Biegemaster Dura 4.15 d'occasion à vendre (251)
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Quakenbrück
828 km
Semi-remorque silo
KässbohrerKippsilo SSK 60 60m³ Hydraulik Vakuumschaden
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 510 kg, poids maximal de charge: 32 490 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 39 500 mm, hauteur totale: 128 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R 22.5, freins: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, ABS, essieux du fabricant BPW, couleur blanche, suspension pneumatique à essieu relevable, première essieu relevable, freins à disque, protection latérale rigide, coffre de rangement 1, prises électriques 2x7 + 15 pôles, groupe hydraulique électrique, coffre en inox, supports de tube à gauche/droite, jantes Alcoa Dura-Bright, garde-boue mono-roue, béquille arrière, passerelle repliable, 5 trappes dôme, feux de recul, autres équipements sur demande, léger dommage par aspiration (voir photos).
Lhsdpjxx Dc Dofx Apaen
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Sonneberg
806 km
Perceuse sur colonne Oradea 6GMA1
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 1976, Numéro de stock : 2909
Fabricant : ORADEA - Infratirea
Année de fabrication : 1976
Numéro de machine : 62981
Type : 6GMA1
Lhedsu Tip Rspfx Apaon
Prise de vue : MK5
Capacité de perçage : 63 mm
Table : 600 x 700 mm
Surface de serrage : 450 x 580 mm
Distance broche - table min/max : 200 / 890 mm
Réglage vertical de la tête : 690 mm
Course : 200 mm
Portée : 350 mm
Vitesses de rotation : 56 à 1.220 tr/min
Avance : 0,1 / 0,16 / 0,25 / 0,4 mm/tr
Accessoires / équipement : possibilité de taraudage, avance automatique, pompe d'arrosage intégrée
Raccordement : 4,15 kW
Poids : 1,1 t
Surface au sol : 700 x 1.200 mm
Dimensions : 700 x 1.200 x 2.600 mm
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Area Artigianale Vedelago
759 km
Camion benne
IvecoEurocargo 180-320K
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 6 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 690 mm, écartement des essieux: 3 690 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 9, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, filtre à particules, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, IVECO EUROCARGO 180-320K
0 km, immatriculé le 06/2026
ÉQUIPÉ et disponible pour une LIVRAISON IMMÉDIATE
Lhodpfeynr Rcex Apaen
EURO 6E, boîte de vitesses manuelle à 9 rapports, suspensions arrière à ressorts, blocage de différentiel, prise de force ZF, module d’extension, LDWS (avertissement de franchissement de ligne), EVSC (système de contrôle de la stabilité), EBS, antidémarrage, frein moteur, régulateur de vitesse, climatisation manuelle, siège conducteur Top Confort à ressorts et avec accoudoir, vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, fermeture centralisée avec télécommande, radio DAB Bluetooth, caméra de recul, volant multifonction, feux de jour à LED, toit ouvrant, pare-soleil, antibrouillards, réservoir de carburant de 200 litres, réservoir ADBlue de 30 litres, filtre à carburant chauffant, sécheur d’air chauffant, réservoir ADBlue chauffant, protection du radiateur, tachygraphe numérique 4.1, avertisseur sonore de marche arrière, pare-chocs avant en tôle, protections d’ailes, protection arrière tubulaire, charges 1er essieu 7 500 kg, 2e essieu 12 000 kg, pneus 315/80 R 22,5, ainsi que d’autres accessoires de série.
Équipé d’une benne basculante trilatérale d’environ 4,15 x 2,55 m, avec ridelles en aluminium bombées de 60 cm et complété par une grue PM 23524 à 4 vérins hydrauliques + flèche télescopique à 3 vérins hydrauliques et radiocommande, complété par un KIT d’interconnexion 4.0 (éligible au nouveau suramortissement de 180 %).
Charge totale 18 000 kg, charge utile sans flèche télescopique 6 600 kg, charge utile avec flèche télescopique 6 150 kg
MASON TRUCKS
Via Vicenza, 31
Vedelago (Treviso)

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Borken
712 km
FOOKE ENDURA 905LINEAR
FOOKE GmbHENDURA 905LINEAR
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 134 157 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 7 500 mm, course de l’axe Y: 3 500 mm, course de déplacement axe Z: 2 300 mm, avance sur l’axe X: 55 000 m/min, avance sur l'axe Y: 55 000 m/min, avancée d'usinage axe Z: 55 000 m/min, longueur totale: 12 200 mm, largeur de la table: 2 050 mm, largeur totale: 8 000 mm, hauteur totale: 7 800 mm, avance rapide axe X: 55 m/min, avance rapide axe Y: 55 m/min, course rapide axe Z: 55 m/min, position de la tête de fraisage: vertikal, couple: 32 Nm, poids de l'outil: 6 000 g, longueur de l'armoire de commande: 600 mm, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, largeur de l'armoire de commande: 3 600 mm, diamètre de l'outil: 100 mm, En tant que fabricant, nous sommes ravis de vous présenter cette fraiseuse portique de la société FOOKE GmbH. Cette machine allie dynamisme et précision d’une manière parfaite, ce qui en fait le choix idéal pour l’usinage de grandes pièces.
X = 7 500 mm x Y = 3 500 mm x Z = 2 300 mm
Tête de fraisage à bras avec axes A et C à commande CNC
Air comprimé au niveau de la tête de fraisage
Lhodpfjz Da Tmox Apasn
Broche de fraisage à haute fréquence (HSK63A, 24 000 tr/min, 32 kW)
Commande CNC HEIDENHAIN iTNC 530 (reconditionnée en 2015)
Entraînements à moteur linéaire sur les axes X, Y et Z
Table de machine exclusive
Dimensions de la machine :
Largeur : environ 8,00 m
Profondeur : environ 12,20 m
Hauteur : environ 7,80 m
Poids : environ 120 tonnes
Heures de fonctionnement de la machine : 134 157
Heures de fonctionnement de la broche : 36 706
Contact : Avez-vous des questions ou avez-vous besoin de plus d’informations sur une modernisation personnalisée ? N’hésitez pas à nous envoyer un message via la plateforme ou à nous appeler. En tant que fabricant, nous serons ravis de vous aider !
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Borken
715 km
Station de charge de batteries Jungheinrich à 3 emplacements – poste de charge pour batteries de cha
JungheinrichBatterieladeplatz
Appel
État: d'occasion, Station de chargement Jungheinrich pour chariots élévateurs
Station de chargement industrielle, support de maintenance pour l'entretien des batteries
Si vous utilisez des chariots élévateurs électriques dans votre entreprise, ceux-ci dépendent d'accumulateurs ou de batteries comme source d'énergie. En installant une station de chargement des batteries, vous bénéficierez d'une solution compacte qui simplifie considérablement le chargement des accumulateurs.
Le système sert de station de chargement pour les chariots élévateurs (tels que les chariots élévateurs à fourche).
Il dispose de trois emplacements de chargement avec des ressorts Tecna qui maintiennent les câbles de chargement en position.
Construction : La structure en acier jaune comprend un cadre métallique avec une protection intégrée contre les chocs au niveau du sol, afin de protéger l'installation contre les dommages causés par les véhicules.
