D-Tec Vcc-01 Flexitrailer Multi Container Chassis d'occasion à vendre (68 210)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 10 435 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 5 305 mm, levée libre: 1 730 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 650 mm, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 6 385 kg, longueur totale: 3 200 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 450 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : FEM 3 A Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique État technique : normal Pneumatiques avant, type : Super-élastique Pneumatiques avant, taille : 2 x 300-15 Pneumatiques avant, état : 0 - 20 % Pneumatiques arrière, type : Super-élastique Pneumatiques arrière, taille : 2 x 250-15 Pneumatiques arrière, état : 20 - 40 % Année de fabrication de la batterie : 2011 Lasdpfoz H E D Nex Apaeh Hydraulique auxiliaire individuelle, déporteur latéral intégré, cabine, chauffage, climatisation, protection contre la poussière, 4 projecteurs de travail à l'avant, 1 projecteur de travail à l'arrière.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 14 080 mm, largeur totale: 2 460 mm, hauteur totale: 1 220 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Superbe remorque BROSHUIS 3UCC-39/45 FLN 45FT à châssis multiple à caisse haute de 2016, équipée d'ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour, 1er essieu = essieu relevable. Extensible 3 fois (avant, milieu et arrière), poids à vide : 5 600 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, pneus 385/55-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 3/13/9 mm ; profondeur des sculptures à droite : 13/14/9 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Numéro d'immatriculation : OP-38-HT Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55-R22.5 Marque des essieux : BPW (à tambour) Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures à gauche : 20 % ; Profondeur des sculptures à droite : 80 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures à gauche : 80 % ; Profondeur des sculptures à droite : 90 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des sculptures à gauche : 55 % ; Profondeur des sculptures à droite : 55 % Poids Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 37 400 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Brosuis 3UCC-39/45 FLN État État technique : très bon État esthétique : très bon Lsdps Ad En Aefx Apaeah Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2005, longueur totale: 12 360 mm, suspension: air, état des pneus: 80 pourcentage, capacité de charge: 32 400 kg, • Déverrouillage pneumatique Lajdpfxey Tcf Ns Apash • Groupe électro hydraulique • Chariot coulissant • Longueur 12.36m • Freins tambours

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 12 443 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 6 405 mm, levée libre: 2 070 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 780 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 4 010 kg, longueur totale: 2 750 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 200 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : FEM 2 A Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique État technique : bon Pneumatiques avant, type : Superélastique Pneumatiques avant, taille : 2 x 23x9-10 Pneumatiques avant, état : 0 à 20 % Pneumatiques arrière, type : Superélastique Pneumatiques arrière, taille : 2 x 23x9-10 Lajdpfx Apsz H E Dveajh Pneumatiques arrière, état : 20 à 40 % Année de fabrication de la batterie : 2011 Double circuit hydraulique auxiliaire, dispositif de réglage des fourches avec déport latéral (GV : 450 mm à 1140 mm), cabine avec chauffage, grille de protection de la charge, filtre à particules, 2 projecteurs de travail avant, 2 projecteurs de travail arrière.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, longueur du conteneur: 20 pied, couleur: blanc, poids total: 1 500 kg, - Bureau container d'occasion - + Châssis de transport année 2025 - Couleur du container : blanc - Couleur du châssis de transport : gris - Toutes les connexions en 16 & 32 ampères et courant lumière disponibles - Peut aussi être acheté séparément - Transporté de site en site avec un camion ampliroll Laodpfx Ajyxnwbepaoh

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2014, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Lajdjzxgvgepfx Apajh Bel châssis D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC de 2014, essieux BPW avec freins à tambour, ABS/EBS, 1er essieu = essieu relevable, extensible 3 fois (avant, au centre et à l’arrière), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT au centre, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, poids à vide : 4 962 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (profondeur des rainures : 6/6/5 mm à droite ; 5/6/5 mm à gauche), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Poids Poids à vide : 4 962 kg Charge utile : 38 038 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : D-TEC FLEXITRAILER Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État optique : très bon Identification Numéro d’immatriculation : ON-18-JZ Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

Année de construction: 2026, État: comme neuf (occasion), Conteneur à plancher mobile de 70 m³ plancher mobile hydraulique toit hydraulique en option : Ledpfx Asztziqopasah vis sans fin de déchargement et de dosage vanne à roue à pignons Groupe hydraulique avec télécommande pour le toit hydraulique Vis de transport Convoyeur à chaînes raclantes Pour toute demande, veuillez fournir des informations précises : - quel est l’usage prévu ? - quelle est la capacité de transport souhaitée ?

