Iks Refroidisseur d'occasion à vendre (1 909)

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 38 900 mm, longueur totale: 9 800 mm, · Rotation 360 degrés (continue) · Puissance nominale 175 kW (238 ch) à 2 300 tr/min · Couple maximal 975 Nm à 1 380 tr/min · Déplacement 5,13 l · Nombre de cylindres 4 en série · Configuration moteur Moteur diesel à injection directe et turbocompresseur · Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau · Entraînement : hydrostatique Bodsxd E Npjpfx Ac Iodh · Modèle Danfoss / Rexroth · Pression maximale 480 bars · Volumes de refoulement : Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. · Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière · Type d'essieux avec réducteurs planétaires · Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique · Essieu avant directeur pendulaire avec compensation de niveau +/- 8 degrés · Frein de service Frein multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique · Frein de stationnement Frein négatif, à commande hydraulique · Taille des pneus 445/65 R22.5 · Vitesse de déplacement maximale 40 km/h · Force de traction max. sur le crochet de charge 152 kN · Capacité d'escalade 65% · Rayon de braquage (avec fourches) 6 970 mm · Carburant diesel 270 l · AdBlue 40 l · Huile moteur 16 l · Liquide de refroidissement 40 l · Pression de service maximale 350 bars · Type de système de détection de charge · Pompe de commande Danfoss / Rexroth - pompe à cylindrée variable · Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure Danfoss - vanne électro-proportionnelle SIL 2 · Distributeur pour supports Bosch Rexroth - Actionneurs électro-hydrauliques · Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie de bus CAN

État: d'occasion, kilométrage: 169 950 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ACTROS 1830 L Plateau 6,40 m ouvert avec attelage ZAA-AHK * Préparation pour chariot embarqué * Classe ADR Typ FL, y compris EX/II, EX/III et AT * Référence véhicule pour demandes clients : 4529 * Classe ADR Typ FL, y compris EX/II, EX/III et AT * Contrôle prédictif de la chaîne cinématique * Assistant de régulation de distance * Blocage de différentiel essieu arrière Bedsz D Nrrspfx Ac Iodh * Climatisation * Motorisation EURO VI, D * Système de navigation * Assistant de maintien de voie * Vignette environnementale (verte) * Assistant de signalisation routière * Attelage standard, D40, Ringfeder * Assistant de vigilance * Frein moteur haute performance * Capteur de lumière * Suspension pneumatique sur essieu arrière, châssis surbaissé * Cockpit multimédia interactif * Capteur de pluie * Carnet d’entretien à jour * Contrôle de stabilité (ESP) * Essieu avant à suspension pneumatique * Active Brake Assist 5 * Cabine conducteur Actros S/M * Frein de remorque, 2 conduites, raccordements frein à gauche * Prise remorque 24 V, 15 pôles * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * Siège conducteur suspendu, confort * Frein de stationnement électronique * Mercedes PowerShift 3 * Système de verrouillage centralisé * Régulateur de vitesse * Prédisposition pour portail d’applications Mercedes-Benz Truck * 2 places assises * Rangement surélevé sur tunnel moteur * Réservoir AdBlue 60 l, à gauche * Trappe de toit/aération toit * Boîte de vitesses G 140-8/9,30-0,79 * Chauffage, module d’alimentation en air comprimé électronique * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * Empattement 4900 mm * Pneus sans chambre à air, 315/60 R 22.5 essieu arrière * Pneus sans chambre à air, 315/60 R 22.5 essieu avant/tandem/poste-doublé * Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * Store pare-soleil latéral, côté conducteur * Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, aluminium * Préparation au système de télépéage * Variante de poids 18,0 t (7,5/12,6) * Téléphonie confort, charge sans fil * Refroidisseur d’huile de direction * Tachygraphe digital, 2e génération Aucune responsabilité pour fautes d’impression ou de frappe Vente réservée aux professionnels Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING–FINANCEMENT–LOCATION-VENTE * Assurance garantie sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / Contrôle UVV hayon élévateur / vérification du tachygraphe et installation OBU possible par nos partenaires sur place * Plaque d’exportation temporaire (30 jours) Tous documents douaniers pour exportation possibles, sur demande uniquement * MAUT pour Toll-Collect disponible en interne * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 40 h, numéro de machine/véhicule: Sardsir, Refroidisseur continu Sardsir 1200L. Pompe à engrenages, pièces allemandes de qualité. Écran tactile LCD, système d’injection d’air sec automatique. N’a été utilisé qu’une semaine. Il était trop grand pour notre production. Nous l’avons acheté sans savoir quelle quantité d’eau nous allions utiliser. Par conséquent, nous avions besoin d’un refroidisseur, mais notre entreprise est trop petite pour nous permettre d’en acheter un. Nous utilisons 150 litres par heure en utilisant simplement de l’eau du réseau. Comme notre activité n’a pas augmenté, nous ne pouvons pas nous permettre de dépenser de l’argent. C’est pourquoi nous le vendons. Il est neuf, car nous ne l’avons pas vraiment utilisé. Bdsdpfx Acez Dqyko Ioh Vous pouvez l’essayer et l’acheter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA10XZZ5KM816084, kilométrage: 572 010 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 170 kg, poids maximal de charge: 9 830 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 385/55 + 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 490 l, freins: intarder, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, notre numéro de véhicule : 31031 Cabine XXL Norme Euro VI 580 ch 4x2 Empattement : 3 600 mm Frein moteur Intarder Suspension pneumatique complète Dimensions des pneus : A1 385/55 + A2 315/70 R 22,5 Capacité du réservoir : 490 litres Couleur : argent Hauteur de la selle : 1 150 mm Jantes en aluminium Blocage du différentiel Boîte de vitesses TipMatic Système hydraulique de basculement double, Padoan Climatisation Bjdpfjz Apikjx Ac Isdh Freins à disque Chauffage de stationnement Régulateur de vitesse Contrôle de traction Déflecteur de toit complet 2 couchettes Siège conducteur à suspension pneumatique et chauffant Siège passager confort et chauffant Vitres électriques, 2 fenêtres Climatisation de stationnement MAN BrakeMatic MAN EasyStart Système multimédia MAN Advanced y compris système de navigation Système de maintien de voie IV ACC, régulateur de vitesse adaptatif ESS, signal de freinage d'urgence Assistance au freinage d'urgence 2 ESP Feux antibrouillard avant Feux de contour Feu de virage Feux de jour à LED Verrouillage centralisé avec télécommande Système audio Boîte isotherme Pare-soleil électrique Capteur de pluie Ordinateur de bord Volant multifonction ABS Phares au xénon Boîtier Rio Pare-soleil Store côté conducteur Radio Albrecht Barre de protection avec feux supplémentaires Klaxons pneumatiques Échappements avant et latéraux Efficient Cruise Possibilité de financement sur demande !!!

