Josef Blazek Abm-5 D d'occasion à vendre (86 673)

État: d'occasion, kilométrage: 110 736 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, À vendre : Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI avec caisse, première mise en circulation 03/2011 et un kilométrage de 110 736 km. Le moteur diesel 2,1 litres (2 143 cm³) conforme à la norme Euro 5 séduit par sa fiabilité, ses performances et son économie d’utilisation – idéal pour les artisans, les services, le montage ou les livraisons. Le Sprinter offre un comportement routier confortable et sûr, aussi bien sur de longues distances qu’en circulation urbaine avec arrêts fréquents. La caisse protège efficacement la marchandise et propose un vaste espace de stockage pour outils, matériaux ou pièces de rechange. La caméra de recul facilite les manœuvres sur les chantiers exigus, dans les parkings ou sur les sites d’entreprise, assurant une sécurité maximale lors du stationnement ou des manœuvres. Ce véhicule est le partenaire idéal pour toute utilisation professionnelle : performant, fiable, confortable et parfaitement organisé. Qu’il s’agisse de livraisons, d’interventions de montage ou de déplacements de service, le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI vous accompagne dans toutes vos missions de manière efficace et fiable. Nedpfxjxmlf Ns Af Relh Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petits et grands commerces) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 151 343 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi d'occasion, année 2011, offre une solution fiable pour les besoins de transport. Équipé d’un moteur diesel de 2,1 litres, il développe 70 kW (95 ch) et répond à la norme d’émissions Euro 5. Sa version fourgon avec carrosserie jaune offre un grand espace pour le transport de marchandises ou d’équipements. Le véhicule dispose d’une caméra de recul et d’étagères pour un rangement optimal et organisé. Avec un kilométrage total de 151 343 km et une boîte de vitesses automatique, ce fourgon à propulsion arrière assure une bonne traction dans la plupart des conditions routières. Le Sprinter est doté de deux sièges et bénéficie de la vignette environnementale verte (4). Ses dimensions pratiques de 7 057 mm de longueur et 2 100 mm de largeur, combinées à un empattement de 4 325 mm, garantissent une conduite stable et un poids total autorisé en charge de 3 500 kg. Nlsdpfx Ajxn Dblef Rjh La consommation moyenne est de 9,8 l/100 km (combiné), 11,1 l/100 km (urbain) et 9,2 l/100 km (extra-urbain), avec des émissions de CO2 de 259 g/km. Ce véhicule est adapté à un usage professionnel et constitue une bonne option pour les entreprises à la recherche d’un utilitaire fiable. Les visites sont possibles du lundi au samedi. Livraison possible partout en Allemagne moyennant supplément. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 103 498 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 259 g/km, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi de l'année 2011 est un fourgon polyvalent équipé d’un moteur diesel Euro 5. Il développe une puissance de 70 kW (95 ch) grâce à un moteur de 2 143 cm³ et affiche un kilométrage de 103 498 km. Le véhicule dispose d’une boîte automatique et d’une propulsion arrière. Homologué pour deux places assises, le Sprinter est particulièrement adapté à un usage professionnel. Ce véhicule jaune se présente avec un équipement pratique comprenant une caméra et des étagères dans l’espace de chargement. Ses dimensions sont de 7 057 mm de longueur, 2 100 mm de largeur et 2 694 mm de hauteur, offrant ainsi un espace suffisant pour divers besoins de transport. L’empattement est de 4 325 mm et le poids total autorisé en charge s’élève à 3 500 kg. Les émissions de CO₂ sont de 259 g/km et la consommation mixte est de 9,8 l/100 km. Pour les entreprises agricoles, les professions libérales et les activités commerciales, le Sprinter représente une option fiable. Une visite est possible sans rendez-vous pendant les heures d’ouverture. Expédition possible en Allemagne moyennant un supplément. Pour plus d’informations et de détails, veuillez consulter le site indiqué ou nous contacter par téléphone. Nlsdpfx Afjxpplro Rjh Vente uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME ou grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 101 143 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 11,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 9,2 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9,8 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, À vendre : Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI avec caisse, première immatriculation 04/2011, affichant seulement 101 143 km au compteur. Le moteur diesel 2,1 litres (2 143 cm³) norme Euro 5 séduit par sa fiabilité, sa longévité et son efficacité économique – idéal pour les artisans, les services d’intervention, la livraison ou les interventions de montage. Le Sprinter offre un comportement routier confortable et une technologie robuste adaptée à un usage professionnel intensif. La caisse protège efficacement le chargement et propose un vaste espace de rangement pour outils, matériaux ou pièces de rechange. L’espace de chargement est aménagé professionnellement avec des étagères, permettant de stocker outils, pièces détachées ou matériaux de façon ordonnée et accessible. Le véhicule est ainsi prêt à l’emploi – idéal pour les artisans ou prestataires de services de livraison. Nlsdpfxjxfwt Ns Af Reh Ce véhicule représente le partenaire idéal pour toute utilisation professionnelle : performant, fiable, confortable et parfaitement organisé. Qu’il s’agisse de montage, de livraison ou de service, le Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI vous accompagne à chaque tâche avec efficacité et fiabilité. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petits et grands commerces) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 94 018 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 057 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 2 690 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, À vendre : Mercedes-Benz Sprinter 310, première mise en circulation 07/2011, dans une couleur jaune distinctive. Ce fourgon robuste et polyvalent est idéal pour un usage professionnel. Propulsé par un moteur diesel de 2,143 litres associé à une boîte automatique et une transmission arrière, le Sprinter se distingue par sa fiabilité, son confort de conduite et son faible coût d’exploitation. Avec seulement 93 459 km au compteur, le véhicule est dans un état très bien entretenu et prêt à l’emploi immédiatement. Nlsdpfx Ajydh I Njf Rjh La carrosserie fourgon offre un espace de rangement généreux, tandis que l’aménagement par étagères permet un stockage pratique et organisé des outils, du matériel ou des marchandises. La caméra de recul intégrée facilite les manœuvres et offre une sécurité accrue, en particulier sur les chantiers exigus ou en milieu urbain. Conforme à la norme antipollution Euro 5, le Sprinter répond aux exigences en matière d’émissions et combine la technologie éprouvée de Mercedes à une grande praticité. Ce véhicule est le choix idéal pour les artisans, sociétés de services ou de logistique recherchant un utilitaire fiable et polyvalent. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Centre de pompe à vide Busch avec boîtier de commande Type Busch : 251-512, 023. 0,5 bar Qt. 6 litres Type de buse : CB 0220 D / P 0,5/5 Les pompes sont testées. Commande Siemens TD 200 Nledpjvx Avgsfx Af Roh Contrôle non testé Les pompes sont testées et fonctionnent.