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broche grande vitesse Step-Tec HVCS230-S-20-1.2/15-3FD-HSK-A63 Id. 6014.058.A.10e retirée de Norte VS500 Speed, le filetage d'une des fiches de connecteur est endommagé, voir photo, utilisé, signes d'usure normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos, ATTENTION : Veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Ljdpfeul Ipnex Apaeah

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 13 613 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 965 mm, levée libre: 1 870 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 580 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 990 kg, longueur totale: 2 800 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 200 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : FEM 2 A Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique État technique : bon Pneumatiques avant, type : Super élastique Pneumatiques avant, taille : 2 x 23x9-10 Pneumatiques avant, état : 0 - 20 % Pneumatiques arrière, type : Super élastique Lasdoz H E Hwopfx Apaoh Pneumatiques arrière, taille : 2 x 23x9-10 Pneumatiques arrière, état : 0 - 20 % Année de fabrication de la batterie : 2012 Double circuit hydraulique auxiliaire, dispositif de réglage des fourches avec déport latéral (course : 560 mm à 1790 mm), cabine avec chauffage, système de dépollution des gaz d’échappement, 2 projecteurs de travail à l’avant, 1 projecteur de travail à l’arrière.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 21529, Année de construction: 2024, capacité de charge: 50 000 kg, longueur totale: 2 440 mm, largeur totale: 6 250 mm, poids en ordre de marche: 3 500 kg, Tec Container 20” AVEC surstructure de chez Uniktruck Lsdpfx Asyuhk Sjpasah

