Gilson Pipetman L P1000L 100-1000Μl Micropipette Monocanal, Code Couleur Bleu d'occasion à vendre (79 452)

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, durée de la garantie: 6 mois, année de la dernière révision: 2026, tension d'entrée: 400 V, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2027, poids total: 1 000 kg, largeur totale: 1 310 mm, longueur totale: 1 175 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 10 A, fusible électrique: 16 A, Pétrin à cuve élévatrice extractible Kemper Modèle : F 100 ASL Cuve inox Machine à pâte avec capot anti-poussière de farine 2 chariots pour cuves Bras pétrisseur en inox Technologie robuste Contrôle DGUV V3 : uniquement chez nous Branchement : 400V, prise 16A-CEE Machine reconditionnée d'occasion Avec garantie et service pièces détachées Options : Service de livraison & fixation au sol Contrat d'entretien Pack service Formation & mise en service Service de location & leasing Hjdpfxov D Tpzo Aanon Nous proposons un large choix de pétrins à cuve élévatrice dans notre showroom !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, Réf. : 18616 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 80/370-100 NC4 Année de fabrication : 2007 Unité de fermeture Force de fermeture : 80 t Course d’ouverture : 340 mm Entraxe colonnes (h x v) : 370 x 370 mm Hauteur d’installation min. : 150 mm Unité d’injection Diamètre de la vis : 25 mm Volume d’injection : 51 cm³ Poids injecté PS : 45 g Pression d’injection : 2000 bar Dimensions et poids Dimensions LxlxH : 4,3 x 1,3 x 2,3 m Poids machine : 4750 kg Informations complémentaires : Une technologie performante sur le plan énergétique : Moins de consommation, plus de précision La série Demag IntElect fait partie des machines pionnières ayant introduit, à la fin des années 2000, la technologie d’entraînement entièrement électrique dans l’industrie du moulage par injection plastique. Contrairement aux systèmes hydrauliques classiques, où pompes et circuits de refroidissement fonctionnent en permanence, l’entraînement servocommandé de l’IntElect ne s’active que lorsqu’un mouvement est réellement requis. Cette différence fondamentale permet une économie d’énergie de 50 à 70 % par rapport aux machines hydrauliques, réduisant significativement les coûts d’exploitation annuels. Hjdpozabkvjfx Aansn Système d’entraînement — Siemens MOTICS 3 Moteur principal · Servomoteur refroidi à l’eau L’entraînement principal contrôle avec précision tous les mouvements de fermeture et d’injection. Moteur de plastification · Servomoteur refroidi à l’eau Basé sur la même plateforme Siemens MOTICS 3, ce moteur assure une plastification homogène du matériau grâce à un contrôle précis de la vitesse et du couple ; la conception refroidie à l’eau garantit un fonctionnement stable en production intensive et prolongée. Commande entièrement servomotorisée 5 axes La machine est équipée de 5 servomoteurs indépendants. Les fonctions de fermeture, injection, retour de vis, éjection et plastification sont entièrement servocommandées. Chaque axe étant programmé de façon indépendante, tous les mouvements peuvent s’effectuer simultanément. Cette architecture permet une précision répétable au micromètre, des temps de cycle courts et un minimum d’usure mécanique comparé aux systèmes hydrauliques. Système de commande NC4 Le système NC4 à touches gère l’ensemble des paramètres machine — incluant le profil d’injection, la protection des outils et l’analyse des cycles — sur un seul écran.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 1 550 h, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 2 000 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 2 310 mm, type d'engrenage: autre, poids total: 490 kg, poids à vide: 440 kg, longueur totale: 1 680 mm, couleur: rouge, kilométrage: 1 550 km, première immatriculation: 12/2009, suspension: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: électricité, Le BT HWE 100 est un gerbeur électrique d’occasion équipé d’une batterie 24V de type 2 EPzV 160. Grâce à sa conception compacte, avec une hauteur de 1 900 mm, une largeur de 720 mm et une