Transporteur Transversal De Grumes d'occasion à vendre (44 749)

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Dommages : aucun Bedpfx Apoy Ik Hdjnsdb

État: d'occasion, poids à vide: 4 580 kg, poids maximal de charge: 14 420 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 435/50R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435/50R19,5 160J, taille de pneu arrière: 435/50R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 4 x ranchers en bois, ridelles de 600 mm, + 500 mm de rehausses de ridelles, anneaux d’arrimage, Supplément pour rampes : 800 €, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’erreurs et de modifications, images d’illustration --, Plus de données sur : !, More Details: ! Bodpoy Igwfjfx Apnodb

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Informations généralesLe MobyLift est un outil pratique pour soulever, transporter et installer de manière ergonomique des produits tels que des portes, des plateaux de table et d'autres panneaux. D’un point de vue professionnel, le MobyLift est un investissement responsable. Il est facile à utiliser, réduit le nombre de produits endommagés, augmente la productivité, prévient les problèmes de dos et réduit ainsi l'absentéisme au travail. MobyLift a été développé en coopération avec des entreprises d'assemblage réputées, combinant leurs connaissances et leur expérience avec notre savoir-faire pour créer un outil pratique. MobyLift MC-120-H se compose des modules suivants : · châssis de base mobile · système de levage et d'inclinaison électrique · centre de vide automatique · fonctionnement électrique sans fil Le MobyLift MC-120-H est conçu de manière à pouvoir être démonté rapidement et facilement en un certain nombre de modules portables après avoir été éteint. Cela facilite grandement le chargement et le déchargement du MobyLift, ainsi que son déplacement vers un autre étage ou bâtiment. Le MC-120-H est fourni avec un chargeur de batterie 24 V pour le système de levage et d'inclinaison électrique et est équipé d'un indicateur de niveau de charge permettant de vérifier en permanence l'état de la batterie. Caractéristiques : - Capacité de levage : 120 kg - Hauteur de levage : 100 cm, commande électrique - Angle d'inclinaison avant-arrière : 37 °, commande électrique - Angle de pivotement de la tête : 90 ° des deux côtés - Angle de rotation de la tête : 360 ° sans fin - Déport latéral : 7 cm - Poids : 150 kg, démontable en modules Bdedpjv Dauwefx Apnob Lieu de stockage : Nattheim

État: d'occasion, kilométrage: 399 824 km, puissance: 154 kW (209,38 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2018, Équipement: climatisation, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, Dimension des pneus : 235/75R17,5 Suspension : lames de ressort Bdodpjy Ibzljfx Apneb Essieu arrière : jumelé Transmission : roues motrices Poids à vide : 7 580 kg Charge utile : 2 420 kg PTAC : 10 000 kg Hayon élévateur : clapet sous-dépassant Marque de la carrosserie : LAMBERET

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Hauteur de coupe à 90° : 200 mm Hauteur de coupe à 45° : 140 mm Largeur de coupe à 90° : 420 mm Largeur de coupe à 45° : 295 mm Plage d'onglet horizontale : 45° -90° -25° Plage d'onglet verticale : 60° -90° -30° Diamètre de la lame de scie : 520 mm Vitesse : 2800 tr/min Bodpsy Hqdajfx Apnjdb Puissance du moteur : 5 kW Frein moteur : oui Raccord d'extraction : 100 mm Poids : 490 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Diamètre de la lame : 350 mm, diamètre d'alésage : 30 mm, moteur : 2 kW, vitesse : 3800 tr/min. Diamètre de raccordement aspiration : 95 mm. Poids : env. 105 kg sans support. Largeur de coupe à 90° : 430 mm, à 45° : 300 mm. Hauteur de coupe : 135 mm. Frein de retour hydraulique. Sans support ni convoyeurs à rouleaux. Bsdpfx Aoyw Tziopnedb

