Danfoss Vlt 5022, 175Z4123 d'occasion à vendre (229)

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Aperçu Il s'agit d'un pasteurisateur tunnel KHS Innopas P II SG 30-200 pour les boissons embouteillées dans des bouteilles en verre, construit en 1996 par KHS (Klöckner Holstein Seitz, Allemagne). Avec une surface de traitement de 113,5 m², répartie sur 8 zones de traitement (dont 3 avec récupération de chaleur), il pasteurise, selon le format de la bouteille, environ 24 000 à 25 000 bouteilles par heure, avec une température de pasteurisation maximale de 75 °C. Pour les bouteilles en verre de 0,7 litre, le temps de traitement total est d'environ 48,6 minutes (21,2 minutes de chauffage, 12,3 minutes de pasteurisation, 15,0 minutes de refroidissement), pour environ 5 cycles de pasteurisation. Le contrôle principal est assuré par un automate Siemens SIMATIC S5 ; le réglage de l'unité de pasteurisation (profil de température) a été ultérieurement modifié pour utiliser un Siemens S7 avec écran tactile. Des variateurs de fréquence Danfoss sont installés. La machine a été utilisée jusqu'à mi-2024 dans une usine allemande de mise en bouteille d'eau minérale, puis a été entièrement démontée et stockée de manière appropriée, les sections et les composants de la bande transporteuse étant palettisés, prêts à être retirés immédiatement. Données techniques - Fabricant : KHS (Klöckner Holstein Seitz) Pgjdpfxezwxu Ss Ap Dju - Modèle : Innopas P II SG 30-200 - Année de construction : 1996 - Type de machine : Pasteurisateur tunnel - Capacité : environ 24 000 à 25 000 bouteilles/heure (selon le format de la bouteille) - Surface de traitement : 113,5 m² - Zones de traitement : 8 (H1–H3, S, P, C1–C3 ainsi que la zone de refroidissement) ; 3 avec récupération de chaleur - Température de pasteurisation maximale : 75,0 °C (0,7 l) / 72,5 °C (0,33 l) - Température d'entrée : 15,0 °C ; température de sortie : environ 32–38 °C selon le format - Temps de traitement total : environ 48,6 minutes (0,7 l) / 77,1 minutes (0,33 l) - Cycles de pasteurisation : environ 5 cycles - Contenu d'eau de la machine : environ 14,4 m³ - Consommation d'eau à pleine capacité : environ 1,5 m³/h - Consommation de chaleur à pleine capacité (0,7 l) : environ 3 672 MJ/h - Puissance installée : environ 66,2 kW - Raccordement électrique : 400 V, 50 Hz - Dimensions (L x l x H) : environ 21 000 x 4 210 x 2 750 mm - Ouverture d'accès requise : environ 2,7 x 3,0 m - Poids net : environ 27 500 kg - Niveau sonore : ≤ 85 dB(A) conformément à la norme ISO 3744 Équipement - Automate Siemens SIMATIC S5 (contrôle principal) - Réglage de l'unité de pasteurisation (profil de température) mis à niveau vers un Siemens S7 avec écran tactile - Variateurs de fréquence Danfoss - Bande transporteuse modulaire en plastique avec ouvertures de drainage, sections de bande sur des palettes - Groupes de pompes externes et hublots - Armoires électriques avec interrupteur principal - Documentation originale KHS (fiches techniques et schémas) État Occasion. La machine est entièrement démontée et stockée ; les sections de bande transporteuse, les canalisations et les composants sont emballés sur des palettes pour le transport. La machine peut être inspectée sur demande. Disponibilité Immédiate. Emplacement : Allemagne. Un chargement par le vendeur est possible.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique Pgjdpfeyxa Dtox Ap Dsu 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Pgedpfxswllmmj Ap Dou Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: d'occasion, kilométrage: 730 552 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Système radio/multimédia - Balise rotative - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 4-264 MAN TGX 26.500 6x4, camion complet pour le transport de bois de petites dimensions, avec grue de chargement TajfunLiv 150Z 9,6. Description du véhicule : Camion : MAN TGX 26.500 6x4, empattement BL 4 500 mm Moteur D2676LF51 : 500 ch / 368 kW, norme EURO 6 SCR, 2 500 Nm, commande électronique (OBD-C) Logiciel de transmission pour utilisation hors route (TipMatic OFFROAD) Transmission ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic avec Intarder ZF Prise de force 2 NA NTX/10 sans réducteur f=0,96 en haut et NTX/10 avec réducteur f=1,31 en bas Frein de stationnement avec serrage pneumatique des freins avant Cabine avec toit relevé de hauteur moyenne « XLX », largeur 2 440 mm, longueur 2 280 mm Packs d’équipements Pack Confort 1, conducteur Pack MAN Media Navigation Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S Climatisation AC R134A, sans CFC, avec régulation automatique de la température 1 coucher avec espace de rangement (cadre en aluminium) Matelas pour le couchage inférieur Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran 7 pouces et préparation pour la navigation Carte SD de navigation, EUROPE INTÉGRALE Fonction mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables (compatible MFL et Bluetooth®) Superstructure : Superstructure de type OptiPa 4 chenilles ExTe D5 avec 8 charges télescopiques en aluminium ExTe Paroi avant en acier robuste Possibilité de monter par l’extérieur du côté passager Échelle sur le côté conducteur Boîte à outils sur le côté passager Deux supports pour chaînes à neige Housse de protection des pneus, neuve Grue : TajfunLIV 150Z 9,6 Grue de chargement de bois entièrement hydraulique TAJFUN LIV Classification selon la norme EN 12999 Déclaration de conformité Version CE Couleur : noire Portée 9,60 m (double extension), moment de levage 141 kNm Tuyaux internes dans les extensions télescopiques Pivot Angle de pivotement : 425° Bloc de commande PARKER H170CF Stabilisateurs télescopiques Pattes de stabilisation pivotantes à 45° Plaques de stabilisation fixes Commande des stabilisateurs avec vanne électrohydraulique Danfoss PVG 32 Point mort au-dessus de la cabine Système à deux circuits Levier à genouillère sur le vérin de levage Protection du vérin de levage Compteur d’heures de fonctionnement Projecteur sur le bras pivotant Catalogue des pièces de rechange et manuel d’utilisation en allemand Pgodpfe Aa Tg Eox Ap Dou Rotateur à rotation continue 10 t Chauffage des sièges Projecteur de travail à LED Interrupteur d’inclinaison Fonction démarrage/arrêt - Commande par levier linéaire (4+2) - Grappin GO53x Il s’agit d’une offre non contraignante. Vente sous réserve, erreurs et modifications réservées. Informations générales Année de construction : 2017 Cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cyli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Pedpex A Nn Tefx Ap Dsgu Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Pjdpfex A Npdsx Ap Djgu Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: très bon (occasion), Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Unité compresseur à vis SAB163BF NH3 avec moteur HELMKE 90 kW, 2985/3550 tr/min, régulation de fréquence, avec séparateur d'huile OHU6022. Révisée à neuf : 03/2020. Heures de fonctionnement depuis la révision générale : 17724 h. Qo = 289 kW. to/tc = -30/+40°C. Débit volumique : 1404/1689 m3/h. Avec automatisme Siemens et variateur de fréquence Danfoss. Pjdoxawpyjpfx Ap Dogu