État: nouveau, Diamètre de la table : 1 500 mm Charge admissible de la table : 5,0 t Angle d’inclinaison : 0 - 135 degrés Vitesse de rotation : 0,05 - 0,5 tr/min Couple sur la platine : 10 000 Nm Diamètre du trou de passage dans la table : 200 mm Courant de soudure : 700 ampères Puissance totale requise : 1,5 + 3,0 kW Poids de la machine : environ t Nodpfjfv Axfsx Af Rolh TABLE D’INCLINAISON ROTATIVE AVEC GRAND TROU DE PASSAGE • Réducteur autobloquant, pas d’emballement avant ou arrière en cas de charge excentrique. • Composants électroniques de Siemens et Schneider. • Contrôle de fréquence, régulation de la vitesse très précise. • Platine rotative avec grand trou de passage et rainures en T. • Grande stabilité grâce à une conception ingénieuse. • Certification CE. • Excellent rapport qualité/prix. • La série D-TLP est livrée avec une télécommande et une pédale (gauche/droite). Pas de photos originales. La conception est cependant identique.

État: nouveau, Diamètre de la table : 1500 mm Charge admissible de la table : 5 t Plage d'inclinaison : 0 à 130 degrés Nledpfx Afjfv Ax Uo Rsh Vitesse de rotation : 0,05 à 0,5 tr/min Couple : 10000 Nm Puissance du moteur : 1,5 / 1,5 kW Courant de soudage : 700 ampères • Boîte de vitesses autobloquante, ce qui évite tout mouvement avant ou arrière en cas de charge excentrique. • Composants électroniques de Schneider, Siemens et Delta. • Vitesse de rotation de la table réglable en continu, contrôlée par un variateur de fréquence. • Grande stabilité grâce à la construction robuste. • Transmission du courant de soudage. • Certification CE. • Excellent rapport qualité/prix. • La série D-HBE est fournie en version standard avec une télécommande à câble et un interrupteur au pied. Pas de photos originales. Cependant, la conception est identique.

