Coherent Avia 355-X Mit Pc d'occasion à vendre (71 173)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Rexroth / Indramat DKR04.1-W400E-BE32-01-FW variateur MNR : R911286532, SN : 278810-01206, complètement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Merci de demander séparément les frais d'emballage et de transport ! Hnjdsx Dw Ttopfx Ancjr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), SEW Eurodrive MCF40A0040-5A3-4-00 variateur SN : 102121 + MDX60A0040-5A3-4-00 module de puissance SN : 0173076, entièrement révisés et testés par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnels. Livraison conforme aux photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas à cet article. Prix sur demande ! Hodpfx Anjx Euhgjcjnr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), SEW Eurodrive MC07B0150-503-4-00 variateur SN : MDX60A0150-503-4-00 SN : 0599466, entièrement révisé et testé par des professionnels avec 12 mois de garantie, 100% fonctionnel, livraison conformément aux photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas à cet article. Merci de demander le prix séparément ! Hnodpfxjx Euhae Ancer

État: prêt à l'emploi (d'occasion), SEW Eurodrive MDx60A0075-5A3-4-00 module de puissance SN : 0340584, entièrement révisé et testé par des professionnels, avec une garantie de 24 mois, 100% fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas à cet article. Merci de demander le prix séparément ! Hnodpfxsx Euhyj Ancor

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, largeur totale: 4 500 mm, longueur totale: 4 500 mm, tension d'entrée: 400 V, largeur de travail: 2 000 mm, largeur de coupe (max.): 2 000 mm, Nous proposons une découpeuse CNC assistée par caméra pour la coupe de textiles et de cuir en couche simple. Grâce au système de traitement d'image associé, il est possible de reconnaître et de découper avec précision des formes et des motifs. La machine a peu servi et fonctionne parfaitement ! Hodeyx I Dujpfx Ancenr

État: d'occasion, kilométrage: 129 754 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30026 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6 400 x 2 550 Palfinger PK53002 SH 1 159 heures de fonctionnement 4 m - 10 800 kg 6 m - 7 600 kg 8 m - 5 700 kg 10 m - 4 450 kg 12 m - 3 650 kg 14,5 m - 3 050 kg Remorque ELBO PCS (incluse dans le prix du véhicule) 17 900 EUR Référence : VTC30018 Année de fabrication : 2023 Poids actuel : 4 650 kg Charge utile maximale autorisée : 13 350 kg Dimensions (totales) : 8 250 x 2 550 mm Dimensions de la plateforme de chargement : 6 400 x 2 550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Freins : Freins à tambour Rampes hydrauliques Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. Hodpfjyrv Tisx Anconr

État: d'occasion, kilométrage: 129 754 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30026 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6 400 x 2 550 Palfinger PK53002 SH 1 159 heures de fonctionnement 4 m - 10 800 kg 6 m - 7 600 kg 8 m - 5 700 kg 10 m - 4 450 kg 12 m - 3 650 kg 14,5 m - 3 050 kg Remorque ELBO PCS (incluse dans le prix du véhicule) 17 900 EUR Référence : VTC30018 Année de fabrication : 2023 Hnedeyrv Tcepfx Ancsr Poids actuel : 4 650 kg Charge utile maximale autorisée : 13 350 kg Dimensions (totales) : 8 250 x 2 550 mm Dimensions de la plateforme de chargement : 6 400 x 2 550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Freins : Freins à tambour Rampes hydrauliques Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Batterie 80V mit 97%, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 7 480 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 4 630 mm, levée libre: 1 600 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 170 mm, fabricant de moteurs: STILL, type d'engrenage: automatique, fabricant de batteries: STUBA, modèle de batterie: PzS, capacité de la batterie: 620 Ah, capacité restante de la batterie: 97 pourcentage, tension de la batterie: 80 V, poids de la batterie: 1 580 kg, largeur du tablier de fourche: 1 100 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids total: 4 880 kg, poids à vide: 4 880 kg, hauteur totale: 2 170 mm, longueur totale: 2 413 mm, largeur totale: 1 200 mm, couleur: orange, Équipement: 4ème fonction hydraulique, Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, éclairage, Chariot élévateur électrique STILL, prêt à l'emploi. Batterie en parfait état, 80 V - 620 Ah, avec une capacité de 97 % ! Hnedpfszqvbiox Ancer Chargeur de batterie, mât triple, possibilité d'ajouter un accessoire (réglage des fourches avec déplacement latéral) moyennant un supplément de 1 200 €. Le transport peut être organisé. Location possible dans toute l'Allemagne.

