Mbo 932 d'occasion à vendre (1 134)

État: bon (utilisé), kilométrage: 42 868 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 205/60R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 970 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 850 mm, largeur totale: 1 850 mm, hauteur totale: 1 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Lampe halogène - Aucun - Manuel - Radio/cassette - Tissu - Capteur d’angle mort - Cloison = Remarques = Configuration : 4x2, Charge utile : 978 kg, Poids à vide : 1377 kg, Poids total : 2355 kg, Charge remorquable, non freinée : 730 kg, Charge remorquable, essieu central, freinée : 1000 kg, Attelage, Type de cabine : cabine simple, Régulateur de vitesse, Climatisation, Nombre d’airbags : 2, Aide au stationnement : avant et arrière, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Cloison, Radio/cassette, Couleur : blanc, Manuel d’entretien, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe halogène, Bluetooth, Capteur d’angle mort, Puissance du moteur : 75 kW (101 ch), Nombre de cylindres : 4, Cylindrée : 1499 cm³, Carburant : diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : courroie de distribution, Type de boîte de vitesses : boîte manuelle, Nombre de rapports : 5, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Parois latérales revêtues, Marchepied arrière, Galeries de toit : aucune, Portes latérales : 2, Fermeture arrière : double porte, Verrouillage central, Nombre de places : 2, Configuration des sièges : 1+1, Garniture des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, L2 2xPorte latérale Climatisation 102 ch Attelage Volant multifonction Régulateur de vitesse Euro6 1er propriétaire Historique des révisions !, Type de pneu : pneu toutes saisons = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : VLH-53-X Lhsdpfez Dghkox Apajn Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/60R16 Freins : freins à disque Suspension : suspension à ressorts hélicoïdaux Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 5 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 6 mm Poids Poids à vide : 1 377 kg Charge utile : 978 kg PTAC : 2 355 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 08.2027 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix de location : 200 € par mois (fourgon, 72 mois) ; Renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Lodpsi Ri Hrsfx Apajhn Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 23 140 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 538 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d'environ 1920 mm 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus). *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Lhedpfx Apokv Uvzjasn Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison *Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 5 600 kg Paroi frontale / renforts d'angle à l'avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version pleine *Pays d'homologation/Plaques Allemagne avec homologation Dekra et rapport d'essai (selon § 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une rangée Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Paroi frontale en aluminium Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, Je vends : machine de tampographie Tampoflex Jumbo 150-400, année de fabrication 1994. En bon état de fonctionnement. Lsdpfsz Sk E Ssx Apashn

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2016, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Châssis Krone 40 pieds à toit haut de 2016 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, hayon arrière extensible, adapté pour : 1 conteneur de 40 pieds HC, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 30 pieds, 1 conteneur de 20 pieds au centre, 1 conteneur de 20 pieds à l’arrière, poids à vide : 4 980 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg, pneus : 385/55-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 7/14/11 mm ; profondeur des rainures à droite : 5/14/14 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Immatriculation : OP-48-FJ Lhjdpfoz Dibyox Apajn Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22.5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures du pneu à gauche : 45 % ; profondeur des rainures du pneu à droite : 35 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures du pneu à gauche : 90 % ; profondeur des rainures du pneu à droite : 90 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures du pneu à gauche : 70 % ; profondeur des rainures du pneu à droite : 90 % Poids Poids à vide : 4 980 kg Charge utile : 36 020 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Krone SD État État technique : bon État optique : bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 227 kg, poids à vide: 1 179 kg, hauteur de construction: 1 970 mm, type de carburant: électrique, longueur totale: 1 400 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 810 mm, hauteur de travail: 7 550 mm, Plate-forme de travail à ciseaux État technique : Nouveau Lhedpfox Uum Iex Apajn

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour = Remarques = Châssis Krone 40 pieds High Cube de 2016, équipé d'un système ABS/EBS, d'essieux BPW avec freins à tambour et d'une superstructure arrière extensible, adapté pour : 1 conteneur de 40 pieds HC, 2 conteneurs de 20 pieds, 1 conteneur de 30 pieds, 1 conteneur de 20 pieds au centre, 1 conteneur de 20 pieds à l'arrière, poids à vide : 4 980 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 000 kg, pneus : 385/55-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 9/4/10 mm ; profondeur des rainures à droite : 14/14/10 mm), homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Numéro d'immatriculation : OP-51-JJ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 55 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 90 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 90 % Lhjdpoz Dilrofx Apajn Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % Poids Poids à vide : 4 980 kg Charge utile : 36 020 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : Krone SD État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Force de pressage : 800 t Largeur entre les colonnes : 3 550 mm Course : 1 100 mm Distance table/piston, course maximale en haut, renfort en haut : 1 900 mm Surface de la table : 3 500 x 1 800 mm Force de pressage du coussin de traction dans la table : 350 t Course du coussin de traction dans la table : 280 mm Force de pressage du coussin de traction dans le piston : 80 t Course du coussin de traction dans le piston : 160 mm Surface du piston : 3 500 x 1 800 mm Passage latéral entre les colonnes : 1 900 mm Poids : 100 t Encombrement (L x P) : 5,3 x 4,3 m Hauteur hors sol : 7,3 m Hauteur sous le sol : 5,0 - 6,0 m Année de fabrication : 1970 – Révision : 1998 avec entraînement oléohydraulique, coussin de traction à commande hydraulique dans la table et le piston, amortissement hydraulique de la frappe, table coulissante (sans rails pour table mobile) Hauteur sous le sol : environ 5 - 6 m Lhedpjzrptnefx Apaon Démonté et stocké – Une vidéo existait chez le vendeur avant le démontage.

