Unbekannt Châssis De Grue 1050 Kg À Entraînement Électrique d'occasion à vendre (117 406)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, numéro de machine/véhicule: DN4462 / 4520, 1. Schmalz – Grue pivotante à colonne avec extension + Ventouse Vacumaster Comfort La grue est disponible en deux exemplaires identiques !!! Charge utile à pleine portée : 200 kg Grue pivotante Schmalz SK-KZG-CON (grue télescopique), charge utile 200 kg avec ventouse VM-Comfort-H-CON Diamètre de la ventouse : 37 cm ! Charge utile : 150 kg Année de fabrication : 2018 Hauteur de construction : environ 3,35 m, portée : environ 3,1 m + 1 m d'extension = 4,1 m Lredpszvrcaofx Ac Dot Hauteur du bras supérieur : environ 2,63 m Hauteur du bras supérieur : environ 2,42 m Hauteur du crochet du palan à chaîne : environ 2 m Hauteur maximale de la ventouse au centre : 1,7 m Plaque de base : 50 x 50 cm Poids total : environ 400 kg Raccordement à 400 V, 16 A, angle de rotation : 270° La grue est démontée et emballée sur une palette. L'article est situé à 75053 Gondelsheim. Seule la grue présentée sur les photos est vendue. Très bon état, presque neuf. Voir les photos. Livraison par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Magnifique châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de fabrication : 11/2011) avec ABS/EBS, essieux SAF INTRADISC, essieux relevables sur les 1ère et 2ème essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu'au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 11/4/4 mm ; profondeur des rainures à droite : 7/7/7 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 09.09.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 70 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Lredoz A Tt Repfx Ac Dst Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 09.2027 État technique : très bon État optique : bon Identification Immatriculation : OL-81-LS Informations supplémentaires Contactez Arne Honingh pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu directionnel - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Bel châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de fabrication : 11/2011) avec ABS/EBS, SAF INTRADISC, essieux relevables sur les 1ère et 2ème essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu'au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 3/6/5 mm ; profondeur des rainures à droite : 3/7/6 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu'au 09.09.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Lsdpsz A Tm Rofx Ac Dert Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 25 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 35 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 45 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Van Hool 3B2015 Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 09.2027 État technique : très bon État esthétique : bon Identification Plaque d'immatriculation : OL-78-LS Informations supplémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront désormais être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’incluent pas de numéro de téléphone. Nous vous remercions de votre compréhension. Pour les demandes par téléphone et via WhatsApp, veuillez contacter : * 1ère MAIN * Poids à vide : environ 4 700 kg Lrodpfx Aszfu S Nsc Djt * Benne en aluminium * Châssis en acier * Essieux Daimler avec freins à disque * Pneus : 385/65 R22,5 Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Châssis échelle conventionnel en acier léger * avec longerons traversants, plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur * avec un boulon d’attelage à double traction conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337 Suspension * Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1, marque au choix (Kögel) * Ensemble à trois essieux * avec freins à disque Ø 430 mm * Déport d’environ 120 mm, suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm Pneumatiques du véhicule * 6 pneumatiques 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 Composants de châssis Lredpfezz Umxex Ac Det * Supports d’attelage (marque au choix de Kögel), mécaniques avec patin d’équilibrage, capacité de levage d’environ 24 t * Manœuvre unilatérale du côté droit dans le sens de la marche, système de protection contre les projections (réduction du brouillard) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 * pour l’ensemble à trois essieux avec des pneumatiques 385/65 R22,5 * comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux * 1 paire d’ailes droites avec bavettes anti-projections entre le 1er et le 2e essieu * 1 paire d’ailes quart de cercle avec bavettes anti-projections derrière les essieux * Boîte de rangement pour 10 planches latérales, barres de maintien et portes arrière ou trappe arrière. * Entièrement fermé, protégé contre les projections d’eau, garde au sol latérale (avant) de 220 mm * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) environ 545 x 400 x 400 mm. * Montage à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite, protection anti-encastrement arrière haute et fixe en acier, conforme à la norme ECE-R58 * 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges en dépassement, rétro-réfléchissants, rouges / blancs, avec éclairage LED, câble en spirale et connecteur * Disposition à l’avant et à l’arrière Zone véhicule, système de freinage / suspension pneumatique * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB) * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de liaison) * Frein de stationnement en tant que frein à ressort * Raccords pneumatiques externes et raccord de diagnostic EBS externe via le connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique incluant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée du côté gauche dans le sens de la marche derrière l’ensemble des essieux * La position de conduite s’ajuste automatiquement, 2 têtes d’attelage à sécurité positive à l’avant, ISO 1728 * Réservoir d’air pour le système de freinage et l’air de réserve en acier (EN 286-2) * Plancher en plaque d’environ 30 mm d’épaisseur, plancher étanche sur tout le pourtour, poches pour barres transversales pour l’insertion de profilés carrés d’environ 80 x 80 mm, disposition conformément au dessin * 8 barres de support pour poches (18 poches par barre : dont 4 à l’extérieur et 10 au centre) * Structure : respecte la résistance de la structure conformément à la norme EN 12642 XL (VDI 2700) * Testée pour une charge utile d’environ 27 000 kg, paroi avant avec logement pour un maximum de 14 profilés carrés d’environ 80 x 80 mm (longueur d’environ 1 990 mm) à l’intérieur de la paroi avant, paroi avant d’environ 2 000 mm de haut avec des renforts d’angle en acier, avec une tôle d’acier profilée, fixée/rivetée au châssis. * 2 paires de points d’arrimage (force d’arrimage ad

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Contactez-nous pour une offre Chacun avec une capacité de levage de 2200 kg EF80/112 -> 2 pièces S11148 -> 1 pièce Ljdpoyyci Iefx Ac Djrt *Les photos 1 et 2 montrent l’EF80/112, les photos 3 et 4 le S11148

État: d'occasion, kilométrage: 645 000 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Avertissement de sortie de voie - Boîte à outils - Cabine de couchage - Essieu Relevable Lodpfey Em Tuex Ac Dort - Feux De Route - Freins à disque - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Radio - Radio-lecteur CD - Réfrigérateur - Sper - Suspension pneumatique - Œsophage = Remarques = Scania R580 NGS, 2021, 645 000 km, Essieu arrière double pneu 6x2, Entièrement suspendu par air, Retardateur, Prise de force, Essieu avant de 9000 kg = Plus d'informations = Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10500 kg Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 8500 kg Nombre de cylindres: 8 PBV: 28.000 kg Superstructure extensible: Oui = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, Mandrin pour perceuse à table, perceuse sur colonne, aléseuse, fraiseuse, cône porte-outil, tête de perçage, Mandrin de remplacement -Interface SK50 pour montage à vis sur le plateau Ledpfed Ac Ipex Ac Dort -Interface : SK50 -Dimensions : 220/220/H160 mm -Poids : 20 kg

Année de construction: 2003, État: d'occasion, palan électrique à chaîne, grue, grue de hangar, grue de montage, chariot de translation manuel, chariot de translation à rouleaux, chariot de grue, chariot de grue, chariot roulant -Fabricant : Konecranes, Palan électrique à chaîne avec chariot -Palan à chaîne : type XN16 2004 B2 capacité de charge 1250 kg -Levée principale : 4 m/min -Course fine : 1 m/min -Longueur de la chaîne : 4,65 m -Chariot de grue : largeur de poutre max. 255 mm Lsdsn Srvropfx Ac Dort -Dimensions : voir photo dessin technique -Dimensions de transport : 1200/800/H440 mm -Poids : 173 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 780 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 970 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront plus être traitées qu’à condition que vous indiquiez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’indiquent pas de numéro de téléphone. Nous vous remercions de votre compréhension. Pour les demandes par téléphone et via WhatsApp, veuillez vous référer aux informations suivantes : * 1ère MAIN * Poids à vide : environ 4 720 kg * Benne en aluminium * Châssis en acier * Essieux Daimler avec freins à disque * Pneus : 385/65 R22,5 * Profondeur des rainures : 6/6, 5/5, 6/12 mm Ledpfszdm Sfex Ac Djrt Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Châssis de transport motorisés, de conception compacte, avec une faible hauteur et une capacité de charge de 10, 24, 40 tonnes ou de 20 à 80 tonnes. Commande intelligente par un seul joystick pour toutes les opérations. Disponible avec un système de levage (+H) ou en version DUO ou DUO avec levage, permettant le contrôle synchronisé de deux châssis. Cela permet de déplacer des charges en crabe ou de négocier des virages serrés. Le POWER-Skate est la solution moderne pour organiser ou déplacer efficacement les machines et les équipements dans le processus de production. Lrodpfogi Dm Hjx Ac Det N'hésitez pas à nous faire parvenir votre demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ce rayonnage à palettes STOW d’occasion est un rayonnage lourd compact et performant, conçu pour répondre aux exigences industrielles du stockage. Ce rayonnage en hauteur modulaire est idéal pour la logistique, l’industrie, les entrepôts de grande envergure et les transitaires. Offrant une capacité de stockage de 2 250 kg par niveau et une charge par travée jusqu’à 9 000 kg, ce système de rayonnage pour palettes immédiatement disponible constitue une solution efficace pour le stockage des europalettes et des unités de charge lourdes. DÉTAILS DU PRODUIT : - Hauteur : env. 1 050 cm - Profondeur : env. 110 cm - Longueur : env. 5 040 cm - Capacité de charge par niveau : 2 250 kg - Lisses : env. 270 x 12 x 5 cm PNB0472 - Couleur des lisses : laqué jaune - Échelles : env. 1 050 x 110 cm, prémontées - Couleur des échelles : laqué bleu - Niveaux : sol + 4 - Espaces palettes : 270 y compris les emplacements au sol - Version : matériel d’occasion STOW INCLUS DANS LA LIVRAISON : - 019 x échelles (env. 1 050 x 110 cm), prémontées - 144 x lisses (env. 270 x 12 x 5 cm) PNB0472 - 288 x goupilles de sécurité Prix : 6 960,00 € HT 8 282,40 € TTC Vous recevrez une facture avec TVA indiquée. LIVRAISON, MONTAGE & CONTRÔLE : - Livraison dans toute l’Allemagne via nos partenaires transporteurs – frais de port en fonction du code postal - Montage et démontage professionnels par des équipes qualifiées en option - Contrôle de rayonnages selon DIN EN 15635 par des inspecteurs certifiés - Contrôle possible également pour des rayonnages lourds d’autres fabricants PLANIFICATION & CONSEIL : Notre bureau d’études vous établira volontiers une offre sans engagement, adaptée à vos besoins spécifiques. Que ce soit pour une nouvelle installation, une modification ou une extension, nous vous conseillons de façon experte dans la configuration de votre rayonnage. SHOWROOM : Venez nous rendre visite dans notre showroom ! Sur place, vous pourrez vous faire une idée précise de nos rayonnages à palettes, rayonnages de stockage et autres solutions. De nombreux systèmes sont montés et visibles directement. Nos conseillers spécialisés sont à votre disposition pour toute question ou conseil personnalisé – nous serons ravis de vous accueillir ! Vous n’avez pas trouvé ce que vous cherchez ? Visitez notre site internet pour un aperçu rapide de nombreuses offres et variantes de produits ! Lrodpfjz Eqmysx Ac Dst VOUS ÊTES INTÉRESSÉ OU AVEZ DES QUESTIONS ? Contactez-nous simplement par message ou par téléphone. Vous trouverez notre numéro sur notre page d’entreprise. ☎️ Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi, de 8h00 à 16h00. Sinon, envoyez-nous un message avec votre nom et votre numéro, et nous vous recontacterons dans les plus brefs délais.

État: très bon (occasion), kilométrage: 476 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1989, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, Année de construction: 1989, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Coupe-batterie principal - Radio/lecteur CD = Remarques = MERCEDES-BENZ 914K ECOLINER EN BON ÉTAT (6 CYLINDRES) 4x2 CHÂSSIS TOUT ACIER, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ET SUSPENSION ACIER !! 140 CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS !! SUSPENSION ACIER !! ETC. !! EMPATTEMENT 3,70 M. & ENV. 4,50 M. CHÂSSIS DERRIÈRE LA CABINE (PARFAIT POUR CAISSE 5,50 - 6,00 MÈTRES) !! CAMION EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT ET DE CONDUITE, PRÊT À ÊTRE UTILISÉ !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (CHANTIER) DISPONIBLES EN STOCK À LA VENTE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ VISITER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT, IMMATRICULATION TRANSITOIRE OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LE FILM DE PRÉSENTATION DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations supplémentaires = Informations techniques Ledpfx Acswxyqms Dert Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 5 958 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : BOÎTE MANUELLE À 5 RAPPORTS, 5 vitesses, boîte mécanique Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale essieu : 3.500 kg ; Directrice ; Profil pneus gauche : 40 % ; Profil pneus droit : 40 % Essieu arrière : Jumelé ; Charge max. essieu : 6.200 kg ; Profil pneus intérieurs gauche : 80 % ; Profil pneus extérieurs gauche : 80 % ; Profil pneus intérieurs droite : 80 % ; Profil pneus extérieurs droite : 80 % ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 3 160 kg Charge utile : 5 840 kg PTAC : 9 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MERCEDES-BENZ Hauteur du plancher de chargement : 82 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: d'occasion, Aimant circulaire électromagnétique, aimant de grue, aimant de levage, aimant élévateur STEINERT type LR 250-N-2 Lsdjxf Uygjpfx Ac Dert N° de série : 421850 Capacité de levage : 1000 kg Diamètre de l’aimant : 250 mm Consommation électrique : 0,662 ampère Raccordement secteur : 200 volts DC = courant continu - Une alimentation externe est nécessaire (non incluse) - Pour utilisation sur grue - Test de charge effectué sur grue – rupture entre matériau et aimant entre 2200 - 2250 kg Poids net : 32 kg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 520 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque Lrodjy H Hd Aspfx Ac Djt = Remarques = Beau châssis basculant Van Hool 20FT de 2005, essieux SAF avec freins à disque (Intradisc), ABS, 2 x essieux relevables, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), inclinable jusqu’à 20 degrés, 24V, poids à vide : 5 200 kg, poids total max : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (G: 8/8/7 mm ; D : 8/7/6 mm), immatriculation néerlandaise = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; essieu relevable ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 45 % Essieu arrière 3 : dimension du pneu : 385/65 R22,5 ; charge max : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 45 % ; profil pneu droit : 40 % Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 33 800 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2013 État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Plaque d’immatriculation : OH-68-VY Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 100 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - ADR - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Lodpfoz A Tlyjx Ac Dert Super châssis VAN HOOL 20FT/30FT ADR (année de construction 11/2011) avec ABS/EBS, SAF INTRADISC, essieux relevables sur les 1re et 2e essieux, ADR (EX/II, EX/II, FL, AT) valable jusqu’au 09.09.2027, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 6/5/4 mm ; profondeur des sculptures à droite : 3/6/6 mm), poids à vide : 3 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valable jusqu’au 09.09.2027. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 20 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 35 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 35 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 09.2027 État technique : très bon État optique : bon Identification Numéro d’immatriculation : OL-80-LS Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, hauteur de levage: 50 000 mm, vitesse principale de levage: 12 500 mm/min, i=72, KBH140 B4, état absolument neuf,100% SWP, y compris le moufle inférieur, sans ZMS (peut être offert) Lrodpfx Aeq R N Tmoc Dot Commande avec variateur en continu ainsi que radio avec pupitre ventral disponible en option !

État: très bon (occasion), kilométrage: 934 000 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 06/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/75R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - 2 couchettes - Réservoir de gasoil de 600 litres - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Graissage centralisé - Sièges conducteur confort - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réduction de moyeux - Radio/CD - Gyrophares - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte de vitesses manuelle ZF16 = Remarques = M.A.N. 26.414 (F2000) 6x4 CABINE COUCHE SÉRIE LOURDE, CHÂSSIS EURO 2, ESSIEUX À RÉDUCTION & BOÎTE MANUELLE ZF16 ! 410 CV, EURO 2, MOTEUR 6 CYLINDRES (CULASSES 6 CYLINDRES)!! BOÎTE MANUELLE ZF16 !! SUSPENSION MÉTALLIQUE / PNEUMATIQUE !! ESSIEUX À RÉDUCTION !! PARE-SOLEIL !! ETC. !! LONGUEUR DU CHÂSSIS DERRIÈRE CABINE Env.: 6,37 m ! (PARFAIT POUR CAISSE DE 6,50 - 8,00 MÈTRES) !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE MARCHE, PRÊT À L’EMPLOI ! Ledpfxjuy I Inj Ac Djrt PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) EN STOCK À LA VENTE ! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE WEB POUR NOTRE STOCK ACTUEL ! EXPÉDITION, DÉMONTAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE « ONE STOP SHOP » ! VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LA VIDÉO DE PRÉSENTATION DE NOTRE ENTREPRISE SUR YOUTUBE !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 11.967 cm³ Boîte de vitesses Boîte : ZF16 MANUELLE, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 315/75R22,5 ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. : 13 000 kg ; Profil pneus av. int. gauche : 40 % ; Profil av. ext. gauche : 40 % ; Profil av. int. droit : 40 % ; Profil av. ext. droit : 40 % ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Freins : freins à tambour ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Freins : freins à tambour ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 230 kg Charge utile : 17 770 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : ZF Hauteur du plateau : 106 cm État État technique : très bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter le département commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Table élévatrice à ciseaux, table élévatrice à ciseaux, plateforme élévatrice à ciseaux, élévateur à ciseaux, table élévatrice à ciseaux simple -Table élévatrice à ciseaux : mobile, avec convoyeur à rouleaux de 500 x 2 400 mm -Capacité de charge : 1 000 kg -Plateforme : 2 400 x 820 mm Ledpfsuppikox Ac Dsrt -Course : 900 mm -Dimensions replié : hauteur 240 mm -Dimensions déployé : hauteur 1 140 mm -Rouleaux : diamètre 40 x 500 mm, espacement des rouleaux 100 mm -Convoyeur à rouleaux : avec frein à courroie, pneumatique -Espacement des rails : 1 554 mm -Pression : 160 bars -Poids : 372 kg

État: bon (utilisé), Fabricant : Konecranes Capacité de charge : 500 kg Hauteur de levage : 45 m Sans télécommande ! Lsdpohryqnjfx Ac Dsrt

État: bon (utilisé), Porte-outil, support d’outil, porte-fraise, outil de fraisage Lrsdpohc Uxdefx Ac Djt -Porte-fraise : porte-outil SK40, 4 pièces -Type : différents modèles, voir photos -Prix/Vente : complet -Dimensions totales : 220/140/H110 mm -Poids : 4,2 kg

État: bon (utilisé), Support à vis, supports à vis, dispositifs de serrage, support à vis Atlas, support à vis fileté, outil de serrage, cale filetée, fixateurs, unités de nivellement, éléments de nivellement, pied de machine, pieds de machine, chaussures de nivellement, fondation de machine, chaussure de nivellement, cale à coin, support de machine, pied de nivellement -Fixateurs : 10 pièces, pour machines-outils et installations -Dimensions : voir photos Lrjdex Exz Rjpfx Ac Dot -Lot/prix : complet -Dimensions de transport : 440/210/H255 mm -Poids total : 24,4 kg

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, 9 900 € net Chariot électrique STILL R08-20 Année de fabrication de l’appareil : 2005 Heures de fonctionnement : 5 519 h Année de fabrication de la batterie : 2026, entièrement révisée ; 90 % de capacité résiduelle Capacité de la batterie : 320 Ah à 80 volts Charge utile propre : 2 000 kg Capacité de remorquage : 6 000 kg Vitesse maximale : 20 km/h Dimensions de la plateforme de chargement : 1 300 mm de largeur, 2 400 mm de longueur ; capacité pour 3 palettes Poids : 3 000 kg, batterie comprise Vous trouverez des informations techniques détaillées ici : ?mod=1535447206&s=80a07869f509d6927505e84cca836ead - Cabine fermée avec fenêtres coulissantes - Direction assistée - Suspension - Chauffage - Éclairage conforme au code de la route - Essuie-glaces Chargeur inclus Extrêmement maniable et très agréable à conduire L’appareil fonctionne parfaitement et est immédiatement prêt à l’emploi. Livraison possible par une entreprise spécialisée à un prix avantageux. Consultez également nos autres annonces. Nous avons constamment de nombreux transpalettes et chariots élévateurs en stock. Avez-vous besoin de pièces de rechange pour votre chariot élévateur, transpalette, etc. ? Contactez-nous. Vous ne trouvez pas l’appareil qui vous convient ? Envoyez-nous simplement un e-mail avec vos exigences et nous vérifierons si nous pouvons trouver ce qu’il vous faut. Lsdpfxsy Rh Uws Ac Dsrt ID : 50-280127300150

État: très bon (occasion), Convoyeur à bande, bande transporteuse, bande de transport, convoyeur à bande, convoyeur incliné, bande inclinée, convoyeur à bande plate - Convoyeur à bande : bande de transport, carter en inox (VA) - Largeur totale de la bande : 90 mm / 2x 40 mm de largeur de bande - Longueur du convoyeur à bande : 550 mm, dimensions voir photos - Arbre d'entraînement : Ø 25 mm Lredjxr Apcopfx Ac Dot - Composants individuels : voir photos - Dimensions totales : 600/500/H180 mm - Poids : 27,8 kg

État: d'occasion, Grue à flèche sur colonne, 1 tonne, grue pivotante à flèche, 1 tonne, avec palan Balcancar, machine d'occasion. Ljdozy Hkaepfx Ac Dsrt Fabricant (palan) : Balcancar Type : Inconnu Capacité de levage : 1 000 kg (1 tonne) État : Occasion, modèle industriel Dimensions hors tout : 6 550 x 700 x 4 000 mm Hauteur de la colonne : 4 000 mm Portée de la flèche (longueur de la flèche) : 5 550 mm Hauteur de levage : 2 400 mm Paramètres techniques et de fonctionnement : Tension d’alimentation : 400 V (triphasé) Conception : Grue à flèche sur colonne, montée au sol, avec base à bride Unité de levage : Palan électrique industriel Balcancar avec commande suspendue Fonctionnement : Pivotement manuel et déplacement du chariot, levage électrique.