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Wagner * Type : convoyeur à bande électromagnétique * En stock : 2 pièces * 1x : longueur du châssis A-A = 1900 mm * Largeur de bande : 800 mm * Entraînement : motoréducteur 1,5 kW * Dimensions bloc : 1000 x 750 x 400 mm * Incl. : redresseur. * 1x : longueur du châssis A-A = 1900 mm Bedey D Sx Topfx Apnodb * Largeur de bande : 1000 mm * Entraînement : motoréducteur 3 kW * Dimensions bloc : 1300 x 950 x 350 mm * Incl. : redresseur.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2007, longueur totale: 6 870 mm, largeur totale: 2 510 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65-R22.5, empattement: 5 300 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - ADR - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Beau châssis LAG interchangeable 2 essieux 20FT de 2007, équipé d’essieux BPW Eco-Plus et de freins à tambour, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valide jusqu’au 30/06/2026, ABS/EBS, poids à vide : 3 500 kg, poids total : 32 000 kg, 2 essieux de 10 tonnes, pneus 425/65-R22,5 (G : 5/9 mm ; D : 5/7 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 30/06/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 425/65-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Bodpfjyhqpwsx Apnsdb Essieu arrière 1 : charge maximale : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 28 500 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : LAG O-2-32 01 Entretien, historique et état APK (contrôle technique principal) : valable jusqu’à 06/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : OJ-64-PY Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles. COMPOSITION : CONVOYEUR DE GARNISSAGE Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm. Poids : 970 Kg Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm. Piétements tubulaire inox et vérins Bande synchrone largeur 600mm. Enroulement en lyre Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement. Racleurs de bande TRANCHEUR Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm Poids : 1000 Kg Bâti inox : 20 mm Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche. Compositions : Bodpfx Apeu Ivcienedb Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de : 4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur 4 goulottes définies en fonction des produits à trancher Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement CHARIOT DE COUPE La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox” Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles. Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement. Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban. Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression. CONVOYEUR DE DÉPOSE : La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome. Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur. Système de détente rapide de bande. Sole ajourée pour faciliter son nettoyage. Convoyeur entièrement réalisé en inox.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Enrobeuse Koppens ER 400 L'enrobeuse Koppens ER 400 est conçue pour améliorer l'efficacité et la précision dans les processus de production alimentaire, notamment pour l'enrobage de produits tels que les viandes, poissons et autres préparations. Grâce à sa conception robuste, elle garantit un enrobage uniforme et homogène, offrant ainsi un produit fini de haute qualité à chaque cycle. En effet, cette machine s'adapte facilement à différents types de productions, rendant l'enrobage rapide et précis. De plus, l'enrobeuse ER 400 se distingue par sa capacité à offrir un contrôle total sur la vitesse de production, permettant d'ajuster les paramètres en fonction des besoins spécifiques. Avec une pompe à liquide intégrée, elle facilite l'application régulière de l'enrobage, réduisant les pertes de matière première tout en optimisant les résultats. En outre, sa conception compacte permet une intégration fluide dans des lignes de production existantes, tout en offrant une flexibilité pour divers types de produits. Paneuse Koppens PR 400 La paneuse Koppens PR 400 est une machine idéale pour les entreprises agroalimentaires cherchant à optimiser le panage de leurs produits. Elle assure un enrobage homogène et uniforme, garantissant une qualité constante pour chaque produit traité. En effet, elle est parfaitement adaptée pour la panure fine, répondant aux exigences élevées des industries de transformation de viandes, poissons et autres préparations. La PR 400 offre une flexibilité remarquable avec sa vitesse et sa hauteur de travail réglables, permettant d'ajuster les paramètres selon les besoins spécifiques de production. Avec son tapis de largeur généreuse, elle facilite le traitement en continu de grandes quantités de produits, augmentant ainsi l'efficacité des lignes de production. Par ailleurs, sa conception en acier inoxydable assure une longue durabilité et une hygiène irréprochable, essentielles dans les environnements alimentaires. Farineuse Koppens PRM 400 Bdjdpfx Aju N En Dopnjb La farineuse Koppens PRM 400 est une machine industrielle de pointe destinée à optimiser les processus d'enrobage de farine. Elle assure une application uniforme de farine sur une variété de produits, tels que le poulet, le poisson et les légumes, améliorant leur texture et leur présentation. De plus, sa conception robuste en acier inoxydable garantit une durabilité exceptionnelle, même dans les environnements de production les plus exigeants. Facile à intégrer dans les chaînes de production existantes, elle dispose de commandes intuitives pour une utilisation aisée par les opérateurs, réduisant ainsi les temps de formation. En outre, la PRM 400 est équipée d'un système de récupération de farine, ce qui minimise le gaspillage et réduit les coûts opérationnels. Elle assure une couverture complète et homogène des produits, garantissant une qualité supérieure. Son entretien simplifié contribue à limiter les temps d'arrêt, améliorant ainsi la continuité de votre production.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le Préparateur de Mix Koppens est une machine idéale pour les professionnels de l’industrie alimentaire cherchant à améliorer l’efficacité de leurs processus de préparation de mix. Grâce à sa conception robuste et fiable, ce mélangeur permet de traiter une large gamme de produits avec précision. En effet, il est conçu pour garantir un mélange homogène et constant, assurant ainsi une qualité optimale des produits finis. De plus, il s’adapte parfaitement aux besoins des lignes de production modernes, offrant une grande flexibilité dans le traitement de différents types de mélanges. Bjdpfx Asu E Nx Sepnsdb Avec une utilisation simple et intuitive, le Préparateur de Mix Koppens permet un gain de temps significatif tout en réduisant les erreurs de manipulation. Par ailleurs, son entretien facile assure une productivité maximale, réduisant les arrêts et optimisant les opérations de nettoyage. Cette machine, fabriquée par Koppens B.V., est conçue pour répondre aux exigences strictes de l’industrie alimentaire, tout en garantissant des performances constantes et une durabilité à long terme. En résumé, le Préparateur de Mix Koppens est une solution fiable et performante pour améliorer la qualité et la productivité de vos processus de mélange, tout en assurant une flexibilité et une efficacité optimales. nzrcROXl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 980 mm, largeur totale: 1 890 mm, hauteur totale: 3 110 mm, La cellule de rôtissage Fessmann Rotatherme est un équipement de cuisson innovant conçu pour répondre aux besoins des professionnels de l’industrie alimentaire. Grâce à sa technologie avancée, elle offre une cuisson sèche et humide, permettant ainsi de préparer une grande variété de produits avec une qualité exceptionnelle. En effet, cette machine assure une cuisson uniforme et précise, garantissant des résultats optimaux à chaque utilisation. De plus, la cellule de rôtissage intègre un système de rotation de chariot pendant la cuisson, ce qui améliore l’efficacité du processus et assure une répartition homogène de la chaleur. Par ailleurs, son design compact facilite son intégration dans différents environnements de production, même les plus restreints. En outre, elle permet de maîtriser la consommation d’énergie et d’eau, contribuant ainsi à une production plus économique et écologique. De plus, la facilité d’entretien de la cellule de rôtissage réduit les temps d’arrêt et augmente l’efficacité globale de votre ligne de production. En choisissant la cellule de rôtissage Fessmann Rotatherme, vous optez pour une solution fiable et performante qui optimise vos processus de cuisson. Ainsi, vous pouvez augmenter votre productivité tout en maintenant des standards élevés de qualité. En résumé, cet équipement est un investissement judicieux pour toute entreprise souhaitant améliorer ses performances dans le domaine de la cuisson industrielle. Caractéristiques techniques: Type : Rotatherme Température max de cuisson : 220°C Bdedpfxeu Iagrs Apnjb Contenance chariot : 1940 x 1040 x 1030 mm Cuisson sèche et humide Puissance électrique de chauffe : 88 kW Puissance totale : 92 kW Consommation eau cuisson : 70 L/h Consommation eau humidification : 70 L/h Consommation air comprimé : 80 L/h Besoin air frais de l’extérieur max : 300 m3/h Dimensions : 1980 x 1890 x 3110 mm Système de rotation de chariot pendant cuisson

