Vanne Papillon d'occasion à vendre (2 891)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÄSSBOHRER, semi-remorque citerne en acier inoxydable de 28 000 litres pour AdBlue. Dwsdpfx Aoz Hr U Uoc Iec Première immatriculation : 03/2026, provenant d’un seul propriétaire. Kilométrage : seulement 41 100 km. Semi-remorque-citerne en acier inoxydable V2A, isolation de 100 mm, Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues. La cloison avant est fermée dans sa partie inférieure, de sorte qu’environ 5 000 litres restent dans le premier compartiment au-dessus du timon. La vidange s’effectue par une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le coffre arrière. 1 x trou d’homme/orifice de remplissage DN 500. Châssis court en aluminium, Système EBS Wabco Trailer avec protection anti-choc RSS, Essieux BPW avec freins à disque, Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22.5, Jantes en aluminium brillantes, Essieux 1 et 3 relevables, Échelle d’accès à droite du réservoir. Acquisition de données à l’aide du système BARTEC PETRO 3003 Chem avec contrôleur compact, imprimante dans un boîtier en acier inoxydable protégé, télécommande radio pour enrouleur de tuyau, 20 m. Tuyau de distribution DN 50, 1 x pompe à pistons rotatifs Vogelsang GL186Q auto-amorçante, remplissage du réservoir avec une pompe dédiée, chargement et déchargement rapides avec un débit allant jusqu’à 600 l/min, Protection contre le débordement interne et externe, Dispositif de distribution de 2 pouces. État : comme neuf, disponible immédiatement. La LOCATION est la nouvelle FORME D’ACHAT ; chez nous, elle est également disponible immédiatement dans le cadre d’une location avec services complets.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36014, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont en location ! D’autres véhicules similaires sont disponibles sur demande. Version poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à débit régulé, freins à disque, système d’assistance au freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant de vigilance, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, système d’assistance latérale actif 2, système de protection latérale avant, assistance au démarrage, essieu avant renforcé de 9 tonnes à 3 ressorts, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage de différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes, direction assistée et possibilité de le relever, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique pour remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager multifonction, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, autoradio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, limiteur de vitesse, enregistreur de vitesse numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’habitacle, disjoncteur, interrupteur principal de la batterie, préparation pour le système de péage, préparation pour un éthylotest avec antidémarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de la chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360 degrés sur le toit de la cabine, pare-soleil Dwsdpfx Aoz Hkkuec Iec Réservoir cylindrique conçu comme benne à ordures (angle de basculement minimum : 35 °), volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, compartiment à boues, épaisseur de la paroi du réservoir : 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (450 l chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 l, pompe à vide CVS Vacustar 1300, entraînée hydrauliquement, bobine de transport entraînée hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse réglable pour l’enroulement/le déroulement, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum), entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petite bobine haute pression entraînée hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec articulation rotative), vidange du réservoir par écoulement libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure à ouvrir vers le haut sur toute la section par commande hydraulique, verrouillage hydraulique des butoirs, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-éclaboussures dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et avec vanne à papillon à commande pneumatique, indicateur de niveau du compartiment à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, bavette de décharge en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre le sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers pour tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, coffre à déchets monté à l’arrière à gauche, galvanisé, coffre à outils verrouillable à droi

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 36016, kilométrage: 4 990 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Le kilométrage des véhicules proposés peut varier, car certains véhicules sont destinés à la location ! D’autres véhicules comparables sont disponibles sur demande. Variante de poids 28 tonnes, moteur OM470, pompe à eau à régulation électronique, freins à disque, assistant de freinage actif 6, ABS, ASR, ESP, assistant de maintien de voie, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, assistant actif de protection latérale 2, assistant de protection frontale, aide au démarrage, essieu avant renforcé 9 tonnes à 3 lames, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu arrière de 13 tonnes avec blocage du différentiel, essieu suiveur de 8 tonnes à direction et à décharge, feux de jour, capteur de pluie, capteur de lumière, attelage AHK Ringfeder (D40), hydraulique de remorque, pneumatiques : essieu avant 385/55R22,5, essieux arrière 315/70R22,5 Cabine M ClassicSpace (largeur 2300 mm, tunnel 320 mm), siège conducteur à suspension amortissante pour un confort accru, siège passager fonctionnel, tableau de bord multimédia, pare-brise teint, trappe de toit, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, vitres électriques, système de verrouillage de confort avec verrouillage central, volant multifonction, radio multimédia tactile avec Bluetooth et navigation, compteur de parcours numérique VDO, ordinateur de voyage, prises 12/24 V dans l’espace pour les pieds du passager, disjoncteur, interrupteur principal de batterie, pré-équipement pour le système de péage, pré-équipement pour l’éthylotest avec dispositif anti-démarrage, climatisation, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, récupération de chaleur résiduelle, raccordement d’air comprimé dans la cabine, caméra de recul, 2 feux de signalisation à 360° sur le toit de la cabine, pare-soleil Dwjdsz Hkpdspfx Ac Ioc réservoir horizontal, volume total de 15 m³, volume utile d’environ 14 m³, chambre à boues, épaisseur de la paroi du réservoir de 6 mm, 4 réservoirs d’eau latéraux (de 450 litres chacun) en plastique, pour un volume total d’eau d’environ 1800 litres, pompe à vide CVS Vacustar 1300 (environ 1 300 m³/h) entraînée hydrauliquement, enrouleur de transport entraîné hydrauliquement, avec environ 40 m de tuyau d’aspiration en DN 80, vitesse d’enroulement/déroulement réglable, pompe haute pression Pratissoli KT30 (80 l/min à 175 bar maximum) entraînée hydrauliquement, réglage de la pression en continu, petit enrouleur de tuyau haute pression entraîné hydrauliquement avec environ 50 m de tuyau haute pression DN 13 et pistolet de pulvérisation (avec joint rotatif), vidange du réservoir par sortie libre ou par pression avec la pompe à vide, trappe inférieure s’ouvrant vers le haut sur toute la section transversalement par actionnement hydraulique, verrouillage hydraulique des butées, étanchéité du fond de fermeture en NBR, une cloison anti-vagues dans le réservoir, raccord d’aspiration inférieur et supérieur avec raccord Perrot DN 100 et vanne à papillon à actionnement pneumatique, indicateur de niveau de la chambre à boues avec flotteur et échelle extérieure (graduation tous les 500 l), hublot pour les réservoirs d’eau, jupe de sortie en acier inoxydable, protection de la pompe à vide contre la sur-aspiration, soupape de sécurité, séparateur d’huile combiné avec silencieux, boîtiers de tuyaux d’aspiration à droite et à gauche en acier inoxydable, boîte à déchets montée à l’arrière à gauche, galvanisée, boîte à outils verrouillable à droite, échelle, panneau de commande en acier in