longueur de 1 800 mm, ce chariot élévateur est idéal pour le transport interne dans des espaces restreints. Avec un poids total autorisé de 490 kg et une couleur rouge, il est à la fois fonctionnel et bien visible. Il a été mis en service pour la première fois le 16 décembre 2009 et totalise 1 550 heures de fonctionnement. Malgré son âge, il est en bon état d’entretien puisqu’il n’a connu qu’un seul propriétaire. Sa motorisation électrique le rend particulièrement peu exigeant en maintenance et respectueux de l’environnement, car il ne produit aucune émission pendant l’utilisation. Hsdpfx Aaor Uzbmjnsn Des options de service supplémentaires sont proposées pour l’immatriculation ainsi que pour la livraison en Allemagne. Les visites sont possibles sur place à Rohrbach (Palatinat) du lundi au samedi. Vente uniquement à des professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: bon (utilisé), kilométrage: 158 030 km, puissance: 73 kW (99,25 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/70R15, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 720 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 2 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 160 mm, hauteur de l'espace de chargement: 840 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Vitres teintées - Éclairage halogène - Jantes en alliage léger - Commande manuelle - Radio/cassette - Standard - Tissu - Cloison de séparation = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x4, Charge utile : 674 kg, Poids à vide : 1276 kg, Poids total en charge : 1950 kg, Charge remorquable sans frein : 680 kg, Charge remorquable sur essieu central, freiné : 1250 kg, Attelage de remorque, Jantes en alliage léger, Type de cabine : Cabine simple, Régulateur de vitesse, Climatisation, Nombre d’airbags : 2, Aide au stationnement arrière, Vitres teintées, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Cloison de séparation, Radio/cassette, Couleur : blanc, Carnet d’entretien, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : halogène, Bluetooth, Puissance du moteur : 73 kW (98 ch), Carburant : diesel, Euro : 6, Transmission : chaîne de distribution, Boîte de vitesses : manuelle, Vitesses : 5, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Type de carrosserie : standard, Parois latérales habillées, Galerie de toit : standard, Portes latérales : 1, Fermeture arrière : double porte, Verrouillage centralisé, Nombre de sièges : 2, Disposition des sièges : 1+1, Sellerie : tissu, Réglage des sièges : manuel, 4x4, climatisation, galerie de toit (impériale), porte latérale, attelage, jantes alliage (LMV), Type de pneus : toutes saisons = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 1 Immatriculation : V-226-BV Configuration des essieux Dimension des pneus : 195/70R15 Freins : freins à disque Suspension : ressorts hélicoïdaux Essieu 1 : Profondeur de sculpture à gauche : 9 mm ; à droite : 9 mm Essieu 2 : Profondeur de sculpture à gauche : 9 mm ; à droite : 9 mm Poids Poids à vide : 1 276 kg Charge utile : 674 kg Poids total autorisé en charge : 1 950 kg Hedsyzmmajpfx Aanen Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 05.2027 État État technique : bon État visuel : bon Dégâts : aucun Nombre de clés : 1

État: bon (utilisé), Arbre articulé, arbre de transmission, joint de cardan, joint de cardan avec bride, arbre d'entraînement, arbre de cardan articulé -Arbre de transmission : avec joint de cardan -Type : longueur 290 mm -Bridage : Ø 100 mm -Arbre : 16 dents Hsdpfxoyzfu As Aanon -Cercle de perçage : Ø 83 x 9 mm -Dimensions : 290/100/H100 mm -Poids : 6,1 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 615 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 011 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, A1 GW2640818, * Châssis en aluminium unique, rigide à la torsion, pour des caractéristiques de conduite sûres * 4 anneaux d’arrimage encastrés, rabattables, montés dans la paroi latérale pour sécuriser le chargement * Ridelles en profilé creux d’aluminium, anodisé, rabattables à l’arrière, avec fermetures encastrées * Paroi frontale rabattable * Hauteur de chargement 550 mm Hodjym Ihhjpfx Aanen Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Chargeur Hodey Up U Tepfx Aanon

