Dencohappel Refroidisseur d'occasion à vendre (1 768)

État: d'occasion, Unité de régulation thermique universelle REGLOPLAS, type 90M/10/SG73/D K/RT50 Unité de régulation thermique avec chauffage électrique et connexions pour refroidissement externe Circulation de fluide caloporteur pour les processus industriels dans le domaine du traitement des matières plastiques, notamment pour la régulation thermique des moules d’injection et autres outillages de processus. Kdsdpfxez Ek Spj Ahbeu N° de fabrication : 102010730001 Année de fabrication : 2010 Température max. : 90 °C (pour l’eau) Fluide caloporteur : eau Plage de température : +20 °C à 90 °C Pression de service maximale : 6 bars Débit de la pompe : 60 l/min Volume du réservoir : 2,8 litres (volume interne) Puissance de chauffage : 10 kW Capacité de refroidissement de l’échangeur de chaleur : jusqu’à 160 kW (en fonction du refroidisseur externe) Puissance du moteur de la pompe : 1 kW Niveau de pression acoustique continu

État: d'occasion, kilométrage: 13 487 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 6 390 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 3 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 961 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 685 mm, Équipement: transmission intégrale, Erreurs et ventes réservées ! Numéro interne : 1111. V224078 ----ÉQUIPEMENT * Peinture 2 6431 vert bronze, mat, peinture CARC/IR * Éclairage HELLA/VIGNA+ * Attelage RINGFEDER * Essuie-glaces * Chauffage SOFICA * Jantes LEMMERZ * A99 : Commande de la barre de poussée pour empattement long * B28 : Dispositif de désengagement rapide mécanique pour le vérin de stockage du ressort * B42 : Système de freinage de remorque à deux conduites * B56 : Raccord de remplissage d’air comprimé, à l’avant * B68 : Raccord de frein, à l’avant, à gauche * C04 : Pièces de châssis abaissées pour les superstructures * C34 : Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * C67 : Réservoir de carburant agrandi * C75 : Protection des charnières de basculement de la cabine * C87 : Tuyau d’échappement vers le haut * D65 : Pièces de fixation pour les superstructures externes * E11 : Électricité 24 V, avec système d’éclairage de camouflage * E22 : Coulisseau de batterie escamotable * E33 : Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie * E35 : Disjoncteur * E40 : Prise pour remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pôles * E41 : Prise pour remorque 24 V, 12 broches * E43 : Prise pour remorque 24 V, 7 broches * E44 : Prise pour démarrage externe * E48 : Système d’alimentation et d’alerte (cabine à plateau) * E52 : Câble d’antenne, alimentation pour radio * E55 : Préparation, câblage / antenne, pour radio * E57 : Prise à l’avant et à l’arrière, 2 pôles * E58 : Prise 7 broches, pour feux de recul * E59 : Prise 6 broches, pour maintien de la charge * E69 : Lampe de lecture * E73 : Batteries gel, 2 x 12 V / 100 Ah, sans entretien * F09 : Cabine, grande, rallongée de 120 mm / surélevée de 120 mm * F21 : Trappe de toit ronde, pivotante * F22 : Support de base pour superstructure de toit * F43 : Chauffage auxiliaire avec préchauffage du moteur * F56 : Climatisation intégrée * F60 : Dispositif de levage pour la cabine * F64 : Charnières de basculement pour la cabine * F78 : Pièces non peintes, peintes * G50 : Refroidisseur d’huile de transmission * J28 : Tachygraphe, numérique, avec fonction d’enregistrement supplémentaire Kodpfx Ahjz Emrxjbedu * JY2 : Désactivation de l’avertissement concernant l’absence de carte conducteur * JZ1 : Fabricant de tachygraphe Siemens VDO * L02 : Feux de gabarit avant, blancs * L18 : Phares antibrouillard halogènes, adaptés à la conduite dans l’eau * L30 : Grille de protection contre les projections de pierres pour les phares * L32 : Grille de protection contre les projections de pierres, en métal, pour les clignotants * L35 : Réglage de