Des ressorts sont montés en haut, ce qui permet une manipulation ergonomique des câbles lourds.
Station de chargement de batteries Jungheinrich pour fixation au sol
Longueur : 4,15 m
Largeur : 0,70 m
Hauteur : 2,30 m
Année de fabrication : 2023
Sans chargeurs
« Solution clé en main : nous vous proposons avec plaisir un financement bancaire adapté à votre projet. »
Lodpsy Nxuljfx Apajhn
Vous trouverez d'autres articles - neufs et d'occasion - dans notre boutique !
Frais d'expédition internationaux sur demande !
Réussite :
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Bakum
841 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM 36/3, 37m³, Okulen, Alu; 6080 Kg,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 080 kg, poids maximal de charge: 29 920 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur totale: 9 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41623
Kempf, SKM
* Année de fabrication : 2024
* ABS, système antiblocage des roues
* Jantes en alliage
* Suspension pneumatique
* Essieu élévateur
* Bâche neutre
* Bâche d'occasion
* Raccord pneumatique pour tête d'attelage (rouge + jaune)
* Connecteur 15 pôles
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Coffre de rangement / boîte à outils
* Benne basculante en acier
* Plate-forme
* Bâche enroulable
* Coulisseau à céréales
* Clapet à bascule
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 080 kg
Ljdpfjzp Um Ijx Apaohn
* Charge utile : 29 920 kg
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW
* État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 30 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 2 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus, essieu 3 : 70 % -- 70 % - Taille des pneus : 385/65 R22,5
* Tailles des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions intérieures : L = 9400 mm, l = 2300 mm, H = 1700 mm
* Volume intérieur* : 37 m²
* Nombre de places palettes : 23
* Kempf SKM 36/3
* Benne basculante en aluminium de 37 m³
* Revêtement en plastique de 12,5 mm Okulen Okuslide Premium, fond en aluminium de 7 mm
* Jantes en aluminium Alcoa Dura-Bright
* Clapet à bascule
* Coulisseau à céréales
* Indicateur de charge axiale via EBS
* Verrouillage automatique
* Étanche à la boue
* Manomètre de chargement
* Poids à vide : 6080 kg
* Éclairage LED
Clause de non-responsabilité :
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et sans complications
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel de la cargaison
* Contrôles techniques, service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.
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Zimmern
527 km
Tracteur routier standard
DAFXG+ 530 FT Leder Alcoa Vollluft Standklima
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro de véhicule : 550026
sans accident, entretien régulier selon le carnet d'entretien, non-fumeur
---- SYSTÈMES D'ASSISTANCE
* Système d'alerte de changement de voie
EXTÉRIEUR
* Pare-soleil extérieur
AUTRES ÉQUIPEMENTS
* ZF-Intarder
Autres caractéristiques
-----Couleur/Peinture----- Couleur du châssis : gris anthracite
* Couleur de la cabine : E1980WHTE CRYSTAL WHITE
-----Pneus/Roues----- Goodyear
* AR, non applicable
* Essieu avant : 385/55R22.5
* Jantes en aluminium Alcoa Dura-Bright 32 mm
* F1, 385/55R22.5GO EQMS 160/150 K Direction BBA 3P
* R1, 315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P
-----Équipement/Équipement spécial----- Cabine XG+
* Cabine à suspension pneumatique
* Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3
* Avant : 8,00 t, ressort à lames parabolique, 163N
* Classe de pollution Euro 6
* Moteur OBD-E H6, carburant B7
* Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports
* Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m
* Disposition standard des composants
* Klaxons, 2 jeux
* Phares à réglage de la hauteur
* Éclairage supérieur à LED, éclairage à LED supplémentaire sur le toit de la cabine, préparation
* Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine
* Pare-brise avec film de protection solaire
* Pare-brise feuilleté avec film de protection solaire
* DAF Corner View
* Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes
* Déflecteurs latéraux, élargis. Les deux côtés sont rabattables
* Jupes latérales avec extension en haut et en bas
* Garniture de porte : cuir
* Siège conducteur : cuir extra aéré
* Siège conducteur, base pivotante
* Siège passager : cinéma et table, revêtement en cuir
* Réfrigérateur et tiroir
* Matelas avec surmatelas pour le lit DAF Relax
* Rideaux avec rideau de séparation
* Éclairage intérieur à LED : Exclusive
* Climatisation de stationnement, intégrée
* Stores côté passager
* Alimentation électrique auxiliaire : standard + 2x 40 A
* Télécommande ECAS avec fonctions étendues
* Connecteur FMS, étendu et préparé
* PACCAR Connect avec navigation et logiciel pour tablette
* Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2
* Limitation de vitesse réglable à 90 km/h
* DAF Infot. Exclusive préparé, haut-parleurs Exclusive
* Antennes : radio, 2x téléphone mobile, GNSS Extra : CB
* Arrière : suspension pneumatique SR1347
* Essieu arrière 1, 13000 kg, indice de charge 149
* Surveillance de la charge de l'essieu
* Moteur MX-13, 390 kW/530 ch Emblème de la cabine : 530
* Fonctionnement économique
* Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports 12TX2620 DD, 16,69-1,00
* Rapport de transmission de l'essieu arrière 2,40
* Blocage de différentiel mécanique
* Compresseur 2 cylindres sans embrayage
* Unité EAS droite, extension 85-l-AB aile avant gauche
* Réservoir d'air comprimé en aluminium
* Réservoirs de carburant en aluminium de 1185 litres : 845 litres à gauche + 340 litres à droite, H 620 mm
* Réservoirs de carburant gauche et droit
* Passerelle avec marche, extra-longue
* Un coin de roue
* SAF S36-20, fonte, 150+40 mm, faible entretien
* Signaux et avertissements de superstructure câblés en permanence
Lodpsyf Tfpjfx Apaohn
* Contrôle permanent de la pompe hydraulique de la direction, sans première pompe hydraulique de la direction
* Générateur 150 A, batteries 2 x 210 Ah AGM
* Poids technique autorisé du châssis max. 19500 kg
* Température ambiante maximale 45 degrés
* Garantie Plus véhicule, 3 ans, 500 000 km
* Intervalle d'entretien prolongé
* Jeu d'outils standard
* Quantité de carburant standard + 30 litres
* Pack
Réussite :
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Greven bei Münster/Westf.
765 km
Remorque ouverte avec bâche
WECONTandem Anhänger Plane APZ 218
Appel
État: d'occasion, poids total: 19 000 kg, première immatriculation: 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * remorque bien entretenue
* support pour chariot élévateur embarqué
* attelage haut
* jantes aluminium Dura Bright neuves
* taille des pneus 385/55 R22.5
* système de freinage Wabco
* essieu BPW ET0
* publicité facile à enlever
Lhjdpsyvmx Ejfx Apaen
Réussite :
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Pologne
546 km
MORI SEIKI DuraVertical 5100
MORI SEIKIDuraVertical 5100
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, course de déplacement axe X: 1 050 mm, course de l’axe Y: 530 mm, course de déplacement axe Z: 510 mm, hauteur totale: 2 674 mm, largeur de la table: 600 mm, longueur de la table: 1 350 mm, charge de la table: 1 000 kg, poids total: 6 400 kg, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 15 000 W, nombre de logements dans le magasin d’outils: 30, longueur du produit (max.): 2 740 mm, nombre d'axes: 3, Cette machine MORI SEIKI DuraVertical 5100 à 3 axes a été fabriquée en 2007. Elle offre une course de 1 050 mm sur l'axe X, de 530 mm sur l'axe Y et de 510 mm sur l'axe Z. La machine est dotée d'un plateau robuste de 1 350 x 600 mm et d'une capacité de charge maximale de 1 000 kg. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre d'usinage vertical MORI SEIKI DuraVertical 5100 que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails.
• Commande CNC : MSC-504
• Distance entre le bout de la broche et la table : 150–660 mm
• Magasin d'outils : 30 outils, ATC à montage latéral
Lhedpfezc Nfasx Apaon
Technical Specification
Taper Size BT 40
Réussite :
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Lemgo
805 km
PAVIC HTA 20 66Z Remorque à bois court 2 essieux ALCOA
PAVICHTA 20 66Z 2-Achs Kurzholz Anhänger ALCOA
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Notes =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-304
Remorque courte pour bois PAVIC HTA 20 66Z avec ALCOA DURA BRIGHT, dans une version éprouvée, toujours disponible chez PAVIC !
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !
Vous pouvez choisir la couleur des bandes des longerons parmi les options suivantes : rouge, vert, bleu, rouge néon, jaune néon ou noir !
Remorque à deux essieux de type « dolly »
4 x « dolly » OPTIPA SL
8 x longerons de chargement OPTIPA AL10
Longueur du châssis : environ 6 600 mm
Lodpfxoylvcwo Apashn
Porte-à-faux avant : environ 710 mm (dolly tournant)
Crochet vissable sur les « dolly » de chargement pour la sécurisation de la cargaison
Charge utile : 14 750 kg
Poids total technique autorisé : 22 000 kg
EBS / ABS
Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande
2 x essieux SAF 10 t pour usage hors route
Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale autorisée max. 20 t
Câble de levage avant
Smartboard Wabco
Système de feux de signalisation à l’avant, bien visible, pour l’indication de la pression maximale des coussins
Éclairage à LED
Projecteur de travail à LED
Peinture KTL de haute qualité – revêtement incluant le processus de cuisson
Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque
Jantes en aluminium de marque ALCOA Dura-Bright
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel
Essieu arrière : jantes en alliage léger
Poids
Poids à vide : 7 250 kg
Charge utile : 14 750 kg
PTAC : 22 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : PAVIC, remorque courte pour bois OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Haag Am Hausruck
890 km
Camion plateau avec bâche
ScaniaR450B6x2NB Pritsch PL LBW !!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 510 592 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Couleur : Jaune, poids à vide : 11 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/80 R22,5, 3e essieu : 315/80 R22,5, suspension pneumatique, hayon élévateur, essieu relevable, ralentisseur, enregistreur de vitesse numérique, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle du patinage ASR, climatisation automatique, climatisation stationnaire, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges chauffants, réglage de la hauteur de caisse, phares à LED, allumage automatique des phares, réglage de la portée des phares, radio, écran multifonction, préparation pour téléphone Bluetooth, assistant de changement de voie, capteur de pluie, volant en cuir, direction assistée, colonne de direction réglable, jantes en alliage léger, trappe de toit, toit ouvrant, affichage de la température extérieure, aileron de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de proximité chauffant, rétroviseur à grand angle, verrouillage centralisé, déflecteurs de vent, pare-soleil, pack confort, pack éclairage, pack hiver, pack luxe, pack brillant, pack premium, pneus hiver, glacière, indicateur de charge par essieu, aide au démarrage en côte, aide au freinage en descente, feux de jour à LED, connecteur 1 x 15 pôles, pack sécurité, pack sécurité, pack longue distance, système télématique, avertissement de collision, pack rétroviseurs, limiteur de vitesse, commande tactile, équipements VIP, pneus larges, climatisation des sièges, assistant de freinage d’urgence, assistant d’embouteillage, lit supérieur et inférieur, Scania R450B6X2NB à suspension pneumatique intégrale, intérieur en cuir, ralentisseur, climatisation automatique, chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, réfrigérateur, 2 couchettes, jantes Dura Bright, empattement 4 750 mm, dimensions intérieures L 7 320 x l 2 478 x H 2 700 mm, bâche coulissante, toit ouvrant coulissant, véhicule sous contrat W+R, carnet d’entretien, hayon élévateur Bär 2 000 kg, ACC (régulateur de vitesse adaptatif), pneus avant 385/65 R 22,5, pneus arrière 315/80 R22,5, 1er propriétaire, compteur de vitesse Smart 2 !!, offre sans engagement, erreurs et vente intermédiaire réservées. L’image peut ne pas correspondre à l’offre.
Lhedjz S Rvpspfx Apajn
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Premstätten
1 012 km
MTS standard
VolvoFH Aero
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 10 203 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, historique complet d'entretien, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- 2 couchettes
- Kit de spoilers 3D avec habillage latéral
- ACC (régulateur de vitesse adaptatif)
- Jantes en aluminium
- Siège passager à suspension pneumatique
- Traduction simplifiée
- Siège conducteur à suspension pneumatique
- Interface FMS (système de gestion de flotte)
- Refroidissement de l'huile de la transmission
- I-Park Cool - Climatisation de stationnement
- I-See
- Climatisation avec réglage automatique de la température
- Radio CD MP3 Bluetooth
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Boîte à outils
- VEB+
- Traverse supplémentaire au-dessus du châssis, derrière la cabine
= Remarques =
Volvo FH460 Aero, 4x2t
Cabine Aero Globetrotter XL, cabine de sécurité
Moteur diesel 12,8 l, 469 ch / 345 kW, 2 346 Nm
Turbocompresseur de base, sans turbocompresseur supplémentaire
VEB+ / Frein moteur Volvo Engine Brake+
I-Park Cool
Suspension à ressorts/suspension pneumatique
Double système de batterie
CMS / Système de surveillance par caméra avec caméra de proximité côté passager
Caméra de proximité côté passager
Pack Info et Médias High
Pack Confort FH, deux couchettes
Équipement Dynamic
Pack Confort Conducteur Selected
Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales et à l'aide au virage
Lhjdpfjz Slt Rsx Apasn
I-Shift AT2612
I-See
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence
Réception radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique)
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège
Deux accoudoirs sur le siège conducteur
Siège passager à suspension pneumatique
Navigation 8 ans
Reconnaissance des panneaux de signalisation (ISA)
Éclairage intérieur avec variateur et éclairage nocturne rouge
2 couchettes
Console de commande (luxe) sur la couchette (éclairage intérieur, chauffage/climatisation, trappe de toit, porte, réveil, fenêtre et radio)
Application My Truck
Régulateur de vitesse Eco-Cruise (régulateur de vitesse) ; incluant le régulateur de vitesse de freinage
Surveillance/caméra de recul
Système d'assistance au maintien dans la voie
Système d'assistance au freinage d'urgence
Système d'assistance au virage
Système d'alerte conducteur
Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales et à l'aide au virage
Préparation pour OBU (dispositif de péage, Toll Collect)
Connexion pour systèmes FMS externes
Phares principaux à LED
Feux arrière à LED
Habillage latéral
Refroidisseur d'huile de transmission, eau/huile
Essieu arrière RSS1344F
Blocage du différentiel
Jantes en aluminium Dura-Bright EVO (polies)
Pneumatiques 315/70R22,5 Bridgestone
Profondeur de la bande de roulement 90 %
Réservoir d'aluminium 330 l à gauche
Réservoir d'aluminium 570 l à droite
Réservoir AdBlue 90 l à gauche
Réservoir d'air en aluminium
Personnes de contact :
M. Thomas Pletz (allemand, anglais)
Tél. :
E-mail : thomas.
Mme Daniela RUDOLF (espagnol, italien, anglais)
Tél. : /
E-mail : daniela.
Localisation du véhicule :
Volvo Group Austria GmbH
A-8141 Premstätten
Rudolf-Diesel-Straße
Autriche
Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, d'erreurs et de vente entre temps.
= Informations complémentaires =
Transmission : I-Shift, automatique
Année du modèle : 2026
Cabine : extra haute
Essieu avant : Suspension : suspension à ressorts
Essieu arrière : Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique
Cylindrée du moteur : 13 000 cm³
Hauteur du châssis : moyenne
Spé
Réussite :
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Bünde
808 km
Tracteur routier standard
MERCEDES-BENZ2663 LS 6x4 Big/Ret/Hydr./AHK/ALCOA/Leder/Volluf
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 116 700 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine longue BigSpace avec plancher plat et 2 couchettes, retardateur hydraulique secondaire, climatisation automatique, chauffage de stationnement à eau chaude, récupération de chaleur résiduelle, sièges conducteur et passager confort pneumatiques et chauffants, revêtement de siège en cuir, airbag conducteur, lève-vitres électriques à l’avant, rétroviseurs extérieurs à caméra (Mirror-Cam), éclairage d'ambiance à LED, pare-soleil extérieur, pare-soleil électrique pour le pare-brise, pare-soleil latéral côté conducteur et passager, toit ouvrant coulissant/relevable électrique, vitrage, spoiler de toit et latéral, système de freinage électronique avec ABS et ASR, frein moteur haute performance, turbocompression, frein de stationnement électronique, freins à disque à l'avant et à l'arrière, pack de sécurité « Top » avec système d'assistance au freinage actif 5, assistant de contrôle de stabilité (ESP), assistant de maintien dans la voie, assistant de régulation de distance, assistant d'attention du conducteur, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation et assistant de changement de voie (angle mort), boîte de vitesses MB à 12 rapports G 330-12 / 11,63 – 0,77 avec transmission PowerShift 3, contrôle prédictif de la chaîne de traction, réservoir en aluminium de 290 litres à gauche et réservoir AdBlue de 60 litres à gauche, tachygraphe numérique, phares principaux à LED, feux de brouillard, feux de jour à LED, éclairage automatique des feux de route et des feux de virage, projecteurs de travail, feux arrière à LED, étoile Mercedes éclairée, capteur de lumière et de pluie, feux de position latéraux clignotants, barre de toit LightFix avec projecteurs LED et feux clignotants jaunes, klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine, cockpit multimédia interactif (MBUX) avec radio numérique, système de navigation, préparation pour le système de gestion FleetBoard, etc., volant multifonction en cuir, kit mains libres Bluetooth, système de verrouillage confort avec télécommande, réfrigérateur, coffre extérieur à gauche et à droite, coffre à gauche sous la cabine, essieux avant et arrière pneumatiques avec système de levage et d'abaissement, système de mesure de la charge des essieux, jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright polies à haute brillance, différentiel autobloquant à l'arrière, attelage Jost JSK 37E avec dispositif de déplacement, attelage à timon AH avec système de freinage à 2 conduites, poids total autorisé en charge (PTAC) 26 000 kg, poids total autorisé en charge technique (PTRA) 68 000 kg, empattement 3250 mm, première main, entretenu en atelier, garantie ATS selon les conditions générales, 3 ans / 450 000 km, très bon état général, kilométrage d'origine (vérifiable), pas de véhicule de location ! !, moteur Euro 6E, faible niveau sonore, véhicule allemand avec papiers allemands, pas de modèle bas de gamme et pas de semi-remorque « Mega » ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et vente intermédiaire réservées !----D'autres photos suivront prochainement ! Le véhicule est en cours de livraison !
Lodpfsz Rrmtex Apashn
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Bünde
808 km
Camion poids lourd
MERCEDES-BENZ2663 LS 6x4 Big/Ret/Hydr./AHK/ALCOA/Leder/Volluf
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 116 700 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine longue BigSpace avec plancher plat et 2 couchettes, retardateur hydraulique secondaire, climatisation automatique, chauffage stationnaire à eau chaude, récupération de chaleur résiduelle, sièges conducteur et passager confort pneumatiques et chauffants, revêtement de siège en cuir, airbag conducteur, lève-vitres électriques à l’avant, Mirror-Cam (rétroviseurs extérieurs à caméra), éclairage d’ambiance à LED, pare-soleil extérieur, pare-soleil pour pare-brise, électrique, pare-soleil latéral, côté conducteur et passager, toit ouvrant coulissant/escamotable, électrique, version vitrée, spoiler de toit et latéral, système de freinage électronique avec ABS et ASR, frein moteur haute performance, turbocompression, frein de stationnement électronique, freins à disque à l’avant et à l’arrière, pack sécurité « Top » avec Active Brake Assist 5, assistant de contrôle de stabilité (ESP), assistant de maintien de voie, assistant de régulation de distance, assistant d’attention, assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation et assistant d’aide au changement de voie (angle mort), boîte de vitesses MB à 12 rapports G 330-12 / 11,63 ? 0,77 avec commande PowerShift 3, contrôle prédictif de la chaîne de transmission, réservoir d’aluminium de 290 litres à gauche et réservoir AdBlue de 60 litres à gauche, tachygraphe numérique, phares principaux à LED, feux de brouillard, feux de jour à LED, éclairage automatique des phares et des feux de virage, feux de travail, feux arrière à LED, étoile Mercedes illuminée, capteur de lumière et de pluie, feux de signalisation latéraux clignotants, barre de toit LightFix avec barres LED et feux clignotants jaunes, klaxons à air sur le toit de la cabine, cockpit multimédia interactif (MBUX) avec radio numérique, système de navigation, préparation pour le système de gestion FleetBoard, etc., volant multifonction en cuir, kit mains libres Bluetooth, système de verrouillage de confort avec télécommande, réfrigérateur, compartiment de rangement extérieur à gauche et à droite, coffre de rangement à gauche sous la cabine, essieux avant et arrière pneumatiques avec système de levage et d’abaissement, dispositif de mesure de la charge sur l’essieu, jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright polies à brillant élevé, blocage de différentiel arrière, attelage Jost JSK 37E avec dispositif de réglage, attelage AH à timon avec système de freinage à 2 conduites, PTAC 26 000 kg, poids total autorisé en charge technique 68 000 kg, empattement 3 250 mm, 1er propriétaire, véhicule entretenu en atelier, garantie ATS conformément aux CGV, 3 ans / 450 000 km, très bon état général, kilométrage d’origine (vérifiable), pas de véhicule de location ! ! Moteur Euro 6E, faible niveau sonore, véhicule allemand avec documents allemands, pas de châssis bas ni de camion-tracteur « Mega » ! Vente uniquement aux entreprises ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et vente sous réserve !----D’autres photos suivront prochainement ! Le véhicule est en cours d’acheminement !
Ljdoz Rrm Hjpfx Apaehn
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Lemgo
805 km
Transporteur de bois
PAVICHTA 20 66Z 2-Achs Kurzholz Schnellwechsel NEU
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 2-149
!!! NOUVEAUTÉ MONDIALE !!! Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z avec supports OPTIPA SW. SW = système de remplacement rapide.
Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez retirer les supports télescopiques OPTIPA AL10 en quelques minutes et ainsi bénéficier d'une flexibilité totale !
Lhsdpfez Hkdhox Apaen
Idéal pour le bois rond et le bois de construction !
Le support latéral pour les poteaux est inclus !
Vous bénéficiez de la plus grande flexibilité que le marché puisse offrir !
!!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!!
Vous pouvez choisir la couleur des bandes des poteaux parmi le rouge, le vert, le bleu, le néon rouge, le néon jaune ou le noir !
Remorque à deux essieux avec supports
4 x corps de support OPTIPA SW (remplacement rapide grâce à un système à coin breveté)
8 x poteaux de chargement télescopiques OPTIPA AL10
Clé spéciale pour le montage et le réglage des poteaux
Boîte latérale en aluminium pour le rangement des poteaux (pour 4 pièces)
En option, une deuxième taille, sous la forme d'une plus grande boîte en aluminium pour les 8 poteaux, pourrait être réalisée moyennant un supplément
Longueur du châssis : environ 6600 mm
Déport avant : environ 710 mm (remorque à timon)
Crochet vissable sur les supports de chargement pour la sécurisation de la cargaison
Charge utile : 14750 kg
Poids total autorisé techniquement : 22 000 kg
EBS / ABS
Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande
2 essieux SAF 10 tonnes pour utilisation hors route
Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale admissible max. 20 tonnes
Câble de levage avant
Smartboard Wabco
Système de feux de signalisation à l'avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale du coussin d'air
Éclairage à LED
Projecteurs de travail à LED
Peinture KTL de haute qualité - revêtement comprenant le processus de cuisson
Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec des pneus de marque sur jantes en acier
En option : jantes en aluminium de la marque ALCOA Dura-Bright, disponibles moyennant un supplément.
Le financement, ainsi que la location avec option d'achat, sont possibles.
Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Dimensions des pneus : 275/70-22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
PTAC : 22 000 kg
Marque de la superstructure : PAVIC, remorque à bois court OPTIPA SW (système de remplacement rapide)
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Legden
648 km
Tracteur routier standard
MANTG3 18.520 4x2 LL SA *NEW* Klima*Retarder*LED
Appel
État: nouveau, kilométrage: 22 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort : cabine GX : taille maximale (large, longue, très haute)
* Climatisation stationnaire électrique et Climatronic
* 2 couchettes confort (en haut et en bas, avec sommier à lattes, matelas de 110 mm, réglage de l’appui-tête, rangements, prises)
* Pack siège conducteur Premium : suspension pneumatique, chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules, accoudoirs
* Pack siège passager Premium : suspension pneumatique, chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules, accoudoirs
* Volant multifonction (cuir, réglable en hauteur et en inclinaison)
* Toit ouvrant vitré électrique
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* 4 clés de véhicule
* Réfrigérateur, table de rangement, nombreux compartiments et rangements
* Habillage intérieur « Dark Moon Grey avec Argent »
* Pare-soleil électrique pour le pare-brise, tapis sur le tunnel du moteur
----Sécurité et systèmes d’assistance : programme électronique de stabilité (ESP)
* Contrôle de la traction (ASR)
* Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
* Assistance au freinage d’urgence (EBA, non désactivable)
* Alerte de franchissement de ligne (LDW)
* Aide au virage
* Système de surveillance de l’attention du conducteur
* Reconnaissance des panneaux de signalisation
* Système de manœuvre en marche arrière
* Alerte de distance
* Système d’aide aux angles morts (BSIS)
* Assistance au stationnement en marche arrière
* Système d’alerte de collision pour les piétons et les cyclistes
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec affichage de la température des pneus
* Assistant de vitesse intelligent (ISA)
* Préparation pour un dispositif de blocage du démarreur sensible à l’alcool (Alco-Lock)
----Éclairage et visibilité : pack LED Plus : phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage, feux de jour, feux de position latéraux, feux arrière
* Assistant de feux de route, réglage automatique de la portée des phares, capteur de lumière
* Fonctionnement clignotant de confort, projecteurs de travail (LED, blanc), éclairage d’entrée
* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, rétroviseur de pavé à droite à réglage électrique, rétroviseur avant
----Infodivertissement et connectivité : système multimédia MAN Professional avec navigation (12,3 pouces)
* Système de commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile
* Système audio MAN Advanced avec subwoofer
* Intégration smartphone, informations sur le trafic en ligne, possibilité d’intégration d’applications MAN
----Châssis, transmission et technologie : moteur diesel MAN D3066 LF11, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e
* Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 14.33 avec retardateur
* Suspension pneumatique sur les essieux avant et arrière, à commande électronique (VASC)
* Freins à disque à l’avant et à l’arrière, système de freinage électronique (EBS), ABS, assistance au freinage d’urgence
* Retardateur Eco, à paliers, à haut rendement énergétique
* Blocage de différentiel sur les essieux arrière
* Pneus : AV 385/55R22,5, AR 315/70R22,5, jantes Alcoa Dura-Bright EVO
----Superstructure et interfaces : attelage JOST JSK 42 K0 2 pouces, lubrification automatique
* Raccord de frein pour semi-remorque, prise pour semi-remorque, tuyaux spiralés
* Préparation pour caméra, radio, système de télépéage Toll Collect
* Interface pour échange de données numériques (Application Fit), FMS
Lhodpfx Apjzrrltjasn
----Accessoires et outils : kit d’outils embarqué, trousse de premiers secours, triangle de
Réussite :
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Heilbronn
615 km
Semi-remorque benne
STASferroSTAR 55 cbm
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Équipement: ABS, ferroSTAR 55 m³
Matériau du châssis : acier
Type de châssis : châssis en Z
Charge sur la selle : Königszapfen National (t) : 12
Charge par essieu : National (t) : 8
Empattement (mm) : 1310-1310
Hauteur de la selle (mm) : 1150
Largeur du châssis (mm) : 1400
Le châssis le plus large du marché, avec une largeur de 1400 mm, pour une stabilité maximale et une meilleure maniabilité.
Largeur de chargement (mm) : 2325
Hauteur intérieure avant (mm) : 2 285
Hauteur intérieure arrière (mm) : 2 285
Longueur de chargement (mm) : 10 149
Valeur KC : 0650
Largeur totale (mm) : 2550
Volume (m³) : 55,00
Empattement (mm) : 6 600
Longueur totale (mm) : 11 501
Essieux : SAF
Version des essieux : Intra
Version des freins : freins à disque
Type de frein : SAF - SBS 2220 (Haldex)
Déport (ET) : 120
Option 1 : Essieu avec essieu relevable et aide au démarrage
Activation de l'aide au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion (le montage du bouton-poussoir n'est pas inclus dans la dotation de série) et en appuyant trois fois sur la pédale de frein.
Option 3 : Essieu avec essieu relevable
Indicateur d'usure des plaquettes de frein connecté
Retour à la conduite (RTR) : 15 km/h
Plaque de protection des coussins pneumatiques
Suspension pneumatique ECAS avec vanne de levage et d'abaissement
Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement, verrouillage manuel possible via un tableau de bord et un interrupteur sur le châssis.
Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen de type Palm
Console de commande : commande EBS, côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux
Tableau de bord standard
Console pneumatique et électrique, côté droit par rapport au sens de la marche
Treuil de support : type JOST MODUL
Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Surveillance de la pression des pneus : Wabco OptiTire
Jantes : Alcoa Dura Bright
Type de capteur TPMS : capteur monté sur la jante
Fournisseur du capteur TPMS : ZF
Caches d'écrous de roue : chromés
Fabricant des éclairages : Aspöck
Type d'éclairage : ECOLED III - avec logo STAS
Feux de recul : 2 feux de recul à LED, à l'arrière, côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés sur le porte-lampes.
Position des feux de travail (commande via un interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l'avant, côté gauche et droit par rapport au sens de la marche, montés dans la zone des treuils de support.
Fonctionnement du protecteur anti-encastrement : manuel
Protections anti-encastrement : noires avec logo STAS
Fabricant du vérin de basculement : Hyva (choix du fabricant STAS)
Type de vérin de basculement : vérin avec enveloppe étroite
Angle de basculement du vérin : normal ±47°
Modèle du vérin de basculement : Hyva - FC 169
Course du vérin de basculement : 7130
Pression PTO maximale du vérin de basculement : 250
Attelage hydraulique : attelage rotatif
Attelage hydraulique - taille : 1
Attelage hydraulique - type : femelle
Attelage hydraulique - tuyau : 2 100 mm
Aile : Domar STAS avec ligne blanche
Lodpszdw Ttefx Apaehn
Type de protection anti-encastrement de l'aile : Clear Pass
Boîte à outils : côté gauche par rapport au sens de la marche, devant les essieux
Échelle d'accès en aluminium avec une longueur de 2,8 m, fixée côté droit par rapport au sens de la marche
Position du porte-balai et porte-pelle : chacun avec 3 supports, monté sur le châssis, côté gauche par rapport au sens de la marche.
Manomètre de chargement : Ø 100 mm - monté à l'avant du châssis
Deux cales de roue en plastique
Dispositif de sécurit
Réussite :
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Haag Am Hausruck
890 km
Camion plateau avec bâche
ScaniaR450B6x2NB Pritsch PL LBW !!
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 485 396 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 14 200 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Couleur : Jaune, poids à vide : 11 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg, 1er essieu : 385/65 R22,5, 2e essieu : 315/80 R22,5, 3e essieu : 315/80 R22,5, suspension pneumatique, hayon élévateur, essieu relevable, ralentisseur, enregistreur de vitesse numérique, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle du patinage ASR, climatisation automatique, climatisation stationnaire, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges chauffants, réglage de la hauteur de caisse, phares à LED, allumage automatique des phares, réglage de la portée des phares, radio, écran multifonction, préparation pour téléphone Bluetooth, assistant de changement de voie, capteur de pluie, volant en cuir, direction assistée, colonne de direction réglable, jantes en alliage léger, trappe de toit, toit ouvrant, affichage de la température extérieure, aileron de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de proximité chauffant, rétroviseur à grand angle, verrouillage centralisé, déflecteurs de vent, pare-soleil, pack confort, pack éclairage, pack hiver, pack luxe, pack brillant, pack premium, pneus hiver, glacière, indicateur de charge par essieu, aide au démarrage en côte, aide au freinage en descente, feux de jour à LED, connecteur 1 x 15 pôles, pack sécurité, pack sécurité, pack longue distance, système télématique, avertissement de collision, pack rétroviseurs, limiteur de vitesse, commande tactile, équipements VIP, pneus larges, climatisation des sièges, assistant de freinage d’urgence, assistant d’embouteillage, lit supérieur et inférieur, Scania R450B6X2NB à suspension pneumatique intégrale, intérieur en cuir, ralentisseur, climatisation automatique, chauffage stationnaire, climatisation stationnaire, réfrigérateur, 2 couchettes, jantes Dura Bright, empattement 4 750 mm, dimensions intérieures L 7 320 x l 2 478 x H 2 700 mm, bâche coulissante, toit ouvrant coulissant, véhicule sous contrat W+R, carnet d’entretien, hayon élévateur Bär 2 000 kg, ACC (régulateur de vitesse adaptatif), pneus avant 385/65 R 22,5, pneus arrière 315/80 R22,5, 1er propriétaire, compteur de vitesse Smart 2 !!, offre sans engagement, erreurs et vente intermédiaire réservées. L’image peut ne pas correspondre à l’offre.
Lsdpfx As Aatq Dopajhn
Réussite :
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Lichtenfels
788 km
Remorque-citerne semi-remorque
KÄSSBOHRERChemie L4BH 1-Kammer 34 cbm, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 420 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 34 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 685 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kässbohrer, citerne STC 34, code L4BH, produit chimique
Première immatriculation : 05/2023
Immatriculation allemande, première main
Ø Poids à vide : 7 580 kg
Ø Châssis en acier inoxydable, poli brillant
Ø Essieux BPW avec grands freins à disque, 430 mm
Ø 1er essieu : essieu élévateur
Ø Supports de levage à manivelle, en acier, pour charge maximale
Ø 6 pneumatiques : 385/65 R 22,5
Ø Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes
Ø Système EBS pour remorques WABCO avec protection contre les projections RSS
Ø Citerne : 34 000 litres, en acier inoxydable 1.4571 AISI 316 Ti
Ø Pression de service : 3,0 bars / Pression d’essai : 4,0 bars
Ø Isolation : 100 mm de laine de verre
Ø 1 compartiment avec 4 cloisons anti-vagues
Ø 5 trappes de hublot, 3 x DN500 et 2 x DN350
Ø 1 soupape de dégazage Fort Vale
Ø 1 soupape de sécurité
Lsdex Rtafjpfx Apajhn
Ø 1 clapet anti-retour
Ø Conduite d’air latérale droite, DN 50, avec raccord TW 50 à l’avant à droite
Ø Préparation pour chauffage à eau chaude à 4 canaux
Ø 1 sortie DN 100, non isolée, avec robinet d’échantillonnage à l’arrière à droite et raccord TW 80
Ø 1 système de purge
Ø Vanne de fond pneumatique
Ø Tuyaux flexibles à gauche et à droite DN 150, environ 6 m de long
La LOCATION est la nouvelle façon d’ACHETER, et nous la proposons également avec une offre de location incluant tous les services.
Réussite :
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Borken
715 km
Plaque de granit Hommel, table de mesure 3000 x 1000 mm, plaque de contrôle, plaque de traçage
HommelMessplatte
Appel
État: d'occasion, Plaque de référence/plaque de contrôle Hommel Dura en pierre naturelle dure (plaque de granit)
Plaque de référence Hommel Dura en pierre dure (plaque de granit)
Lsdek Shcuepfx Apajhn
- Longueur : 3000 mm
- Largeur : 1000 mm
- Épaisseur : 300 mm
- 1 rainure en T
- N° 2724
Adaptée comme plaque de référence, plaque de contrôle et plaque de travail de précision.
Vous trouverez d’autres plaques de référence de différentes tailles – neuves et d’occasion – dans notre boutique !
Frais de port internationaux sur demande !
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Bünde
808 km
Tracteur routier standard
SCANIAR 660 B Highline/Ret./Hydr./ALCOA/Leder/Vollluft
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 114 850 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine longue R CR 20 H Highline avec 1 couchette, retardateur SCANIA de type R 4700 D, climatisation de stationnement SCANIA d'origine, climatisation automatique, capteur de pluie, chauffage de stationnement, toit vitré électrique, pare-soleil extérieur, siège conducteur Premium à suspension pneumatique, chauffant et climatisé, siège passager avec réglage d'inclinaison, sièges en cuir, vitres électriques à deux fonctions, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, déflecteur de toit et latéral, carénage latéral aérodynamique, ABS, ESP, freins à disque avec EBS, assistant de freinage d'urgence, ACC - régulateur de vitesse adaptatif, assistance à la vigilance du conducteur, LDW - système d'alerte de changement de voie Scania, contrôle de traction, boîte de vitesses SCANIA G 33 CM1 à 12 rapports avec Opticruise à 2 pédales, prise de force EG10R avec système hydraulique à deux circuits pour benne basculante ou plancher coulissant (commutable entre basse et haute pression), réservoir en aluminium de 570 litres à gauche, réservoir AdBlue de 80 litres, tachygraphe numérique, phares à LED avec feux de croisement automatiques, feux de brouillard et feux longue portée supplémentaires dans la calandre avant, sur le toit de la cabine et sur le pare-chocs, feux de jour et feux arrière à LED, feux clignotants à LED jaunes sur le toit de la cabine et dans la calandre avant, projecteurs de travail, klaxon pneumatique sur le toit de la cabine, tableau de bord « Luxe », ordinateur de bord, cockpit Scania numérique « Smart Dash », radio CB Stabo, volant multifonction en cuir, réfrigérateur côté conducteur, verrouillage centralisé avec télécommande, coffre extérieur à gauche et à droite, essieu avant à suspension pneumatique et essieu arrière à 4 ballons à suspension pneumatique, indicateur de charge d'essieu avant et arrière, jantes en aluminium ALCOA Dura Bright polies à l'émail, blocage de différentiel arrière, empattement de 3750 mm, poids total autorisé en charge technique de 70 000 kg, véhicule entretenu en atelier, premier propriétaire, état général comme neuf ! !, kilométrage d'origine (vérifiable), moteur Euro 6E (SCR uniquement), faible niveau sonore, véhicule allemand avec papiers allemands, pas de version Low-Liner et pas de camion-tracteur Mega ! Vente uniquement aux professionnels ! Toutes les informations sont données sans garantie ! Erreurs et vente intermédiaire réservées ! ----D'autres photos suivront prochainement ! Le véhicule est en cours d'arrivée !
Lhsdpez I Hf Dofx Apaen
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Lemgo
805 km
PAVIC HTA 27 68E châssis forestier avec essieu relevable
PAVICHTA 27 68E Kurholz-Schemel Achslift
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 4 480 mm, couleur: noir, = Autres options et équipements =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Lsdpfxeylx Aae Apaehn
Numéro interne pour les demandes clients : 2-220
Remorque PAVIC HTA 27 68E pour le transport de bois. Avec essieu relevable (2e essieu).
Disponible immédiatement !!!
Empattement d'environ 4 485 mm
Poids total autorisé techniquement : 27 000 kg
3 essieux tout terrain de 10 t chacun, type SAF, à suspension pneumatique, simple monte avec freins à disque
La remorque est équipée de 6 pneus de marque en taille 385/55 R 22.5
Jantes Alcoa DuraBright en aluminium disponibles en option (voir photo)
Flèche extensible 12 x 50 mm
Renforcement d'essieu pour le tout-terrain
Câbles de retenue pour la suspension pneumatique
Smartboard/TIM/Infocenter
Six anneaux soudés pour l'arrimage de chaque côté
Structure OPTIPA à sellette avec :
6 supports de chargement OptiPa SL en acier
12 montants OptiPa AL10 en aluminium
En option :
Jantes Alcoa Dura Bright en aluminium (comme présenté dans l'annonce)
"Seulement" 4 structures OPTIPA avec 8 montants OPTIPA AL10, au lieu de 6 structures avec 12 montants.
Financement / crédit-bail, ainsi que le leasing / leasing partiellement amorti, possibles avec notre partenaire financier.
Notre équipe commerciale reste à votre disposition pour toute question complémentaire.
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications exceptées.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu avant : directionnel
Premier essieu arrière : essieu relevable
Poids
PTAC : 27 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la structure : PAVIC porteur de bois courts OPTIPA SL
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
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Lichtenfels
788 km
Remorque surbaissée
Zwangslenkung TRIDEC, Teleskopierbar, MIETEN?
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 780 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à deux essieux, plancher bas, avec équipement complet
Première immatriculation : 05/2025
Immatriculation allemande, provenant d’un premier propriétaire
Longueur totale : 13 162 à 19 012 mm (téléscopique : 5 850 mm, extensible par pas de 500 mm)
Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm
Longueur du plancher bas normal : 6 350 mm
Longueur du plancher bas en position étendue : 12 200 mm
Longueur de la colonne de cygne : 3 720 mm
Longueur du châssis arrière : 3 020 mm
Hauteur de chargement sur le châssis arrière : seulement 900 mm
HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLANCHER BAS : environ 300 mm (chargé)
Poids total autorisé technique : 48 000 kg
Charge sur la selle, technique : jusqu’à 24 000 kg
Charge par essieu, technique : 24 000 kg
Poids à vide : 13 220 kg
Châssis avec peinture en trois couches, couleur RAL 7024, et revêtement complet par galvanisation à chaud
Colonne de cygne escamotable avec cadre principal extérieur
Système de graissage centralisé GROENEVELD pour le train avant et, en plus, 1 système pour le train arrière
Tous les essieux sont à direction forcée hydraulique, système TRIDEC
Essieux SAF avec freins à tambour
Système EBS pour remorques WABCO avec protection anti-dérapage RSS
Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale de 190 mm
Pneumatiques : 9 x 245/70 R 17,5 Continental
Lhjdpfx Apez Iu Uysaon
Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes
Réservoir d’air en aluminium
Hydraulique électrique 24 volts
Pack « sur largeur »
8 paires d’extensions de plancher de chargement pliables, 225 mm chacune
3 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneurs, pour accueillir un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds
Structure de parois latérales sur la plateforme de la selle
Rampes d’accès pour la plateforme du plancher bas
5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage de 10 000 daN dans le plancher bas
4 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le train arrière
1 paire d’anneaux d’arrimage dans le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN
La LOCATION est le nouveau MODE D’ACHAT, et chez nous, vous pouvez également louer ou bénéficier d’une location avec services complets, disponible immédiatement.
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Hagenow
1 027 km
Tracteur routier standard
VOLVOFH 460 neues Modell, 2 Kreis-Hydr, Standklima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 195 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’une éventuelle erreur, d’une faute de frappe et d’une vente intermédiaire, le véhicule suivant :
Volvo FH 460 (nouveau modèle)
(Châssis n° 827)
Première immatriculation : 20.09.2024
195 000 km
Lodez Dc Igepfx Apashn
Moteur : 12,8 L
340 kW / 469 ch
Euro 6
Déflecteur complet (déflecteur de toit, déflecteurs latéraux, déflecteur entre les roues)
Feux de jour à LED
Projecteurs supplémentaires
Rétroviseurs à caméra
Suspension pneumatique complète
Pneumatiques avant : 385/55R22,5, usure : 50 % ; pneumatiques arrière : 315/70R22,5, usure : 50 %
Cabine couchette
Volant multifonction
Climatisation automatique, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement
VEB
i-shift AT2612
Pack confort conducteur étendu
2 étagères supplémentaires dans les compartiments de rangement avant
Compartiments de rangement au-dessus de la couchette
Pack d’optimisation de l’énergie
Système de double batterie
Dispositif de maintien de la charge de la batterie
Interrupteur principal
Charge utile de l’essieu avant : 7,5 tonnes, charge utile de l’essieu arrière : 13 tonnes (possibilité technique)
3 hauteurs de conduite
Disques de frein
Réservoir de carburant : 285 + 650 litres
Réservoir AdBlue : 90 litres
Ailes en caoutchouc, 3 parties, à l’arrière
Réservoir d’air en acier
Jantes en aluminium Dura Bridge
Pneumatiques Pirelli
Contrôle de la pression des pneus
Prise de force auxiliaire double PTR-DM
Contrôle de traction adaptatif
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Assistant de maintien dans la voie
Assistant de virage
Radio avec 8 haut-parleurs
Caméra de recul
Deuxième système d’information pour le conducteur, écran 9 pouces
Alarme de recul
Indicateur de charge de l’essieu
Tablette pour le volant
2 tapis de sol en caoutchouc
Console de changement de vitesses de luxe sur la couchette
Réfrigérateur
Machine à café
Téléviseur à écran plat
Verrouillage centralisé avec télécommande
Suspension de la cabine à l’avant et à l’arrière
Système de surveillance par caméra (CMS)
Feux de jour à LED « V »
2 phares de travail à l’arrière, en haut
Panneau « A »
Panneau ADR
Interrupteur de l’essieu élévateur
3 véhicules disponibles avec immatriculation du jour, environ 1 000 km parcourus par véhicule, première immatriculation : 10/2024, prix par véhicule : 118 000,00 € (net).
Location-achat possible pour l’Allemagne après vérification de la solvabilité et présentation de garanties !
Prix : 85 500,00 € (net)
Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour les litiges dépassant ce montant, le tribunal régional de Schwerin. Erreur, faute de frappe et vente intermédiaire réservées.
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Lemgo
805 km
Chargeur bas
PAVIC2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-17,5, Équipement: ABS, - EBS
- Éclairage à LED
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Roue de secours
- Boîte à outils
- Système de graissage centralisé
- Essieu directeur supplémentaire
Référence : 0-318
PAVIC, semi-remorque forestière à deux essieux, type : STLT2Z pour le transport de moissonneuses-faucheuses – En préparation ! Couleur librement sélectionnable !!!!
Charge sur la sellette : 18 000 kg
Charge sur l’ensemble : 24 000 kg (technique)
Poids total : 42 000 kg (technique)
Poids à vide : 9 300 kg
Fabriqué en Allemagne !!!!
Châssis en acier soudé, constitué d’aciers à grains fins de haute qualité.
Anneaux d’arrimage : 130 kN par côté, 5 unités.
Autres anneaux d’arrimage : 3 paires sur le plancher supérieur.
Système de traverses à fiche en acier galvanisé, avec ridelles en aluminium (élégamment anodisées).
Paroi avant en acier, d’environ 400 mm de haut.
Rampes d’accès en aluminium rabattables avec dispositif de verrouillage mécanique.
Système de graissage centralisé SKF avec réservoir, actionné par le feu stop (environ 20 points de graissage).
Dimensions :
Longueur totale : 16 000 mm
Longueur du plancher, y compris la partie arrière : 11 364 mm
Hauteur de la sellette : 1 330 mm
Garde au sol en position de conduite : 184 mm
Encombrement de la sellette : 600 mm
R1 : distance de la chape de timon à l’avant : 410 mm (rayon de pivotement).
R2 : distance de la chape de timon au châssis : 2 150 mm (rayon de pivotement).
D’autres dimensions peuvent être demandées (plans techniques).
Essieux :
2 x 12 000 kg (technique) Gigant avec freins à tambour, associés à 8 pneus de marque 245/70 R17,5" sur jantes Alcoa Dura Bright.
Suspension :
pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement.
Deuxième hauteur de conduite, + environ 50 mm, activable depuis la cabine. À 20 km/h, le véhicule se rabaisse automatiquement.
Y compris manomètre de charge sur essieu.
Dispositif d’attelage :
Chape de timon de 2" (remplaçable, une seule position).
SANS supports de sellette ! -> Les clients utilisent ici une large pièce de bois, placée sous le châssis avant.
Système de freinage :
Wabco EBS avec dispositif de mesure de la charge sur essieu (Smartboard), y compris compteur kilométrique.
Frein de stationnement : frein à ressort.
Éclairage :
Feux arrière : 2 paires (feux à 3 chambres).
Feux de position latéraux à LED.
Feux de contour à LED.
Feux de position avant et arrière à LED.
Feux de recul et feux supplémentaires, chacun de forme ronde.
Feu d’éclairage de la plaque d’immatriculation à LED.
1 feu gyrophare, démontable et commandé depuis la cabine par un interrupteur séparé.
Isbexvz Skjqvxmuwjhu
4 projecteurs de travail à LED.
4 marquages de dépassement de largeur, doublement sécurisés (vis à tête ronde et goupille) avec éclairage à LED rouge/blanc.
Direction :
Tridec HF-E (direction à déport hydraulique sur les deux essieux), y compris alignement automatique et position droite.
Télécommande Tridec (télécommande radio), utilisable également en mode filaire.
Peinture :
L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage et recouverte d’un apprêt spécial pour une meilleure adhérence. Ensuite, une peinture en 2 composants est appliquée dans la teinte RAL.
Lhodpfxeyr Izxs Apaen
Les essieux et les moyeux de roue sont noirs ou, moyennant un supplément, peints en RAL.
Les autres pièces sont galvanisées ou peintes / revêtues par poudrage ou en aluminium (avec ou sans anodisation).
Homologation :
y compris le certificat § 13.
y compris le certificat § 70 (le client doit
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