Ecoslim 3 Assi d'occasion à vendre (68 360)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 33 140 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à deux positions Supports de conteneurs : Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Télescope central 1ère position, extension arrière sortie 1ère position : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col-de-cygne Télescope central 2ème position, extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement à l’arrière Télescope central 2ème position, extension avant sortie 1ère position, extension arrière sortie 2ème position : 1 x 45 pieds avec long tunnel col-de-cygne et angles biseautés Télescope central en cadre de tube central imbriqué avec verrouillage par boulon Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports médians rabattables, aucun transport de conteneur sans tunnel possible. 2 guides de positionnement pour conteneurs, y compris plaque de raccordement pour connexions électriques, pneumatiques et de frein Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour l’immobilisation des conteneurs sans tunnel par le dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur rouleaux, déployable manuellement (pour conteneurs 45' avec long tunnel) Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle Béquille d’appui 24 t, deux vitesses, commande d’un côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45' Protection arrière renforcée Essieux + Suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Châssis/essieux alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Entraxe des essieux décalé mm (transport combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 freinages Système de freinage Système double circuit pneumatique, repérage par couleurs des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur Télécommande Télescopique Allègement des essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage avec sécurité d’inversion à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS frontale, sans câble de liaison Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Stabilisateur de conduite du véhicule Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, non homologuée comme bascule) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, 4 feux 3 chambres + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard arrière rond, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux suiveurs rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 pôles avec sécurité d’inversion à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Gedpfji Ri E Aex Ac Tjiu Lors du transport de conteneurs 45' avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée du pivot au bord arrière du véhicule et la longueur totale de 16500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être dépl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis - Semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable à deux positions. Systèmes d’arrimage des conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Téléscope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne Téléscope central, 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec ou sans tunnel col de cygne, et déport arrière. Téléscope central sous forme de châssis à poutre centrale imbriquée avec verrouillage par goupille. Réglage de hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel. Indicateurs de position de conteneur à l’avant, emboîtables et amovibles. Adaptateur à broche pour verrouillage avant, fixation de conteneurs sans tunnel par le bas, avec support de rangement. Extension arrière montée sur rouleaux, manœuvre par manivelle. Béquille à deux vitesses 24 T, commande unilatérale. Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds. Garde-boue demi-coquille. Bavettes anti-projection conformes CE. Butée arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser, pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Entraxe essieux décalé (transport combiné), pour poids total jusqu’à 44 T. Suspension pneumatique. Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite. Câblage codé couleur pour entretien facile. Frein de stationnement à ressort. Télécommande Soulagement d’essieu pour simplifier la téléscopie. 2 têtes d’attelage avant inviolables, sans conduite de liaison. EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée qu’avec des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage possible en cabine (le camion doit être pré-équipé, non installé sur le camion, pas de balance homologuée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du constructeur. Jantes en acier, argent d’usine. Électricité 24 V, feux multicellulaires, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent signaler un défaut malgré le bon fonctionnement). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux guide blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câbles de liaison. Instructions d’exploitation Gedpfxsi Ri Exs Ac Toiu Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu ! Pour le transport de conteneurs 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système admissible du pivot d’attelage à l’arrière du véhicule ainsi que la longueur totale autorisée de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement doit être déployée manuellement ! Une autorisation spéciale selon § 70 StVZO est requise ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation suivant CE 2007/46 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque simple ligne Panneau d’avertissement selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes s