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 3 336 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 3 150 mm, levée libre: 150 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 121 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, type de transmission: Diesel, chariots élévateurs diesel Centre de charge : 500 Classe ISO : Classe ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Type de mât : Standard Transmission : commande à 1 pédale État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Lsdpfx Apeyz D U Uoaeah Type de pneus avant : Superélastiques Taille des pneus avant : 18x7-8 État des pneus avant : 20 - 40 % Type de pneus arrière : Superélastiques Taille des pneus arrière : 18x7-8 État des pneus arrière : 20 - 40 % Description : Remise du nouveau test FEM 4.004 incluant le livret de test. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous appeler. En plus de ce modèle, nous avons environ 150 autres chariots industriels en stock. Visitez notre page d'accueil fleischmann-foerdertechnik Leasing & Financement ainsi que livraison à des conditions avantageuses. Nous serons heureux de nous renseigner pour vous. Il est également possible d'échanger des équipements Linde, même sans acheter un appareil chez nous. Les heures de fonctionnement indiquées ont été lues au moment de l'entrée. Sous réserve de vente préalable, de modifications et d'erreurs. Grille de protection de charge, déplacement latéral, Déplacement latéral intégré 3ème soupape, feux de travail arrière, feux de travail avant, demi-cabine, feu de sécurité,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 882 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 145 mm, levée libre: 1 519 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 121 mm, largeur du tablier de fourche: 1 040 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 3 295 kg, longueur totale: 2 350 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 150 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : TYPE À BROCHES Type de mât : Duplex Transmission : Hydrostatique État technique : bon Type de pneumatique avant : Superélastique Dimensions des pneumatiques avant : 2 x 200/50-10 État des pneumatiques avant : 80 à 100 % Ledpfx Apez Htitsaeah Type de pneumatique arrière : Superélastique Dimensions des pneumatiques arrière : 2 x 18x7-8 État des pneumatiques arrière : 80 à 100 % Année de fabrication de la batterie : 2020 Double système hydraulique auxiliaire, dispositif intégré de réglage des fourches avec déplacement latéral, cabine complète avec chauffage et climatisation, caméra de recul, système de protection contre les incendies, dispositif anti-étincelles, 2 projecteurs de travail avant, 1 projecteur de travail arrière conformément à la StVZO.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 004 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 625 mm, levée libre: 1 520 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 121 mm, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 000 mm, poids à vide: 2 985 kg, longueur totale: 2 200 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 080 mm, Chariot élévateur diesel Laodpfxjz Hnv Uo Apash Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : FEM 2 A Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique État technique : bon Pneus avant, type : Superélastique Pneus avant, taille : 2 x 18x7-8 Pneus avant, état : 40 à 60 % Pneus arrière, type : Superélastique Pneus arrière, taille : 2 x 18x7-8 Pneus arrière, état : 80 à 100 % Année de fabrication de la batterie : 2015 Hydraulique additionnelle individuelle, translateur latéral intégré, pare-brise, vitre de toit, protection de toit, modèle à pédale unique, 2 phares de travail à l’avant.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 965 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Véhicule neuf ! Achat, location ou location avec option d'achat sur demande ! Citerne à lisier D-Tec V2A 30 m³ / Essieu suiveur / Essieu relevable / VÉHICULE NEUF ---- * Fabricant : D-Tec * Modèle : SV 2006 * VÉHICULE NEUF * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide selon le constructeur : 6 035 kg * Charge utile : 32 965 kg * Essieux : 3x essieux Valx / 1er essieu relevable / 3e essieu directionnel / Freins à disque / Aide au démarrage * Suspension pneumatique avec levage et abaissement * Pneumatiques : 385/65 R22,5 sur jantes acier * Couleur : Châssis RAL 9005 noir, superstructure de la citerne RAL 7015 gris * Volume : 30 m³ / Ø 2,20 m / 1 compartiment * EBS Wabco * Pompe à lobes rotatifs Vogelsang * Débit max. 6 000L/min * Bec pivotant arrière * Entonnoir d'accouplement supérieur 8" avec vanne manuelle * Remplissage et ventilation avec vanne papillon pneumatique, incl. sécurisation de toutes les vannes pneumatiques * Robinet à boule 1" à droite de la pompe * Laveuse 4" avec 2 sorties gravitaires de 2,5" (1 à l'avant et 1 au centre de la citerne) * Arrêt automatique de la pompe * Coffret de commande pneumatique arrière gauche * 1 couvercle de trou d'homme rabattable * Râteliers à tuyaux de 5 m à gauche et à droite (acier galvanisé) * Indicateur de niveau à l'avant gauche * Température de service 0-60 °C * Marchepied latéral gauche * Supports en charge à vide * Garde-boues individuels * Hauteur d'accouplement 1 180 mm * Installation électrique 24 volts * 2x projecteurs de travail LED à l'arrière * 2x projecteurs de travail LED à gauche et à droite Semi-remorque allemande !! Documents allemands !! VÉHICULE NEUF !! Véhicule neuf ! Achat, location ou location avec option d'achat sur demande ! Laodsx Suxlopfx Apajh Avis sur d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’y être glissées. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. N'hésitez pas à nous contacter pour vérifier les détails ou poser des questions supplémentaires.

État: d'occasion, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2006, suspension: air, état des pneus: 75 pourcentage, capacité de charge: 32 400 kg, • Déverrouillage pneumatique Ljdpfjy U Rt Dox Apaoah • Groupe électro hydraulique • Chariot coulissant • Freins tambours