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Chargeur Hsdpoy Up Umsfx Aanen

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Course x 1 000 mm course en Y de 1 000 mm course en Z de 1 000 mm Contrôle 840 D Siemens Plage de vitesse - broche principale 20 - 18 000 min/-1 Puissance d'entraînement - broche principale 28 / 19 kW Max. couple 121 Nm Porte-outil HSK-A63 Hodpfjwf Rgfex Aanon pivotant B : -30 / +180 ° Temps de panoramique 1,2 s Nombre de palettes 2 Dimensions de la palette 1 000 x 800 mm max. poids de la pièce 1 500 kg rotatif C : 360 ° Nombre de positions d'outils 180 pos. Porte-outil HSK-A63 Puissance totale requise 78 kVA Poids de la machine environ 27,0 t Espace requis environ 8,0 x 7,0 x 3,4 m Centre d'usinage CNC 5 axes universel COUVERCLE MAHO - DMC 100 U duoBLOCK - Tête de fraisage pivotante (axe B) - Table rotative CN (axe C) - Changeur de palettes - Magasin d'outils de 180 postes - SANS système de serrage à point zéro - SANS extraction RINGLER - SANS outils

État: d'occasion, Année de construction: 2011, Longueur de meulage maximale 1 200 mm Longueur de meulage maximale avec dresseur de table 1 000 mm Largeur de meulage maximale 600 mm Hauteur de meulage (table - dessous de la meule) 550 mm Charge admissible sur la table avec plateau magnétique 975 kg Charge admissible sur la table sans plateau magnétique 1 200 kg Vitesse de table 1 - 40 m/min Broche de meulage Broche moteur 11 kW Meule 406 x 152,4 x 100 mm Vitesse de rotation 1 400 tr/min Axe longitudinal (axe Z) Déplacement rapide 5 m/min Avance réglable 1 - 50 mm Avance réglable en continu 0 - 2 000 mm/min Plus petite prise de passe 0,001 mm Axe vertical (axe Y) Déplacement rapide 1,5 m/min Hsdpfjxhdz Ejx Aansn Plus petite prise de passe 0,001 mm Encombrement env. 4 450 x 2 935 x 2 540 mm Poids total env. 6 700 kg Équipement : - Plaque électro-permanente de serrage magnétique 1 000 x 500 mm, incl. module de commande électronique et potentiomètre - Installation de nettoyage du liquide de refroidissement avec filtre papier et séparateur magnétique 350 l - Débit 100 l/min - Variateur statique de fréquence incl. compensation automatique du dressage - Installation d’aspiration complète - Commande Siemens avec volant électronique - Divers accessoires, 2 brides et 5 meules

État: d'occasion, kilométrage: 217 170 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Numéro interne du véhicule : G300103 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site de Kaufungen - Kassel Plus d’INFO auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) VIDÉO : Nettoyeur de canalisations avec 2.875 heures de fonctionnement Rockstroh Dran Jet 100 Hodpjv Rt T Hofx Aansn Année de fabrication : 2010 Performance de la pompe 91 l/min - 150 bar 115 l/min - 120 bar 128 l/min - 160 bar* 120 l/min - 180 bar* 106 l/min - 200 bar* 92 l/min - 210 bar* *uniquement sur fourgons Installation haute pression Unité haute pression positionnée latéralement Soupape de sécurité, soupape de dérivation et de régulation de pression, Filtre à eau 1,5" Entraînement de la pompe Prise de force moteur véhicule (fourgons) Hydraulique (fourgon ou caisse) Dévidoirs 1 x 80/100/120 m DN10/13 1 x 80 m DN16/19 1 x 40 m Dévidoir de remplissage d’eau 3/4" Exemple de financement : * Numéro interne : G300103 * Prix d’achat : 29.900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 468,31 € * Valeur résiduelle : 5.980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel avec impatience. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. ----.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Meuleuse de tubes AL 100 U ⦁ Meule sous n'importe quel angle souhaité ⦁ Meule tous diamètres requis Hedpfxjx Irvmo Aanjn ⦁ Convient pour tous les matériaux courants ⦁ Adaptée aux tubes et profils - Fonctionnement par levier excentrique - Bande abrasive 100 x 2000 mm - Moteur 3,0 kW 400 V 50 Hz - Vitesse de rotation 2905 tr/min - Vitesse de la bande 30 m/sec. - Pour tubes de 20 mm à 76 mm - Poids 200 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Installation de four à passage bain de sel à chauffage électrique, marque Kohnle Hjdpfxey Uuwme Aanon Composée de : Alimenteur magnétique Four de trempe Type : BLH 950-650/100-5000 Température : max. 950°C Débit : 200 kg/h Largeur de bande transporteuse : 620 mm Hauteur utile : 90 mm Puissance raccordée four : 175 kW Longueur de chauffage : 5 000 mm Zones de régulation de température : 5 Vitesse de passage : 170 - 20 mm/min Temps de séjour dans la zone de chauffe : 30 - 240 minutes Gaz utilisés : azote, méthanol, gaz naturel, ammoniaque, propane Bain de sel Sel : AS200 Installation de lavage

État: très bon (occasion), Installation de four à passage avec bain de sel électrique, marque Kohnle composée de : Alimenteur magnétique Hsdpey Uuu Eefx Aansn Four de trempe Type : BLHE 950-650/100-5000 Température : max 950°C Débit : 200 kg/h Largeur du convoyeur : 620 mm Hauteur utile : 90 mm Puissance totale installée : 160 kW Longueur de la zone de chauffe : 5 000 mm Zones de régulation de température : 5 Vitesse de passage : 170 – 20 mm/min Temps de séjour en zone chaude : 30 – 240 minutes Gaz utilisés : azote, méthanol, gaz naturel, ammoniac, propane Bain de sel Sel : AS200 Installation de lavage

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Indramat KDA 3.2-100-3-A0S-W1 entraînement de broche principale AC SN:230902-761859-015, d'occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Hsdpex Etxdefx Aanon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, force de serrage: 400 kN, diamètre de la vis: 30 mm, poids d'injection: 79 g, Machine de moulage par injection hydraulique fabriquée en 2018. Cette ALLROUNDER 270 S 400-100 d'Arburg dispose d'une force de fermeture maximale de 400 kN et offre des options de diamètre de vis de 15 mm, 20 mm ou 30 mm. Elle a une pression d'injection maximale de 2 500 bars pour les vis les plus petites et un poids de grenaille maximal de 79 g pour les plus grandes. Si vous souhaitez obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, pensez à la ALLROUNDER 270 S 400-100 d'Arburg que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Distance entre les barres d'attache : 270 mm • Unité d'injection : taille 100 (selon EUROMAP) • Heures de fonctionnement : 4 261 h (automatique) • Options de diamètre de vis : 15 / 20 / 30 mm • Volume max. balayé : 18 cm³ (15 mm), 31 cm³ (20 mm), 71 cm³ (30 mm) • Poids max. de la grenaille (à 1,15 g/cm³) : 20 g (15 mm), 35 g (20 mm), 79 g (30 mm) • Pression d'injection maximale : 2 500 bar (15/20 mm), 1 390 bar (30 mm) • Diamètre de centrage : 125 mm • Capacité de la pompe à vide : environ 25 m³/h Hedpfx Aoy Nkwljansn • Débit pneumatique : 1 000 l/min par circuit • Puissance calorifique par circuit de commande : 3,6 kW / 230 V (fusible 16 A) • Tension du moteur d'entraînement : 380-480 V (50-60 Hz)

État: d'occasion, Année de construction: 2024, Poids à vide : 2 600 kg Marque du moteur : - Capacité de levage : 2 200 kg Vitesse maximale : 18 km/h Numéro de série : XP5G2S1KKRT044419 État des pneus avant : 99 État des pneus arrière : 99 Hodewwqb Tjpfx Aanen Dimensions de transport (L x l x H) : 3,37 x 1,08 x 2,34 Pour plus d'informations, veuillez contacter le GROUPE PFEIFER.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 13 740 h, numéro de machine/véhicule: ESF403928, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: John Deere, Usage prévu : Construction Poids à vide : 2 345 kg Puissance du générateur : 100 kVA Dimensions de transport (L x l x h) : 2,85x1,1x1,62 Veuillez contacter le GROUPE PFEIFER pour plus d’informations. Hjdstr Hr Uepfx Aanen