la portée des phares * L71 : Feux de marquage latéraux avec réflecteurs intégrés * M55 : Préchauffage du carburant, avec séparateur d’eau * M89 : Préchauffage de l’air d’admission pour le démarrage à froid * MQ4 : Moteur diesel à 4 cylindres MB OM924LA, 160 kW (218 ch) * MS5 : Version du moteur Euro V * Q11 : Attelage de remorque à crochet, Ringfeder Ruwg K.D * Q32 : Traverse arrière pour une charge de remorque accrue * R30 : Jantes à profil bas 11-20 SDC * S02 : Siège à suspension pneumatique, conducteur * S10 : Siège à suspension pneumatique, passager * S19 : Revêtement de siège en cuir synthétique * S41 : Rangement derrière le dossier du siège passager * S51 : Support pour trousse de premiers secours * S56 : Panneau arrière de la cabine sans fenêtre * S59 : Lève-vitres électriques, à droite et à gauche * S77 : Support de transport pour un fusil G36, à droite à l’extérieur * S78 : Support de transport pour un fusil G36

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 700 mm, course de l’axe Y: 500 mm, course de déplacement axe Z: 400 mm, poids de la pièce (max.): 2 000 kg, trait de plume: 400 mm, table de distance vers quill: 215 mm, longueur de la pièce (max.): 920 mm, largeur de la pièce (max.): 550 mm, hauteur de la pièce (max.): 550 mm, poids total: 4 000 kg, Machine d’usinage par électroérosion à enfoncement GF AgieCharmilles Spirit 4 Année de fabrication : 2008 Courses (X/Y/Z) : 700 x 500 x 400 mm Dimensions maximales de la pièce : 920 x 550 x 370 mm Kedpfxoz D Apdo Ahbjdu Poids maximal de la pièce : 2 000 kg Distance table - porte-électrode : 215 - 615 mm Niveau du bain jusqu’à 415 mm Inclut un mandrin pneumatique du système 3R ou Erowa ITS 50, au choix Inclut un changeur d’électrodes à 15 positions dans le magasin Poids maximal de l’électrode : 80 kg Inclut un axe C avec U = 0-40 tr/min Poids total (sans diélectrique) : 4 000 kg Dimensions : 3 000 x 3 000 x 2 865 mm Après réception de la commande, la machine sera nettoyée, entretenue et testée par nos soins. Nous vous proposons également les services et produits suivants : - Mise en service - Transport - Formation - Systèmes de serrage - Diélectrique - Refroidisseur

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 75 874 h, Machine compacte d’injection plastique à commande hydraulique de KraussMaffei, dotée d’une commande MC5 et d’une gamme complète d’équipements périphériques. Fabricant : KraussMaffei Type de machine : Machine d’injection plastique Modèle : KM 65-380 CX Dénomination internationale : 380 CX/65 Année de fabrication : 2008 Numéro de machine : 61011979 Force de fermeture : 650 kN Distance entre les platines : 420 × 420 mm Course maximale d’ouverture du moule : 500 mm Hauteur minimale d’installation du moule : 250 mm Largeur d’ouverture maximale : 750 mm Course d’éjection : 150 mm Commande : KraussMaffei MC5 Poids de la machine : 3 900 kg Tension de fonctionnement : 400 V Fréquence : 50 Hz Fusible de protection : 160 A Courant total : 143 A Courant du moteur : 37 A Équipements périphériques : Refroidisseur de processus Frigel Microgel Modèle Frigel : RCD80/12HHP Année de fabrication du refroidisseur : 2014 Fluide frigorigène : R407C Quantité de fluide frigorigène : 2,4 kg Fluide de refroidissement : Eau Plage de température : -5 à +90 °C Pression maximale : 8 bars Poids du refroidisseur : 240 kg Autres équipements périphériques visibles : Goulotte de distribution de M Fördersysteme, année de fabrication 2002 Équipement : Manipulation des matériaux/pièces et équipements périphériques de processus supplémentaires, comme illustré. Emplacement : Fribourg Ksdpfx Ahsz Au Hzebedu Disponible à partir d’AVRIL 2027

