Gottschild Hbs d'occasion à vendre (253)

État: nouveau, puissance: 220 kW (299,12 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 280 kg, poids maximal de charge: 7 720 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 260 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, désignation maison, 1x siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, 8 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulateur constant, prise de force, habillage de châssis, blocage de différentiel, coffre de rangement, suspension à lames, rails d'arrimage, protection latérale, trappes à bascule, trappe de toit, vignette écologique verte. Empattement : 4260 mm. Structure : Pavic benne trilatérale avec ridelles et porte arrière à déverrouillage pneumatique, cadre auxiliaire galvanisé, freins à tambour sur essieu avant et arrière, 4 anneaux d’arrimage escamotables de chaque côté (8 au total), échelle d’accès (escamotable sous la carrosserie), glacière, plancher en Hardox HB 450 de 4 mm, combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo, garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km, protection anticorrosion du châssis Mercedes-Benz, volant cuir aspect chrome véritable, cabine conducteur allongée de 180 mm ! Isdjymzgwepfx Aifjic Hauteur de chargement env. 1520 mm ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 06.01.2026 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés !

État: d'occasion, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 26 750 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dispositif de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), passerelle, trappe, protection latérale rabattable, protection latérale en aluminium. Isdpfsvhh Umjx Aifsic Superstructure : Benne acier env. 24m³, 2x essieux SAF 9t, freins à tambour, plancher et parois latérales en acier HB 450, plancher de benne SR de 5 mm, côtés de 4 mm, porte arrière intérieure avec goulotte, 2 verrouillages à crochet, plate-forme de travail avec accès, 1er essieu relevable, dispositif de levage et d’abaissement avec fonction Auto-Reset. La publicité a été masquée ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles.

État: nouveau, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, Lieu du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, hayon, goulotte. Superstructure : benne acier d’environ 24 m³. Benne acier Schmitz destinée au montage sur une semi-remorque basculante ! Fond en acier HB de 5 mm, parois en acier HB de 4 mm ! DONNÉES DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Iodpfxjvhlm To Aifjic

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2018, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 18 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2018, Emplacement du véhicule : Bovenden, Isdpfovi Ig Esx Aifjic Structure : Benne en acier Meiller Halfpipe 16,5/18 m³, fond de 6 mm, parois latérales de 5 mm en VS 120 (HB 450), démontée d’un MAN TGS 41.500 8X8 BB avec un empattement de 4 800 mm et seulement 54 000 km ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 402 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 402 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ ? Semi-remorque Type de véhicule : Semi-remorque Modèle : Reisch AluBox-R Volume de la benne : 26 m³ N° de châssis : W09000001S0R67191 Année de fabrication : 2025 Véhicule neuf Description du produit : La Reisch AluBox-R 26 m³ incarne une qualité robuste, une technologie bien pensée et une fiabilité maximale en utilisation quotidienne. Grâce à sa construction compacte, son châssis solide et son équipement haut de gamme, ce véhicule est idéal pour les missions de transport exigeantes dans le secteur des vracs. Avec un poids à vide d’environ 5.150 kg (sans roue de secours), la semi-remorque offre une excellente charge utile, associée à des composants durables et une technologie de sécurité moderne. Structure & Châssis?Longueur du châssis : 7.500 mm * Type de châssis : Standard * Matériau du châssis : Acier MC700 * Couleur du châssis : Noir (RAL 9005) * Couleur de la benne : Gris (RAL 7004) * Hauteur intérieure de la benne : 1.402 mm * Épaisseur du profil latéral : 2,1 mm (standard) * Épaisseur du fond : 7 mm (standard) * Profil du fond : arrondi à l’extérieur * Type de porte : Porte arrière avec goulotte Train roulant & Technique?Essieux : SAF Intra-CD à freins à disque (disque 430 mm, ET 120) * Charge par essieu : 9.000 kg * 1er essieu relevable automatique * Pneumatique : Knorr ILVL * Châssis : pneumatique avec vanne HS (régulation en hauteur) * Hauteur du plateau : 1.200 mm * Largeur du véhicule : 2.550 mm Pneumatiques & Équipement?Pneus : Bridgestone Duravis RT-2 – 385/65 R22.5 * Jantes : Jantes aluminium Alcoa LVL ONE * Réservoir d’air aluminium : Oui * Béquilles : aluminium Pack Reisch DE (équipement standard) * Bandes réfléchissantes sur les côtés * Panneau de marquage complet à l’arrière * Maintien de benne (Hyfix) * Bâche avec 3 renforts tubulaires * 2 cales de roue * Coffre à outils * Clé de roue * Manomètre * Tuyau hydraulique avec raccord rapide * Anneau d’attelage à l’arrière * Abaissement automatique avec interrupteur sur le châssis * Palier à double oscillation Éclairage & Électricité Aspöck ECO LED III (24V) * 2 prises 7 broches * 1 prise 15 broches * Feux de position LED avant et latéraux * Éclairage de plaque LED * 2 projecteurs de travail LED à l’arrière * 2 feux de recul LED latéraux supplémentaires * Éclairage intérieur de la benne Sécurité? * Système de freinage : ABS / EBS (conforme ADR) * Système de freinage à double circuit selon UN/ECE * Commande automatique des freins * Protection anti-encastrement (HBS) avec assistance par ressort * Poignée télescopique * Jupe arrière Reisch Équipement supplémentaire * Plateforme avec échelle montée des deux côtés * Échelle aluminium * Bâche 900 g/m², couleur graphite * Système de fermeture rapide de la bâche (tuyau Ø 50 mm + sangle de serrage) * Supports de bâche Benalu * Marquage : Reisch Disponibilité ? Disponible immédiatement Iodjyhtvaspfx Aifoic Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Concessionnaire premium Reisch Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire Vente réservée aux professionnels