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Course de l’axe : X 600 mm Y 400 mm Z 400 mm avec refroidisseur Machine à immersion dans un bain d’eau Bdsdpez D Egrjfx Ac Ijh

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Centre d’usinage CNC Bdjdpfx Aowv Tm Njc Ioh Fabricant : Unverzagt Type : UVA 550 Plus Année de fabrication : 2012 Commande numérique : Siemens 828D Heures de fonctionnement : environ 3 000 Courses : X/Y/Z : 600 x 400 x 500 mm Nombre de postes d’outils : 20 Porte-outils : SK40 Plage de vitesses de la broche : 10 000 tr/min Palpeur de contrôle Hexagon Transporteur de copeaux Refroidisseur de broche IKZ (système de refroidissement interne) 28926

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 10 h, Véhicule neuf disponible à partir du 15.10.2026 MTS Dino Vario 12 sur Mercedes Benz Arocs 5 3751 B 13 Tridem Heures de fonctionnement du ventilateur : 10 h Heures de fonctionnement du compresseur : 10 h Équipement standard Superstructure d’aspiration MTS Double ventilateur MTS Système de séparation des matériaux MTS (breveté) Nettoyage automatique des filtres, compresseur d’air comprimé 4,5 m³/min, 8 bar 3 supports de stabilisation, contrôle SPS avec possibilité de diagnostic à distance Télécommande radio Possibilité de rangement Documentation Inspection TÜV Options modulaires Revêtement intérieur en acier inoxydable complet Bras articulé MEGA ARM Système de tuyau d’aspiration rotatif IKE/PERFOR Hydrostatique (aspiration + conduite + direction) Habillage complet DESIGN Système d’eau à haute pression 30 l/min Réglage progressif de la vitesse du ventilateur Équipement industriel HBC radio (2 radios avec fonction câble) + écran Accessoires – Module Coffre de rangement en acier inoxydable Échelle d’accès au local des machines (2 x) Bdsdpfx Acoz E Nd De Ioh Échelle sous l’étagère à tuyaux Double panier pour tuyau d’aspiration Accessoires – Éclairage Pack d’éclairage I Pack d’éclairage II Pack d’éclairage III Pack d’éclairage V Pack d’éclairage VII Erreurs et ventes intermédiaires réservées. La description du véhicule est fournie à titre d’information préliminaire. Nous nous réservons le droit de modifier à tout moment les prix, les équipements et autres détails. Ces informations ne sont pas contraignantes et n’engagent aucune obligation contractuelle.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 22 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: noir, première immatriculation: 07/2024, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Disponible à partir du 01/01/2027. Aspirateur de dragage d'occasion, directement auprès du fabricant – à l’achat ou en location. Vous recherchez un aspirateur de dragage d’occasion, disponible rapidement, fiable sur le plan technique et économiquement intéressant ? Chez MTS, vous trouverez des aspirateurs de dragage d’occasion directement auprès du fabricant, après une inspection professionnelle, une remise à neuf technique et esthétique, et prêts pour une utilisation ultérieure. Actuellement disponible : MTS DINO VARIO 8 m³ - SB 1612 sur Volvo FH 6 x 2 Structure d’aspiration : Qualité contrôlée, directement auprès du fabricant 6 mois de garantie 1 an / 500 heures de fonctionnement, sans entretien Heures de fonctionnement du ventilateur : 652 h Heures de fonctionnement du compresseur : 670 h Équipement standard : Structure d’aspiration MTS Double ventilateur MTS Système de séparation des matériaux MTS (breveté) Nettoyage automatique des filtres, compresseur d’air 4,5 m³/min, 8 bars Bras articulé POWERARM avec flexible d’aspiration de 7 m 3 supports de stabilisation Système de contrôle SPS avec possibilité de diagnostic à distance Télécommande sans fil (marque : Gross Funk) Possibilité de stockage Options de modules spéciaux : Conteneur et couvercle avec revêtement en acier inoxydable Exécution en acier inoxydable des boîtes à outils Bras articulé EVO-POWER ARM Système de tube d’aspiration rotatif IKE/PERFOR Aspiration, conduite et direction HYDROSTAT Direction assistée électrique Volvo Habillage complet DESIGN Benne basculante haute HIGH-TIP avec 4 supports (2+2) Système d’eau à haute pression 30 l/min Vibrateurs sur le flexible d’aspiration Équipement industriel : Pack industriel II : capteur de gaz Régulation de vitesse à variation continue du ventilateur Unité de filtration du circuit d’huile Équipement environnemental : Bjdpfx Aszvw U Uec Iedh Huile hydraulique biodégradable Pack silencieux : isolation phonique du conteneur à l’extérieur Accessoires - Module Conteneur avec 2 vibrateurs pneumatiques Échelle d’accès à la salle des machines (2x) Échelle sous le support de flexibles Accessoires - Éclairage Pack d’éclairage II : 2 lampes LED sur l’articulation centrale du bras Pack d’éclairage III : bandes lumineuses LED dans la boîte à outils Pack d’éclairage V : lampes LED de chaque côté de l’arbre du bras Pack d’éclairage VII : éclairage de véhicule de pompiers 2x pack d’éclairage VIII : barre lumineuse à l’arrière Accessoires - Sécurité 4 feux clignotants Revêtement antidérapant Accessoires - Système de filtration Nettoyage du filtre avec vibrateur pneumatique Accessoires - Outils Pelle pneumatique Vogt Marteau Atlas Copco 20 KG Lance à air Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. La description du véhicule sert uniquement d’information préliminaire. Nous nous réservons le droit de modifier à tout moment les prix, les équipements et autres détails. Ces informations ne sont pas contraignantes et n’engagent aucune obligation contractuelle.

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre du fil – max. : 9,0 mm Diamètre du fil – min. : 2,0 mm Tension de fonctionnement : 380 V / 50 Hz Tension de commande : 220 V Puissance totale requise : 18 kW Poids de la machine (environ) : 5,0 t Dimensions : système de lubrification : 830 x 650 x 1000 mm Bodpfx Ajvc Akloc Iodh Dimensions de la machine (environ) L x l x H : 3,3 x 1,5 x 1,45 m Dimensions du tableau électrique L x l x H : 0,7 x 1,5 x 1,75 m MACHINE D’ENROULEMENT ET DE COUPE DE FIL / LA MACHINE A ÉTÉ MODERNISÉE EN 2000 AVEC UN NOUVEAU SYSTÈME DE COMMANDE Machine universelle d’enroulement de ressorts, programmable et à commande électronico-hydraulique, pour la fabrication de ressorts de traction et de compression à pas droit et à pas inversé, ainsi que de ressorts à boudin. Les ressorts peuvent être fabriqués avec un pas et une forme de corps de ressort arbitraires. Capacité maximale : 90 pièces/min. Diamètre extérieur du ressort : 10 – 120 mm Longueur d’alimentation du fil : illimitée, vitesse = 27 – 80 m/min. Dispositif d’enroulement : système à deux doigts, épaisseur du fil Ø 2,0 – 9,0 mm ; diamètre extérieur du ressort Ø 10 – 120 mm Système à un doigt : épaisseur du fil Ø 3,0 – 7,0 mm ; diamètre extérieur maximal du ressort Ø 60 mm Équipement : 5 rouleaux d’alimentation, porte-fil à deux doigts 3 mm Mesure de la longueur du ressort LION PRECISION-PANTHER Porte-bobines de fil POST, à entraînement moteur, porte-mandrin Ø 1 400 mm Système de lubrification Refroidisseur de tableau électrique RITA Unité hydraulique En option, de nombreux accessoires et/ou pièces de rechange ! En cours de traitement. *

État: très bon (occasion), N° de catalogue : 8036 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Largeur maximale de la pièce à travailler : 1 100 mm Hauteur maximale de la pièce à travailler : 170 mm 2 ensembles : – partie supérieure : rouleau en caoutchouc, rouleau de pression, rouleau à surface rugueuse 1) cylindre métallique à surface rugueuse pour le calibrage rouleau en caoutchouc, rouleau de pression 2) cylindre en caoutchouc, à surface rugueuse + sabot séquentiel + cylindre métallique rouleau en caoutchouc, rouleau de pression Bdodpfx Acszrnwls Ioh Puissance totale des ensembles : 15 kW – partie inférieure : 2 rouleaux en caoutchouc, à glissement bande de traction 2 rouleaux en caoutchouc, à glissement potentiomètre d’épaisseur de ponçage système de soufflage de la bande oscillation pneumatique des bandes grâce à des cellules photoélectriques levage électrique de la table + manuel (pour un réglage précis) 2 types de vitesses d’avance : 0,3 kW avec frein pneumatique pression de service : 6-8 bars diamètre des raccords d’aspiration : 2 x 140 mm dimensions hors tout (L/l/H) : 1840 x 1650 x 2000 mm poids : 1 160 kg – non peint – fabrication italienne – sabot automatique – 2 ensembles – potentiomètre d’épaisseur de ponçage – documentation technique – ponceuse d’occasion, en très bon état Prix net : 48 900 PLN Prix net : 11 372 EUR, selon un taux de change de 4,30 EUR (Les prix peuvent varier en fonction des fluctuations du taux de change)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: J2KN-14043, Équipement: documentation / manuel, Analyseur en très bon état , il n'a pas servie depuis la dernière certification en 2024. Pack complet avec de nombreux accessoires et option . Bodozy Skxopfx Ac Ijdh Robuste et complet Analyseur intégré dans sa mallette en aluminium, compact, facile à transporter, robuste, complet. Il est équipé d’un pot de condensation métallique avec refroidisseur PELTIER intégré avec filtre à poussières et évacuation des condensats automatique par purge. Son châssis aluminium est garanti 10 ans. Depuis plus de 20 ans, nos clients plébiscitent cette forme d’analyseur ! Facile à utiliser L’alimentation est intégrée au boîtier. Les Cellules Longue Durée (jusqu’à 6 ans en utilisation normale) sont rapides. Vous remplacez vous-même les cellules. L’ECOM JKNP.expert imprime automatiquement le ticket de l’analyse de combustion et de rejets. Le ticket peut intégrer directement les valeurs en ppm ainsi qu'une deuxième unité comme des mg/m3 référencé à un % d'O2. Évolutif Il peut accueillir jusqu’à 6 cellules électrochimiques. À tout moment, vous pouvez ajouter la mesure de SO2, de CO%, etc. Pour des mesures de longue durée L’ECOM JKNP.expert est conçu pour mesurer longtemps des chaudières de moyenne et grosse puissances équipées de brûleurs modernes modulants. Boîtier de commande pour plus de confort Le boitier de commande affiche les mesures que l’analyseur lui transmet par ondes radio. Les mesures restent rapides et l’afficheur peut être magnétisé au niveau du brûleur. Purge de la cellule CO par une 2ème pompe En cas de mauvaise combustion lors du réglage de combustion d’un brûleur fioul ou gaz, une pompe de purge limite automatiquement la sur-concentration de CO dans la cellule CO. Le système de purge est automatique (à partir de 4000 ppm réglable) ou manuel. Travaillez sans interruption, en toute tranquillité.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 221 099 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) SCR, EGR et filtre à particules Euro VI Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec filtre à charbon, capteur solaire, brumisateur et capteur de qualité de l'air Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : OUI Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ DROIT, 610 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE Capacité du réservoir d'AdBlue : 99 litres sous/derrière la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : OUI déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Informations sur les pneus Avant gauche - 11 mm Avant droit - 13 mm Bdsdpfx Aez E E U Ssc Ijh Arrière gauche intérieur - 8 mm Arrière gauche extérieur - 8 mm Arrière droit intérieur - 4 mm Arrière droit extérieur - 4 mm

État: d'occasion, kilométrage: 162 192 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 2846 Actros avec benne basculante + grue PK 28002 Tec E + pince Empattement : 4,80 m Suspension : ressorts à lames et pneumatique Grue Palfinger Type : 28.002 TEC E Heures de fonctionnement : 2438 h 6 extensions hydrauliques 2 points d'appui hydrauliques Commandes 5e et 6e + Télécommande Bjdpfx Aozn Dbrsc Iodh + Pince Crochet de benne basculante Palfinger Année de fabrication : 2022 Équipement spécial : Charge axiale – dispositif de mesure, charge axiale essieu avant 9,0 t, pack d’équipement : Driving, rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, stores occultants électriques pour le pare-brise, stores occultants pour les vitres latérales, porte conducteur et porte passager, store occultant vitre latérale, porte conducteur, pack d’équipement : Media, pack d’équipement : Sicht (visibilité), phares bi-xénon, feux arrière à LED, système de nettoyage des phares (SRA), batterie 220 Ah (AGM), raccordement de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, système de navigation, fonction de télé-interrogation Remote Online, réservoir d’air comprimé supplémentaire, klaxon à air comprimé, cabine : avec suspension pneumatique, suspension : ressorts avant 9,0 t, 3 lames, frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, extincteur, véhicule sans caméra de rétroviseur MirrorCam, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 281-12, support pour ordinateur portable, essieu arrière avec différentiel 485, table rabattable dans la rambarde, climatisation automatique, système de téléphonie mains libres (Bluetooth) avec chargeur à induction, pré-filtre à carburant supplémentaire, réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, à gauche, glacière / réfrigérateur, capacité de refroidissement pour les zones climatiques chaudes, refroidissement de la direction assistée, prise d’air située derrière la cabine, filtre à air : filtre à air cyclonique, compresseur d’air 2 cylindres, prise de force à l’arrière du moteur, pompe ISO, frein moteur renforcé, support moteur renforcé, encapsulation du compartiment moteur renforcée, essieu suiveur 8 t directionnel, déchargeable, relevable, prise de force MB 123-10c, module spécial paramétrable, matelas PremiumComfort inférieur, variante d’empattement 4900 mm, abaissement du châssis avec régulation de la pression résiduelle du soufflet, porte-à-faux du châssis 2550 mm, avertisseur sonore de marche arrière et feux de détresse (signal d’avertissement extérieur), interrupteur pour la rampe de chargement, freins à disque avec protection partielle, interface pour le système de gestion de flotte, disjoncteur, revêtement de siège / rembourrage : siège passager en velours, revêtement de siège / rembourrage : siège conducteur en cuir, sièges dans la cabine : accoudoirs des deux côtés du siège passager, sièges dans la cabine : siège conducteur avec fonction de massage, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique confort, pare-soleil extérieur, coffre extérieur à gauche, prise 12 V / 15 A dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V / 25 A dans l’espace pour les pieds du passager, prise 24 V dans le rangement à droite, extension de porte pour la cabine, isolation thermique supplémentaire, embrayage bi-disque, refroidisseur d’huile de la boîte de vitesses. Équipement supplémentaire : Norme d’émissions EURO 6, rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration des essieux : 6x2, Actros 5, cabine Actros L, rétroviseurs avant/de manœuvre chauffants, frein de remorque à 2 conducteurs, conn

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dürr Ecopure VAR 2206 : Oxydateur thermique avec système de traitement des gaz de combustion (2021) Conçu pour incinérer des effluents liquides et gazeux, y compris les gaz fluorés, par exemple les PFAS, et pour récupérer du fluorure d’hydrogène aqueux. Limites d’émissions : SO2 ≤ 100 mg/Nm³ NOX ≤ 30 mg/Nm³ CO ≤ 50 mg/Nm³ CF4 ≤ 70 mg/Nm³ HF ≤ 1 mg/Nm³ NH3 ≤ 2 mg/Nm³ Composants : Oxydateur thermique à combustion directe Refroidissement des gaz chauds et récupération des acides Épurateur humide alcalin Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire >1 million d’euros de pièces de rechange Oxydateur thermique à combustion directe Comprend 2 chambres de combustion et 2 brûleurs à gaz naturel - Les effluents liquides à fort pouvoir calorifique nécessitent une ignition sécurisée et un apport supplémentaire d’hydrogène pour la formation d’acide. - Les effluents gazeux sont injectés par des buses en aval et à proximité du brûleur. - Brûleur multifuel de 1,5 MW, utilisant du gaz naturel et des effluents liquides (flux de carburant secondaire), avec une capacité de gaz naturel allant jusqu’à 200 Nm³/h. - Température de fonctionnement normale de 1400 °C, température maximale autorisée de 1540 °C pour la destruction des polluants afin de réduire les émissions grâce à un transfert d’énergie thermique de 3,28 MW. - Temps de séjour minimum de 2 secondes dans la chambre de combustion à 1400 °C. - Diamètre interne de la chambre de combustion de 1 800 mm. - Revêtement réfractaire d’environ 300 mm d’épaisseur. - Diamètre externe de la chambre de combustion de 2 400 mm. - Longueur interne de la chambre de combustion de 12 000 mm. - Capacité thermique maximale de 3,28 MW. - Ventilateurs d’air de combustion de 4 900 Nm³/h, 60 mbar, 14 kW. Une chambre est en fonctionnement, l’autre est en veille et peut être préparée, réparée ou entretenue. Cela permet de minimiser les temps d’arrêt et de changement, qui ne durent que quelques jours. Épurateur humide pour le refroidissement des gaz chauds et la récupération des acides Refroidisseur à tubes de graphite SGL Carbon Diabon HT-PQ 850 - Débit de 6 000 Nm³/h - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur de 2 000 mm - Pompes Absorbeur à film tombant SGL Carbon Diabon THX-RS, échangeur de chaleur à tubes et calandre - Diamètre de 1 100 mm - Longueur des tubes de 4 500 mm - 595 tubes - Diamètre interne des tubes de 22 mm - Graphite, acier au carbone - Pompes Récipient de trempe - PP/PRV - Diamètre de 1 100 mm - Hauteur d’environ 6 000 mm 2 colonnes d’absorption d’épurateur, chacune - Calandre en PRV/PP - Garnitures en PP - Diamètre de 1 000 mm - Hauteur de 11 000 mm - Pompes - Station de dosage Réservoir d’eau d’urgence en PRV de 5 m³ - Diamètre de 1 600 mm - Hauteur de 3 000 mm - Chauffage de 3 kW 2 réservoirs d’acide fluorhydrique Teblick de 100 000 L en HDPE (2019) Système de réduction catalytique sélective des NOx (deNOx) à structure alvéolaire - 5 900 Nm³/h, 130 mbar, ventilateur à tirage induit de 42 kW - Échangeur de chaleur gaz/gaz de 320 kW - Brûleur de réchauffage de 500 kW - Catalyseur deNOx à structure alvéolaire de 1,2 m Évacuation des gaz propres Cheminée avec mesure du débit et de la température Les pièces de rechange comprennent : - 200 éléments de capteurs, de pompes, de vannes, de joints, etc. - Refroidisseur à graphite Bedpfsz Ai Tpjx Ac Iodh - Absorbeur à film tombant Grâce à la refonte et au soutien en matière de maintenance de Dürr, le système peut également : - être adapté à d’autres

État: d'occasion, kilométrage: 22 173 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G190366 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d'informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova FRANÇAIS Mercedes-Benz Unimog U435 4x4 à benne basculante avec système de régulation de la pression des pneus Véhicule allemand à transmission intégrale permanente, système de régulation de la pression des pneus « TireControl », hydraulique de travail étendue et benne basculante. Grâce à la boîte de transfert, à la plaque de montage avant, à la prise de force auxiliaire et aux nombreux raccordements hydrauliques, il peut être utilisé de manière polyvalente comme véhicule pour équipements et services municipaux. Données du véhicule : * Numéro de véhicule : G190366 * État du véhicule : véhicule d'occasion * Catégorie : benne basculante/porteur d'équipements * Première immatriculation : 11/2022 * Année de fabrication : 2022 * Kilométrage : 22 173 km * Type de carburant : diesel * Moteur : Mercedes-Benz OM 936, 6 cylindres * Cylindrée : 7 698 cm³ * Puissance : 260 kW (354 ch) * Couple : environ 1 380 Nm * Boîte de vitesses : semi-automatique * Boîte de transfert avec groupe de travail * Classe d'émissions : Euro 6 * Autocollant environnemental : 4 (vert) * Formule de roues : 4x4 * Essieux : 2 * Empattement : 3 150 mm * Poids total autorisé : 14 000 kg * Poids à vide : 7 451 kg * Charge utile : 6 549 kg * Couleur : vert * Volant à gauche * Contrôle technique : nouveau Benne basculante et plateforme : * Benne basculante * Dimensions intérieures de la plateforme : environ 2 385 × 2 075 × 400 mm * Cylindre de basculement hydraulique * Hydraulique pour dispositif de basculement * Raccord de basculement pour remorque, simple effet, à l'arrière * Lampe d'avertissement pour vérin télescopique * Système de changement rapide pour la plateforme * Cadre intermédiaire de plateforme pour superstructures externes * Fixations arrière * Traverse transversale arrière basse pour attelages de remorque Transmission intégrale et technologie de conduite : * Transmission intégrale permanente * Blocage de différentiel sur l'essieu avant * Système de régulation de la pression des pneus TireControl * Composants côté roue pour TireControl * Groupe de travail pour les vitesses de travail lentes * Frein moteur haute performance * Refroidisseur d'huile de transmission * Filtre à huile de transmission * Système de freinage à disque pneumatique Haldex * ABS Bdsdpfx Aszwy N Doc Ieh * Frein de remorque à double circuit * Pneumatiques : 365/85 R20 * Jantes à rayons 10.00 V-20 Hydraulique de travail : * Hydraulique de puissance VarioPower * Hydraulique à détection de charge * Quatre raccordements hydrauliques à l'arrière pour les circuits hydrauliques 1 et 2 * Conduite de pression arrière pour le deuxième circuit hydraulique * Conduite de retour séparée à l'arrière * Raccords hydrauliques à enficher selon ISO 7241-1 A/ISO 5675 * Préparation pour fonctionnement avec chasse-neige * Prise de courant permanente séparée * Prise de force auxiliaire arrière avec bride * Prise de force auxiliaire commutable avec bride de cardan * Préparation pour le montage ultérieur d'une prise de force avant * Limiteur de régime de la prise de force Possibilités de montage : * Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3 * Préparation pour prise de force avant * Fixations arrière * Système de changement rapide pour la plateforme * Nombreux raccordements hydrauliques à l'avant et à l'arrière * Adapté aux différents équipements municipaux, agricoles et techni

État: nouveau, Force de serrage : 500 tonnes Course du cylindre : 600 mm Course vertical : 600 mm Surface de la table : 3500 x 1500 mm Distance entre le cylindre et la table : 600 mm Vitesse de descente : à partir de 8 mm/s Vitesse de remontée : 16 mm/s Course sur le banc : 2200 x 900 mm Puissance totale requise : 30 kW Poids de la machine : environ 28 tonnes 2. ÉQUIPEMENT STANDARD CHÂSSIS - Châssis en acier soudé - Le châssis et les plaques sont usinés avec précision à l’aide d’une fraiseuse à commande numérique (CNC) - Cylindre chromé - Plateau de travail avec trous filetés HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique Bosch Rexroth - Distributeur hydraulique Hydrapack ou Badestons - Bloc hydraulique conforme aux normes EN - Réservoir d’huile hydraulique de 1000 litres - Réglage de la pression via un transmetteur/régulateur de pression ÉLECTRIQUE - Armoire électrique conforme aux normes EN - Tous les câbles sont identifiés et disposés de manière claire - Tous les composants électriques sont de Siemens PANNEAU DE CONTRÔLE - Contrôle du mouvement vertical en toute position - Mouvement des axes X, Y et Z par télécommande - Réglage du mouvement vertical via un capteur SÉCURITÉ - La machine est conforme aux normes de sécurité CE 2006/42/CE, directive sur les machines, EN ISO 16092-01 et 16092-03 - Commande à deux mains - Interrupteur d’arrêt d’urgence - Câble de sécurité avec interrupteur autour de la presse 4. TRANSPORT ET INSTALLATION – Le prix comprend les frais de transport, l’installation et la formation dans les locaux du client. – L’huile hydraulique n’est pas incluse dans le prix. Bdedpfx Aofv Awhec Ieh – Le client prend en charge tous les coûts liés aux travaux préparatoires (par exemple, grue, chariot élévateur, etc.). 5. GARANTIE – La machine bénéficie d’une garantie du fabricant de 2 ans. – Cette garantie couvre la fourniture de toutes les pièces de rechange nécessaires à la réparation et à l’intervention de maintenance de la machine. Les pièces endommagées sont renvoyées au fabricant après remplacement, en échange d’une pièce neuve. – Cette garantie ne couvre pas les pièces endommagées en raison d’une utilisation inappropriée.

État: nouveau, Force de pressage : 60 t Course : 400 mm Passage entre les colonnes, longitudinalement/latéralement : 820 x 300 mm Hauteur d’installation : 900 mm Cylindrée : 6,5 l Bsdpfxsgg Nn So Ac Iodh Vitesse (descente) : à partir de 6,1 mm/s Vitesse (remontée) : 10 mm/s Puissance du moteur : 2,2 kW Poids de la machine : environ 0,675 t Encombrement : environ 1,2 x 0,85 x 2,1 m Presse hydraulique de haute qualité, pouvant être actionnée manuellement ou à l’aide d’un moteur. Les cylindres peuvent être déplacés latéralement. Soupape de sécurité en fin de course du cylindre. Marquage CE

État: d'occasion, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 26 000 kg, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 87,55 m³, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, Caractéristiques principales Référence interne : 26373M Numéro de châssis : VAV VS1 339 EZ3 483 34 Numéro d’identification : 418.572.541 Modèle de véhicule : SPA 3/E Carrier 1950 / Véhicule suisse Marque du véhicule : Schwarzmüller Catégorie de produit : Semi-remorque frigorifique Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en service : 14.11.2014 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 28.05.2025 Suspension : Air-Air Cabine Équipement du véhicule : ABS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385 / 55 R 22,5 / 8 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385 / 55 R 22,5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385 / 55 R 22,5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 3 Poids et dimensions Bdedpfx Acoz Hrgdj Ish Poids total : 26 000 Charge utile : 17 900 Poids à vide : 8 100 Hauteur du véhicule : 4 000 Longueur du véhicule : 13 600 Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Fabricant de la superstructure : SCHWARZMÜLLER Modèle de la superstructure : Superstructure frigorifique Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x h) : 13 430 x 2 474 x 2 653 Année de fabrication de la superstructure : 2014 Remarques concernant la superstructure : SCHWARZMÜLLER, superstructure frigorifique, 2014 Unité de réfrigération Marque de l’unité de réfrigération : Carrier Capacité de refroidissement (température) : 30 Surveillance : Oui Zones : 1 zone Adapté aux basses températures : Oui Année de l’unité de réfrigération : 2014 Équipement du refroidisseur : Porte à deux battants

État: nouveau, Année de construction: 2026, Pression 100 t Déport 250 mm Course 400 mm Hauteur d'installation 500 mm Surface de la table 800 x 500 mm Bdodpfx Acsyfwywe Ijh Commande Siemens S7 Ouverture traversante sur la table 0 mm Hauteur de la table au-dessus du sol 500 mm Surface du coulisseau 800 x 500 mm Vitesse de travail 10 mm/sec Vitesse en descente 110 mm/sec Vitesse en montée 160 mm/sec Puissance d'entraînement 11,0 kW Poids de la machine env. 5,5 t Dimensions L x l x h 1,9 x 1,7 x 2,9 m Presse à colonne unique avec - Vérin trempé et chromé - Diamètre du vérin principal 220 mm - Diamètre du vérin auxiliaire 50 mm - Pompe, vannes et filtres de Bosch Rexroth - Soupape hydraulique de surcharge - Vanne hydraulique proportionnelle - Panneau de commande Siemens à écran tactile avec accès de maintenance à distance Réglages de la course, pression, vitesse et durée de maintien - Capteurs et barrière lumineuse catégorie 4 - Pupitre de commande bi-manuelle avec réinitialisation et arrêt d'urgence - Marquage CE

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Centre d’usinage CNC à 5 axes (3 + 2) horizontal Fritz Werner TC630-N, avec commande Siemens 840D Bdodpfx Acez Hzwre Ijh équipé d’un système de refroidissement Knoll avec alimentation par la broche, d’un convoyeur à copeaux Knoll, d’une interface de palpeur Renishaw, d’une unité d’extraction de brouillard, d’un refroidisseur, d’une molette de commande manuelle et des manuels d’utilisation. Mandrin Rohm Power Chuck et système de douilles Rohm montés sur la table rotative. Course des axes : « X » = 1 000 mm, « Y » = 820 mm, « Z » = 400 mm, « C » = 360°, « B » = 360°. Vitesse maximale de la broche : 6 000 tr/min. Cône de la broche : SK50. Changeur d’outils automatique à 50 positions.

État: d'occasion, Tour CNC DMG Gildemeister GMX 400, à double broche, linéaire, multi-fonctions, avec commande Siemens 840D et système de chargement de pièces pneumatique. Équipé d’un système de filtration du liquide de refroidissement par papier, d’un transporteur de copeaux, d’un extracteur de brouillard IFM, d’un refroidisseur d’huile, de portes automatiques, de pédales, d’un pistolet de lavage, d’une molette manuelle, d’une tour de signaux et de manuels d’utilisation. Dimensions hors tout : L 9 347 mm x l 4 646 mm x H 3 018 mm. Poids : 24 000 kg. Avec deux mandrins à serrage hydraulique Rohm KUBF-400/4 de Ø 400 mm. Diamètre maximal de tournage : Ø 640 mm. Diamètre maximal de tournage : Ø 640 mm. Bjdpfjz Hzuwex Ac Ijdh Longueur maximale de tournage : 1 500 mm. Course des axes : « X1 » = 550 mm, « Y » = 220 mm, « Z1 » = 1 585 mm, « X2 » = 225 mm, « Z2 » = 1 400 mm, « Z3 » = 1 500 mm, « B » = ± 120°. Vitesse de déplacement rapide : « X » = 40 m/min, « Y » = 24 m/min, « Z » = 60 m/min. Alésage de la broche : Ø 107 mm. Capacité maximale de la barre : Ø 92 mm. Vitesse maximale de la broche principale : 4 000 tr/min (moteur de 45 kW). Vitesse maximale de la broche secondaire : 4 000 tr/min (moteur de 45 kW). Vitesse maximale de la broche rotative : 12 000 tr/min (moteur de 22 kW). Cône de la broche rotative : Capto C6. Changement d’outil automatique à 60 positions. Tourelle Sauter à 12 positions. Station de chargement à 20 positions avec cuve de nettoyage à jet d’air.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 66 031 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, puissance: 800 kW (1 087,70 ch), tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 80 A, MWM / Deutz TCG 2016 V16 – Centrale de cogénération – Environ 800 kWe – Gaz naturel À vendre : centrale de cogénération MWM / Deutz TCG 2016 V16 complète, année 2007, conçue pour fonctionner au gaz naturel. La centrale a fonctionné environ 66 031 heures. La dernière révision importante a été effectuée après environ 48 000 heures de fonctionnement. La centrale de cogénération ne sera vendue qu’après que la remise à neuf du moteur aura été achevée. Travaux effectués avant la livraison Avant la livraison, les travaux suivants seront effectués : - Remise à neuf complète du moteur MWM TCG 2016 V16 - Remise à neuf des pompes électriques - Nettoyage du refroidisseur de gaz d’échappement - Nettoyage du condenseur Le générateur a été testé alors que la centrale était encore en fonctionnement et s’est révélé être en bon état de marche. La centrale est actuellement déconnectée de l’alimentation en gaz. L’huile et l’eau de refroidissement ont été vidées en préparation de la remise à neuf, de sorte que le moteur et la centrale de cogénération complète ne peuvent plus être démontrés en fonctionnement dans leur état actuel. Principales caractéristiques - Fabricant : MWM / Deutz - Modèle : TCG 2016 V16 - Année : 2007 - Carburant : Gaz naturel - Puissance électrique : environ 800 kWe - Générateur : Marelli - Puissance nominale du générateur : 1 300 kVA - Fréquence du réseau : 50 Hz - Système de contrôle : TEM Evolution - Heures de fonctionnement : environ 66 031 h - Dernière révision importante : environ 48 000 h Contenu de la livraison La centrale est proposée sous la forme d’un ensemble de cogénération complet et comprend : Bdedpfxoz E A Rws Ac Ish - Moteur à gaz MWM / Deutz TCG 2016 V16 - Générateur Marelli - Système de contrôle TEM Evolution - Ensemble de vannes et de tuyauteries pour le gaz - Poste de distribution du générateur - Équipement de récupération de chaleur - Refroidisseur de gaz d’échappement - Condenseur - Composants d’installation associés fournis avec la centrale La centrale est adaptée au fonctionnement en parallèle avec le réseau et peut également être préparée pour un fonctionnement en îlot / autonome, si nécessaire. Documentation technique et d’entretien complète Un historique complet de l’entretien est disponible, comprenant : - Carnet d’entretien complet - Relevés d’entretien - Rapports d’analyse des échantillons d’huile - Schémas électriques - Schémas de P&ID (schémas de tuyauterie et d’instrumentation) - Documentation technique et d’entretien Des données techniques sur les performances de ce type de moteur sont également disponibles, notamment des informations sur le rendement électrique, la consommation de gaz, la puissance thermique et le rendement total de la cogénération. Installation et mise en service disponibles En plus de la fourniture de la centrale de cogénération, CHP Solutions peut également assurer l’installation et la mise en service sur site. En fonction des exigences du projet, nous pouvons proposer une assistance pour : - Positionnement et installation de la centrale de cogénération - Installation mécanique - Installation électrique - Raccordement au gaz - Raccordements pour le refroidissement et la récupération de chaleur - Raccordement au réseau - Démarrage - Mise en service - Préparation au fonctionnement en parallèle avec le réseau ou en îlot Cela signifie que la centrale de cogénération peut être fournie non seulement sous forme d’unité, mais aussi dans le cadre d’une solution énergétique complète, installé

État: d'occasion, kilométrage: 92 112 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Environ 2 200 heures de fonctionnement, 06/23, direction à droite, système TollCollect, radiateur d’eau et refroidisseur d’air de suralimentation, ASR, ESS, régulation du moteur EDC, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, radio MAN TeleMatics 2 GPRS, fonction vidéo, verrouillage central, éléments de décoration, éclairage d’entrée, lève-vitres électriques, Brake Assist 2, signal de freinage d’urgence (ESS), système de chargement latéral Visy HS Speedline PPK 27 m³, presse à pendule 3,7 m³, commande SPS, système de caméras couleur 4 caméras + 1 écran, télescope standard avec course de 1 620 mm, élévateur HSS 420 à double peigne pour 2 MGB de 80 à 240 litres EN 840-1 ou 1 MGB de 1 100 litres EN 840, système de lubrification centralisé électrique, MD4. Bdsdef Dg R Eepfx Ac Ioh

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 200 mm, · Capacité de charge normalisée (kg) 10 000 · Distance du centre de charge (mm) 1200 · Hauteur d'assise, cabine EGO (mm) 1770 Bdedpfx Acoxd Hb Hj Ieh · Distance de charge (mm) 990 · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855-1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 4360-125 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée min. pour empilage à 90° (mm) 7945 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5-10 · Largeur sur lame de fourche, max. – min. · Déplacement latéral ± à la largeur sur la lame de fourche (mm) 430-1500 · Charge sur l'essieu avant, à vide (kg) 10 000 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 26 700 · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 8 600 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 1 900 · Pression atmosphérique (Mpa) 0,9 · Système de direction : type – servocommande hydraulique – volant · Type de système de freinage de service - roues freinées : refroidies à l'huile · Freins à disque humide - roues motrices · Type de système de frein de stationnement - roues freinées : Frein à disque sec à ressort - roues motrices · Pression hydraulique maximale (Mpa) 12,5 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue (l) 15 · Vitesse de levage sans charge (m/s) 0,50 · Vitesse de levage avec charge nominale (m/s) 0,35 · Vitesse de descente sans charge (m/s) 0,40 · Vitesse de descente avec charge nominale (m/s) 0,40 · Vitesse de déplacement, F/R sans charge (m/s) 29 · Vitesse de déplacement avec charge nominale (m/s) 28 · Capacité d'escalade, max. sans charge (%) >120 · Capacité d'escalade, max avec charge nominale (%) 58 · Force de traction maximale (kN) 141 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO (dB(A)) 71 · Niveau sonore, intérieur LpAZ*, cabine EGO OHG (dB(A)) ·83 · Niveau sonore, hors LwAZ (dB(A)) 107 · Constructeur du moteur – désignation du type Cummins QSB6.7 (refroidisseur intermédiaire turbo · Carburant – Fonctionnement du moteur Diesel – 4 temps · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) 945-1500 · Nombre de cylindres – cylindrée du cylindre (cm³) 6-6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Fabricant de boîtes de vitesses – désignation de type ZF – 3WG171 · Embrayage, type convertisseur de couple · Transmission, type Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière 3-3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC – 1960 · Tension de la batterie de démarrage – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricant d'essieux moteurs – type Kessler D81 – différentiel et réduction de moyeu

État: d'occasion, Année de construction: 2024, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 850 mm, longueur totale: 5 200 mm, · Portée latérale maximale 3,30 m · Portée à hauteur de levage max. 0,50 m · Force d'arrachement au godet 4205 daN · Porte-à-faux avant 0,99 m · Angle de repos 117° · Angle d'inclinaison 12° · Rayon de braquage (sur roues) 3,31 m · Roues motrices (avant/arrière) 2/2 · Volants (avant / arrière) 2 / 2 · Levage 7h30 s Bdsdpfx Acsxd Hwno Ioh · Inférieur 4,95 s · Étendre le télescope 5,20 s · Rétraction télescopique 3,70 s · Inclinaison 3,20 s · Déversement 3,20 s · Moteur : Kubota, moteur standard, Stage V · Modèle de moteur V3307-CR-T-E5B · Nombre de cylindres - capacité de charge des cylindres4 - 3331 cm³ · Puissance nominale du moteur à combustion / puissance 75 Hp / 55,40 kW · Couple max./régime moteur 265 Nm à 1 400 tr/min · Force de traction 3240 daN · Norme de ventilateur en spirale · Système de refroidissement moteur 2 refroidisseurs d'eau + huile hydraulique · Type de transmission : Hydrostatique · Nombre de vitesses (avant/arrière) 2/2 · Vitesse de déplacement max. (peut varier selon la réglementation) 25 km/h · Blocage du différentiel Différentiel à glissement limité sur l'essieu avant · Frein de stationnement : frein de stationnement négatif automatique · Frein de stationnement, freins multidisques à bain d'huile sur les essieux avant · Type de pompe : pompe à engrenages · Débit hydraulique - pression hydraulique : 86 l/min - 235 bar · Capacité du réservoir de carburant : 63L · Niveau sonore (LpA) testé selon la norme NF EN 12053 : 76 dB · Bruit ambiant (LwA) 104 dB · Charge vibratoire main/bras < 2,50 m/s² · Agrément de sécurité de la cabine : Cabine ROPS - FOPS niveau 1 · Contrôleurs : JSM