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Centre d’usinage CNC à 5 axes (3 + 2) horizontal Fritz Werner TC630-N, avec commande Siemens 840D équipé d’un système de refroidissement Knoll avec alimentation par la broche, d’un convoyeur à copeaux Knoll, d’une interface de palpeur Renishaw, d’une unité d’extraction de brouillard, d’un refroidisseur, d’une molette de commande manuelle et des manuels d’utilisation. Mandrin Rohm Power Chuck et système de douilles Rohm montés sur la table rotative. Course des axes : « X » = 1 000 mm, « Y » = 820 mm, « Z » = 400 mm, « C » = 360°, « B » = 360°. Vitesse maximale de la broche : 6 000 tr/min. Cône de la broche : SK50. Changeur d’outils automatique à 50 positions. Ksdez Hzwrspfx Ahbedu

État: d'occasion, Année de construction: 2006, Aperçu Ce refroidisseur/chauffeur KHS Innopro est un régulateur de température pour le vin, monté sur un châssis, fabriqué en 2006 par KHS AG à Dortmund, en Allemagne. Il amène le vin à une température prédéfinie, en le chauffant ou en le refroidissant selon les besoins, avec une capacité allant jusqu'à 9 900 l/h (99 hl/h) et est conçu pour une température de sortie de 18 °C. Le composant principal est un échangeur de chaleur à plaques Thermowave à trois sections ; les tuyauteries en acier inoxydable, les pompes, les vannes à commande pneumatique et l'instrumentation sont montées sur un châssis et sont contrôlées par un pupitre de commande KHS en acier inoxydable, indépendant, doté d'un écran tactile. L'appareil a été utilisé pour la dernière fois dans une ligne d'embouteillage de vin. Données techniques - Fabricant : KHS AG (Dortmund, Allemagne) - Modèle : Chauffeur/refroidisseur Innopro - Année de construction : 2006 (pupitre de commande : 2007) - Type de machine : Régulateur de température pour chauffer ou refroidir le vin, monté sur un châssis Ksdpfx Ahoz Hckmsbsdu - Produit : Vin - Débit : 9 900 l/h (99 hl/h) - Partie refroidissement : Vin de 26 °C à 18 °C, eau froide de 10 °C à 14 °C, à un débit de 18 328 l/h - Plage de chauffage : Vin de 9 °C à 18 °C via un circuit d'eau chaude (25 °C à 21 °C, 20 516 l/h), chauffé avec de l'eau chaude de 100 °C à 55 °C - Échangeur de chaleur à plaques : Thermowave, 3 sections, 71 plaques, surface totale de transfert de chaleur : 6,1 m² - Valeurs nominales de l'échangeur de chaleur à plaques : Pression de fonctionnement : 10 bars, pression d'essai : 12,5 bars, température de fonctionnement maximale : 100 °C - Alimentation électrique : 400 V, 50 Hz, 3/N/PE, courant nominal : 25 A ; tension de commande : 24 V DC - Dimensions hors tout : environ 3 100 × 1 850 × H 2 330 mm Équipement - Échangeur de chaleur à plaques Thermowave avec zones de refroidissement, de chauffage du vin et de chauffage de l'eau chaude - Circuit d'eau chaude et vase d'expansion à membrane - Pompes centrifuges, dont une pompe en acier inoxydable Hilge - Vannes à commande pneumatique et une vanne de régulation pneumatique avec positionneur - Manomètres et instrumentation de processus - Pupitre de commande KHS en acier inoxydable, indépendant, avec écran tactile - Châssis en acier inoxydable avec tuyauteries de raccordement État Occasion. Toujours installé sur site et peut être visité sur rendez-vous. Disponibilité Immédiate. Emplacement : Belgique.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 66 031 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, puissance: 800 kW (1 087,70 ch), tension d'entrée: 400 V, type de refroidissement: eau, fréquence d'entrée: 50 Hz, courant d'entrée: 80 A, MWM / Deutz TCG 2016 V16 – Centrale de cogénération – Environ 800 kWe – Gaz naturel À vendre : centrale de cogénération MWM / Deutz TCG 2016 V16 complète, année 2007, conçue pour fonctionner au gaz naturel. La centrale a fonctionné environ 66 031 heures. La dernière révision importante a été effectuée après environ 48 000 heures de fonctionnement. La centrale de cogénération ne sera vendue qu’après que la remise à neuf du moteur aura été achevée. Travaux effectués avant la livraison Avant la livraison, les travaux suivants seront effectués : - Remise à neuf complète du moteur MWM TCG 2016 V16 - Remise à neuf des pompes électriques - Nettoyage du refroidisseur de gaz d’échappement - Nettoyage du condenseur Le générateur a été testé alors que la centrale était encore en fonctionnement et s’est révélé être en bon état de marche. La centrale est actuellement déconnectée de l’alimentation en gaz. L’huile et l’eau de refroidissement ont été vidées en préparation de la remise à neuf, de sorte que le moteur et la centrale de cogénération complète ne peuvent plus être démontrés en fonctionnement dans leur état actuel. Principales caractéristiques - Fabricant : MWM / Deutz - Modèle : TCG 2016 V16 - Année : 2007 - Carburant : Gaz naturel - Puissance électrique : environ 800 kWe - Générateur : Marelli - Puissance nominale du générateur : 1 300 kVA - Fréquence du réseau : 50 Hz - Système de contrôle : TEM Evolution - Heures de fonctionnement : environ 66 031 h - Dernière révision importante : environ 48 000 h Contenu de la livraison La centrale est proposée sous la forme d’un ensemble de cogénération complet et comprend : - Moteur à gaz MWM / Deutz TCG 2016 V16 - Générateur Marelli - Système de contrôle TEM Evolution - Ensemble de vannes et de tuyauteries pour le gaz - Poste de distribution du générateur - Équipement de récupération de chaleur - Refroidisseur de gaz d’échappement - Condenseur - Composants d’installation associés fournis avec la centrale La centrale est adaptée au fonctionnement en parallèle avec le réseau et peut également être préparée pour un fonctionnement en îlot / autonome, si nécessaire. Documentation technique et d’entretien complète Un historique complet de l’entretien est disponible, comprenant : - Carnet d’entretien complet - Relevés d’entretien Ksdpoz E A Rwofx Ahbodu - Rapports d’analyse des échantillons d’huile - Schémas électriques - Schémas de P&ID (schémas de tuyauterie et d’instrumentation) - Documentation technique et d’entretien Des données techniques sur les performances de ce type de moteur sont également disponibles, notamment des informations sur le rendement électrique, la consommation de gaz, la puissance thermique et le rendement total de la cogénération. Installation et mise en service disponibles En plus de la fourniture de la centrale de cogénération, CHP Solutions peut également assurer l’installation et la mise en service sur site. En fonction des exigences du projet, nous pouvons proposer une assistance pour : - Positionnement et installation de la centrale de cogénération - Installation mécanique - Installation électrique - Raccordement au gaz - Raccordements pour le refroidissement et la récupération de chaleur - Raccordement au réseau - Démarrage - Mise en service - Préparation au fonctionnement en parallèle avec le réseau ou en îlot Cela signifie que la centrale de cogénération peut être fournie non seulement sous forme d’unité, mais aussi dans le cadre d’une solution énergétique complète, installé

État: d'occasion, kilométrage: 9 300 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, M.A.N. 18 tonnes TGS plateau avec grue Palfinger PK 14.502 SH, neuf et parfaitement entretenu, 6 extensions, portée latérale env. 17 mètres, portée en hauteur env. 20 mètres, commande radio, 5ème et 6ème circuits hydrauliques, plateau de 6,20 m de long, charge utile 6,1 t, moteur 470 ch, empattement 5,50 m, seulement 9.300 km, prise de force, suspension pneumatique arrière, ralentisseur, climatisation, chauffage stationnaire, système de remplacement de miroir numérique MAN Opti_View, et bien plus encore. Équipement : - Poids total autorisé : 20.500 kg - Cabine TGS TN longue avec lit et vitre arrière - Empattement : 5.500 mm - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x2 - Poids à vide : 11.860 kg - Charge utile : 6.140 kg (PTAC 18.000 kg) / 8.640 kg (PTAC 20.500 kg) - Nouveau plateau alu à ridelles divisées, accès 4 positions coulissant - Dimensions du plateau : env. 6,20 m x 2,48 m x 60 cm (L x l x h) - Grue de chargement Palfinger PK 14.502-SH, repliable derrière la cabine - Grue contrôlée en atelier Palfinger - Attestation UVV grue valide jusqu’en octobre 2026 - Couple de levage max : 13,8 mt - Seulement 610 heures de fonctionnement selon horamètre - Radiocommande PAL com P7 - Démarrage/arrêt moteur, montée en régime - Grue avec 6 extensions - Commande rotative et grappin - Refroidisseur d’huile 10,5 kW - Portée grue jusqu’à 16,80 mètres - Capacités de levage : • 4,20 m / 2.950 kg • 6,20 m / 1.840 kg • 8,20 m / 1.300 kg • 10,30 m / 970 kg • 12,50 m / 780 kg • 14,60 m / 660 kg • 16,80 m / 530 kg - Stabilisateurs hydrauliques doubles pivotants - Surveillance position transport - Fonction SUPP HPSC 2. contrepoids - Prise de force, dépendante boîte, type NH/4c, sans bride, f=0,97, position 3h30 - Blocage différentiel essieu arrière - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD Kdodoz Hhk Espfx Ahbju - Ralentisseur MAN avec MAN EVBec, à niveaux - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction boîte «libération» - Climatisation, Climatronic - Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW - Attelage Ringfeder AHK type 400 G 150A, avec prises air comprimé - Poids total roulant autorisé : 44.000 kg - Charge tractable : 26.470 kg - Suspension mixte : lame avant, air arrière - Essieu avant 9.200 kg, arrière 13.000 kg - Rapport de pont : 2,85 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Aide au démarrage en côte MAN EasyStart - Assistant de freinage complet - Assistant freinage d'urgence EBA - EBS ABS ASR ESP - Alerte franchissement de ligne LDW - MAN Attention Guard - Avertisseur de recul - Régulateur de vitesse - Pare-soleil - Volant multifonctions - Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles porte ouverte de l’extérieur - Toit ouvrant vitré électrique - Rétroviseurs électriques et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN SmartSelect avec touchpad et touches accès direct - Navigation MAN MediaSystem Professional 12,3'' - Système audio MAN Sound System - Rétroviseurs latéraux numériques - Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage - Housses de siège qualité confort - 2 avertisseurs pneumatiques toit - Pré-équipement pour 2 gyrophares - État comme neuf Prix HT plus TVA 19 %. Nous proposons des offres de financement attractives. Sous réserve de modifications et de vente préalable. Tous renseignements sans garantie. Référence interne véhicule : 2475

État: d'occasion, Année de construction: 1996, Fonctionnalité: non vérifié, Groupe hydraulique d’occasion provenant d’une machine d’injection Windsor, composé de : - Moteur électrique Schorch KA7315M-BB03F-Z, année de fabrication 1996, puissance de 132 kW - Pompe hydraulique Sauer, type 88P 226-197 LF - Réservoir avec refroidisseur d’huile, filtres et bloc hydraulique - Onduleur Lenze associé, installé dans un tableau électrique adapté Veuillez consulter les photos jointes pour plus de détails. Kdedpfoz D S Ensx Ahbeu Possibilité de retrait sur place à 42781 Haan. Le chargement peut être effectué avec une grue.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 32228379, capacité de refroidissement: 110,6 kW (150,37 ch), type de refroidissement: air, poids total: 1 340 kg, largeur totale: 1 100 mm, longueur totale: 3 225 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Nous vous proposons ce refroidisseur à eau refroidi par air Mitsubishi Electric MEHP-IS-G07 0112, quasiment neuf, fabriqué en 2026. Fabricant : Mitsubishi Electric Modèle : MEHP-IS-G07 0112 Numéro de série : 32228379 Numéro de confirmation : 250204110 Numéro de commande client : 4501557791 Date de commande : 21.11.2025 Kedpsz N Hupsfx Ahbsdu Si vous avez des questions ou si vous souhaitez obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous contacter par téléphone. Le prix indiqué ne comprend pas les frais de livraison.

