Cummins C55D5Eq Declaration Of Conformity, Diesel, 55Kva, d'occasion à vendre (12 356)

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0111, Année de construction: 2012, Cummins QSB4.5 163 de chez Uniktruck Kodpfjyug Upjx Ag Uona

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0107, Année de construction: 2008, Cummins QSB 8.3 250 de chez Uniktruck Kedoyug Uispfx Ag Ujna

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0105, Année de construction: 2011, Cummins QSB6.7 164 de chez Uniktruck Kedjyug T Sjpfx Ag Uona

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0104, Année de construction: 2011, Cummins QSB4.5 152 de chez Uniktruck Knjdpfeyug T Eox Ag Uja

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 0101, Année de construction: 2008, Cummins QSB6.7 155 de Uniktruck Kodpfx Asyug Txsg Ujna

État: comme neuf (occasion), Pour un usage industriel, les systèmes de chargement par tonneau sont couramment utilisés dans divers secteurs tels que l'industrie alimentaire (notamment la boulangerie et la transformation de la viande), l'industrie pharmaceutique, l'industrie chimique et d'autres domaines nécessitant un mélange, une rotation ou un traitement des matériaux précis. Ces machines offrent une grande capacité, une précision et une sécurité élevées au sein des lignes de production automatisées. Knedozbk R Iepfx Ag Usa Grande capacité Réglabilité Systèmes automatiques de chargement et de déchargement Contrôle de la température et de l’humidité Système d'entraînement Matériaux et construction Systèmes de sécurité Intégration aux systèmes automatisés Adaptabilité et flexibilité Efficacité énergétique

État: d'occasion, Cette annonce concerne la colonne de chromatographie Cytiva AxiChrom 300/300. L’unité est en parfait état de fonctionnement et prête à être utilisée immédiatement. AxiChrom est une gamme de colonnes de chromatographie à pression faible, à compression axiale, conçues pour le développement de procédés et la production de biomédicaments. Elles sont adaptées pour une utilisation conforme aux BPF (Bonnes Pratiques de Fabrication), avec une mise à l’échelle possible du laboratoire/pilote jusqu’à la production industrielle. Diamètre intérieur (i.d.) : 300 mm Hauteur de lit (longueur de colonne) : 300 mm, ou configuration équivalente du volume du lit Kodpfxoxhdwye Ag Uena Caractéristiques : - Garnissage par compression axiale (garnissage intelligent) : méthodes de garnissage préprogrammées / automatisées, garantissant une densité et des performances du lit reproductibles. - Tube basculant ou adaptateurs mobiles : pour les grands diamètres (≥ 300 mm), le tube de la colonne s’ouvre pour faciliter l’accès aux supports de lit, aux joints et aux joints toriques. - Nettoyage / désinfection / conformité GMP : - Les pièces (« en contact avec le fluide » et « sous pression ») sont traçables par lot et les matériaux sont conformes à la USP Classe VI, 21 CFR partie 177 et exigences EMEA. - Le nettoyage et la désinfection sont possibles, y compris le traitement avec NaOH 1 M, pour une élimination efficace des agents microbiens et des endotoxines. - Configurations flexibles : options pour différentes hauteurs de lit (généralement ~10‑50 cm pour les grands diamètres) et pour différents systèmes de support de lit.

État: très bon (occasion), Je propose des vérins hydrauliques professionnels HURST – Jaws of Life, utilisés dans le sauvetage technique (pompiers, services de secours). Équipement de la marque reconnue HURST Rescue Systems (USA) – leader dans la fabrication d’outils hydrauliques pour les opérations de sauvetage. État : - Équipement opérationnel et testé - Entièrement fonctionnel – prêt à l’emploi - Présente des traces normales d’utilisation (rayures, salissures – visibles sur les photos), qui n’affectent pas le fonctionnement. Données : Fabricant : HURST Rescue Systems Type : vérins hydrauliques / écarteurs hydrauliques Utilisation : sauvetage technique, pompiers Raccords rapides hydrauliques inclus Le lot comprend : 2x vérins hydrauliques HURST Flexibles hydrauliques visibles sur les photos Kedpfeyxta Ijx Ag Ujna Utilisation : - Pompiers (volontaires / professionnels) - Sauvetage routier - Hydraulique industrielle - Ateliers et services LE PRIX INDIQUÉ EST POUR 1 PIÈCE

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 470 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 230 l, couleur: beige, puissance: 27,21 kW (37,00 ch), courant de sortie: 47 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 17 kW (23,11 ch), puissance nominale (apparente): 22 kVA, puissance continue: 20 kW (27,19 ch), puissance continue (apparente): 20 kVA, longueur totale: 2 800 mm, largeur totale: 1 063 mm, hauteur totale: 1 703 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Cummins, type de refroidissement: eau, AVS-groupe électrogène diesel DW 20 CU 15 AK14A Puissance PRP : 16 kW / 20 kVA Puissance ESP : 17,6 kW / 22 kVA Moteur : Cummins 4B3.9G11 Niveau d’émission : - Régime : 1 500 tr/min Régulateur de régime mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidissement par eau Alternateur : Stamford PI114D Tension : 400/231 V Tableau de commande : InteliLite AMF Type : groupe capoté protégé contre les intempéries, insonorisé • Arrêt d’urgence • Radiateur avec ventilateur mécanique • Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (230 L) et poches pour chariot élévateur • Régulation de la tension et de la fréquence selon la norme ISO 8528-5 • Groupe utilisé exclusivement en utilisation stationnaire Veuillez noter que, conformément à la réglementation européenne en vigueur, ces groupes ne sont pas homologués pour une utilisation mobile. Les groupes sont vendus comme produits de seconde main (B-stock). Cela signifie que les groupes peuvent présenter des défauts visuels tels que de la rouille superficielle ou de la corrosion sur le carter. Cependant, ces défauts ne nuisent en rien à la fonctionnalité et aux performances des groupes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez explicitement les caractéristiques décrites des groupes et leur état correspondant. Kjdpfxewu D Uns Ag Uena

