévateurs. Pare-chocs en caoutchouc à l'arrière, sous la porte arrière - Ailettes quart de cercle en PVC sur les essieux Lsdpfozp Ak Uex Ac Dsrt - 1 jeu d'éclabousseurs pour les ailes - 2 cales avec supports - Protection latérale sous la caisse, supports galvanisés et rabattables, planches en aluminium avec embouts arrondis - Protection anti-éclaboussures continue sous la protection sous la caisse à l'arrière - Structure complète sablée, apprêtée et peinte d'une seule couleur - Châssis : noir graphite MAN - Cadre extérieur et structure : blanc pur RAL 9010 - Inspection 60001-0002, réception TÜV pour remorque/semi-remorque - Barre d'attelage à longueur réglable - Bande de lubrification centralisée pour la couronne tournante et la barre d'attelage - Porte arrière à 2 vantaux en panneaux sandwich d'aluminium avec loquets à barres tournantes internes. Les portes ont une surface lisse - Recouvrir la paroi avant dans la partie inférieure avec un profil en aluminium de 280 mm de hauteur comme protection contre les chocs. - 2 marches rétractables coulissantes dans la partie inférieure de la paroi rabattable à gauche et à droite, d'environ 600 mm de long - Système d'arrimage de charge intégré avec système CRS (4 rangées) dans le toit et le plancher, y compris 4 barres de blocage avec 6 barres téles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Numéro de stock : 5864 Environ 30 000 litres, citerne à lisier D-TEC, remorque suiveuse / direction de l’essieu suiveur / pompe Börger de 6 000 litres ----* Fabricant : D-Tec * Type : SV 2011 * Première immatriculation : 10/2012 * Poids total : 41 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 200 kg * Charge utile : 33 800 kg * Essieux : 3 x Valx, le 1er essieu étant un essieu pneumatique / le 3e essieu est un essieu suiveur / freins à tambour * Suspension : suspension pneumatique * Pneus : 385/65 R 22.5, environ 50 % d’usure, sur jantes en aluminium * EBS Knorr * Couleur : orange * Pompe à pistons rotatifs Börger de 6 000 litres, type FL 1036, année de fabrication : 2012 * Entrée de chargement de 8 pouces à l’arrière * Bras pivotant de 8 pouces à l’arrière * Dispositif de protection contre le débordement * Indicateur de niveau en haut à l’arrière * Couvercle du compartiment pneumatique à l’avant * Rangement de tuyaux ouvert à gauche et à droite * Échelle d’accès latérale à gauche * Aile individuelle * Supports pour charge à vide * Boîtier à outils en PVC à l’arrière à droite Lrodpfx Aszwbf Hjc Dst * Feux de recul à LED * Projecteurs de travail à LED latéraux et à l’arrière en haut Remorque allemande !! Documents allemands !! Note concernant les erreurs possibles dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent se glisser dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou poser d’autres questions.

État: très bon (occasion), À vendre, un palan à chaîne électrique Mannesmann Dematic AG, modèle DKUN 5-500 K V2. Palan industriel robuste de fabrication allemande, conçu pour le levage de charges. L'ensemble comprend une chaîne et un crochet, visibles sur les photos. Caractéristiques techniques : Fabricant : Mannesmann Dematic AG Type : DKUN 5-500 K V2 Capacité de levage : 1/1 – 0,50 t / 2/1 – 1,00 t Lodpezvqk Ajfx Ac Dsrt Vitesse de levage : 15,0 / 7,5 m/min Puissance du moteur : 1,40 kW Alimentation : 380–400 V Fréquence : 50 Hz Courant : 4,00–4,20 A Vitesse du moteur : 2720 tr/min Indice de protection : IP55 Chaîne : 5,3 × 15,2 8DK Numéro de série : 63159709 Numéro d'identification : 836 334 44 Année de fabrication : 2000 Poids : environ 39 kg Pays de fabrication : Allemagne État : Palan d'occasion, dans l'état visible sur les photos. Information importante : l'un des éléments de la patte/du support de montage est partiellement cassé, ce qui est clairement visible sur les photos. Ce dommage n'affecte pas le fonctionnement ou l'efficacité du palan. Vendu exactement dans la configuration présentée sur les photos. PRIX INDIQUÉ POUR 1 PIÈCE.

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Automatenwolf K+G Wetter, modèle AW G 160 - Capacité de la trémie : environ 360 litres - 2 vis sans fin de travail, vitesse : 17,5 / 30 kW - 2 vis sans fin d’alimentation, vitesse - Pré-coupeur – système de serrage - Protection de la sortie – verrouillage électrique - Vis sans fin de travail et jeu de lames d’éjection - Plateforme de sécurité à verrouillage électrique - Commande par clavier à membrane Ledpfozphahsx Ac Dort - Performance maximale : environ 8000 kg/h (viande fraîche) - Moteur principal : 17,5 / 30 kW - Alimentation électrique : 3 x 400 V / 50 Hz, 33 kW, 60 A - Jeu de lames : entièrement en inox / neuf - Chariot à outils en acier inoxydable, mobile - Poids de la machine : environ 1400 kg - Accessoires + documentation