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – Benne basculante en acier à 3 essieux, véhicule neuf Date de livraison prévue : février 2026 --- Informations générales Type : SKM 36/3 SHL-Light * Conception : semi-remorque benne basculante à 3 essieux avec cuve acier angulaire conique * PTAC : 36 000 kg * Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur d’attelage nominale : 1 200 mm (technique : 1 200 / 1 260 mm) * Longueur utile : env. 9 000 mm * Largeur de chargement : avant 2 280 mm / arrière 2 330 mm * Hauteur de cuve : env. 2 400 mm * Volume cuve : env. 51,1 m³ * Hauteur totale : env. 3 805 mm jusqu’au bord de chargement (chargée) --- Châssis Châssis soudé KEMPF en acier à grain fin, grenaillé * Structure conique avec renflement (env. 80 mm) * Toutes pièces rapportées galvanisées à chaud * Couleur châssis : noir profond (RAL 9005) * Couleur cuve : aluminium blanc (RAL 9006) * Couleur bâche : argent (Mehler 911) * Bandes réfléchissantes latérales (blanc) et arrière (rouge) selon directive CE --- Essieux, pneumatiques & suspension SAF INTRADISC plus Integral (version off-road) * Freins à disque Ø 430 mm * Contrôle laser du châssis (usure optimisée des pneus & consommation) * Essieu relevable (automatique avec abaissement forcé à vide) * Suspension pneumatique avec soufflets 300 mm et dispositif de levage/abaissement * Dégonflage rapide de la suspension * Manomètre de charge avec graduation en tonnes à l’avant gauche * Pneus : 385/65 R 22.5 * Jantes : Alcoa Ultra ONE en aluminium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Système de freinage & sécurité Frein électronique (Knorr EBS) avec RSP (programme de stabilité anti-renversement) * ABS 4S/2M avec alimentation feux stop * Surveillance pression pneus conformément ECE R141 (RDKS/TPMS) * Module d’information remorque TIM G2 avec indicateur d’usure frein * Avertisseur sonore de recul * Protection arrière rabattable (ECE R58.03) avec aide au relèvement par ressort * Crochet d’attelage amovible (droite) * Plaque réfléchissante (200 x 1 130 mm) --- Hydraulique Vérin frontal Hyva (circuit hydraulique simple, 190 bar) * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" raccord vissé * Pression de la tractrice ajustable si nécessaire --- Benne / Superstructure Cuve conique en acier angulaire (élargie vers l’arrière) * Matériau : acier HARDOX (HB 450 / HB 500) * Fond : 5 mm HARDOX, sur toute la surface * Parois : bas 4 mm / haut 3 mm HARDOX avec arêtes renforcées * Paroi avant : inclinée à 20°, 3,2 mm HARDOX * Porte arrière : - À deux battants (1/3 gauche, 2/3 droite) - Non pendulaire, verrouillage manuel par crochets - Étanchéité céréalière avec joint - Trappe 400 x 400 mm à commande manuelle - Porte arrière env. 40 mm plus basse (bâche peut rester ouverte) * Vibrateur pneumatique, commande arrière gauche * Passerelle avec rambarde (conformité UVV), échelle à gauche, accès deux marches * Accès intérieur par marche frontale * Support pour pelle et balai sur la paroi frontale --- Bâche & arceaux Bâche enroulable PVC de qualité (680 g/m²), couleur argent * 3 arceaux cintrés (1 fixe en acier, 2 télescopiques alu) Iedpfxsxn Ecks Aifsic * Manivelle à droite, fermeture centrale à gauche * Protection bâche en alu, pivotante et fermée * Accessoires : crochets inox/barre de manœuvre --- Éclairage & électricité Équipement LED complet selon norme CE/ADR * Feux LED trois compartiments avec anneaux chromés * Feu de brouillard arrière LED, éclairage plaque LED * Feux latéraux

