Otto Müller Sr d'occasion à vendre (3 493)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Berger Lahr SR 5-20.500.1 : servomoteur pas à pas et régulateur, d'occasion, en parfait état de fonctionnement. Pgjdpfxoi D E I Is Ap Dsu

État: nouveau, Baumüller BUM62T -75/97.5-54-M-010 – Ensemble de performances individuel, neuf, entièrement fonctionnel. Psdpei D T Hqefx Ap Djgu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pour s'adapter à une ligne d'insertion MM 227/6 - Prix 5 000 £ EN STOCK Pgedpfxsq U Trdo Ap Dsu

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 264, poids à vide: 6 340 kg, poids maximal de charge: 28 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: vert, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Empattement 1 310 mm Plancher 5 mm - parois 4 mm Essieux BPW Jantes aluminium Alcoa Podpfx Aeqvmd Hjp Dsgu Bâche coulissante Plateforme Dispositif de levage et d'abaissement Protection anti-encastrement rabattable Sous réserve d'erreurs

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Robot à bras pivotant Rexroth SR 8 3842998020 SN : 4810354, d'occasion, bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos ATTENTION : veuillez vous renseigner séparément sur les frais d'emballage et d'expédition ! ATTENTION : Veuillez vous renseigner sur les frais d'emballage et de transport séparément ! Pjdpfsqb Tdbjx Ap Djgu

Année de construction: 2007, État: remis à neuf (d'occasion), Nous avons à disposition un système complet de traitement des documents de la société Kanal Mueller Apparatebau. Ce système est conçu pour traiter des documents au format A4 : il permet de les lire, de les scanner, de les collecter, de les plier et est prêt à être installé sur un système d’encartage Buhrs ITM. Il peut également être utilisé de manière autonome et/ou être installé sur une autre machine. Pgsdpfx Aed Ddkbsp Dju

État: d'occasion, Boîtier de distribution capteur-actionneur, barrette de distribution - Type : SAI-8-MMS 4P M12 Psdpfx Ajd Tqkqsp Dsgu - 8 canaux : distributeur - Poids : 800 g

État: d'occasion, Appareil de conversion de courant pour la rectification alternative et continue. Pgsdod Ihayspfx Ap Deu Caractéristiques techniques : voir les photos.

État: d'occasion, La machine à agrafer à fil BAHMÜLLER ZH 29 permet d’assembler solidement des cartons ondulés et des cartons pleins à l’aide d’agrafes en fil plat. La machine à agrafer BAHMÜLLER ZH 29 est équipée d’un sabot d’agrafage et d’une table d’appui afin de faciliter la manipulation de grandes pièces. Machine à agrafer à fil / Wire Stitcher BAHMÜLLER ZH 29 Année de fabrication / Year 1999 - Numéro de série / Serial-No. WH-03562 Portée / Projection 1250 mm Capacité d’agrafage standard / Stitch Capacity 300 agrafes/min. Épaisseur maximale des cartons à agrafer / Board Caliper jusqu’à 25 mm Largeur des agrafes / Staple width 15 mm ou 18 mm Détails techniques : Alimentation électrique / Power supply 0,25 KV/A Poids net / Weight env. 400 kg Encombrement / Space requirement L 1660 mm x l 430 mm H 1580 mm Inspection vidéo en ligne par WhatsApp - MS Zoom - Telegram En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Peut être testée Psdpfxsz Hw Ige Ap Djgu

État: d'occasion, poids à vide: 4 060 kg, poids maximal de charge: 11 940 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1979, suspension: acier, | Remorque pour bois Schwarzmüller | Bois de grand gabarit | 2 paires de longerons | Poids à vide : kg | Charge utile : kg | Suspension à ressorts à lames | Poids total : kg | | Pneus jumelés 275/70R22,5 | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Pjdpfxjzt R R Dj Ap Degu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, suspension: acier, Année de construction: 2019, Remorque surbaissée 40 tonnes avec rampes – rallonges – crochets pour la sécurisation des machines – poids total 40 000 kg – poids à vide 8 200 kg – De 1er à 2ème essieu = 1 410 mm De 2ème à 3ème essieu = 4 530 mm De 3ème à 4ème essieu = 1 410 mm = Informations complémentaires = Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids à vide : 8 200 kg Charge utile : 31 800 kg PTAC : 40 000 kg Numéro de référence : 48 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Pgsdpfjz Hy Ehsx Ap Dsu Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids Podpfsz Ed Azjx Ap Dogu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schwarzmüller S1, remorque à ridelles Numéro d'identification du véhicule (FIN) : H484008 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // montée et descente * Essieu élévateur / essieu directeur * Supports Jost Optima * 3 essieux SAF avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur restante des sculptures : avant : environ 90 %, milieu : environ 80 %, arrière : environ 90 % * Hauteur de la sellette : environ 1 140 mm * Support de roue de secours * 2 caisses de rangement en PVC Schwarzmüller * 2 feux de signalisation tout autour, situés sur le dispositif de protection anti-encastrement Superstructure : * Remorque à ridelles, plateforme pour le transport de bois * 8 ridelles de chaque côté, ridelles amovibles * 8 poches pour ridelles sur la paroi avant * Hauteur de la paroi avant : 2 500 mm * Système Multilock * Barre à trous avec anneaux d’arrimage de 3 500 kg Poids : * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 350 kg * Charge utile : 32 650 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu’au 11/2026 ---- De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation / de transit. De plus, nous pouvons organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Nous ne sommes pas responsables des erreurs d’impression et de frappe, des modifications, des ventes intermédiaires et des erreurs.----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Pgjdszwrhlspfx Ap Dju Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 – Essieu Schwarzmüller S1, semi-remorque à ridelles ou plateforme Numéro de châssis : H484008 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Levage et abaissement * Essieu relevable / Essieu directeur * Supports Jost Optima * 3 essieux SAF avec freins à disque Psdpfxjzwrhre Ap Djgu * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur de bande restante : Avant ~90 %, Arrière ~80 %, Avant ~90 % * Hauteur de la sellette : environ 1 140 mm * Support pour roue de secours * 2 boîtes de rangement en PVC Schwarzmüller * 2 feux de gabarit sur le protecteur anti-encastrement Superstructure : * Semi-remorque à ridelles, plateforme pour le transport de bois * 8 ridelles par côté, ridelles amovibles à emboîtement * 8 logements de ridelles sur le panneau avant * Hauteur du panneau avant : 2 500 mm * Multilock * Barre à trous avec œillets d’arrimage de 3 500 kg Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 350 kg * Charge utile : 32 650 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique valide jusqu’au 11/2026 ---- De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques temporaires.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons une grande quantité de composants neufs et non utilisés provenant d’un système logistique automatisé. Nous avons notamment à disposition : • 235 rouleaux de mesure KYOWA (24 V CC) • 131 unités de dérivation d’impulsions (PDU90-W46L58-2-SR-OCD RD) • plus de 1 300 rouleaux de convoyeur DAMON • d’autres composants de convoyeur, motorisés et non motorisés Tous les composants sont neufs, non utilisés et stockés sur des palettes. Vous trouverez en pièce jointe un aperçu des articles proposés, ainsi que des photos et les principales données techniques. Si vous êtes intéressé par l’achat de l’ensemble ou de groupes de composants spécifiques, veuillez me contacter. Je serai ravi de vous fournir des informations complémentaires, des photos détaillées ou un devis. Pgjdpfx Apozqa Tpj Deu La valeur des marchandises dépasse les 200 000 EUR.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2009, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2009, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, hayon latéral à gauche, hayons à ouverture oscillante. Structure : benne basculante sur trois côtés Schwarzmüller, avec hayon latéral à gauche et ouverture pneumatique du hayon arrière. Hayon latéral gauche en acier, hayon latéral droit en aluminium. Volume d’environ 11 m³. Démonté d’un Actros 2648 LK 6x4. L’année de fabrication ne peut pas être déterminée avec précision, car il n’y a pas de plaque signalétique. Pjdpfx As Aarbuep Dogu LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), 1 x unité de couture 1550 2 x têtes de couture HK75   SEULEMENT 3 800 heures 1 x pied à coulisse latéral SEMKO avec rejet 6 x margeurs de sections 1551 1 x margeur de couvertures 1528 Pgedpev Ap Iwofx Ap Dsu 1 x massicot trois lames 1565 1 x sortie à bande 1564

État: d'occasion, poids à vide: 5 650 kg, poids maximal de charge: 30 350 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 11/2013, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 26085M Numéro de châssis : VAV KSM 236 DZ3 361 92 Numéro d’origine : 418.453.011 Modèle du véhicule : HKS2/E Benne basculante / Véhicule suisse Marque du véhicule : Schwarzmüller Catégorie de produit : Benne basculante Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Mise en service : 12.11.2013 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 04.12.2024 État général du véhicule : 5 Suspension : Air-Air Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385 / 65 R 22,5 / 5 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385 / 65 R 22,5 / 8 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 2 Poids et masses Podpfsz Hpzlex Ap Djgu Poids total : 36000 Charge utile : 30350 Poids à vide : 5650 Largeur du véhicule : 2550 mm Superstructure Fabricant de la superstructure : SCHWARZMÜLLER Modèle de la superstructure : Benne basculante Année de fabrication de la superstructure : 2013

État: d'occasion, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 10/2012, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 26086M Numéro de châssis : VAV KSM 236 CZ3 205 06 Numéro d’origine : 418.383.914 Modèle du véhicule : HKS2/E, benne basculante / véhicule suisse Marque du véhicule : Schwarzmüller Catégorie de produit : Benne basculante Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en service : 22.10.2012 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 10.12.2025 Suspension : Pneumatique-pneumatique Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5/5mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385 / 65 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36000 Charge utile : 30400 Poids à vide : 5600 Largeur du véhicule : 2550 Pgsdpfxoz Hpz Ee Ap Dou Superstructure Fabricant de la superstructure : SCHWARZMÜLLER Modèle de la superstructure : Benne basculante Année de fabrication de la superstructure : 2012

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Détails techniques : Contenu : 1 000 m³ Pression en bar : 11 Puissance totale requise : - kW Contenu du réservoir : 1 000 l Pression de fonctionnement : 11 bar Dimensions de la machine (environ H x l x P) : 2,32 x 0,8 x 0,8 m Poids : 260 kg Psdpoy I Rr Tsfx Ap Dsgu • Fonction : sert de tampon et de moyen de stockage dans les installations d’air comprimé, sépare les condensats et réduit la fréquence de commutation du compresseur. • Normes de qualité : fabriqué conformément à la directive européenne sur les équipements sous pression (2014/68/UE) ou 2014/29/UE (réservoirs sous pression simples) ainsi qu’aux feuilles de données AD 2000. • Protection de surface : généralement galvanisé à chaud à l’intérieur et à l’extérieur selon la norme DIN EN ISO 1461 pour une protection maximale contre la corrosion et une longue durée de vie. • Données de fonctionnement : conçu pour des températures allant généralement de -10 °C à +50 °C (parfois jusqu’à +80 °C) et une pression de fonctionnement standard de 11 bar et une pression d’essai de 16 bar. • Conception : modèle vertical avec soudures longitudinales et circulaires.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2002, débit volumique: 555 m³/h, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), Busch SR 0400 C Débit d'air : 470/555 m³/h Pedpfx Apeqzzp No Degu Vitesse max. Diff. Pression maxi : -47/-64 hpa(mba) Moteur : 2,2 kW/2,6 kW Tours/min : 2840/3400 Partie d'un système de collecte de déchets secs pour l'élimination des restes de papier et de film lors de l'emballage. Les déchets sont collectés dans le conteneur à l'aide d'un vide généré par une soufflerie radiale à trois étages. L'aspiration proprement dite de la soufflerie se fait au centre, ce qui permet au conteneur de se remplir complètement. La soufflerie et le moteur forment une unité compacte sur roulettes pivotantes, adaptée à une utilisation mobile.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 930 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 8 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SK ? REMORQUE BASCULANTE ? BPW ? ALCOA ? TOILE ROULEAU ----Historique du véhicule Premier propriétaire Véhicule allemand Photos et vidéos disponibles sur demande. ----Remorque basculante à trois essieux Schwarzmüller | Essieu relevable | Alcoa | Toile roulleau Véhicule* Fabricant : Schwarzmüller * Type de véhicule : Semi-remorque / Remorque basculante * Modèle : Remorque basculante * Type : SK * Variante : K10VLN3 * Version : D21K0 * Série : Série K * Première immatriculation : 10.05.2021 * Trois essieux * Homologation CE : e12007/460594?06 Poids * Poids total autorisé : 39 000 kg * Poids à vide : 6 070 kg * Charge maximale autorisée sur l’essieu 1 : 9 000 kg * Charge maximale autorisée sur l’essieu 2 : 9 000 kg * Charge maximale autorisée sur l’essieu 3 : 9 000 kg * Charge maximale totale sur les essieux : 27 000 kg * Charge de la selle : 12 000 kg * Indication du fabricant sur la plaque signalétique : 36 000 kg / 39 000 kg Dimensions* Longueur totale : 8 970 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Hauteur selon le certificat d’immatriculation : 3 100 mm * Longueur maximale de la benne/du plateau selon la plaque signalétique : 7 400 mm Essieux et suspension* 3 essieux * Essieux BPW * Essieu 1 en tant qu’essieu relevable * Suspension pneumatique * Freins à disque * WABCO Trailer EBS-E * Système de freinage EBS * Système ABS : 2S/2M * Pneus simples Pneus et roues* Pneu, essieu 1 : 385/65 R22.5 160J * Pneu, essieu 2 : 385/65 R22.5 160J * Pneu, essieu 3 : 385/65 R22.5 160J * Jantes en aluminium Alcoa Superstructure* Remorque basculante * Benne basculante * Toile roulleau Pgjdpfx Apezviyve Dou * Protection anti-encastrement Système de freinage* WABCO Trailer EBS-E * Freins à disque * EBS / ABS * Système de freinage pour remorque à trois essieux * Numéro de calcul de freinage WABCO : SM 5101 Contrôles* Inspection technique (SP) : 10/2026 * Contrôle technique (HU) : EXPORT / REMARQUE VENTE À L’EXPORTATION SOUMISE À UN DÉPÔT MINIMUM DE 500 € À 2 000 €. POUR LES VENTES DANS L’UE ET LES PAYS TIERS, UN DÉPÔT D’AU MOINS 500,00 € / 1 000,00 € EST PERÇU. DÉCLARATION D’EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AUTORISÉ). PLAQUES D’IMMATRICULATION DE 5 JOURS, 15 JOURS ET 30 JOURS, AINSI QUE PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES DE 15 JOURS SONT POSSIBLES. LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT PAR LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS VERBALES NE SONT PAS VALABLES. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE ANTÉRIEURE RÉSERVÉES.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVKSK339SZ542526, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2025, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! #Châssis -Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, conception allégée optimisée en poids -Cheville ouvrière 2" interchangeable -Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'env. 1200 à 1250 mm (tracteur à susp. pneumatique) -Béquilles: béquilles mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite #Essieux -Essieux SAF-Intradisc-B9 à freins à disque / 430 mm -3 essieux -Essieu avant à relevage automatique (lève/abaisse selon la charge), avec abaissement forcé et aide au démarrage intégrée à vitesse limitée -Remarque : la hauteur de chargement/totale augmente d'env. 50 mm ! #Électrique -Pour prise 15 broches : broche 12 -Pour prise 7 broches : broche 6 (commandée par le plus) #Roues -6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes en aluminium #Système de freinage / suspension -Système de freinage pneumatique à deux conduites -Freins de marque Knorr -Système EBS -Raccords de frein/air avec 2 têtes d'accouplement simples, jaune/rouge -Prise EBS/ABS à l'avant -Suspension pneumatique électronique à abaissement automatique (détecteur inductif) et verrouillage supplémentaire (commutateur rotatif sur la semi-remorque) -Sans dispositif de levage et d'abaissement -Sans flexibles/câbles de raccordement au véhicule tracteur #Systèmes d'assistance / de sécurité -Indicateur de charge par essieu (signal bus CAN EBS) et contrôle de la pression des pneus (capteurs dans les roues) – affichés sur l'écran dans la cabine #Benne -Benne en acier avec tôle de plancher renforcée en acier spécial HB 450 (Hardox ou matériau comparable) et longeron supérieur renforcé Pjdpfxjzm Ipko Ap Djgu -Épaisseur de plancher 5 mm = tôle de plancher continue, épaisseur de paroi 4 mm -Parois avant et arrière inclinées, affleurantes sur tout le pourtour en partie haute -Marches d'accès à l'intérieur de la benne à l'avant à gauche -Paroi arrière pendulaire en acier, palier encastré, verrouillage central auto-mécanique à 2 crochets, paroi intérieure avec goulotte de vidange #Hydraulique -Sans conduites hydrauliques de raccordement au tracteur -Vérin frontal haute pression pour basculement vers l'arrière #Bâche -Bâche enroulable en plastique, tube en aluminium avec manivelle inclus, sans plomb douanier -1 support transversal amovible et étrier de butée à droite pour la bâche enroulable -Dispositif de blocage pour la bâche enroulée -Fixation de la bâche à gauche (sens de la marche), 3 équerres et tendeur central à l'avant, sans sangles (fermeture rapide sur longeron supérieur) ; couleur proche RAL 9006 aluminium blanc #Éclairage / électrique -Installation d'éclairage 24 volts -2 feux arrière multichambres à LED intégrales -2 feux de position avant à LED -2 feux de gabarit arrière à LED -Feux de gabarit latéraux à LED clignotants -2 feux de plaque d'immatriculation à LED -2 x prises 7 broches -1 x prise 15 broches -Sans câbles de raccordement électriques au tracteur #Accessoires / généralités -Protection AR anti-encastrement trapézoïdale en aluminium, rabattable, non peinte, fixation acier, conforme directive UE -1 crochet de remorquage vissé sur la longrine du châssis à droite dans le sens de la marche -Amortisseurs de bruit = patins en caoutchouc -Plate-forme debout en acier, caillebotis de sécurité aluminium, garde-corps et accès rabattable à gauche (sens de la marche), vissée à l'avant sur le châssis Attention, photos d'archives

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 17 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, ## Star SR-20RIII 2008 – Tour CNC à tête mobile de 20 mm Sept axes contrôlés | Deux broches | Outils entraînés | Alimenteur de barres à magasin FMB | Liquide de coupe à 140 bars Disponible chez Swiss CNC, ce tour CNC à tête mobile Star SR-20RIII de 2008 combine une capacité d’usinage de 20 mm, deux broches et des outils entraînés pour la production de composants de précision à partir de barres. Équipé d’une commande CNC FANUC Série 300iS-Model A, il offre des capacités de tournage, de fraisage, de perçage, de taraudage et d’usinage arrière polyvalentes. La tête mobile et le système de butée assurent un support du matériau près du point de coupe, ce qui rend la machine particulièrement adaptée aux composants de petit diamètre et aux pièces fines. Le contrôle de l’axe C sur les deux broches permet d’obtenir des caractéristiques d’usinage positionnées avec précision, tandis que la broche secondaire opposée permet un usinage de finition et des opérations secondaires à l’arrière, dans le même cycle de la machine. La capacité d’usinage indépendante avant et arrière permet aux opérations de se chevaucher lorsque la pièce et le programme le permettent, ce qui contribue à réduire les temps de cycle et la nécessité d’une manutention supplémentaire entre les machines. ### Spécifications techniques | Spécification | Détails | |---|---| | Fabricant / modèle | Star SR-20RIII | | Année de fabrication | 2008 | | Diamètre d’usinage maximal | 20 mm | | Course maximale de la tête | 205 mm | | Axes contrôlés | Sept : X, Y, Z, XB et ZB, plus contrôle de l’axe C sur les deux broches | | Vitesse de la broche principale | Jusqu’à 10 000 tr/min | | Vitesse de la sous-broche | Jusqu’à 8 000 tr/min | | Commande CNC | FANUC Série 300iS-Model A | | Déplacement rapide | Jusqu’à 35 m/min | | Poids approximatif de la machine | 2 200 kg, sans l’alimenteur de barres et les équipements auxiliaires | Pgjdpfx Asz Uxmbjp Dou ### Configuration d’outillage standard - Six positions pour outils de tournage pour l’usinage externe, le profilage, le rainurage et le tronçonnage. - Cinq positions pour outils radiaux entraînés pour les opérations de perçage, de fraisage et de taraudage. - Quatre positions pour douilles d’usinage avant pour les opérations d’usinage d’extrémité. - Station d’usinage arrière à quatre positions pour l’usinage de pièces maintenues dans la sous-broche. ### Équipement inclus - Alimenteur de barres à magasin automatique FMB Turbo 3-36 pour barres de 3,2 m. - Système de liquide de coupe à haute pression à 140 bars — environ 2 000 psi. - Convoyeur de copeaux LNS MH500, compatible avec l’éjection de pièces longues. - Système de butée JBS. - Système d’extraction TriMist - Système d’extinction d’incendie Noble. La combinaison de l’alimentation de barres à partir d’un magasin, du liquide de coupe à haute pression et de la gestion des copeaux constitue un ensemble d’équipements utile pour la production en série et les composants nécessitant plusieurs opérations d’usinage. ### Heures d’utilisation de la machine Environ 56 000 heures d’utilisation. Heures d’usinage : 17 000 Disponible au Royaume-Uni. Prix sur demande, plus TVA. Contactez Swiss CNC pour connaître les prix, les vidéos de la machine, les modalités d’inspection et les exigences en matière de livraison ou d’installation. *La configuration d’outillage décrit la configuration du modèle standard ; le pack de porte-outils fourni est sujet à confirmation.*

État: remanié (utilisé), table en fonte renforcée, inclinable roues en fonte équilibrées guide de lame supérieur et inférieur précis Dimensions de la table de travail environ 680 x 580 mm turbine en fonte diamètre 600 mm Hauteur de coupe max. 340 mm Largeur de coupe max. environ 540 mm Pedpfxjv Dg A Uo Ap Djgu Moteur triphasé environ 2,2 kW, 50 Hz, 400 V