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2020, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Très belle plateforme PACTON 11/2020 équipée de 12 twistlocks neufs, adaptée pour 1x conteneur de 40 pieds / 2x 20 pieds / 1x 20 pieds central / 1x 30 pieds, ABS/EBS, plancher en bois dur, ridelles en aluminium, essieux VALX avec freins à tambour, poids à vide : 7 150 kg, poids total autorisé en charge : 42 000 kg, pneus : 385/65 R22.5 (profil gauche : 15/6/15 mm ; profil droit : 9/7/15 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 10.12.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : VALX DRUM Bdodpfoyinn Tox Apnjb Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 95 % ; profil droits : 55 % Essieu arrière 2 : charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 40 % ; profil droits : 45 % Essieu arrière 3 : charge maximale : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 95 % ; profil droits : 95 % Poids Poids à vide : 7 150 kg Charge utile : 34 850 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Pacton TXD 339 Entretien, historique et état APK (contrôle technique néerlandais) : valide jusqu’à 12.2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OS-87-LX Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 210 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Bdjdpfx Apoy It D Ssneb Poids Poids à vide : 8 830 kg Charge utile : 33 170 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : VeDeCar Carrosserie Carrier Vector 1550 Moteur frigorifique : diesel et électrique (4 432 heures diesel ; 2 039 électriques) Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : validé jusqu’en 09.2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 9 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR année 2012 avec essieux SAF équipés de freins à disque (INTRADISC), homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 01.08.2025, ABS/EBS, 1er et 2e essieu relevable, poids à vide : 3.690 kg, PTAC : 39.000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/9/12mm ; D : 8/10/7mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 50 % ; droit : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 55 % ; droit : 65 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; jantes alliage léger ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 75 % ; droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 690 kg Charge utile : 35 310 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG O-3-CC A7 Bdjdjyr Ru Uspfx Apneb État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : OL-20-PY Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour toute information complémentaire.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Essieu relevable Poids à vide : 5 320 kg Charge utile : 24 680 kg Bdodpfjy It Ecex Apnsb PTAC : 30 000 kg Contrôle technique : valable jusqu'à 06/2026 État technique : bon État visuel : bon Numéro de véhicule : Semi-remorque 16 GS Meppel / 3 x essieux SAF / Transport de bois / Essieu relevable N° de châssis : XL916110111004110 Essieu relevable SAF Poids à vide : 5 320 kg Poids total : 30 000 kg Aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou d'impression, modifications, vente préalable et réserves d'erreurs ! = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou d'impression, modifications, vente préalable et réserves d'erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Groupe frigorifique / congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très belle semi-remorque frigorifique SCHMITZ CARGOBULL 2016 équipée de l’ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque, groupe frigorifique CARRIER VECTOR 1550 D/E (heures de fonctionnement diesel : 9 518 h ; heures de fonctionnement électrique : 3 783 h), porte-palettes, 1er et 3ème essieux relevables, dimensions intérieures : 13,31 x 2,50 x 2,70 m, poids à vide : 8 737 kg, PTAC : 42 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 8/7/15 mm ; profil droit : 8/6/11 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu’au 30.06.2026 = Informations complémentaires = Bjdpfx Apoy Iqakonedb Configuration d'essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF DISC Freinage : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : blocage de différentiel ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50% ; profil pneus droit : 50% Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 45% ; profil pneus droit : 40% Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 95% ; profil pneus droit : 70% Poids Poids à vide : 8 737 kg Charge utile : 33 263 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Température de réfrigération : de 28 °C à 32 °C Marque de la carrosserie : Schmitz Cargobull SCB*S3B Système de réfrigération : diesel et électrique (9 518 h diesel ; 3 783 h électrique) Épaisseur des parois : 50 mm Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’à 06.2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : OP-88-GF Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 429 000 km, première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: hayon élévateur, Frigo Thermoking Bi-Température T1000 R – Semi-remorque frigorifique – Hayon élévateur 1 000 kg – Poids total 11 990 kg – Poids à vide 7 504 kg – Empattement 4 185 mm Unité de réfrigération marque : Thermo King = Informations complémentaires = Essieu avant : Directeur Poids à vide : 7 504 kg Charge utile : 4 486 kg PTAC : 11 990 kg Hayon élévateur : D'hollandia, hayon colonne, 1 000 kg Numéro de référence : 22 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. Bdsdpfjyxwx Iex Apnob = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi en continu de 8h30 à 19h00.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS Bdsdpfsxu A Ttox Apnsb - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Très beau châssis interchangeable BURG 20FT ADR de 2008 avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) valable jusqu’au 08/06/2025, 1er et 2e essieu relevable, 1x20FT, poids à vide : 3 400 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G : 6/6/8 mm ; D : 6/5/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; jantes aluminium ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/65 R22.5 ; jantes aluminium ; essieu relevable ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : dimension pneu : 385/65 R22,5 ; jantes aluminium ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 2 700 kg Charge utile : 36 300 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : BURG BPO 12-27 CCXGX État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d’immatriculation : ON-58-YB Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour des informations supplémentaires.

État: très bon (occasion), kilométrage: 741 845 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 65/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 810 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 8 550 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Servo-frein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Bjdpfx Apjy H Hvronodb Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 5 880 cc Boîte de vitesses Boîte : ZF, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 65/70R19.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; suspension : suspension à lames Essieu arrière : dimension des pneus : 265/70R19.5 ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 7 100 kg Charge utile : 4 889 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 990 kg Fonctionnel Plage de température de réfrigération : de 22 °C à 22 °C Marque du groupe frigorifique : CARRIER Transicold Groupe frigorifique : diesel et électrique État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2017, longueur totale: 9 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - EBS - Jantes en alliage léger - Freins à tambour = Remarques = Très beau châssis ADR LAG 20FT/30FT de 10/2017 avec ABS/EBS, homologation ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) valable jusqu'au 24/10/2026, essieux BPW avec freins à tambour, jantes ALCOA, poids à vide : 3.820 kg, PTAC : 39.000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profil gauche : 16/6/16 mm ; profil droit : 16/8/13 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu'au 12/11/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes LM ; charge max. par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droit : 100% Essieu arrière 2 : jantes LM ; charge max. par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 40% ; profil pneus droit : 50% Essieu arrière 3 : jantes LM ; charge max. par essieu : 9.000 kg ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droit : 80% Bdodpfey In Ufsx Apneb Poids Poids à vide : 3.820 kg Charge utile : 35.180 kg PTAC : 39.000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : LAG O-3-CC Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'à 11.2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OP-55-ZG