État: nouveau, Dimensions de la table : 800 x 800 mm Charge admissible de la table : 1 500 kg Plage d’inclinaison : 0 à 105 degrés Vitesse de rotation : 0,15 à 1 tr/min Réglage de la hauteur : 672 à 1 180 mm Diamètre de la broche creuse : mm Courant de soudure : 500 ampères Couple sur le plateau : 3 000 Nm Puissance totale requise : 0,75 kW Encombrement approximatif : 1 560 x 1 120 x 750 mm Caractéristiques • Fabriqué dans l’UE • Boîte de vitesses autobloquante, évitant ainsi tout dépassement ou retour en arrière en cas de charge excentrique • Le réglage hydraulique de la hauteur permet un positionnement quasiment illimité • Composants électroniques de haute qualité de Schneider/Siemens/Delta • Vitesse variable et réglée par fréquence du plateau rotatif Nledpjfv Azpjfx Af Reh • Grande stabilité grâce à une construction robuste et compacte • Certification CE • Excellent rapport qualité-prix • La version standard est livrée avec une télécommande et une pédale double • Garantie de 3 ans (voir conditions de garantie) • Réglage hydraulique de la hauteur avec système de blocage (pour la sécurité en cas de chute) Prix sur demande

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, diamètre de la vis sans fin: 20 mm, longueur de la vis transporteuse: 25 mm, Extrudeuse à vis unique compacte pour les applications de laboratoire, de développement et de petite production. La noris plastic MINI 20/25 D est particulièrement adaptée à l’usinage de matières plastiques thermoplastiques, ainsi qu’aux applications d’essais, de développement et de production en petites séries : Extrudeuse Noris MINI ESE 20/25 D Données techniques Diamètre de la vis [mm] : 20 Longueur de la vis [L/D] : 25 Vitesse de la vis [min⁻¹] : 20–200 min⁻¹ Pression axiale de la vis [bar] : 300 (charge continue), 350 (maximum) Entraînement : Entraînement triphasé avec convertisseur de fréquence Puissance de l’entraînement [kW] : max. 2,5 Réducteur avec roulement axial intégré Poids [kg] : env. 160 Dimensions [L x l x H] [mm] : env. 1050 x 600 x 1590 *) Caractéristiques électriques : 3 / N / PE Tension d’alimentation [V] : 400 à 50 Hz Tension de commande [V] : 230 Nlsdpfx Aehx Elfjf Rsh Contrôle de la température : bandes chauffantes résistives électriques avec isolation en mica. Température de traitement maximale [°C] : 300 Armoire de commande et panneau de commande L’installation électrique de l’extrudeuse est située dans la base de la machine. La base contient tous les dispositifs de commutation, de commande et d’affichage nécessaires. La zone d’alimentation est refroidie par eau ; le raccordement à l’eau doit être fourni par le client ; un groupe de refroidissement pour le refroidissement de l’eau n’est pas inclus dans le devis. Les matrices d’extrudeuse ne sont pas incluses dans le devis. La machine peut être examinée sur place et présentée en fonctionnement, sur rendez-vous.

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2006, poids total: 3 500 kg, Équipement: grue, Grue : Nlodpoz E Uf Tjfx Af Roh ----- Palfinger PK16502-5 - Télécommande radio - 5 extensions hydrauliques - Système de fixation rapide.

État: comme neuf (occasion), 3 plateaux de reprise, fonte. Nledpfx Aoz Hpdmjf Reh Chacun d’un diamètre extérieur de 500 mm. 1 avec passage = 128 mm 1 avec passage = 90 mm 1 avec passage = 80 mm.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 3 824 h, Bomag BW 225 D-3 rouleau compacteur, année de fabrication : 2001, heures de fonctionnement : seulement 3.824 h, moteur : Deutz [145 kW/197 ch], Variocontrol, poids : 24.700 kg, imprimante, pneus : 40 %, machine allemande, état conforme à l’âge, prête à l’emploi. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Mihm (tél.) se tient à votre disposition pour tout renseignement complémentaire. Plus d’informations sont disponibles sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Location possible. Nlsdpfx Aoz Hid Hof Reh = Plus d'informations = Pour plus de renseignements, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 114 050 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 932 mm, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 835 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 770 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 2754X ----Pourquoi choisir Autonext ? Plus de 400 voitures et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L'un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits par an – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise attractifs possibles. Toute notre gamme de véhicules est disponible sur autonext. La mobilité, simplement. Chat WhatsApp : ### Offre : Financement à partir de 4,99 % ### ----Obtenez une vue d'ensemble claire dès maintenant : grâce au lien YouTube, vous pouvez voir le véhicule en entier, à l'extérieur comme à l'intérieur : Bon état général et bien entretenu. Première main, véhicule allemand, non-fumeur. Carnet d'entretien complet, entretien effectué uniquement chez Mercedes-Benz. Freins arrière en parfait état. Nombre de places : 5 (banquette arrière amovible à 3 places dans le compartiment de chargement). Attelage de remorque, capacité de remorquage accrue de 3 500 kg. Système de navigation. Éclairage LED du compartiment de chargement. Njdpfezc Tb Sjx Af Rslh Vitres teintées. Plancher de cabine dans la version fourgon. Barre transversale avec marchepied intégré. Sur demande, nous vous proposons une installation ultérieure de la caméra de recul. ---- Équipement spécial : * Système multimédia MBUX (écran tactile 7 pouces). * Kit mains libres Bluetooth. * Volant multifonction. * Compartiments de rangement : filet de chargement sur les portes arrière. * Airbag côté passager. * Pack acoustique. * Attelage de remorque : boule d'attelage, pour une capacité de remorquage accrue – 3,5 t. * Prise d'attelage 13 pôles. * Plancher de cabine dans la version fourgon. * Tuner DAB (réception radio numérique). * Plafonnier dans le compartiment de chargement avec contact de porte. * Poignée d'entrée sur le montant arrière droit. * Commande du tachygraphe à l'avant, sous le pavillon. * Tachygraphe numérique. * Fenêtres pour les portes arrière. * Fenêtre dans le compartiment de chargement/espace de marchandises : fixe, à l'avant, à gauche. * Fenêtre dans le compartiment de chargement/espace de marchandises : fixe, à l'avant, à droite. * Véhicule sans cloison du compartiment de chargement. * Générateur 250 A. * Porte arrière (angle d'ouverture de 270 degrés). * Plancher en bois dans le compartiment de chargement. * Éclairage LED du compartiment de chargement. * Canal de câbles sur le panneau latéral. * Feux de marquage latéraux. * Système de navigation pour le système multimédia MBUX. * Barre transversale avec marchepied intégré. * Roue de secours en état de rouler. * Support pour roue de secours sous l'extrémité du châssis, avec cric. * Rétroviseur intérieur. * Sièges dans la cabine : double siège côté passager. * Sièges dans le compartiment de chargement/espace de marchandises : 1re rangée, banquette 2 places. * Prise 230 V dans la cabine. * Garnissage dans le compartiment de chargement/espace de marchandises : bois, hauteur totale (jusqu'au toit). * Vitrage thermique (pare-brise avec filtre de bande en haut). * Chauffage supplémentaire (air) électrique. Équipement de série : 3e feu stop, compartiment de rangement au-dessus du tableau de bord, compartiment de rangement sous le tableau de bord côté passager, éclairage adaptatif des freins, airbag côté conducteur, assistance au démarrage en côte, système antiblocage des roues (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type de transmission : propulsion arrière, indicateur du niveau du liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs régla

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens SIMODRIVE 6SN1124-1AA00-0DA1 module LT, SN : T-U62066251, version : D, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Nsdpfx Afsz Acpke Rslh

État: nouveau, Siemens Teleperm M 6DS1731-8AA E4+5 avec C79458-L439-B8, inutilisé, 100% fonctionnel, dans son emballage d'origine ouvert. Nljdpfx Afjz Acwzj Reh

État: nouveau, Brosses – diamètre Ø 250 mm Largeur de la brosse 80,0 mm Plage de vitesse de rotation 1450 tr/min Alésage Ø 24,0 mm Épaisseur du fil 0,3 mm Diamètre du raccord d’aspiration 50,0 mm Tension de fonctionnement 400 volts Puissance du moteur environ 3,0 kW Poids de la machine environ 90,0 kg Dimensions L-l-H 820 x 450 x 1140 mm La machine de meulage pour l’ébavurage des brosses BES 250 D est idéale pour l’ébavurage des bords intérieurs et extérieurs des profilés et des matériaux plats. Grâce à son moteur puissant et à sa construction robuste, cette machine est parfaitement adaptée à une utilisation professionnelle dans les ateliers. Nlodpfez D Itzjx Af Reh Caractéristiques du produit - Le rotor monté sur roulements à billes assure un fonctionnement souple et une longue durée de vie - Idéale pour l’ébavurage des bords de coupe, le décapage des surfaces métalliques, l’élimination des peintures, etc. - Équipée en série d’un raccord d’aspiration de 50 mm de diamètre pour le raccordement d’un système d’aspiration - Moteur puissant et silencieux - Fonctionnement à faibles vibrations grâce à un boîtier de machine stable et rigide - Conception robuste et équipement de haute qualité * Idéale pour une utilisation commerciale ou industrielle Contenu de la livraison - Brosses à fil rond - Support de pièces réglable - Châssis de base