État: d'occasion, kilométrage: 68 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 18.430 4x2 Grue de chargement-benne avec FASSI F155A.2.26 dynamic * MAN TGS 18.430 4x2 BL * Benne à grue de chargement pour la construction * Boîte automatique MAN TipMatic avec programme tout-terrain * Poids total autorisé : 18 000 kg * Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A présent * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique sur l'essieu arrière * ABS, ASR et ESP * Climatisation * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage * Volant multifonction * Vitres électriques Gisdezby Dqjpfx Ac Teu * Kit mains-libres Bluetooth * Radio MAN Media Truck avec écran couleur * Feux de jour à LED * 2 gyrophares LED * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Superstructure : * Plateforme de benne basculante trilatérale MEILLER * Dimensions de la benne : env. 4 200 x 2 420 mm * Hauteur des ridelles : 600 mm * Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher de benne * Raccord hydraulique pour remorque basculante présent Grue : * Grue de chargement FASSI F155A.2.26 dynamic * Télécommande radio (FASSI RCS) * Plage de rotation 416° * Système de bras articulé Prolink * Dispositif électronique de limitation de surcharge * Stabilisateurs hydrauliques * Portée des stabilisateurs jusqu'à 6,62 m * Stabilisateurs commandés par radio * Projecteur LED sur le bras articulé Couleur : * Cabine blanche (RAL 9010) * Châssis noir graphite (RAL 9011) Plus d'informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 68 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 18.430 4x2 Grue de chargement-benne avec FASSI F155A.2.26 dynamic * MAN TGS 18.430 4x2 BL * Benne à grue de chargement pour la construction * Boîte automatique MAN TipMatic avec programme tout-terrain * Poids total autorisé : 18 000 kg * Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A présent * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel Gjdpfx Acezby Dko Teiu * Suspension pneumatique sur l'essieu arrière * ABS, ASR et ESP * Climatisation * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage * Volant multifonction * Vitres électriques * Kit mains-libres Bluetooth * Radio MAN Media Truck avec écran couleur * Feux de jour à LED * 2 gyrophares LED * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Superstructure : * Plateforme de benne basculante trilatérale MEILLER * Dimensions de la benne : env. 4 200 x 2 420 mm * Hauteur des ridelles : 600 mm * Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher de benne * Raccord hydraulique pour remorque basculante présent Grue : * Grue de chargement FASSI F155A.2.26 dynamic * Télécommande radio (FASSI RCS) * Plage de rotation 416° * Système de bras articulé Prolink * Dispositif électronique de limitation de surcharge * Stabilisateurs hydrauliques * Portée des stabilisateurs jusqu'à 6,62 m * Stabilisateurs commandés par radio * Projecteur LED sur le bras articulé Couleur : * Cabine blanche (RAL 9010) * Châssis noir graphite (RAL 9011) Plus d'informations sur demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 105 700 km, première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, immatriculation de camion, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Scania R470 Châssis 8x2 suspension pneumatique intégrale blocage de différentiel Gedpfx Acszaa H Aj Teiu boîte automatique avec pédale d’embrayage PTAC 32 000 kg Attelage (PTRA 44 000 kg) Prise de force Retarder Euro 3 Empattement 4,40 m ABS 4ème essieu directionnel et réglable en hauteur Pneus 40%-30% Réservoir 300L Projecteurs antibrouillard Pare-soleil Verrouillage centralisé Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique Vitres et rétroviseurs électriques Toutes informations sous réserve / erreur exceptée

État: d'occasion, kilométrage: 68 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 18.430 4x2 Benne à grue avec FASSI F155A.2.26 dynamic* MAN TGS 18.430 4x2 BL * Benne à grue pour le bâtiment * Boîte automatique MAN TipMatic avec programme tout-terrain * PTAC 18 000 kg * Crochet d’attelage ROCKINGER 400G150A présent * Régulateur de vitesse * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique sur l’essieu arrière * ABS, ASR et ESP * Climatisation * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec chauffage * Volant multifonction Gijdpfx Acjzbv T Is Tju * Vitres électriques * Kit mains libres Bluetooth * Radio MAN Media Truck avec écran couleur * Feux diurnes LED * 2 gyrophares LED * 2 projecteurs de travail LED sur le toit de la cabine Superstructure :* Benne tritournante MEILLER * Dimensions de la benne env. 4 200 x 2 420 mm * Hauteur des ridelles 600 mm * Anneaux d’arrimage escamotables dans le plancher de benne * Prise hydraulique pour remorque à benne basculante présente Grue :* Grue de chargement FASSI F155A.2.26 dynamic * Télécommande radio (FASSI RCS) * Angle de rotation 416° * Système de bras articulé Prolink * Système électronique de limitation de surcharge * Stabilisateurs hydrauliques * Portée stabilisateurs jusqu’à 6,62 m * Stabilisateurs radio-commandés * Projecteur de travail LED sur le bras articulé Couleur :* Cabine blanche (RAL 9010) * Châssis noir graphite (RAL 9011) Informations complémentaires sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 453 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 60 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, grue, Fassi 135 avec Flygip, année 2015 – 3 x hydraulique et Flygip 2 x hydraulique – 4 stabilisateurs – plateforme de 6,45 m – climatisation – poids total 19 000 kg – poids à vide 11 400 kg – empattement 6 000 mm = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Gsdpfx Acsyvv Rwe Tsiu Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 201 cc Poids à vide : 11 350 kg Charge utile : 7 650 kg PTAC : 19 000 kg Grue : FASSI 135 FLYGIP, année 2015, installée à l'arrière du châssis Référence n° : 13 Pour plus d'informations, veuillez contacter Miguel Cubas. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi sans interruption de 8h30 à 19h00.

État: d'occasion, kilométrage: 316 454 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 110 kg, poids maximal de charge: 10 890 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 800 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, * Véhicule allemand * Première main * État, voir photos * Grue FASSI F365 XP * 11 500 kg à 2,45 m * Hauteur max. 16 m * Quatre rallonges hydrauliques * Très rare, essieu suiveur directeur relevable * Poids total roulant 62 000 kg * Poids remorquable 41 000 kg * Seulement 316 454 km d’origine * Télécommande pour grue * 4 stabilisateurs hydrauliques * 6x4 Hydrodrive * Attelage remorque * Attelage de manœuvre avant avec raccords Duo-Matic * Boîte manuelle 8 rapports * Chauffage stationnaire * Climatisation automatique * Régulateur de vitesse * Frein moteur * Sièges conducteur et passager confort à suspension pneumatique * Chauffage des sièges * Toit ouvrant * Vitres électriques * ABS et ASR * Rétroviseurs électriques et chauffants Gijdpfxevhqfze Ac Tsu * Suspension à lames/air + fonction levage/abaissement * Stéréo + CD + Navigation * Phare de travail * Phares antibrouillard * Gyrophares * Coffres de rangement * Réfrigérateur * Lit * Store pare-soleil * Paroi frontale haute * Ridelles en aluminium * Empattement 3 800 mm * PTAC 26 000 kg * Poids à vide 15 110 kg * Charge utile 10 890 kg * Dimensions plateau L = 4 000 mm / l = 2 450 mm / h = 800 mm Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres poids lourds sur notre site Internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou fausses informations dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise/du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. - .

État: d'occasion, kilométrage: 212 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 450 kg, poids maximal de charge: 11 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Plateau / benne avec grue Date de première immatriculation : 12/2008 Seulement 212 700 KM avec justificatifs Cabine longue Boîte manuelle Climatisation 2x attelage de remorque 6X4 Hydrodrive Essieu arrière avec suspension pneumatique 3e essieu : essieu directeur et relevable Pneus 385/65 R22.5 avec env. 60% de profil Pneus 315/80 R22.5 avec env. 60% de profil Empattement : 3900 mm Plateau / benne : 4600 mm Ridelles : 600 mm Poids à vide : 14.450 kg Grue Fassi F235AXP + JIB L213 + treuil + nacelle de travail Télécommande radio Treuil Incl. nacelle de travail Stabilisation 4 points Grue principale avec 4 rallonges hydrauliques 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Hauteur du crochet env. 16,50 mètres + Fly Jib L213, 3 rallonges hydrauliques 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Hauteur du crochet env. 25 mètres Véhicule de première main. Le contrôle technique est valable jusqu'en décembre 2026. Export / prix net : 65.900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d'erreur. Giedpfx Asza E Eqjc Tou

État: d'occasion, kilométrage: 212 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 450 kg, poids maximal de charge: 11 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Plateau/Benne avec grue 1ère immatriculation : 12/2008 Seulement 212 700 km avec justificatifs Cabine longue Gsdpfx Acsza E Eke Tsiu Boîte de vitesses manuelle Climatisation 2x attelages de remorque 6X4 Hydrodrive Essieu arrière avec suspension pneumatique 3e essieu directeur et relevable Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60% Pneus 315/80 R22.5 profil env. 60% Empattement 3900 mm Plateau/benne 4600 mm Rambardes 600 mm Poids à vide 14 450 kg Grue Fassi F235AXP + JIB L213 + treuil + nacelle de travail Télécommande radio Treuil Inclus nacelle de travail Stabilisation 4 points Grue principale avec 4 extensions hydrauliques 2,60 m / 6 150 kg 4,45 m / 4 325 kg 6,45 m / 2 885 kg 8,45 m / 2 100 kg 10,60 m / 1 630 kg 12,70 m / 1 345 kg Hauteur de crochet env. 16,50 mètres + Fly Jib L213, 3 extensions hydrauliques 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Hauteur de crochet env. 25 mètres Véhicule de première main. Contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026. Export/prix net : 65 900 euros Toutes les indications sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2006, longueur totale: 7 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 6 280 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Configuration essieu Marque essieux: BPW Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Godpfx Asy Ulwksc Toiu Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 3.370 kg Capacité de charge: 35.630 kg PBV: 39.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OS-76-KY

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Courses X / Y / Z 300 / 200 / 200 mm Charge maximale sur la table : 16 kg Giodpfx Aet E Hd Roc Tju Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund-Wambel / Allemagne

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 840 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, N° interne du véhicule : G400099 Véhicule allemand Sur notre site à Kaufungen – Kassel, disponible immédiatement Plus d’INFOS auprès de Luis Lucena Extensible Poids à vide : 5 450 kg Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. Gijdpfsyx N R Aex Ac Tou

État: d'occasion, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue de levage lourde Mise en circulation : 02/2000 708 100 km Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque Transmission 6X4 Suspension à lames Pneus 385/65 R22.5, profil environ 60% Pneus 315/80 R22.5, profil environ 60% Empattement : 4 800 mm Plateau : 5 500 mm Poids à vide : 17 100 kg Grue Fassi F330 / F360XP Année de fabrication : 1999 Télécommande radio Stabilisation 4 points 8 rallonges au total 4 rallonges hydrauliques + 4 rallonges mécaniques 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (rallonge mécanique) 16,75 m / 1 440 kg (rallonge mécanique) 19,25 m / 1 000 kg (rallonge mécanique) 21,75 m / 800 kg (rallonge mécanique) Hauteur du crochet en hydraulique : env. 16 mètres Hauteur du crochet avec rallonges mécaniques : env. 25,50 mètres Export/prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs. Gedpfsvik Sksx Ac Tsiu

État: d'occasion, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue lourde Mise en circulation : 02/2000 708.100 km Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque Transmission 6x4 Suspension à lames Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60 % Pneus 315/80 R22.5 profil env. 60 % Empattement : 4 800 mm Plateau : 5 500 mm Poids à vide : 17 100 kg Grue Fassi F330/F360XP Année de construction : 1999 Télécommande radio Stabilisation en 4 points Godpfx Acevik Sqj Tsiu 8 extensions au total 4 extensions hydrauliques + 4 extensions mécaniques 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (extension mécanique) 16,75 m / 1 440 kg (extension mécanique) 19,25 m / 1 000 kg (extension mécanique) 21,75 m / 800 kg (extension mécanique) Hauteur au crochet en hydraulique : env. 16 m Hauteur au crochet avec extensions mécaniques : env. 25,50 m Export/Prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2013, À vendre, un brûleur à gaz fonctionnel et en très bon état de la marque Weishaupt, y compris la rampe à gaz (Dungs DN 80). 1. Type de brûleur : WM-G30 Puissance : 600-5700 kW Version : ZM Année de fabrication : 2013 Pression de raccordement : 15-500 mbar Giodpfezamd Uex Ac Tsu

État: bon (utilisé), Année de construction: 2001, course d'avance axe X: 600 mm, course d'alimentation axe Y: 400 mm, course d'avance axe Z: 400 mm, Fraiseuse CNC KUNZMANN - WF7/3 Axe X : 600 mm Axe Y : 400 mm Axe Z : 400 mm Longueur de la table : 650 mm Largeur de la table : 400 mm Charge de la table : 250 kg Course du fourreau : 40 mm Longueur : 2800 mm Largeur : 2400 mm Gijdpfx Acswq Ndgs Tsu Hauteur : 2100 mm Poids : 2000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 50 000 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, poids maximal de charge: 2 998 kg, première immatriculation: 01/2024, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Pour information Gjdpfx Ajy Dtmfsc Tjiu

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2015, À vendre : brûleur à gaz en parfait état de fonctionnement et très bien conservé, marque WEISHAUPT WM-G20 (2600 kW), avec rampe à gaz DUNGS DN65. WEISHAUPT WM-G20 (2600 kW) Gijdpfx Acezab H Ds Tju - Puissance : 350–2600 kW - Version : ZM - Année de fabrication : 2015

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/1989, largeur totale: 2 490 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 5 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 1989, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Plus d'informations = Giodpfx Acey T N E Aj Tju Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: Fruehauf Sculptures des pneus: 30% Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 2.840 kg Capacité de charge: 27.160 kg PBV: 30.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OB-15-HG

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 575 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 535 mm, largeur totale: 2 535 mm, hauteur totale: 1 330 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales et spéciales » sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire exceptées, le véhicule suivant : Schmitz Châssis porte-conteneur citerne 20" avec conteneur-citerne Châssis Schmitz Gedpfeyrk N Eex Ac Toiu ( Véhicule 176 ) 1ère mise en circulation : 11/03/2014 PTAC : 39.000 kg Poids à vide : 3.425 kg Charge utile : 35.575 kg Contrôle technique (TÜV) : 09/2024, contrôle sécurité (SP) : 03/2024 Kilométrage relevé : 375.678 km Rangement tuyauterie côté passager à l’avant 2 béquilles de transmission, 12 t chacune Coffre extincteur Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissement ALCOA LM Pneumatiques 385/65R22,5 : 1) env. 40/80 %, 2) env. 50/90 %, 3) env. 30/40 % Cale de roue Prix : 8.000,00 € (HT) Également disponible : Conteneur-citerne 20" PTAC : 36.000 kg Poids à vide : 3.660 kg Charge utile : 32.340 kg 25.600 litres Année de fabrication : 06/1993 Thermomètre extérieur / indicateur de température 1 compartiment Sans cloison anti-vagues Sortie arrière Passerelle supérieure Intérieur du réservoir caoutchouté Non adapté aux huiles Convient pour solutions salines, AHL et autres liquides Prix : 6.000,00 € (HT) Ensemble complet : 13.000,00 € (HT) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales et spéciales » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu’à un montant litigieux de 50.000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust, au-delà de ce montant, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, faute de frappe et vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 575 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Conformément à nos « conditions générales de vente standard et spécifiques », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons aujourd’hui vous proposer, sous réserve de disponibilité, d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire jusqu’à la conclusion, le véhicule suivant : Van Hool Châssis porte-conteneur-citerne 20" avec conteneur citerne Châssis Van Hool (Numéro de véhicule 153) Mise en circulation : 19.07.2006 P.T.A.C. : 39 000 kg Poids à vide : 3 450 kg Kilométrage relevé : 363 054 km (2e essieu, côté passager) Charge utile : 35 550 kg Tube porte-documents avant, côté passager 2 treuils de support 12 t à engrenage Gedpfxoyrk Hwo Ac Teiu Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Jantes ALCOA LM Essieux tambour BPW Pneumatiques 385/65R22,5 1re essieu : env. 70/80 %, 2e : env. 40/90 %, 3e : env. 90/40 % Compteur kilométrique à l’essieu 2, côté passager, relevé : 363 054 km Cale de roue Coffre plastique avant, côté passager Panneau matière dangereuse rabattable Prix : 6 000 € (hors taxes) Inclus : Conteneur citerne 20" Production : 12/1995 P.T.A.C. : 36 000 kg Poids à vide : 3 425 kg Charge utile : 32 575 kg 24 000 litres Thermomètre extérieur / indicateur de température 1 compartiment Sans cloison anti-roulis Sortie arrière Passerelle supérieure Intérieur réservoir caoutchouté Adapté aux liquides salins, AHL et autres liquides Prix : 7 000 € (hors taxes) Ensemble complet : 11 500 € (hors taxes) Toutes informations données sans garantie ni responsabilité. Nos « conditions générales de vente standard et spécifiques » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties jusqu’à un montant en litige de 50 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; pour tout montant supérieur, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm 2 cales de roues avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium sans protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Freinage Installation de frein à air comprimé à deux conduites Routage des conduites colorées pour un service facilité. Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts 2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Gsdpfx Aozaz Tkoc Teiu Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de roulage Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes acier, laqué usine coloris argent Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau "10 ans de garantie anticorrosion perforante" Béquilles peintes noir

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 9 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur totale: 93 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 6 390 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - ADR - Essieux BPW - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Gedsy S Ty Iopfx Ac Tsiu Châssis ADR DESOT 1994, 20 pieds/30 pieds, avec 5 bras twistlock (20 pieds centre/arrière, 30 pieds), ABS, essieux BPW Eco avec freins à tambour, homologation ADR (FL, AT), 1er essieu = essieu relevable, pneus 385/65-R22.5 (G.: 10/8/8 mm ; D.: 13/8/9 mm), poids à vide : 3 800 kg, poids total maximal : 38 000 kg, immatriculation belge = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : BPW Eco Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 65% ; profil pneu droit : 80% ; freins : freins à disque Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; freins : freins à disque Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 55% ; freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 33 200 kg P.T.A.C. : 38 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 88 kW (119,65 ch), type de carburant: diesel, puissance de levage: 3 000 kg/m, hauteur de levage: 6 000 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 801 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, fourches à palettes, phares supplémentaires, ramasseuse arrière, transmission intégrale, Chargeur télescopique MERLO Multifarmer 30.6 Classic 2 Année 2014 6 801 heures selon le compteur Capacité de levage : 3 tonnes Hauteur de levage : 6 mètres Hydrostatique 2 vitesses, 40 km/h Moteur Deutz 4 cylindres, 88 kW - MULTIFARMER avec relevage et prise de force ! - Machine haut de gamme pour l’agriculture ! - Transmission intégrale - 3 modes de direction - Joystick - Blocage de différentiel - Correction de niveau - Changement rapide hydraulique - Circuit hydraulique supplémentaire (avant et arrière) - Bel état d’origine - Machine entretenue régulièrement - Fourche à palettes incluse - Fourche à paille incluse Gedpfx Acey Uli He Tsiu - Homologation routière catégorie B incluse - Inclus tous les documents Prix de vente : 36 500 € HT Livraison économique possible ! En supplément, disponible avec godet neuf ou panier élévateur neuf !