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, KEMPF Semi-remorque benne basculante à 3 essieux SKM 36/3 SR-Membrane ? Benne demi-ronde en acier (50,4 m³) - Véhicule neuf Disponibilité : Prévue pour février 2026 ----Caractéristiques techniques Type : KEMPF SKM 36/3 SR-Membrane * Modèle : Semi-remorque benne basculante à 3 essieux, benne demi-ronde en acier * Poids total autorisé : 36 000 kg * Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Longueur utile : env. 9 500 mm * Largeur utile : env. 2 350 mm * Hauteur de la benne : env. 2 400 mm * Volume de la benne : env. 50,4 m³ * Hauteur totale : env. 3 830 mm jusqu’au rebord de chargement (chargée) * Hauteur de selle nominale : env. 1 200 mm (techniquement 1 200–1 260 mm) ----Superstructure / Benne Benne demi-ronde en acier, construction robuste adaptée au tout-terrain * Matériau : Acier HARDOX haute résistance à l'usure (HB 450 / HB 500) * Fond : 5 mm HARDOX, renforcé * Parois latérales : 4 mm HARDOX * Paroi frontale : inclinée à 20°, 4 mm HARDOX * Porte arrière : à double battant (1/3 gauche, 2/3 droite), étanche aux céréales, avec verrouillage pneumatique à deux crochets et trappe intégrée (400 x 400 mm) * Tôle de protection amovible pour protéger la trappe de la saleté et des dommages * Vibreur à air comprimé à l'arrière gauche, commande par interrupteur * Passerelle avec échelle et garde-corps conforme aux prescriptions UVV * Accès intérieur via système de marche intégré dans la paroi frontale * Support pour pelle et balai sur la paroi frontale ----Châssis et superstructure Construction soudée KEMPF en acier à grains fins, grenaillée et galvanisée à chaud * Version tout-terrain à châssis conique * Couleur châssis : noir profond (RAL 9005) * Couleur benne : aluminium blanc (RAL 9006) * Couleur de la bâche : argent (Mehler 911) * Éléments rapportés : galvanisés à chaud et peints en noir par poudrage * Exécution robuste et de haute qualité ----Essieux, pneumatiques et suspension Essieux SAF INTRADISC plus Integral tout-terrain avec freins à disque (Ø 430 mm) * Essieu relevable automatique avec abaissement forcé * Pneumatiques : 385/65 R 22.5 (marque au choix par Kempf) * Jantes : Alcoa Ultra ONE aluminium, Dura-Bright EVO * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve de dégonflage rapide * Manomètre de charge avec indication en tonnes à l’avant gauche * Châssis aligné au laser (usure des pneus et consommation optimisées) ----Hydraulique et système de basculement Vérin de basculement frontal Hyva, système hydraulique simple effet (190–250 bar) * Raccord rapide Edbro 1" surélevé * Tige de vérin chromée dure, conception robuste ----Systèmes de freinage et de sécurité Knorr EBS avec RSP (programme de stabilité anti-renversement) * ABS à 4 canaux (4S/2M) avec alimentation feu stop * Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R141 * Module d’information remorque TIM G2 avec affichage d’usure des freins et diagnostic * Avertisseur sonore de recul * Protection anti-encastrement rabattable conforme ECE R58.03 avec assistance ressorts ----Éclairage et électricité Éclairage LED complet, conforme EG et ADR * Feux trois chambres LED avec cerclage chromé * Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * Éclairage intérieur benne LED, commande par interrupteur * Feux de recul LED (2 additionnels montés sur les côtés) * Feu brouillard arrière LED et éclairage plaque * Feu stop * Prise 15 pôles ----Accessoires et équipements Iedsxn Ebmspfx Aifsic Deux coffres à outils PVC (env. 660 x 500

État: nouveau, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 36 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Parois latérales - 4 mm/3 mm, plancher - 5 mm HB 450, porte à deux battants, 2 béquilles télescopiques pour le désattelage de la semi-remorque à vide. Peinture : RAL 9011 noir graphite pour le châssis, superstructure RAL 9010 blanc pur * Jantes en aluminium * Protection latérale anti-encastrement * Poste de commande * Manomètre à air comprimé * Garde-boue individuel * Pied escamotable Iedpfxjza U Ste Aifoic * Porte arrière combinée 1/2 - 1/2 * Coffre à outils en plastique * Essieu relevable double * Benne sans goulotte d’écoulement * Bâche à enroulement * Feux de recul * Essieux SAF * Freins à disques * Smart Board * Protection anti-encastrement arrière rabattable Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule entre-temps, puisqu’il est également proposé sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs éventuelles. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter tout malentendu quant à l'état et à l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Nous nous chargeons de toutes les formalités et livrons le véhicule avec les plaques d’exportation souhaitées, moyennant supplément. Les photos sont partiellement retouchées et servent uniquement à une première présentation ; nous vous prions de nous contacter pour des photos actuelles si vous êtes intéressé.