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Radio DAB - Blocage de différentiel - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Klaxon à air - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Balise rotative - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : Véhicule de référence -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grue de chargement et superstructure : F 485RA.2.28 xe-dynamic Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Système à double bras avec PROLINK Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Télécommande radio, Fassi V7S Funk maxi-6 avec bras télescopique linéaire et écran couleur Système FL (Full Lift), valve de vitesse rapide commutable pour les extensions Portée maximale 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (facultativement extensible jusqu’à 24,95 m) Dispositif de surcharge électronique avec FX900 Bloc de commande Danfoss D850 Projecteur de travail Système de commande pour la fonction supplémentaire « treuil / xe-dynamic » Superstructure de grue pour semi-remorque PAVIC, construction compacte Paliers à billes inclinables sur la superstructure afin de pouvoir utiliser séparément un plateau de lest (plateau de lest 3 600 x 2 480 x 800 mm, environ 14 500 € net) Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Poids total autorisé en charge technique 73 000 kg Moteur D2676LF78 - 520 ch EURO 6e - 2 650 Nm C -R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu’à 70 000 kg Extension du programme de conduite MAN TipMatic, 70 000 kg à 90 000 kg, transport de charges lourdes Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Essieu arrière Hypoïde HYD-1370/HY-1350 Blocage de différentiel dans les essieux arrière Réservoir de carburant 370 l à droite et 60 l d’AdBlue Transmission 6x4 Empattement 3 300 + 1 350 mm Suspension à ressorts à lames/pneumatique Suspension pneumatique ECAS Dépassement de châssis arrière 750 mm Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Attelage de remorque pour remorquer une semi-remorque à sellette (modification en usine) Attelage de sellette JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185 mm avec lubrification intégrée Pgodpfxjylxrze Ap Dsu Distance de sellette 1 125 mm Plaque de sellette 40 mm, fabricant JOST (charge de sellette jusqu’à 36 t) Cabine GM : la cabine spacieuse (large, longue, mi-haute) Toit vitré coulissant, électrique Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable depuis l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage 2 couchettes Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne et module de commande Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Commande d’i