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 565 kg, type de carburant: diesel, capacité du réservoir: 38 l, couleur: beige, puissance: 12,06 kW (16,40 ch), courant de sortie: 21 A, tension de sortie: 400 V, fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, puissance nominale: 11,6 kW (15,77 ch), puissance nominale (apparente): 15 kVA, puissance continue: 10,4 kW (14,14 ch), puissance continue (apparente): 13 kVA, longueur totale: 1 850 mm, largeur totale: 850 mm, hauteur totale: 900 mm, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, fabricant de moteurs: Perkins, type de refroidissement: eau, AKSA AP 15 Perkins Puissance PRP : 10,4 kW / 13 kVA Puissance ESP : 11,6 kW / 14,5 kVA Moteur : Perkins 403A-15G1 Niveau d’émissions : 2 Régime moteur : 1 500 tr/min Régulateur de vitesse mécanique Tension de service : 12 V Refroidissement : refroidi à l’eau Alternateur : Stamford ou équivalent Tension : 400/231 V Knedpfx Aowu Dbueg Uja Régulateur de tension : AS540 Armoire de commande : DSE 6120 - Automatisme de secours Chargeur de batterie 5 ampères Type : Groupe électrogène capoté ; protection contre les intempéries, insonorisé Interrupteur d’arrêt d’urgence Radiateur avec ventilateur mécanique Châssis de base avec réservoir de carburant intégré (38 L) et plots antivibratiles Préchauffage du liquide de refroidissement Régulation de la tension et de la fréquence selon ISO 8528-5 Groupe conçu uniquement pour une utilisation stationnaire Veuillez noter que ces groupes électrogènes ne sont pas autorisés pour une utilisation mobile conformément à la réglementation européenne en vigueur. Les groupes sont vendus en tant que produits de catégorie B. Catégorie B signifie que les groupes peuvent présenter des défauts d’aspect tels que de la rouille superficielle ou de la rouille sur l’enveloppe. Ces défauts n’affectent en rien la fonctionnalité ni la performance des groupes électrogènes. En acceptant cette offre, vous reconnaissez expressément les caractéristiques décrites des groupes électrogènes et leur état associé.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 487 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 1 100 kg, débit volumique: 358 m³/h, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de refroidissement: eau, vitesse de rotation (max.): 1 500 tr/min, Groupe motopompe diesel, installation d'arrosage avec peu d'heures de fonctionnement, en excellent état à vendre. 358 m³/h Kedpfx Ageyi H Eqo Uena Constructeur : SISU Type : 420DSJPL Année : 1996 Turbocompresseur neuf, récemment entretenu Puissance : 120 kW, 2940 tr/min Pompe : KSB ETANORM MX125-250, année : 2010 Débit : 358 m³/h Hauteur de refoulement : 86 mètres Puissance : env. 180 ch Poids : 1200 kg Démarrage automatique Refroidissement par eau Monté sur châssis Heures de fonctionnement : env. 473 heures Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter ! Merci d'utiliser le formulaire ou de nous appeler. Votre annonce a été traduite automatiquement. Des erreurs de traduction sont possibles.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 3 200 mm, hauteur totale: 2 400 mm, largeur totale: 1 700 mm, poids total: 1 500 kg, FOUR ÉLECTRIQUE PORTABLE, FACILE À TRANSPORTER, SANS NÉCESSITÉ D'ASSEMBLAGE ! Ce système est composé d'un four électrique industriel avec des dimensions intérieures de 1700 × 3200 × 2100 mm, conçu pour fournir un traitement thermique constant et fiable pour les applications exigeantes. L'avantage principal de ce four est qu'il peut être transporté assemblé, sans nécessiter d'assemblage préalable. Le four est alimenté par une unité de chaudière électrique à haut rendement (2200 × 2100 × 300 mm), équipée de 3 blocs de résistance (total de 9 éléments chauffants), fournissant une puissance installée totale de 27 kW. Cette configuration assure une répartition uniforme de la chaleur et fournit suffisamment d'énergie pour un fonctionnement stable et efficace, même sous charge continue. Afin d'optimiser la circulation de l'air interne et les performances thermiques, le système est équipé de 2 ventilateurs de Ø350 mm, entraînés par 2 moteurs électriques de 1,5 kW chacun (2 CV). Cette configuration garantit une dynamique de flux d'air améliorée, contribuant à une répartition homogène de la température dans toute la chambre. Le four est entièrement isolé à l'aide de panneaux thermiques à haute densité de 180 mm, ce qui réduit considérablement les pertes de chaleur tout en assurant une efficacité énergétique maximale et une étanchéité complète de la chambre. Cette conception favorise des conditions de fonctionnement stables et minimise la consommation d'énergie. De plus, l'unité est équipée d'un panneau de commande avancé, comprenant toutes les fonctions et tous les paramètres de fonctionnement essentiels. L'interface est conçue avec une attention particulière à la convivialité et à la flexibilité opérationnelle, permettant à l'opérateur de régler et de contrôler facilement le système en fonction des exigences de production spécifiques. Pourquoi ce système se distingue : Knsdpfxjyzw Ihj Ag Uja Puissance élevée (27 kW) Système de circulation d'air optimisé (double moteur + ventilateurs) Isolation robuste (panneaux de 180 mm) Système de contrôle convivial et entièrement fonctionnel Conçu pour la fiabilité, l'efficacité et les performances industrielles.

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MN 141360, Offre à la vente – FillMatic MSE 220R Nous proposons à la vente un empileur de matelas FillMatic MSE 220R, une machine entièrement fonctionnelle, prête à être utilisée immédiatement après le raccordement. L’appareil est conçu pour l’encollage des noyaux de matelas et assure leur empilage automatique en fin de ligne. Lieu : Slovaquie – Oravské Veselé 02962 Données techniques principales : • Numéro de la machine : MN 141360 • Type de machine : SRA 200 • Puissance : 4,8 kW • Tension : 400 V • Année de fabrication : 2014 Caractéristiques de la machine : Knedpfx Agoxgd Hfe Usa La FillMatic MSE est utilisée comme empileur de noyaux de matelas. • Elle est conçue pour éviter d’endommager les joints de colle encore frais lors de la manipulation – la solution idéale pour l’installer juste après la station d’encollage. • Permet un empilement configurable en hauteur, avec un accès possible sur trois côtés en fonction du carénage de sécurité. • La désignation FillMatic MSE regroupe une gamme de machines d’empilage ou de pliage, pouvant être combinées ou adaptées en fonction des besoins de la production. Ce modèle spécifique est une version combinée – encolleuse de noyaux de matelas avec fonction d’empilage en fin de ligne, idéale pour une production efficace et une réduction du besoin en main-d'œuvre. La machine est en bon état technique et immédiatement opérationnelle. Pour toute question ou information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Ce système concerne un four industriel avec des dimensions hors tout de 5000 × 2500 × 3200 mm, conçu pour offrir un traitement thermique haute performance avec une efficacité et une fiabilité maximales. L’unité est équipée d’un système de chaudière à gaz, intégré à trois moteurs électriques haute performance conçus pour assurer une puissance optimale et un fonctionnement constant, même dans des conditions exigeantes. Ceux-ci sont couplés à trois turbines de Ø452 mm, soigneusement sélectionnées afin d’obtenir une dynamique de flux d’air supérieure et de maximiser le rendement mécanique dans toute la chambre. La structure du four est entièrement fermée avec des panneaux isolants de 180 mm à haute résistance, spécifiquement conçus pour minimiser les pertes thermiques, garantir une efficacité énergétique et assurer une étanchéité totale de la chambre. Cette conception garantit des conditions de température interne stables et un contrôle optimal du processus. De plus, le système est doté d’un pupitre de commande avancé, fournissant toutes les données opérationnelles essentielles ainsi que les capacités de réglage. L’interface a été développée avec un accent particulier sur l’accessibilité utilisateur et la simplicité d’utilisation, permettant une prise en main aisée par le personnel standard sans compromis sur la précision ou la performance. Kedpsyzw E Hefx Ag Uona

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cette solution représente un développement innovant de 3K, conçue pour offrir un système de four à l’échelle laboratoire compact mais très performant, avec des dimensions totales de 1000 × 1000 × 1200 mm. L’unité est entraînée par un moteur électrique de 0,75 kW, couplé à une roue à aubes incurvées vers l’arrière de 200 mm de diamètre, assurant une dynamique de circulation d’air optimisée à l’intérieur de la chambre. Cette configuration garantit une circulation d’air homogène, améliorant la répartition thermique et la régularité des processus sur l’ensemble du volume de travail. D’un point de vue ingénierie, le système est conçu pour obtenir des performances aérodynamiques stables, avec un minimum de turbulences et de pertes d’énergie, ce qui se traduit par une meilleure efficacité opérationnelle et une fiabilité accrue. En résumé — il s’agit d’une solution de four compacte, robuste et intelligemment conçue, qui associe un contrôle précis du flux d’air à des performances fiables, la rendant idéale pour les applications de laboratoire exigeantes ainsi que pour l’industrie légère. Kjdoy A Eb Sopfx Ag Uona

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous soumettons par la présente notre offre pour la fourniture d’une grande cabine industrielle de type ouvert, conçue pour des applications efficaces de traitement et de ventilation de l’air. La machine proposée est conçue pour un fonctionnement fiable et des performances constantes dans des environnements industriels. La cabine présente des dimensions hors tout de 2000 mm de longueur, 2050 mm de largeur et 2850 mm de hauteur. Elle est équipée d’un moteur électrique d’une puissance de 3 kW, fonctionnant à une vitesse nominale de 2800 tr/min. Le moteur est directement accouplé à une roue centrifuge, équilibrée dynamiquement, d’un diamètre de Ø452 mm, garantissant un fonctionnement régulier, de faibles vibrations et une efficacité mécanique élevée. Kedpfx Ageygh Ale Ujna Le système est conçu pour fournir un débit d’air de 4000 m³/h, assurant une extraction et une circulation d’air efficaces pour divers procédés industriels. La conception ouverte de la cabine permet un accès sans entrave, une maintenance aisée et une distribution d’air optimisée, la rendant idéale pour la ventilation, l’extraction de fumées, et les applications générales de traitement d’air industriel. Tous les composants mécaniques et structurels sont fabriqués conformément aux pratiques standard de l’ingénierie industrielle afin d’assurer durabilité, fiabilité opérationnelle et longue durée de vie. L’unité est conçue pour un fonctionnement en service continu et répond aux exigences habituelles de sécurité et de performance industrielle. Cette offre inclut la machine complète telle que décrite ci-dessus, entièrement assemblée et prête à l’installation.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous présentons par la présente notre offre pour la fourniture d’une grande cabine industrielle de type ouvert, conçue pour des applications de traitement d’air à haut rendement. La machine proposée est conçue pour un fonctionnement industriel continu et performant dans des environnements exigeants. La cabine présente des dimensions hors tout de 2500 mm de longueur, 2250 mm de largeur et 2650 mm de hauteur. Elle est équipée d’un moteur électrique haute performance d’une puissance de 5,5 kW, fonctionnant à une vitesse nominale de 2800 tr/min. Le moteur est accouplé directement à une turbine centrifuge équilibrée dynamiquement d’un diamètre de Ø452 mm, garantissant un fonctionnement stable, un faible niveau de vibrations et une efficacité aérodynamique élevée. Le système est conçu pour fournir un débit d’air maximal de 7000 m³/h, assurant une extraction et une circulation d’air efficaces pour les procédés industriels. La configuration ouverte de la cabine permet un accès aisé, une installation simplifiée et une distribution efficace du flux d’air, ce qui la rend idéale pour des usages tels que la ventilation, l’extraction des fumées et le traitement général de l’air industriel. Tous les composants mécaniques sont fabriqués selon les standards industriels, assurant durabilité, fiabilité et longue durée de vie. L’unité convient à une utilisation en service continu et répond aux exigences classiques de sécurité et de performance industrielles. Cette offre inclut la machine complète telle que spécifiée ci-dessus, entièrement assemblée et prête à l'installation. Kjdpsyghwiefx Ag Uona

État: nouveau, Année de construction: 2026, Cabine industrielle ouverte, conçue pour une extraction et une ventilation de l’air efficaces dans les environnements professionnels et industriels. L’unité présente des dimensions hors tout de 1269 × 1367 × 2379 mm et est équipée d’un moteur électrique de 1,1 kW fonctionnant à 2800 tr/min. Le déplacement de l’air est assuré par une roue Ø315 mm, offrant une capacité de débit d’air de 2600 m³/h. La cabine est conçue pour un fonctionnement continu et fiable, garantissant un flux d’air stable et une extraction performante, ce qui la rend idéale pour les applications industrielles nécessitant une ventilation contrôlée et un traitement de l’air. Kedpfjyghnnex Ag Uena

État: nouveau, Année de construction: 2026, Il s’agit d’un système de peinture complet, comprenant les éléments suivants : Kodoyaqt Tspfx Ag Usna 1) Un four équipé d’un réchauffeur d’air (le type de combustible peut être adapté aux exigences du client). 2) Une cabine de peinture par pulvérisation, dotée d’un système de filtration absorbant, adaptée à la capture des applications de peinture les plus exigeantes. 3) Deux zones de stationnement, où les pièces peuvent être placées après la peinture ou la cuisson. 4) Un système de rails permettant un déplacement facile des pièces d’une station à une autre. 5) Un chariot utilisé pour le transport des pièces mentionnées ci-dessus. 6) Une structure entièrement intégrée en acier, robuste du point de vue statique, conçue pour minimiser tout risque de défaillance d’un composant. Du point de vue de la conception comme des spécifications techniques, l’installation ci-dessus constitue un processus de peinture électrostatique complet et autonome. Pour les systèmes limités, l’ensemble du paquet est proposé au prix de 115 000 euros.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le système est une ligne de peinture poudre industrielle entièrement intégrée et automatisée, conçue pour une production à haut débit, une stabilité de procédé et une qualité supérieure de finition de surface. Il combine une station de traitement chimique préalable en plusieurs étapes, une cabine de poudrage électrostatique à haute efficacité, un four de polymérisation thermique à contrôle précis, et un convoyeur aérien conçu pour le transport continu ou indexé des pièces. La station de traitement chimique préalable assure la préparation de surface en plusieurs étapes comprenant le dégraissage, le rinçage, la phosphatation et la passivation. Elle est réalisée en acier inoxydable de qualité supérieure (AISI 304/316) afin de garantir une résistance chimique à long terme et une grande durabilité structurelle. Des pompes centrifuges à haute pression combinées à des rampes de buses optimisées assurent une couverture complète et uniforme même des géométries complexes. Le système intègre une recirculation fermée des solutions chimiques, des unités de filtration avancées et une surveillance automatique du pH, de la conductivité et de la température des bains, garantissant une activation de surface constante tout en minimisant la consommation de produits chimiques et les déchets opérationnels. La cabine de poudrage électrostatique est conçue pour une efficacité de transfert maximale et une perte de matière minimale. Elle est équipée d’un système performant de récupération de poudre (type cyclone ou filtration à cartouches), permettant des taux de récupération supérieurs à 95 %, ce qui réduit considérablement les coûts d’exploitation. Sa structure anti-statique empêche l’accumulation de poudre et assure une répartition stable du champ électrostatique. La cabine est entièrement compatible avec les pistolets de pulvérisation manuels ou automatiques, permettant une intégration flexible selon les besoins de production. Le four de polymérisation est une unité thermique très performante assurant une distribution de chaleur uniforme sur toute la chambre, avec une déviation de température maîtrisée à ±2°C. Il fonctionne par convection forcée grâce à des ventilateurs industriels haute efficacité, garantissant des conditions homogènes de polymérisation pour toutes les pièces. Le système de chauffage peut être configuré au gaz, au fuel ou par résistances électriques selon l’infrastructure énergétique. Les panneaux isolants haute densité minimisent les pertes thermiques tandis que le contrôle via automate programmable (PLC) permet la gestion précise des profils de traitement et la répétabilité du procédé, assurant un réticulation polymère optimale et une finition de surface exempte de défaut. Knodpfx Agsy Htg Do Uoa Le convoyeur aérien permet le transport continu ou indexé des pièces tout au long des étapes du procédé. Il est construit avec des chaînes renforcées et des composants résistants à haute température adaptés aux environnements industriels sévères. Le système dispose d’une variation de vitesse permettant d’optimiser les temps de séjour dans chaque zone de traitement, améliorant ainsi l’efficacité du flux et la synchronisation des processus. Son ergonomie limite la manutention manuelle et maximise la régularité de la production. D’un point de vue ingénierie, l’ensemble de la ligne est conçu pour maximiser la performance opérationnelle, réduire les coûts sur le cycle de vie et offrir une grande fiabilité de fonctionnement. Les systèmes thermiques optimisés, la recircul

État: bon (utilisé), Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 7 430 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 38 000 kg, type de carburant: hybride, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fréquence de sortie: 50 Hz, type de courant de sortie: triphasé, fabricant de moteurs: Wärtsilä, Groupe électrogène diesel – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Ce groupe électrogène diesel Wartsila a été utilisé exclusivement à des fins d’essais par VTT Technical Research Centre of Finland et n’a totalisé que 7 430 heures de fonctionnement depuis sa mise en service. À l’origine, il a été construit comme un moteur diesel conventionnel capable de fonctionner avec divers fuels lourds dont la viscosité peut atteindre 730 cSt à 50°C. Par la suite, le moteur a été modernisé par Wartsila afin de répondre aux spécifications du modèle LN-E de leur série 32, et il a été équipé de systèmes d’alimentation en carburant appropriés, de culasses, de pistons et de chemises pour un fonctionnement en mode dual fuel (DF) et gas diesel (GD). La mise à niveau comprenait également l’installation de bagues anti-polissage, une augmentation de la puissance du moteur, et la mise en place d’un système de contrôle entièrement nouveau. L’unité a servi pour des essais de différents carburants et composants pour le compte de Wartsila. Elle a été exclusivement entretenue par Wartsila et demeure en bon état technique. Au fil des ans, Wartsila a remplacé différents composants et mis à jour les systèmes de commande. Actuellement, le moteur peut fonctionner selon trois modes distincts : - Comme moteur diesel conventionnel utilisant du fioul lourd (HFO) ; - Comme moteur Wartsila 32DF (Dual Fuel) utilisant du gaz naturel et du gazole léger ; - Comme moteur Wartsila GD (Gas Diesel), où le gaz est comprimé à haute pression et injecté dans le cylindre, enflammé par une dose pilote de gazole léger. Pour basculer entre ces modes, certains composants tels que le turbocompresseur, les chemises de cylindre, les pistons et les culasses doivent naturellement être remplacés. Tous les composants nécessaires ainsi qu’un important stock de pièces détachées supplémentaires (certaines neuves) sont inclus dans le même lot. Une description plus détaillée peut être fournie sur demande. Kedpeyfflzefx Ag Usna Un support technique pour l’installation sur site peut également être fourni sur la base d’un accord distinct. La machine est actuellement située à Kotka et peut être expédiée par voie maritime vers tout port de destination approprié. Les devis sont disponibles sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T33105.1687, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 22 275 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 015 mm, Pas de prix de réserve – vente garantie au plus offrant ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité de charge : 12 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 200 mm Hauteur de levée : 5 000 mm Capacité de charge au centre de gravité de la charge de 1 200 mm : 12 000 kg Capacité de charge au centre de gravité de la charge de 1 500 mm : 10 500 kg Capacité de charge au centre de gravité de la charge de 1 800 mm : 9 000 kg Kedpfxezu Nkfs Ag Uena Dimension du porte-à-faux C : 205 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Type de mât : Simplex Type de propulsion : Diesel Hauteur hors tout : 4 015 mm Poids à vide : 21 000 kg ÉQUIPEMENT Déplateur latéral Dispositif de réglage des fourches 3ème distributeur hydraulique 4ème distributeur hydraulique Chauffage Cabine complète Climatisation

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: H2X396V01548, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 14 144 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 5 878 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 500 mm, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Hauteur de levée : 5 880 mm Capacité de levage : 8 000 kg Longueur des fourches : 1 500 mm Largeur minimale des fourches : 400 mm Largeur maximale des fourches : 1 750 mm DÉTAILS DE LA MACHINE Kedpfx Aozulnasg Uona Type de mât : Duplex Nombre de roues : 4 Type de carburant : Diesel Fabricant du moteur : Deutz Heures de fonctionnement : 14 144 h Dimensions et poids Dimensions de transport (L × l × H) : 3 300 × 2 232 × 4 100 mm Poids à vide : 13 050 kg Nombre de colis pour le transport : 1 ÉQUIPEMENT 3ème et 4ème distributeur hydraulique sur le porte-fourches Documentation Marquage CE

État: très bon (occasion), Année de construction: 2007, Chariot élévateur Hangcha CPCD 80-RW14, capacité de charge de 8 tonnes, avec déport latéral et réglage automatique des fourches. Kodsyk Hwvopfx Ag Uena Très bon état, parfait état technique, seconde main. Nombre d'heures d'utilisation d'origine : seulement 1170, année de fabrication : 2007. Moteur 6 cylindres Isuzu, fonctionnement impeccable à sec. Batterie neuve, datant de juillet 2026. Le moteur démarre immédiatement, même par -10 degrés. Révision récente, pneus arrière neufs. Hauteur de levée : 4 m, hauteur hors tout : 3,2 m, longueur des fourches : 1,8 m. Fourni avec des fourches rallongées de 2,8 m. Éclairage, clignotants, etc. Équipé d'une cabine, climatisation et chauffage, tout fonctionne. Poids à vide : 11 490 kg.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2007, capacité de charge: 8 000 kg, Chariot élévateur Hangcha CPCD 80-RW14, capacité de charge de 8 tonnes, déplaceur latéral, réglage automatique des fourches. Très bon état, parfait état technique, deuxième main. Batterie neuve, remplacée en juillet 2026. Heures de fonctionnement d'origine : seulement 1170, année de fabrication : 2007. Moteur 6 cylindres Isuzu, fonctionnement parfait. Le moteur démarre immédiatement, même à -10 degrés. Entretien récent, pneus arrière neufs. Hauteur de levée : 4 m, hauteur hors tout : 3,2 m, longueur des fourches : 1,8 m, fourches rallongées incluses : 2,8 m. Éclairage, clignotants, etc. Kodpfx Ajylh Hzjg Ujna Cabine, climatisation, chauffage, tout fonctionne. Poids à vide : 11 490 kg.