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 441 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Hauteur sellette : 1120 mm * Hauteur de passage latérale avec toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2655 mm Hjdjrvu Nzopfx Aansn * Hauteur de passage latérale sans toit relevable et hauteur intérieure 2750 : 2610 mm * Longueur totale : 13 830 mm * Longueur utile de la plateforme : 13 620 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Largeur utile de la plateforme : 2 480 mm * Largeur intérieure entre ranchers : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (sans toit relevable) : 2 480 mm * Largeur intérieure entre longerons (avec toit relevable) : 2 430 mm * Hauteur col de cygne : 105 mm * Empattement : 1 310 mm * Empattement pivot d’attelage – 1re essieu : 6 390 mm * P.T.A.C. technique : 42 000 kg * Charge technique admissible par essieu : 9 000 kg * Charge sur sellette technique admissible : 15 000 kg * Hauteur extérieure : 3 975 mm * Poids à vide : 6 559 kg * Certificat de codification ferroviaire : P386 Châssis Support de feux en acier 19 paires d’anneaux d’arrimage, plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité 7,5 t + tôle acier striée à l’arrière, env. 270 mm de profondeur Tampons anti-encastrement à rouleaux à l’arrière (WIELTON) Butée palettes avec œillets d’arrimage Protection anti-encastrement arrière en acier Protection latérale composite – protection arrière relevable Essieux et suspension Nombre d’essieux : 3 Essieux fixes Essieux à disques SAF 3x9000 kg, 22,5'' INTRADISC, freins KNORR, diamètre des disques 430 mm Hauteur sellette : 1120 mm Hubodometer Béquilles Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité pleine charge Jantes 6x jante acier 22,5-11,75 ET-120 Capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 Autres équipements du châssis Plaque TIR rabattable Sangle d’arrimage à cliquet 7 t - 8 pcs Extincteur 6 kg Anneaux d’amarrage maritime 4 paires Deux cales avec fixation Plaque A rabattable Plaque ADR rabattable Coffre extincteur sur paroi avant Coffre à outils – 165 l Code d’identification ferroviaire P 386 Hauteur de chargement latérale i.L. : 2 530 mm Hauteur intérieure i.L. sous toit : 2 575 mm Superstructure Toit relevable (0, +50) Lattes d’extension – 7 rangs Bâches latérales avec œillets (minimum 24 tendeurs de bâche) Dispositif de tension de bâche avant avec trappe et câble de douane sécurisé (version TIR), dispositif arrière Tendeur de bâche avec verrouillage supplémentaire Exécution douanière sur le cadre extérieur avec Safety Lock Toit coulissant unilatéral arrière-avant EDSCHA HYBRID (version TIR) Paroi avant en aluminium avec œillets de douane Porte arrière à double battant en aluminium Contreplaqué antidérapant 6 mm H=1500 mm 2x poches transparentes pour étiquettes ADR Peinture & autres équipements Peinture deux faces (revêtement poudre) paroi avant, portes, montants d’angle Peinture supplémentaire – Couleur RAL5002 (bleu outremer) Électricité 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage Hella LED version EASYCONN Rail / Équipement intermodal composé de : Essieux avec coussins d’air rallongés et adaptation pour cadre Huckepack avec rebords de saisie selon cahier des charges Bach Code d’identification ferroviaire P 386 Tampons anti-encastrement à rouleaux arrière, à droite et à gauche Anneaux d’arrimage Ferry RoRo Intermodal Code ILU 5 positions, apposé sur bâches latérales gauche et droite, paroi avant, arrière et sur le toit Positions latérales jaunes marquées dans la zone des rebords de saisie (Rail) Bâches latérales avec 24 tendeurs selon les normes f

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR env. 100 m³, longueur intérieure 14,9 m Hodoxplxzopfx Aanjn argenté BIOSTAR – ESSIEU DIRECTEUR – V14900 – PAROI AVANT VERTICALE – PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure caisse : +/- 14 900 mm Largeur intérieure caisse : 2 475 mm Volume caisse : env. 90 m³ PTAC : 36 t Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur d’attelage : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR D’ATTELAGE La hauteur d’attelage exacte est de 1 150 mm. ESSIEUX Tridem : Marque : SAF – CUSTOM DESIGN (CD) Capacité : 3 x 9 t Suspension : suspension pneumatique SAF d’origine Freins : grands disques Déport : ET 120 Usure des freins (BVA) : comprise Le premier essieu est relevable automatiquement et contrôlé via le système EBS-E. Le troisième essieu est directeur suiveur. INDICATEUR D’USURE DES FREINS L’indicateur d’usure des freins est connecté. FONCTION ESSIEU RELEVABLE : Sans essieu relevable. Avec aide au démarrage. AIDE AU DÉMARRAGE L’aide au démarrage est activée via un bouton dans le camion (équipement camion non compris). SUSPENSION PNEUMATIQUE Fonction de levée et de descente. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE ESSIEU DIRECTEUR Le verrouillage de l’essieu directeur s’effectue comme suit : – via les feux de recul – via un bouton dans le camion (équipement camion non compris) PNEUMATIQUES 6 x 385/65 R 22,5 pneus pour trafic régional (choix du fabricant) sur jantes alu ALCOA MATT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE – EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M – MODULEUR PREMIUM Installation de frein pneumatique à deux lignes conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (système de stabilité anti-renversement) ÉCLAIRAGE – ASPÖCK Installation électrique 24 V. 2 x prises 7 broches + 1 x prise 15 broches ISO. Set Aspöck. Éclairage LED orange monté sur les côtés de la semi-remorque. Sans boîtier de distribution arrière – NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LA PROTECTION ANTI-ENCASTREMENT Éclairage intégré dans la protection anti-encastrement alu fixe. Avec protection alu pour éclairage (repliable). 2 x 1 feux 5 fonctions – EUROPOINT III – version LED. HYDRAULIQUE Position raccordement sur la paroi avant. Avec possibilité de raccordement supplémentaire sous la carrosserie devant les béquilles. ACCESSOIRES ÉCHELLE ARRIÈRE EXTENSIBLE Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRALISÉ PNEUMATIQUE Avec verrouillage centralisé pneumatique. BOITE À OUTILS Coffre à outils en PVC avec serrure (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT ROUE DE SECOURS Support roue de secours alu (simple) 2. BENNE PAROI AVANT Paroi avant en profils alu robustes. JOINT INTERNE SOL-PAROI AVANT Joint fixe entre sol et paroi avant au moyen d’un profil alu et d’un joint PVC. PAROIS LATÉRALES Parois lisses à l’intérieur et à l’extérieur. Profils parois latérales double paroi 600 mm de large – 30 mm d’épaisseur – 3 mm intérieur – 2 mm extérieur (version céréales). Les profils de parois latérales sont soudés en continu à l’intérieur. TÔLE D’USURE Tôle d’usure alu, rectangulaire, à l’intérieur à l’arrière, 2000 (L) x 1500 (H) x 4 mm. SYSTÈME DE FOND MOBIL CARGO FLOOR CF 500 SL-C Commande électrique. Système à 21 lames de sol. Segment d’entraînement composé de 3 vérins hydrauliques double effet avec course de 200 mm. Plaque de fermeture arrière en acier inoxydable. COMMANDE FOND MOBIL Commande électrique par télécommande radio (Cargo Floor d’origine). Chargement – arrêt – déchargement via un interrupteur. Comman

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1979, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, vitesse de broche (max.): 450 tr/min, poids de la pièce (max.): 5 000 kg, largeur de travail: 2 000 mm, diamètre de la broche: 105 mm, DÉTAILS TECHNIQUES Diamètre de rotation au-dessus du banc : 1 050 mm Largeur de travail : 2 000 mm Profondeur de travail : 1 050 mm Poids maximal de la pièce : 5 000 kg Diamètre de la broche : 105 mm Alésage de broche : 105 mm Vitesse de broche : 2,24–450 tr/min Épaisseur : 105 mm Distance entre pointes : 2 000 mm Poids maximal de la pièce : 5 000 kg DÉTAILS MACHINE Hjdpfxoy Rxrto Aanen Puissance moteur : 22 kW Dimensions & poids Dimensions (L x l x H) : 4 900 mm x 1 900 mm x 1 700 mm Poids : 8 000 kg Commande : Conventionnelle ÉQUIPEMENT Mandrin quatre mors Lunette

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, pression: 1 barre, 1 générateur de vapeur basse pression d'occasion ----- Fabricant : VIESSMANN Modèle : Vitoplex 100-LS Puissance : 580 kW Production de vapeur env. : 800 kg/h Contenu en eau env. : 1 316 l Surpression de service admissible : 1 bar Hodpfxew I T E Io Aanjn Année de fabrication : 2001 Marquage CE : 0035 Équipé d’un brûleur à gaz Weishaupt, d’une armoire électrique séparée, d’une pompe d’alimentation et des vannes grossières et fines existantes.