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Pjdpfx Asx A Nntep Dsgu Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,2 kW (24,75 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, consommation de carburant par heure: 1,5 l/h, capacité du réservoir de carburant: 15 l, couleur: bleu, poids en ordre de marche: 1 825 kg, puissance de levage: 600 kg/m, hauteur de levage: 3 380 mm, état des pneus: 100 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, classe d'émission: Euro 5, type de mât: autre, volume de la pelle: 0,23 m³, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 3 h, Équipement: attelage de remorque, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, phares supplémentaires, protecteur de tête, transmission intégrale, Dernier charge de chargeuse télescopique RL06 Pro disponible ! Inclus : pelle standard à un prix promotionnel de 15 000 € net, plus 19 % de TVA (17 850 €), livraison en Allemagne comprise. Prochaine livraison : 27 janvier. Avec transmission intégrale, essieu oscillant, articulation à point pivot. Performances et transmission : Moteur : Kubota D1105 (diesel à 3 cylindres, refroidissement à eau) Puissance : 23,3 ch Norme d’émissions : Stage V, Tier 4F / EURO 5 Vitesse de déplacement : 0 à 8 km/h Pneus : pneus tout-terrain pour une meilleure traction Transmission : pompe hydraulique Hengli de 66 l/min avec moteur hydraulique de déplacement Danfoss BMR-315 Pompe de travail : Tianjin Mafeng // 42 l/min Réservoir de diesel : 15 l Réservoir hydraulique : 26 l Poids en état de marche : 1 800 kg Charge utile de sécurité (charge nominale) : 300 kg Charge utile maximale : 600 kg Hauteur de chargement maximale : 2 350 mm Hauteur de déchargement maximale : 2 060 mm Commande : joystick multifonction à une main pour avancer/reculer et contrôler le mât Dimensions de la version standard sans télescope : Podpfeyzbdtsx Ap Djgu Longueur totale avec pelle : 3 800 mm Empattement : 1 280 mm Largeur avec pelle : 1 160 mm Hauteur : 2 270 mm Hauteur de déversement de la pelle : 2 060 mm Hauteur du bord supérieur de la pelle : 2 380 mm En plus, pour la version télescopique : Cylindre télescopique de 750 mm comme bras de levage Hauteur du bord inférieur de la pelle : 3 000 mm Hauteur du bord supérieur de la pelle : 4 260 mm Équipement et sécurité (inclus) : Système de changement rapide pour changer les équipements sans outils Pelle standard (0,23 m³) Arceau de protection conducteur avec ROPS (protection contre le retournement) et FOPS (protection contre la chute) Siège suspendu avec ceinture de sécurité et barres de protection latérales Projecteur de travail à LED et gyrophare Certification CE Prix et variantes de modèles : Version standard : 13 500,00 € net, plus 19 % de TVA (16 065,00 € brut) Version avec bras télescopique : 15 500 € net, plus 19 % de TVA (18 445 € brut). Vous recevrez une facture régulière avec la TVA indiquée. Garantie : 2 ans de garantie du fabricant sur les pièces détachées. Équipement : fourche à palettes pour RL06 = 400 € net, plus 19 % de TVA (476 € brut) Ensemble de service complet (tous les filtres, y compris le filtre hydraulique) = 100 € net, plus 19 % de TVA (119 € brut) Emplacement : 76332 Bad Herrenalb

État: d'occasion, Compresseur frigorifique, Machine frigorifique, Compresseur frigorifique, Groupe frigorifique, Compresseur frigorifique, Compresseur, Collecteur de liquide, Lagrange frigorifique, Séparateur de liquide, Boîtier filtre déshydrateur, Filtre déshydrateur, Filtre Drier, Filtre déshydrateur de liquide -Fabricant : Danfoss, Collecteur de liquide avec filtre déshydrateur 2 pièces / modèle double -Filtre déshydrateur : Type : DX 083 pression de service : 28 bar Podpfx Aeqpl Skop Degu -Composants individuels : voir photos -prix/distribution : complet -Dimensions : 350/350/H360 mm -Poids total : 13,8 kg

État: d'occasion, Compresseur frigorifique, Machine frigorifique, Compresseur frigorifique, Groupe frigorifique, Compresseur frigorifique, Compresseur, Collecteur de liquide, Lagrange frigorifique, Séparateur de liquide, Boîtier filtre déshydrateur, Filtre déshydrateur, Filtre Drier, Filtre déshydrateur de liquide Psdpfx Ajqpl Sgep Degu -Fabricant : Danfoss, Collecteur de liquide avec filtre déshydrateur -Filtre déshydrateur : Type : DX 033 pression de service : 28 bar -Composants individuels : voir photos -Dimensions : 190/180/H360 mm -Poids : 6,1 kg

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent Pgsdpfx Aozcr Nzop Dou AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Une installation de production comprenant 3 robots industriels KUKA KR 150-2 est proposée pour la fabrication et la manipulation de pièces moulées. Charge utile nominale par robot : 150 kg, portée maximale : 2 700 mm, 6 axes, précision de répétition de position : +/- 0,06 mm, indice de protection : IP65, position de montage : sol/plafond, vitesses des axes : A1 : 110 °/s, A2 : 110 °/s, A3 : 100 °/s, A4 : 170 °/s, A5 : 170 °/s, A6 : 238 °/s, plages de mouvement : A1 : +/- 185 °, A2 : 0 ° à -146 °, A3 : +155 ° à -119 °, A4 : +/- 350 °, A5 : +/- 125 °, A6 : +/- 350 °. Comprend les périphériques et accessoires. Poids par robot, sans unité de commande : environ 1 245 kg. L’installation a notamment été utilisée pour la production de pots de fleurs et est idéale pour les procédés utilisant des matières plastiques, ainsi que des matières premières biologiques et des déchets recyclés à base de fibres. Elle est particulièrement conçue pour les processus de moulage, de pressage, de manipulation et d’automatisation. Visite sur rendez-vous. Pgodpfx Ajzu Ndxop Dou

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 78 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 2 200 kN, diamètre de la vis: 55 mm, pression d'injection: 1 615 barre, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 200 mm, poids total: 12 200 kg, N° de stock : 503731 Fabricant : ENGEL Type : Victory 1050-220 spex Commande : CC 200 A02 Année de fabrication : 2011 Heures de fonctionnement : 78 000 h Force de fermeture : 2200 kN Dimensions de la platine h x l : 880 x 830 mm Hauteur d’installation min. : 300 mm Distance entre les platines max. : 1050 mm Course d’ouverture : 750 mm Diamètre de la vis sans fin : 55 mm Cylindrée : 510 cm³ Pression d’injection : 1615 bar Équipement : Écran avec affichage en allemand Psdpfx Aoz D U Ilep Degu Extracteur hydraulique (2x) Machine livrée avec système de manutention Éléments de nivellement Chauffage d’outillage (8x) Données techniques du système de manutention Type de machine : Linéaire Fabricant : ENGEL Commande : Viper 6 Année de fabrication : 2011 Dimensions de la machine (L x l x H) : 5,7 m x 1,7 m x 2,2 m Poids total : 12 200 kg

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion-tracteur neuf MAN avec caisse à ridelles amovible et grue de chargement Fassi Type : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l'essieu Cabine TN : la Flexible (étroite, longue, hauteur normale) Suspension de cabine, Confort Toit surélevé, mécanique Pare-chocs, acier, en 3 parties Marchepied avant, intégré, avec possibilité de maintien Pare-brise, verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté Pare-soleil, devant le pare-brise Revêtements de siège, textile, Confort Pack siège conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffage des sièges Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules Chauffage du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces 1 couchette Réfrigérateur Système audio MAN MAN TipMatic 12.28 OD Boîte de vitesses pour une poussée accrue en fonctionnement Commande MAN TipMatic, avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection DNR, sélection de la stratégie de changement de vitesse) Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses : fonction de balancement Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés Attelage de remorque Klaxons pneumatiques Feux rotatifs Projecteurs supplémentaires et de travail Pack rétroviseurs Pgedpfx Aps Afa D Uo Dou Caméra de recul Réservoir de diesel en aluminium de 390 litres Grue Type : F805R.27 hxp-techno + JIB L436 Système XF (Extra Fast), système XP (Extra Power) et système FL (Full Lift) pour une vitesse et une performance de travail optimisées Bloc de commande Danfoss D900 avec quatre électrovannes sur le pylône de la grue, y compris commande d'urgence Télécommande radio FASSI V7S avec leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) ainsi qu'alerte à 90 % / 100 % sur l'écran Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 8,29 m Stabilisateurs actionnés par radio (noir/blanc), commande d'urgence sur le châssis Support de stabilisateur supplémentaire extensible hydrauliquement, séparé Portée des stabilisateurs 6,90 m, avec FSC-SL2, pour montage sous le châssis du véhicule Treuil V20 AWC, Poulie de câble permanente Flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement 6 fois Jib Double Power (JDP) Montage : Grue montée à l'avant Attelage de selle boulonné, coulissant Plate-forme à ridelles en construction acier/soudée, version amovible Dimensions : Longueur env. 4250 mm x Largeur x 2480 mm, distance A 9 200 mm. Structure Ridelles latérales en aluminium rabattables, hauteur 800 mm, version "ridelle de benne basculante" sans ressort Plancher de la plate-forme avec tôle antidérapante de 4 mm. 8 œillets d'arrimage encastrés de chaque côté, 2500 daN Paroi avant stable constituée d'un cadre soudé, d'une tôle d'acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant 1000 mm, version acier galvanisé. Intérieur avec bacs de rangement pour les poteaux (70x70 mm) Ailes, version tôle antidérapante en aluminium Poches Multisafe pour poteaux - 2 rangées sur toute la largeur de la plate-forme Boîtes à outils, version tôle antidérapante en aluminium 2 bacs de rangement avec couvercle du haut (1 à gauche et 1 à droite) sur le supp

État: bon (utilisé), Tête d'attelage, unité de commande, module de commande, direction, unité de direction, calculateur de direction, orbitrol de direction -Fabricant : Toyota, unité de commande de direction avec unité de direction pour chariot élévateur -Calculateur de direction : orbitrol de direction Danfoss OSPC 100 ON 150N1066 -Dimensions : voir photos -Prix/livraison : ensemble complet -Dimensions pour le transport : 620/370/H355 mm -Poids : 16,5 kg Pgedpfx Ajzg U Hcsp Dju

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Puissance : 32 kW. Pjdpfx Asgvl Ubsp Dsgu

État: nouveau, Danfoss 111.25.171.0A P1F6F5NNNN/NNNNN SNP3NN/033LN01FA SN : 2, neuf, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Pgjdszirptjpfx Ap Dsu

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 38 900 mm, longueur totale: 9 800 mm, · Rotation 360 degrés (continue) · Puissance nominale 175 kW (238 ch) à 2 300 tr/min · Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min · Déplacement 5,13 l · Nombre de cylindres 4 en série · Configuration moteur Moteur diesel à injection directe et turbocompresseur · Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau · Entraînement : hydrostatique · Modèle Danfoss / Rexroth Psdpfsxd E Npox Ap Dsgu · Pression maximale 480 bars · Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. · Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière · Type d'essieux avec réducteurs planétaires · Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique · Essieu avant directeur pendulaire avec compensation de niveau +/- 8 degrés · Frein de service Frein multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique · Frein de stationnement Frein négatif, à commande hydraulique · Taille des pneus 445/65 R22.5 · Vitesse de déplacement maximale 40 km/h · Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN · Capacité d'escalade 65% · Rayon de braquage (avec fourches) 6 970 mm · Carburant diesel 270 l · AdBlue 40 l · Huile moteur 16 l · Liquide de refroidissement 40 l · Pression de service maximale 350 bars · Type de système de détection de charge · Pompe de commande Danfoss / Rexroth - pompe à cylindrée variable · Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure Danfoss - vanne électro-proportionnelle SIL 2 · Distributeur pour supports Bosch Rexroth - Actionneurs électro-hydrauliques · Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie de bus CAN

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 7 760 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série Pjdpfx Apoy Hmg Do Dogu - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: d'occasion, Moteur hydraulique, moteur à huile, pompe hydraulique, vanne hydraulique -Fabricant : Danfoss, moteur hydraulique avec : bloc de vannes Pgodpekahlajfx Ap Deu -Fabricant du moteur hydraulique : Danfoss, type : OMP 315 151-0033 7 -Bloc de vannes : Hawe SK.7356-160/160 -Arbre : Ø 25 x 40 mm -Dimensions : 240/130/H200 mm -Poids : 9,8 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 34 900 mm, longueur totale: 9 290 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.35 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 34,90 m - Rotation 360 degrés (continue) - Moteur : Type Volvo TAD 583 VE, Stage V - Puissance nominale 175 kW (238 CV) à 2 300 tr/min Pjdpfx Asydqv Nep Degu - Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min - Déplacement 5,13 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Vitesse de conduite maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN - Capacité d'escalade 65% - Rayon de braquage (avec fourches) 7 000 mm - Carburant diesel 270 l - AdBlue 40 l - Huile hydraulique 220 l -Huile moteur 16 l - Liquide de refroidissement 40 l - Pression de service maximale 350 bars -Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement Pompe à cylindrée variable Danfoss / Rexroth - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL 2 - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec fonction homme mort - Contrôle avec la technologie bus CAN

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 47 kW (63,90 ch), type de courant d'entrée: triphasé, poids total: 240 kg, niveau sonore: 34 dB, fréquence d'entrée: 50 Hz, Équipement: congélateur, Ciat Dynaciat LGN 120 Refroidisseur de liquide CIAT DYNACIAT LGN120 sans condenseur. Fabricant : CIAT DYNACIAT Année de construction : 2005 Contrôle électronique Capacité de refroidissement : 34 kW Compresseur 1 pièce - Type SCROLL hermétique Moteur Danfoss Performance SZ125S4CC réfrigérant R407C Entrée : 11,5 kW Tension : 3 phases 400 V 50 Hz IP44 courant: 19,5 A vaporisateur - Échangeur de chaleur à plaques brasées Capacité de l'échangeur de chaleur : 4,2 litres - Modèle de plaque optimisé pour une efficacité élevée - Isolation thermique Armaflex 19 mm Connexion : 1,5" Pgsdovzrxcjpfx Ap Dou Dimensions de la machine : Hauteur : 121 cm Noyau solide : 160 cm Largeur : 79 cm Longueur : 88 cm Poids : 250 kg - Détendeurs électroniques - Vannes de service sur la ligne liquide ■ Dispositifs de contrôle et de sécurité - Capteurs de contrôle de la température de l'eau - Capteur antigel évaporateur - Régulateur de débit d'eau de l'évaporateur installé en usine - Circuit de commande 24 V - Connexion de la commande électronique tactile à microprocesseur

État: nouveau, capacité de charge: 2 000 kg, diamètre de la table rotative: 1 300 mm, plage de pivotement: 120 °, Capacité : 2 000 kg Hauteur maximale du centre de gravité : 250 mm Excentricité maximale du centre de gravité : 200 mm Diamètre de la table : 1.300 mm Puissance du moteur : 1,1 + 1,5kw Pedsuf Nm Hspfx Ap Dsgu Inclinaison de la table (motorisée) : Vitesse d'inclinaison 0,67 tr/min Vitesse de rotation : 0,12 - 1,2 tr/min Fonctionnement manuel : par pédale (rotation à droite et à gauche) Fonctionnement automatique : à l'aide du sélecteur situé sur le panneau de commande Angle d'inclinaison (degrés) : 0-120 Onduleur : Danfoss Composants électriques : Schneider