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique Nodpfx Afez N Np Ao Rslh 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Nsdpfoz N Nrdex Af Rolh Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé Nsdpez N Nrkjfx Af Rslh

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de coupe (max.): 560 mm, hauteur d'insertion: 80 mm, hauteur de la table: 900 mm, longueur de coupe (max.): 560 mm, poids total: 575 kg, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 1 670 mm, hauteur totale: 1 500 mm, largeur de travail: 2 400 mm, longueur totale: 1 150 mm, tension d'entrée: 400 V, largeur de la table: 2 400 mm, fréquence d'entrée: 50 Hz, hauteur de levage: 80 mm, Équipement: barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, La (POLAR) Mohr D 56 ECO est une robuste machine à découper le papier à commande hydraulique. La machine est livrée avec une lame de rechange POLAR d'origine, de l'huile hydraulique, un jeu de remplacement des lames, une pompe à graisse et divers autres outils. Les tables situées à gauche et à droite sont en option. Si nécessaire, elles peuvent être démontées, par exemple lorsque l'espace disponible est limité. Nledpfxoz Aq D Nj Af Rsh - Modèle : (POLAR) Mohr D56 ECO - Type : machine à découper le papier hydraulique - Largeur de coupe : 560 mm - Profondeur d'empilage : 560 mm - Hauteur d'empilage maximale : 80 mm - Force de serrage : 200–1 200 daN - Vitesse de la butée arrière : 70 mm/s - Coupe automatique minimale sans intercalaire : 15 mm - Coupe automatique minimale avec intercalaire : 50 mm - Commande : écran monochrome de 5,5 pouces avec clavier à membrane - Mémoire : jusqu'à 198 programmes - Coupe pivotante hydraulique, précise et respectueuse des matériaux - Pression de serrage et temps de pré-serrage réglables - Marquage LED de la ligne de coupe - Surface de table en acier inoxydable lisse pour un transport facile des matériaux - Remplacement et réglage fin facile des lames sur le devant Dimensions (L x P x H) : 1 150 × 1 670 × 1 500 mm Cette machine a été contrôlée et testée de manière approfondie par notre propre service technique spécialisé. Si vous souhaitez obtenir des informations complémentaires, n'hésitez pas à nous contacter. Livraison possible dans le monde entier.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens ME61-D / WD BOAN V1.3 IdNr 0003978-D-8D0705 REV B001 utilisé 100% fonctionnel Nsdpszzht Eefx Af Relh

Année de construction: 1955, État: d'occasion, Tour Union modèle L.2.A.S., 127 mm x 610 mm. Tour à contre-arbre et à filetage, doté d’un bâti à guide amovible. Un tour ancien, pratique et doté d’un certain caractère, qui fonctionne bien et offre une grande capacité dans un format compact. Il provient de l’atelier familial d’ingénierie agricole, qui est maintenant vendu, ce qui explique pourquoi ce tour est mis en vente. Alimentation triphasée 415 V, idéal pour une conversion en système à vitesse variable à partir d’un onduleur monophasé vers triphasé (non inclus). Mandrin à 3 mors, plateau frontal et une série de roues de changement pour le filetage. Nedpfoz Hifdox Af Rslh Il fonctionne. Je peux vous envoyer une vidéo de son fonctionnement. L’acheteur devra organiser et financer l’expédition. Le chargement au moyen d’un chariot élévateur sur votre fourgon/camion peut être possible avec l’accord du nouveau propriétaire. Veuillez me contacter si vous souhaitez organiser cela. L’emplacement est situé près de Kings Lynn, dans le Norfolk, au Royaume-Uni. Si vous avez des questions ou si vous avez besoin de plus d’informations, n’hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous appeler.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 8 195 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 960 mm, fabricant de moteurs: VW, type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 1 200 mm, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Positionneur de fourche hydraulique, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, climatisation, déplacement latéral, fourches à palettes, éclairage, Caractéristiques techniques * Fabricant : Linde Material Handling * Modèle : H25D - 02 * Année de fabrication : 2015 * Capacité de charge : 2 500 kg * Heures de fonctionnement : 8 195 h * Mât : Triplex * Hauteur de levée : environ 4 700 mm * Levée libre : environ 1 600 mm * Déplacements latéraux et réglage des fourches * Motorisation : Diesel * Poids à vide : 3 725 kg Équipement : * Climatisation * Chauffage * Éclairage conforme à la réglementation routière * Mât triplex * Phares de travail avant (2) et arrière (2) * Feu de recul * Siège confort avec chauffage * Fonctions hydrauliques supplémentaires : 3e et 4e voie * Version CE État * Prêt à l’emploi immédiatement * Entretien récent effectué * Prochain entretien prévu dans environ 900 heures de fonctionnement Njdpfez H Tm Sjx Af Relh * Moteur et système hydraulique en parfait état de fonctionnement * Bon état technique * Esthétiquement bien entretenu Prix : 16 900 EUR net, prix négociable Possibilité de visite et d’essai sur rendez-vous. Chargement et transport peuvent être organisés. Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous écrire ou à nous appeler.