État: nouveau, poids à vide: 7 880 kg, poids maximal de charge: 28 120 kg, poids total: 36 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Parois latérales – 4 mm / 3 mm, plancher – 5 mm HB 450, porte à deux battants, 2 béquilles télescopiques pour désatteler la semi-remorque à vide, Peinture : RAL 9011 noir graphite, superstructure RAL 9006 blanc aluminium * Jantes en aluminium * Protection latérale anti-encastrement * Poste de commande * Manomètre d’air comprimé Iiedpfx Aijza U Sgefec * Garde-boue roue individuelle * Béquille de chute * Porte arrière combinée 1/2 – 1/2 * Coffre à outils en plastique * Essieu relevable double * Benne sans goulotte * Bâche coulissante * Feux de recul * Essieux SAF * Freins à disques * Smart Board * Protection anti-encastrement arrière rabattable Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d’autres plateformes. Les indications relatives aux accessoires sont fournies sans garantie, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle sur place afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et explicitement souhaités. Nous nous chargeons de toutes les formalités et livrons le véhicule avec les plaques de transit souhaitées moyennant un supplément. Les photos sont partiellement retouchées et servent uniquement à une première visualisation. Si vous êtes intéressé, nous vous prions de nous contacter pour obtenir des photos actuelles.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: NOH336-41, ABUS ELV pont roulant, chemin de roulement, pont roulant bipoutre, grue d'atelier Capacité / capacité de levage : 5 t - 5000 kg Voie : 12 990 mm, dimension extérieure env. 13 250 mm Année de fabrication : 2005 avec commande radio Hauteur de levage : 6 m Hauteur de construction (du dessus de la grue au crochet) : env. 850 mm Longueur du chariot avec butées : env. 260 cm Grue démontée et disponible immédiatement Très bon état, carnet d'inspection disponible Potences sur colonne et sur mur également disponibles Systèmes Demag KBK et Abus HB, ainsi que Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Iisdpox Azrdofx Aifjc Expédition par transporteur possible, merci de demander selon le code postal Enlèvement sur place privilégié

Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 25 h, État: comme neuf (occasion), Type : GREMAC e2+ Année de fabrication : 2023 Localisation : Velbert (NRW) Heures de service : env. 25 h Disponible à partir de : rapidement, à convenir Trommel à tamis entraînée électriquement pour le criblage de déblais, terre, pierres, gravats de construction ou autre matériau criblable, avec groupe électrogène essence ou diesel en option, tractable par voiture grâce à une charge remorquable max. de 3,5 t ! Iiodpeygk Iwsfx Aifjc Entraînement : moteurs électriques, alternativement via groupe électrogène (essence/diesel) Tension d’alimentation : 380 - 420 V / CEE-16A Longueur du tambour : 3 000 mm Diamètre du tambour : 1 000 mm Surface de tamisage : 9,3 m² Trémie : 1,3 m³ Poids : 3 250 kg – max. 3 500 kg Dispositif d’attelage : boule ou anneau de traction (40/50 mm) Maille du tamis : 20 mm² Technologie de criblage Made in Germany. Conçue pour une longue durée de vie. La station de criblage GREMAC e2+ séduit par son châssis galvanisé à chaud et ses matériaux de haute qualité, garantissant ainsi une longue durée de vie de la machine. État de la machine : état neuf Incl. groupe électrogène essence MOSA GE 13054 HBS, puissance nominale triphasée 12 KVA / 400 V Garantie Le vendeur garantit l’absence de défauts conformément à l’état actuel de la technique pour une durée de 6 mois ou 350 heures de service, la première éventualité prévalant. L’usure naturelle ou les dommages résultant d’une utilisation inappropriée sont exclus de la garantie.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2004, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Emietteur HB KRU 6 Longueur et diamètre du rouleau de miettes : 1740 x Ø 250 mm Moteur : 7,5 et 11 kW Poids : 2100 kg Iijdera Dn Sopfx Aifjc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, alésage de broche: 51 mm, diamètre de tournage: 575 mm, Tour Amutio Cazeneuve, modèle HB 575, entrepointes 1500 mm. Diamètre maximum sur banc 575 mm, diamètre maximum sur chariot transversal 300 mm, diamètre sur évidement 750 mm, passage de broche 51 mm. 18 vitesses de 25 à 2000 tr/min. Équipé d'un affichage digital des cotes, lunettes fixe et mobile. Tour en bon état. Iisdpozbzz Defx Aifjc

