Balance d'occasion à vendre (1 457)
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Aschaffenburg
663 km
Rectifieuse plane
ELB-SchliffSmart BL10 HYD Comfort
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 6 500 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 52180, longueur de rectification: 1 000 mm, largeur de meulage: 750 mm, hauteur totale: 2 755 mm, longueur totale: 3 840 mm, largeur totale: 2 940 mm, poids de la pièce (max.): 690 kg, hauteur de meulage: 410 mm, avance sur l’axe X: 35 m/min, avance sur l'axe Y: 1 600 m/min, avancée d'usinage axe Z: 2 000 m/min, longueur de la table: 1 000 mm, charge de la table: 690 kg, type de courant d'entrée: triphasé, largeur de la table: 750 mm, largeur de la meule: 100 mm, vitesse de broche (max.): 1 500 tr/min, vitesse de broche (min.): 1 000 tr/min, poids total: 8 500 kg, puissance du moteur de broche de rectification: 10 W, course de déplacement axe X: 1 200 mm, course de l’axe Y: 700 mm, course de déplacement axe Z: 750 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, vitesse de broche de rectification: 1 430 tr/min, durée de la garantie: 12 mois, tension d'entrée: 400 V, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Machine à polir plate d'occasion
ELB-Schliff Smart BL10 HYD Comfort
Nous proposons à la vente une machine à polir plate d'occasion, modèle Smart BL10 HYD Comfort, fabriquée par ELB-Schliff.
Équipement :
- Réservoir d'eau avec filtre à bande en papier automatique
- Groupe hydraulique avec refroidisseur hydraulique
- Table de réglage montée
- Équilibreuse MPM, incluant un capteur de vitesse de rotation, un capteur de vibrations et une alimentation électrique intégrés
- Guidage par rails sur les axes Y et Z
- L'axe X est équipé d'un guidage hydraulique avec rails en V et plats
Composants renouvelés et révisés :
- Guidages de l'axe Z, grattés et remis à neuf par un professionnel
- Rails de guidage et chariots de guidage de l'axe Z, remplacés
Podpfx Apjz Au I Ss Dorc
- Le logiciel d'exploitation (B&R) a été mis à jour avec la version la plus récente
La machine est en parfait état de fonctionnement et peut être inspectée sur rendez-vous.
Un essai de polissage est également possible, ce qui vous permettra de vous convaincre sur place de l'état et de la qualité du travail de la machine.
Nous vous offrons une garantie de 12 mois sur la machine.
Sur demande, nous proposons également l'installation et la mise en service de la machine, ainsi qu'une formation ou une instruction directement chez vous.
Même après l'achat, nous restons à votre disposition en tant que partenaire fiable pour le service, la maintenance et le support technique concernant la machine.
Réussite :
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Hamburg
989 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG250-12LB
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 20 809 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 060 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 800 mm, largeur du tablier de fourche: 3 050 mm, longueur des fourches: 2 340 mm, poids à vide: 34 800 kg, longueur totale: 6 300 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 3 050 mm, Chariot élévateur diesel
Centre de gravité de la charge : 1200
Largeur des fourches : 250 mm
Épaisseur des fourches : 100 mm
Type de mât : Standard
Prjdpfx Aez Ev T Eop Dsc
État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel
État technique : très bon
Type de pneumatique avant : Pneumatique
Taille du pneumatique avant : 14.00-24
Type de pneumatique arrière : Pneumatique
Taille du pneumatique arrière : 14.00-24
Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs à forte capacité, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs à fourches et chariots élévateurs latéraux dans notre entrepôt à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre page d'accueil : sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également disposés à racheter votre véhicule d'occasion, même si vous n'achetez pas de véhicule chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle DCG 250-12LB.
P.-S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, la remise en état, la rénovation et la construction sur mesure pour les chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule chez nous pour une vente en consignation.
Déplacements latéraux, dispositif de réglage des fourches,
Chauffage, cabine complète, balance.
Réussite :
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Vöcklabruck
890 km
Chariot gros tonnage - Diesel
KalmarDCG 150-12
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 379 h, capacité de charge: 15 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, levée libre: 2 750 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 445 mm, puissance: 160 kW (217,54 ch), longueur des fourches: 2 400 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur grande capacité - Diesel
Podpfx Aezwrfqsp Dsrc
Centre de gravité de la charge : 1200
Largeur de fourche : 250 mm
Épaisseur de fourche : 100 mm
Type de mât : Duplex
État : Reconditionné avec garantie
État technique : Très bon
Type de pneus avant : Pneumatique
État pneus avant : Neuf
Type de pneus arrière : Pneumatique
État pneus arrière : Neuf
Description :
Déplacement latéral, déplacement hydraulique des fourches,
fourches réglables en hauteur, système de graissage centralisé, caméra de recul, largeur d'essieu avant 2900 mm !!!!!, mât, tablier porte-fourches et fourches NEUFS !!!
3e valve, 4e valve, phares de travail arrière, phares de travail avant, chauffage, homologation route (STVZO), cabine intégrale, climatisation, levée libre totale, certificat CE, balance, rétroviseurs extérieurs, LED.

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Autriche
1 086 km
Presse excentrique
HESSE by FRESANFP 100 P
Appel
État: nouveau, État : neuf
Délai de livraison : environ 14 à 16 semaines à compter de la commande
Pays d'origine : Turquie
Prix : 74 300 €
Mensualité de location : 1 404,27 €
Force de pressage : 100 tonnes
Force de pressage nominale à 4,5 mm
Longueur de la table : 700 mm
Largeur de la table : 1 000 mm
Trou central dans la table : 210 mm
Course : 1 à 132 mm
Nombre de courses : 58 1/min
Guides de coulisseau : 6
Réglage du coulisseau : 90 mm
Trou de pivot dans le coulisseau : 60 mm
Portée : 300 mm
Hauteur d’installation : 445 mm
Moteur : 7,5 kW
Longueur : 1 650 mm
Largeur : 1 545 mm
Hauteur : 3 011 mm
Poids : 7 000 kg
Structure en acier soudé
Vilebrequin en AISI4140 (42CrMo4), rectifié
Paliers en bronze SnBz-12
Guide de coulisseau à 8 points
Combinaison pneumatique embrayage/frein
Écran tactile 7"
Égalisation pneumatique du coulisseau
Réducteurs à engrenages fonctionnant en bain d’huile
PLC pour les fonctions de sécurité
Zone de travail protégée par une barrière optique
Réglage motorisé du coulisseau
Protection hydraulique contre les surcharges
Deux commandes, manuelle et au pied
Nombre de courses réglable (variateur de fréquence)
Lubrification centralisée automatique
Machine et équipements conformes aux normes CE
Psdpfx Aswiqq Sjp Djrc
OPTIONS :
Plaquettes antivibratoires : 192,00 €
Platine de serrage : 2 580,00 €
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Porta Westfalica
826 km
Système de bras à crochet
VolvoFMX 500 FMX13 500 8X4 13L EuromixMTP SCO 25-59
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP SCORPION SCO 25-59
Poids à vide : environ 12 050 kg
Charge utile : environ 19 950 kg
Données du véhicule
Année de fabrication : 2026
Véhicule neuf
Volvo FMX 500
Empattement : 8x4
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg
Poids total roulant autorisé (PTRA) : 60 000 kg
Empattement : 4 350 mm
Moteur : Volvo D13K
Six cylindres en ligne, 12,8 litres
Puissance : 368 kW (500 ch)
Couple : 2 500 Nm
Norme d'émission : Euro VI Step E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine de jour
Couleur de la cabine : blanc hiver
Prodpfoz D Utusx Ap Djc
Équipement moteur et transmission
Moteur Volvo D13K Euro VI Step E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+)
Régulateur de vitesse prédictif I-See
Fonction d'économie de carburant I-Roll
Programmes de conduite économiques et équilibrés
Boîte de vitesses renforcée pour utilisation sur chantier
Prise de force moteur SAE 1410
Refroidisseur d'huile de transmission
Compresseur d'air à deux cylindres (900 l/min)
Prise d'air sur le toit
Filtre à carburant chauffant
Châssis
Empattement 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 2 x 8 000 kg
Essieux arrière à tandem 26 000 kg
Essieux arrière à engrenages planétaires
Blocages de différentiel
Active Grip Control
Rapport de transmission des essieux 3,33
Double direction assistée
Roues et pneus
Jantes en acier
Continental CrossTrac 315/80 R22,5
Système de surveillance de la pression des pneus
Tube de gonflage des pneus
Cric de 20 tonnes
Outillage embarqué
Cabine et confort
Cabine de jour
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager avec dossier réglable
Climatisation avec capteur d'ensoleillement
Combiné d'instruments numérique de 12 pouces
Tachygraphe intelligent DTCO 4.1
Radio DAB
Quatre haut-parleurs
Volant multifonction
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
Rétroviseur de bord et rétroviseur avant
Trappe de toit
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres teintées
Isolation supplémentaire de la cabine
Équipement de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESC)
ABS / EBS
Assistance au démarrage en côte
Système d'assistance au freinage d'urgence (AEBS)
Système d'assistance à la prévention des collisions latérales
Système d'alerte de fatigue du conducteur
Régulateur de vitesse adaptatif
SCORPION SCO 25-59 BENNE BASCULANTE À GRAVOIR
Benne basculante à gravoir robuste et performante pour une utilisation quotidienne dans les secteurs de la construction, de l'élimination des déchets, du recyclage et du transport de conteneurs.
Vos avantages
• Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, camions bennes, bennes basculantes à gravoir
• Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays d'Europe
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis
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Porta Westfalica
826 km
Benne
VolvoFMX 500 FMX13 500 8X4 13L Eckige Mulde Kipper
Appel
État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, camion basculant
Données du véhicule
Année de fabrication : 2026
Véhicule neuf
Volvo FMX 500
Disposition des roues : 8x4
Poids total autorisé : 32 000 kg
Poids total roulant autorisé : 60 000 kg
Pedpfez Erufex Ap Djrc
Empattement : 4 350 mm
Moteur : Volvo D13K
Moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres
Puissance : 368 kW (500 ch)
Couple : 2 500 Nm
Norme d’émission : Euro VI, étape E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine jour
Couleur de la cabine : Blanc hiver
Équipement moteur et transmission
Moteur Volvo D13K Euro VI, étape E
Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports
Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+)
Régulateur de vitesse prédictif I-See
Fonction d’économie de carburant I-Roll
Programmes de conduite économiques et équilibrés
Transmission renforcée pour une utilisation sur chantier
Prise de force moteur SAE 1410
Refroidisseur d’huile de transmission
Compresseur d’air à deux cylindres (900 l/min)
Prise d’air sur le toit
Filtre à carburant chauffant
Châssis
Disposition des roues 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 2 × 8 000 kg
Essieu arrière tandem 26 000 kg
Essieux arrière à engrenages planétaires
Blocages de différentiel
Active Grip Control
Rapport de transmission de l’essieu 3,33
Double direction assistée
Roues et pneus
Jantes en acier
Pneus Continental CrossTrac 315/80 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus
Tuyau de gonflage des pneus
Cric de 20 tonnes
Outillage embarqué
Cabine et confort
Cabine jour
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager avec dossier réglable
Climatisation avec capteur solaire
Tableau de bord numérique de 12 pouces
Tachygraphe intelligent DTCO 4.1
Radio DAB
Quatre haut-parleurs
Volant multifonctionnel
Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants
Rétroviseurs de bord et avant
Trappe de toit
Verrouillage centralisé avec télécommande
Vitres teintées
Isolation supplémentaire de la cabine
Équipement de sécurité
Programme électronique de stabilité (ESP)
ABS / EBS
Aide au démarrage en côte
Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS)
Système d’assistance en cas de collision latérale
Système d’alerte de somnolence du conducteur
Régulateur de vitesse adaptatif
Caméra de recul
Avertisseur de recul
Projecteurs principaux à LED
Feux de jour à LED
Allumage automatique des feux
Équipement supplémentaire
Équipement de camion basculant :
EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, camion basculant
Vos avantages
• Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, camions basculants, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croa
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Benne à 3 côtés
MANTGS 41.480 TGS 41.480 8x4/Euro6e EuromixMTP Kip...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Ralentisseur (Intarder)
- Climatisation
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Boîte à outils
- Attelage
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés, grue Hiab 228-6
Données du véhicule
Année de production : 2026
Véhicule neuf
MAN TGS 41.480 8x4 BB CH
Châssis pour bétonnière
Pedpfxeznt R Ns Ap Dorc
Formule de roues : 8x4
Poids total autorisé : 41 000 kg
Empattement : 2 505 mm
Moteur : MAN D2676
353 kW (480 ch)
2 450 Nm de couple
Norme d’émissions : Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière
Volant à gauche
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur MAN D2676 Euro 6e
480 ch / 2 450 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Programme de conduite Efficiency
Programme de manœuvre
Fonction de conduite à vitesse minimale
Fonction de balancement libre
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau
Prise de force additionnelle sur la boîte de vitesses, commutable
Préparation pour une prise de force additionnelle sur le moteur
Châssis
Formule de roues 8x4
Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière
Essieux avant 8 000 kg
Essieux arrière 13 000 kg
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de pont i = 3,63
Stabilisateurs d’essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière
Pompe de direction assistée d’urgence
Roues et pneus
Jantes en acier 9.00 x 22,5
Pneus 315/80 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Indicateur de température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour remorque
Cache-écrous de roue
Cabine et confort
Cabine NN
Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs
Siège passager avec coffre de rangement
Volant multifonction
Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces
Tachygraphe numérique
Système multimédia MAN Advanced avec navigation
Système de commande MAN SmartSelect
Système audio MAN
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Informations de trafic en ligne
Connectivité embarquée
Climatisation
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Capteur de lumière
Verrouillage centralisé
Deux clés de véhicule
Plusieurs compartiments de rangement
Toit relevable
Pare-brise teint
Équipements de sécurité
Programme de stabilité électronique (ESP)
Système antiblocage des roues (ABS)
Régulation du patinage (ASR)
Système de freinage électronique (EBS)
Assistant de freinage d’urgence
Assistant de virage
Détection de présence à l’avant
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions à béton, bennes basculantes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage d’une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe)
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serb
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Benne
MANTGS 41.480 MAN TGS 41.480 8x4 WECHSELSYSTEM KIP...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faibles nuisances sonores
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur (Intarder)
- Climatisation
Prsdpfx Ajym S Ufop Doc
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Attelage
EUROMIX TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
Système d’échange EuromixMTP : benne basculante + malaxeur
MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e, malaxeur sur châssis + benne basculante
Caractéristiques du véhicule
Année de fabrication : 2026
Nouveau véhicule
MAN TGS 41.480 8x4 BB CH
Châssis de malaxeur à béton
Empattement : 8x4
Poids total autorisé : 41 000 kg
Empattement : 2 505 mm
Moteur : MAN D2676
353 kW (480 ch)
2 450 Nm de couple
Norme d’émissions : Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Volant à gauche
Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale)
Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
Moteur MAN D2676 Euro 6e
480 ch / 2 450 Nm
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic
Programme de conduite Efficiency
Programme de manœuvre
Fonctionnement au ralenti
Fonction « balancement libre »
Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau
Prise de force de la boîte de vitesses, commutable
Préparation pour une prise de force du moteur
Châssis
Empattement 8x4
Suspension à ressorts à lames avant et arrière
Essieux avant 8 000 kg
Essieux arrière 13 000 kg
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Rapport de pont i = 3,63
Stabilisateurs d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière
Pompe de direction assistée d’urgence
Jantes en acier 9.00 x 22,5
Pneus 315/80 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Indicateur de température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour la remorque
Cache-écrous de roue
Cabine et confort
Cabine NN
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs
Siège passager avec boîte à gants
Volant multifonction
Combiné d’instruments Professional de 12,3 pouces
Tachygraphe numérique
Système multimédia MAN Advanced avec navigation
Commande MAN SmartSelect
Système audio MAN
Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto)
Équipement de la benne basculante : (également disponible en version à 3 faces)
Benne basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX)
Forme semi-circulaire
Conformité CE
Plancher Hardox 450 - 8 mm
Parois Hardox 450 - 6 mm
Pare-chocs arrière à articulation
Support de roue de secours avec treuil
Ailes en aluminium
Possibilités d’éclairage polyvalentes
Marches d’accès au pont de basculement (marches d’accès : à l’intérieur du pont de basculement)
Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP
Équipement du malaxeur (AUSSI EN VERSION EM 9m³)
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : camions citernes à béton, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions bennes à déversement
• Châssis, superstructure et montage en une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevi
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Rimini
847 km
Bloc-forme verticale
KurtzEcomat
Appel
Année de construction: 2005, État: très bon (occasion), À vendre : bloc-forme verticale Kurtz mod. Ecomat
Données principales :
• Année de fabrication : 2005
• Dimensions du bloc (L x l x h) : 1060 x 1320 x 5200 mm
Le lot comprend des inserts (réductions de hauteur de bloc) :
- 1060x1320x5130 mm
- 1060x1320x4000 mm
• Alimentation électrique requise : 400V ; 50Hz
• Silo de travail
• Balance à blocs
Prsdpfxjxq N Ams Ap Dsc
• Imprimante à jet d’encre
• Documentation complète
Nous proposons également d'autres machines pour la production de polystyrène expansé (EPS), telles que :
- générateur de vapeur
- accumulateurs de vapeur
- 3x lignes de découpe de blocs en polystyrène
- 3x bloc-formes
- pré-expanseur
Il est également possible de vendre une ligne de production complète (avec installation, mise en service et formation du personnel).
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Lüdenscheid
686 km
Rectifieuse plane double
FLOTTTSB 250 P (NEU ab Werk)
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Caractéristiques de la table :
- Grande capacité
- Dispositif de ponçage à bande réglable en hauteur de 0 à 90°
- Surface de ponçage plane maximale utilisable
- Réglage de la bande avec ajustement fin
Machine combinée de ponçage à bande/ponceuse
- Butée longitudinale pour le guidage du matériau
- Parfaitement équilibrée et à faibles vibrations
- Raccordement double pour aspiration des poussières, Ø 50 mm
- Interrupteur de protection du moteur avec déclencheur de sous-tension
- Butée fixe
- 1 bande de ponçage standard (marron), grain 80
- 1 disque de ponçage 250 x 40 x 51 mm, grain 80
- Pare-étincelles
- Câble de raccordement avec prise CEE
Suppléments pour équipements/options spéciales :
Pjdpfx Apshhiaaj Dsrc
- Châssis de machine, bouton d'arrêt d'urgence, frein et système d'aspiration / 2 260 € (article 330.370)
- Châssis de machine, bouton d'arrêt d'urgence et frein / 1 030 € (article 330.365)
- Châssis de machine avec réservoir d'immersion / 360 €
LIVRAISON : FRANCO DE PORT (en Allemagne)
VOUS NE TROUVEZ PAS LA MACHINE QUI VOUS CONVIENT ?
NOUS SOMMES PARTENAIRES DE FLOTT ET POUVONS VOUS PROPOSER TOUS LES PRODUITS DE LA GAMME FLOTT !
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Lüdenscheid
686 km
Scie à ruban
FLOTTVBS 400 Plus (NEU ab Werk)
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Moteur triphasé 400 V avec variateur de fréquence (kW) : 4,0
Dimensions de la table (mm) : 600 x 600
Largeur de coupe (mm) : 400
Hauteur de coupe (mm) : 390
Vitesse de coupe (m/min) : 50 – 1000
Dimensions de la lame de scie (mm) : 3600 x 13 x 0,9
Dimensions de la machine sans emballage (mm) : 2225 x 1120 x 770
Poids (kg) : 465
Équipement de série :
Entraînement précis contrôlé par un variateur de fréquence
Affichage numérique de la vitesse
Vitesse de la lame réglable en continu
Poulies de lame équilibrées
Surfaces de roulement en caoutchouc dur
Guides trempés et rectifiés
Lampe d'éclairage LED pour le poste de travail
Bras de guidage réglable en hauteur
Couleur de la machine : RAL 7005 / RAL 7035
Garantie de 12 mois en cas d'utilisation en un seul poste
OPTION, référence : 410.020
Prix de la machine : 15 450 €
incluant la lubrification minimale et le guide longitudinal
LIVRAISON : FRANCO DE PORT (en Allemagne continentale)
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Prjdpfjir Ey Ijx Ap Djc
NOUS SOMMES PARTENAIRE DE FLOTT ET POUVONS VOUS PROPOSER TOUS LES PRODUITS DE LA GAMME FLOTT !
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Mappano
443 km
Fraiseuse à montant mobile
JOBS SACHMANFRAZER
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 3 000 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 100 mm, Table fixe 3100x1000 mm 1
Transmission axes X à crémaillère (double entraînement), Y et Z par vis à billes
Règles optiques pressurisées
Vitesse axes X, Y, Z jusqu’à 35 m/min
Poussée max. axes X, Y, Z : 10 000 N
Protections axe X par carters télescopiques non praticables
Installation hydraulique, alimentation et câblage
Prjdpfx Asy Uvrfsp Doc
Système hydraulique de compensation directe (double vérin)
Groupe frigorifique 6000 W
Armoires hydropneumatiques et électriques (Rittal) au sol
Éclairage de la zone de travail ; compteur horaire machine et broche
Poste opérateur externe au sol – pupitre opérateur mobile
Système de refroidissement externe à la broche basse pression
Axe C avec moteur couple
Tête universelle C à positionnement continu avec moteurs couple
Électrobroche 33(25) kW – 640(480) Nm – 8000 tr/min – ISO 50
CNC Heidenhain iTNC 530 HSCI, complet avec pupitre opérateur et écran 15" en façade
Boîtier portatif avec volant électronique HR 510
Connexion réseau Ethernet
Tension 400 Vac
Fréquence 50 Hz
Magasin d’outils à disque 24 positions ISO50 avec bras d’échange, support et logiciel de gestion en bout de course X, quantité 1
2 convoyeurs à copeaux à vis longitudinaux + 1 convoyeur à bande transversal
Clôtures de protection avec panneaux et porte coulissante en tôle avec fenêtre lexan, conformes normes CE. Capot supérieur inclus
Cloison séparatrice et prédisposition logicielle pour usinages pendulaires
Refroidissement à moyenne pression (15 bar) interne à la broche avec filtre à sac
Soufflage d’air par buse externe à la broche
Système de refroidissement outil type spray mist externe à la broche
Palpeur numérique Renishaw RMP60
Station fixe de préréglage laser BLUM, cycles de mesure Blum inclus + sphère d’étalonnage
Machine livrée avec déclaration de conformité CE et manuels.
Toutes les données techniques mentionnées sont indicatives et peuvent être modifiées sans préavis ; elles ne sont donc pas contractuelles.
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Bovenden
821 km
Camion benne
MANTGX 26.540 6x4 BB, Intarder, XXL-Fahrerhaus
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 553 100 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 260 kg, poids maximal de charge: 11 740 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, freins: intarder, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, grande maison, toit surélevé, 2 sièges confort, 1 couchette, sièges chauffants, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage stationnaire, avertisseur pneumatique, interrupteur 16, ABS (système antiblocage), ASR (régulation du patinage), blocage de différentiel, antibrouillards, phares longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque (air + électricité), réservoir alu, environnement silencieux G1, verrouillage container, protection inférieure, béquille arrière, trappe de toit, vignette environnementale verte, intarder. Empattement : 3 200 mm. Carrosserie : équipement à bras téléscopique Meiller type AK 16 NT/PHOTOS D'ARCHIVES ! Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD avec intarder ZF, MAN BrakeMatic, cabine XXL avec toit surélevé, réservoir alu de 400L, chauffage stationnaire, prise de force N221. L'équipement à bras a été très peu utilisé car le véhicule ne transportait chez Fritz Rada Eichgerätschaft mbH que des poids pour l'étalonnage des balances ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Prodpfx Aovhh Rhep Djc
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Kirchheim unter Teck
606 km
Moteur de broche généralement révisé
KESSLERf. JUNG HF 50 / JF 520
Appel
Année de construction: 2021, État: remis à neuf (d'occasion), Moteur de broche entièrement remis à neuf pour JUNG HF50 / JF520.
Révision électrique / remplacement des roulements et équilibrage.
Prodpfxjhcn Sps Ap Doc
Livraison en échange possible, selon disponibilité.
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Feistritz
855 km
Trémie peseuse à passage continu pour pellets
WDW Waagen- und Dosiertechnik GmbHDW-15-NS Durchlaufwaage
Appel
Année de construction: 2022, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDW-70056, WDW – Conteneurs calibrés – Balance à convoyeur pour le pesage de granulés de bois ou d'autres produits en vrac granulaires, avec unité de déchargement. Capacité/débit : 15,6 tonnes/heure ; précision de pesée : +/- 0,01 kg ; temps de cycle : environ 2 pesées par minute ; la photo est une image d'illustration ; la machine est livrée dans son emballage d'origine.
Prsdpfx Apsz Ixc Io Dsc
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Fumane (Verona)
676 km
Capsuleuse ROBINO & GALANDRINO Monostadio Z 8 T d'occasion - Année 2002
Robino & GalandrinoZ 8 T
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2002, numéro de machine/véhicule: CA83, Capsuleuse ROBINO & GALANDRINO Monostadio Z 8 T d'occasion - Année 2002Caractéristiques techniques & Données de performanceCette capsuleuse monostade Z 8 T de Robino & Galandrino est une solution robuste pour la pose de capsules sur bouteilles en verre, conçue pour les producteurs de vin et de vin effervescent recherchant des performances fiables dans un environnement de ligne d'embouteillage d'occasion. Construite avec la précision italienne, elle garantit une qualité de capsulage constante et une intégration fluide dans les flux d'emballage industriel et de production de boissons.Constructeur : Robino & GalandrinoModèle : Z 8 T (Monostadio)Année : 2002Configuration : Capsulage monostadeNombre de têtes : 8Types de capsules : PVC rétractable ; Champagne/vin effervescentDirection de rotation : AntihoraireCentrage optique : Non équipéContenants : Bouteilles en verreConformité : Marquage CEAutomatisation avancée & Systèmes de contrôleConçue pour un fonctionnement fiable au sein d’équipements professionnels d’embouteillage, cette capsuleuse permet des processus stables et reproductibles. Son architecture monostade simplifie les réglages et réduit les temps de changement de format. Les fonctions opérateur sont simples, assurant une exploitation efficace. Les protections standard et la conformité CE garantissent une utilisation sûre dans les ateliers modernes.Commandes simplifiées pour démarrage/arrêt et réglages de routineChangements de format rapides grâce au design monostadeAlignement mécanique sans centrage optique pour un fonctionnement robuste et peu exigeant en maintenanceCarters de sécurité conformes à la CECapacités d’intégration en ligneLa Z 8 T s’intègre facilement en poste autonome ou en ligne au sein d’une ligne d’embouteillage d’occasion complète. Elle accepte la manutention amont des bouteilles en verre et transfère en aval des bouteilles régulièrement capsulées vers les modules d’étiquetage ou d’inspection, soutenant des configurations d’emballage industriel flexibles.Fonctionnement en ligne ou autonomeCompatible avec convoyeurs standards pour bouteilles de vin en verreAdaptée à l’intégration après bouchage/capping et avant étiquetageApplication de capsules PVC rétractables et formats pour effervescentsÉtat de la machine & Historique de maintenanceLa machine est actuellement stockée, disponible pour un déploiement rapide en production de boissons après mise en service de routine. La configuration globale, la conformité CE et les composants préservés offrent une base solide pour une exploitation d’occasion fiable.Statut actuel : En stockUnité marquée CEAgencement monostade à 8 têtes préservéPerformances opérationnelles & PolyvalenceOptimisée pour le secteur viticole, la Z 8 T gère à la fois les capsules rétractables en PVC et les formats pour champagne/vins efferves...
Predpez E Dhwjfx Ap Dec
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Fumane (Verona)
676 km
Capsuleuse AROL d'occasion 8 têtes - 16000 BPH
Arol8 teste
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: TP121, Boucheuse AROL d'occasion 8 têtes - 16000 BPHSpécifications techniques et données de performanceCette boucheuse rotative est conçue pour une application de fermetures à haute efficacité sur des bouteilles PET dans les secteurs des boissons et de l'alimentaire. Fabriquée par Arol, elle dispose d'une configuration rotative à 8 têtes offrant un débit stable et une pose précise des bouchons à des vitesses industrielles. Son faible encombrement et sa hauteur de travail ergonomique favorisent une exploitation fluide au sein des lignes d'embouteillage modernes et des environnements d'emballage industriel.Constructeur : ArolType de machine : Boucheuse rotativeModèle : 8 testeNombre de têtes de bouchage : 8Vitesse maximale : up to 16,000 bphMatériau du contenant : PETSpécification col/fermeture : 38 mm threadSens de rotation : AntihoraireType de transfert : Guidage par le corpsHauteur maximale de bouteille : 320 mmHauteur de table de travail (H) : 1200 mmAlimentation électrique : 400 V, 3 PH, 50 HzAutomatisation avancée et systèmes de contrôleConçue pour la constance et la fiabilité, cette boucheuse rotative assure la pose précise de fermetures à vis plastiques 38 mm sur des contenants PET. La tourelle à 8 têtes garantit une répartition uniforme du couple et des performances répétables lors des séries prolongées. La configuration électrique (400 V, 3-phase, 50 Hz) s'aligne sur les standards industriels courants, facilitant l'intégration aux armoires existantes et aux PLC de ligne. Les changements de format rapides et des réglages conviviaux contribuent à réduire les temps de changement et à améliorer la disponibilité en production de boissons et en emballage industriel.Capacités d'intégration en ligneLa machine s'intègre aisément dans une ligne d'embouteillage d'occasion ou dans une nouvelle installation en boucheuse autonome. La rotation antihoraire et le guidage par le corps permettent une entrée/sortie fluide avec des convoyeurs standard. Un élévateur de bouchons est disponible en option séparée pour automatiser l'alimentation des bouchons et maintenir un fonctionnement continu. La manutention des bouteilles prend en charge des formats PET jusqu'à 320 mm de hauteur, offrant une flexibilité multiproduit sur des lignes d'eau, boissons gazeuses, vin, bière, lait et huile.État de la machine et historique de maintenanceL'unité est prête à fonctionner. Elle a été révisée et est proposée avec une garantie de 6 mois. Fournie avec des pièces de rechange compatibles, elle est présentée prête à l'emploi et disponible sur une base « vu et approuvé » — idéale pour les sites recherchant une boucheuse d'occasion fiable avec un temps de mise en service réduit.Performance opérationnelle et polyvalenceConçue pour des contenants PET avec col fileté 38 mm, cette boucheuse rotative convient à un large éventail d'applications boissons et alimentaires. Elle est parfaitement adaptée à l'eau (plate et gazeuse), aux boissons gazeuses (CSD), au vin, à la bière, au lait...
Pedpfxez E Dkrs Ap Derc
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Triptis
872 km
Châssis porte-conteneurs
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035492, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 80 pourcentage, couleur: argenté, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service !
#Châssis semi-remorque porte-conteneurs
- Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot
- Positions de conteneurs :
- Extension arrière rentrée :
- 1 x 20 ft ou 1 x 30 ft affleurant à l'arrière
- Télescope central 1er niveau, extension arrière sortie 1er niveau :
- 2 x 20 ft ou 1 x 40 ft avec tunnel gooseneck
- Télescope central en cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par broches
- Traverse avant avec verrouillages rabattables (non disponible avec extension avant)
- Sans réglage en hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible
- Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec patins demi-ronds et plaque de fixation droite, avec compensation de poussée
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement en aluminium
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 ft
- Garde-boue demi-coque
- avec bavettes anti-projections selon CE
- Protection anti-choc à l'arrière
#Essieux + suspension
- Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm
- Essieux/train roulant alignés au laser : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
- Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de PTRA
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x freinage » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h max.)
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- Tele Control
- Délestage des essieux pour un télescopage facile
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, sans conduite de liaison
- EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
- Raccord de contrôle de la pression des cylindres de frein sur le module EBS déporté vers l'extérieur
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- avec valve de levage et descente + fonction Auto-Reset
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Détection de la charge par essieu via signal EBS-CAN-bus pour affichage sur l'écran en cabine ; le camion doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas de balance étalonnée)
#Roues et pneus
- 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 V, 4 x feux à 3 compartiments + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard arrière rond, entièrement LED avec résistance, éclairage latéral jaune LED, éclairage de plaque d'immatriculation LED (remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que la fonction soit assurée)
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux d'encombrement blancs/rouges à l'arrière LED
- 1 x prise 15 broches à l'avant, sans câble de liaison
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
Prsdpfxez Nglho Ap Dsc
Attention : images d'archives !
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x20ft Container
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal
Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel
Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants
Supports de conteneur :
Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds)
24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm
2 cales avec support
Ailes de forme semi-circulaire
avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône
Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Actionnement hydraulique via prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux et suspension
3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes
Poids total en charge
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix
6 jantes en acier, argentées
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Podpfx Asz R Tr Sjp Djrc
2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV)
Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis peint dans la couleur souhaitée
10 ans de garantie contre la corrosion
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
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Fumane (Verona)
676 km
Packeuse de caisses Apsol d'occasion - année 2020
Apsol
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, numéro de machine/véhicule: INC36, Encaisseuse Apsol d'occasion - année 2020Caractéristiques techniques et données de performanceCette encaisseuse Apsol est une solution d'emballage secondaire robuste conçue (y compris former, inserter et scelleuse) pour des environnements de production industrielle et d'embouteillage en fonctionnement continu. Construite en 2020, elle combine fiabilité et rendement efficace pour des mises à niveau de lignes d'embouteillage d'occasion et des projets de machines d'emballage seconde main. Chaque format possède sa propre tête de préhension, spécifique au produit. Pour les formats utilisés la configuration était : 6x2.Fabricant : ApsolType de machine : Encaisseuse automatiqueAnnée de construction : 2020Capacité de production : 7–9 caisses par minuteTension nominale : 400 V ACFréquence : 50 HzPuissance : 26.5 kWIntensité nominale : 49 APhases électriques : 3ph + N + GNDCourant de court-circuit : 10 kAIndice de protection : IP54Conformité : Marquage CEAutomatisation avancée et systèmes de contrôleConçue pour une manutention automatisée et fiable des caisses, cette encaisseuse assure des performances stables et répétables avec une architecture électrique conforme CE. Les spécifications de puissance et de contrôle de la machine (400 V, 50 Hz, triphasé) sont en accord avec les environnements d'automatisation industrielle standard, facilitant la connexion aux commandes de ligne existantes et aux systèmes de supervision. Des circuits évalués pour la sécurité et des protections intégrées favorisent une exploitation sûre et une maintenance facilitée au sein des lignes d'emballage modernes.Capacités d'intégration dans la ligne de productionConçue pour des agencements de ligne flexibles, l'encaisseuse Apsol s'intègre en amont avec des remplisseuses, étiqueteuses et convoyeurs et en aval avec des scelleuses de cartons, imprimantes et palettiseurs. Elle convient à la production de boissons et aux scénarios d'emballage industriel où bouteilles, canettes ou bocaux sont groupés et chargés dans des cartons ou caisses. Son débit équilibré de 7–9 caisses par minute contribue à harmoniser les vitesses de ligne sans créer de goulots d'étranglement.État de la machine et historique de maintenanceConstruite en 2020, cette machine d'occasion est proposée en état de fonctionnement et prête à être utilisée. Les spécifications électriques confirment des standards de conception contemporains, facilitant la remise en service efficace au sein d'une ligne d'embouteillage d'occasion ou comme équipement d'encaissement autonome.Performance opérationnelle et polyvalenceLe profil de performance de la machine est bien adapté aux applications d'emballage de boissons, y compris le regroupement et le chargement de bouteilles PET ou en verre et de canettes en aluminium dans des caisses, ainsi qu'aux tâches générales d'emballage industriel. Avec sa plage de production régulière, elle s'intègre aux lignes à basse et moyenne vitesse recherchant un encartonnage fiable avec une qualité d...
Psdpo Adt Nnefx Ap Dorc
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis et sellette pour conteneurs
Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Aile en demi-coquille
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Psdpfx Apji Riv Nj Djrc
Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
ou
galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Petershagen
838 km
Camion poids lourd
MANTGS 35.520 8x2 Hydrodrive 8x4, Fassi F805 techno
Appel
État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion-tracteur neuf MAN avec caisse à ridelles amovible et grue de chargement Fassi
Type : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH
MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l'essieu
Cabine TN : la Flexible (étroite, longue, hauteur normale)
Suspension de cabine, Confort
Toit surélevé, mécanique
Pare-chocs, acier, en 3 parties
Marchepied avant, intégré, avec possibilité de maintien
Pare-brise, verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté
Pare-soleil, devant le pare-brise
Revêtements de siège, textile, Confort
Pack siège conducteur Premium, suspension pneumatique, chauffage des sièges
Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules
Chauffage du siège conducteur
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces
1 couchette
Réfrigérateur
Système audio MAN
MAN TipMatic 12.28 OD
Boîte de vitesses pour une poussée accrue en fonctionnement
Commande MAN TipMatic, avec levier sur la colonne de direction, manuelle (sélection DNR, sélection de la stratégie de changement de vitesse)
Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving
Fonction de la boîte de vitesses : fonction de balancement
Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre
Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés
Attelage de remorque
Klaxons pneumatiques
Feux rotatifs
Projecteurs supplémentaires et de travail
Pack rétroviseurs
Caméra de recul
Réservoir de diesel en aluminium de 390 litres
Grue Type : F805R.27 hxp-techno + JIB L436
Système XF (Extra Fast), système XP (Extra Power) et système FL (Full Lift) pour une vitesse et une performance de travail optimisées
Bloc de commande Danfoss D900 avec quatre électrovannes sur le pylône de la grue, y compris commande d'urgence
Télécommande radio FASSI V7S avec leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) ainsi qu'alerte à 90 % / 100 % sur l'écran
Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 8,29 m
Stabilisateurs actionnés par radio (noir/blanc), commande d'urgence sur le châssis
Support de stabilisateur supplémentaire extensible hydrauliquement, séparé
Portée des stabilisateurs 6,90 m, avec FSC-SL2, pour montage sous le châssis du véhicule
Treuil V20
AWC, Poulie de câble permanente
Flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement 6 fois
Jib Double Power (JDP)
Montage : Grue montée à l'avant
Prjds Afa D Uopfx Ap Djc
Attelage de selle boulonné, coulissant
Plate-forme à ridelles en construction acier/soudée, version amovible
Dimensions : Longueur env. 4250 mm x Largeur x 2480 mm, distance A 9 200 mm. Structure
Ridelles latérales en aluminium rabattables, hauteur 800 mm, version "ridelle de benne basculante" sans ressort
Plancher de la plate-forme avec tôle antidérapante de 4 mm.
8 œillets d'arrimage encastrés de chaque côté, 2500 daN
Paroi avant stable constituée d'un cadre soudé, d'une tôle d'acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant 1000 mm, version acier galvanisé.
Intérieur avec bacs de rangement pour les poteaux (70x70 mm)
Ailes, version tôle antidérapante en aluminium
Poches Multisafe pour poteaux - 2 rangées sur toute la largeur de la plate-forme
Boîtes à outils, version tôle antidérapante en aluminium
2 bacs de rangement avec couvercle du haut (1 à gauche et 1 à droite) sur le supp
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Urk
756 km
Marel TBL 3000 Doseuse de Ciblage
MarelTBL 3000
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Marel TBL 3000 – Doseur de lots optimisé
Le doseur de lots optimisé de Marel est reconnu depuis longtemps pour sa précision et son système de pesage pour l’emballage à poids fixe. Grâce à 7 balances statiques de haute précision et à 14 bacs tampons, le doseur de lots optimisé sélectionne la meilleure combinaison de produits en une fraction de seconde, ce qui facilite grandement le traitement de plusieurs petits lots de produits pour les transformateurs, en particulier lorsque le passage rapide d’un produit à un autre est essentiel.
Le doseur de lots optimisé est utilisé dans des usines du monde entier pour une variété de produits, tels que le maquereau, les filets de merlu, les steaks de thon, les crevettes tigrées entières, les tranches de merlan, les calamars, les seiches et autres produits. Ce doseur compact est disponible en deux versions : pour les produits frais et surgelés, et pour les produits spécialement glacés.
Le doseur de lots optimisé est une solution simple pour réduire les pertes de matières premières, principalement en combinant la prédétermination du nombre de produits surgelés ou frais qui doivent être présents dans un emballage d’un poids donné. En option, vous pouvez utiliser le logiciel Marela qui suit le fonctionnement de la machine en temps réel. Les informations collectées par le doseur de lots optimisé fournissent une vue d’ensemble complète des activités qui font partie du processus de pesage.
Le doseur de lots optimisé est précis et réduit efficacement les pertes de matières premières. C’est un appareil stable sur lequel vous pouvez compter, qui nécessite peu d’entretien et qui est facile à utiliser.
Pjdpfxjz Tp Sre Ap Dsrc
Modèle : Marel TBL-3000
Année : 2014
Dimensions de la machine (L x l x H) : 3 130 x 790 x 1 610 mm
Poids de la machine : 330 kg
Alimentation : 230/400 V / 1 kW / 50/60 Hz
Dimensions maximales des produits (L x l x H) : 280 x 170 x 120 mm
Poids maximal des produits : 3 000 g
Capacité : 12-24 portions/min
Précision : 1 g / 0,035 once
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Schiedam
655 km
Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | 80T |
Mercedes-BenzActros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio/CD
- Roue de secours
- Volant multifunction
- Xénon
Frans
Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3
Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive.
Points clés
- Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
- Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres
- 449 ch (310 kW)
- Couple de 2 200 Nm
- Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports
- PTAC 20 500 kg
- L-cab ClassicSpace, 2,30 m
- Essieu avant 7,5 tonnes
- Essieu arrière 13,4 tonnes
- Electronic Braking System avec ABS et ASR
- Deux réservoirs aluminium de 480 litres
- Pneus 315/80 R22.5
- Supports moteur renforcés
- Luxury Bed Comfort
Prjdsz I Upqjpfx Ap Doc
Conçu pour le transport longue distance
L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace.
La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée.
Applications
- Transport international longue distance
- Transport régional et national de marchandises
- Ensembles tracteur-semi-remorque
- Opérations générales de logistique et transport
Caractéristiques techniques
Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
Moteur : Mercedes-Benz Euro 3
Puissance : 449 ch / 310 kW
Couple : 2 200 Nm
Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique
Configuration : 4x2
PTAC : 20 500 kg
Cabine : L-cab ClassicSpace
Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium
Pneus : 315/80 R22.5
Vitesse maximale : 89 km/h
Poids du véhicule : 7 452 kg
Pourquoi Schaften Automotive ?
Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale.
Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation.
Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale.
Informations générales
Année de construction: 2025
Année de construction: 2025
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.800 cc
PBV: 20.500 kg...
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Schiedam
655 km
Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | 80T |
Mercedes-BenzActros 2045 S 4x2 | Tractor Head | Logistics | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Équipement: ABS, Tachygraphe, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio/CD
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- Volant multifunction
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Frans
Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Tracteur routier – Euro 3
Le Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 est conçu pour un transport longue distance efficace et fiable. Son puissant moteur Mercedes-Benz, sa transmission automatique PowerShift 3 et sa cabine ClassicSpace confortable font de ce tracteur une solution performante pour le transport international et une utilisation quotidienne intensive.
Points clés
- Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
- Moteur Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litres
- 449 ch (310 kW)
- Couple de 2 200 Nm
- Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 à 16 rapports
- PTAC 20 500 kg
- L-cab ClassicSpace, 2,30 m
- Essieu avant 7,5 tonnes
- Essieu arrière 13,4 tonnes
- Electronic Braking System avec ABS et ASR
- Deux réservoirs aluminium de 480 litres
- Pneus 315/80 R22.5
- Supports moteur renforcés
- Luxury Bed Comfort
Conçu pour le transport longue distance
L’Actros 2045S combine puissance, confort de conduite et efficacité pour les opérations de transport intensives. Le moteur Euro 3 de 450 ch et la transmission Mercedes PowerShift 3 assurent des performances fiables sur les longues distances, tandis que la conception aérodynamique contribue à une consommation de carburant efficace.
La cabine ClassicSpace est conçue pour offrir un confort optimal pendant les longues journées de travail et les missions de transport international. Les deux réservoirs en aluminium offrent une capacité totale de 960 litres, tandis que les systèmes avancés de sécurité et d’aide à la conduite contribuent à une conduite sûre et maîtrisée.
Applications
- Transport international longue distance
- Transport régional et national de marchandises
- Ensembles tracteur-semi-remorque
- Opérations générales de logistique et transport
Caractéristiques techniques
Véhicule : Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2
Moteur : Mercedes-Benz Euro 3
Puissance : 449 ch / 310 kW
Couple : 2 200 Nm
Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique
Configuration : 4x2
PTAC : 20 500 kg
Cabine : L-cab ClassicSpace
Réservoirs : 2 x 480 litres aluminium
Pneus : 315/80 R22.5
Vitesse maximale : 89 km/h
Poids du véhicule : 7 452 kg
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Année de construction: 2025
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