État: nouveau, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 9 100 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 150 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, référence Haus, 1 siège pneumatique, banquette double, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses à 6 rapports, ABS (système antiblocage des roues), papillon des gaz constant, différentiel à blocage, suspension à ressorts à lames, faible niveau sonore G1, vignette environnementale jaune. Empattement : 4150 mm. Carrosserie : modèle 2026. Boîte de vitesses ZF 6 S 800 TO, freins à tambour, ABS, pare-brise chauffant. Véhicule neuf issu du stock, immatriculé récemment ! Certificat de conformité disponible ! Roue de secours disponible en option, avec supplément ! Dwsdpfx Aoz I T U Ejc Isc Livraison possible à partir d’octobre 2026 ! 20 exemplaires disponibles ! Informations sur les accessoires données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: autre, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-100, un silo à ciment d'une capacité de 100 tonnes, peut être utilisé en toute sécurité dans les centrales à béton, les usines de fabrication de blocs et diverses applications au sol grâce à sa grande durabilité et sa structure longue durée de vie. Ce modèle, disponible en version boulonnée ou soudée selon les besoins du client, permet une installation facile sur site. La version boulonnée, produite en deux ensembles, peut être transportée dans un seul conteneur OT de 40 pieds ou sur un seul camion, ce qui réduit les coûts logistiques. Le CS-100 est conçu pour une utilisation simple et une sécurité optimale. Le silo est équipé d’un tuyau de remplissage du ciment, de trous d’homme internes et externes, d’une plateforme d’entretien, de dispositifs de sécurité, d’une soupape de décharge de pression et de brides spéciales sur la toiture pour le filtre à air. Il dispose également d’un système de bride conique pour le raccordement de vanne papillon. Il peut être livré avec, en option, des vis à ciment, des indicateurs de niveau haut-bas, des buses de fluidisation par air et des vannes de vidange manuelles. Les silos boulonnés sont fabriqués avec une grande précision grâce à la technologie de découpe et perçage laser. Des calculs statiques et mécaniques sont réalisés avec le logiciel ANSYS Workbench CAE, garantissant une exploitation sans déformation même sous une charge de 100 tonnes. Pour une résistance optimale à la corrosion, une couche primaire anticorrosion et deux couches de peinture époxy sont appliquées sur la surface du silo. CS-100 - Spécifications techniques du silo à ciment de 100 tonnes Capacité du silo : 100 tonnes (78 m³) Hauteur du silo : 18 920 mm Diamètre du silo : Ø 3 060 mm Nombre de pieds : 4 Diamètre de sortie : Ø 300 mm Nombre de composants : 120 Poids du silo : 8 000 kg Matériau des pieds : Tube acier 219x5 mm Supports des pieds : Tôle métallique NPL 80 mm Plaques de pieds : Tôle métallique 20 mm Support cône : Profilé acier C 100 mm Cône : Tôle acier ST-37 - 6 mm Corps du silo : Tôle acier ST-37 - 5 mm Toit du silo : Tôle acier ST-37 - 4 mm Tuyau de remplissage : Tuyau acier 4'' (jusqu’au pied du silo) Trou d’homme interne : Oui Dsdpfjxpi Iyex Ac Iswc Trou d’homme externe : Oui Garde-corps sur toiture : Oui Plateforme de maintenance : Oui Analyse structurelle : Sur projets validés lors de la production Pourquoi choisir le silo à ciment CS-100 ? Chez CONSTMACH, nous allions hautes normes d’ingénierie, contrôles qualité rigoureux et solutions orientées client à toutes nos étapes de production. Le CS-100 se distingue par ses avantages liés au stockage sécurisé, à la facilité de transport, à la protection longue durée de la surface et à des coûts d’entretien réduits. Grâce à notre vaste réseau de services et à la disponibilité des pièces détachées, vous faites le choix idéal pour optimiser l’efficacité de votre activité. Qui est Constmach ? Constmach est un fabricant de machines leader desservant les secteurs du BTP et des mines avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de pierres, installations de concassage et criblage, laveurs de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs, concasseurs à mâchoires et installations mobiles de concassage. Grâce à nos standards de qualité, notre approche innovante de la production et nos solutions personnalisées, Constmach s’impose comme

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, CONSTMACH CS-500, un silo à ciment boulonné d’une capacité de 500 tonnes, est spécialement conçu pour les centrales à béton de grande capacité, les terminaux à ciment et les usines de ciment à forte consommation. Il est également largement utilisé pour le stockage sécurisé de la poudre de calcaire et de matériaux similaires. Grâce à sa conception modulaire, le modèle CS-500 est facile à transporter et peut être rapidement assemblé sur site. Le silo garantit une utilisation durable grâce à son corps en acier haute résistance, sa structure d’appui robuste et sa technologie de fabrication de précision. La découpe et le perçage laser sont utilisés au cours de la production pour une parfaite adaptation des éléments et une étanchéité optimale. Tous les calculs statiques et mécaniques du CS-500 sont effectués avec le logiciel de calcul ANSYS Workbench CAE, assurant ainsi un stockage sûr sans déformation, même sous une charge de 500 tonnes de ciment. Le silo est livré complet avec tous les équipements, notamment une plateforme de maintenance, une conduite de remplissage, des trappes d’accès intérieure et extérieure, une soupape de dépression, un filtre à air et un vanne papillon. Une couche d’apprêt anticorrosion et deux couches de peinture époxy sont appliquées sur le silo pour une protection maximale contre les agressions extérieures. Il peut également être équipé, selon demande, d’une vis à ciment et de systèmes de déchargement manuel. Dwedpfx Acjxpi Nqo Ijc CS-500 - Silo à ciment 500 tonnes - Caractéristiques techniques Capacité du silo : 500 t, 385 m³ (densité du ciment 1,3 t/m³) Hauteur du silo : 19 945 mm Diamètre du silo : Ø 6 180 mm Nombre de pieds : 6 Diamètre de sortie : Ø 300 mm Nombre de composants : 250 Poids du silo : 28 000 kg Pieds du silo : tube acier Ø273 x 12 mm Supports de pieds : tôle métal NPL 80 mm Platines de pieds : 20 mm Support du cône : section acier C 200 mm Paroi du cône : tôle ST-37, 8 mm Corps du silo : tôle ST-37, 8 - 6 - 5 mm Toit du silo : tôle ST-37, 6 mm Tuyauterie de remplissage : tube acier 4” (jusqu’au pied du silo) Trappe d’accès intérieure : oui Trappe d’accès extérieure : oui Garde-corps sur le toit : oui Plateforme de maintenance : oui Calculs structurels : production conforme aux plans approuvés. Pourquoi choisir le silo à ciment CS-500 - 500 tonnes ? Le CONSTMACH CS-500 se distingue non seulement par sa grande capacité de stockage, mais aussi par sa robustesse, sa sécurité et sa simplicité d’installation. Fabriqués sur la base de calculs d’ingénierie, ces silos assurent un fonctionnement fiable pendant de nombreuses années avec un entretien minimal. CONSTMACH propose à ses clients des solutions fiables et économiques, conçues selon les normes de qualité les plus strictes. Ainsi, le silo à ciment CS-500 représente l’un des meilleurs choix en termes de performance et de rentabilité de l’investissement. Que fait Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines industrielles proposant une vaste gamme de produits dédiés aux besoins des secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Notre gamme comprend des machines à blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs de roches, installations de concassage et criblage, laveurs de sables, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de bandes transporteuses, concasseurs à mâchoires et installations mobiles de concassage. Grâce à ses normes de qualité élevées, son approche de production innovante et ses solutions centrées sur le

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 600 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 8 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 400 mm, puissance: 107 kW (145,48 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 8 400 kg, longueur totale: 5 370 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 390 mm, Chariot télescopique à mât rigide Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : télescopique Classe de vitesse : 40 État : prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneu avant : pneumatique Taille des pneus avant : 460/70 R 24 État des pneus avant : 80 à 100 % Type de pneu arrière : pneumatique Taille des pneus arrière : 460/70 R 24 Dwodpfxozmzqhj Ac Ijc État des pneus arrière : 80 à 100 % 3. Vanne, climatisation, Système d’air comprimé pour remorque.

État: d'occasion, L’article est livré avec un assortiment de pièces de rechange, notamment : segments de soufflet, feuilles de graphite, émetteur de condensateur, bagues de centrage de différentes dimensions, émetteur de Pirani, vannes en ligne, divers câblages et bien plus encore. Dwedjzgv R Njpfx Ac Iec

État: d'occasion, Cette annonce concerne l’Avestin EmulsiFlex-C5, homogénéisateur haute pression, fourni avec outillages étanches et pièces de rechange. L’unité est en parfait état de fonctionnement et prête à être utilisée immédiatement. Homogénéisateur Haute Pression EmulsiFlex-C5 L’Avestin EmulsiFlex-C5 est un homogénéisateur pneumatique haute pression conçu pour les applications en laboratoire. Il est idéal pour le traitement de volumes d’échantillons faibles à moyens, de 7 mL à 5 L/h selon la pression appliquée. Principe de fonctionnement : Homogénéisation Haute Pression L’homogénéisation haute pression est une technique efficace et simple pour la rupture cellulaire et le traitement des liposomes/émulsions. Le principe consiste à faire passer l’échantillon à travers une vanne à faible ouverture. L’échantillon passe d’une pression très élevée (jusqu’à 30 000 psi) côté pompe à la pression atmosphérique en sortie. Cette chute de pression brutale génère de puissantes forces de cisaillement, ce qui permet de rompre les membranes cellulaires ou de réduire considérablement la taille des liposomes/émulsions. Dodpfexhgawox Ac Iowc Pour les cellules, ces forces de cisaillement provoquées par la pression éclatent les membranes et les lysent efficacement. Pour les liposomes et émulsions, le procédé réduit leur taille du micron au nanomètre, produisant souvent des particules très homogènes à distribution resserrée. Caractéristiques uniques de l’EmulsiFlex-C5 Vanne d’homogénéisation dynamique Le modèle C5 utilise une vanne d’homogénéisation dynamique garantissant une pression constante tout au long du traitement. Cette stabilité assure la production de liposomes et micro-émulsions très uniformes, avec une distribution de taille de particules resserrée. Rupture cellulaire efficace La plupart des cellules (y compris E. coli) peuvent être lysées en un seul passage, minimisant les traitements excessifs et réduisant le risque de dénaturation ou de dégradation des protéines. Plage de pression : réglable de 500 à 30 000 psi Débit : 1 à 5 L/h selon la pression Volume minimum d’échantillon : 7 mL Volume résiduel : inférieur à 1 mL Contrôle de la température : possibilité d’utilisation avec bacs à glace, groupes froids externes ou en chambre froide Stérilisable : nettoyage et stérilisation aisés (compatible SIP) Format compact : 430 × 160 × 320 mm, 25 kg Source d’énergie : nécessite de l’air comprimé ou en bouteille. Pour la plupart des applications (rupture de E. coli ou préparation de liposomes), une pression d’air de 100 psi est suffisante. Applications - Rupture de cellules bactériennes, de levures, d’algues, d’insectes ou de cellules de mammifères - Formation de liposomes ou d’émulsions nano-dimensionnés - Réduction de la taille de particules dans les secteurs pharmaceutique, cosmétique et alimentaire - Préparation de systèmes d’administration de médicaments liposomaux - Homogénéisation efficace pour la recherche biochimique et biophysique

État: d'occasion, Cette annonce concerne la hotte de sécurité microbiologique CAS Biomat 2 avec vaporisateur de formol. L'appareil est en parfait état de fonctionnement et prêt à être utilisé immédiatement. Dodoyvhn Ijpfx Ac Ijwc La CAS Biomat 2 (fabriquée par Contained Air Solutions) est une hotte de sécurité microbiologique de Classe 2 haute performance, conçue pour garantir un environnement stérile aussi bien à l’utilisateur qu’à l’échantillon. Elle est parfaitement adaptée aux laboratoires manipulant des agents biologiques jusqu’au niveau de biosécurité 3. Caractéristiques principales : Triple protection : Système de flux d’air sophistiqué (flux entrant et descendant) protégeant l’opérateur contre les risques aéroportés, assurant la stérilité des produits via un flux d’air laminaire filtré HEPA et protégeant l’environnement grâce au filtrage de l’air rejeté. Sécurité certifiée : Conforme à la norme BS EN 12469:2000, ce qui garantit le respect des exigences européennes strictes pour les postes de travail biologiques. Filtration avancée : Équipée de filtres HEPA H14 haute efficacité, permettant d’atteindre une propreté de classe ISO 5. Commande intuitive : Panneau de commande ergonomique permettant la gestion de l’éclairage de la zone de travail, des vannes de gaz et des cycles de décontamination. Décontamination intégrée : Fonctionnalités intégrées pour la stérilisation par UV et la fumigation au formol, certains modèles offrant un contrôle en temps réel ainsi que des ports VHP (peroxyde d’hydrogène en phase vapeur) pour un nettoyage en profondeur. Conception pratique : Souvent dotée de prises électriques internes adaptées à l’utilisation de petits appareils (balances, agitateurs), de supports pour pipettes ainsi que d’un éclairage LED économe en énergie.

État: d'occasion, Cette annonce concerne une pompe à membrane QuattroFlow QF150. L’appareil est en parfait état de fonctionnement et est prêt à être utilisé immédiatement. La Quattroflow 150S est une pompe à membrane à 4 pistons, principalement utilisée pour pomper des fluides de type eau, tels que ceux que l’on trouve dans les centres de recherche, les installations pilotes ou les unités de production des industries pharmaceutiques, biotechnologiques, alimentaires ou cosmétiques. Exemples : • Solutions contenant des protéines (albumine, IgG, facteurs de coagulation, anticorps monoclonaux, enzymes, vaccins). • Solutions de polymères ou suspensions (silicium, latex, milieux de chromatographie). • Suspensions cellulaires (bactéries, levures, algues, champignons, cellules de mammifères). • Solutions colloïdales. • Suspensions de virus ou de phages. • Produits laitiers. • Gélatine. • Compléments alimentaires et ingrédients pour les secteurs cosmétique et alimentaire. Débit maximal : Arbre excentrique 3° l/h (lpm) 100 (1,67) 100 (1,67) Arbre excentrique 5° l/h (lpm) 180 (3) 180 (3) Débit minimal : Arbre excentrique 3° l/h (lpm) 1 (0,017) 1 (0,017) Arbre excentrique 5° l/h (lpm) 1 (0,017) 1 (0,017) Pression : Température du fluide < 40°C bar (psi) 6 (87) 6 (87) Température du fluide > 40°C bar (psi) 4 (58) 4 (58) Température maximale : Fluide °C (°F) 80 (176) 80 (176) CIP °C (°F) 90 (194) 90 (194) SIP °C (°F) 130 (260) 130 (260) Autoclave °C (°F) 130 (260) 130 (260) Hauteur d’aspiration à sec à : 3 000 tr/min 3 000 tr/min Arbre excentrique 3° m (ft) 1 à 1,5 (3,2 à 4,9) 1 à 1,5 (3,2 à 4,9) Arbre excentrique 5° m (ft) 2 à 3 (6,6 à 9,8) 2 à 3 (6,6 à 9,8) Caractéristiques du volume : Volume approximatif par révolution à débit libre ml 0,72 (3°) 1,2 (5°) 0,72 (3°) 1,2 (5°) Volume de remplissage sans raccords ml 15 15 Volume résiduel (après fonctionnement au ralenti avec moteur à grande vitesse) ml 1 à 3 1 à 3 Surface en contact avec le produit (approx.) cm² (pouce²) 112 (17) 112 (17) Plage de vitesse de la pompe tr/min 10-3 000 10-3 000 Spécifications du raccord d’entrée (standard) Raccord « 1/4 » TC 1/4 » TC Diamètre de la bride mm (pouce) 25 25 Diamètre intérieur mm (pouce) 4,7 4,7 Spécifications du raccord de sortie (standard) Raccord « 1/4 » TC 1/4 » TC Diamètre de la bride mm 25 25 Diamètre intérieur mm (pouce) 4,7 (0,19) 4,7 (0,19) Position des raccords En ligne En ligne Nombre de directions d’écoulement 4 4 Diamètre de l’arbre d’entraînement mm 7 7 Matériaux en contact avec le produit (standard) : Corps de pompe SS316L SS316L Plaque de valve SS316L SS316L Membranes Santoprene Santoprene Vannes EPDM EPDM Joints toriques EPDM EPDM Matériaux non en contact avec le produit (standard) : Corps de pompe SS316L SS316L Boîtier de roulement SS316L SS316L Plaque de base SS316 SS316 Capot SS316 SS316 Dimensions de la pompe avec moteur et boîtier : Longueur mm (pouce) 257 (10,2) 277 (10,91) Largeur mm (pouce) 164 (6,5) 200 (7,87) Dwjdpfsxx Avpex Ac Ijc Hauteur mm (pouce) 185 (7,2) 195 (7,67) Poids de la pompe avec moteur et boîtier kg (lb) 9,8 (22) 11,2 (25) Classe de protection IP de la pompe IP 54 54 Plage de température de fonctionnement °C (°F) 0…40 (32…104) 10…30 (50…86)

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Nouveau : Non Usage prévu : Construction Numéro de série : F30038 Dsdpfxoz H R Umo Ac Iowc Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. MINI-PELLETEUSE KOMATSU PW118MR-11 : Vanne supplémentaire à deux voies avec circuit hydraulique, permettant de passer en mode marteau. KVFT (turbocompresseur à débit variable Komatsu). Système KCCV (ventilation du carter moteur à circuit fermé Komatsu). Système de réduction catalytique sélective (SCR). Commande proportionnelle pour la direction supplémentaire de la conduite hydraulique via la manette PPC. Blocage automatique des essieux. Climatisation. Radio (avec câblage, antenne, haut-parleurs et radio). Lame de nivellement de 2 500 mm, à l’arrière, avec soupape de sécurité sur le vérin. Direction à quatre roues pour une maniabilité accrue, direction à quatre roues avec marche lente. Pneus jumelés avec anneaux de caoutchouc intermédiaires. Bras télescopique réglable avec vérin de réglage et soupape de sécurité. Circuit hydraulique (circuit HCU à deux voies à débit total avec contrôle de débit). Bras de pelle de 2 000 mm. Système de lubrification centralisée Bekamax. Système de changement rapide Likufix SW 33. Godet profond avec bord coupant, fixation SW33.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Nouveau : Non Usage prévu : Construction Dwjdpfxsz Ik She Ac Ijc Numéro de série : F41017 Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. EXCAVATRICE À CHENILLES KOMATSU PC 138 US-10 - MODÈLE C - CABINE SPACE RENFORCÉE AVEC PRESSURISATION ET MONTURES ANTIVIBRATIONS, VITRES DE SÉCURITÉ TEINTÉES, PARE-BRISE AVEC POSITION DE VERROUILLAGE, PARE-BRISE INFÉRIEUR AMOVIBLE, ÉCRAN COULEUR MULTIFONCTIONNEL (COMPATIBLE VIDÉO) AVEC SURVEILLANCE DE L’ÉTAT DE LA MACHINE (EMMS), 5 MODES DE FONCTIONNEMENT SÉLECTIONNABLES, RÉGLAGE AUTOMATIQUE DU RÉGIME MOTEUR, PRÉCHAUFFAGE AUTOMATIQUE DU MOTEUR, LEVIERS PPC RÉGLABLES, SIÈGE CONDUCTEUR À SUSPENSION PNEUMATIQUE, CLIMATISATION, KOMTRAX TM, TRANSMISSION HYDROSTATIQUE AVEC 2 GAMMES DE VITESSE, TRANSMISSION FINALE À ENGRENAGES PLANÉTAIRES, FREIN DE SERVICE ET DE STATIONNEMENT HYDRAULIQUE, SYSTÈME HYDRAULIQUE HYDRAU-MIND ET CAPTEUR DE CHARGE ÉLECTRONIQUE EN CIRCUIT CLOS (E-CLSS), DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, VANNES DE SÉCURITÉ, BASCULE ET PORTE-CUVE, PRÉPARATION POUR RACCORD HYDRAULIQUE À CHANGER RAPIDEMENT, CAMÉRA DE RECUL HAUTE RÉSOLUTION, RADIO AM/FM, PRÉPARATION POUR LECTEUR CD OU DE KASSETTES, ALARME DE RECUL ACOUSTIQUE, POMPE DE CARBURANT AVEC ARRÊT AUTOMATIQUE, CONTRAPOIDS STANDARD, CONFORMITÉ CE, 2 500 MM DE PORTE-CUVE, HCU C (2 LIGNES), LAME DE NIVEAU, BASCULE RÉGLABLE, HCU C (2 LIGNES), 1 CAMÉRA + CONTRAPOIDS SUPPLÉMENTAIRE DE 500 MM, ROADLINER, PROJECTEURS DE TRAVAIL SUPPLÉMENTAIRES (+ 9 UNITÉS), PROTECTION CONTRE LA PLUIE, ESSUIE-GLACES, PLAQUE DE CHANGER RAPIDEMENT HS 10, HYDRAULIQUE, AVEC CROCHET DE CHARGE C208.

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Nouveau : Non Usage prévu : Construction Numéro de série : H71076 Dedoz H N T Ijpfx Ac Iowc Pour plus d’informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. VANNE AUTOMATIQUE EN POUCES (PRESSION DE FONCTIONNEMENT VARIABLE) SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ AUTOMATIQUE PNEUS 405/70 R18 DUNLOP FOURCHE À PALETTES GODET DE CHARGE CHARGEUSE SUR PNEUS KOMATSU WA 70 M-8E0 TRANSMISSION HYDROSTATIQUE AVEC RÉDUCTEUR À VITESSE LENTE SANS HOMOLOGATION STVZO ! 3ÈME CIRCUIT HYDRAULIQUE CABINE CONFORTABLE ET SÉCURISÉE CHANGER HYDRAULIQUE RAPIDE STRUCTURE DE LEVIER DELTA ESSIEUX AVEC BLOCAGE DIFFÉRENTIEL AUTOMATIQUE (ESSIEUX LSD) CLIMATISATION ECSS (SYSTÈME DE SUSPENSION À CONTRÔLE ÉLECTRIQUE) SIÈGE CONFORT, À SUSPENSION PNEUMATIQUE ET AVEC SIÈGE CHAUFFANT POIDS SUPPLÉMENTAIRES POUR L'ESSIEU AVANT (2 x 75 kg) PRISE DE COURANT SUR LA STRUCTURE DE LEVIER (ALIMENTÉE PAR LA MACHINE)

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Nouveau : Non Usage prévu : Construction Numéro de série : H75424 Pour plus d'informations, veuillez contacter Christopher Oldenburg. PELLE MOBILE KOMATSU PW 180-11E0, FLÈCHE VARIABLE AVEC PRÉPARATION POUR BRANCHE DE SERVICE, VANNE DE SÉCURITÉ POUR CYLINDRE DE FLÈCHE ET DE FLÈCHE VARIABLE. MACHINE DE BASE ALLEMANDE, 20 KM/H, FABRICANT ET FOURNISSEUR ALLEMANDS, PRÉPARATION DÉTACHABLE POUR FLÈCHE VARIABLE, VOIE DE 2,55 M, VANNE DE FREIN STANDARD, VERSION 20 KM/H (NÉCESSAIRE POUR STVZO), PNEUMATIQUES 315/70 R22.5, MARQUE DE PNEUMATIQUES : EXCAVATEUR (JANTE SPÉCIALE), DIRECTION À VOLANT, SIÈGE CONDUCTEUR STANDARD AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE, CHAUFFAGE DU SIÈGE, CONSOLE DE JOYSTICK À SUSPENSION, ÉQUIPEMENT DE TRAVAIL (FLÈCHE) AVEC FONCTION FLOTTANTE, ROULEMENT PIVOTANT STANDARD, HCU C POUR FLÈCHE VARIABLE AVEC KOMATSU INTEGRATED ATTACHMENT CONTROL (KIAC), TIGE DE GODET DE 2 600 MM, TUBE DE MORSURE DE GRAPPE, 2,55 M, PLAQUE DE NIVELLEMENT (AVEC PROTECTION DU CYLINDRE), SANS ATTELE D'REMORQUE, SANS SYSTÈME DE CHANGER RAPIDE, SANS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALE (BARRE DE LUBRIFICATION), SYSTÈME D'ALERTE SONORE DE RECUL EN AGGLOMÉRATION, RADIO DAB (12 V), ESSUIE-GLACE INFÉRIEUR SUPPLÉMENTAIRE, BOÎTE À OUTILS SUPPLÉMENTAIRE, SOUS-CHÂSSIS, SANS PROTECTION DE TOIT, SANS GRILLE DE PROTECTION DE PARE-BRISE, PARTIE SUPERIEURE, PROJECTEUR DE CHANTIER KOMVISION LED, PROJECTEUR DE CHANTIER LED, GYROPHARE À 360° SUR LE TOIT DE LA CABINE, HUILE HYDRAULIQUE BIODÉGRADABLE, B046-G4 (HEES), SOUS-CHÂSSIS STANDARD, GRIS KOMATSU, PARTIE SUPÉRIEURE STANDARD, JAUNE KOMATSU, CONSERVATION DE CATÉGORIE 1, POUR TRANSPORT PAR CAMION, FEU DE POSITION SUR LE CYLINDRE DU GODET, PROTECTION CONTRE LA PLUIE, PROTECTION DE LA TRANSMISSION, Dsdpfx Aoz H Rumec Iswc COMMANDE DE GRAPPE, CONDUITE D'HUILE DE FUITE POUR FLÈCHE VARIABLE, DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE LA RUPTURE DES TUYAUX POUR CYLINDRE DE GODET, FLÈCHE, TIGE DE GODET, MODIFICATION DU GYROPHARE À 360° EN LED, FILTRE KLEENOIL (SDU-H350), ACCORDEMENTS, MONTÉS SUR LA MACHINE, Y COMPRIS ROBINET D'ARRÊT, SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALE BEKA-MAX, AUTOCLANT D'AVERTISSEMENT ROUGE-BLANC SUR LE CONTREPOIDS ET LA TIGE DE GODET, PRÉPARATION POUR PELLE 2D/3D, 4 CAPTEURS D'INCLINAISON TS-I3, CAPTEUR DE FLÈCHE VARIABLE TS-I3.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, *Détails techniques* Capacité : environ 6 000 bouteilles/heure Produits : vin (non pétillant) Conteneurs : verre, PET Formats : bouteille PET de 0,187 l Caractéristiques de sécurité : équipement installé Manuels d’utilisation : disponibles Type de remplissage : gravité/légère dépression Forme du goulot de bouteille : 22 mm *Composé de :* *Convoyeurs Conpart* La ligne assure un mouvement fluide des bouteilles grâce à des convoyeurs dotés de systèmes d’aspiration qui stabilisent chaque bouteille et maintiennent une capacité nominale de 7 200 bouteilles par heure. *Bloc de remplissage monobloc Euro Star LDG24-24-4V, année 2014* - équipé d’un rinçoir/souffleur à 24 buses. Le système d’injection empêche l’écoulement du liquide en l’absence de bouteilles. - équipé d’un remplisseur pour vin avec 24 vannes en acier inoxydable, qui contrôlent une légère dépression et une légère surpression de gaz inerte afin de maintenir des conditions de remplissage idéales. Grâce à cela, le réservoir conique assure que le produit est complètement vidé à la fin de chaque cycle. Dsdpfx Acsz Iayze Iswc - équipé d’une capsuleuse à vis avec 4 têtes de capsulage *Étiqueteuse Conpart Arco M25, année 2024* - adaptée aux bouteilles PET de type Bordeaux cylindriques de 0,187 litre et les transporte à l’aide d’un système d’alimentation à vis, qui applique les étiquettes avec un minimum de perte. - adaptée aux étiquettes autocollantes et les lisse à l’aide de rouleaux en mousse contrôlés par un système électronique.

État: d'occasion, Année de construction: 1978, Armoire électrique et système de commande des vannes, capacité d’environ 15 000 à 20 000 litres/heure, selon le produit. Séparateur à disques autonettoyant. Joint hydrohermétique (adapté à la bière, au kvas et à d’autres produits sensibles à l’oxygène). Westfalia Separator SA 60-47-076, autonettoyant, 3 000 à 15 000 l/h. Armoire électrique et système de commande des vannes. Dsdpfx Acez Ia Dms Iswc

État: d'occasion, Interface pneumatique Siemens SIMATIC EM 148-P d’occasion, pour commander un module de vannes Festo CPV-14 au sein du système périphérique décentralisé ET 200X. Fabricant : Siemens Gamme : SIMATIC DP / ET 200X Modèle : EM 148-P Référence : 6ES7148-1EH11-0XA0 Dsdpfez N Hk Rsx Ac Ijwc Type d’appareil : interface pneumatique Sorties numériques : 16 sorties numériques pneumatiques Connexion du module de vannes : Festo CPV-14 Perte de puissance : typiquement 9 W Pression de service : 3–8 bars État : d’occasion Quantité : 1

État: d'occasion, *Surface de filtration : 3 m² Puissance installée : 2,45 kW Équipé de disques horizontaux et d'une purge à commande manuelle. Ce filtre utilise un système à disques horizontaux, qui est le seul à garantir l'intégrité du gâteau de filtration, même en cas d'interruption imprévue du processus de filtration. Le gâteau de filtration n'est pas affecté, même en cas d'erreur de manipulation ou de panne de courant. À la fin du processus, le liquide contenu dans la cuve, le dispositif de dosage et les canalisations est parfaitement filtré à l'aide d'un disque de filtration prévu à cet effet. Le bloc de filtration est conçu de manière à pouvoir être nettoyé facilement avec un jet d'eau ordinaire et à l'aide de la glissière fournie. Dodpjz N Euhofx Ac Iewc L'ensemble de la structure, y compris la pompe d'alimentation, les canalisations, les vannes et le châssis mobile, est en acier inoxydable. Système complet pour le dosage de la terre de diatomées, avec une pompe à piston réglable et un réservoir en acier inoxydable avec un agitateur électrique intégré. Tableau de commande, complet avec tous les dispositifs de commande et de protection nécessaires pour un fonctionnement sûr et fiable.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Le nouveau dessiccateur à adsorption régénéré par refroidissement de Parker Zander combine des éléments éprouvés et fiables de la technologie d’adsorption et se distingue par un concept clair. Les caractéristiques marquantes de la série de dessiccateurs à adsorption K-MT sont les suivantes : • Profils d’adsorption fabriqués d’une seule pièce. • Vannes principales et de purge séparées, à conception étanche. • Combinaison compacte de clapet anti-retour, garantissant une sécurité de fonctionnement continue tout en offrant une disponibilité élevée. Tous les dessiccateurs à adsorption de la série K-MT sont équipés de : • Fonds de tamis autonettoyants sur le côté humide. • Adsorbants de haute qualité. Lors de l’adsorption, l’adsorbant stocke l’humidité contenue dans l’air comprimé. Parker Zander utilise exclusivement des adsorbants très actifs de type tamis moléculaire, offrant une capacité élevée. Cet adsorbant garantit une longue durée de vie, même à des températures d’entrée élevées ou à des points de rosée faibles. La régénération s’effectue à contre-courant de l’adsorption. Une partie de l’air comprimé séché est détendue à la pression atmosphérique et passe à travers le lit d’adsorbant à régénérer. L’humidité stockée lors de l’adsorption est évacuée avec une partie du flux d’air de régénération sec. Le besoin en air de régénération de 14,3 % pour les dessiccateurs à adsorption régénérés par refroidissement se réfère à : • Pression de service : 7 bars • Température d’entrée : 35 °C • Point de rosée : -40 °C pour un cycle comprenant : • 5 minutes d’adsorption • 4 minutes de désorption • 1 minute de pressurisation Le cycle Parker Zander de 10 minutes, avec 5 minutes d’adsorption, comprend 12 changements de charge par heure. Le cycle de 6 minutes, couramment utilisé sur le marché, avec 3 minutes d’adsorption, nécessite 20 changements de charge par heure, ce qui entraîne inévitablement 5,6 % de régénération supplémentaire. Le cycle Parker Zander de 10 minutes permet d’économiser des coûts énergétiques tout en réduisant l’usure. Multitronic, le système de contrôle, avec de nouvelles fonctions novatrices et un nouveau design, est parfaitement adapté aux dessiccateurs à adsorption régénérés par refroidissement de la série K-MT. Il permet un ajustement très efficace du dessiccateur à adsorption, même dans des situations de fonctionnement extrêmement variées. Du statut constamment visible à la commande du point de rosée du dessiccateur à adsorption, les avantages pour l’opérateur sont clairement perceptibles avec le multitronic. Le système multitronic, logé dans un tableau de commande clair et facilement accessible, offre : • Une commande à microprocesseur confortable pour tous les systèmes de dessiccation sans chauffage Parker Zander. • Des réglages flexibles des durées de cycle possibles. • LED sur la face avant pour les différentes fonctions, telles que : • Fonctionnement • Adsorption • Désorption • Sélecteur I-0-2 pour les cycles fixes ou les cycles variables en tant que régulation en synchronisme avec le compresseur. Options possibles : • Mesure directe du point de rosée, y compris affichage numérique. • Une sortie à contact sec pour la valeur limite du point de rosée. • La possibilité de régler le point de rosée souhaité dans la plage de -25 °C à -40 °C. Données techniques : K-MT 8 Débit m³/h : 72 Raccord : G ½ Pression bar : 16 Poids kg : 77 Alimentation électrique : Raccordement : 50 W Année Dwjdjypb Duepfx Ac Isc

État: bon (utilisé), Bosch Turbo Scara SR6, robot à bras pivotant Le système robotique SR6/SR8 est constitué d'une mécanique robotique robuste dotée de quatre axes librement programmables. Grâce à sa grande vitesse et à sa capacité de charge (jusqu'à 8 kg), ce robot est idéal pour les tâches d'assemblage et les mouvements rapides de préhension et de placement. Les robots TurboScara SR6 et SR8 sont des robots à bras pivotant (robots Scara) à quatre axes, offrant les avantages suivants : • Temps de cycle minimal avec une précision maximale • Grand espace de travail et différentes courses • Interfaces mécaniques définies • Contrôle par PC avec de nombreuses possibilités de communication • Conforme aux normes internationales • La technologie d'entraînement sans balais réduit les réparations • Installation intégrée pour l'utilisateur, en option : effecteur pour connecter un connecteur d'outil • Intégration de la technique de sécurité (niveau de sécurité 3) en série • Alimentation pour l'utilisateur (24 V) dans l'armoire de commande • Le langage de programmation BAPS est facile à apprendre et permet de créer des programmes clairs et compréhensibles ; nouveau avec BAPSplus : interface de programmation graphique • Extensible grâce à des modules d'entrée/sortie compacts et flexibles : modules B~IO ou modules CAN-I/O décentralisés • Extensible grâce au système de bloc de vannes VTS02 avec connexion CAN pour une installation rapide Caractéristiques techniques : Charge nominale : 2 kg Charge maximale : 8 kg Moment d'inertie nominal : (axe 4) 500 kgcm² Moment d'inertie maximal : (axe 4) 1000 kgcm² Force horizontale : continue/max. 60/150 N Force verticale : continue/max. 200/300 N Couple : (axe 4) continue/max. 5/10 Nm Poids : 48,5 kg Vitesses maximales SR6 Axe 1+2 : 5,9 m/s Axe 1 : 350 °/s Axe 2 : 480 °/s Axe 3 : (∅20 mm) 1600 mm/s Axe 3 : (∅25 mm) 1200 mm/s Axe 4 : 1200 °/s Dwodpfx Aoivd Rqec Iec Temps de cycle (cycle 25-300-25) : < 450 ms Monté sur une structure de base en profilé d'aluminium. État de l'article : d'occasion Tous les robots ont été utilisés comme machines de remplacement en cas de panne chez un grand fournisseur automobile, ils sont donc dans un très bon état. En plus d'environ 50 monte-charges, de nombreuses autres machines telles que presses, robots, fours, aspirateurs industriels, etc. sont disponibles. Beaucoup d'équipements d'atelier, de bancs de travail, de chariots d'atelier, d'outils et de chariots élévateurs sont disponibles. Au total, 24 000 m² de surface de production seront démantelés et vendus. Veuillez également consulter nos autres offres. Après l'achat, le montant est dû dans un délai de 7 jours ouvrables. Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: nouveau, Aspirateur de brouillard de peinture AL-KO Colour JET 1 ----- Caractéristiques techniques ----- Débit d’air : 4 600 m³/h, pression utile : 500 Pa, surface du filtre avec préfiltre et filtre fin : 1 m², diamètre de raccord : 300 mm, moteur 400 V : 1,5 kW, vitesse du moteur : 1 410 tr/min, dimensions (L x l x H) ouvert : 1 897 x 1 405 x 1 144 mm, dimensions (L x l x H) fermé : 1 012 x 1 405 x 912 mm, poids : 175 kg Câble de 5 m avec prise et papillon des gaz Dwsdpfxeu T Hrpo Ac Ioc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: C442T03658T, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 220 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 168 mm, levée libre: 100 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 077 mm, longueur des fourches: 1 160 mm, poids à vide: 1 158 kg, longueur totale: 2 130 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 860 mm, Chariot élévateur à mât élevé Numéro de châssis : C442T03658T Centre de gravité de la charge : 600 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 65 mm Type de mât : Duplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Type de pneumatique avant : Vulkollan Taille du pneumatique avant : 254 x 90 État du pneumatique avant : 80 - 100 % Type de pneumatique arrière : Vulkollan Taille du pneumatique arrière : 85 x 74 État du pneumatique arrière : 80 - 100 % Tension de la batterie : 24 V Capacité de la batterie : 375 Ah Fabricant de la batterie : SBS Aquamatic Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2019 État de la batterie : 60 - 80 % Dodpfx Acezwznnj Iswc Description : Démarrage par interrupteur à clé, construction spéciale, fourches/châssis B5 = 680 mm, extraction latérale de la batterie, protection du mât en Lexan, 1 fonction de vanne hydraulique, commande de la barre de timon - hauteur fixe, plateforme standard avec bras latéraux, point bleu à l'avant et à l'arrière, grille de protection de la charge, certification CE, éclairage de sécurité.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, comprenant les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne : Col de cygne avec coins biseautés à l’avant, environ 45°, et biseau arrière, environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement en version extensible : Plateau de chargement en version extensible avec biseau arrière, environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau de chargement (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles de maintien (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant sur les zones situées au-dessus des essieux. Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil d’essieu. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au véhicule tracteur. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Ensemble de la structure en acier sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage à la corinde pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis de finition 2K, monochrome, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL. Jantes en gris argent. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. Test de résistance à la corrosion par pulvérisation de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS. Étanchéité des cavités avec une cire spéciale. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et prise 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Timon König de 2 pouces. Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Un support de roue de secours devant le panneau frontal. Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaunes et rouges. Support pour rampes d’accès en aluminium dans la partie arrière du col de cygne. Supports rabattables galvanisés sous le biseau du platea Dwedpfx Asz N Nwyjc Ioc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 525 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 6 430 mm, levée libre: 2 044 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 824 mm, type de transmission: Elektro, Chariot élévateur électrique à 4 roues Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : bon Tension de la batterie : 80 V Capacité de la batterie : 775 Ah Type de batterie : PzS Année de fabrication de la batterie : 2018 Dedpfxsz N Ndao Ac Ijwc Déplacéur latéral, dispositif de réglage des fourches, 3ème vanne, 4ème vanne, chauffage, cabine complète.