État: d'occasion, kilométrage: 82 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3 parfaitement entretenu, benne trilatérale Meiller avec Bordmatik, transmission 6x4, essieux arrière à suspension pneumatique, avec ralentisseur, empattement 3,30 m, 510 ch, poids total roulant jusqu’à 90 t possible, attelage avec tenon de 50 mm, hydraulique de benne pour remorque, essieu avant 9 500 kg, climatisation automatique, réfrigérateur, carnet d’entretien à jour et vérifiable, et bien d’autres équipements. Poids total technique 28 000 kg possible Cabine de conduite intermédiaire NN intermédiaire Moteur Euro 6e MAN D2676 LFAX, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 650 Nm Transmission 6 x 4 Poids à vide 12 282 kg Charge utile 13 718 kg pour un PTAC de 26 000 kg Charge utile 15 718 kg pour un PTAC de 28 000 kg Différentiels à blocage sur essieux arrière Empattement 3 300 mm Benne trilatérale Meiller env. 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m hauteur Bordmatik à gauche et bâche roulante supérieure Pont basculant plancher acier HB 450, 5 mm Anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher Ridelles benne, 4 mm, M-JET, acier HB 400, 0,90 m hauteur Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco Cool Prise de force dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=1,14, position env. 2:30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Fonction de boîte de désenlisement Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonctionnalité de conduite MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Aide au démarrage MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne LDW Essieu avant à lames et essieux arrière pneumatiques Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Amortisseurs sur essieux avant et arrière Barres stabilisatrices sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage Ringfeder avec tenon de 50 mm et raccords pneumatiques Raccords hydrauliques arrière pour remorque benne trilatérale Charge remorquable centrale 18 000 kg Charge remorquable totale possible 64 000 kg Poids total roulant possible 90 000 kg Climatisation Régulateur de vitesse Réfrigérateur en cabine Trappe de toit Volant multifonction Pare-soleil 2 phares de travail LED derrière la cabine 2 gyrophares LED sur le toit de la cabine Feux de jour LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort à suspension pneumatique, soutien lombaire et ajustement d’épaules Iedpfx Aszbwkhoifeic MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 pouces MAN SoundSystem Advanced Véhicule allemand de première main Très bon état Prix NET HT, TVA 19 % en sus. Nous pouvons volontiers vous proposer des offres de financement attractives. Tous renseignements sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2578 F

État: d'occasion, kilométrage: 82 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 6x4 BL CH TG3, en excellent état, benne trilatérale Meiller avec système Bordmatik, transmission 6x4, essieux arrière à suspension pneumatique, avec ralentisseur, empattement 3,30 m, 510 ch, poids total roulant jusqu'à 90 t possible, attelage avec broche de 50 mm, hydraulique basculante remorque, essieu avant 9 500 kg, climatisation automatique, réfrigérateur, carnet d'entretien complet avec justificatifs, et bien plus encore. PTAC technique possible : 28 000 kg Cabine conducteur de longueur intermédiaire NN Moteur Euro 6 e MAN D2676 LFAX, 375 kW (510 ch), couple 2 650 Nm Transmission 6 x 4 Poids à vide : 12 282 kg Charge utile : 13 718 kg pour PTAC 26 000 kg Charge utile : 15 718 kg pour PTAC 28 000 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière Empattement : 3 300 mm Benne Meiller trilatérale env. 4,90 x 2,38 x 0,90 m (h) Système Bordmatik côté gauche et bâche enroulable sur le dessus Plancher de la benne basculante en acier HB 450, 5 mm Anneaux d'arrimage escamotables dans le plancher Ridelles de benne basculante, 4 mm, M-JET, acier HB 400, hauteur 0,90 m Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Retarder Eco Cool Prise de force dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=1,14, environ 2h30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Fonction oscillation boîte de vitesses Fonction MAN EfficientRoll Fonctionnalité MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Assistant de démarrage MAN EasyStart ABS, EBS, ASR, ESP Freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne (LDW) Essieu avant à suspension à lames, essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Amortisseurs avant et arrière Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage Ringfeder avec broche de 50 mm et connexions pneumatiques Connexions hydrauliques arrière pour remorque benne trilatérale Charge tractée remorque centrale : 18 000 kg Charge remorquable possible : 64 000 kg Poids total roulant possible : 90 000 kg Climatisation Régulateur de vitesse Réfrigérateur dans la cabine Trappe de toit Volant multifonction Pare-soleil 2 projecteurs de travail LED derrière le toit cabine 2 gyrophares LED sur le toit cabine Feux de jour LED Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants Lèves-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte Isdpfx Aiozbwkbofjic Siège conducteur confort suspendu à air, avec soutien lombaire et réglage d’épaule Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces MAN SoundSystem Advanced Véhicule allemand, première main Très bon état Prix NET H.T., TVA de 19% en sus. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 2578 F

