Mikron Wf 31 D d'occasion à vendre (50 029)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SC6170-0FC01 module de puissance 462 017.9052.01 B C D, numéro de série : 103107, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Dodpfx Afey Nr Ilsrekp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur Bauer BG06-31/D05LA4-ST / moteur n° z 11033154-1 A/189D1926, d'occasion, légères traces d'usure, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dodpjqp Agusfx Afrokp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Philips 9404 462 03311, soupape PMC1000, module électronique 31, numéro de série conforme à la photo, d'occasion, présentant des traces d'usure normales, entièrement fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Dkedpfxoi Eci To Afrsp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Lenze DFVARS 080-22 SN : 0237186 avec ventilateur A2S 107-AA01-31, d'occasion, en bon état de conservation, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos Dedpsy Npgrsfx Afrokp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain LS 486C règle de mesure longitudinale ML : 1140 mm Id. 329 993-31 SN : 13148128 + tête de lecture AE LS 486C Id. 310 727-51, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Dodpfx Afox Er Eporekp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Servomoteur Lenze DFVARS 071-22 SN : 0237500 avec ventilateur A2S 107-AA01-31, d’occasion, en bon état général, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Dedey Npgfepfx Afrjkp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), ABB Procontic CS 31 ICSE08A6, unité de commande à distance analogique, 24 V CC, d'occasion, légères traces d'usure, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Djdei D Tr Iopfx Afrokp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Moteur INDUR Antriebstechnik DG80-40 SN:994461/9 + réducteur A-31 / 25W i = 330, utilisé, signes d'utilisation normaux, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos Dodeqv Un Eepfx Afrskp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), VMI ASSY 10330-0400 RÉV. D Module électronique, numéro de série. 4631400266, utilisé, traces d'usure normales, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon photos Dsdpfxexaif He Afrskp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain LS 486C ML 1140mm règle de mesure de longueur ID : 329991-31 SN : 8742646 - longueur du câble : 7m, d'occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Dkedpjy Nqibefx Afrsp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FC5110-0BA01-1AA0 Carte CPU Sinumerik pour commande numérique (CNC) 580 231 9101.01 E, version D / 570 521 9101.00 E, version A, d'occasion, 100 % fonctionnelle. Dkjdpfxsi Edx Sj Afrop

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth MGF3-31 / 040RA07VM-A433, numéro de référence : R900970908, date de fabrication : 10928, numéro de série conforme à la photo, occasion, présentant des traces d’usure normales, fonctionnement à 100 %, contenu de la livraison conforme aux photos. Dkodpoi Eczvofx Afrjp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6FX1131-5BA01 raccordement version E : D SN:124 + 6FX1137-3BA00 extension d'interface, occasion, traces d'utilisation normales, 100% fonctionnel, livraison selon photos Dsdjxagp Ajpfx Afrekp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Broche GMN TSEV 100sau x 315-6009, numéro de série : R335461 + moteur Perske KNA 71.20-2 D Y 400-400V~ 3200-4850 tr/min 55-83,3 Hz numéro de série : 977121 / 16000008GC broche HF TSE 100du x 315 4,4kW 5000tr/min huile EX32, occasion, en bon état, 100% fonctionnelle, livraison selon photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Dodpfx Asx Duaqsfrokp

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain ROD 250 6000 . 213 116 54 S.Nr. 3 968 067 D, longueur de câble 1 mètre, d'occasion, avec de légères traces d'utilisation, 100 % fonctionnel. Contenu de la livraison selon photos. Djdpfx Afjx Er Rxjrokp

État: nouveau, Siemens 6SC6100-0BN20 module B C D SN:T-T31257, inutilisé, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos Djdpjxagy Uefx Afrskp

État: d'occasion, Année de construction: 1998, État : occasion Année de fabrication : 1998 Numéro de stock : 090148 Délai de livraison : immédiat, sous réserve de vente intermédiaire Pays d'origine : Belgique Prix : 24 900 € Stock : 1 Longueur de coupe : 3 100 mm Épaisseur maxi. tôle acier : 6 mm Angle de coupe : 0,5 - 3,5 ° Puissance moteur : 9,5 kW Hauteur de table : 950 mm Longueur : 4 070 mm Largeur : 2 330 mm Largeur totale avec bras de support et grille arrière : 3 400 mm Hauteur : 1 850 mm Dkedpfxoyackwe Afrep Poids : 5 500 kg Butée arrière motorisée 1 000 mm, vis à billes, affichage digital Réglage de l’ouverture de coupe par volant en façade Limitation de la longueur de coupe Réglage de l’angle de coupe Protection presse-tôle Sécurisation arrière par barrière immatérielle Pédale Supports de table à billes 1 butée latérale 1 500 mm 2 bras de support Notice d’utilisation en allemand avec déclaration de conformité CE ACHAT DE MACHINES D’OCCASION : UNE QUESTION DE CONFIANCE – NOTRE PROMESSE DE TRANSPARENCE Nous vous garantissons une sécurité maximale et une transparence totale. • APERÇUS HONNÊTES : photos détaillées & vidéos fonctionnelles de l’état réel • CONTRÔLE SUR SITE : test en direct dans nos locaux • DÉMONSTRATION DIGITALE : présentation personnalisée en visioconférence • ACHAT SANS RISQUE : droit de retour sous 14 jours Détails :

État: d'occasion, Vanne MOOG pour presses à injecter ENGEL Dkjdpfxox Uqvfj Afrsp

État: très bon (occasion), couleur: noir, hauteur de levage: 31 000 mm, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 1 940 h, Poids Poids à vide: 3.475 kg Pratique Capacité de levage: 1.600 kg Dimensions espace de chargement: 900 x 199 x 258 cm Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Autres informations Capacité de levage maximale en bout de flèche: 350 kg Conditions de livraison: EXW Pays de production: DE Informations complémentaires Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Paus PTK 31 * 2018 * Diesel * Hauteur de levage : 31 mètres * Télécommande * Stabilisateurs automatiques * Portée horizontale : 24,5 mètres * Capacité de levage : 1 600 kg Dksdpfx Aexxaxbefrjp * Poids net : 3 475 kg * Transmission par télécommande * Documentation incluse

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1984, couleur: autre, Année de construction: 1984, Poids à vide : 5 960 kg Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm Dkjdsyh D R Sspfx Afrep Nous avons la possibilité de superposer les remorques !

État: d'occasion, kilométrage: 161 500 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 06/2023, classe d'émission: Euro 6, couleur: gris, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : Système d'assistance à la conduite : Driving Assistant, véhicule sans désignation du modèle, pack compartiment à bagages, régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, système audio HiFi, soutien lombaire siège conducteur avant réglable électriquement, peinture métallisée, pack assistant de stationnement, kit de réparation des pneus (Mobility Pack), sièges chauffants à l'avant, vitrages arrière teintés pour protection solaire. Dedpjy Rv Dmjfx Afrskp Autres équipements : Pack de rangement, airbag passager désactivable, airbag conducteur/passager, pack d'équipements Connected Professional, extérieur : Shadow Line en brillant, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, BMW Live Cockpit Plus, ordinateur de bord, assistant de freinage, tuner DAB (radio numérique), barres de toit brillantes Shadow Line, antivol pour roues (antivol de jantes), système de chargement traversant (accoudoir central arrière), feu stop dynamique, contrôle dynamique de stabilité (DSC) avec fonctionnalités étendues, contrôle dynamique de traction (DTC), trousse de premiers secours, système d’assistance à la conduite : Active Guard Plus (assistant de maintien de voie, alerte de collision frontale), système d’aide à la vigilance du conducteur, sélection de mode de conduite, déverrouillage à distance du hayon, tapis de sol velours, éclairage du plancher avant, filet de séparation du coffre, éclairage du coffre, hayon à commande automatique, feux arrière LED, finition intérieure aluminium mat effet quartz, carrosserie 5 portes, climatisation automatique 3 zones avec contrôle automatique de l’air recyclé, airbags rideaux avant et arrière, appuie-têtes arrière rabattables, volant Sport en cuir multifonction, jantes alliage léger, motorisation mild-hybrid 110 kW (2,0 l – Diesel 110 kW), remise à niveau du modèle, aide au stationnement (PDC) avant et arrière, frein de stationnement électrique, système de contrôle de la pression des pneus, norme antipollution Euro 6d, projecteurs LED, airbags latéraux arrière et avant, sellerie tissu Hevelius, pack rétroviseurs, système Start/Stop, triangle de signalisation, écran large, vitrages teintés protection thermique. , sièges chauffants à l'avant

État: nouveau, kilométrage: 53 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 31, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Nouvel Iveco Rosero First Busworld Edition avec 31 places assises. Ce minibus moderne combine le châssis fiable de l'Iveco Daily avec une carrosserie Rosero de haute qualité, le rendant idéal pour les services de navette, les petits groupes touristiques, les transferts aéroport ou le transport VIP. L'édition Busworld offre un niveau élevé de confort passager grâce à des sièges spacieux, de grandes fenêtres panoramiques et un intérieur lumineux avec un éclairage moderne. Des buses de ventilation individuelles et des liseuses assurent un confort supplémentaire lors des trajets plus longs, tandis que les compartiments à bagages spacieux proposent un espace de rangement suffisant pour les bagages des passagers. Le poste de conduite est agencé de manière claire et ergonomique avec des commandes modernes et un volant multifonctions, garantissant ainsi une position de conduite confortable. Le véhicule convient aussi bien au transport urbain qu'aux longues distances. Dkjdpfx Afoyrlxzersp Un autocar moderne et représentatif, prêt à l'emploi immédiat ou à l'exportation.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disque BPW, EBS, jantes en aluminium, TIM, jambe de béquille en aluminium, échelle d'accès, garde-boue demi-coquille en PVC, UFS repliable en aluminium, plancher 7/10 mm, tôles anti-usure de 3 mm, ridelles de 5 mm, paroi arrière en saillie, trappe coulissante, passerelle avec échelle, bâche enroulable en PVC avec verrouillage central, panneau A, WZK, réservoir d'air. Dedju Nry Topfx Afrekp

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Dkjdpfxoyx N Hqj Afrep Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Dodpfxoi Rivdj Afrekp Informations complémentaires Châssis, benne basculante à timon Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5 Jantes en acier, argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique. Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologation/panneaux Allemagne Approbation d'essai conformémen