État: d'occasion, kilométrage: 628 277 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FAT XF 530 SSC NOIR PROFOND (46185) Structure à ranchers Riedler Grue à bois Penz 15Z9.50 H1/B4 Grappin avec tronçonneuse Verrouillage centralisé Prise électrique pour remorque, 24 V/15 broches Essieu arrière 1 : 315/80R22.5 Rétroviseur avant Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes Arrière : 2 x 13,00 t, suspension pneumatique, SR1360T Chauffage auxiliaire avec pompe à récupération de chaleur et minuterie Anti-démarrage de base Régulation antipatinage (ASR) Suspension arrière 26,0 t/ freins 26,0 t Essieu arrière 2 : 315/80R22.5g Cylindre de frein à ressort sur le premier essieu avant Essieu moteur arrière avec freins à disque Finition intérieure : Dark Sand Décoration intérieure cabine : Piano Black Siège passager : Basique Système audio de luxe avec 6 haut-parleurs Réservoir d’air comprimé en acier Hodsxc R S Hjpfx Ancjnr Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège chauffeur Toit ouvrant vitré, commande électrique Alerte changement de voie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Blocage de différentiel mécanique Feux de jour à LED Connexion universelle FMS Assistant performance conducteur Couchage supérieur Pare-soleil extérieur translucide vert Cabine suspendue pneumatique Moteur MX-13, 390 kW/530 ch Emblème cabine : 530 Avertisseur de marche arrière Cabine - Super Space Cab Frein moteur MX et ralentisseur ZF-Intarder Prise accessoires 12V/20A, 24V/2x15A+2x40A Rapport pont arrière 3,40 Projecteurs LED Feux arrière à LED Essieu avant 1 : 385/65R22.5 Boîte manuelle 16 vitesses 16S25.. OD, 13,80-0,84 Norme antipollution Euro 6 Avant : 9,00 t, parabolique, normal, 183N Deuxième prise de force auxiliaire boîte NL/1b-Z Empattement 5,55 m / porte-à-faux arrière 3,75 m Cylindre de frein à ressort sur essieux arrière 1 et 2 Première prise de force auxiliaire boîte N.../10c-O-37/30 Réfrigérateur ou glacière Puits de lumière (skylights) Matelas Xtra Comfort couchette inférieure Climatisation automatique cabine Réservoir AdBlue 75 litres, côté gauche du châssis Téléphone poids lourd Télécommande ECAS avec fonctions avancées Prééquipement navigation Siège conducteur : Luxury Air Signaux et alertes analogiques de structure Essieu avant 1, 9000 kg, indice de charge 160 Surveillance de la charge par essieu Volant cuir noir Fonctions CAN J1939 sur prise carrossier Couchage inférieur avec tiroir de 65 litres Antennes : AM/FM, 2x GSM, GPS. Supplément : CB Antibrouillards et feux de virage R1,315/80R22.5 R2,315/80R22.5 SP,315/80R22.5 F1,385/65R22.5 Réservoir 750 L à gauche 2 gyrophare sur arceau de feux 4 projecteurs de toit Hella Climatisation stationnaire à compresseur Bycool, montage arrière Barre lumineuse Light-Fix SSC E6 Interrupteur en cabine pour alimentation permanente feu de recul camion Interrupteur de blocage essieu directeur (remorque) Interrupteur essieu relevable (remorque) Pistolet à air comprimé monté en cabine CB radio 40 canaux Table XXL de rangement XF Euro6 Marlen

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Pompe centrifuge Edur, modèle NUBX 300 A1 Fe/50Hz, numéro de série : 35119, avec moteur Siemens 1LA7073-2AA99-ZN00/DU. Occasion, en bon état, entièrement fonctionnelle. Contenu de la livraison : voir photos. Hjdpfxozkc U Ae Anconr

