Multicar Autre d'occasion à vendre (27 027)

État: d'occasion, kilométrage: 8 274 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 062 kg, poids à vide: 682 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 130 mm, première immatriculation: 05/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 274 h, longueur totale: 2 009 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 548 mm, hauteur de construction: 1 440 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESE 220 incarne une technologie d’entreposage fiable, des performances élevées et un confort de conduite exceptionnel. Ce modèle éprouvé a été spécialement conçu pour des opérations de transport interne intensives et séduit par sa construction robuste ainsi que par sa grande rentabilité au quotidien. Équipé d’une transmission automatique, ce transpalette à conducteur porté offre une conduite particulièrement précise et confortable. La commande intuitive permet des processus de travail fluides et efficaces – un avantage décisif lors de multiples trajets de transport en entrepôts, dans les sites de production ou les centres logistiques. Un atout particulier réside dans la batterie neuve de 13/2024, garantissant une sécurité opérationnelle accrue et une longue autonomie de la machine. Vous bénéficiez ainsi d’une alimentation énergétique fiable et de temps d’arrêt réduits – un avantage certain pour le bon déroulement de vos opérations. Affichant 8 274 heures de service et une première mise en circulation en mai 2016, le Jungheinrich ESE 220 se présente comme une solution d’entreposage solide et éprouvée. Jungheinrich est depuis des décennies synonyme de qualité durable, de disponibilité élevée des pièces détachées et de technologie conçue pour un usage professionnel intensif. Codpfx Aeyruv Nsc Ishc Grâce à son design compact avec une longueur de 2 009 mm, une largeur de 820 mm et une hauteur de 1 435 mm, ce véhicule convient parfaitement à des environnements d’entrepôts étroits. L’empattement de 1 548 mm procure une excellente stabilité et une sensation de conduite sûre – même en cas de forte fréquence de transport. La hauteur de levage de 125 mm est optimale pour le transport rapide et efficace de palettes et de marchandises au sein de l’entreprise. C’est précisément là que la rapidité, la maniabilité et la fiabilité sont essentielles que le ESE 220 déploie tous ses atouts. Vente exclusivement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, puissance: 67 kW (91,09 ch), prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 9 560 h, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Tracteur allemand, en service jusqu'à récemment. 2ème main, utilisé par l'administration des parcs nationaux de 2005 à 2017 puis de 2017 à 2026. Transmission intégrale. Moteur turbodiesel 4 cylindres de 4485 cm³ développant 91 ch. Grande boîte de vitesses Hi-LO à 24 rapports : 4 vitesses dans 3 gammes, 2 rapports powershift et inverseur sous charge. Vitesse maximale : 40 km/h. Installation pneumatique. Cabine confort avec siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation. PDF arrière triple (540/750/1000 tr/min). Relevage catégorie II avec attaches rapides et vérins additionnels (capacité 5060 kg). Attelage rapide à réglage de hauteur. 2 distributeurs mécaniques (commutables simple/double effet). PDF avant et relevage avant installés en 2005 lors de la livraison neuve du tracteur. Poids à vide : 4 250 kg. PTAC : 6 200 kg. Homologué comme « tracteur agricole LOF ». Dimensions pour le transport : longueur 4,36 m / largeur 2,29 m / hauteur 2,64 m. Pneus avant : 360/80R24. Pneus arrière : 440/80R34. Tous les pneus sont en bon état. Diverses montes alternatives homologuées selon la notice du certificat d’immatriculation. Le tracteur est en état de marche, radié le 16/04/2026. Contrôle technique valable jusqu’à 02/2027. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, agriculteurs, sylviculteurs et autres indépendants similaires. Une activité secondaire suffit. L’offre est également valable pour les administrations. La vente à des consommateurs privés strictement à titre personnel est exclue. Vente sous réserve de disponibilité et d’erreur dans la description. Chjdpfxjy Ean So Ac Ioc Prix net : 20 900 €.

État: d'occasion, kilométrage: 14 323 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 062 kg, poids à vide: 682 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 130 mm, première immatriculation: 09/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 14 323 h, longueur totale: 2 009 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 548 mm, hauteur de construction: 1 440 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 2 000 kg, Le Jungheinrich ESE 220 incarne une performance sans compromis et une efficacité maximale dans le quotidien intensif de la logistique. Ce modèle est conçu pour un usage intensif sur la durée et séduit par sa construction robuste ainsi que par une technologie fiable même sous de fortes sollicitations. Sa motorisation électrique garantit un fonctionnement silencieux et sans émissions, faisant de ce transpalette la solution idéale pour les environnements d’entrepôt et de production modernes. La transmission automatique assure une conduite particulièrement confortable et maîtrisée, permettant ainsi d’exécuter les processus de travail de manière fluide et sans délai superflu. Ce chariot révèle tout son potentiel lors de fréquents déplacements de palettes, favorisant un travail rapide et précis. Avec une hauteur de levée de 125 mm, il est spécialement adapté pour le transport rapide de palettes et contribue à accélérer de manière significative les opérations internes. Cedpfxsymgvkj Ac Ishc Avec une longueur de 2 009 mm et une largeur de 820 mm, le chariot offre une plate-forme stable tout en restant aisément maniable au quotidien. L’empattement de 1 548 mm assure une conduite calme et sûre, y compris avec des charges élevées ou pour de longs trajets. Les 14 323 heures de service attestent que ce modèle a déjà fait ses preuves niveau performances et qu’il est conçu pour une utilisation prolongée. La première mise en circulation en septembre 2015 est le gage d’une technologie éprouvée et aboutie qui a largement fait ses preuves en pratique. Ce transpalette représente ainsi une solution économiquement judicieuse pour les entreprises recherchant une qualité robuste, des performances fiables et des processus efficaces. Miser sur le Jungheinrich ESE 220, c’est investir dans un outil de travail qui délivre des performances constantes, même en cas de forte sollicitation, et optimise durablement vos flux de matériaux. Vente exclusivement réservée aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: filtre à particules, transmission intégrale, Manitou MT1840 easy Comfort Chariot télescopique 18m 4t Le chariot télescopique MT 1840 Easy a été conçu pour les chantiers nécessitant des hauteurs de levage importantes. Avec une capacité de levage de 4 t, il permet de déposer des palettes à une hauteur maximale de 17,55 m en toute sécurité. Cette machine robuste est équipée d’une porte basse avec revêtement en tôle et d’une vitre électrique afin de réduire les risques de casse. La visibilité depuis la cabine permet à l’opérateur de garder en permanence un œil sur l’activité du chantier et de suivre la charge jusqu’au point de dépôt. Le MT 1840 peut être facilement transporté d’un chantier à l’autre grâce à de nombreux points d’ancrage et s’adapte à tous les types de terrains grâce à une garde au sol de 37 cm, 3 modes de direction et 4 roues motrices. Capacité maximale 4000 kg Hauteur de levage max. 17,55 m Portée max. 13,08 m Force d’arrachement au godet 7400 daN Longueur totale avec tablier porte-fourches 6,15 m Longueur jusqu’au bout des fourches 6,27 m Largeur totale 2,36 m Hauteur totale 2,45 m Empattement 3,07 m Garde au sol 0,37 m Largeur cabine 0,89 m Inclinaison montée 16° Inclinaison descente 110° Rayon de braquage (sur pneus) 3,94 m Poids à vide (avec fourche) 11 710 kg Poids 11 710 kg Pneumatiques 400/80 - 24 - 162A8 Moteur Deutz Stage V, Tier 4 final TD 3.6 L Cylindres 4 – 3 621 cm³ Puissance moteur (ch/kW) 75 ch / 55,40 kW Couple maximal / régime 340 Nm à 1 600 tr/min Force de traction 8 320 daN Transmission convertisseur de couple Nombre de vitesses (avant/arrière) 4 / 4 Vitesse maximale 20 km/h Frein de stationnement automatique, freins à disques à bain d’huile sur les essieux avant et arrière Type pompe hydraulique : pompe à engrenages Débit hydraulique / Pression hydraulique : 106 l/min – 270 bar Huile hydraulique : 135 l Capacité du réservoir de carburant : 140 l Roues directrices (avant/arrière) : 2 / 2 Roues motrices (avant/arrière) : 2 / 2 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Référence interne : R64 Support WhatsApp disponible ! Cjdpfx Acjxmqwqs Ijhc Pour toute question concernant ce véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids à vide: 1 400 kg, première immatriculation: 08/1954, Année de construction: 1954, longueur totale: 2 400 mm, largeur totale: 1 430 mm, hauteur totale: 1 250 mm, taille du pneu avant: 5.50-16AS, taille de pneu arrière: 11,2x24, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Il a été restauré avec soin et fidélité, en respectant son aspect d'origine, pour une somme importante, et a été signé par Lamborghini. Le véhicule provient d'une grande collection qui a été dispersée pour des raisons de santé ! Le DL 25 était l'un des tracteurs à refroidissement par eau les plus populaires de Lamborghini. Le moteur 2 cylindres installé a été fabriqué par MWM, afin de vendre le moteur à Lamborghini Trattori en 1955. Il a été produit entre 1952 et 1960 en 916 exemplaires, et on estime qu'environ 200 exemplaires ont survécu jusqu'à aujourd'hui. Chsdpfx Ajvhhy Nec Ioc Le moteur diesel a une cylindrée de 1750 cm³ et développe 24 chevaux, ainsi qu'une transmission à 4 vitesses plus une vitesse de marche arrière, pour une vitesse maximale de 16 km/h. En 1954, il coûtait 1 400 000 de lires. Ce modèle du moteur MWM ou du moteur Lamborghini est considéré comme le tracteur qui a fait connaître Lamborghini et lui a apporté la richesse nécessaire pour devenir un client de Ferrari et commencer l'histoire de Lamborghini Automobili. Vente Artcurial Rétromobile 2017 - Lot 76 Vendu pour 35 760 € LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d'erreurs !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 000 kg, type de carburant: électrique, longueur des fourches: 1 170 mm, longueur totale: 1 662 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 540 mm, Type de mât : Aucun État technique : Neuf Batterie Volt : 12V Batterie Ah : 60Ah Année de fabrication de la batterie : 2025 État de la batterie : Neuve Entraînement : Manuel ; Plage de levée : 85-100 mm ; Déplaçable jusqu'à une hauteur de : 400 mm ; Centre de gravité de la charge : 600 mm ; Matériau de la roue directrice : Nylon ; Rouleaux de fourche : Simple ; Vitesse d'abaissement avec/sans charge : 0,1 m/s / 40 s ; Couleur du châssis RAL : RAL 5018 bleu turquoise ; Chargeur interne pour un rechargement facile Csdpfjwtu Trex Ac Ishc

État: prêt à l'emploi (d'occasion), 12 têtes d’agrafage à œillets circulaires Müller Martini, modèle 0249. Csdpfx Acsh Rayzj Ishc

État: d'occasion, Année de construction: 2013, * Kock & Sohn KGS 2600 XL godet désileur * Année de fabrication : 11/2013 * Poids : 1 060 kg -----Numéro interne du véhicule : 8885----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur la machine ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. Codpfx Asrvf Skoc Ijhc WhatsApp WhatsApp

Année de construction: 2025, État: Comme neuf (machine d'exposition), Machine d’essai universelle / de traction, force d’essai 2,5 kN, logiciel WINDOWS exceptionnel (séquences d’essai librement programmables), plus de 600 résultats d’essai prédéfinis. GALDABINI : plus de 30 000 machines livrées dans le monde / plus de 1 000 en Allemagne. Remarque importante avant l’achat de machines d’essai universelles / de traction d’occasion : WIN XP / WIN 7 sont « obsolètes », ces machines coûteuses doivent être modernisées (électronique, logiciel pour WIN 10/11, moteur à disque à courant continu + régulateur de moteur). Le coût total de l’achat, du transport, de la modernisation, de la mise en service et des retouches peut s’avérer très élevé. Et un an plus tard, la boîte de vitesses tombe en panne et il n’est plus possible d’en trouver une de remplacement (... ?). Nouvelle machine d’essai universelle GALDABINI avec 2 ans de garantie, électronique BECKHOFF / logiciel d’essai de qualité supérieure, souvent plus économique, répond à TOUTES les normes et convient à de nombreuses applications : * Essais de traction, essais de compression, essais de flexion, essais cycliques * Moteur à courant alternatif sans balais, régulateur de moteur numérique, vis à billes BOSCH-REXROTH * Capteur de force avec une erreur de 0,5 % à partir de 1/100 | une erreur de 1 % à partir de 1/500 * etc. Prix de la machine SANS dispositif de serrage, qui doit être choisi en fonction de votre tâche d’essai. Le prix comprend : - Machine entièrement fonctionnelle avec 2 ans de garantie - Précision de la force : 0,25 à 2,5 kN Cjdpfxscw Ix Ss Ac Ijhc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Chjdoqx Sxaepfx Ac Iec

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 673T, kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2001, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2001, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible. Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!! Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Chodpfeqx Szkjx Ac Iec Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, kilométrage: 3 333 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/1981, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 000 kg, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 678T, Patrouilleur 80 MARS en fibre de verre de l'armée suisse. Le bateau est en très bon état, même les moteurs sont presque comme neufs ! ! Il est inimaginable que les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. Longueur 10,7 mètres, largeur 3,24 mètres, hauteur 3,1 mètres. Poids d'apprentissage 6000 kg Vitesse de 60 km/h avec 2 moteurs diesel Volvo de 250 CV chacun. Sur remorque de transport Calag D'autres photos sont disponibles sur mon site Internet, à la rubrique "nouveaux arrivants". Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouvez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. Chodpfx Asqx S Dbec Ijc En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 Salutations Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

Année de construction: 2013, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Müller Martini Streamfeeder, année de construction 2013 Cjdpot Iyhzofx Ac Ishc

État: d'occasion, kilométrage: 26 479 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1994, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Aménagement/Équipement : * Véhicule d’intervention SO-KFZ LF16-12, * Fabricant : Schlingmann, * 3 portes à enroulement de chaque côté (gauche et droite), * Mât d’éclairage, * Prise de force auxiliaire, * Gyrophare avant, * Pompe Rosenbauer avec 224 heures de fonctionnement, * 3 feux rotatifs, * 2 points d’attelage avant, * Phares supplémentaires, Équipement : * Grande cabine, * 4 portes, Chodpfszywwwsx Ac Iec * Frein moteur, * Transmission 4x4, * Blocage longitudinal et transversal, * Réducteur de vitesse pour terrain difficile, * Système de démarrage à flamme, * Pneumatiques 10 R 22,5 Autres : * 1 ancien propriétaire, * Charges par essieu : essieu avant 5 500 kg - essieu arrière 9 200 kg, * Charge utile 4 920 kg selon ZLB, * Poids total 13 500 kg Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à Achim (28832), près du carrefour de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules des secteurs des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des possibilités de financement attrayantes à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous serons heureux de vous préparer une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire est possible. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations données dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur ne assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 12 452 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 12 452 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur Linde P 60 Z est un véhicule électrique à trois roues efficace, idéal pour une utilisation industrielle et les tâches de transport. Première mise en circulation le 20 décembre 2016, il présente un kilométrage modéré de 12 452 km ainsi que 12 452 heures de fonctionnement. Le tracteur rouge a un poids total autorisé de 1 330 kg et se trouve dans un état d’occasion, mais bien conservé. Le tracteur fonctionne avec une batterie de 48V ; toutefois, le chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Un service d’immatriculation et une livraison optionnelle en Allemagne sont proposés aux personnes intéressées. Les visites sont possibles du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 et le samedi de 9h00 à 14h00. Dans l’ensemble, le Linde P 60 Z représente une solution fiable pour divers besoins de transport. Csdpor Uzifofx Ac Ijhc Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 11 932 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 932 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur électrique Linde P 60 Z est un modèle d’occasion à trois roues, dont la première immatriculation date du 20 décembre 2016. Affichant un kilométrage de 11 932 km ainsi que des heures de fonctionnement, ce véhicule témoigne d’une utilisation intensive et fiable. Sa peinture rouge attire le regard et le modèle est prévu pour accueillir un conducteur. Chodor Uzixjpfx Ac Iec Ce tracteur est alimenté par une batterie 48V du type 3 EPZV 300 ; un chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Avec un poids total autorisé de 1 330 kg, le Linde P 60 Z se montre particulièrement polyvalent pour de nombreux domaines d’applications. Il a été exploité antérieurement par un seul propriétaire et s’adresse désormais essentiellement à des acheteurs professionnels ou au marché de l’exportation. Le tracteur peut être visité sans rendez-vous préalable du lundi au samedi à Rohrbach (Pfalz). Le vendeur propose également des services d’immatriculation ainsi que la livraison partout en Allemagne moyennant supplément. Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 1 851 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 140 kg, poids à vide: 2 360 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 010 mm, dimension des pneus: 18X7-8, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 851 h, longueur totale: 2 580 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 1 500 kg, Le chariot élévateur électrique 3 roues Toyota 7FBEST 15 est un véhicule d’occasion fiable, idéal pour des applications professionnelles telles que l’agriculture, les professions libérales ou la grande industrie. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2014 et totalisant 1 851 heures de fonctionnement, il offre des performances solides et constantes. Sa motorisation électrique permet une utilisation respectueuse de l’environnement, tandis que la transmission automatique garantit une manipulation aisée. Csdpfxor Uzrko Ac Iehc Ce véhicule d’un rouge éclatant présente un poids total autorisé en charge de 3 140 kg ainsi qu’une construction compacte : hauteur de 2 055 mm, largeur de 990 mm, longueur de 2 580 mm. Le chariot élévateur est conçu pour offrir maniabilité et précision dans les espaces restreints, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de manutention internes. Grâce à son faible nombre d’heures et sa conception robuste, ce chariot fiable dispose encore d’un fort potentiel pour de futurs usages. Une visite sur place est possible du lundi au samedi. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petits et grands comptes) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés * Essieu avant version 9 t * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée Csdpfx Ajy Tq Rmjc Iohc * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: nouveau, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers * Appareil de nettoyage du fond des tranchées GRG 650 * Déflecteur hydraulique réglable * Vanne à commutation électro-hydraulique Chedpjzznlnjfx Ac Ioc Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre non contraignante. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. Cjdpfezlgx Iox Ac Iehc * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 758 h, Équipement: transmission intégrale, Wacker Neuson DV60, benne tournante à double vision, modèle 2019, avec seulement 2 758 heures d’utilisation ! ----* Fabricant : Wacker Neuson * Type : DV60 * Année de fabrication : 2019 * Heures d’utilisation indiquées : environ 2 758 heures Chsdezwzkcopfx Ac Ijc * Poids en état de marche : 4 733 kg * Charge utile : 6 000 kg * Benne tournante * Climatisation * Benne tournante * Premier propriétaire * Système de lubrification centralisée (ZSA) * Double vision (siège du conducteur pivotant) * Moteur diesel Deutz * Caméra de recul * Bon état ! * Autres photos et vidéo disponibles sur demande (via WhatsApp) * Prix : 32 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Kai Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 156 461 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 10/1987, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Camion-citerne incendie LF 20 en très bon état Superstructure Rosenbauer avec pompe arrière Rosenbauer R280N avec groupe haute pression, 2800 l/min à 10 bars, 250 l/min à 40 bars. La pompe a été entièrement révisée en 2015 (joints, turbines, ailettes, roulements, etc.). Selon les informations fournies par le précédent propriétaire, les performances de pression et de pompage sont comme neuves. +++ Réservoir d'eau de 1800 l + réservoir de mousse de 200 l +++ Cjdpfxez Amnkj Ac Iehc Sirènes spéciales avec klaxon Martin, entièrement fonctionnelles, pneus en bon état 10 R x 22,5, date de fabrication 4412. Châssis MB 1222 avec transmission intégrale 4x4 et 2 blocages de différentiel (avant et arrière). Attelage Rockinger de 13 tonnes, avec frein. Comprend un enrouleur de tuyau à l'arrière (non illustré). Entièrement opérationnel, les groupes et les essieux sont secs. Dimensions de la superstructure : 380 x 2450 x 1700 mm (L x l x H). Superstructure avec 2 coffres de rangement sur le toit et une échelle à l'arrière. Contrôle technique principal valide au moment de la livraison. +++ Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids à vide: 5 990 kg, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 850 h, nombre de sièges: 2, * Balayeuse compacte CLEANGO, équipement de base pour l’Allemagne, 50 km/h * Vitesse : 50 km/h * Freins à disque à l’avant avec double étrier de frein * Frein de stationnement proportionnel * Valve à compensation de charge sur l’essieu arrière (obligatoire pour toutes les machines de 50 km/h) * Siège conducteur avec suspension pneumatique * Ceintures de sécurité * Radio avec connexion USB et lecteur de cartes SD * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseur supplémentaire * Surveillance de l’arrière avec affichage couleur sur écran TFT * Climatisation * Tachygraphe * Porte-gobelet Chjdpfx Acjzcfzwo Isc * Commande indépendante de la brosse rotative (levage/abaissement, pression au sol, inclinaison) * Troisième brosse frontale Cleango 500 * Brosse pour l’élimination des mauvaises herbes pour la 3e brosse * Projecteur de travail supplémentaire (pour la 3e brosse) * Embout d’aspiration avec insert en caoutchouc * Tuyau d’aspiration avec insert en caoutchouc * Préparation pour l’installation ultérieure du tuyau d’aspiration à main * Système de récupération d’eau Cleango 500 * Porte du réservoir avec vannes de vidange d’eau haute et basse (en haut et en bas) * Tuyau de remplissage d’eau, modèle allemand * Peinture standard RAL 2011, orange communal * Kit d’insonorisation (uniquement pour le ventilateur d’échappement) * Système de lubrification centralisé automatique à la place de la lubrification centralisée manuelle * Protection pour le gyrophare * Révision et entretien effectués à 4 850 heures de fonctionnement Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. * Offre non contraignante. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), poids total: 13 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, châssis tout-terrain, benne basculante Meiller avec plaque de montage avant et équipements hivernaux Küpper-Weisser, transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports, essieu arrière à suspension pneumatique, 2 blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, pare-brise chauffant, climatisation automatique, chauffage de stationnement, caméra de recul, pack sièges conducteur Premium, garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation, etc. Garantie constructeur MAN à partir du jour de la première immatriculation (prévue pour 11/2026) Équipement : Cabine courte CC avec vitre arrière Empattement 3 250 mm Essieu avant AP 6 300 kg, essieu arrière AP 9 500 kg Charge admissible de l’essieu avant 6 300 kg, charge admissible de l’essieu arrière 9 200 kg Transmission intégrale 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Système hydraulique pour travaux hivernaux à 2 circuits avec raccords à vis, Küpper-Weisser Plaque de montage avant Éclairage pour travaux hivernaux Pare-brise chauffant Pompe hydraulique sur le moteur, pompe à double engrenage / pompe tandem, 16 cm³ et 11 cm³ Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Norme Euro 6 e Benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius D208, environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de haut Paroi avant de 0,70 m de haut Système d'arrimage de la cargaison avec points d'ancrage au sol et sur les parois latérales Plancher en acier HBW 450 de 4 mm d'épaisseur Paroi arrière basculante et suspendue Boîte de transfert MAN G102, avec modes route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Transmission MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte de vitesses automatique à 8 rapports Fonction de la transmission MAN Idle Speed Driving Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau de 4 kW Timon d'attelage avec anneau élastique de type RF40/G145B avec raccords de pression d'air Poids tractable avec système de freinage continu 12 000 kg Poids tractable avec système de freinage continu 14 000 kg (techniquement autorisé) Poids tractable avec système de freinage continu 15 000 kg (techniquement possible) Poids total autorisé en charge 20 000 kg Poids total autorisé en charge (technique) 24 000 kg Poids total autorisé en charge (technique, possible) 25 000 kg Raccord hydraulique arrière pour remorque basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Rapport de l’essieu, i=5,07 Barre stabilisatrice pour les essieux avant et arrière Amortisseurs pour les essieux avant et arrière Système de blocage de démarrage MAN EasyStart EBS avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Assistance au freinage d’urgence Système de contrôle de la pression des pneus TPM Assistance au freinage d’urgence EBA Avertisseur de franchissement de ligne LDW Détection d’obstacles avant Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation Aide au virage Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN Préparation pour un dispositif d’antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Système de manœuvre de recul avec caméra de recul Pare-soleil Système de gestion de la batterie 24 V Chedpfxjzp Tcbo Ac Iec 2 feux de signalisation à 360° à LED sur le toit de la cabine Projecteurs de travail à LED Feux de jour à LED Assistance au passage en feux de croisement Boîte de refroidissement dans la cabine

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 9 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure (le véhicule illustré n’est qu’un exemple) Fabrication et équipement personnalisés selon les exigences du client. Châssis : plancher bas, semi-remorque Structure en acier soudé, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables, plancher bas incliné de la zone des roues jusqu’à la col de cygne sur environ 210 mm de hauteur de chargement, arrière incliné jusqu’à la zone des roues, barre de fixation pour rampes en aluminium à l’arrière sur toute la largeur Calages + supports Protection latérale en aluminium Cache-roues en tôle d’acier galvanisée, amovible 1 œillet de remorquage à l’arrière, 10 tonnes Roue de secours + support sur la paroi avant/coffre extérieur avant Coffre en acier sur la col de cygne avant, horizontalement, env. : L = 2400 mm, L = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable Treuil électrique à câble, 24 volts, force de traction 8165 kg, monté à l’avant sur la col de cygne derrière le coffre sur la zone de chargement, actionnement par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble et 2 rouleaux de guidage amovibles sur la col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise Nato sur la plaque de raccordement 1 paire d’évidements de roues, débutant à la col de cygne, encastrés dans le plancher, ouverts vers l’extérieur, env. 700 mm Chsdji Ri Hkspfx Ac Ioc Remarque : le cadre principal dépasse d’environ 145 mm. 4 paires d’emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées de roue pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et env. 100 mm de long Butées de roue à insérer Lors du transport de véhicules spéciaux (SZMs), une pièce d’environ 50 mm doit être placée dans les évidements de roues avant : évidement de roue d’environ 50 mm de haut, environ 1200 mm de long, environ 500 mm de large. Calage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 tonnes sur la col de cygne, 7 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes en haut dans le longeron du cadre principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 tonnes chacun (JDT) à l’arrière, au centre, dans le compartiment de rangement des rampes, 1 anneau d’arrimage à clapet supplémentaire à l’avant dans le plancher bas, 10 tonnes chacun. Essieu + suspension Essieu à frein à tambour SAF Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement Roues et pneus 235/75R17,5 de fabricants de premier plan Jantes en acier en configuration jumelée, argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des plaques d’immatriculation à LED, 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Feu tournant à LED + support, activé par le feu de position Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, activé par les feux de recul Plancher Col de cygne avec tôle d’acier/antidérapante Plancher bas en tôle d’acier perforée, dans la zone des évidements