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 4 368 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 910 mm, levée libre: 1 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 250 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, poids à vide: 4 026 kg, longueur totale: 2 700 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 200 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : FEM 2 A Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique État technique : bon Pneus avant, type : Superélastique Pneus avant, taille : 2 x 23x9-10 Lasdpfxez Htkds Apaoh Pneus avant, état : 80 - 100 % Pneus arrière, type : Superélastique Pneus arrière, taille : 2 x 23x9-10 Pneus arrière, état : 80 - 100 % Année de fabrication de la batterie : 2022 Double circuit hydraulique auxiliaire, déplaceur latéral, protection de toit, commande à pédale unique, commande à levier unique, feu de sécurité, 2 projecteurs de travail avant, 2 projecteurs de travail arrière.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 670 mm, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 6 720 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - EBS - Hayon élévateur - Graissage centralisé = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Charge utile : 24 680 kg, Poids à vide : 8 320 kg, Poids brut : 33 000 kg, Taille de sellette : 2 pouces, Graissage centralisé, Type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2011, Type d’essieux : BPW, Hayon élévateur = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : OL-06-GS Chaîne cinématique Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55R22.5 Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Essieu 1 : Essieu relevable; Profondeur de sculpture gauche : 6 mm; Profondeur de sculpture droite : 4 mm Essieu 2 : Essieu relevable; Profondeur de sculpture gauche : 6 mm; Profondeur de sculpture droite : 4 mm Poids Poids à vide : 8 320 kg Charge utile : 24 680 kg PTAC : 33 000 kg Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de production et catégories de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large stock, en constante évolution • Qualité identifiable • Bon prix • Commerce honnête • Multilingue • Nous comprenons nos clients • Prise en charge import/export • (Plaques d’)exportation rapidement organisées • Services techniques spécialisés • La sécurité de la « qualité identifiable » • Et bien plus… Consultez notre site web pour des offres spéciales et le stock complet : Ledpfow Da A Tex Apasah Leasing possible chez Kleyn Trucks dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre loyer de leasing et faites votre demande sur notre site Internet. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

Année de construction: 2001, État: d'occasion, Quatre machines à commande numérique (CNC) pour le perçage et le fraisage de circuits imprimés sont disponibles. 1) Machine à commande numérique (CNC) pour le perçage et le fraisage de circuits imprimés Pluritec Multistation V3, année de fabrication : 1998. 2) Machine à commande numérique (CNC) pour le perçage et le fraisage de circuits imprimés Lenz G650-4, année de fabrication : 2001. 3) Machine à commande numérique (CNC) pour le perçage et le fraisage de circuits imprimés Lenz GX-460/2, année de fabrication : 1991. 4) Machine à commande numérique (CNC) pour le perçage et le fraisage de circuits imprimés Lenz DLG 550-2 AL, année de fabrication : 2002. Ces machines proviennent de l'atelier de perçage d'une usine de fabrication de circuits imprimés. Une visite sur place est possible. Ljdpfx Apezzqc Nsajah

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 3 087 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 910 mm, levée libre: 1 560 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 250 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 4 042 kg, longueur totale: 2 700 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 170 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 500 Classe ISO : FEM 2 A Laedpfx Apez Hti Tsash Type de mât : Triplex Transmission : Hydrostatique État technique : bon Type de pneu avant : Super élastique Taille des pneus avant : 2 x 23x9-10 État des pneus avant : 60 à 80 % Type de pneu arrière : Super élastique Taille des pneus arrière : 2 x 23x9-10 État des pneus arrière : 80 à 100 % Année de fabrication de la batterie : 2022 Double circuit hydraulique auxiliaire, déplaceur latéral, modèle à pédale unique, modèle à levier unique, 2 projecteurs avant, 1 projecteur arrière.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Principe éprouvé d’elumatec : « coupe par le bas » : Assure un accès facile à la table de travail. Le grand diamètre de la lame (550 mm) et son utilisation optimale garantissent une performance de coupe idéale pour toutes les variantes d’usinage. Équipement standard des machines elumatec : coupe selon la dimension extérieure, quel que soit l’angle de coupe. Cela élimine la nécessité de recalculer la longueur lors de la coupe de profilés de différentes hauteurs, ce qui constitue un avantage important pour les coupes à des angles spécifiques. La possibilité universelle de rotation et d’inclinaison des deux têtes de coupe permet de couper des profilés hauts et larges et d’effectuer tous les types de coupes complexes (à un angle dans deux plans). Grâce à cela, de nombreux profilés peuvent être coupés sans utiliser de cales d’espacement. Protections de sécurité. Équipement standard avec lames de coupe. Système de refroidissement pulsé. Longueur de coupe : 6000 mm. Avance hydro-pneumatique de la tête de coupe. Avance de la tête de coupe : longueur de coupe minimale de 400 mm. Barres de levage des profilés. Logiciel supplémentaire pour le modèle E 580 : programme d’optimisation, module pour les coupes transversales et les coupes avec marge. Lajdpozzxpksfx Apaoh Supports mobiles ou rétractables automatiquement. Systèmes de fixation des matériaux. Butée pour les traverses et butée pour la coupe préliminaire. Système de séquencement. Convoyeur à rouleaux. Lames de coupe. Liquide de refroidissement performant. Commande : Commande informatique E 580.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 7 382 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 600 mm, levée libre: 1 440 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 180 mm, fabricant de moteurs: VW, état des pneus: 70 pourcentage, Type de pneu avant: bandages superélastiques (noir), taille du pneu avant: 27 x 10 - 12, type de pneu arrière: bandages superélastiques (noir), taille de pneu arrière: 23 x 9 - 10, poids total: 4 975 kg, hauteur totale: 2 180 mm, longueur totale: 2 700 mm, largeur totale: 1 300 mm, carburant: diesel, Équipement: cabine, déplacement latéral, LINDE H 35 D - 01 – Chariots diesel CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge: 3.500 kg Hauteur de levée: 4.600 mm Hauteur repliée: 2.180 mm Levée libre: 1.440 mm Mât: Triplex (3F460) Tablier: FEM 3 A Motorisation: 4-Zyl.-Diesel Moteur: VW Pneumatiques: Superelastik 4 x SE 27 x 10 - 12 (70%) / 23 x 9 - 10 (70%) Poids à vide: 4.975 kg Longueur: 2.700 mm Largeur: 1.300 mm Année de fabrication: 2010 Heures de service: 7.382 h État: en état de marche Laodpfx Apez Ap Nksajh ÉQUIPEMENT 3e fonction hydraulique, 4e fonction hydraulique, Phares de travail arrière, Phares de travail avant, Chauffage, Cabine fermée ÉQUIPEMENTS Tablier à déplacement latéral N° interne: 1102816 Emplacement: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – chariots élévateurs d'occasion contrôlés, Ludwigsfelde près de Berlin.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Ledei Ri Exopfx Apasah Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 860 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Équipement : * Volume de la cuve 30 m³, Ø2200 mm, épaisseur de paroi 3 mm, température 0-60°C * Tube pivotant rallongé * Ligne de rinçage 4" avec 2 sorties chute libre de 2,5", 1 à l’avant et 1 au milieu de la cuve * Ligne de rinçage côté gauche avec câbles de tension au-dessus des bacs à flexibles * Arrêt automatique de la pompe. Essieu également équipé d’un tapis anti-projections * Support avec 2 cales de roue * Rangement de flexibles, à gauche et à droite (étroits et hauts) de 5 m chacun, en acier galvanisé (250 mm largeur, 190 mm hauteur) Pompe * Pompe Vogelsang, 6 000 L/min Essieux * Essieux 9 tonnes Valx, freins à disque Ø430 mm, ET120 * 1er essieu relevable * 3e essieu directeur suiveur Freins * Système de freinage EBS Wabco * TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) Wabco conforme R141 * Pas de suspension pneumatique électronique Options supplémentaires * Troisième essieu en configuration essieu directeur suiveur Essieu relevable * Essieu relevable automatique sur le premier essieu, régulé automatiquement en fonction de la charge, ou activé par 3 freinages successifs * Avec assistance de démarrage, charge des 2e et 3e essieux jusqu’à 130% sous 30 km/h Dimensions des pneus * Taille 385/65 R22,5 Pneus * Apollo Éclairage * Installation électrique 24 volts Options d’éclairage * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de travail gauche et droite au niveau du premier essieu * 2 x projecteurs de travail LED à l’arrière (1 gauche, 1 droite) montés sur les porte-flexibles Peinture Laodpjyhi Huefx Apajh * Cuve peinte RAL 7030 GRIS PIERRE * Châssis peint RAL 7016 GRIS ANTHRACITE Divers * Raccord chute libre à l’arrière de la pompe. Raccord avec vanne à bille manuelle 6” pour vidange de la cuve, réservoir de mise à l’air en inox V2A * Entonnoir d’amarrage 8” sur le dessus à l’arrière. Tube allant jusqu’au fond de la cuve équipé d’une vanne manuelle

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 14 900 h, capacité de charge: 7 000 kg, type de carburant: diesel, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H70, année : 2010, 14 900 heures, fourches longues, pneus avant neufs inclus. Lajdpfx Ajx Uvf Sopajh Prix : 16 900 € HT. Sous réserve d'erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Ledpfx Ajy Tvuwopajah Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !