Station De Semis Avec Dépôt d'occasion à vendre (37 040)
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
*Châssis, benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable
Extrémité avant incurvée, brevetée
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée
Calages avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile demi-coque
Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
Ksdpfx Aozhgp Soiqsnb
Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l'arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
"Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort avec accumulateur
2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Avec valve de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage
*Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière
2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison
Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
*Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
*Benne
Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion.
Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur.
Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant.
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
"Membra
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France
0 km
Remorque benne
ROBUSTE KAISERVHR S330 2V
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2000, 2000 | ROBUSTE KAISER VHR S330 2V | Remorque à benne basculante
📍Localisation : France
🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre calculateur de frais d’expédition pour estimer les coûts de transport !
💰 Achetez maintenant pour 4 500 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)*
👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
14 points d’inspection : 12 approuvés ✅, 2 non conformes ℹ️, 0 dépenses ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
Remorque généralement en bon état, présentant uniquement de la rouille superficielle (écailles de peinture).
Kodpfszdkwlex Aiqonb
📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Conseil : La référence « 40956 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne.
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Chateaubourg
346 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 240 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 240 kg, taille des pneus : 385/55 R22,5, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, protection anticollision arrière, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, bâche de toit à enroulement, connecteur 1x15 et 2x7 broches, protection anti-éclaboussures, toit relevable. Vous trouverez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d'un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Kjdpfx Aijzz Tmwsqonb

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Vuren
656 km
MTS standard
SCANIAP400 HIGHLINE PDE ADBLUE
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 1 042 372 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires =
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe (appareil de contrôle)
- Fixe
- Lampe halogène
- Version Highline
- Manuel
- Radio/cassette
- Tissu
= Remarques =
Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 8 020 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg, Capacité totale du réservoir : 700 litres, Hauteur de la selle : 114 cm, Type de selle : fixe, Nombre de blocages : 1, Capacité du treuil : 2 tonnes, Type de cabine : Highline, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Radio/cassette, Couleur : blanc, Type d’éclairage : lampe halogène, Puissance du moteur : 294 kW (394 ch), Carburant : diesel, Norme Euro : 5, Type de transmission : Opti-cruise, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de rapports : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Configuration des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel
Knjdpszfvw Hsfx Aiqob
= Informations complémentaires =
Transmission
Boîte de vitesses : SCA, 12 rapports, Automatique
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures (côté gauche) : 7 mm ; Profondeur des rainures (côté droit) : 8 mm ; Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures (côté gauche, intérieur) : 10 mm ; Profondeur des rainures (côté gauche, extérieur) : 11 mm ; Profondeur des rainures (côté droit, intérieur) : 8 mm ; Profondeur des rainures (côté droit, extérieur) : 9 mm ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 020 kg
Charge utile : 10 980 kg
PTAC : 19 000 kg
État
État technique : bon
État optique : bon
Défauts : aucun
Nombre de clés : 2
Identification
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, semi-remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de toutes marques et de toutes gammes de prix.
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• Qualité reconnue
• Bon prix
• Transactions honnêtes
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Les formalités d’immatriculation (à l’exportation) sont rapidement réglées
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardine zum Aufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez les coûts de transport !
Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques porte-voiles empilées en un ensemble de trois pour un gain de place. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction significative des coûts de transport.
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon de roi de 2" remplaçable
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles de tension
24 t, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Remarque : Dimensions libres de la base du support ou rayon de pivotement arrière d'environ 1930 mm
Échelle escamotable à l'arrière
Verrouillage de porte latéral
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Passes-roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe de roues
avec bavettes anti-projection selon CE
Protection anti-collision à l'arrière
2 supports de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg
#Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
« Mesure laser des essieux / du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande « 3x freinage » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Passage des conduites de couleur pour un entretien facile
Knjdezmtmuspfx Aiqjb
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
#Roues et pneus
Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant
#Plancher
Planches en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg
À l'arrière, revêtement en tôle d'acier / antidérapante sur une longueur d'environ 300 mm
#Paroi avant / Longerons avant
2 580 mm de haut, longerons en acier de type volumétrique
« Crash-Blocker », à l'intérieur en bas à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier
#Longerons centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 emplacements et en bas avec une poche longue
3 paires de positions de longerons
4 rangées de latt
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x 20
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal
Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel
Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants
Supports de conteneur :
Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds)
24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm
2 cales avec support
Ailes de forme semi-circulaire
avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE
Hydraulique
Knjdpfx Aioi Ri Eueqsb
Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône
Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux et suspension
3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes
Poids total en charge
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix
6 jantes en acier, argentées
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV)
Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis peint dans la couleur souhaitée
10 ans de garantie contre la corrosion
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque plateau
Fliegl3-Achs Mega Plateau Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg
Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 3345 mm
Longueur du plateau env. : 13650 mm
Largeur du plateau env. : 2480 mm
Hauteur d'attelage env. : 950 mm
Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm
Cote d'angle avant env. : 2040 mm
#Châssis semi-remorque pour le transport routier
Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles)
"patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur
Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm)
Échelle escamotable à l'arrière
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement, aluminium
Coffre à palettes pour 8 palettes Europe
Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé
Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu
2 coffres à outils en plastique
Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm
2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher
7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant
EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
Vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
#Équipement électrique
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires
2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm
Knodpfxezv Sq Re Aiqjb
#Plancher
Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg
#Paroi avant / montants d'angle avant
Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur
#Peinture
Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante
#Remarque
Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service
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Nijverdal
749 km
Banderoleuse automatique de palettes avec film-
de WitWP 2 ( 3587 )
Appel
État: très bon (occasion), Banderoleuse semi-automatique
No d'inventaire 3587
Fabricant : de Wit
Type : WP 2
Année de fabrication : 2008
* Positionnement du plateau tournant par arrêt fixe
Kedpfx Aisya Iuuoqsnb
* Nombre de tours en pied et en tête réglable
* Diamètre du plateau tournant : 1650 mm
* Hauteur maximale de banderolage env. 2400 mm
* Pour palettes Europe et palettes blocs !!!
* Poids propre env. 500 kg
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 bioSTAR mit VBK E-Powerplans 93m³
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis
Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg)
Essieux et suspension "Frein à disque 22,5"
Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables)
Pneumatiques et roues
Ksdjyh S Aiopfx Aiqjnb
6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120
Béquilles d'appui
Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante
Système de freinage
Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium
Installation électrique
Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement
Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée"
Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN
Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur
Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant
Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service.
Châssis semi-remorque pour transporteur routier
Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage.
Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément.
Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport.
Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu.
1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus).
1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm.
2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud.
Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante.
4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune.
Essieux & suspension
3 x essieux à freins à tambour BPW.
"Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Freinage pneumatique à deux circuits.
Câblage coloré pour maintenance aisée.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison.
EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité du véhicule.
Électricité
24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion.
Face avant / Montants d’angle avant
Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant.
« Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut.
Lattes d’insertion
Rangées de lattes en bois pour inserts.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées.
Crochets à serrage inox.
Plancher
Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg.
Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) !
Face arrière / Montants d’angle arrière
Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet.
Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure.
Kodpfx Aiex Rq Sljqsnb
Toit
Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables
Supports de conteneur :
1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté
avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale
4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux
1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis
Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous
Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF
Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de position blanc/rouge à l'arrière
Kodpfxsi Rixke Aiqjnb
1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement
Instructions de fonctionnement
Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge)
Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont
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Triptis
872 km
Semi-remorque surbaissée
FlieglSZS 300 T Schatzträger Duo
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23201013029, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 14 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2026, - Attention : photos d'archives !
- Type SZS 300 spezial pour le transport de camions
#Châssis de la semi-remorque surbaissée
- Construction soudée en acier, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable
- Plateforme surbaissée en pente de la zone des roues au col de cygne, hauteur env. 210 mm ; arrière en pente vers zone des roues
- Rail d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière, toute la largeur
- Protection de roue en tôle galvanisée, amovible
- 1 anneau de remorquage à l'arrière, 10 t
- Roue de secours avec support sur paroi avant/coffre à outils extérieur avant
- Coffre à outils acier sur col de cygne, avant, transversal, env. L=2400×l=400×H=600 mm, verrouillable
- Treuil à câble électrique, 24 V, force de traction 8165 kg, à l'avant sur col de cygne derrière coffre à outils, sur plancher, télécommandé, câble 35 m x env. 10 mm, fenêtre à galet et 2 galets amovibles sur col de cygne et arrière incliné, prise NATO sur plaque
- 1 paire de logements de roue à env. 700 mm du col de cygne, encastrés dans plancher, ouverts vers l'extérieur. Châssis dépassant d'env. 145 mm
- 4 paires d'emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées
- Cale pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100×100 mm
- 2 butées de roue enfichables
- Préparation pour cales du logement de roue
#Anneaux d'arrimage (semi-remorque surbaissée)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage 2,5 t sur col de cygne
- 7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut/côtés du cadre extérieur, 10 t
- 4 paires d'anneaux d'arrimage 10 t encastrés en haut des longerons du châssis
- 1 anneau d'arrimage à visser, 6,7 t (JDT), arrière centre, coffre à rampes
- 1 anneau d'arrimage rabattable suppl. à l'avant, plateforme surbaissée, 10 t
#Essieu et suspension
- Essieu à freins à tambour SAF
- Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement
#Roues et pneus
- 235/75 R 17,5"
- Jantes acier montées en jumelé, gris argent d'usine
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites
- Frein de parking à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduites
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble
- Attention : remorque à tracter uniquement par tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres LED avec résistance, feux latéraux jaunes LED, éclairage LED plaque
- 2 feux de gabarit à LED blanc/rouge à l'arrière
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble
- 2 feux de position blancs à LED à l'avant
Knodpfx Aezy Hwysiqeb
- 1 gyrophare à LED avec support
- 1 projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl., intégrés au col de cygne, éclairage du plancher
#Plancher
- Col de cygne avec revêtement en tôle striée
- Plateforme surbaissée en tôle perforée ; tôle striée aux logements de roue, tôle amovible aux passages de roue
- Partie inclinée arrière en tôle perforée
#Ridelles
- Aluminium, hauteur 320 mm, côtés du col de cygne, enfichables, env. 2500 mm
- Ridelle arrière aluminium, hauteur 320 mm, sur col de cygne, enfichable
#Rampes d'accès
- 1 paire de rampes d'appui aluminium, charge max. 12 000 kg/paire, long. env. 3400 mm, larg. env. 320 mm, coffre à rampes entre longerons arrière
#Homologation / panneaux
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc côtés, rouge arrière
- Réception et expertise DEKRA
- Panneau de signalisation ECE-70
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Röllbach
655 km
Machine à percer les tourillons
GannomatIndex Logic 130 Typ 471L130
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2014, Machine d’occasion
Année de fabrication : 2014
État : machine remise à neuf par l’entreprise Ganner
Équipement et données techniques :
Entièrement en version standard, avec :
- Support avec guidage linéaire comprenant :
1 unité de perçage horizontale à broche unique, moteur 0,65 kW, course 70 mm
Vitesse de l’outil réglable via le logiciel de commande (3000/5000/8000 tr/min)
1 station de soufflage, d’application de colle et d’insertion de chevilles pour chevilles Ø 8 mm, longueur des chevilles 25-50 mm
- Lubrification centrale entièrement automatique, à commande électronique
- Axe X à commande numérique, avec longueur de travail de 1300 mm, vitesse de déplacement maximale de 105 m/min.
- Axe Z réglable manuellement via un compteur numérique mécanique, positionnement via une table d’appui de 5 à 40 mm
- Dépassement de l’insertion des chevilles de 7 à 20 mm, réglable via un compteur numérique mécanique, profondeur de perçage de 0 à 35 mm (pour une longueur de foret de 70 mm), réglage automatique avec dépassement de l’insertion
- Système de collage fermé avec une pression de colle de 6 bars via une buse de collage, pour les colles ayant une viscosité de 150 à 350 mPas
- Quantité de colle réglable en continu via le logiciel de commande
- Sélecteur LEIM/EAU pour le nettoyage du système de collage avec : 1 réservoir en acier inoxydable de 7,5 kg de colle et 7,5 l d’eau
- Lampe de contrôle pour l’indication de la quantité restante de colle dans le réservoir de colle
- 1 butée latérale gauche, 1 butée latérale droite et 1 butée centrale (toutes amovibles)
- 4 boutons de démarrage pour un travail individuel avec 1 à 4 pièces
- 4 cylindres de serrage pneumatiques inclinés à 10 ° pour des épaisseurs de pièces jusqu’à 80 mm, longueur de la pièce (Y) min. 70 mm
- 1 entonnoir d’aspiration, raccord Ø 80 mm
- 1 unité de commande TCT avec :
PC industriel intégré, incluant un PLC logiciel de type Beckhoff TWINCAT, plage de températures de fonctionnement 0-50 °C,
écran industriel TFT 15 pouces avec écran tactile capacitif, système d’exploitation : WINDOWS 7
- Programmation via un logiciel convivial guidé par menu, distances de perçage librement programmables avec des dimensions ABSOLUES, RELATIVES ou en RÉSEAU, mise à jour automatique des pièces et optimisation des cycles, 4 champs de travail pouvant être affectés à des programmes différents, représentation graphique des pièces, programmation paramétrique, décalage du point zéro, listes de travail programmables, diagnostic des erreurs avec texte clair
Équipement spécial :
- 1 système électronique de surveillance optique de la colle G.I.C.
(Glue Insert Control) pour 1 buse de collage
- 1 axe Z avec positionnement dynamique à commande numérique pour le réglage de la hauteur de la station de perçage et d’insertion de chevilles (programmable de 5 à 40 mm), vitesse de déplacement maximale de 30 mm/s
- 1 unité de perçage verticale à broche unique perçant DE HAUT EN BAS, 0,65 kW, (3000/5000/8000 tr/min), position (Y) réglable manuellement via un compteur numérique mécanique de 5 à 40 mm, profondeur de perçage (Z) max. 30 mm (pour une longueur de foret de 57 mm), épaisseur de la pièce (Z) max. 50 mm, longueur de la pièce (Y) min. 130 mm (incluant la compensation de la profondeur de perçage, par exemple pour Häfele Minifix)
- 4 cylindres de serrage verticaux inclinés à 10 ° avec support
Knsdpfx Aiozlbrvjqsb
- 1 clavier avec support
Disponibilité : à court terme
Emplacement : 63934 Röllbach
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque bâchée
FruehaufSemitrailer Curtainsider Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2020, kilométrage: 118 850 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 300 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm. Taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 91 m³, premier essieu : , deuxième essieu : , troisième essieu : , suspension pneumatique, dispositif de protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, toit coulissant, compteur kilométrique par essieu, connecteur 1x15 et 2x7 broches, disques de frein, essieu 1, 45 mm, plaquettes de frein, essieu 1, 40 % d’usure, disques de frein, essieu 2, 44 mm, plaquettes de frein, essieu 2, 40 % d’usure, disques de frein, essieu 3, 44 mm, plaquettes de frein, essieu 3, 20 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Kedpsz Anb Sjfx Aiqenb
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Nijverdal
749 km
Bandedeuse de palettes entièrement automatique avec film
de WitWP 2 ( 3701 )
Appel
État: très bon (occasion), Banderoleuse de palettes semi-automatique
Knodpfx Ajyb A T Ueiqob
N° d'inventaire : 3701
Fabriquant : de Wit
Type : WP 2
* Positionnement du plateau tournant par butée fixe
* Nombre de spires bas/haut réglable
* Diamètre du plateau tournant : 1650 mm
* Hauteur max. d'emballage env. 2400 mm
* Pour palettes Europe et palettes blocs !!!
* Poids propre env. 500 kg
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Fano
888 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
CTCRP26S
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1985, Remorque plateau CTC SPA RP26S
Première immatriculation : 1985
3 essieux
Pneus à 40/50% d'usure
Longueur : 9,68 m, largeur : 2,50 m, charge utile : 19 500 kg
Double rampes hydrauliques
Bon état général
Disponible immédiatement
NOUS ÉVALUONS LA REPRISE DE VÉHICULES TOUTES MARQUES : MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENTS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.
Ksdsz Dba Ijpfx Aiqenb
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Sens
235 km
Stockage automatisé
KnappSystème de stockage à navette
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Description détaillée
À vendre : allée complète Système de stockage automatique OSR (Knapp)
Lot idéal pour intégrateurs et acteurs logistiques souhaitant renforcer leur capacité de stockage automatisé. Vendu en l’état, lot complet prêt à installer.
Moins de 100hrs de service !
Contenu du lot :
• 10 unités OSR (navettes Knapp) – navettes pour stockage et manipulation automatique
• 2 ascenseurs (pour liaison niveaux)
• Convoyeurs d’entrée et de sortie inclus (pour intégration simple au flux existant)
• 2 200 bacs plastiques SILVERLINE norme Europe (ou équivalent) + séparateurs fournis
• Échelles, lisses et traverses pour rayonnage (éléments de structure pour le stockage)
• Grillage de protection (production)
• Pas de postes de picking inclus
État : équipements très peu utilisés.
Contrôlés et fonctionnels.
Vendu en l’état.
Nombreuses pièces détachées disponibles !
Livraison et installation possible, nous contacter !
Pas de service de pilotage, ni d'installation (Logiciel)
Avantages :
• Capacité élevée de stockage automatique (2 200 bacs)
• Solution modulaire Knapp OSR, compatible avec environnements automatisés modernes
• Convoyeurs inclus pour faciliter la reprise des flux
Prix : 340 000.00 € HT (lot complet).
Knsdpfx Aisxtfa Hsqob
⚠️ Important : ISC Recycle assure uniquement la vente du matériel.
Intégration sur demande.
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Saint-Pal-de-Mons
193 km
Périphérique
PIOVANDESSICATEUR 7500 LITRES
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: DRYER DPS180, poids total: 10 000 kg, hauteur totale: 6 000 mm, largeur totale: 8 000 mm, longueur totale: 20 000 mm, année de la dernière révision: 2019, Sécheur Matière PET pour broyé. En fonctionnement. A enlever sous 2 mois
Knodpfszz Iaxex Aiqsb
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France
0 km
Remorque benne
SchmidtSKI 24
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2010, 2010 | Schmidt SKI 24 | Semi-remorque à benne basculante
📍Emplacement : France
🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport !
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👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
11 points d’inspection approuvés ✅ 0 imperfections ℹ️ 0 défauts ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
Ksdpfxsy U Nkus Aiqenb
La porte arrière ferme mal, le longeron gauche est fissuré et nécessite une réparation, une vidéo du bennage sera réalisée par le propriétaire.
📄 Vous souhaitez voir l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Astuce : La référence "40862 Equippo" est souvent utilisée pour obtenir plus de détails en ligne.
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 588 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 588 kg, suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 broches, pare-éclaboussures, disques de frein, essieu 1 : 42,00 mm, plaquettes de frein, essieu 1 : 15 % d’usure ; disques de frein, essieu 2 : 42,00 mm, plaquettes de frein, essieu 2 : 15 % d’usure ; disques de frein, essieu 3 : 42,00 mm. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Knedpfxezwq Ane Aiqob
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Altdorf bei Nürnberg
768 km
Véhicule tracteur volume
DAFXF 450 FT SSC MEGA / LOW DECK + HUBKUPPLUNG ZV
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 571 209 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Année de modèle
* Année de modèle : 2021
Transmission
* Boîte de vitesses automatique TraXon, 12+2 rapports
Systèmes d’assistance
* Système de freinage électronique EBS
* Régulateur de vitesse adaptatif ACC
* Assistant de maintien de voie
* Aide au démarrage en côte
Éclairage et visibilité
* Phares à LED
* Feux de jour
Audio et communication
* Radio
* Interface audio
* Système d’information et de services
Knedpfozaxuxsx Aiqjb
Extérieur
* Suspension pneumatique
* Attelage de semi-remorque à réglage en hauteur
* Faible niveau sonore
* Déflecteur de toit
* Rétroviseurs extérieurs électriques
* Limiteur de vitesse
* Coffre de rangement
* Couchette inférieure
Sécurité
* Programme électronique de stabilité ESP
* Indicateur de température extérieure
* Rétroviseur de trottoir
* Rétroviseur à grand angle
* Assistant de freinage d’urgence
Intérieur
* Sièges en tissu
* Tachygraphe
* Volant en cuir
* Ordinateur de bord
* Pare-soleil
* Boîte isotherme
Confort
* Climatisation
* Climatisation de stationnement
* Chauffage de stationnement
* Sièges confort
* Siège conducteur à suspension pneumatique
* Accoudoir conducteur/passager
* Sièges chauffants
* Lève-vitres électriques
* Verrouillage centralisé
* Porte-gobelets
Autres dimensions et poids
* Charge utile : 11 020 kg
* Poids total autorisé : 19 000 kg
* Réservoir de carburant : 1 090 l
* Empattement : 3 600 mm
----Attelage de semi-remorque à réglage en hauteur / ATTELEUR
Tous les entretiens ont été effectués chez DAF et sont enregistrés dans le système de maintenance DAF.
Un nouveau dispositif VTG a déjà été installé.
Emplacement du véhicule : 01471 Radeburg
Sujet à erreurs et modifications.
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Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée Jumbo
Fliegl3-Achs Jumbo Gardinen Sattelauflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901013883, poids à vide: 8 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Attention : photos d'archives, le véhicule peut être en cours d'utilisation.
#Châssis semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot 2" interchangeable
- Cadre extérieur avec profilé "Load Lock" pour sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage suppl. encastrés dans cadre extérieur, 5 t chacun
- Béquilles 24 t, 2 vit., commande 1 côté, pied semi-circulaire, plaque fixation droite, compensation de course, rayon braquage libre min. 2 220 mm
- Protection anti-encastrement arrière "Heavy Blocker 2.0"
- Butée à palettes renforcée, vissée 2 côtés, haut. env. 15-20 mm, arrimage tous les 380 mm env.
- Table élévatrice vers col de cygne, long. env. 3 000 mm, relevable hydraul. pour passage sur celui-ci
- Table élévatrice hydraulique, groupe électrique propre, coffre aluminium, porte inox, côté droit (sens marche)
- 2 x batteries 12 V, support et boîtier, câble de charge avant-arrière, prise 7 broches avant
#Essieux et suspension
- Essieux/train roulant mesurés au laser : réduction usure pneus et consommation
- Dernier essieu autovireur, verrouillage auto. marche arrière via feu de recul, blocage manuel suppl.
- Suspension pneumatique, vanne de levage/abaissement + fonction auto-reset
- Hauteur rampe/chargement arrière max., suspension pneum. abaissée, env. 1 050 mm
#Roues et pneumatiques
- 235/75 R 17,5", jantes acier en montage jumelé
#Système de freinage
- Système de freinage pneum. à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- Système de stabilité du véhicule
- Centre d'information remorque : données telles que charge essieu et kilométrage
- Détection charge essieu via signal EBS-CAN, affichage écran cabine
- 2 têtes d'accouplement inversables avant
- EBS, système de freinage électronique, prise EBS avant
- TPMS (surveillance pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage écran tracteur via EBS
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres LED, feux latéraux clignotants
- 2 feux de position blancs LED avant
- 2 feux d'encombrement blanc/rouge LED arrière
- 2 projecteurs de travail LED suppl. arrière
- Projecteurs de travail LED latéraux, 2 côtés
- 2 x prises inversables 7 broches et 1 x 15 broches avant
#Paroi avant / montants d'angle avant
- Paroi avant doublée intérieur sur env. 2 500 mm de hauteur, panneau sérigraphié env. 30 mm d'épaisseur
Knodpsz Ahxdefx Aiqeb
#Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, 4 poches d'insertion, longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
#Lattes amovibles
- 5 rangées de lattes en bois amovibles
- 4 paires de lattes acier variables, avec barres variables pour arrimage avant/arrière ; lattes amovibles supprimées en zone lattes acier, arrière dans plancher surbaissé
- 4 barres variables, uniquement avec lattes acier variables, pour arrimage avant/arrière
#Toit
- Fliegl-Blitz-Verdeck
- Toit coulissant, élément levage arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron toit en L (industrie auto), largeur int. entre longerons env. 2 490 mm
- EcoLift – toit relevable env. 380 mm, 2 côtés, assistance par vérins à gaz
#Pays d'immatriculation / plaques
- Réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV)
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon EN 12642 XL
- Certificat Fliegl : résistance de caisse selon DL 9.5, butée à palettes 2 côtés, haut. env. 20 mm, hauteur chargement réduite d'env. 20 mm
- Panneau d'avertissement selon ECE-70
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Burghaun
745 km
MTS standard
Mercedes-BenzActros 1853 LS Hydraulik Öl-Retarder Standklima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 222 675 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage
Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone ...). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2, camion-tracteur
Kedpfx Aiezlbamjqonb
!!! Système hydraulique de basculement à deux circuits !!!, A0A Deux capteurs de trajectoire, sur l'essieu arrière, A0B Essieu, voie de montage des roues, étroite, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2E Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A3D Essieu arrière avec lubrification active, non régulée, A5C Rapport de l'essieu i = 2,733, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1H Alimentation et contrôle pneumatiques électriques, moyen, B2A Freins à disque, sur l'essieu avant et l'essieu arrière, B2X Frein de stationnement, électronique, B3K Ralentisseur d'huile secondaire, B4L Réservoir d'air comprimé, aluminium, complet, C0G Déport du châssis 1050 mm, C1W Empattement 3700 mm, C8Z Déflecteur latéral, aérodynamique, D0A Volant en cuir, D0L Pack fumeur, D0S Raccordement pneumatique, dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension, confort, D1N Siège passager fonctionnel, D3B Couchage confort, inférieur, D3M Matelas, PremiumComfort, inférieur, D3Q Revêtement du siège, velours, D4S Store pare-soleil, 1 pièce, électrique, pare-brise, D4T Rideau, transversal devant le(s) lit(s), D4Z Store pare-soleil, latéral, côté conducteur et côté passager, D6C Climatisation de stationnement électrique, D6G Climatisation automatique, D6I Récupération de chaleur résiduelle, D6M Chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D7A Isolation thermique, supplémentaire, D7J Tiroirs, sous le lit, D7R Clapets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8N Toit relevable, électrique, D9A Prééquipement pour couchage confort, supérieur, large, E6Z Avertisseur de marche arrière, E7F Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9G Prééquipement pour appareils électriques, E9I Prééquipement pour interrupteur, essieu élévateur, semi-remorque/remorque, F0F Module latéral, véhicule N3, F0J Cabine L BigSpace, 2,50 m, tunnel 120 mm, F3C Suspension de la cabine, confort, pneumatique, F5L Pare-soleil extérieur, transparent, F5P Déflecteur d'air, verrouillable, EKK/plage de réglage étendue, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant, chauffant, F6L Rétroviseur principal, avec position de manœuvre, côté passager, F6Q Klaxon pneumatique, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage central, F8F Système de verrouillage confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Programme de conduite économie/puissance, G0T Contrôle prédictif de la chaîne de traction, G2E Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, G5A Embrayage à disque unique, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Distance entre les selles +600 mm, I2H Pneus sans chambre à air, 315/80 R 22,5, essieu arrière, I2P Pneus sans chambre à air, 385/65 R 22,5, essieu avant/essieu avant directeur/essieu arrière non directeur, I4A Disposition des roues 4x2, I6I Usine de production du véhicule, Wörth, I6X Suspension pneumatique, essieu arrière, J1O Tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1S Fabricant du tachygraphe, VDO, J2G Radio numérique, J2J Système audio, J2U Système de navigation, J2Y Radio CB, 24 V, J3U Prérequis pour l'application Fleetboard Manager, J3V Centre de données de camion 7, J3Z Dispositif de mesure de la charge sur l'essieu, J6B Cockpit multimédia, J6Y Remote Online, J6Z Prééquipement pour le portail d'ap
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Dortmund
706 km
Scie à ruban haute performance - semi-automatique
HUVEMA - BEKA-MAKBMSY 330 C
Appel
État: nouveau, 1 machine de sciage à ruban horizontale semi-automatique haute performance, avec guide à double colonne et inclinaison de coupe de 2° par rapport à la surface d'appui de la table.
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Fabricant : HUVEMA / BEKA-MAK, origine Turquie
Modèle : BMSY 330 C
Données techniques :
Capacité de coupe à 90° (rond) : 330 mm
Capacité de coupe à 90° (rectangulaire) : 360 x 330 mm
Capacité de coupe à 90° (carré) : 330 mm
Capacité de coupe à 45° (rond) : env. 250 mm
Capacité de coupe à 45° (rectangulaire) : env. 250 x 325 mm
Capacité de coupe à 45° (carré) : env. 250 mm
Taille de la lame de scie : 5000 x 34 x 1,1 mm
Vitesse de la bande (réglable en continu) : 20 – 100 tr/min
Hauteur de travail : 635 mm
Puissance du moteur : 3 kW
Moteur hydraulique : 0,55 kW
Dimensions (L x l x h) : 2830 x 920 x 1630 mm
Poids de la machine : 1030 kg
Accessoires / Caractéristiques particulières :
• Scie à ruban semi-automatique à double colonne
• Guides linéaires
• Inclinaison de coupe de 2° par rapport à la surface d’appui de la table
• Vitesse de coupe réglable en continu via un potentiomètre sur le panneau de commande
• Étau hydraulique
• Tension de la lame de scie hydraulique et mécanique
• Moteur d’entraînement puissant
• Réglage sensible de la pression de coupe
• Protection thermique contre la surcharge
• Réglage de la hauteur optique
• Boîte de vitesses pour charges lourdes
• Système de refroidissement
• Rouleau d’alimentation de 1 200 mm
• Brosse à copeaux
• 1 lame de scie bimétallique
• Panneau de commande
• Conforme aux normes CE
Délai de livraison : env. 8 semaines après réception de la commande
Siegfried Volz Werkzeugmaschinen
Rüschebrinkstr. 151-153
DE - 44143 Dortmund-Wambel / Allemagne
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Ahaus
739 km
Scie à ruban
MEP - VollautomatSHARK 331-1 NC 5.0 Spider
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Plage de coupe 300 mm
Plage de coupe à 90° : plat 330 x 260 mm
Plage de coupe à 90° : carré 260 x 260 mm
Plage de coupe à 45° : rond 260 mm
Plage de coupe à 45° : plat 270 x 200 mm
Plage de coupe à 45° : carré 250 mm
Plage de coupe à 60° : rond 180 mm
Plage de coupe à 60° : plat 170 x 170 mm
Plage de coupe à 60° : carré 180 mm
Avance automatique 9999,9 mm
Avance minimale 2,0 mm
Diamètre de coupe minimal 5,0 mm
Vitesse du ruban 15 – 100 m/min
Ouverture de l’étau 340 mm
Dimensions du ruban 3650 x 27 x 0,9 mm
Commande MEP CNC
Puissance totale requise 2,2 kW
Poids 1240 kg
Dimensions L x l x h 1800 x 1900 x 1750 mm
Prix neuf actuel env. 23.000 Euro
Offre spéciale sur demande
Équipement :
- scie à ruban entièrement automatique, robuste, électro-hydraulique (INDUSTRIE)
- avec fonction semi-automatique supplémentaire, pour coupes de 0° à 60° à gauche
- commande MEP 50 basée sur WINDOWS « CE » et écran tactile 7”
* réglage simple et rapide de tous les paramètres machine
* avec touches de fonction supplémentaires + écran rétroéclairé
* 10 programmes, chacun avec max. 9999 quantités et max. 9999,9 mm de longueur
Knsdpfx Aezkbn Usiqeb
- avance matière par moteur pas-à-pas via vis à billes
* avance individuelle de 600 mm, répétable pour toute longueur de coupe
* précision de ± 0,1/600 mm
- convoyeur avec capot de protection et interrupteur de sécurité
- réglage précis de l’avance de coupe avec affichage en mm/min
- positionnement de la tête de sciage et déplacement de l’alimentateur via joystick
- détection automatique du début de coupe
- grandes poulies de renvoi réglables en fonte
- tension du ruban avec contrôle de tension affiché à l’écran
- guides ruban en carbure pour une précision maximale
- surveillance automatique de la pression de coupe
- étau à réglage rapide
* avec mors de serrage et d’arrêt interchangeables
- grand bac à copeaux latéral extractible et réservoir de liquide de refroidissement
* équipé de 2 électropompes pour la lubrification et le refroidissement du ruban
* pistolet de nettoyage pour le nettoyage de la machine
- brosse à copeaux pour le nettoyage du ruban
- manuel d’utilisation en allemand
Informations du fabricant :
Lors de l’installation de cette scie sur le réseau avec un interrupteur différentiel (FI), celui-ci doit être de type tous courants et ne pas être inférieur à 300 mA.
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