Vendu d'occasion à vendre (1 900)

État: d'occasion, VALLÉS DE FANTASIES MD-83 MACHINE À BOBINER LE FIL FANTAISIE Machine industrielle pour l’enroulement de fils fantaisie, fabriquée par Vallés de Fantasies (Sabadell, Catalogne, Espagne), modèle MD-83. Issue de la liquidation d’une entreprise industrielle en Espagne. ═════ CARACTÉRISTIQUES ═════ - Fabricant : Vallés de Fantasies (Espagne, fabricant toujours actif) - Modèle : MD-83 - Type : Machine à bobiner le fil fantaisie - Têtes / Fuso : [À CONFIRMER] - Vitesse d’enroulement : [À CONFIRMER] - Alimentation électrique : [À CONFIRMER - 220V ou 380V] - Consommation : [À CONFIRMER] - Année de fabrication : [À CONFIRMER – probablement début/milieu des années 1980] ═════ APPLICATIONS ═════ Convient à la production de fils fantaisie : - Fils bouclés (bouclé) - Fils flammés (slub) - Fils chenille et à effets - Fils retors multicolores - Fils décoratifs et artisanaux pour le textile ═════ ÉTAT ═════ - Occasion, issue de la fermeture industrielle (pas de panne) - État mécanique : [À CONFIRMER après inspection] Gsdpfx Acjzbg S Uo Teiu - Vendue en l’état, inspection complète bienvenue - Aucune garantie implicite - Fabricant toujours actif en Espagne — support technique théoriquement disponible ═════ À PROPOS DU FABRICANT ═════ Vallés de Fantasies (Sabadell, Catalogne) est un fabricant espagnol spécialisé dans les machines pour fils fantaisie, toujours actif aujourd’hui. L’entreprise peut fournir un support technique et des pièces de rechange sur demande. ═════ LOGISTIQUE ═════ - Lieu d’enlèvement : Madrid (ou Barcelone), Espagne - Poids : env. 50 kg - Inspection possible sur rendez-vous - Paiement par virement bancaire - Expédition internationale : transport à la charge de l’acheteur Pour toute question technique, photos supplémentaires ou rendez-vous d’inspection, merci de nous contacter par message.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, numéro de machine/véhicule: 14873, Turbine de pelliculage et d'enrobage LODIGE Type LHC170 Année 2001 Volume du tambour partiellement perforé : 550litres Matière tambour AISI 316, poli grain K240 Système CIP Taille du lot : 165-550kg Gjdpfxswpwt Ho Ac Tsiu Vendu avec : Turbine Centrale de traitement d’air comprenant 2 étages de filtration(F8 + H13) 1 batterie de préchauffage (Vapeur) 1 batterie de déshumidification (Eau glacée) 1 batterie de chauffage principale (Vapeur) 1 ventilateur de soufflage Chariot avec pompe de pulvérisation Watson Marlow 5 têtes Dépoussiéreur Filtre de sortie d’air Ventilateur d’extraction Atténuateur de bruit Armoires électropneumatiques Automate Siemens S7-300 Pupitre de commande PC avec supervision Lödige sous WinCC Langue pupitre de commande : Allemand et Francais Skid NEP avec pompe doseuse Prominent Tous les périphériques nécessaires au fonctionnement : Goulotte de chargement Goulotte de déchargement Bouchon de hublot 5 buses de pulvérisation Tuyauteries souples de raccordement pour le skid NEP Dimensions : L3000 x l2300 x h2700 Poids de la partie turbine : 3tonnes Documentation complète (en Français) comprenant : PID Plan Manuel opérateur Fiches techniques Certificats matières Etc… Sauvegarde complète du programme effectuée avant arrêt de la machine.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 12531, Tamiser rotatif AZO Moteur neuf Vendu avec 7 manches de tamis synthétique : 0,2 mm / 0,5 mm / 0,6 mm / 1,4 mm x 2 / 1,5 mm / 4,5 mm Elec : 400 V Puissance moteur : 1,5 kW Gisdpfswpwklex Ac Tsu Entrée tamis ( mm ) : 250 X 250 Diamètre tamis ( mm ) : 175 Longueur du tamis ( mm ) : 340

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: 09-305, poids total: 4 800 kg, longueur totale: 1 120 mm, largeur totale: 1 300 mm, hauteur totale: 1 890 mm, Comprimeuse FETTE à rénover. Vendu avec : - 1 chariot de changement de tourelle - 1 pupitre de commande HS ( partie "commandes" à rénover ) Vendu également avec 2 tourelles : - 1 tourelle de 20 postes ( EU1 -441 G 10 ) Sortie de comprimés : min 30 000 - max 120 000 Diamètre max du comprimé : 25 mm Vitesse de rotation : 25 - 100 min1 Diamètre matrice : 38,1 mm Hauteur matrice : 23,8 mm - 1 tourelle de 30 postes ( EU 19 H 11 ) Sortie de comprimés : min 45 000 - max 216 000 Diamètre max du comprimé : 13 mm Vitesse de rotation : 25 - 120 min 1 Diamètre matrice : 24 mm Hauteur matrice : 22,22 mm Elec : 400 V Précompression ( kN ) : 50 Compression ( kN ) : 80 Godswpu Syjpfx Ac Toiu Dimension maxi des comprimés ( mm ) : 13 / 25 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, GENERATEUR DE VAPEUR ELECTRIQUE ATTSU GE-45 / CHAUDIÈRE (2017) Générateur de vapeur électrique fabriqué par ATTSU (Espagne), modèle GE-45, année 2017. Issu de la liquidation d’une entreprise industrielle (procédure d’insolvabilité) — entièrement fonctionnel, non provenant d'une panne. ═════ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ═════ - Fabricant : ATTSU (fabricant espagnol renommé de technologies de génération de vapeur) - Modèle : GE-45 - Année de fabrication : 2017 - Type : Générateur de vapeur électrique (SANS brûleur, SANS carburant/gaz requis) - Production de vapeur : environ 45 kg/h - Pression de service maximale : [À CONFIRMER] - Puissance électrique : [À CONFIRMER] - Tension : 380V triphasé, 50 Hz - Capacité du réservoir : [À CONFIRMER] - Construction : châssis robuste en acier - Poids approximatif : 250 kg ═════ POINTS FORTS DE CET ÉQUIPEMENT ═════ - Chauffage ÉLECTRIQUE — pas de carburant, pas de brûleur, pas de cheminée nécessaire - Appareil récent (2017) — utilisation relativement faible - Installation plus propre que les chaudières fioul/gaz - Entretien plus simple que les chaudières à combustion - Aucune cuve de stockage de carburant requise - Réglementation allégée (pas de permis de combustion) - Systèmes de contrôle et de sécurité modernes ═════ ÉTAT ═════ - Occasion, issue de la fermeture industrielle (PAS d’avarie) - Appareil récent, seulement 8-9 ans - En bon état, entièrement fonctionnel - Vendu en l’état, inspection complète possible avant enlèvement - Certification CE visible sur la plaque signalétique - Aucune garantie - L’acheteur est responsable d’une nouvelle immatriculation si nécessaire dans le pays de destination Gisdpozbg Suefx Ac Tju ═════ À PROPOS DU FABRICANT ═════ ATTSU est un fabricant espagnol leader en équipements de génération de vapeur, fondé en 1959 et toujours actif. Les produits ATTSU sont reconnus pour leur qualité de fabrication, leur durabilité et un excellent support technique. Pièces détachées et service après-vente disponibles dans toute l’Europe et à l’international. Prix neuf d’un générateur ATTSU GE-45 (actuel) : 18 000 € à 25 000 €. ═════ APPLICATIONS ═════ Convient pour : - Petits à moyens procédés industriels nécessitant de la vapeur propre - Industrie agroalimentaire - Fabrication pharmaceutique et cosmétique - Blanchisserie et nettoyage à sec - Finition et teinture textile - Procédés chimiques et de laboratoire - Usines pilotes et centres R&D - Processus de stérilisation - Systèmes CVC (HVAC) et humidification ═════ LOGISTIQUE & ACHAT ═════ - Lieu d’enlèvement : Madrid, Espagne (ou Barcelone) - Poids : env. 250 kg - Chargement : chariot élévateur requis - Inspection sur rendez-vous bienvenue - Paiement : virement bancaire - Documents : facture et plaque signalétique d’origine - Expédition internationale possible — transport à la charge de l’acheteur IMPORTANT POUR LES ACHETEURS INTERNATIONAUX : Les générateurs de vapeur sont des équipements sous pression régis par la directive européenne PED 2014/68/UE. L’unité dispose de sa certification CE d’origine. Les acheteurs situés dans l’UE doivent vérifier les exigences d’enregistrement locales. Mots-clés : ATTSU GE-45, générateur de vapeur électrique, chaudière électrique à vapeur, 45 kg/h vapeur, vapeur industrielle, chaudière vapeur propre, générateur de vapeur, vapeur électrique.

État: très bon (occasion), Année de construction: 1999, Caractéristiques techniques : Gjdpfx Ajzcyn Ssc Teiu Largeur de coupe maximale : 4050 mm Épaisseur de coupe maximale pour l’acier : 0,5 – 8,0 mm Épaisseur de coupe maximale pour l’acier inoxydable : 6,0 mm Guide parallèle réglable motorisé : 1000 mm Réglage programmé de l’écart de coupe Réglage programmé de l’angle de coupe Commande numérique (CNC) : AMADA OPE1 Fonction de maintien des tôles Puissance du moteur : 15 kW Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : environ 4800 x 2200 x 2150 mm Poids : environ 12 tonnes Le vendeur ne saurait être tenu responsable des erreurs de saisie ou de transmission des données. L’état de la machine, tant sur le plan esthétique que technique et en termes d’usure, correspond à son âge ; les machines d’occasion sont vendues sans aucune garantie.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Détails techniques Diamètre du plateau porte-pièce : 1800 mm Diamètre de rotation : 2000 mm Hauteur de tournage : 1270 / 1120 mm Commande : SIEMENS 840 D Poids maximal de la pièce : 5000 kg Dimensions du coulisseau : 250 x 250 mm Plage de vitesse de la table : 1 - 320 tr/min Déplacement de la poutre transversale : 400 mm Déplacement horizontal du support du coulisseau (X) : -2770 / +2275 mm Déplacement vertical du support du coulisseau (Z) : 1250 mm Axe c : 360° (0,001°) Entraînement de fraisage : 37 kW Plage de vitesse de fraisage : 10 - 3000 tr/min Puissance d’entraînement de la table : 100 kW Couple : 31 784 Nm Plage d’avance (X/Z) : 0,1 - 15 000 mm/min Puissance totale requise : kW Gisdpfozaa T Nsx Ac Tsu Poids de la machine env. : 55 t Encombrement env. : m Informations complémentaires Tour vertical CNC d’occasion pour usinage de tournage, perçage et fraisage. La machine n’a été mise en service qu’en 2011 et entretenue soigneusement par son ancien propriétaire. Elle a été vendue suite à une fermeture d’usine. Commande CNC : Siemens Sinumerik 840 D Nombre d’axes CN : 4 (X, Z, C, déplacement de la traverse) Diamètre max. pièce : 2040 mm Hauteur max. pièce : 1270 mm Course du chariot porte-outil : 1250 mm Poids max. pièce : 5000 kg (par palette/mandrin) Plage de vitesses broche principale : 1,0 - 320 tr/min Puissance d’entraînement broche principale : 100 kW Broche de perçage-fraisage : 37 kW Course de la traverse : 2 positions de 200 mm Raccordement électrique total : 218 kVA Courses : Axe X : -1650 à +2165 mm Axe Z : 1250 mm Vitesse de déplacement rapide axes X et Z : 15 m/min Nombre de postes du magasin d’outils : 80 emplacements dans le magasin à chaîne, dont 60 x HSK 100 et 20 x Capto C6 Magasin tambour 12 positions pour porte-outils de tournage et têtes d’attachement Installation de refroidissement avec unité de filtration et circulation Convoyeur à copeaux Installation d’aspiration des brouillards d’huile 1 palette avec boîtes à griffes, diamètre 1800 mm 1 mandrin hydraulique à mors de base, diamètre 1800 mm Divers têtes de perçage et de fraisage 2 palpeurs de mesure Plusieurs porte-outil de tournage Particularité : Changeur de palettes à deux stations équipé d’un plateau porte-pièce Ø1800 mm et d’un mandrin à six mors avec compensation mécanique de force centrifuge Ø1800 mm. Remarque : La machine est installée dans une fosse. Description de l’état : Sur la Carnaghi, le roulement à rouleaux croisés a été remplacé il y a environ six mois. Les composants Siemens de l’armoire électrique ont également été entièrement renouvelés fin 2023. En outre, la machine dispose d’un palpeur pour la mesure d’outils ainsi qu’un palpeur externe Renishaw pour la mesure de pièces. En tant que fonctionnalité spéciale, la machine possède également un palpeur sur l’axe Z (axe Z1). Cela apporte un avantage en termes de précision et de temps, car il n’est pas nécessaire de déposer l’outil pour la mesure. Cependant, celui-ci est actuellement désactivé et devrait être révisé avant une remise en service. Par ailleurs, la machine est équipée d’un mandrin Rotomors à six mors avec compensation de la force centrifuge, qui a été entièrement révisé en 2020/21.

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: a eu un accident, * Le véhicule est vendu comme défectueux !! * De nombreuses pièces manquantes !! Voir photos * Kilométrage inconnu -----Numéro interne du véhicule : 9295----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Giodevhvnnopfx Ac Tju Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 628 354 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Sur demande, l’ensemble peut également être vendu séparément. Mercedes Arocs 2546 6x4HAD (Numéro de véhicule : 11765) Cabine conducteur L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm * Suspension cabine confort, pneumatique * Paroi arrière de la cabine sans fenêtre * Trappe de rangement extérieure, côté gauche Gijdpex Tylgefx Ac Tju * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon pneumatique * Gyrophare * Système de verrouillage centralisé * Verrouillage confort ----* Unité radio à écran tactile avec système mains libres Bluetooth * MB FleetBoard * Caméra de recul * Climatisation automatique * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage additionnel à eau, cabine * Climatisation stationnaire électrique * Filtre chantier * Couvercles de rangement, côté conducteur et passager * Tiroirs sous le lit & sous le rebord * Compartiments à volets au-dessus du pare-brise * Toit ouvrant électrique * Réfrigérateur en tiroir sous le lit ----Électricité et électronique Prise accessoire 12V/15A, côté passager * Prise de courant 24V/25A, côté passager * Prise 24V/15A dans le compartiment latéral droit * Fonctions supplémentaires pour carrossiers * Prise remorque 24V, 15 broches * Avertisseur de marche arrière ----Systèmes de sécurité et d’assistance Assistant de contrôle de stabilité * Assistant anti-roulis * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de distance * Assistant d’attention * Active Brake Assist 4 * Airbag conducteur * Limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE * Régulateur de vitesse ----Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm * Version moteur Euro VI, D (Truck) * Frein moteur haute performance * Compresseur d’air, 2 cylindres * Grille anti-insectes devant le radiateur * Pompe à eau à régulation ----Transmission Embrayage double disque * Boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0 * Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) ----Châssis Suspensions lame/pneumatique * Essieu suiveur directionnel et relevable * Attelage à boule avec système Doumatik ----Palfinger M10L80 YCrane_on_2 LK: * 2 stabilisateurs hydrauliques * 4 ranchers ajustables en aluminium ECCO ALU 4 * Poste de commande en hauteur * Grapin forestier * Année : 2019 * Heures de service : 4 459 h * Prochaine inspection technique : * Pneus AV : 385/65R22,5 * Pneus AR : 315/80R22,5 * Réservoir carburant : 510 L * Réservoir AdBlue : 60 L * PTAC technique : 26 000 kg * Poids à vide : 13 630 kg * Charge tractable autorisée : 35 000 kg * Longueur totale : 10 200 mm * Inspection périodique prévue : 05/2026 -----Janzen System T19 Remorque tandem à bois (Numéro de véhicule : 11676) * 4 ranchers ajustables ECCO ALU 4 * Wabco SmartBoard * Essieux SAF à freins à disque * Première mise en circulation : 01.11.2019 * Longueur totale : 7 650 mm * PTAC autorisé/technique : 18 000/19 000 kg * Poids à vide : 2 950 kg * Pneus : 385/65R22,5 * TÜV (contrôle technique) : 11/2026 * Inspection périodique : Numéro véhicule : 11675+11676 ----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Les publicités et différents marquages ont été supprimés numériquement.-----Nous vous assistons volontiers dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule ; faites-nous part simplement de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Entre autres, nous pouvons vous proposer, moyennant supplément, les services suivants :---* Reprise de votre ancien véhicule * Inspection TÜV/technique * Gestion complète de l’exportation * Médiation pour le financement * Demande de plaques d’export * Convoyage de véhicules * Immatricu

État: d'occasion, kilométrage: 811 705 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, système de navigation, Le véhicule a-t-il un problème moteur ? ----* Véhicule vendu SANS JANTES ALLIAGE. * Volant multifonction * Système de navigation * Réfrigérateur * Deuxième couchette * Régulateur de distance * Suspension à lames/pneumatique * Aide au démarrage en côte * Alerte de freinage * Retarder -----Numéro interne du véhicule : 10201----Sous réserve d’erreurs & vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement sur WhatsApp. WhatsApp Gsdpfx Aowguv Hec Toiu WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 287 975 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 04/1985, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, La machine est vendue à rénover soi-même (techniquement et esthétiquement). * Poids à vide : 9 315 kg * Boîte de vitesses manuelle * 2ème couchette * Suspension à lames/pneumatique * Attelage remorque -----Numéro de véhicule interne : 8457---- Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Godpfx Acovhu R Ue Toiu Whatsapp Whatsapp

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Détails techniques Porte-outils VDI 40 DIN 69880 Nombre 22 pièces Informations complémentaires Un assortiment de porte-outils. État bien conservé. Taille du porte-outil : VDI 40, DIN 69880. A été utilisé sur un tour CNC de marque Gildemeister CTX 500 E. Godpfx Acjy U Ukyj Tjiu Nombre de l'assortiment : 1 pièce de porte-outils à entraînement radial 18 porte-outils à entraînement axial 3 porte-outils standard Vendu uniquement en paquet !

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 6 244 h, 2020 | Komatsu HB215LC-3 | Pelle sur chenilles d’occasion | 6 244 heures 📍Emplacement : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 59 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible moyennant des frais raisonnables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 64 points d’inspection : 60 approuvés ✅ 4 imperfections ℹ️ 0 défauts ⚠️ Gjdpsy Dhdlofx Ac Teiu 📌 Commentaire de l’inspecteur : Aucun défaut constaté, à l’exception de petites imperfections. La machine bénéficie d’une excellente puissance moteur et pompe, aucun jeu sur les composants. La pelle est vendue avec un godet universel, le marteau n’est pas inclus. 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 40672 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’engins, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, poids à vide: 7 420 kg, poids maximal de charge: 37 580 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 56 anneaux d'arrimage, longueur de plateau surélevé env. 3.850 mm, longueur de plateau surbaissé env. 9.600 mm, hauteur de chargement 880 mm, 4 ridelles centrales, 8 poches pour ridelles sur le cadre extérieur, supplément pour rampes aluminium : 900 €, véhicule vendu sur commande., -- erreurs typographiques, omissions et modifications réservées, images d’exemple --, Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Gisdpsza A N Hsfx Ac Tou

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous proposons à la vente un système de caméra Cognex pour les applications difficiles de vérification d'assemblage OCR et de détection de défauts. Le système n'a jamais été utilisé et est vendu en kit avec tous les accessoires comme sur les photos. Le numéro de modèle est IS7802-373-50-LAB // 821-10035-2R et peut être recherché sur Internet. Gedpfx Aemx Sl Tsc Tsiu Caméra numérique de vision industrielle (2Mpixel) avec PatMax RedLine + Gigabit Ethernet (GigE) - appareil de démonstration - COGNEX (In-Sight 7000 Gen2 Series) - 7802 - résolution 1600x1200pixels UXGA (1/1.8" CMOS monochrome à balayage avec obturateur global) - 53fps - type C-mount / type S-mount - 7. 2GB (programme ; mémoire flash non volatile) + 512MB (SDRAM) + 8GB (carte SD) - 1 x entrée numérique (15-28Vdc / optocoupleur ; entrée de déclenchement isolée) + 3 x entrées numériques (15-28Vdc / optocoupleur ; entrées discrètes isolées) + 4 x sorties numériques (26. 4Vdc 50mA / sorties discrètes puits/source) - connecteur M12 à 8 broches (Ethernet) + connecteur M12 à 5 broches (alimentation) + connecteur M12 à 12 broches (breakout) + slot pour carte Micro SD - tension d'alimentation 24Vdc - avec capacité de communication RS-232C + Ethernet + PROFINET + CC-Link + Modbus TCP - IP67 - boîtier en aluminium (moulé sous pression) - compatible avec Patmax redline

État: d'occasion, kilométrage: 20 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 05/1989, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 610 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 950 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, 1ère main - service d'incendie volontaire allemand. Seulement 20 000 kilomètres au total, justifiables. En service régulier comme véhicule porte-tuyaux SW1000 jusqu'en 2025. Vendu uniquement en raison d'une restructuration interne des services de pompiers. Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2026 (nouvellement passé à 20 178 km, actuellement 20 350 km). Aucun problème. Châssis robuste MAN-VW à transmission intégrale permanente. 4x4 permanent. Suspension à lames. Roues simples. Empattement de 3 100 mm. Giedpfoxp Tagsx Ac Tou Véritable 7,5 tonnes MAN 8.150 FAE, avec carte grise et certificat d’immatriculation d’origine, immatriculé ainsi jusqu’à récemment. Ce véhicule de pompier peut donc être conduit directement avec l’ancien permis de conduire catégorie 3, obtenu avant 1999. Poids à vide selon les documents : 5 505 kg avec la carrosserie montée (dimensions extérieures de la caisse : 3,72 m de long / 2,49 m de large / 1,61 m de hauteur utile du caisson, hors aménagements sur toit). D'après l’expérience, le châssis seul sans la caisse de pompier pèse moins de 4 tonnes. Ainsi, ce véhicule est très intéressant pour la transformation en véhicule d’expédition robuste, réellement utilisable et prêt à voyager, avec un PTAC limité à 7,49 t max, offrant potentiellement encore une petite réserve de charge utile. Ce modèle dispose déjà du moteur 6 cylindres plus récent de 6 823 cm³ et 150 ch. Boîte manuelle à 5 rapports avec réducteur et double blocage de différentiel. 89 km/h ! Direction assistée. Cabine basculante avec toit ouvrant et 3 sièges. Dimensions totales du véhicule : 5,95 m de long / 2,50 m de large / 2,95 m de haut. Accès au toit par une échelle intégrée dans la carrosserie. Gyrophare et sirène encore installés et fonctionnels. Pneumatiques : 10.00 R20 (16 PR), en bon état. Deux roues de secours complètes et en bon état disponibles avec ce MAN-VW. Vente/livraison selon accord. Attelage à boule (petite AHK) avec une capacité de remorquage freinée de 2 000 kg ou non freinée de 1 500 kg. Le MAN démarre immédiatement et est prêt à prendre la route. Grâce à son stockage sous abri pendant de nombreuses années, il s’agit d’un bon camion d’une époque où l’on assemblait encore les véhicules avec soin. Offre réservée aux professionnels ou aux collectivités/services de secours. Vente préalable et erreurs d'informations sous réserve à tout moment. Le prix d'achat est le prix final, brut = net (taxation différentielle selon §25a UStG. Aucune TVA ne peut être indiquée séparément ni ajoutée à ce prix de vente).

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Gedpfxoyx N Hqs Ac Teiu Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Gjdoy Euw Ujpfx Ac Teiu Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 476 h, poids total: 11 860 kg, puissance: 407 kW (553,37 ch), Moteur : Deutz TCD 12.0 L6, 407 kW Année de fabrication : 2024 Numéro de fabrication : 21060084 Emplacement : Rhénanie-du-Nord-Westphalie Nombre total d’heures de fonctionnement : 476 heures Nombre d’heures de fonctionnement du moteur (neuf) : 91 heures Nombre d’heures de fonctionnement du rotor : 207 heures Disponibilité : sur accord Équipement : 2 rouleaux d’alimentation horizontaux 2 rouleaux d’alimentation verticaux Taille de l’ouverture d’alimentation : 1000 x 625 mm Gsdpfx Aszcn Igjc Toiu Diamètre maximal des troncs : Ø 620 mm Nombre de lames : 3 pièces Contre-lame : 1 pièce Capacité : jusqu’à 150 m³/h Poids : 11 860 kg Télécommande sans fil Ventilateur hélicoïdal Chaîne d’alimentation robuste Paniers : 50, 70, 100 mm La machine est en parfait état, comme neuve, et peut être inspectée sur demande, y compris en cours de fonctionnement. Garantie : La machine est vendue dans l’état où elle se trouve au moment de la livraison. Le vendeur ne se porte garant d’aucun défaut. Nous nous réservons le droit de procéder à des ventes intermédiaires, des modifications et des réparations. Cette présentation a pour seul but de vous fournir des informations et ne constitue pas une offre contraignante.

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 1735-13-1, Cabine de sablage humide d’occasion Coskun Engineering à vendre. La machine est entièrement opérationnelle et est vendue car nous avons besoin de place pour une nouvelle installation. Gedpfxozbq A Ro Ac Toiu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2009, Cette machine sera vendue par Euro Auctions lors d'une vente aux enchères sans prix de réserve à Dormagen, Allemagne, du 24 au 26 juin 2026. Pour plus d’informations, consultez notre site internet. Godpfxozb Im Te Ac Toiu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, Cette machine sera vendue par Euro Auctions lors d'une vente aux enchères sans prix de réserve à Dormagen, Allemagne, du 24 au 26 juin 2026. Pour plus d’informations, consultez notre site internet. Gsdpfszb Ilcjx Ac Tsiu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, Cette machine sera vendue par Euro Auctions lors d'une vente aux enchères sans prix de réserve à Dormagen, Allemagne, du 24 au 26 juin 2026. Pour plus d’informations, consultez notre site internet. Gijdpezb Ii Isfx Ac Teu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, Cette machine sera vendue par Euro Auctions lors d'une vente aux enchères sans prix de réserve à Dormagen, Allemagne, du 24 au 26 juin 2026. Pour plus d’informations, consultez notre site internet. Gjdpfx Aozb Iibec Toiu

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 26619, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, capacité de charge: 3 800 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 580 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 480 mm, Équipement: déplacement latéral, .: 26619 Détails de l’appareil : Gsdpfxezcxvnj Ac Tsiu Année de fabrication : 2025 Capacité de charge : 3 800 kg Hauteur de levée : 4 800 mm Heures de fonctionnement relevées : 5 h Hauteur de levée libre : 1 580 mm Type de mât : Triplex Hauteur du mât : 2 480 mm Longueur/largeur/hauteur : 2 680 / 1 230 / 2 330 mm Poids en état de marche : 5 240 kg Batterie de : 2025 ---- Équipement : * Toit de protection * 3e circuit hydraulique * 4e circuit hydraulique * Hauteur de levée libre complète * Phare de travail avant ----- Équipements additionnels : * Déplatoir latéral * Grille de protection de la charge ---- Informations complémentaires sur l’appareil : * Bluespot * Avertisseur de marche arrière * Gyrophare ---- Les heures de fonctionnement indiquées sont les heures relevées. Nous vous proposons avec plaisir un service de transport adapté. Nous avons immédiatement à disposition 250 à 300 autres chariots élévateurs, équipements additionnels et balayeuses. Également disponibles à la location ! Nous rachetons volontiers votre ancien appareil. Avez-vous des questions ? Vous pouvez nous contacter pendant nos heures d’ouverture, de 7 h 30 à 16 h 00. Nous vous attendons ! Nous parlons anglais. La vente sous réserve et les erreurs pour cette offre sont expressément réservées. Dans le cadre d’une vente entre professionnels, l’appareil est vendu dans son état actuel, sans remise à neuf. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs et de modifications.