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. : 18622 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 100/470-180 NC5 Année de fabrication : 2008 Hedoy Ub D Topfx Aanon Unité de fermeture Force de fermeture : 100 tonnes Course d’ouverture : 380 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur d’installation min. : 200 mm Hauteur d’installation max. : 430 mm Dimensions des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d’injection Diamètre de vis : 35 mm Volume d’injection : 115 cm³ Poids d’injection PS : 103 g Pression d’injection : 1600 bar Dimensions et poids Encombrement LxPxH : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids machine : 5 500 kg Informations complémentaires & accessoires Tirage de noyau : 1 pc. Informations complémentaires : La série IntElect de Sumitomo (SHI) Demag fait partie des presses à injecter tout électriques de haute précision, spécialement conçues pour les pièces plastiques techniques, les applications automobiles, les composants électroniques ainsi que les productions en série exigeantes. Tous les mouvements principaux de la machine sont entraînés par des servomoteurs électriques à entraînement direct. Les opérations d’injection, de dosage, les mouvements d’outillage ainsi que les fonctions de l’éjecteur s’effectuent entièrement de façon électrique, ce qui permet d’atteindre une précision maximale, une excellente répétabilité et une grande stabilité du process. La série IntElect est notamment reconnue pour sa faible consommation énergétique et sa précision de production élevée. Comparées aux presses à injecter hydrauliques conventionnelles, des économies d’énergie d’environ 60 % jusqu’à 80 %[1] sont possibles selon l’application. Par ailleurs, la faible dissipation thermique réduit les besoins de refroidissement et abaisse les coûts d’exploitation totaux. La machine dispose d’un système d’injection et de dosage à servo-commande directe permettant des temps de réponse très courts et un contrôle de l’injection extrêmement précis. L’unité d’injection est équipée de 4 zones de chauffage assurant une plastification homogène ainsi que des conditions de process stables, notamment pour les thermoplastiques techniques. Principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servo tout électrique à entraînement direct * Consommation énergétique très faible * Précision et répétabilité du process élevées * Fonctionnement silencieux et à faibles vibrations * Excellentes prestations dynamiques des servomoteurs * Très faible besoin de maintenance * Environnement de production propre * Solution idéale pour pièces techniques et de précision * Particulièrement adaptée à la production en série rapide Grâce à leur longue durée de vie, leur grande stabilité de production et leur efficacité énergétique, les presses à injecter tout électriques de la série IntElect de Sumitomo Demag comptent encore parmi les modèles les plus recherchés sur le marché.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. : 18621 Fabricant : DEMAG Modèle : IntElect 100/470-180 NC5 Année de fabrication : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 tonnes Course d’ouverture : 380 mm Dimensions entre colonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur de montage min. : 200 mm Hauteur de montage max. : 430 mm Dimensions des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d’injection Diamètre de vis : 35 mm Volume d’injection : 115 cm³ Poids d’injection (PS) : 103 g Pression d’injection : 1600 bar Dimensions et poids Dim. L x l x H : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids de la machine : 5 500 kg Hsdpfxoy Ub D Hs Aanon Informations complémentaires : La série IntElect de Sumitomo (SHI) Demag regroupe des presses à injecter tout électriques de haute précision, spécialement conçues pour les pièces techniques en plastique, les applications automobiles, les composants électroniques ainsi que pour la production en série exigeante. Tous les mouvements principaux de la machine sont actionnés par des servomoteurs électriques à entraînement direct. L’injection, le dosage, les mouvements de l’outillage ainsi que les fonctions de l’éjecteur sont entièrement électriques, assurant ainsi une précision maximale, une excellente répétabilité et une grande stabilité du procédé. La série IntElect est particulièrement reconnue pour sa faible consommation énergétique et sa précision de fabrication. Par rapport aux presses hydrauliques conventionnelles, il est possible de réaliser, selon l’application, des économies d’énergie d’environ 60 % à 80 %. Parallèlement, la faible émission de chaleur réduit les besoins en refroidissement et diminue les coûts d’exploitation globaux. La machine est équipée d’un système d’injection et de dosage à servomoteur direct, permettant des temps de réponse très courts et un contrôle d’injection extrêmement précis. L’unité d’injection dispose de 4 zones de chauffage, garantissant une plastification homogène et des conditions de process stables, notamment pour les plastiques techniques. Les principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servocommandée Direct Drive entièrement électrique * Très faible consommation d’énergie * Précision élevée, grande répétabilité du process * Fonctionnement silencieux, peu de vibrations * Performances dynamiques élevées des servomoteurs * Exigences de maintenance réduites * Environnement de production propre * Solution idéale pour pièces techniques et de précision * Adaptée à la production en grande série Grâce à leur longue durée de vie, leur stabilité de production et leur efficacité énergétique, les presses tout électriques de la série IntElect de Sumitomo Demag comptent encore aujourd’hui parmi les modèles les plus recherchés du marché.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Réf. : 18620 Fabricant : DEMAG Type : IntElect 100/470-180 NC5 Année de construction : 2008 Unité de fermeture Force de fermeture : 100 tonnes Course d'ouverture : 380 mm Entrecolonnes (h x v) : 470 x 420 mm Hauteur d'installation min. : 200 mm Hauteur d'installation max. : 430 mm Dimensions des plateaux (h x v) : 690 x 620 mm Unité d'injection Diamètre de vis : 30 mm Volume d’injection : 85 cm³ Poids injecté en PS : 76 g Pression d’injection : 2180 bar Hedpfxey Ub Dys Aanon Dimensions et poids Dimensions LxlxH : 4,8 x 1,4 x 2,2 m Poids de la machine : 5 500 kg Informations supplémentaires : La série Sumitomo (SHI) Demag IntElect fait partie des presses à injecter tout-électriques de haute précision, conçues spécialement pour les pièces plastiques techniques, les applications automobiles, les composants électroniques et la production en série exigeante. Tous les mouvements principaux de la machine sont entraînés par des servomoteurs électriques à entraînement direct. L'injection, le dosage, les mouvements des outils et les fonctions de l'éjecteur sont entièrement électriques, garantissant ainsi une plus grande précision, une excellente répétabilité et une stabilité maximale du process. La série IntElect est particulièrement connue pour sa faible consommation d'énergie et sa haute précision de production. Par rapport aux presses hydrauliques conventionnelles, des économies d'énergie d'environ 60 % à 80 % peuvent être réalisées en fonction de l’application. Dans le même temps, la faible génération de chaleur réduit le besoin de refroidissement et diminue les coûts d’exploitation globaux. La machine dispose d’un système d’injection et de dosage à servomoteur direct, permettant des temps de réponse très rapides et un contrôle d’injection haute précision. L’unité d’injection est équipée de 4 zones de chauffe, garantissant une plastification homogène et des conditions de procédé stables, en particulier pour les plastiques techniques. Principaux avantages de la série IntElect : * Technologie servo tout-électrique à entraînement direct * Très faible consommation d’énergie * Haute précision et répétabilité du process * Fonctionnement silencieux et sans vibrations * Excellente performance dynamique du servo * Faible maintenance requise * Environnement de production propre * Solution idéale pour pièces techniques et de précision * Convient pour la production de séries rapides La série Sumitomo Demag IntElect reste aujourd’hui l’une des presses à injecter tout-électriques les plus prisées du marché, grâce à sa grande longévité, sa performance stable et sa haute efficacité énergétique.