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Pression : 800 t Largeur entre montants : 2560 mm Course : 1050 mm Distance table/marteau, course haute : 1870 mm Surface de la table : 2500 x 1730 mm Pression du coussin de matriçage sur la table : 300 t Course du coussin de matriçage sur la table : 395 mm Surface du coussin de matriçage sur la table : 2300 x 1300 mm Lhodpozrpt Ijfx Apasn Surface du marteau : 2500 x 1730 mm Pression du coussin de matriçage dans le marteau : 63 t Course du coussin de matriçage dans le marteau : 150 mm Passage latéral entre colonnes : 1000 mm Contenance en huile : 4300 l Puissance d'entraînement : 200,0 kW Encombrement (LxPxH) : 4,1 x 2,8 x 10,0 m Hauteur au-dessus du sol : 7,0 m Année de fabrication : 1974 Révision en 2005 : anciennement BZE 800, modernisée par le fabricant avec un nouveau marteau et un nouveau cylindre, convertie en ZE 800 avec entraînement oléohydraulique, coussins de matriçage hydrauliquement contrôlés dans la table et le marteau Démontée et stockée - Vidéo disponible auprès du vendeur avant démantèlement

État: d'occasion, couleur: autre, Année de fabrication : 2005 Numéro de série : 27.48.743.042 Lsdpfjwwrc Ssx Apaehn Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 07/2005, Année de fabrication : 2005 Lhsdpfxowwtdke Apajn Numéro de série : 27.48.743.041 Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2004, couleur: autre, Année de construction : 2004 Poids à vide : 3 800 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 6 mm, droite 6 mm Lhjdpfsu Sq Injx Apajn Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm Nous avons la possibilité d’empiler des remorques !

État: d'occasion, Année de fabrication : novembre 2005 Année de construction : 2005 JANTES D’OCCASION POUR SEMI-REMORQUE, 11,75 / 22,5, POUR PNEUS 385/65 / 55 R 22,5. Lhsdexvydxepfx Apaen

État: d'occasion, Année de fabrication : novembre 2010 Année de construction : 2010 JANTES D’OCCASION POUR REMORQUE ARTICULÉE, 11,75 X 22,5, CONÇUES POUR LES PNEUS 385/65 R22,5 OU 385/55 R22,5. Ljdpfx Apexvya Hsaohn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1973, couleur: autre, Année de fabrication : 1973 Poids à vide : 3 200 kg Essieu 1 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Essieu 2 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Lodpoyf Evmefx Apajhn Essieu 3 : gauche mm, droite mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, couleur: autre, Année de fabrication : 1984 Poids à vide : 6 800 kg Essieu 1 : côté gauche : 1 mm, côté droit : 1 mm Lhodpezxri Esfx Apaon Essieu 2 : côté gauche : 10 mm, côté droit : 10 mm Essieu 3 : côté gauche : 8 mm, côté droit : 8 mm Nous avons la possibilité de superposer des remorques !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2026, couleur: autre, Année de construction : 1998 Poids à vide : 5 380 kg Essieu 1 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 2 : gauche 12 mm, droite 12 mm Essieu 3 : gauche 16 mm, droite 16 mm Nous avons la possibilité d’empiler des remorques ! Ledpfx Aozw Eq Hepajhn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1995, couleur: autre, Année de fabrication : 1995 Poids à vide : 5 600 kg Lhedpozw Evpofx Apaon Essieu 1 : côté gauche 3 mm, côté droit 5 mm Essieu 2 : côté gauche 4 mm, côté droit 4 mm Essieu 3 : côté gauche 5 mm, côté droit 5 mm Nous avons la possibilité d’empiler des remorques !

Année de construction: 2000, État: d'occasion, Année de fabrication : décembre 2000 Neuf : non Numéro de série : 385/65 R 22,5 4 PNEUMATIQUES POUR REMORQUE, PROFIL DE 8,9 ET 12 MM DE PROFONDEUR. Lhsdjx Ahf Rjpfx Apasn

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 08/2006, Année de fabrication : 2006 Numéro de série : HSF 9010 ECO-P Nous avons en stock plus de 100 essieux. Lodpfxsw Tk Sps Apaehn N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, Année de fabrication : 1990 Lhedpfx Apou At Daeasn Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, Année de fabrication : 1990 Lhjdou At Dmopfx Apaen Nous disposons d’un stock de plus de 100 essieux. N’hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez.

État: d'occasion, couleur: autre, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Lodpju Nyq Hjfx Apaohn

État: d'occasion, couleur: autre, Nous disposons d'un stock de plus de 100 essieux. Veuillez nous contacter si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez. Lhodpfxou Atyhj Apajn

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2016, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 420 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 820 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Châssis D-TEC PORTMASTER 45FT HC de 2016 avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à tambour, 1er essieu = essieu relevable, extensible à l'avant et à l'arrière, 45 pieds/40 pieds/30 pieds/20 pieds/2x20 pieds, poids à vide : 4 904 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, pneus 385/55-R22,5 (profondeur des sculptures : 7/8/6 mm à gauche ; 7/7/6 mm à droite), homologation néerlandaise. ATTENTION : Module ABS défectueux ! = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2016 Immatriculation : OP-14-GV Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55-R22,5 Ljdpfj Ad Nngsx Apajhn Marque des essieux : BPW à tambour Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 45 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 50 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 40 % Poids Poids à vide : 4 904 kg Charge utile : 38 096 kg PTAC : 43 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : D-TEC PORTMASTER Superstructure extensible : Oui État État technique : moyen État optique : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour obtenir de plus amples informations.