Ceetec A/S Machine De Pulvérisation De Surface d'occasion à vendre (129 399)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commande NC, degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Nanjing Estun, modèle de contrôleur: E21S, largeur de travail: 3 200 mm, angle de coupe (min.): 0,5 °, fréquence des courses (min.): 15 tr/min, fréquence de course (max.): 15 tr/min, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 10 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 10 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 4 mm, hauteur de la table: 850 mm, réglage de la butée arrière: motorisé, butée arrière: 600 mm, vitesse de la butée arrière axe R: 40 mm/s, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, tension de commande: 400 V, capacité du réservoir d'huile: 220 l, poids total: 7 000 kg, longueur totale: 3 950 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 2 150 mm, nombre de bras de support: 3, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: Marquage CE, Plaque signalétique disponible, arrêt d'urgence, barrière immatérielle de sécurité, commande à pied, documentation / manuel, protection des doigts, QC11K-8/3200 Cisaille guillotine Le bâti adopte une structure soudée tout en acier, offrant une force et une rigidité suffisantes. Les contraintes internes sont éliminées par normalisation et traitement par vibration à haute fréquence afin de garantir la précision globale du bâti de la machine. Des aléseuses et fraiseuses au sol de grande dimension, d’origine allemande, sont utilisées pour l’usinage de précision selon une méthode de traitement en une seule passe, assurant ainsi une précision d’usinage exceptionnelle. La machine est équipée d’un système hydraulique à structure oscillante, avec dispositif de retour du porte-outil supérieur alimenté par vérins à azote, permettant une vitesse de retour rapide. Le système hydraulique intègre un circuit logique commandé par des valves séquentielles, garantissant un fonctionnement stable, un faible niveau sonore et une maintenance aisée. Le déplacement du porte-outil est contrôlé par des valves hydrauliques pour une gestion précise. Le dispositif de serrage de la matière comprend un circuit intégré et des vérins de serrage parallèles indépendants. En cas de tôles non planes, les vérins peuvent se dilater et se rétracter librement pour assurer un maintien efficace du matériau. La force de serrage est ajustable en fonction de la matière et de l'épaisseur de la tôle, évitant d’endommager sa surface. Le réglage motorisé permet un ajustement rapide de l’écartement des lames, facilitant l’adaptation aux besoins de coupe de tôles de différentes épaisseurs et matières. Le contrôle s’effectue via un système numérique (NC), permettant des coupes à course prédéfinie. Un dispositif d’alignement optique facilite la coupe de suivi de ligne tracée pour une précision accrue. Nsdpoy Uquhsfx Abteld Le système de commande électrique est centralisé et fiable avec les fonctionnalités principales suivantes : - Toutes les installations électriques sont intégrées à la structure de la machine et pilotées via les boutons du panneau de commande. - Une pédale de commande permet une utilisation directe et pratique de la fonction de coupe. - Les composants électriques principaux proviennent de Schneider, garantissant qualité et fiabilité. - Des disjoncteurs protègent le circuit de commande contre les courts-circuits. - Les disjoncteurs thermiques et magnétiques des moteurs assurent la protection contre les surcharges et les courts-circuits. Le système hydraulique est conçu pour la sécurité et la fiabilité : - Le collecteur du système hydraulique est équipé d’une soupape de sécurité à action directe permettant un réglage précis de la pression. - Un clapet anti-retour de tuyauterie est spécifiquement monté à la sortie de la pompe pour protéger cette dernière contre les chocs hydrauliques. - Les lames supérieure et inférieure sont fabriquées en matériaux de haute qualité et complètement traitées thermiquement, assurant dureté et longue durée de vie. - La table de travail à billes roulantes et le dispositif de support avant facilitent l’alimentation tout en prévenant les rayures des pièces pendant l’opération. Le dispositif de butée arrière CNC est équipé de moteurs servo haute performance, d’entraînements, de vis à billes de précision et de guidages linéaires, atteignant une précision de positionnement de ≤±0,1 mm. Pour le système électrique CNC : la butée arrière est commandée par le système CNC simple E21S. L’utilisateur saisit directement la valeur souhaitée et la butée arrière se positionne automatiquement après confirmation. La transmission s