État: d'occasion, Année de construction: 2004, puissance: 37 kW (50,31 ch), course de déplacement axe X: 1 000 mm, course de l’axe Y: 950 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, fabricant de contrôleurs: Okuma, hauteur totale: 3 280 mm, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 3 460 mm, largeur de la table: 630 mm, modèle de contrôleur: OSP-E100M, vitesse de broche (min.): 12 000 tr/min, hauteur de la table: 630 mm, Centre spatial Okuma MA-600 HB Commande OSP E 100M Dimensions palette 630 x 630 mm Nombre de palettes 2x Course sur l'axe X 1000 mm Course sur l'axe Y : 950 mm Course sur l'axe Z 1000 mm Indexation du tableau 1° Porte-broche MAS BT 50 Vitesse de broche 12 000 tr/min Moteur de broche 37/26 kW Isdpfxjy N Afus Aifeic Positions dans le magasin d'outils 60 Si vous avez des questions sur la machine ou si vous souhaitez planifier une visite, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail. N'hésitez pas à consulter nos autres annonces pour un aperçu complet de notre inventaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Iisdpfx Aoyylapjifsc 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. Iedsyux H Dspfx Aifsic EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035294, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 310 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d'archive // Disponible en plusieurs exemplaires ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis Semi-remorque Benne Construction légère de base, plateau sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Face avant galbée Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible Protection anti-encastrement, repliable Garde-boues demi-coque Barre pour bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm Essieux/suspension mesurés au laser 1er essieu relevable automatique, en plus commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Installation de frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage interchangeables à l’avant, sans tuyau de liaison Iiodpfxjyu Rllj Aifec 24 V EBS, système de frein électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt Module d’information remorque, pour affichage des données comme charges par essieu (non homologué comme balance), kilométrage, diagnostic et messages système. Détection des charges par essieu via signal EBS-Canbus Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes aluminium polies Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant en LED 2 feux de limitation blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l’avant Hydraulique Vérin haute pression 250 bar max, première section durcie par chromage, avec raccord HDK, partie fixe, sans raccord flexible Benne Benne arrondie acier "Stone Master Design" en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur Accès intérieur par échelle sur la paroi avant Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant Porte arrière à ouverture pendulaire extérieure avec double verrou à crochet. 2 vis de serrage avec poignées à fermetures rapides en bas sur le côté. Entretoise pour porte pendulaire à accrocher sur les vis de serrage Parois latérales continues d’épaisseur 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée poids/longévité Fliegl S.T.E.P. – plateforme escamotable latérale avant avec échelle escamotable, accès côté gauche uniquement avec option "toit coulissant Flip Top" Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation sur la benne avant, latéralement, en dessous et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Habillage tôle, "Toit coulissant Flip Top" avec fermeture arrière automatique en arceau repliable. Toit monté en avant, commande électrique avec prise 7 broches (fiche de charge à l’avant, sans câble de liaison, prise tracteur fournie en vrac, sans installation camion, commande sur semi-remorque et par télécommande radio. Câble spiralé 7 broches vers le camion pour toit coulissant, une prise sur le camion doit être présente Conseils d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant à tige de piston chromée dure pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon le chargement, il peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales essieux/attelage/sattel. Remarque : non adapté aux produits chimiquement agressifs (acides, composés chlorés, souffrés, combustibles de substitution). Véhicules équipés de bennes prévues pour des chargements non chimiquement

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Article : Transfert rotatif Ijdpfx Aisy N Agrefsic Marque : Pfiffner Modèle : Hydromat HB-32/45 Année : 2002 Veuillez nous contacter pour toute information complémentaire et des photos par mail(at) ou

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2023, force de pressage: 120 t, longueur de la table: 600 mm, largeur de la table: 600 mm, Presse à vulcaniser – Fabricant Hidrobrasil – Presse chauffante 120 t À vendre : presse hydraulique à vulcaniser de la marque Hidrobrasil, avec une force de pressage maximale de 120 t. La machine est équipée de plateaux chauffants de 600 × 600 mm, d’un réglage de pression flexible, ainsi que de fonctions de commande et de sécurité avancées. Elle convient parfaitement aux procédés de vulcanisation, de laminage et de pressage thermique dans le traitement des caoutchoucs et des plastiques. ===== Données techniques et informations : Presse à vulcaniser Hidrobrasil – Presse chauffante ==== Informations générales - Fabricant : Hidrobrasil - Modèle : Presse à vulcaniser - Type de construction : Presse chauffante / Presse à vulcaniser - Force de pressage : 120 t (max. 1 600 kN) - Plage de pression : 30 – 120 t - Poids de la machine : env. 9 t - Dimensions (L × l × H) : env. 2 000 × 1 000 × 2 800 mm - Hauteur de table par rapport au sol : 850 mm - Hauteur minimale du hall : 3 500 mm ==== Zone de travail - Course : 400 mm - Ouverture par étage : 200 mm - Ouverture minimale : 200 mm ==== Table et vérin - Dimensions de la table : 600 × 600 mm - Dimensions du vérin : 600 × 600 mm - Plateaux chauffants : 600 × 600 mm (option) ==== Forces - Force de séparation libre : max. 200 kN ==== Vitesses - Vitesse à vide : jusqu’à 40 mm/s - Vitesse d’ouverture : jusqu’à 40 mm/s - Vitesse de pressage : 5 – 15 mm/s ==== Hydraulique - Pression de service : max. 240 bar - Temps de montée en pression : env. 4 s - Temps de montée en pression (acier sur acier) : max. 8 s - Précision de pression : ± 5 bar - Vanne de maintien de pression : jusqu’à 1 800 s - Réglage automatique de la pression - Volume d’huile : env. 300 l (HLP 46) - Pompe principale : pompe à engrenages Bosch Rexroth, env. 48 l/min - Température d’huile max. : 55 °C - Température ambiante max. : 40 °C ==== Refroidissement et lubrification - Refroidissement de l’huile en circulation - Surveillance de la température d’huile - Lubrification automatique ==== Système de chauffage - Plateaux chauffants chauffés électriquement jusqu’à 250 °C (option) - Neutre thermiquement : 80 – 120 °C ==== Commande et opération - Pupitre de commande intégré dans l’armoire électrique - Commande bimanual - Mode réglage programmable - Course unique réglable - Positionnement libre du vérin - Limitation du déplacement par pression ou position - Signalisation lumineuse (Rouge/Jaune/Vert) ==== Sécurité - Rideaux lumineux (SICK / Leuze, 14,1 mm, face avant) - Porte arrière surveillée - Châssis machine avec double revêtement de peinture ==== Électricité - Alimentation principale : 400 V AC Iiodpfjk S Dt Tox Aifsc - Tension de commande : 24 V DC - Fréquence : 50 Hz - Raccordement moteur hydraulique : 15 kW - Puissance totale installée : env. 19 kW (hors plateaux chauffants) === Vulcanisation, transformation du caoutchouc, transformation des plastiques, procédés de laminage, moulage, pressage thermique, presse à chaud Presse à vulcaniser, presse chauffante, presse hydraulique, presse à caoutchouc, presse à laminer, presse à mouler, presse thermique, presse d’essai, presse pour essais d’outillage

Année de construction: 2001, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: RES J-BO, ABUS HB Ciel de grue Voie de grue avec dimensions env. 10x5m (pont de 5m) Cette grue est disponible plusieurs fois en différentes longueurs. Photos d'exemple ! Charge utile / charge de levage 500 KG - 0,5to Données techniques de l'installation : Piste de grue en rails ABUS HB200 Iiedpfxsu I Uwxs Aifoc L'installation est livrée complète : Rails HB, raccords de rails, chariots, plaques d'extrémité, supports/supports, etc. y compris palan à chaîne Abus de 500KG - hauteur de levage env. 4m La grue est démontée et disponible immédiatement état d'occasion, voir photos L'emplacement de l'article est 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement uniquement sur rendez-vous Les rails KBK1 KBK2 et KBK3 Demag sont en stock ! D'autres installations KBK sont également disponibles en stock. Charge utile 125KG - 1600KG Veuillez demander votre chemin de roulement avec la capacité de charge et les dimensions, sans engagement.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2019, force de serrage: 1 200 kN, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 065 mm, poids total: 8 450 kg, longueur du produit (max.): 5 259 mm, Machine de moulage par injection hydraulique fabriquée en 2019. Cette Engel Victory 120 BMG dispose d'une force de fermeture de 120 t et d'une conception sans barre de liaison, garantissant un fonctionnement efficace. Elle comprend une unité d'injection à grande vitesse et un système de contrôle avancé CC300 avec un écran tactile Full HD de 21,5 pouces. Si vous cherchez à obtenir des capacités de moulage par injection de haute qualité, considérez la machine Engel Victory 120 BMG que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • Conception sans barres d'attache • Nombre d'heures de fonctionnement : 2 767 h ; durée de fonctionnement estimée à environ 200 h (jamais utilisé pour la production en série) • Remplissage d'huile : 300 L • Alimentation électrique : 3x400 V + N + PE / 50 Hz • Système de contrôle : CC300, écran tactile 21,5" full HD Iijdpoy Ib Aijfx Aifoc • Système hydraulique : servo-hydraulique ecodrive SHV3-HSI • Injection à grande vitesse avec accumulateur • Refroidisseur d'huile : standard • Taille de l'unité d'injection : hydraulique 200 • Taille du plateau : standard Euromap • Hauteur du moule : augmentée de +200 mm • Course d'ouverture : augmentée de 200 mm • Système d'éjection : éjecteur de plateau • Tirant du noyau : hydraulique et pneumatique • Raccords d'eau de refroidissement : machine et moule séparés • Régulateur de débit : 0-10 l/min • Système de contrôle de la température e-flomo : 4 et 6 circuits • Service à distance : e-connect.24 (2 ans) Équipement supplémentaire • Robot : ENGEL viper 12 RC300 • Charge utile max : 12 kg • Courses : Z 1 160 mm ; X 600 mm ; Y 900 mm • Axe C : pneumatique 0-90°, 30 Nm • Hauteur maximale du système : 3 600 mm • Hauteur minimale du dépôt : 1 000 mm • Bande transporteuse intégrée • Largeur de la bande : 350 mm • Résistance à la température de la bande : jusqu'à 300 °C • Unité de contrôle de la température : HB-Therm Thermo-5 HB-160Z1 • Température max : 160 °C • Puissance de chauffage : 8,0 kW • Pompe : 0,50 kW, 30 L/min, 52 m • Capacité de refroidissement : 30 kW à 60 K • Pompe à vide : Pfeiffer DUO 35, 32 m³/h • Système de chauffage par induction : 50 kW, 50-200 kHz • Chambre de fusion : poids maximal du lingot de 100 gAucune extrudeuse de plastique n'est incluse !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 330 kg, poids maximal de charge: 970 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, INFORMATIONS PRODUIT « DEBON ROADSTER PLATEFORME 1300KG 305X178CM TRANSPORTEUR UNIVERSEL » Remorque universelle basculante du fabricant Cheval Liberté, également connue sous le nom de Debon. La remorque plateau surélevé pour le transport de véhicules Roadster Plateforme peut être basculée par transfert de charge. Iijdpfswa R Ixox Aifsc La remorque est équipée d’une plateforme rabattable, d’un plancher bois, d’anneaux d’arrimage, d’une roue jockey automatique, d’un châssis galvanisé et d’un timon en V. Nous proposons également des accessoires pour remorques tels que sangles d’arrimage pour roues, sangles, coffre de rangement, antivol et housse de protection du timon à prix attractif. Chez nous, vous bénéficiez également de : · Financement · Leasing (uniquement pour les professionnels) · Conseil · Livraison dans toute l’Allemagne (hors îles) · Accessoires · Remorques de location · Pièces détachées · Service d’immatriculation pour DH – HB – DEL · Service après-vente · Réparations · Homologation TÜV pour remorques voiture Centre Remorques VL Ahrens, Moordeicher Landstraße 37, 28816 Stuhr près de Brême Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00

État: d'occasion, kilométrage: 32 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 531 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 740 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne : 19087---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX * Batterie : Batterie AGM à haute performance pour cycles profonds - 2 batteries AGM HB * Phares Bi-Xénon avec éclairage adaptatif en courbe statique, feux diurnes à LED * Vitres, 2ème rangée : fenêtres coulissantes à droite et à gauche * Climatisation automatique : climatisation avant - Système audio Ford avec écran multifonction 12 pouces et Ford SYNC4 - Radio, DAB/DAB+ - FordPass Connect incl. info trafic en temps réel, hotspot Wi-Fi - Commande audio au volant - Bluetooth, port USB, système mains libres - Assistant d’urgence - Android Auto et Apple CarPlay - Commande vocale avancée * Surveillance programmable de la batterie * Allumage automatique des feux de croisement avec éclairage de virage statique * Connecteur d’interface * Suppression de la banquette arrière * Pack sièges 27 : siège conducteur réglable électriquement 4 positions - siège passager individuel - accoudoir intérieur - soutien lombaire - sièges chauffants conducteur et passager - revêtement tissu * Pack technologie 13 : pare-brise chauffant - essuie-glace avec capteur de pluie - système d’aide au stationnement avant et arrière avec capteurs latéraux supplémentaires - assistant de freinage d'urgence actif (radar) - maintien de voie avec avertisseur de fatigue, assistant feux de route, maintien et changement de voie - assistant feux avec capteur jour/nuit - assistant angle mort - régulateur de vitesse adaptatif - caméra de recul - éclairage LED Downlight - antibrouillard - rétroviseurs ext. réglables, rabattables, chauffants électriquement - climatisation automatique * Vitrage à protection thermique, teinte moyenne Iodey Tr Aqepfx Aifoic * Transformation ambulance : aménagement de base NOVARIS (pré-câblage électrique de base – passage de gaines – traitement anticorrosion et protection de soubassement) - plancher bois gris - installation 230V avec priorité sur l’onduleur - centrale électrique avec climatisation - extracteur de toit NOVARIS - gyrophare à LED Comet - avertisseur sonore Hänsch avec modes ville/campagne - chauffage d’appoint Air4D - pré-équipement radio analogique et numérique - siège relevable mural avec capteur d’occupation - interphone Ohlendorf - marchepied Börde - support brancard avec système de fixation - rampe d’accès 2600x620 AUTRES ÉQUIPEMENTS * 1 batterie * Airbags conducteur et passager * ABS avec répartition électronique de la force de freinage * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Programmation de l’autonomie de la batterie à 10 min * Plancher caoutchouté (en cabine conducteur et compartiment passagers) * Ordinateur de bord avec affichage de la consommation et du kilométrage * Habillage complet du pavillon intérieur * Portes arrière à double battant ouvrant à 180° (avec vitres) – vitres arrière chauffantes * ESP avec contrôle de traction – assistance au démarrage en côte – assistant vent latéral – assistant de freinage d’urgence – protection anti-renversement – assistance au freinage d’urgence avec feux de freinage d’urgence * Vitres, 2e rangée : vitres latérales fixes à droite et à gauche * Lève-vitres électriques avec fonction descente/montée rapide côté conducteur * Ford Easy Fuel – système de bouchon de réservoir à clapet et protection anti-erreur de carburant * Alternateur haute puissance * Régulateur de vitesse * Boîte à gants verrouillable avec couvercle * Éclairage intérieur temporisé avec liseuses à l’avant * Réservoir de carburant