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Fabricant : Kutter- und Gerätebau Wetter Modèle : AW D114 Année : 2016 Type : Hachoir automatique Puissance : 9 kW Contenance de la cuve : 110 litres Diamètre disque à perforations : 114 mm Vitesse de rotation - vis sans fin de traitement : 160/320 tr/min Vitesse de rotation - vis sans fin d'amenée : 20/40 tr/min Largeur : 820 mm Profondeur : 1260 mm Lredeyvv Ddepfx Ac Dst Hauteur : 1290 mm Poids : 570 kg Dossier technique complet  

Année de construction: 1958, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une tour conventionnel est proposé à la vente. Diamètre maximal de l’usinage sur le bâti : 500 mm, diamètre maximal de l’usinage sur le chariot : 300 mm, alésage de la broche : 58 mm, cône dans la poupée mobile : MK 4, type : tour conventionnel à commande par vis et chariot, commande : manuelle. Équipé d’un mandrin à trois mors, d’un porte-outil quadruple en acier, d’une poupée fixe, d’un bac à copeaux. Poids : environ 2200 kg, dimensions globales X/Y/Z : environ 2700 mm/1100 mm/1350 mm. Une visite est possible sur rendez-vous. Lrjdozdknwspfx Ac Djt

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: KTA38-G14, Usage prévu : Construction Poids à vide : 8 380 kg Puissance du générateur : 1 100 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 447 x 178 x 223 cm Marquage CE : oui Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. = Autres options et équipements = Lredpfx Aextzacec Det - Batterie - Pupitre de commande

État: d'occasion, kilométrage: 51 000 km, puissance: 283 kW (384,77 ch), première immatriculation: 01/1981, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, Scania LB 141 V8 4x2 benne – entièrement restauré – pièce de collection. Ledoyg Utkopfx Ac Dert Un Scania LB 141 V8 4x2 benne, modèle 1981, est mis en vente dans un état entièrement restauré. Ce véhicule est une véritable légende parmi les camions Scania classiques. Le moteur V8 fonctionne de manière fluide et avec puissance, et la boîte de vitesses passe parfaitement. La cabine, le châssis et la mécanique présentent un niveau élevé, tant sur le plan esthétique que technique. Idéal pour une collection, des rassemblements de véhicules anciens ou à des fins de représentation. * Benne à trois côtés * Attelage pour chasse-neige * Panneau de commande pour chasse-neige * Suspension à ressorts à lames/ressorts à lames * Porte-bagages de toit * Boîtier lumineux * Feux rotatifs * Dimensions des pneus avant : 315/80 R22.5 * Dimensions des pneus arrière : 315/80 R 22.5 * Poids total autorisé en charge : 17 500 kg * Poids à vide : 9 000 kg Numéro de véhicule : 11616 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. La publicité et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement. Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément : * Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique (TÜV/SP) * Prise en charge complète de l’exportation * Intermédiation pour l’obtention de financements * Demande de plaques d’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules Votre équipe VTS.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 228 kW (309,99 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Parmi notre stock de véhicules d'occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : TLF 4000 à quatre roues motrices, monté sur un châssis MB 1831 AK 4x4 tout-terrain. Châssis : • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4 avec 310 ch (230 kW) • Essieu arrière équipé de pneus jumelés pour une grande stabilité • Chaînes à neige à l’arrière • Année de fabrication : 1996 • PTAC : 17 000 kg • Kilométrage : environ 22 500 km Cabine : • Cabine d’équipage longue de série (1:2) en RAL 3024 (rouge de signalisation) • Rangement pour le matériel derrière les sièges Superstructure : • Superstructure Ziegler de haute qualité en RAL 3024 (rouge de signalisation) • 2 compartiments à matériel flexibles et spacieux de chaque côté du véhicule • Marches escamotables pour chaque compartiment à matériel latéral • Supports pour chargement standard et espace pour chargement supplémentaire personnalisé • Toit de véhicule accessible, antidérapant Pompe du véhicule/réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge d’extinction Ziegler • Débit de plus de 2 400 tr/min à 8 bars • Système d’injection de mousse intégré • Réservoir d’eau de 5 000 l et réservoir d’agent extincteur à mousse de 500 l • Hayon servant de protection contre le gel sur le compartiment moteur/pompe Équipement d’extinction : • Ligne d’extinction rapide avec 50 m de tuyau rigide et enrouleur électrique • Lance à mousse/eau sur le toit du véhicule Sécurité et éclairage • 2 gyrophares sur la cabine / 2 feux clignotants LED avant • Éléments d’éclairage bleu supplémentaires sur la superstructure • Système de signalisation sonore pneumatique • Système de communication Lodpfx Aezi Ucpec Dsrt • Dispositif d’avertissement sonore arrière • Panneau d’hygiène sur demande Nous serions heureux de vous faire une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin.

État: très bon (occasion), Système complet à 2 paniers pour le processus de cuisson-refroidissement, conçu pour le riz, les pâtes et les nouilles, etc. Excellent état, acheté neuf par une petite usine de plats cuisinés à Wembley. Lrsdpfjvuvbhox Ac Djt