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22 kW (29,91 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 315 t, course: 800 mm, vitesse de fonctionnement: 120 mm/s, vitesse de marche arrière: 100 mm/s, largeur de la table: 1 160 mm, longueur de la table: 1 260 mm, hauteur de la table: 600 mm, largeur de la plaque du vérin: 1 160 mm, longueur de la plaque de serrage: 1 260 mm, table de distance jusqu'au vérin: 1 250 mm, dégagement entre les colonnes: 1 160 mm, force de rétraction: 30 t, capacité du réservoir d'huile: 510 l, longueur totale: 2 000 mm, largeur totale: 1 250 mm, hauteur totale: 3 500 mm, poids total: 13 000 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, YQ32-315T Presse hydraulique Nljdpfx Absy Uiyvetsd Cette série de presses constitue des presses hydrauliques universelles, largement utilisées dans la fabrication de machines, l’industrie automobile, la fabrication de moteurs, d’appareils électriques, d’équipements de l’industrie légère, et d’autres secteurs. Elles conviennent aux opérations de formage telles que l’emboutissage, le pliage, le refoulement, l’extrusion à froid et le découpage. Ces machines sont également adaptées pour le redressage, le montage par pression, ainsi que le moulage par compression de produits en poudre, en abrasif, en plastique et en matériaux isolants. La pression de travail, la vitesse d’avance et la course peuvent toutes être ajustées dans la plage de paramètres spécifiée selon les exigences du procédé. Équipée d’un groupe hydraulique indépendant et d’un système électrique propre, la presse adopte une commande centralisée par boutons poussoirs et supporte trois modes de fonctionnement : manuel, semi-automatique et automatique. Deux modes de pressage sont disponibles : à limite de pression ou à limite de course. Séquence de fonctionnement : Démarrage moteur → Descente rapide à vide du vérin principal → Pressurisation à basse vitesse → Maintien sous pression (temps de maintien réglable) → Décompression → Remontée du coulisseau → Arrêt de travail → Arrêt général Bâti principal Le bâti principal adopte une structure verticale à trois poutres et quatre colonnes, constitué d’une traverse supérieure, d’un coulisseau et d’une traverse inférieure, assemblés par quatre colonnes serrées au moyen d’écrous formant un châssis fermé et rigide. Tous les composants structurels majeurs du bâti principal sont réalisés en tôles d’acier soudées avec procédé de soudage sous protection gazeuse CO₂. Après le soudage, l’ensemble du bâti subit un traitement de détente vibratoire pour éliminer les contraintes internes résiduelles. Les composants clés sont usinés sur des équipements avancés tels que fraiseuses à portique, aléseuses-fraiseuses à banc fixe grande dimension et grands tours de précision, garantissant la haute précision générale de la machine. La précontrainte du bâti principal est assurée par des écrous hydrauliques. Le coulisseau est relié à la tige du vérin principal, et se déplace verticalement en étant guidé par les colonnes. Des rainures en T sont prévues sur la face inférieure du coulisseau et sur la face supérieure de la table mobile pour le montage des outils. Les colonnes sont fabriquées en acier au carbone 45 qualité supérieure, avec traitement de chromage dur en surface ; les douilles de guidage sont réalisées en matériau composite offrant une excellente résistance à l’usure et des propriétés auto-lubrifiantes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, type de commande: Commandé par automate programmable (PLC), degré d'automatisation: automatique, type d'actionnement: hydraulique, fabricant de contrôleurs: Siemens, modèle de contrôleur: PLC, nombre de rouleaux: 4, diamètre du rouleau (inférieur): 190 mm, diamètre du rouleau (supérieur): 210 mm, diamètre du rouleau latéral: 170 mm, diamètre du rouleau: 210 mm, longueur du rouleau: 2 050 mm, largeur de travail: 2 000 mm, réglage en hauteur du rouleau: 700 mm, hauteur de travail: 700 mm, épaisseur de tôle (max.): 8 mm, épaisseur de tôle acier (max.): 8 mm, épaisseur de tôle inox (max.): 5 mm, épaisseur de tôle aluminium (max.): 10 mm, épaisseur de tôle laiton (max.): 15 mm, épaisseur de tôle cuivre (max.): 15 mm, poids total: 5 000 kg, longueur totale: 4 600 mm, largeur totale: 1 400 mm, hauteur totale: 1 700 mm, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, nombre d'affichages numériques: 1, durée de la garantie: 24 mois, Équipement: arrêt d'urgence, commande à pied, dispositif de cintrage conique, documentation / manuel, rouleaux trempés, Cintreuse de tôles à quatre rouleaux W12-8X2000 Cette machine est équipée de fonctions de pré-cintrage des extrémités de tôle et de roulage CNC. Elle permet l’introduction de la tôle en un seul passage, réalisant le pré-cintrage et le cintrage du flan sans avoir à retourner la tôle. Le rouleau supérieur de travail fait office de rouleau d’entraînement principal, tandis que le rouleau inférieur et les deux rouleaux latéraux sont entraînés par des vérins hydrauliques. Leurs courses de levage sont pilotées par la CNC, ce qui permet un nivellement automatique avec une précision d’affichage synchrone de ±0,1 mm. L’inclinaison et la remise en position du boîtier de palier d’inclinaison adoptent une structure de transmission hydraulique, et le rouleau supérieur dispose d’un mécanisme d’équilibrage facilitant le déchargement de la pièce finie. La machine est équipée d’un pupitre de commande indépendant mobile pour un repositionnement flexible à tout moment, ainsi que de dispositifs d’interverrouillage pour garantir un fonctionnement sûr et fiable. Matériau des rouleaux de travail Njdpfx Aboy Ugtasteld Les rouleaux de travail sont fabriqués en acier allié premium 42CrMo à haute résistance, forgés, ébauchés puis traités thermiquement (trempe et revenu), avec une dureté globale de HB 240–300. Après usinage de finition, ils subissent une trempe superficielle par induction moyenne fréquence donnant une dureté superficielle HRC 47–58. Les rouleaux répondent à la norme JB/ZG4289-86 pour l'acier à cylindres, garantissant une rigidité uniforme et un fléchissement maîtrisé de (1/700–1/1000)L. Remarque : L désigne la distance entre axes des deux montants latéraux. L’ensemble du processus de fabrication respecte rigoureusement le schéma standard de fabrication des rouleaux, assurant pleinement les performances mécaniques globales des rouleaux de travail. Rotation des rouleaux de travail et système d’entraînement Le rouleau supérieur assure l’entraînement de la machine à 4 rouleaux. Il est entraîné par un moteur hydraulique indépendant accouplé directement à la boîte d’engrenage renforcée, sans transmission intermédiaire, pour une efficacité énergétique maximale. Le moteur hydraulique dispose d’un dispositif de freinage instantané, permettant un positionnement précis de l’arbre du rouleau lors des opérations de pré-cintrage. Roulement à rouleaux sphériques à double rangée Excellente performance d’autocentrage La bague extérieure adopte une structure sphérique, autorisant l’assemblage bague intérieure/rouleaux à s’orienter sur un angle de 1,5° à 3°. Ceci compense automatiquement les défauts d’alignement dus aux erreurs de montage ou à la flèche d’arbre, empêchant le grippage et l’usure anormale. Charge lourde et résistance aux chocs Le contact linéaire entre les rouleaux et les chemins de roulement permet de supporter des charges radiales extrêmement élevées ainsi que des charges axiales bidirectionnelles, parfaitement adapté aux sollicitations sévères des rouleaux de cintreuses. Haute durabilité Fabriqués en acier à roulement à haute résistance, trempés et traités thermiquement. Associés à un système de lubrification spécialement conçu, ils assurent un fonctionnement stable et durable dans des conditions difficiles, tout en réduisant considérablement les arrêts de maintenance.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7,5 kW (10,20 ch), tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 30 A, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, force de pressage: 100 t, course: 200 mm, vitesse de fonctionnement: 140 mm/s, vitesse de marche arrière: 130 mm/s, largeur de la table: 60 mm, longueur de la table: 3 200 mm, hauteur de la table: 850 mm, profondeur de col de cygne: 500 mm, largeur de la plaque du vérin: 50 mm, longueur de la plaque de serrage: 3 200 mm, table de distance jusqu'au vérin: 460 mm, dégagement entre les colonnes: 2 700 mm, force de rétraction: 10 t, capacité du réservoir d'huile: 230 l, longueur totale: 3 800 mm, largeur totale: 1 800 mm, hauteur totale: 2 750 mm, poids total: 7 300 kg, Équipement: Marquage CE, barrière immatérielle de sécurité, documentation / manuel, Cette machine-outil est conçue et fabriquée avec la technologie la plus récente, garantissant robustesse, rigidité et sécurité opérationnelle. Elle adopte une structure soudée en tôle d’acier de haute qualité, avec un bâti massif à haute rigidité. La surface de la machine est revêtue d’une couche primaire antirouille ainsi que d’une finition importée, assurant un état optimal de l’équipement sur la durée. La machine-outil se compose principalement du bâti, du coulisseau supérieur, du système de butée arrière, du vérin de coulisseau, du dispositif de commande synchrone, des matrices, du système hydraulique, du système de commande et d’autres composants. Nlsdpfjy Uc Nkex Abtjd Affichage détaillé du produit Section du bâti Elle adopte une structure de type châssis, composée de montants verticaux de la table de travail, de panneaux latéraux gauche et droit, et de traverses de liaison. L’ensemble est soudé d’une seule pièce avec des tôles d’acier, offrant une rigidité et une résistance élevées, ainsi qu’une excellente résistance à la déformation en torsion. Les contraintes internes sont éliminées par des procédés tels que le grenaillage de surface, assurant la stabilité à long terme de la précision globale de la machine. Lors du pliage, la déformation du coulisseau supérieur et de la table de travail est minimale, ce qui garantit une excellente rectitude et cohérence angulaire des pièces. Matrice et dispositif de serrage Le système est composé d’une matrice supérieure et inférieure, se distinguant par une grande précision, une qualité supérieure et une longue durée de vie. La matrice supérieure est montée sur le coulisseau et fixée de manière sûre grâce à un dispositif de serrage rapide de haute précision. La matrice inférieure adopte une conception concentrique à double V, permettant des changements de matrice rapides et aisés, réduisant l’effort de l’opérateur et améliorant significativement l’efficacité de production. Dispositif de compensation de flèche de l’ouverture du col de cygne Un encodeur linéaire est installé de chaque côté de la machine afin de mesurer et de transmettre la distance précise entre le coulisseau et la table de travail inférieure. Les encodeurs sont reliés à la table par des cadres en C, éliminant ainsi l’influence de la déformation du bâti sur la position du coulisseau. Les données de position sont transmises au système CNC, qui pilote les électrovalves proportionnelles hydrauliques pour garantir la synchronisation précise des deux vérins. Système de butée arrière Il est équipé de la toute dernière butée arrière conçue en Belgique, offrant une précision et une stabilité exceptionnelles. Entraînée par des servomoteurs et vis à billes, elle présente une grande vitesse et une remarquable précision de positionnement. La structure unique à double guidage linéaire offre une excellente répétabilité à long terme. Le positionnement multi-étages élargit la plage de travail et offre une valeur ajoutée supérieure. La conception modulaire permet de configurer les axes, de X simple à multiples axes. Dispositif de compensation mécanique Il adopte une cale de compensation mécanique intégrée, entraînée par moteur pour un réglage précis. Elle ajuste automatiquement l’alignement de la table, compensant la flèche induite par les efforts de pliage. Le système garantit une précision constante sur toute la longueur de la pièce, assure un réglage fiable et reproductible, élimine la nécessité d’une correction manuelle et améliore significativement la préci

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, La machine de fabrication de sable VSI (Vertical Shaft Impactor) est un type de concasseur conçu pour accélérer le broyage des agrégats et produire un sable de forme cubique. Il est largement utilisé dans le domaine de la construction, de l'exploitation minière et d'autres industries similaires. Voici les principales caractéristiques et informations sur les machines à fabriquer du sable VSI : 1. Principe de fonctionnement : - La machine de fabrication de sable VSI fonctionne selon le principe de l'impact de la pierre sur la pierre ou de la pierre sur le fer. Le matériau est introduit au centre du rotor, qui accélère à grande vitesse pour projeter le matériau vers l'extérieur contre un revêtement résistant à l'usure. 2. Rotor et chambre de broyage : - Le rotor est un élément essentiel de la machine VSI et est souvent conçu avec des poches multiples pour faciliter la projection et le concassage des matériaux. - La chambre de concassage est revêtue de matériaux résistants à l'usure pour supporter les chocs et l'abrasion pendant le processus de concassage. 3. Contrôle de la matière première : - La charge (matériau à broyer) peut être contrôlée à l'aide d'un système de commande à vitesse variable, ce qui permet d'effectuer les réglages nécessaires pour obtenir la taille de particule souhaitée. 4. Types de matériaux : - Les machines VSI conviennent au traitement de divers matériaux, notamment les matériaux durs et abrasifs tels que les roches, les minerais et les minéraux. 5. Mise en forme cubique : - L'un des principaux avantages des machines VSI est leur capacité à produire des produits finis de forme cubique, ce qui est souhaitable pour la production de béton et d'asphalte de haute qualité. 6. Décharge réglable : - La machine est généralement dotée d'une ouverture de décharge réglable, ce qui permet de personnaliser la taille du produit final. 7. Production de sable : - Les machines de fabrication de sable VSI sont principalement utilisées pour produire du sable manufacturé (sable M) et du sable concassé, qui sont des composants essentiels dans l'industrie de la construction. 8. Entretien : - Un entretien régulier est nécessaire pour garantir des performances optimales et prolonger la durée de vie de la machine. Il s'agit notamment de vérifier les pièces d'usure, de lubrifier et de résoudre rapidement tout problème. 9. Variantes : - Différents fabricants peuvent proposer des variantes de machines VSI avec des caractéristiques ou des spécifications uniques. Les variantes les plus courantes sont les modèles à rotor ouvert et à rotor fermé. Nlodoq Nd U Hjpfx Abtsd 10. Considérations environnementales : - Les machines de fabrication de sable VSI sont généralement considérées comme respectueuses de l'environnement car elles produisent moins de poussière et de bruit que les concasseurs traditionnels. 11. Fabricants : - Des fabricants renommés produisent des machines de fabrication de sable VSI, et il est essentiel de choisir un fournisseur réputé qui a fait ses preuves en matière d'équipement fiable. Lors de l'achat d'une machine à sable VSI, il convient de prendre en compte des facteurs tels que la taille de l'alimentation, la capacité et les spécifications souhaitées pour le produit final. En outre, vérifiez la réputation du fabricant et tenez compte des avis et commentaires des clients concernant le modèle qui vous intéresse.

État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), Année de construction: 2025, Concasseur de bauxite : La bauxite est un minerai d'aluminium, et les concasseurs ou les broyeurs sont utilisés pour réduire la bauxite en petits morceaux en vue d'un traitement ultérieur. Des concasseurs à mâchoires, des concasseurs à percussion ou des concasseurs à cône peuvent être utilisés à cette fin. Concasseur de granit : Le granit est une pierre naturelle dure et durable. Les concasseurs utilisés pour le broyage du granit comprennent généralement des concasseurs à mâchoires, des concasseurs à percussion et des concasseurs à cône. Ces concasseurs peuvent traiter les différentes duretés du granit et produire des produits concassés de différentes tailles. Concasseur de bentonite : La bentonite est un type d'argile qui possède d'excellentes propriétés d'absorption de l'eau et de plasticité. Les concasseurs tels que les concasseurs à mâchoires ou les concasseurs à cônes sont utilisés pour réduire la bentonite en une taille gérable en vue d'un traitement ultérieur. Concasseur de barytine : La barytine est un minéral composé de sulfate de baryum. Les concasseurs tels que les concasseurs à mâchoires et les concasseurs à cônes sont couramment utilisés dans le processus de broyage de la barytine. Les concasseurs à percussion peuvent également être utilisés pour façonner et traiter des particules plus fines. Pour chacun de ces minéraux, le choix du concasseur approprié dépend de facteurs tels que la dureté du matériau, la taille requise du produit final et les caractéristiques spécifiques du gisement. Il est également important de déterminer si un concasseur primaire, un concasseur secondaire ou même un concasseur tertiaire est nécessaire dans le processus de traitement. Nlsdeq Nx Apjpfx Abtjd En outre, pour certaines applications, des broyeurs peuvent être utilisés après l'étape initiale de concassage pour réduire davantage la taille des particules. Les broyeurs adaptés à ces minéraux peuvent être des broyeurs à boulets, des broyeurs Raymond ou des broyeurs à rouleaux verticaux, en fonction des exigences spécifiques du processus. N'oubliez pas que le choix des concasseurs et des broyeurs fait souvent partie d'une conception plus large de l'usine de traitement des minéraux, et que le processus de sélection doit tenir compte des exigences de production globales, des caractéristiques des minéraux et des considérations économiques.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : dbr Fördertechnik * Surface : 5000 x 2000 mm – 1 niveau. * Entraînement : moteur électrique de 15 kW * Comprend : ressorts et supports de ressorts. * Disponibilité : 2 pièces. Nodsy R Rvwspfx Abtjld

État: prêt à l'emploi (d'occasion), * Marque : Hein Lehmann Nledpfx Absyxpbzeted * Type : à plateau réversible * En stock : 1 unité * 1 x Surface : 5 000 x 1 000 mm – 1 plate-forme * Motorisation : moteur électrique de 7,5 kW * Comprend : la construction

État: d'occasion, Année de construction: 2010, (1) Presse à injecter, Manipulation : Wittmann | W832-0185 | 2010 Régulation de température : HB Therm | Divers : 1x Enceinte de protection 1x Système de manipulation Nljdpfxoy N R Tyj Abtjd 1x Bande transporteuse 1x Sécheur de trémie, société TORO-systems 1x Unité externe de canal chaud, société Mold Masters 1x Unité de convoyage, société Motan

État: très bon (occasion), kilométrage: 538 446 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 07/2004, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, blocage de différentiel, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine De Jour - Essieux Épais - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à disque Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon Nodpfozph Swex Abtsld

État: d'occasion, kilométrage: 601 406 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, S-WAY AS440S51T/FP LT Lowliner Transmission Boîte de vitesses automatique Eurotronic, 12 rapports Systèmes d'assistance Système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, régulateur de vitesse adaptatif ACC, assistant de maintien de voie, aide au démarrage en pente, fonction de conduite en roue libre Éclairage et visibilité Éclairage bi-xénon, lave-phares, feux de brouillard, feux de jour à LED Audio et communication Système de navigation radio : avec écran tactile, système audio, préparation pour téléphone Bluetooth, TV Nsdpfxezpc Sxo Abteld Extérieur Suspension pneumatique, attelage de semi-remorque, déflecteur de toit, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel, indicateur de charge d'essieu, connecteur 2 x 7 pôles, limiteur de vitesse : 90 km/h Sécurité Intarder, programme électronique de stabilité ESP, système antipatinage ASR, système antiblocage ABS, affichage de la température extérieure, contrôle de la pression des pneus, antidémarrage, préparation pour système télématique, assistant de freinage d'urgence Intérieur Tableau de bord numérique, volant multifonction en cuir, pare-soleil, glacière Confort Climatisation automatique, chauffage de stationnement, sièges conducteur/passager à suspension pneumatique, accoudoirs conducteur/passager, sièges chauffants conducteur/passager, lève-vitres électriques, verrouillage centralisé avec télécommande Équipement supplémentaire Eco-Fleet, Eco-Roll, mode Rocking, Eco-Switch, analyse du style de conduite et détection de la fatigue du conducteur DSE + DAS, siège passager pivotant, couchette inférieure avec matelas continu, têtière réglable et sommier à lattes, grand réfrigérateur, système audio, télévision, coffres extérieurs sous le plancher de la cabine, garnitures latérales rabattables dans la couleur de la cabine, régulateur de vitesse GPS, feux arrière à LED, rapport de transmission de l'essieu arrière i 2,64... Dimensions des pneus : 355/50R22,5 / 295/60R22,5 Autres dimensions et poids Poids total autorisé : 18 000 kg, réservoir de carburant : 710 l + 380 l Réservoir AdBlue : 135 l, empattement : 3 610 mm Nous serons ravis de vous proposer une offre de financement/location personnalisée ! N'hésitez pas à nous contacter ! Vente uniquement aux entreprises ou à l'exportation Sous réserve d'erreurs et d'intermédiaire de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2001, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, 2 essieux Carnehl benne acier N° de châssis : PC09163 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique * Béquilles pivotantes * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profil restant des pneus : env. 30 % * 2 essieux SAF avec freins à disque * Protection anti-encastrement rabattable Superstructure : * Benne acier / châssis acier * Volume : env. 25 m³ * Manomètre de charge * Vérin frontal Georg, max. 250 bar * Goulotte arrière 400 mm * Porte arrière à ouverture pendulaire hydraulique vers le haut * Porte arrière avec double verrouillage mécanique Poids : * PTAC 32 000 kg * Charge utile 25 850 kg * Poids à vide 6 150 kg Divers : * Homologation allemande Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou adaptations de poids (diminution/augmentation) possibles sur demande. Nous vous accompagnons également pour l'obtention de plaques export/transit, ainsi que pour la livraison des véhicules achetés sur le territoire allemand. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de saisie, modifications, ventes intermédiaires ou erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans la reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d'entreprise se distingue par l'équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous proposons un service complet et attribuons à chaque client un interlocuteur compétent qui l'accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Nledpfx Asxc Affjbtod Organisation de transports spéciaux Nous vous accompagnons dans l'organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / export Nous vous aidons à obtenir les plaques d'exportation ou plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons dans les démarches douanières.

État: d'occasion, viande sans os, saucisses, fromage ou poisson 400 V, 50 Hz/3/N/PE 32 A env. 10 kW valeurs de raccordement pour l'air comprimé : pression min. 4 bars système de coupe à lame en forme de faucille : vitesse max. avec tête de coupe WSK 2 000 min-1 Entraînement : alimentation, tête de coupe, unité de portionnement CCU : servomoteurs Transmission de puissance entraînement : courroies dentées Transmission de puissance alimentation : entraînement à vis à billes de précision Épaisseur de coupe : 0,1 à 100 mm (en fonction du produit et de la capacité de coupe) Largeur de passage du produit : réglable jusqu'à 380 mm max. Hauteur de passage du produit : réglable de 125 à 180 mm max. (en option jusqu'à 200 mm) Programmation : dialogue via écran tactile Emplacements de mémoire de programmation : 100 2 couteaux en forme de faucille Njdpezkaavofx Abtjld dimensions totales (L x l x h) : ± 3 000 x 1 600 x 2 700 mm + Balance mono "Wibotec" Type Balance de contrôle à passage continu 200 - Web 99T 355 -365 Web Modul longueur : env. 485 mm largeur : env. 535 mm poids : env. 150 kg transmission de force des entraînements : engrenages 9 g - 3750 g + Bascule de tri unique Type CCR Longueur : env. 450 mm Largeur : env. 380 mm Poids : 250 kg Transmission de la puissance de l'entraînement : courroies dentées Type de moteur : moteurs asynchrones ou servomoteurs, selon le type de trancheuse + Convoyeur Type CCE dimensions totales (L x l x h) : ± 4 100 x 960 x 1 500 mm transmission de puissance de l'entraînement : courroies dentées type de moteur : moteurs asynchrones ou servomoteurs

État: très bon (occasion), kilométrage: 612 187 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Aide au stationnement - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/magnétophone - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Pare-chocs couleur carrosserie - Préchauffage automatique - Boîte à outils - Phares au xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = IVECO S-WAY 460 Retarder Alcoas 612187 km 2020 Suspension entièrement pneumatique Climatisation stationnaire Navigation 2 réfrigérateurs Sièges chauffants/ventilés Climatisation ACC (régulateur de distance) Régulateur de vitesse Boîte de vitesses automatique Euro 6 4X2 Camion allemand Nledjx Rwcdspfx Abtjd Numéro de châssis : WJMM62ATZ0C424139 Vidéo du camion (YouTube) : SERVICES D’EXPORTATION ————— • Immatriculation/transit autrichienne avec assurance pour 21 jours • Transport vers tout port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport de camion par porte-chars Les prix des services d’exportation sont hors prix d’offre. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être tiré des erreurs dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers veille toujours à l’exactitude de toutes les informations publiées. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 11 120 cc Boîte de vitesses Boîte : ZF, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Marque des essieux : MICHELIN Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Jantes alu ; Charge essieu max. : 7 500 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 45 % ; Profil pneu droit : 45 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Jantes alu ; Charge essieu max. : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 55 % ; Profil pneu gauche extérieur : 55 % ; Profil pneu droit intérieur : 55 % ; Profil pneu droit extérieur : 55 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 7 794 kg Charge utile : 11 206 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Autres informations Veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour toute information supplémentaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 637 466 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 790 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Feux de route - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Climatisation - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Jupes latérales - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Pare-chocs couleur carrosserie - Chauffage automatique - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = IVECO S-WAY 510 Hydraulique Ralentisseur 637466 km 2021 2 réservoirs Smart Tacho 2 Alcoa Kit aéro complet Climatisation de stationnement Navigation 2 réfrigérateurs 2 couchettes Sièges chauffants/ventilés Climatisation ACC Régulateur de vitesse Boîte automatique Euro 6-D 4X2 Camion belge Nlsdpoylbk Hsfx Abtod Numéro de châssis : WJMM62AVZ0C440624 Vidéo du camion (YouTube): SERVICES D'EXPORTATION ————— • Immatriculation/transit autrichienne avec assurance pour 21 jours • Transport vers tous les ports des Pays-Bas et de la Belgique • Transport routier de camion avec semi-remorque Les prix des services d'exportation sont hors prix d'offre. Merci de nous contacter pour plus d'informations. Aucun droit ne peut être tiré d'éventuelles erreurs dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce toujours d'assurer l'exactitude de toutes les informations fournies. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 882 cc Configuration des essieux Marque des essieux : BRIDGESTONE Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; jantes alliage léger ; charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; essieu directeur ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % ; suspension à lames Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; pneus jumelés ; blocage de différentiel ; jantes alliage léger ; charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 553 kg Charge utile : 10 447 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts.

État: d'occasion, kilométrage: 757 018 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Becquet de toit - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Suspension pneumatique sur les quatre roues. Bac de chargement galvanisé neuf. Plancher en bois dur. Anneaux d’arrimage encastrés. Rampes hydrauliques. Les rampes hydrauliques peuvent être rapprochées l’une de l’autre. Caisses en acier inoxydable. Éclairage de travail. Attelage pour remorque de 3 500 kg. Longueur du plancher de chargement : 820 cm. Hauteur du plancher de chargement : 102 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Nlodpfx Absznz Eujtsd Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 315/60R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 50 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Double pneumatique ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 70 % ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/60R22,5 ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 60 % ; Profondeur des rainures du pneu droit : 60 % Poids Poids à vide : 11 745 kg Charge utile : 14 255 kg PTAC : 26 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 02/2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : ACTROS 2642 6x2 / OPRIJ - MACHIN = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: nouveau, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 28 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R/22,5, Équipement: ABS, | Semi-remorque matériaux de construction Krone | Coffre à outils | Coffre à palettes | Support roue de secours | Essieux Krone avec freins à disque | Poids à vide : 6020 kg | Pneus : 385/65 R22,5 | Surface de chargement : L : 14m l : 2,48m Hauteur des ridelles latérales : 0,73m Paroi avant : 1,6m | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Nledszpx Uiepfx Abtod

État: très bon (occasion), kilométrage: 635 671 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de lits: 1, Année de construction: 2019, Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: FG956TL Configuration essieu Nsdpfozdak Nsx Abtsld Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Essieu arrière 2: Roues jumelées; Direction Intérieur Nombre de places assises: 2 Environnement Classe d'émission: Euro 6d Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 206 400 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, IVECO S-WAY 460 – ACC – 2 RESSERVOIRS – RETARDEUR – PREMIER PROPRIÉTAIRE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE PREMIER PROPRIÉTAIRE VÉHICULE ALLEMand VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ENTRETIEN EFFECTUÉ DANS LE RÉSEAU IVECO ----IVECO S-WAY AS440S46T/P – 460 CV – Euro VI D Données du véhicule : Première immatriculation : 02.07.2021 * Tracteur routier * Transmission 4x2 à l’arrière * Euro VI D * 460 CV (338 kW) * Moteur Cursor 11 * Cylindrée : 11 120 cm³ * Boîte automatique Hi-Tronix à 12 rapports * Couleur : Blanc (IC 194) ----Essieux et châssis Essieu avant* 315/70 R22.5 * Suspension à ressorts à lames * Charge maximale admise par essieu : 7 500 kg Essieu arrière* 315/70 R22.5 * Pneus jumelés * Suspension pneumatique * 4 coussins d’air * Charge maximale admise par essieu : 11 500 kg (techniquement 13 000 kg) ----Poids : Masse totale autorisée : 18 000 kg * Masse totale autorisée (technique) : 20 000 kg * Masse totale autorisée du train routier (technique) : 44 000 kg * Poids à vide : environ 8 395 kg * Charge utile sur la sellette : 9 605 kg ----Moteur et transmission Moteur diesel Cursor 11 * 460 CV * Euro VI D * Boîte automatique Hi-Tronix à 12 rapports * Retarder * Blocage du différentiel * Aide au démarrage en pente (Hill Holder) * Fonction roue libre ECO-Roll * Commutateur ECO * Coupe-circuit moteur au ralenti * Rapport de l’essieu arrière : 2,64 ----Réservoirs Réservoir de carburant de 770 litres, côté droit * Réservoir de carburant de 550 litres, côté gauche * Volume total : 1 320 litres * Réservoir d’AdBlue de 80 litres ----Cabine : Cabine Active Space, grand volume * Toit haut * Cabine à suspension pneumatique * 2 couchettes * Toit ouvrant électrique * Compartiments de rangement à gauche et à droite * Réfrigérateur * Boîte isotherme * Nombreux rangements * Cabine peinte dans la couleur du véhicule * Déflecteur de toit et latéraux * Pare-soleil extérieur * Feux de brouillard ----Sièges et confort Siège conducteur Hi-Comfort à suspension pneumatique * Siège chauffant * Ventilation du siège * Ceinture de sécurité à réglage en hauteur * Support lombaire * Siège passager * Volant en cuir * Volant multifonctions * Climatisation automatique * Climatisation stationnaire * Chauffage stationnaire diesel/eau 4 kW * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Stores occultants pour le conducteur et le passager ----Système d’infodivertissement Système de navigation TomTom intégré * Radio * Bluetooth * Écran multifonctions * Tachygraphe numérique 4.0 * Interface FMS/VDI * Préparation pour système télématique * Préparation pour OBU/appareil de péage ----Systèmes d’assistance ACC (régulateur de vitesse adaptatif) * LDWS (système d’alerte de franchissement de ligne) * AEBS (système d’assistance au freinage d’urgence) * ESP (programme électronique de stabilité) * Aide au démarrage en pente (Hill Holder) * Retarder * Antidémarrage ----Fonctionnement remorque Attelage de selle SAF Holland GF+ * Hauteur de l’attelage : 148 mm * Prise de remorque à 15 pôles (24 volts) * Système de freinage pneumatique de la remorque * Catwalk derrière la cabine ----Châssis et technologie Suspension pneumatique de l’essieu arrière Nsdjzn Ekuepfx Abtsld * Suspension à ressorts paraboliques de l’essieu avant * Suspension pneumatique de la cabine * Amortisseurs de l’essieu arrière * Barre stabilisatrice de l’essieu avant * Compresseur d’air * Interrupteur de déconnexion de la batterie * Interface de charge de la batterie * Générateur intelligent

État: d'occasion, kilométrage: 845 021 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 496 kg, poids maximal de charge: 11 004 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2019, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, poids à vide : 8 496 kg, poids total autorisé : 19 500 kg, 1er essieu : 385/55 R22,5, 2e essieu : 315/70 R22,5, sièges en cuir, suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, attelage de remorque : JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement avec présélection automatique, chauffage des sièges conducteur/passager avant, phares à LED, système de nettoyage des phares, éclairage automatique, réglage de la hauteur des phares, radio, diffusion audio Bluetooth, préparation GSM Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, support lombaire conducteur/passager, alarme antivol, jantes en alliage, vitres électriques (2), trappe de toit, déflecteur de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur à grand angle, contrôle de la pression des pneus, blocage des roues au démarrage, pare-brise, réfrigérateur, indicateur de charge par essieu, éclairage de travail, système de maintien sur pente HHC, feux de jour à LED, connecteur 15 broches, fonction de navigation, clignotant, système télématique, climatisation des sièges, jupes latérales, couchette supérieure et inférieure, suspension de la cabine, SCR, tachygraphe intelligent 2, connexion Clang, connexion caméra pour la remorque, éclairage d’ambiance, siège passager avant à suspension pneumatique, onduleur avec micro-ondes, jantes Alcoa. Njdpfxjzpc Tpo Abtsld

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 243708, diamètre de la vis: 15 mm, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 1 500 mm, hauteur totale: 2 500 mm, poids total: 1 700 kg, puissance: 39 kW (53,03 ch), fréquence d'entrée: 50 Hz, tension d'entrée: 400 V, courant d'entrée: 64 A, fabricant de contrôleurs: SELOGICA, tension de commande: 230 V, ARBURG ALLROUNDER 220 S 180-70, machine d’injection plastique - Courant nominal du chauffage moteur : 57 A - comprenant un système de préhension, fabricant MARCZINKOWSKI Nledpjzldp Rjfx Abtsd Attention : l’article doit impérativement être retiré le 03.09.2026, à une date qui reste à déterminer. FCA D-58507 Lüdenscheid – chargement sur camion.

État: d'occasion, kilométrage: 69 389 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 08/2024, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2024, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : vert. Poids total autorisé : 28 000 kg. Premier essieu : 385/65 R22,5. Deuxième essieu : 385/55 R22,5. Sièges en cuir. Suspension pneumatique. Essieu relevable. Ralentisseur. Attelage : JOST JSK37C-Z 185, -760 mm. EBS – Système de freinage électronique. ESP – Programme électronique de stabilité. Climatisation automatique. Climatisation stationnaire. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Chauffage stationnaire avec présélection automatique. Sièges chauffants. Phares à LED. Feux automatiques. Réglage de la hauteur des phares. Radio. Diffusion audio Bluetooth. Capteur de pluie. Volant multifonction en cuir. Colonne de direction réglable mécaniquement. Soutien lombaire. Jantes en alliage. Vitres électriques (2). Feux de brouillard. Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants. Rétroviseur de trottoir électrique. Rétroviseur à grand angle. Contrôle de la pression des pneus. Verrouillage centralisé avec télécommande. Réfrigérateur. Indicateur de charge des essieux. Projecteurs de travail. Contrôle de maintien en pente (HHC). Feux de jour à LED. Prise de raccordement 1 x 15 broches. Fonction « navigation ». Système télématique. Climatisation des sièges. Couchette supérieure et inférieure. Suspension de la cabine. SCR. Tachygraphe intelligent 2. Fenêtre dans la paroi arrière. Nledpfx Aezgnw Ujbted

État: d'occasion, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 226 kg, poids maximal de charge: 11 274 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur : Blanc, Poids à vide : 8 226 kg, poids total autorisé : 19 500 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/70 R22.5, Sièges en cuir, Suspension pneumatique intégrale, Retarder, Tachygraphe numérique, Attelage de semi-remorque : JOST JSK37C-W 185, -710 mm, EBS – Système de freinage électronique, ESP – Programme de stabilité électronique, Climatisation automatique, Climatisation de stationnement, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Chauffage de stationnement avec présélection automatique, Chauffage des sièges, Phares LED, Système de nettoyage des phares, Allumage automatique des phares, Réglage de la hauteur des phares, Radio, Streaming audio Bluetooth, Capteur de pluie, Volant multifonction en cuir, Colonne de direction réglable mécaniquement, Soutien lombaire, Jantes en alliage léger, Lève-vitres électriques 2x, Toit ouvrant, Déflecteur de toit, Phares antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir électrique, Rétroviseur grand angle, Contrôle de la pression des pneus, Antidémarrage, Verrouillage centralisé avec télécommande, Pare-brise, Réfrigérateur, Indicateur de charge d’essieu, Hill Hold Control HHC, Feux de jour LED, Prise 1x15 broches, Fonction de ralenti, Éclairage de virage, Système télématique, Jupes latérales, Lits supérieur et inférieur, Suspension de cabine, Jantes Alcoa, Tachygraphe intelligent 2, Essieu avant renforcé 10 tonnes, Neuf, 0 propriétaires, Y compris garantie constructeur applicable à l'achat. Nljdpfoyw U H Hox Abtjd

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, La marmite de cuisson vapeur Crown DL-20 est conçue pour assurer la cuisson homogène de nombreux produits alimentaires dans les ateliers de transformation agroalimentaire. Grâce à son enveloppe vapeur, elle diffuse une chaleur régulière sur toute la surface de la cuve. Ainsi, elle convient parfaitement à la cuisson de sauces, soupes, plats cuisinés, légumes, préparations carnées, produits traiteurs et autres recettes nécessitant une maîtrise précise de la température. Son fond hémisphérique favorise une excellente circulation thermique tout en limitant les points de surchauffe. De plus, sa cuve en acier inoxydable de qualité alimentaire offre une grande résistance aux utilisations intensives. Par conséquent, les industriels obtiennent une cuisson homogène, améliorent la qualité des produits finis et réduisent les risques d'accrochage. Par ailleurs, cette marmite vapeur possède une construction robuste montée sur trois pieds inox, ce qui facilite son intégration dans une cuisine industrielle ou une ligne de production agroalimentaire. En outre, son fonctionnement à la vapeur permet une cuisson douce, rapide et particulièrement adaptée aux productions exigeant une excellente maîtrise des températures. Enfin, cette marmite de cuisson Crown DL-20 est reconditionnée par Europ'Équipement. Chaque équipement est inspecté, nettoyé, contrôlé et testé avant commercialisation afin de proposer une solution fiable, économique et durable aux professionnels de l'agroalimentaire. Caractéristiques techniques: Fabricant : Crown Food Service Equipment Ltd. Modèle : DL-20 Njdezl D Nkspfx Abteld Capacité : 20 gallons (≈ 76 litres) Année de fabrication : 1990 Construction : Acier inoxydable alimentaire Pression maximale admissible (MAWP) : 35 psi (≈ 2,41 bar) Température maximale de service : 281 °F (≈ 138 °C) nuh-rjom

État: d'occasion, kilométrage: 391 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 476 mm, hauteur de l'espace de chargement: 975 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Suspension pneumatique à soulèvement, affichage de la température extérieure, assistant de freinage, différentiel à blocage, frein pneumatique, frein à disque, siège pneumatique, moniteur couleur pour système de navigation, régulateur de distance (ACC), rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, avertisseur de distance, tachygraphe, essieu relevable, prise de force auxiliaire, dispositif anti-encastrement, jumelés arrière, essieu directeur, véhicule d'occasion. Réf. véhicule : 3324, suspension pneumatique AV+AR, essieu relevable NLA + essieu directeur, système de pesée par essieu, pneus AV+NLA : 385/55 R 22,5, AR : 315/70 R 22,5, jantes aluminium, ralentisseur, empattement : 4 600 mm, cabine Stream-Space avec 2 couchages, climatisation automatique, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, Mirror-Cam, capteurs de lumière et de pluie, boîte Mercedes Power-Shift 3, système de navigation, réservoir diesel aluminium 630 L, réservoir AdBlue 60 L, norme EURO 6, prise de force/hydraulique, Safety-Package, Climat-Package, attelage remorque avec connexions air et électricité, raccord hydraulique pour benne basculante, ESP, assistant maintien de voie, ACC, Active Brake Assist 5, airbag conducteur, benne trilatérale Schwarzmüller, dimensions : 7 110 x 2 476 x 975 mm, ridelles latérales aluminium divisées, verrouillage pneumatique du hayon arrière, poids à vide : 11 710 kg, PTAC : 26 000 kg. Pour toute demande, sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nljdoznq E Depfx Abtsd