Chiller Clint New Refroidisseur d'occasion à vendre (21 671)

État: très bon (occasion), kilométrage: 89 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 890 mm, largeur totale: 2 220 mm, hauteur totale: 3 320 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 950 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 100 kg, longueur de l'espace de chargement: 44 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 21 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 23 000 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), béquet, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Phares automatiques - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Siège passager - Becquet arrière - Norme Euro 6 - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Régulateur de vitesse - Garniture en lamelles de bois - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Fonction de recharge sans fil pour téléphones portables - Éclairage de jour à LED - Accoudoir central avant - Capteurs de stationnement - Autoradio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Capteur de pluie - Porte latérale - Antidémarrage - Cloison Hnedpfxszrmkwo Aareu = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : simple Immatriculation : V-32-KTV Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 997 cm³ Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 1 950 kg ; directionnel Charge maximale de l'essieu arrière : 2 100 kg Poids Poids à vide : 2 599 kg Charge utile : 901 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnel Plateforme élévatrice : D'HOLLANDIA DHL, hayon, 1 000 kg Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 12.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, Année de construction: 2022, Fabricant : Frey Modèle : F103 Année : 2022 État : Neuf Numéro de série : F103PT22371582 Numéro d'inventaire : 3385 Trémie : 120 litres Capacité de la pompe : jusqu'à 3000 kg/h Hnjdpfx Aajzrm Ngorsu Pression de remplissage : max. 50 bars Commande : écran tactile TC266 Pompe à vide : pompe à anneau liquide Busch Puissance : 3 x 400V, 50Hz, 4,5kW Dimensions : 850 x 950 x 1800 mm Poids : 650 kg Pour le remplissage et le dosage. Inclut un rotor de rechange et des ailettes. Machine en parfait état, mais seulement 2 heures d'utilisation au compteur !

État: nouveau, Année de construction: 2021, Marel MS2610 : machine à enlever les arêtes Enlèvement d’arêtes de haute qualité La machine à enlever les arêtes MS 2610 est une version allégée de notre célèbre machine standard MS 2612. Elle est conçue selon les mêmes principes, garantissant un enlèvement d’arêtes de haute qualité, et peut fonctionner à la même vitesse que la MS 2612, afin d’optimiser la capacité. Réglages manuels Trois vitesses pré-réglées permettent au rouleau d’enlèvement des arêtes de s’adapter à l’état variable du poisson, et la pression des têtes d’enlèvement des arêtes est facilement réglable grâce à une barre de poids. La MS 2610 est disponible en version à une ou deux voies. Rapide et précis La combinaison unique de précision et de vitesse de la MS 2610 permet d’obtenir un rendement et une production élevés, avec la meilleure qualité d’enlèvement des arêtes, souvent obtenue à une vitesse de la bande transporteuse de 4 à 5 m/min. Jusqu’à 18 filets par minute et par voie Trois vitesses pré-réglées pour le rouleau d’enlèvement des arêtes Système de fixation rapide sur les convoyeurs Fabricant : Marel Modèle : MS2610.10 Année : 2021 (neuf) Hjdpfxjz Arimo Aaronu Heures de production : 0 Capacité : jusqu’à 18 filets/minute* Puissance : 0,4 kW Dimensions de la machine (L x l x h) : 1 650 x 710 x 1 900 mm Poids de la machine : 180 kg.

État: bon (utilisé), kilométrage: 637 701 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 590 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = Scania R450 Highline 6x2*4 - Nouvelle plateforme - Rampes - Suspension pneumatique complète - Camion néerlandais Hnjdpfx Aajzxzxijrju Année de fabrication : 11-11-2019 Kilométrage : 637 701 YS2R6X20005567493 BB-140-Z CTP/TÜV : 23-12-2026 Carrosserie entièrement neuve Rampes hydrauliques Suspension pneumatique complète Ralentisseur Essieu directeur Etc. = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d'immatriculation : BB-140-Z Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 742 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Taille des pneus : 315/80R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; profondeur des rainures du pneu, côté gauche : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures du pneu, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté droit, extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des rainures du pneu, côté gauche : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté droit : 50 % Poids Poids à vide : 12 483 kg Charge utile : 14 017 kg PTAC : 26 500 kg Entretien, historique et état CTP (contrôle technique périodique) : valide jusqu'au 12.2026 État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 24, longueur totale: 7 700 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Port USB, climatisation, retardeur, = Autres options et équipements = - Climatisation conducteur Hedpjzyu Sxjfx Aarsnu - Climatisation - Webasto = Informations supplémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, à proximité de Bruxelles (+/-20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion et dispose d'un vaste parc servant d'aire d’exposition. Nous avons en permanence de nombreux autobus de toutes marques, capacités, modèles et gammes de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous l’autobus de tourisme, scolaire ou de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de coquilles. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku (Agata). We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: or, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Phares longue portée - Jantes en alliage - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = Hnjdpfx Aezgfg Hearju Volvo FH13.500 Aero Globetrotter XL 4x2 - Neuf - Équipement complet - Intérieur BUFFL - Ralentisseur Année de fabrication : 24-03-2026 Kilométrage : 4 000 Camion neuf - Équipement complet Intérieur BUFFL personnalisé Extérieur personnalisé Ralentisseur Climatisation de nuit Parkcool Suspension pneumatique complète Jantes en alliage Caméra de rétroviseur = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage ; Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 95 % ; Usure des pneus, côté droit : 95 % Essieu arrière : Double pneumatique ; Jantes en alliage ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 95 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 95 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 95 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 95 % Poids Poids à vide : 8 193 kg Charge utile : 12 807 kg PTAC : 21 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 03.2027 État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : BD-034-K

État: nouveau, Fabricant : Henkelman Année : 2023 État : Neuf Numéro de référence : 2783 Hodpfxjzclkxo Aarenu La ligne est composée de : Machine à emballer sous vide à deux chambres Henkelman Type : Titaan 2-90 Numéro de série : HTN10220019 Année de fabrication : 2023 Chambre : 840 x 890 x 220 mm Barre de scellage : 2 x 840 mm Cycle : 30 à 50 secondes Pompe à vide : Busch 300 m³/h Air comprimé : 6 bars, 100 Nl/min Puissance : 3 x 400 V, 50 Hz, 5,5 kW Dimensions : 2450 x 1100 x 1150 mm Poids : 850 kg Couvercle automatique et convoyeurs de sortie Convoyeur incliné Type : 12980-10 Numéro de série : 790311 Année de fabrication : 2021 Largeur de la bande : 600 mm Longueur : 3000 mm Machine de thermorétraction Henkelman Type : 200A Numéro de série : H0D20220008 Année de fabrication : 2022 Chauffage : électrique Espace utilisable : 575 x 1100 mm Profondeur d’immersion : 200 mm Temps de cycle : 22 secondes Air comprimé : 6 bars, 50 l/min Puissance : 3 x 400 V, 50 Hz, 23 kW Dimensions : 1200 x 2500 x 1350 mm Poids : 310 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 673 557 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, béquet, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Hsdpoz I N Hkjfx Aarjnu Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale par essieu : 8000 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % Poids Poids à vide : 12 468 kg Charge utile : 14 532 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : hayon arrière Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 01.2027 État technique : bon État esthétique : bon Identification Numéro d'immatriculation : BB-603-Z

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1995, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Condenseur à évaporation Baltimore VXC 110 R, capacité de 474,0 kW, 4 ventilateurs, utilisation de l’ammoniac/NH3/fréon, débit d’air en m³/h : 37 440, poids à l’expédition : 1 800 kg, poids en état de fonctionnement : 2 240 kg. Hsdpfxez I S N Us Aarsnu

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 20 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, largeur totale: 2 540 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique Hodpfxjzdirie Aarenu - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque plate-forme Kässbohrer neuve et non utilisée, équipée d'un système ABS/EBS. Essieux BPW avec freins à mâchoires à déport, extensible jusqu'à 6,90 m, 3ème essieu = essieu directeur (essieu suiveur), plancher en bois dur, 11 points d'arrimage par côté, 10 poches pour traverses par côté, points d'arrimage dans les longerons, 1 coffre à outils, marchepieds à droite, poids à vide : 9 350 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures : 16/16/16 mm ; 16/16/16 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique principal valide jusqu'au 29.04.2027, année de fabrication : 08/2023. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 350 kg Charge utile : 35 650 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Kässbohrer LB3E Superstructure extensible : Oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : OX-78-HF Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 20 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, largeur totale: 2 540 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque plate-forme Kässbohrer neuve et non utilisée, équipée d'un système ABS/EBS. Essieux BPW avec freins à mâchoires à déport, extensible jusqu'à 6,90 m, 3ème essieu = essieu directeur (essieu suiveur), plancher en bois dur, 11 points d'arrimage par côté, 10 poches pour traverses par côté, points d'arrimage dans les longerons, 1 coffre à outils, marchepieds à droite, poids à vide : 9 350 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures : 16/16/16 mm ; 16/16/16 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique principal valide jusqu'au 29.04.2027, année de fabrication : 08/2023. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Hodpfx Aaez Ngd Rjrjnu Poids Poids à vide : 9 350 kg Charge utile : 35 650 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Kässbohrer LB3E Superstructure extensible : Oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : OX-78-HF Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: très bon (occasion), kilométrage: 2 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, retardeur, Volvo FH13.500 Aero Globetrotter XL 4x2 – Neuf – Options complètes – Véhicule de présentation – Intérieur BUFFL – Ralentisseur – I-ParkCool – Suspension pneumatique complète Année de fabrication : 2026 – Neuf Nouveau camion Options complètes Véhicule de présentation Intérieur BUFFL entièrement neuf Extérieur personnalisé Ralentisseur I-ParkCool – Climatisation nocturne Hsdpezw Epvofx Aarsnu Suspension pneumatique complète Caméra 2 réservoirs = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 777 cm³ Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Essieu avant : directionnel Essieu arrière : double pneumatique Poids Poids à vide : 8 474 kg Charge utile : 12 526 kg PTAC : 21 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 05.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K 220808/309a, poids total: 2 850 kg, largeur totale: 125 mm, longueur totale: 330 mm, hauteur totale: 225 mm, 🇫🇷 Français Le refroidisseur d’eau de Combitherm Apparate- und Anlagenbau GmbH est conçu pour le refroidissement des machines et est en état de fonctionnement, bien qu’il ait déjà été utilisé. Cet appareil, fabriqué en 2009, est équipé de deux circuits de réfrigération distincts, chacun contenant 90 kg de R134a, ainsi que de deux compresseurs à vis compacts Bitzer de type CSH7581-80Y-40P. Sa consommation électrique est de 142 kW, tandis que sa capacité de refroidissement spécifiée est de 380 kW. L’eau est utilisée comme fluide caloporteur, avec des débits spécifiés de 70,1 m³/h et 65,4 m³/h pour le refroidissement des machines. La condensation est réalisée par refroidissement à l’air, avec un débit d’air de 115 200 m³/h. Hedpfoz Db S Rex Aarenu

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K 220808/309b, poids total: 2 850 kg, largeur totale: 125 mm, longueur totale: 330 mm, hauteur totale: 125 mm, Le refroidisseur de Combitherm Apparate- und Anlagenbau GmbH est conçu pour le refroidissement d’outils et est en état de fonctionnement, bien qu’il ait déjà été utilisé. L’installation, fabriquée en 2009, est dotée de deux circuits de réfrigération séparés, chacun contenant 90 kg de R134a, ainsi que de deux compresseurs à vis compacts Bitzer de type CSH7581-80Y-40P. La consommation électrique est de 142 kW, et la capacité de refroidissement indiquée est de 380 kW. L’eau est utilisée comme fluide caloporteur, avec des débits spécifiés de 70,1 m³/h et de 65,4 m³/h pour le refroidissement des outils. La condensation se fait par refroidissement à l’air, avec un débit d’air de 115 200 m³/h. Hjdpfxjz Db Tus Aarenu

État: nouveau, kilométrage: 990 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Cabine - Intérieur en cuir - Garniture en cuir - Jantes en alliage - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Jupes latérales - Pare-soleil = Notes = Volvo FH13.500 Globetrotter XL Aero 4x2 - Neuf - Version complète - Ralentisseur - Climatisation nocturne - Cuir Année de fabrication : 2026 - Neuf Kilométrage : 990 Camion neuf Version complète Ralentisseur Climatisation nocturne d'origine Volvo Suspension pneumatique complète 2 réservoirs Réfrigérateur Aileron complet Intérieur en cuir Etc. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 5 PTAC : 18 000 kg Hodpfsz D A Uysx Aarenu Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385 ; Jantes en alliage ; Charge maximale de l'essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315 ; Pneus doubles ; Jantes en alliage ; Charge maximale de l'essieu : 13 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, intérieur : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche, extérieur : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, intérieur : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite, extérieur : 100 % Intérieur Garniture : cuir État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

Année de construction: 2026, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nouveaux congélateurs spirales compacts AKW – Fabriqués sur commande Congélateurs spiraux compacts, conçus pour optimiser l’espace, fabriqués sur commande par AKW Trading. Conçus pour une capacité de congélation maximale dans un espace réduit, ces appareils peuvent être placés côte à côte afin d’augmenter la capacité de production sans nécessiter une extension importante du site. Principales caractéristiques : Conception compacte et économe en espace – idéale lorsque la surface au sol est limitée Modulaire : plusieurs appareils peuvent être installés côte à côte pour augmenter le débit Installation rapide et facile sur site, avec un temps d’arrêt minimal Système de lavage automatique disponible Options de dégivrage au gaz ou à l’électricité pour un temps d’arrêt réduit Garantie complète incluse Maintient une valeur de revente élevée Fabriqué par une équipe expérimentée au Royaume-Uni, qui possède une solide expérience dans la fabrication et la mise en service de congélateurs spiraux Hnodpoz D D D Ajfx Aarsu Fabriqué sur commande au Royaume-Uni – contactez AKW Trading pour connaître les prix et les délais de livraison.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Prise de force SK 30 Hnjdpfxjz Au Ifs Aarou Comprend le système de gestion du refroidissement.

État: bon (utilisé), BAC S1500E – Tour de refroidissement Le BAC S15E 1018-10-LE est une tour de refroidissement ouverte à haut rendement de la série S1500E de Baltimore Aircoil Company (BAC). Ce modèle spécifique est conçu pour les applications de refroidissement industriel et les grands systèmes de climatisation (CVC), où une efficacité élevée et une maintenance facile sont primordiales. Technologie Système de garnissage breveté BACross III, qui permet une inspection facile des ailettes pour prévenir la croissance biologique (par exemple, les légionelles). Principales caractéristiques de la série S1500E Accès pour la maintenance : Un grand accès s’ouvrant vers l’intérieur, ainsi que des plateformes de maintenance internes, permettent aux techniciens d’effectuer facilement des inspections debout à l’intérieur de l’appareil. Contrôle de l’hygiène : La conception minimise l’eau stagnante et, grâce à des éléments d’entrée d’air spéciaux, protège contre la lumière du soleil, ce qui réduit la croissance des algues. Flexibilité : Grâce à l’entrée d’air unilatérale, la tour de refroidissement peut également être installée dans des espaces restreints ou directement contre des murs. Matériaux : Acier galvanisé avec revêtement hybride Baltibond. Domaines d’application typiques Refroidissement industriel : Utilisation dans les usines pour le refroidissement des processus. Climatisation (CVC) : Utilisation dans les grands complexes de bâtiments dans le cadre d’une installation de refroidissement centralisée. Technique du froid : En tant que condenseur dans les circuits de refroidissement commerciaux. Capacité de refroidissement Une tour de refroidissement à évaporation ouverte n’a pas de capacité de refroidissement fixe en kW, car la capacité réelle dépend entièrement des conditions thermodynamiques ambiantes et des températures du système. Le modèle est conçu pour des débits maximums allant jusqu’à 198 litres par seconde. Dans des conditions industrielles ou CVC standard, la capacité de refroidissement nominale de ce modèle se situe dans une fourchette d’environ 1 200 kW à 2 100 kW. Pourquoi la capacité de refroidissement varie-t-elle ? Température du thermomètre humide (air extérieur) : Plus l’air ambiant est frais et sec, plus l’eau peut s’évaporer et plus la capacité de refroidissement est élevée. Hedpfxjynkbme Aarsnu Températures de l’eau : La performance change considérablement en fonction de la température de l’eau chaude qui entre (par exemple, 35 °C) et de la température de l’eau froide qui sort (par exemple, 29 °C). Débit d’air : Selon les données techniques de BAC, le modèle S15E 1018-10 LE déplace activement 60,0 m³/s d’air grâce à trois moteurs de ventilateur de 11,0 kW installés. Si ce débit d’air est réduit par un variateur de fréquence (par exemple, pendant la nuit ou en hiver), la capacité de refroidissement diminue de manière contrôlée. L’approche (Approach) : C’est la limite thermodynamique la plus importante. Elle décrit la différence entre la température de l’eau froide souhaitée et la température du thermomètre humide, qui est une contrainte physique. Plus l’eau froide est refroidie à une température proche de celle du thermomètre humide (approche plus faible), moins la tour peut produire de kW de puissance. Données techniques : Données sur les ventilateurs et l’air Débit d’air : 60,0 m³/s (produit en mode aspiration) Moteurs de ventilateur : 3 x 11,0 kW (ventilateurs axiaux) Technologie : Entraînement par courroie intégré Débit d’eau : 198 l/s Ra

État: nouveau, kilométrage: 1 054 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 23, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Climatisation = Informations supplémentaires = Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans les environs de Bruxelles (à environ 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de zone d'exposition. Nous avons en permanence un grand choix d'autocars de toutes marques, capacités, modèles et à tous les niveaux de prix en stock. Nous pouvons trouver pour vous le car touristique, scolaire ou de ligne qui correspond à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans engagement. Sous réserve d'erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe. Horaires d'ouverture pour la visite des bus d'occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00 Hedpjzltfnjfx Aarenu Mowimy po Polsku (Agata) Nous parlons votre langue : Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski et plus encore.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008514, Largeur max. du panneau : 4250 mm Longueur max. du panneau : 4300 mm Hjdpsy Edn Ajfx Aarenu Sortie max. de la lame principale : 95 mm Nombre de pinces de serrage : 7 Deuxième presseur flexible : oui

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 900 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 350 mm, longueur des fourches: 1 500 mm, poids total: 12 500 kg, poids à vide: 12 500 kg, hauteur totale: 3 350 mm, longueur totale: 2 700 mm, largeur totale: 2 850 mm, poids maximal de charge: 6 000 kg, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, Positionneur de fourche hydraulique, cabine, flèche réglable, fourches à palettes, éclairage, Nouveau prix : 39 900 EUR Ancien prix : 45 000 EUR Le chariot élévateur Combilift est en très bon état. Nous vendons des chariots élévateurs après une révision complète. Hedpfx Aoz Izv Dearsnu Prêt à être utilisé par l’utilisateur final. Prêt à l’emploi. Nous pouvons organiser le transport en Europe et dans le monde entier.

État: d'occasion, kilométrage: 411 786 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 580 kg, poids maximal de charge: 12 920 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids à vide : 7 580 kg, poids total autorisé : 20 500 kg, taille des pneus : 315/70 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , sièges en tissu, couleur intérieure : gris, suspension pneumatique, tachygraphe, attelage de semi-remorque, système de freinage électronique EBS, programme électronique de stabilité ESP, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, sièges confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoirs conducteur/passager, sièges chauffants, radio, interface audio, direction assistée, support lombaire, lève-vitres électriques, affichage de la température extérieure, déflecteur de toit, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseur de trottoir, rétroviseur grand angle, verrouillage centralisé, pare-soleil, glacière, assistance au démarrage en côte, feux de jour, système d’information et de services, limiteur de vitesse, coffre de rangement, lit supérieur et inférieur, emplacement du véhicule : 01471 Radeburg. Le nouveau tachygraphe numérique est déjà installé. Une nouvelle prestation de service a été effectuée le 26 08. Erreurs et modifications réservées. Hnjdpfxoz Si Rme Aareu

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 5 850 mm, largeur totale: 2 530 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - 4x2 - Réservoir de carburant en aluminium Hjdpfez Iahfox Aaronu - Déflecteur de toit - Tachygraphe numérique - Autoradio/lecteur CD = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 315/60R22,5 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 60 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 60 % Essieu arrière : pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % ; Réduction : simple réduction Poids à vide : 6 591 kg Charge utile : 12 409 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun Numéro d'immatriculation : 93-BSN-5

État: d'occasion, Année de construction: 2026, Ligne de refendage 1500x6, fabriquée par GUIDA Composition de la ligne : 1. Chariot de chargement de bobines 2. Dérouleur à base coulissante et mandrin expansible simple 3. Bras de pression 4. Table télescopique d'alimentation avec bord de coupe et rouleau de déflexion 5. Rouleau pinceur d'entrée 6. Cisaille de recadrage 7. Table basculante 8. Dispositif de centrage mécanique 9. Rouleaux de stabilisation 10. Cisaille de refendage 11. Équipement de fosse d'accumulation (supports d'entrée et de sortie + tables de connexion) 12. Presse à feutre 13. Rouleaux de renvoi 14. Table basculante 15. Enrouleur à mandrin expansible simple 16. Bras séparateur 17. Équipement électrique 18. Équipement hydraulique 19. Protection par barrières de sécurité 20. Divers outillages et accessoires 21. Pièces de rechange Matériau à traiter: Acier au carbone laminé à chaud Limite élastique: 400 N/mm² Largeur de bobine max.: 1.500 mm Poids de la bobine: 20 tonnes Diamètre intérieur d'entrée de la bobine: 500/600 601 + entretoises en acier pour diamètre plus grand Diamètre extérieur de la bobine Entrée/Sortie: 1.700 mm Mandrins de cisaillement à refendre diam.: 220 mm Diamètre des lames: 355 mm Vitesse de la ligne: 50/25 m/min avec changement de vitesse manuel Fonctionnement Direction: De gauche à droite Hnsdpfxjymciao Aarou Tension d'alimentation: 380/50 Hz Épaisseur: 1 - 8 mm

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 940 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, nombre de vitesses: 14, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Scania G 520 A6x4HZ Tracteur 6x4 | 520 ch | Euro 3 | Heavy-Duty Le Scania G 520 A6x4HZ est un tracteur 6x4 Heavy-Duty destiné à la construction, au transport lourd et aux opérations régionales exigeantes. Son moteur Scania DC13 Euro 3 de 13 litres développe 520 ch et est associé à la boîte G33CM à 14 rapports, Scania Opticruise et un tandem arrière robuste. Points clés - Scania G 520 A6x4HZ - Tracteur Heavy-Duty 6x4 - Configuration Scania XT - Moteur diesel Scania DC13 13 litres - 520 ch - Euro 3 - Boîte Scania G33CM 14 rapports - Scania Opticruise - Modes Standard, Power et Off-Road - Empattement 3.750 mm - Châssis haut - Capacité technique essieu avant : 9.000 kg - Capacité technique bogie arrière : 32.000 kg - Blocage de différentiel - Suspension mécanique à lames - Retarder hydraulique Scania R4700D - Sellette JOST JSK38 C1 3,5" - PTO arrière EG9R - Deux réservoirs acier de 470 litres - Cabine CG20N avec climatisation Conçu pour le Transport Heavy-Duty La transmission 6x4 utilise deux essieux arrière moteurs, un blocage de différentiel et une suspension parabolique à lames. Avec le pack Scania XT et le châssis haut, cette configuration convient à la construction, au transport lourd et industriel. Hnsdpfx Aajz Indzjrou Applications - Transport lourd - Transport construction - Transport de machines - Projets d'infrastructure - Transport industriel - Logistique de projets Caractéristiques techniques - Véhicule : Scania G 520 A6x4HZ - Transmission : 6x4 - Moteur : Scania DC13 191 - Puissance : 520 ch - Émissions : Euro 3 - Boîte : Scania G33CM - Transmission : Scania Opticruise - Empattement : 3.750 mm - Rapport de pont : 4,72 - Carburant : 2 x 470 litres - Pneus avant : 385/65 R22.5 - Pneus arrière : 315/80 R22.5 - Suspension : Lames / lames - Cabine : CG20N - Sellette : JOST JSK38 C1 3,5" Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires européens aux marchés internationaux avec documentation export, solutions de carrosserie, transport international et livraison mondiale. Contactez-nous pour disponibilité, prix et exportation. = Plus d'informations = Année de construction: 2027 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R 22.5 Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80 R 22.5 Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.700 cc Nombre de couchettes: 1