Année de construction: 2025, État: nouveau, numéro de machine/véhicule: H3000-H5000TM, Machine d’essai universelle H3000TM-H5000TM selon la norme DIN EN ISO 7500 La machine d’essai universelle de la série H3000TM-H5000TM est une machine à un seul axe, dotée d’une construction robuste en aluminium et en V2a, avec des vis à billes, des guides à billes et un système d’entraînement par courroie crantée. Le carter à soufflet protège l’axe et les guides. La machine d’essai est contrôlée par un microprocesseur et dispose d’un clavier à membrane. Un écran LCD à 2 lignes affiche la force et la course. La machine d’essai peut être utilisée en mode autonome ou connectée à un PC via une interface USB. La mesure de la course est effectuée à l’aide d’un codeur avec une résolution de 0,01 mm visible sur l’écran LCD (résolution interne de 0,0001 mm). La machine est fabriquée avec une cellule de charge standard : 0,03 % de linéarité et son étalonnage associé. Il est possible d’ajouter un deuxième canal pour une deuxième cellule de force ou un capteur de course en option. La machine d’essai universelle est fabriquée avec deux courses différentes, 500 mm ou 1200 mm (sans cellule de charge ni outil d’essai). Contenu de la livraison : Une cellule de charge jusqu’à la charge nominale, un câble de 220 V, un câble USB, une description et une déclaration de conformité CE. Pour plus d’informations, veuillez consulter la description jointe. Capteur de force 3000 N - 5000 N Plage de mesure : 5 à 5000 N en traction et en compression, avec nominalement 2 mV/V Signal de sortie, protection contre les surcharges : +/- 1000 %, linéarité : +/- 0,05 %, hystérésis : +/- 0,03 %, reproductibilité : +/- 0,02 %, avec, comprenant un câble de raccordement de 1,5 m et un certificat d’étalonnage. Extensomètre à grande course HE 900 mm, course de mesure, bras de mesure motorisés, y compris l’électronique Classe de précision : Classe 1 à partir de 1 mm de course selon la norme DIN EN ISO 9513 Principe de mesure : optique incrémental Course de mesure : 900 mm, moins la longueur de mesure Erreur d’affichage : 6 µm ou 2 % Résolution : 1 µm Force d’actionnement : 10 cN Longueur de mesure initiale standard (Lo) : 10 à 100 mm, par pas de 5 mm Le réglage de Lo s’effectue manuellement Bras de mesure : Ouverture et fermeture motorisées Hnjdpfsiq Hxkex Ancsr Diamètre de l’échantillon : 0 à 30 mm Épaisseur de l’échantillon : 0 à 30 mm Largeur de l’échantillon : 0 à 100 mm Poids : environ 32 kg Contenu de la livraison : Extensomètre complet avec électronique Coupe ronde : 1 jeu de coupe en métal dur / caoutchouc Pièces d’usure : Coupes de mesure En option : Coupes rectangulaires ATTENTION : L’utilisation de coupes en option nécessite un nouveau réglage de la butée Lo.

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30030 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Scania R500 6x4, camion à plateau avec grue Palfinger PK53002 SH et remorque ELBO | Euro 6 À vendre, un Scania R500 6x4 d’occasion, camion à plateau équipé d’une grue Palfinger PK53002 SH, année de fabrication 2023. Le véhicule est équipé d’un moteur diesel de 500 ch, d’une transmission automatique, d’un ralentisseur/frein moteur, d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une suspension pneumatique. L’offre comprend également une remorque ELBO PCS, année de fabrication 2023, avec suspension pneumatique et rampes de chargement hydrauliques. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : Scania R500 * Type de véhicule : Camion à plateau avec grue * Première immatriculation : 06/2023 * Année de fabrication : 2023 * Kilométrage : 92 811 km * Puissance : 368 kW (500 ch) * Cylindrée : 12 742 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme d’émission : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 3 * Configuration des essieux : 6x4 * Poids total autorisé : 26 000 kg * Poids à vide : 19 635 kg * Charge utile : 6 365 kg * Dimensions du plateau : 6 400 × 2 550 mm * Suspension pneumatique * Ralentisseur/frein moteur * ABS Hedpfxszqidko Ancjnr * Régulateur de vitesse adaptatif * Attelage de remorque fixe * Climatisation * Couleur : Bleu * Contrôle technique : récent * Numéro de véhicule : VTC30030 * État : Occasion Caractéristiques techniques de la grue : * Fabricant/Modèle : Palfinger PK53002 SH * Capacité de levage à 4 m : 10 800 kg * Capacité de levage à 6 m : 7 600 kg * Capacité de levage à 8 m : 5 700 kg * Capacité de levage à 10 m : 4 450 kg * Capacité de levage à 12 m : 3 650 kg * Capacité de levage à 14,5 m : 3 050 kg Caractéristiques techniques de la remorque : * Fabricant/Modèle : ELBO PCS * Numéro de référence : VTC300 * Année de fabrication : 2023 * Poids à vide : 4 650 kg * Charge utile autorisée : 13 350 kg * Dimensions totales : 8 250 × 2 550 mm * Dimensions de la zone de chargement : 6 400 × 2 550 mm * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Suspension : Suspension pneumatique * Freins : Freins à tambour * Rampes de chargement hydrauliques Une visite est possible sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations, de photos et de vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30030 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Scania R500 6x4, camion à plateau avec grue Palfinger PK53002 SH et remorque ELBO | Euro 6 À vendre, un Scania R500 6x4 d’occasion, camion à plateau équipé d’une grue Palfinger PK53002 SH, année de fabrication 2023. Le véhicule est équipé d’un moteur diesel de 500 ch, d’une transmission automatique, d’un retardateur/intarder, d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une suspension pneumatique. L’offre comprend également une remorque ELBO PCS, année de fabrication 2023, avec suspension pneumatique et rampes de chargement hydrauliques. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/modèle : Scania R500 * Type de véhicule : Camion à plateau avec grue * Première immatriculation : 06/2023 * Année de fabrication : 2023 * Kilométrage : 92 811 km * Puissance : 368 kW (500 ch) * Cylindrée : 12 742 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme antipollution : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 3 * Configuration des essieux : 6x4 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Poids à vide : 19 635 kg * Charge utile : 6 365 kg * Dimensions du plateau : 6 400 × 2 550 mm * Suspension pneumatique * Retardateur/intarder * ABS Hsdezqiddopfx Ancjnr * Régulateur de vitesse adaptatif * Attelage de remorque fixe * Climatisation * Couleur : Bleu * Contrôle technique : Nouveau * Numéro de véhicule : VTC30030 * État : Occasion Caractéristiques techniques de la grue : * Fabricant/modèle : Palfinger PK53002 SH * Capacité de levage à 4 m : 10 800 kg * Capacité de levage à 6 m : 7 600 kg * Capacité de levage à 8 m : 5 700 kg * Capacité de levage à 10 m : 4 450 kg * Capacité de levage à 12 m : 3 650 kg * Capacité de levage à 14,5 m : 3 050 kg Caractéristiques techniques de la remorque : * Fabricant/modèle : ELBO PCS * Numéro de référence : VTC300 * Année de fabrication : 2023 * Poids à vide : 4 650 kg * Charge utile autorisée : 13 350 kg * Dimensions totales : 8 250 × 2 550 mm * Dimensions du plan de chargement : 6 400 × 2 550 mm * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Suspension : Suspension pneumatique * Freins : Freins à tambour * Rampes de chargement hydrauliques Visite possible sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 489 589 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1998, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, * Lève-vitres électriques * Sièges chauffants * Pare-soleil ----* Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports * Suspension à ressorts à lames * Attelage à timon * Attelage à boule ----* Plateforme avec ridelles rabattables * 1 partie avec bâche ----* Dimensions des pneus avant : 235/75R17,5 * Dimensions des pneus arrière : 235/75R17,5 * Réservoir de carburant : * Poids total autorisé en ordre de marche : 7490 kg * Poids à vide : 4820 kg * Charge remorquable autorisée : 10510 kg * Longueur totale : 7980 mm * Empattement : Hedpfx Aney D Dmcscsnr ----Numéro de véhicule/Vehicle : 11907----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Parmi les services que nous pouvons vous proposer moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique/SP Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 483 588 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 12/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 440 kg, poids maximal de charge: 7 160 kg, poids total: 18 600 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 550 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 14,1 m³, Année de construction: 2003, poids en ordre de marche: 18 600 kg, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, filtre à particules, historique complet d'entretien, hydraulique, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, treuil à câble, verrouillage centralisé, Modèle : SCANIA P94DB4X2NB230 avec carrosserie NORBA RL200 14,1 m³ Carrosserie : NORBA RL200 Volume : 14,1 mètres cubes Année de fabrication : 2014 Première immatriculation : 05.12.2003 Kilométrage : 483 588 km (d’origine) Puissance moteur : 169 kW Hydraulique (PTO) Chauffage stationnaire Antenne Radio/Cassette/CD/MP3 Climatisation Siège avant suspendu à air avec chauffage de siège, entièrement réglable Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs électriques Hnedoztfdropfx Ancer Volant multifonctions Limiteur de vitesse Pare-soleil Projecteurs de travail Phares antibrouillard Feux de route Gyrophare Coffre de rangement Réservoir de carburant en aluminium Norme antipollution : EURO3 Retarder/Intarder/Frein moteur Configuration des essieux : 4x2 Blocage de différentiel Empattement axe 1 et 2 : 3 550 mm Dimension pneus essieu avant : 315/70R22.5 Dimension pneus essieu arrière : 315/70R22.5 Suspension pneumatique Garde-boue Poids à vide : 11 440 kg Charge utile : 7 160 kg Poids total admissible : 18 600 kg Dimensions totales du véhicule (L x H x l) : 765 cm x 315 cm x 260 cm Nos véhicules sont généralement proposés dans les annonces avec un contrôle technique (TÜV) et un test antipollution (AU) valides. Il s’agit le plus souvent de certificats étrangers, suffisants pour l’obtention de plaques d’exportation. Pour un contrôle technique TÜV et AU conforme aux normes allemandes, veuillez nous consulter au cas par cas. Vous pouvez également nous contacter pour plus d’informations et de photos via WhatsApp, Telegram, Viber ou Signal. Veuillez nous appeler directement ou envoyer un message via WhatsApp ! Allemand (Deutsch) : Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous écrire dans votre langue ! Anglais (English) : We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Espagnol (Español) : Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Portugais (Português) : Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Français) : Nous parlons allemand et anglais, mais n’hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italien (Italiano) : Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua ! Russe (Русский) : Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! Arabe (العربية) : نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! Dari (دری) : ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! Reprise possible ! Prix net ! Nous pouvons livrer votre véhicule directement vers les ports de Hambourg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck (Allemagne) ou Anvers (Belgique) et Amsterdam. Nous pouvons organiser l’expédition du véhicule dans le monde entier ! Plaque d’exportation sur demande ! Nous vous assistons lors de l’export, fourniture du certificat d’origine pour homologation nationale, déclaration de fournisseur, établissement des documents d’exportation et confection de plaques douanières si nécessaire. Visite et essai routier possible à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique ! Clause de non-responsabilité : L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état, les dimensions et l’équipement de la marchandise/véhicule. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 638 926 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 790 kg, poids maximal de charge: 11 135 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 300 mm, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, | DAF XF 510, transport de bois, 6x4 | Grue Penz 12Z9.50, année de fabrication : 2018 | Capacité de levage : 4 m : 2 670 kg, 6 m : 1 550 kg, 8 m : 1 370 kg, 9 m : 1 180 kg | Plateforme pour bois de chauffage avec 2 paires de poteaux | Système d’alerte de changement de voie, régulateur de vitesse adaptatif | Frein moteur et retardateur, siège conducteur à suspension pneumatique | Vitres électriques, norme EURO 6, transmission automatique | Chauffage des sièges, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, autoradio-CD | Blocage du différentiel, boîte à outils | Phares antibrouillard | ABS, ESP, charge utile = 11 035 kg | Pneus : essieu avant : 385/65R22,5, essieu arrière : 315/80 R22,5 | Longueur de chargement : environ 6,00 m | Empattement : 4 300 mm / 1 400 mm | Vente réservée aux professionnels ! | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Hnodpfx Anezmxp Iocor

État: nouveau, Rittal TopTherm SK 3240.124, unité de ventilation avec ventilateur filtrant ebmpapst K1G165-AA03-06, neuf, emballage d’origine ouvert, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Hedpfozirqkex Ancsnr

État: d'occasion, kilométrage: 13 937 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids total: 4 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Transmission automatique, moteur diesel VM R 754 EU6D, couple de 270 Nm, transmission hydrostatique, vitesse variable en continu de 0 à 50 km/h en mode conduite, de 0 à 15 km/h en mode travail, troisième balai frontal, système de changement rapide des balais, système d'eau à haute pression avec nettoyage des regards, système électrique 12 V, batterie 95 Ah, radio-CD avec Bluetooth, caméra de recul, projecteur de travail supérieur, climatisation, écran séparé CSense 10.1, éclairage des balais, sens de rotation réglable, suspension individuelle des roues, volume brut de 2,0 m3, basculant et verrouillant hydrauliquement, un balai latéral gauche et un balai latéral droit, ainsi qu'un balai frontal, tous d = 800 mm, réservoir d'eau propre de 275 litres, réservoir d'eau usée de 150 litres, largeur de balayage de 2660 mm, réglage latéral des deux balais latéraux (minimum 1760 mm jusqu'à un maximum de 1970 mm). Hodshmzy Rjpfx Ancenr

État: d'occasion, kilométrage: 8 350 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 4 800 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Moteur diesel VM R 754 EU6D, couple de 270 Nm, transmission hydrostatique, vitesse variable en continu de 0 à 50 km/h en mode de conduite, de 0 à 15 km/h en mode de travail, troisième brosse frontale, système de changement rapide des brosses, système à haute pression avec nettoyage des regards, système électrique 12 V, batterie 95 Ah, autoradio-CD avec Bluetooth, caméra de recul, projecteurs de travail supérieurs, climatisation, écran séparé CSense 10.1, éclairage des brosses, direction de rotation réglable, suspension individuelle des roues, volume brut de 2,0 m³, basculement et fermeture hydrauliques, une brosse latérale de chaque côté (gauche et droite) et une brosse frontale - toutes d = 800 mm, réservoir d'eau propre de 275 l, réservoir d'eau usée de 150 l, largeur de balayage de 2660 mm, réglage latéral des deux brosses latérales (min. 1760 mm jusqu'à max. 1970 mm). Hnodpoic S Agjfx Ancjr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Machine à profiler FRÖMAG RAPIDA 463, comprenant une table indicée - Largeur de profil réalisable : 3 à 63 mm - Longueur maximale du profil : 600 mm - TABLE INDICÉE - Pour des alésages de 10 à 500 mm - Granularité d'avance : 0,01 à 0,25 mm - Vitesse de coupe, réglable en continu : 2 à 22 mètres/min - Vitesse de retour / constante : 50 mètres/min - Capacité de charge maximale : 3000 kg - Puissance de raccordement : 4,6 kW - Comprend une plateforme de travail - Diverses aiguilles de profilage / accessoires et armoire à outils Dimensions : L x l x H : 1,6 x 1,5 x 2,3 mètres / Poids : 3500 kg Hnodezl Aiijpfx Ancer Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: bon (utilisé), 2 panneaux de grille AMF, dimensions : 415 mm x 740 mm, hauteur : 50 mm. Hnodeziwzhepfx Ancor Grille de 40 mm x 40 mm, avec 16 trous de passage H7 et taraudage M12. Avec support en fonte sous le panneau, hauteur : 100 mm.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Hnsdpfx Ajwllmasncjr Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). Hsdpfx Anoy Hm E Hscjnr ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : Hnedpfxowmh Hrs Ancer disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. Hnjdpfx Aoy Hm Eysncor ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup