Kuper Fw900 d'occasion à vendre (126)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule TG3, camion communal MAN TGS 18.520 BL 4x4, châssis tout-terrain avec benne Meiller et équipement pour les services hivernaux Küpper-Weisser, poids total autorisé techniquement de 22 000 kg pour les services hivernaux, avec retardateur et 520 ch, poids total autorisé technique de 68 000 kg, climatisation, chauffage de stationnement, caméra de recul, immatriculation du jour avec garantie constructeur MAN à compter du jour de la première immatriculation, etc. Équipement : Kilométrage d’environ 561 km de transport Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total autorisé technique de 22 000 kg pour les services hivernaux Essieu avant de 9 000 kg en tant qu’essieu planétaire externe, entraîné, essieu arrière de 13 000 kg, HP-1352 Charge autorisée sur l’essieu avant de 9 000 kg, charge autorisée sur l’essieu avant de 10 000 kg (techniquement) Augmentation de la capacité de charge sur l’essieu avant à 10 000 kg pour les services hivernaux, jusqu’à 62 km/h maximum Charge autorisée sur l’essieu arrière de 11 500 kg, charge autorisée sur l’essieu arrière de 13 000 kg (techniquement) Capacité de ressort de l’essieu avant de 9 500 kg, capacité de ressort de l’essieu arrière de 13 000 kg Hydraulique pour services hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, entreprise Küpper-Weisser 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 ccm et 22,5 ccm Plaque de montage avant, entreprise Rasco, type F1/C avec raccordements hydrauliques Éclairage pour services hivernaux Pare-brise chauffant Cabine TGS NN moyenne avec vitre de lunette arrière Empattement de 3 900 mm Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm Moteur Euro 6 E Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius, env. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m de haut Plancher de la benne basculante en acier HBW 450, 4 mm Paroi avant de 0,80 m de haut Anneaux d’arrimage entièrement encastrés dans le plancher Parois latérales et paroi arrière de la benne basculante, 2,5 mm, M-JET, acier HBW 4500 Paroi arrière de la benne basculante pivotante et rabattable, avec verrou à griffes MAN TipMatic 12.28 OD avec retardateur 35 Retardateur Eco Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Boîte de vitesses pour une plus grande part de poussée pendant la conduite Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Nodpfx Aez D N Tpsc Dsdb Fonction de boîte de vitesses de « roue libre » Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll Boîte de transfert MAN G172 avec rapport court et long Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint à eau, 6 kW Attelage de remorque Rockinger, type 400 G 150A avec raccord Duomatic Poids total autorisé de 44 000 kg Poids total autorisé technique de 62 000 kg Poids total autorisé technique possible de 68 000 kg Charge d’attelage autorisée avec système de freinage continu : 33 326 kg Charge d’attelage autorisée technique avec système de freinage continu : 44 000 kg Charge d’attelage autorisée technique possible avec système de freinage continu : 50 000 kg Charge d’attelage en cas de SDAH/ZANH : 15 737 kg Raccordements hydrauliques de basculement à l’arrière Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l’essieu i=3,63 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Système de contrôle de la pression des pneus TMP Système de freinage électronique EBS Assistant de freinage d’urge