Boge Cl 4 d'occasion à vendre (65 002)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Structure stable en acier et fonte grise Avec broche de fraisage fixe 3 vitesses de broche : de 3 500 à 10 000 tr/min Broche de fraisage avec rotation à droite et à gauche Tête de fraisage de grande taille en fonte grise, fixée directement sur le plateau Avec hotte d'aspiration sous le plateau de travail pour une meilleure aspiration Plateau en fonte grise, solide et précis Changement de vitesse rapide et sans problème Moteur puissant de 5,0 kW Hotte de protection pour fraisage circulaire de série Qualité « Made in Italy » Détails de l'équipement Tête de fraisage en fonte grise Fixée directement sur le plateau de fraisage Gedpfxohp Rcre Am Tjkb Broche de fraisage montée en haut avec un roulement à billes de précision, ce qui réduit la charge sur les roulements et maximise la durée de vie 3 vitesses de fraisage de 3 500 à 10 000 tr/min Moteurs puissants équipés d'un moteur triphasé puissant Protection pour fraisage La protection standard pour fraisage est équipée, de série, d'une glissière de guidage réglable en hauteur et d'une plaque de protection pour une sécurité maximale. Butée de fraisage Butée de fraisage précise avec un réglage rapide et un réglage fin avec une échelle sur la mâchoire de la butée Le raccord d'aspiration intégré assure une visibilité dégagée Ouverture du plateau de fraisage Une grande ouverture du plateau de fraisage permet également l'utilisation de fraises plates plus grandes et d'outils de coupe de tenons et de rainures au-dessus et en dessous du plateau Hotte de protection pour fraisage circulaire Incluse dans la livraison de série Mâchoires de butée réversibles Butée polyvalente pouvant être intégrée pour franchir l'espace entre les outils Permet un travail en toute sécurité même avec des pièces étroites DONNÉES TECHNIQUES Dimensions et poids Poids (net) env. 240 kg Raccord aspiration Diamètre de la sortie d'aspiration 2 x 120 mm Plateau de travail Longueur du plateau de travail 1945 mm, hauteur du plateau 900 mm Largeur du plateau de travail 695 mm Informations sur l'installation Encombrement en longueur 1945 mm, largeur/profondeur du corps de la machine 575 mm Encombrement en largeur/profondeur 920 mm, zone de travail en longueur 1600 mm Explication de l'encombrement : les dimensions tiennent compte des courses maximales ou des longueurs utilisables. Zone de travail en largeur/profondeur 1600 mm Longueur du corps de la machine 1000 mm, Explication de la zone de travail : veuillez additionner les dimensions indiquées à l'encombrement pour obtenir la surface d'installation libre recommandée pour la machine. Données électriques Tension d'alimentation 400 V, Puissance du moteur d'entraînement 5,0 kW Fréquence du réseau 50 Hz Broche de fraisage Longueur utile de la broche 100 mm, Vitesse(s) de la broche 3500/7000/10000 tr/min Dépassement maximal de la broche au-dessus du plateau 130 mm, Diamètre de la queue de la broche 30 mm Diamètre maximal de l'outil de fraisage Diamètre maximal de l'outil abaissable 180 mm CONTENU DE LA LIVRAISON Hotte de protection pour fraisage circulaire Mâchoires de butée en aluminium Extension de plateau à gauche et à droite Support de pièce extensible

État: d'occasion, kilométrage: 1 201 744 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 770 kg, poids maximal de charge: 230 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5/8mm, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 39 000 mm, taille du pneu avant: 315/70 R 22.5/8mm, nombre de sièges: 2, poids en ordre de marche: 9 000 kg, Équipement: climatisation,

État: bon (utilisé), kilométrage: 772 520 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Gsdpfx Aszm Expem Tekb - Déflecteur de toit - Feux de route - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Jupes latérales - Visière pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Scania S500 Highline 4x2 - Retarder - Climatisation de nuit - Suspension pneumatique intégrale - Intérieur personnalisé - Kit aérodynamique complet - 2 réservoirs Année modèle : 06-2022 Kilométrage : 772 520 YS2S4X2000 Camion toutes options Retarder Climatisation de nuit - Scania d’origine Suspension pneumatique intégrale Intérieur personnalisé Navigation Kit aérodynamique complet 2 réservoirs Micro-ondes 2 réfrigérateurs = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 19 000 kg Boîte de vitesses Boîte : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; charge maxi essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 50 % Essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maxi essieu : 11 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 50 % ; profil pneus gauche extérieur : 50 % ; profil pneus droit intérieur : 50 % ; profil pneus droit extérieur : 50 % ; réduction : simple réduction Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania État État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 854 159 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 600 kg, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Feux de route - Pare-brise - Cabine fermée - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Chauffage stationnaire - Fonction de réchauffage automatique = Remarques = Daf XF460 SuperSpaceCab 4x2 - Suspension pneumatique intégrale - Climatisation de nuit - TV - Micro-ondes - Pack aéro complet - Navigation Année modèle : 20-01-2014 KM : 854159 Gkjdpsyx A Eyjfx Am Tsb XLRTEH4300G014867 Camion toutes options Climatisation de nuit Suspension pneumatique intégrale TV Réfrigérateur Micro-ondes Pack aéro complet = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : AS Tronic, 12 rapports, automatique Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale de l'essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Profondeur du profil du pneu gauche : 40 % ; Profondeur du profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; Doubles pneus ; Charge maximale de l'essieu : 12 600 kg ; Profondeur du profil pneu gauche intérieur : 40 % ; Profondeur du profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profondeur du profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profondeur du profil pneu droit extérieur : 40 % Poids total autorisé : 20 500 kg Marque de la carrosserie : ZF État technique : bon État visuel : bon Pour plus d'informations, veuillez contacter VAEX The Truck Traders.

État: nouveau, kilométrage: 226 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Cabine - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = MAN TGX18.560 4x2 - Ralentisseur - Climatisation nocturne - Suspension pneumatique complète - 2 réservoirs - NEUF Année de fabrication : 2026 - NEUF Kilométrage : 226 Camion avec toutes les options 560 ch ! Ralentisseur Climatisation nocturne - d'origine MAN Navigation Réfrigérateur 2 réservoirs Etc. Godoz Aaphepfx Am Tekb = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 8000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 100 % ; Usure des pneus à droite : 100 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 13000 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 100 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 18 000 kg État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Pression de refoulement : 10 bar Débit : 2,71 m³/min Vitesse du moteur : 3 000 tr/min Dimensions : 1 300 x 1 000 x 1 900 mm Puissance totale requise : 18,5 kW Poids de la machine : environ 500 kg Équipement : - Système de commande Focus Control 2.0 - Capteur de pression secteur - Entraînement par courroie - Insonorisation Gsdpfx Aswq Sz Iem Tskb

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Pression d'alimentation 8 bar Débit volumique 1,65 m³ / min Gkjdpfx Aoqa Tw Nom Tsb Dimensions 1000 x 750 x 950 mm Puissance totale requise 11 kW Poids de la machine env. 175 kg Heures de fonctionnement: 300 h (commande probablement remplacée)