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 03/1995, suspension: acier, dimension des pneus: 425/65-R22.5, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Freins à tambour = Remarques = Châssis FLANDRIA 20FT de 1995 avec ABS, suspension à lames (3 lames), essieux ROR équipés de freins à tambour (2 x 10 000 kg), 20FT, pneus 425/65-R22.5 (gauche : 14/13 mm ; droite : 14/15 mm), poids à vide : 3 110 kg, poids total autorisé : 30 000 kg, immatriculation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 13/06/2026 Bdjdpfx Apjyt Rtysnsb = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : ROR DRUM Freins : freins à tambour Suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 90 % ; profil pneu droit : 90 % Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 425/65-R22.5 ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; profil pneu gauche : 85 % ; profil pneu droit : 95 % Poids Poids à vide : 3 110 kg Charge utile : 26 890 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : FLANDRIA OP CC 2 A Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 06/2026 État État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen

État: bon (utilisé), 58 roll-conteneurs, chariots de transport avec plateau en plastique – occasion - : Prix par pièce départ site : seulement 85,- € (net) Prix en cas d'achat du lot complet, par pièce départ site : seulement 75,- € (net) ! Bdodpfx Apey D Ttronob Fabricant : inconnu Modèle : inconnu Année de fabrication : inconnue Capacité de charge : inconnue, probablement au moins 500 kg Dimensions : Largeur : env. 75 cm Profondeur : env. 70 cm, avec poignées env. 77 cm Hauteur : env. 1,80 m La plupart des chariots disposent d'une tablette intermédiaire réglable en hauteur (grille métallique) 2 poignées de poussée Trois côtés fermés État : bon Disponible : immédiatement Emplacement : Heilbronn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD000000737727, configuration d'essieux: 3 essieux, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 40 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2016, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 445/45 R19.5 Marque essieux: BPW Bedpfx Ajygv Aajpnsdb Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 40 kg Essieu arrière 3: Sculptures des pneus: 40%

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2020, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Très belle plateforme PACTON de 11/2020 équipée de 12 twistlocks neufs, adaptée pour 1x conteneur 40 pieds / 2x 20 pieds / 1x 20 pieds central / 1x 30 pieds, ABS/EBS, plancher en bois dur, essieux VALX avec freins à tambour, poids à vide : 7.150 kg, poids total autorisé en charge : 42.000 kg, pneus : 385/65 R22.5 (profil gauche : 15/6/15 mm ; profil droit : 9/7/15 mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 10/12/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : VALX DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 95% ; profil pneu droit : 55% Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 40% ; profil pneu droit : 45% Essieu arrière 3 : Charge maxi essieu : 9.000 kg ; profil pneu gauche : 95% ; profil pneu droit : 95% Poids Poids à vide : 7.150 kg Charge utile : 34.850 kg PTAC : 42.000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Pacton TXD 339 Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’à 12/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OS-87-LX Informations complémentaires Bedpfx Apsyinm Hsnsdb Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.