État: d'occasion, kilométrage: 28 050 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 986 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 5587DX ----Pourquoi choisir autonext ? Plus de 400 voitures particulières et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits par an – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise attrayants possibles. L’ensemble de l’offre de véhicules est disponible sur : autonext ? La mobilité simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : financement à partir de 4,99 % ### ----Obtenez dès maintenant une vue d’ensemble précise : grâce au lien YouTube, vous pouvez voir le véhicule en entier, à l’extérieur et à l’intérieur : En parfait état ! 1er propriétaire, véhicule allemand, véhicule non-fumeur Nedpjy Sdq Dofx Af Rslh Carnet d’entretien complet, uniquement chez Volkswagen Prochaine révision dans 2 jours Nouveaux freins avant et arrière Plateforme élévatrice « DHOLLANDIA » : max. 500 kg Climatisation Climatic Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement Sur demande, nous pouvons installer une caméra de recul. Sur demande, nous pouvons installer un attelage de remorque pour seulement 599 €, et si possible, augmenter la charge remorquable jusqu’à 3,5 tonnes. ---- Équipement spécial : * Système audio Composition Audio (radio, interface carte SD, fonction de lecture MP3) * Interface téléphone portable Bluetooth * Préparation pour attelage de remorque (prise et câbles) * Programme de stabilisation de remorque * 2e batterie avec surveillance de la batterie * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Climatisation Climatic (cabine) * Charnières pour les portes arrière avec angle d’ouverture élargi * Stabilisateurs renforcés * Prises (connexion 12 V) dans le compartiment de chargement/l’habitacle (2 pièces) * Revêtement dans le compartiment de chargement/l’habitacle : bois de qualité supérieure * Rails d’arrimage dans le compartiment de chargement – sur le paroi latérale Équipement de série : Airbag côté conducteur, système antiblocage (ABS), type de transmission : traction avant, rétroviseur extérieur convexe, à gauche, rétroviseur extérieur convexe, à droite, clignotants à LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, revêtement de sol dans la cabine : caoutchouc, outillage de bord, carrosserie inférieure de type CW, phares doubles, poignée d’entrée sur le montant arrière gauche, poignée d’entrée sur le montant arrière droit, programme électronique de stabilité (ESP), système d’aide à la conduite : assistance au démarrage en pente, système d’aide à la conduite : assistance au freinage (HBA), système d’aide à la conduite : assistance au maintien dans la voie, vitres électriques avant, pare-brise en verre feuilleté, clé de radiocommande (2) pliable, boîte de vitesses à 6 rapports, poignées de maintien des montants A, portes arrière à battantes sans vitrage, éclairage intérieur dans la cabine : LED, éclairage intérieur dans le compartiment de chargement/l’habitacle : LED, carrosserie/superstructure : fourgon à espace de chargement élevé standard, variante de carrosserie : toit haut de la couleur de la carrosserie, réservoir de carburant : 75 litres, calandre avec baguette chromée en haut, cloison de séparation du compartiment de chargement haute sans fenêtre, colonne de direction (volant) réglable, réglage de la portée des phares, homologation poids lourd, moteur 2,0 litres – 103 kW TDI, affichage multifonction Plus, feu de brouillard arrière, empattement 3 640 mm, kit de réparation de pneus, filtre à particules diesel, faible