État: bon (utilisé), kilométrage: 627 172 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames Gkodpfx Ajzf Hpgem Tob - Déflecteur de toit - Filtre à particules - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Éclairage au xénon = Remarques = Scania 530S Highline 4x2 - Ralentisseur - Climatisation de nuit - 2 réservoirs - LED Année de fabrication : 03-2022 Kilométrage : 627 172 YS2S4X20005653546 Ralentisseur Climatisation de nuit d’origine 2 réservoirs Réfrigérateur LED Navigation Déflecteur complet = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Opti Cruise, automatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droite : 30 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus doubles ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche intérieur : 30 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 30 % ; Usure des pneus droite intérieur : 30 % ; Usure des pneus droite extérieur : 30 % ; Suspension : Suspension pneumatique Nombre de cylindres : 8 PTAC : 19 000 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 137 839 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 01/1987, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, Année de construction: 1987, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Feux de route - Cabine couchette = Remarques = Scania R142 V8 420 V8 - Véhicule ancien - Châssis/cabine/intérieur propres - Immatriculation néerlandaise Année : Kilométrage : 137 839 km XLERH4X2Z04263712 77-BVP-4 Châssis propre Boîte de vitesses manuelle 10 rapports Avertisseur pneumatique Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 14 190 cc Charge maximale essieu avant : 7 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 000 kg Poids Poids à vide : 7 291 kg Charge utile : 10 709 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État technique : bon État visuel : bon Gsdpfsutvzusx Am Tokb Identification Numéro d'immatriculation : 77-BVP-4 Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, Compresseur à vis BOGE C 9, 7,5 kW / 10 bars Fabricant : BOGE Type : C 9 Année de fabrication : 2017 Type de machine : Compresseur à vis / Compresseur industriel Débit volumique : 1 060 m³/min Pression finale de compression : 10 bars À vendre, un compresseur à vis BOGE C 9 d’occasion, avec système de mesure stroboscopique ELMED HELIO-STROB BETA A2, lampe stroboscopique portative séparée, câble de connexion et manuel d’utilisation. Le compresseur est adapté à l’alimentation en air comprimé des machines, des ateliers, des installations de production et des entreprises de fabrication, ainsi que pour les applications industrielles générales nécessitant de l’air comprimé. Le fonctionnement s’effectue via le système de commande BOGE base control, avec écran numérique de commande et d’affichage. Données techniques : Fabricant : BOGE Type : C 9 Année de fabrication : 2017 Type d’appareil : Compresseur à vis Débit volumique : 1 060 m³/min Pression finale de compression : 10 bars Puissance du moteur : 7,5 kW Vitesse du moteur : 3000 min⁻¹ Heures de fonctionnement, selon l’affichage : 15 749 h Système de commande : BOGE base control Marquage CE : présent Fabriqué en Allemagne ELMED HELIO-STROB : Fabricant : ELMED Messtechnik Série : HELIO-STROB Type : BETA A2 Type d’appareil : Système de mesure stroboscopique Raccordement au réseau : 115 / 230 V CA Fréquence du réseau : 50–60 Hz Puissance maximale absorbée : 80 VA Entrée de signaux de synchronisation externe : présente Marquage CE : présent Gedpozxpi Nofx Am Tjkb Système de commande BOGE base control Écran numérique de commande et d’affichage Interrupteur d’arrêt d’urgence Carter insonorisé Marquage CE Unité de commande ELMED HELIO-STROB BETA A2 Lampe stroboscopique portative ELMED Entrée de signaux de synchronisation externe Affichage numérique Câble de connexion Manuel d’utilisation HELIO-STROB Accessoires selon les illustrations État : D’occasion État optique selon les illustrations. Affichage de commande BOGE illustré en état de fonctionnement. ELMED HELIO-STROB illustré en état de fonctionnement. Plaquettes de signalisation présentes. Dimensions : BOGE C 9 (L x l x H) : env. 483 x 907 x 955 mm Unité de commande ELMED HELIO-STROB BETA A2 : env. 280 x 240 x 80 mm Lampe portative ELMED : env. 182,5 x 117 x 117 mm Données de transport : Poids BOGE C 9 : env. 215 kg Poids unité de commande ELMED : env. 2,3 kg Poids lampe portative ELMED : env. 1,5 kg Poids total des appareils : env. 219 kg, plus le câble et le manuel d’utilisation Livraison par transporteur possible. Contenu de la livraison : 1 × Compresseur à vis BOGE C 9 1 × Unité de commande ELMED HELIO-STROB BETA A2 1 × Lampe stroboscopique portative ELMED 1 × Câble de connexion 1 × Manuel d’utilisation HELIO-STROB Accessoires selon les illustrations Disponibilité : sur accord. Contenu de la livraison tel qu’illustré. Sujet à modifications, erreurs et vente préalable.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2015, Holzkraft T 45 W classic Année de fabrication : 2015 Godpezzci Uefx Am Tekb Fraiseuse de table à construction robuste en acier et fonte grise Inclinable jusqu’à -45° Longueur utile de la broche : 108 mm Diamètre maximal de l’outil : 190 mm Dimensions de la table : 1000 x 435 mm Dimensions du chariot en aluminium : 1000 x 270 mm Moteur : 4 kW, 400 V 3 500/6 000/8 000/10 000 tr/min Version avec chariot coulissant pour coupes en série, bras de support sur bras pivotant Butée télescopique en aluminium avec butées rabattables et dispositif de serrage excentrique autrement, version conforme aux spécifications du fabricant y compris appareil d’avance à 3 rouleaux

État: d'occasion, kilométrage: 566 873 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, dimension des pneus: 385/5 R 22.5/9mm, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 35 000 mm, taille du pneu avant: 385/5 R 22.5/9mm, poids en ordre de marche: 24 000 kg, Équipement: climatisation, grue,

État: d'occasion, kilométrage: 446 284 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 760 kg, poids maximal de charge: 23 240 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, configuration d'essieux: 10x4, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, Équipement: climatisation,

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours VOUS RECHERCHEZ UNE SOLUTION DE TRANSPORT 6x6 FIABLE ? Lorsque vos opérations vous conduisent au-delà des routes goudronnées, vous avez besoin d’un camion 6x6 fiable capable de continuer à travailler là où les véhicules de transport conventionnels s’arrêtent. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été développé pour la logistique exigeante, les opérations en zones isolées et le transport Heavy-Duty tout-terrain où la fiabilité, la flexibilité et les capacités tout-terrain sont essentielles. EN UN COUP D’ŒIL ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A neuf d’usine ✔ Transmission intégrale permanente 6x6 ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple Gkodpfxoy R Ud Ej Am Tsb ✔ Mercedes PowerShift 3 automatique ✔ Plateau cargo multifonction ✔ Twist Locks ISO 20 ft pour conteneurs ✔ Ridelles latérales rabattables ✔ Châssis Heavy-Duty tout-terrain ✔ Prêt pour l’exportation immédiate dans le monde entier Pourquoi cette configuration de camion 6x6 ? Les projets évoluent, les besoins de transport évoluent et votre camion Heavy-Duty doit pouvoir s’adapter ! Cette plateforme cargo polyvalente a été conçue pour transporter des équipements, des marchandises palettisées, des cargaisons en conteneurs et des équipes de travail organisées avec un seul véhicule de transport 6x6 robuste. La carrosserie modulaire avec ridelles amovibles, sièges rabattables, points d’arrimage intégrés et Twist Locks ISO pour conteneurs offre une flexibilité exceptionnelle aux entreprises opérant dans des environnements isolés. Prêt pour les environnements tout-terrain difficiles Des projets miniers et chantiers de construction aux développements énergétiques et travaux d’infrastructure, les environnements exigeants nécessitent des équipements de transport Heavy-Duty fiables. La transmission permanente 6x6, la suspension renforcée, les essieux arrière planétaires et le programme de conduite tout-terrain offrent une excellente traction sur le sable, la boue, le gravier et les terrains irréguliers. Un pack de refroidissement monté en usine pour les climats chauds, une filtration d’air adaptée aux chantiers et une protection supplémentaire contre la poussière contribuent à maintenir des performances fiables dans des conditions d’exploitation difficiles. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium et de camions Heavy-Duty provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d’exportation et du transport international de camions aux carrosseries sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l’ensemble du processus — un partenaire fiable unique, de l’achat à la livraison. Conçu autour de la productivité Un transport Heavy-Duty fiable ne se résume pas à la puissance du moteur. Il s’agit de maintenir les personnes, les équipements et les matériaux en mouvement de manière sûre et efficace chaque jour. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 associe...

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Gkedpfx Ajy Rym Som Tjb Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours LÀ OÙ LA ROUTE S’ARRÊTE, LE TRAVAIL COMMENCE Les projets les plus exigeants sont rarement situés là où les infrastructures sont parfaites. Qu’il s’agisse de soutenir des opérations minières, des chantiers isolés, des projets énergétiques ou de grands projets d’infrastructure, vous avez besoin d’un camion Heavy-Duty 6x6 fiable qui continue d’avancer lorsque les conditions deviennent difficiles. Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été conçu précisément pour cela. POURQUOI CHOISIR CE MERCEDES-BENZ AROCS 3340A 6x6 ? ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A neuf d’usine ✔ Transmission intégrale permanente 6x6 ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple ✔ Mercedes PowerShift 3 automatique ✔ Carrosserie cargo multifonction Heavy-Duty ✔ Twist Locks ISO 20 ft pour conteneurs ✔ Conçu pour des conditions tout-terrain extrêmes ✔ Prêt pour une livraison immédiate dans le monde entier Bien plus qu’un camion cargo Chaque projet est différent. Certains jours, vous devez transporter des équipements. Le lendemain, il peut s’agir d’outils, de marchandises palettisées, de charges conteneurisées ou d’équipes de travail complètes. La carrosserie cargo modulaire a été conçue pour s’adapter aux exigences opérationnelles changeantes sans modifications complexes. Les ridelles rabattables, les sections amovibles, les sièges intégrés, les Twist Locks pour conteneurs et le système de bâche résistant aux intempéries font de ce Mercedes-Benz Arocs 6x6 l’une des solutions de transport Heavy-Duty les plus polyvalentes de sa catégorie. Conçu pour maintenir vos projets en mouvement Un transport fiable permet de respecter les délais des projets. C’est pourquoi notre Mercedes-Benz Arocs associe le moteur éprouvé OM460 EURO-3 à la transmission Mercedes PowerShift 3, à la transmission intégrale permanente 6x6 et à un châssis Heavy-Duty développé pour un fonctionnement continu dans des environnements exigeants. Qu’il roule dans le sable, la boue, le gravier ou sur des chantiers isolés, l’Arocs offre la fiabilité et la confiance dont les opérateurs ont besoin chaque jour de travail. Prêt pour les environnements les plus difficiles Chaleur extrême. Poussière. Terrain irrégulier. Longues journées de travail. Ce Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 a été configuré en usine avec un pack de refroidissement pour les climats chauds, une filtration d’air adaptée aux chantiers, une protection supplémentaire contre la poussière et des composants tout-terrain renforcés afin de maintenir des performances fiables là où les camions conventionnels ne peuvent tout simplement pas fonctionner. Conçu autour de votre activité Godpfxoy Ry Nys Am Tjkb Les entreprises performantes n’investissent pas simplement dans des camions. Elles investissent dans la fiabilité, elles investissent dans la flexibilité et elles investissent dans des équipements qui permettent aux personnes, aux matériaux et aux projets de continuer à avancer de manière sûre et efficace. C’est exactement ce que le Mercedes-Benz Arocs a été développé pour offrir. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 36 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 neuf d’usine ✔ Transmission intégrale permanente (6x6) ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ 394 ch | 1 900 Nm de couple ✔ Transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 ✔ Plateau cargo multifonction ✔ Châssis Heavy-Duty tout-terrain ✔ Verrous Twist Lock ISO 20 ft pour conteneurs ✔ Ridelles rabattables et plateforme de chargement modulaire ✔ Conçu pour les opérations en zones isolées ✔ Disponible immédiatement pour l’exportation mondiale Conçu pour les opérations en zones isolées Certains projets commencent là où les routes goudronnées s’arrêtent. Godpjy R Ar Dofx Am Tjkb Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 multifonction a été conçu pour les opérations exigeantes où la fiabilité, la traction et la polyvalence sont essentielles. Qu’il s’agisse de soutenir des projets miniers, des chantiers de construction, des développements énergétiques, la logistique du personnel ou des projets d’infrastructure isolés, ce camion est construit pour continuer là où les camions conventionnels atteignent leurs limites. Sa transmission intégrale permanente, son châssis renforcé et sa suspension Heavy-Duty offrent une excellente mobilité sur le sable, la boue, le gravier et les terrains irréguliers. Un camion. Plusieurs solutions de transport. Les projets modernes exigent de la flexibilité. Le plateau cargo polyvalent a été conçu pour transporter des équipements, des charges palettisées, des conteneurs et des équipes de travail organisées sur la même plateforme. Les ridelles rabattables, les sections amovibles, les sièges intégrés et les verrous Twist Lock ISO 20 ft permettent au véhicule de s’adapter rapidement à différents besoins de transport sans modifications complexes. Performances Mercedes-Benz éprouvées Propulsé par le fiable moteur diesel Mercedes-Benz OM460 EURO-3 de 12,8 litres à six cylindres en ligne, développant 394 ch et 1 900 Nm de couple, l’Arocs offre des performances fiables en utilisation Heavy-Duty continue. Associée à la transmission automatisée Mercedes PowerShift 3 et à la transmission permanente 6x6, cette configuration offre une excellente traction, une transmission de puissance fluide et un fonctionnement fiable dans les environnements tout-terrain exigeants. Conçu pour les climats difficiles L’Arocs 3340A a été spécialement configuré pour des conditions d’exploitation difficiles. Des équipements tels qu’un pack de refroidissement pour les climats très chauds, une prise d’air positionnée derrière la cabine, un filtre à air pour chantier, un préfiltre à carburant supplémentaire et une protection contre la poussière contribuent à maintenir des performances fiables dans les environnements chauds, poussiéreux et isolés. Ces équipements montés d’usine rendent ce véhicule particulièrement adapté aux projets internationaux exigeants. Plateau cargo Heavy-Duty polyvalent La robuste plateforme cargo en acier a été développée pour offrir un maximum de flexibilité et de durabilité à long terme. Le plancher antidérapant en acier, les ridelles amovibles, la bâche PVC étanche, les marches arrière rabattables et...

État: nouveau, kilométrage: 4 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Pare-soleil - Radio - Radio/CD - Roue de secours = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage de différentiel - Bluetooth - Corne de l'air - Lecteur radio / cassette - Prise de force - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo est un camion robuste, idéal pour le transport de personnel et de marchandises dans des conditions difficiles. Son moteur de 394 ch et sa transmission intégrale 6x6 garantissent d’excellentes performances en terrain accidenté. La benne polyvalente avec bancs rabattables et twist locks est parfaitement adaptée au transport de troupes et à la logistique de conteneurs. Ce véhicule offre fiabilité et robustesse pour les missions et opérations tout-terrain exigeantes. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 : Gkodpfjy R Ar Rsx Am Teb - Transmission : Configuration 6x6 pour une traction maximale en terrain difficile. - PTAC : 27 tonnes, adapté aux transports lourds. - Configuration des essieux : Essieu avant 8,0 t, essieux arrière 2 x 13,0 t avec blocages de différentiel. - Suspension : Suspension renforcée à lames paraboliques 3 lames à l’avant (8,0 t) et à l’arrière (2 x 13,0 t). - Empattement : 5100 mm pour une bonne stabilité et maniabilité. - Moteur : 6 cylindres en ligne de 12,8 litres OM460 Euro III, 394 ch (290 kW), 1900 Nm. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3 avec mode tout-terrain et boîte de transfert VG 3000-3W. - Pneus : 365/85 R 20, optimisés pour une utilisation tout-terrain. Caractéristiques de la benne cargo : - Dimensions : Longueur 7000 mm, largeur 2550 mm, hauteur intérieure 2000 mm. - Plancher : Tôle acier antidérapante (3/5 mm, S235JR) avec 10 anneaux d’arrimage. - Ridelles : Latérales et arrière rabattables et amovibles, possibilité de configuration flatrack. - Twist Locks : 4 unités pour conteneur ISO 20 pieds. - Bancs : Bancs rabattables pour 30 personnes, 415 mm par assise. - Toit et bâche : Arceaux métalliques avec bâche PVC étanche (630 g/m², résistante aux UV), couleur RAL blanc. Extras : - Marchepieds rabattables, patins en caoutchouc, bavettes avec protection anti-gravillons. Accessoires inclus : - Boîte à outils verrouillable sur le châssis. - Supports pour jerrycans d’eau et de carburant. - Support roue de secours avec treuil manuel. Peinture : - Primaire époxy, grenaillage SA 2½, traitement anticorrosion à la cire, finition RAL blanc. Performances élevées : - Polyvalence : Adaptable au transport de personnel, de marchandises ou de conteneurs. - Robustesse : Construction en acier renforcé pour usage tout-terrain. - Efficacité : Transformation rapide de la benne sans outils. - Fiabilité : Suspension renforcée et moteur puissant. Applications : - Opérations militaires : Transport de troupes et d’équipements. - Logistique : Transports dans les zones isolées. - Transport de conteneurs : ISO 20 pieds. Options supplémentaires : - Bouchons de réservoir verrouillables, protection de réservoir. - Éclairage LED, trousse de secours, triangle de signalisation, extincteur 6 kg. = Plus d'informations = Informations générales...

État: Comme neuf (machine d'exposition), Régulateur à thyristors UniTek Type 79 Classic Q3 400/450-15 UE 400 UA 450 Gkodpfxjh Dwg Uo Am Teb ID 15 A Ia 30 A Tension de commande : 400 volts Poids : 7,5 kg

État: d'occasion, kilométrage: 254 602 km, puissance: 306 kW (416,04 ch), première immatriculation: 08/1987, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 15 440 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22.5/12mm, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2022, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 30 000 mm, taille du pneu avant: 315/80 R 22.5/12mm, poids en ordre de marche: 28 000 kg, Équipement: climatisation,

État: très bon (occasion), puissance: 36 kW (48,95 ch), type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 184 h, Équipement: cabine, = Options et accessoires supplémentaires = - Cabine fermée - Groupes de flexibles = Remarques = Bobcat S450 | 2021 | 184 heures de fonctionnement Un chargeur compact Bobcat S450 est mis en vente avec seulement 184 heures de fonctionnement. Une machine compacte et polyvalente, adaptée aux travaux de construction, de terrassement, d’aménagement paysager et aux applications agricoles. Caractéristiques techniques : Marque : Bobcat Modèle : S450 Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 184 Puissance du moteur : 36,5 kW Poids : 2 436 kg Capacité de charge nominale (ROC) : 654 kg Numéro de série : B4J711577 Marquage CE La machine peut être visitée sur rendez-vous. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter. = Informations complémentaires = Gkodoztwrbopfx Am Tsb Année de fabrication : 2021 Année du modèle : 2021 Poids à vide : 2 436 kg Direction : à crémaillère Marquage CE : oui État technique : très bon État optique : très bon Numéro de série : B4J711577 Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Gerrit Haverhoek.

État: d'occasion, kilométrage: 284 912 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 74 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 30 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 70 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Radiolecteur CD - Sièges réglables électriquement = Plus d'informations = Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65; Charge maximale sur essieu: 30 kg; Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/80; Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 70 kg; Suspension: suspension pneumatique Capacité du moteur: 10.516 cc Poids à vide: 9.730 kg Capacité de charge: 9.270 kg PBV: 19.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Gsdpfozy Ek Ssx Am Tekb

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-004 NOUVEAUTÉ !!! MAN TGS 28.440 6x4 BL Benne basculante trilatérale et grue de recyclage Tajfun Liv L150K83 (disponible également avec grappin à deux coquilles) Véhicule : MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2.250 Nm, Euro 6e Poids total autorisé en charge tractée : 40 000kg (NatZu) Poids total autorisé en charge tractée technique : 44 000kg (TechH) Empattement principal : 3.900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Antidévireur MAN EasyStart Affichage usure des garnitures de freins, avec alerte d’usure Feux de gabarit latéraux à LED MAN TipMatic 12.28 OD Fonction de transmission MAN EfficientRoll Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Fonction de transmission libération désenlisement 6x4 Suspension lame/pneumatique Blocages de différentiel essieux arrière moteurs Blocages de différentiel essieux avant moteurs etc. Carrosserie : Gedpfsyluvcjx Am Tskb Construction spéciale PAVIC pour véhicules de recyclage, galvanisée à chaud Paroi frontale à hauteur de cabine conducteur avec tube rond pour rangement des sangles Plateau (dimensions intérieures) : longueur 5 200 mm ; largeur 2 410 mm ; hauteur 1 000 mm Matériau : S355, épaisseur : 4 mm Ridelles acier Hardox Ridelles de chargement hydrauliques bilatérales !!! (ouverture hydraulique du haut vers le bas) Chaque ridelle de chargement hydraulique équipée de 2 vérins hydrauliques montés sous la benne, commandables depuis la cabine grâce à des vannes pneumatiques dédiées Matériau : Hardox 400 Hydraulique pour remorque à 2 circuits à l’arrière du véhicule Boîte à outils en plastique etc. Grue de chargement pour recyclage : Tajfun Liv L150K83 (Capacités de levage : à 3 m = 4340 kg, à 5 m = 2810 kg, à 8,3 m = 1830 kg) Double couronne de rotation lubrifiée par bain d’huile Poste de commande surélevé incluant 2 leviers + 2 pédales Système hydraulique à deux circuits Stabilisateurs escamotables mécaniquement (si nécessaire) Stabilisateurs intégrés au châssis, déployables hydrauliquement des deux côtés (commande possible depuis le bas ou le poste surélevé) Nouveau tableau de bord grue entièrement digital Au choix : polygrappin TajfunLIV PO-250 6x (avec 6 coquilles pour un travail de précision) ou grappin KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) avec moteur rotatif KM04 S69-30 à connexion par axe 2 plaques pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium etc. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications possibles. Informations générales Cabine : Trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 26 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 623 605 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine avec toit haut « XXL » (2 440 mm de large, 2 280 mm de long) * Module de commande confort sur le couchage supérieur * Deux couchettes avec espace de rangement (cadre en aluminium), matelas avec zones de dureté différenciées * Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage de l’épaule et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur, en inclinaison et en hauteur * Coffre de rangement accessible de l’intérieur et de l’extérieur * Revêtements de siège de qualité supérieure * Climatisation AC R134A sans CFC avec réglage automatique de la température * Chauffage auxiliaire à air chaud EBERSPÄCHER D4S * Isolation de la cabine NORDIC (protection contre le froid) Gkjdpfszyznmex Am Tsb * Glacière, table de rangement, deux tiroirs dans le tableau de bord * Toit ouvrant coulissant électrique * Vitres électriques pour le conducteur et le passager * Éclairage d’ambiance, lampes de lecture, éclairage intérieur rouge/blanc * Pare-soleil pour le pare-brise (électrique) et les portes ----Sécurité et systèmes d’assistance* MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) * Aide au freinage d’urgence 2 (EBA2, désactivable) * Système antiblocage des roues (ABS) * Régulation du patinage des roues motrices (ASR) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Système d’aide au maintien de voie IV (LGS IV) * Signal de freinage d’urgence (ESS) * Blocage de différentiel sur le pont arrière * Freins à disque à l’avant et à l’arrière * Affichage numérique de la charge par essieu * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Limiteur de vitesse électronique 89 km/h * Suspensions pneumatiques de la cabine * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement ----Technique et motorisation* Moteur D2676LF46 – 440 ch / 324 kW EURO6 SCR – 2 100 Nm (2 300 Nm avec TopTorque) * Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 23 OD avec ralentisseur 35 * Logiciel de boîte de vitesses MAN TipMatic® Profi (utilisation sur route) * Essieu avant VOK-08 avec déport, suspension pneumatique 7,5 t * Essieu arrière Hypoïde HY-1350, suspension pneumatique 11,5 t * Rapport de l’essieu HY i = 3,08 * Réservoir de carburant en aluminium 480 l à droite et 480 l à gauche, 80 l d’AdBlue * Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique * Système de démarrage à flamme, régulation électronique du moteur EDC * Top Torque (couple plus élevé dans les rapports supérieurs) ----Électricité et multimédia* Chronotachygraphe numérique (CONTI) * MAN EasyStart avec TipMatic * MAN Tronic (ordinateur de bord) * Radio MAN Media Truck Advanced 12 V * Système de navigation * Carte de navigation SD EUROPE DE L’OUEST * Fonction mains libres pour 1 téléphone portable (Bluetooth®) * Préparation pour radio, CB Stabo XM3003e * Prise AUX/USB dans le tableau de bord * Préparation MAN TeleMatics 2 GPRS * Antennes pour GPS, téléphone de voiture * Module de carte de connectivité ----Extérieur et superstructure* Pack aérodynamique pour cabine avec toit haut incluant déflecteur de toit, habillages latéraux, déflecteurs latéraux mobiles * Pare-chocs en plastique avec protège-dessous intégré * Protection anti-encastrement à l’avant * Projecteur de travail sur le support d’aile à droite * Doubles phares halogènes H7 * Projecteur de travail, phares de route et antibrouillards avec éclairage de virage * Pare-éclaboussures avant, ailes en plastique en 3 parties * Réduction des projections * Peinture : châssis en noir graphite RAL 9011, ----Autres équipements et accessoires* Verr

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 4 000 kg, Dispositif de levage rotation manuelle sur colonne Severt avec table à trous correspondante de 1500 x 1500 x 200 mm à boulonner, inclus. Également disponible avec l'outillage pour kit d’accessoires pour table à trous sur demande. Excellent état (voir vidéo). Hauteur réglable hydrauliquement, min. 800 mm, max. 2400 mm. Capacité de charge 4000 kg. Table à trous 1500 x 1500 x 200 mm, type 28 mm. Godpfxoyli Uyo Am Tekb