État: d'occasion, Détails techniques : Diamètre maximal de tournage : 320 mm Longueur de tournage : 1040 mm Commande numérique : OSP E 100 L Dialog Fanuc Diamètre de tournage au-dessus du bâti : 530 mm Diamètre de tournage standard : 350 Distance maximale entre les pointes : 1200 mm Diamètre maximal de la pièce : 525 mm Course de l’axe X 1 : 500 Course de l’axe X 2 : 350 mm Course de l’axe Y 1 : 160 (+80/-80) mm Course de l’axe Z 1 : 1200 mm Course de l’axe Z 2 : 1200 mm Puissance de la broche 1 : 22 kW Vitesse de rotation de la broche 1 : 3800 tr/min Type de cône de la broche : JIS A2-8 Alésage de la broche : 80 mm Diamètre de la barre : 65 mm Axe C : 0,001° Kodpez Ig Swefx Ahbjdu Nombre de tourelles : 2 Tourelle n° 1 : nombre de postes / dont motorisés : 12/12 Vitesse de rotation des outils de la tourelle 1 : 4500 tr/min Tourelle n° 2 : nombre de postes / dont motorisés : 12/12 Vitesse rapide de l’axe X : 20 m/min Vitesse rapide de l’axe Z : 25 m/min Puissance totale requise : 33 kVA Poids approximatif de la machine : 10 t Encombrement approximatif : 6,0 x 2,5 x 2,3 m Refroidissement haute pression : Interlit 8/20 bar Accessoires : Convoyeur de copeaux Compteur de pièces Compteur total Système de mesure d’outils Feu clignotant triple Moniteur de charge de broche B Mandrin de serrage à force de la broche 1 SMW 300 mm La OKUMA LT 300 est un centre d’usinage de haute qualité, combinant tournage et fraisage, équipé de deux tourelles. La tourelle supérieure dispose d’outils motorisés et d’un axe Y, tandis que la tourelle inférieure dispose également d’outils motorisés. Elle est dotée d’une broche principale et d’une contre-broche. Cela permet un usinage simultané avec 2 tourelles. L’usinage haute performance et à grande vitesse peut être réalisé grâce à l’utilisation des 24 outils motorisés maximum. Un système de refroidissement haute pression Interlit, de type 8/20 bar, avec 2 pompes haute pression à fréquence variable, un refroidisseur de liquide de refroidissement et un filtre à bande à gravité, est installé. La machine est en excellent état. 7 machines identiques, fabriquées entre 2005 et 2008, sont disponibles.

État: d'occasion, kilométrage: 1 198 521 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Micro-ondes - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de la trajectoire - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement = Remarques = Scania S580 4x2 / Édition 50 ans. Suspension pneumatique complète / 4 points d'ancrage pneumatique à l'arrière. Ralentisseur. 2 réservoirs diesel, 950 litres + 550 litres. Prise de force (PTO). Jantes Alcoa. Régulateur de vitesse adaptatif. Refroidisseur de stationnement. Chauffage de stationnement. Micro-ondes. Sièges en cuir. Kodpfxjzupdls Ahbedu Siège conducteur chauffant et ventilé. Klaxons pneumatiques. Barre supérieure avec barres lumineuses à LED et feux clignotants. Entretien important effectué récemment chez un concessionnaire Scania. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures gauche : 60 % ; profondeur des sculptures droite : 60 % Essieu arrière : taille des pneus : 315/70R22.5 ; pneus doubles ; profondeur des sculptures gauche intérieure : 65 % ; profondeur des sculptures gauche extérieure : 65 % ; profondeur des sculptures droite intérieure : 65 % ; profondeur des sculptures droite extérieure : 65 % Poids Poids à vide : 9 311 kg Charge utile : 12 689 kg PTAC : 22 000 kg Intérieur Sellerie : cuir Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 01.2027 Identification Numéro de modèle : S580 V8 4x2 / ÉDITION 50 ANS / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Type : TT-108’000 Année : 2025 Heures de fonctionnement : 0 h (la machine est neuve) Vente motivée par un achat erroné. Kdodpjzhpdljfx Ahbeu Disponible pour une livraison immédiate.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de pliage (max.): 230 t, Longueur de pliage [mm] 3230 Force de presse [tonnes] 230 Commande TRUMPF TASC 6000 Équipement standard : Machine - Structure de machine robuste, entièrement en acier - Barre de presse, recuite pour réduire les contraintes - Palier sphérique de la barre de presse avec inclinaison - Entraînement supérieur électro-hydraulique avec technologie à 4 cylindres - Grand dégagement pour le pliage - Carter avant plat - Hydraulique à bloc moderne - Balance de pression électronique - Système de mesure avec règle en verre et compensation de la compression - Huile hydraulique dans la machine (lubrification à vie) - Refroidisseur d'huile - Refroidissement de l'armoire électrique par échangeur thermique air-air - Conception moderne de la machine Système de butée - Système de butée arrière à 2 axes, axes X et R - 2 doigts de butée avec réglage sûr à l'avant Serrage des outils - Support d'outil supérieur, serrage manuel, trempé - Support d'outil inférieur, serrage hydraulique, trempé - Déplacement de l'outil inférieur, 2 positions, pneumatique Bombage - Bombage manuel Commande - TRUMPF TASC 6000 - Programmation graphique d'atelier Kdjdpfx Ahez Rl Nhjbsu - Windows XPe (intégré), Pentium 4 avec une fréquence d'horloge de 2,8 GHz - 2 Go de mémoire vive - Écran tactile de 15 pouces - Compatible réseau - Téléservice par modem Utilisation - Pupitre de commande avec clavier LCD et pédale - Bus de communication Sécurité - Dispositifs de sécurité standard

État: nouveau, Année de construction: 2024, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 850 mm, longueur totale: 5 200 mm, · Portée latérale maximale 3,30 m · Portée à hauteur de levage max. 0,50 m · Force d'arrachement au godet 4205 daN · Porte-à-faux avant 0,99 m · Angle de repos 117° · Angle d'inclinaison 12° · Rayon de braquage (sur roues) 3,31 m · Roues motrices (avant/arrière) 2/2 · Volants (avant / arrière) 2 / 2 · Levage 7h30 s · Inférieur 4,95 s · Étendre le télescope 5,20 s · Rétraction télescopique 3,70 s · Inclinaison 3,20 s · Déversement 3,20 s · Moteur : Kubota, moteur standard, Stage V · Modèle de moteur V3307-CR-T-E5B · Nombre de cylindres - capacité de charge des cylindres4 - 3331 cm³ · Puissance nominale du moteur à combustion / puissance 75 Hp / 55,40 kW · Couple max./régime moteur 265 Nm à 1 400 tr/min · Force de traction 3240 daN · Norme de ventilateur en spirale · Système de refroidissement moteur 2 refroidisseurs d'eau + huile hydraulique · Type de transmission : Hydrostatique · Nombre de vitesses (avant/arrière) 2/2 · Vitesse de déplacement max. (peut varier selon la réglementation) 25 km/h · Blocage du différentiel Différentiel à glissement limité sur l'essieu avant · Frein de stationnement : frein de stationnement négatif automatique Ksdpfxoz Rq Ato Ahbodu · Frein de stationnement, freins multidisques à bain d'huile sur les essieux avant · Type de pompe : pompe à engrenages · Débit hydraulique - pression hydraulique : 86 l/min - 235 bar · Capacité du réservoir de carburant : 63L · Niveau sonore (LpA) testé selon la norme NF EN 12053 : 76 dB · Bruit ambiant (LwA) 104 dB · Charge vibratoire main/bras < 2,50 m/s² · Agrément de sécurité de la cabine : Cabine ROPS - FOPS niveau 1 · Contrôleurs : JSM

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, camion basculant Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf Volvo FMX 500 Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 32 000 kg Poids total roulant autorisé : 60 000 kg Empattement : 4 350 mm Moteur : Volvo D13K Moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres Puissance : 368 kW (500 ch) Couple : 2 500 Nm Norme d’émission : Euro VI, étape E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine jour Couleur de la cabine : Blanc hiver Équipement moteur et transmission Moteur Volvo D13K Euro VI, étape E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+) Régulateur de vitesse prédictif I-See Fonction d’économie de carburant I-Roll Programmes de conduite économiques et équilibrés Transmission renforcée pour une utilisation sur chantier Prise de force moteur SAE 1410 Refroidisseur d’huile de transmission Compresseur d’air à deux cylindres (900 l/min) Prise d’air sur le toit Filtre à carburant chauffant Châssis Disposition des roues 8x4 Kdedpfx Ahsz Erufebeu Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 2 × 8 000 kg Essieu arrière tandem 26 000 kg Essieux arrière à engrenages planétaires Blocages de différentiel Active Grip Control Rapport de transmission de l’essieu 3,33 Double direction assistée Roues et pneus Jantes en acier Pneus Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus Tuyau de gonflage des pneus Cric de 20 tonnes Outillage embarqué Cabine et confort Cabine jour Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager avec dossier réglable Climatisation avec capteur solaire Tableau de bord numérique de 12 pouces Tachygraphe intelligent DTCO 4.1 Radio DAB Quatre haut-parleurs Volant multifonctionnel Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Rétroviseurs de bord et avant Trappe de toit Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres teintées Isolation supplémentaire de la cabine Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) ABS / EBS Aide au démarrage en côte Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS) Système d’assistance en cas de collision latérale Système d’alerte de somnolence du conducteur Régulateur de vitesse adaptatif Caméra de recul Avertisseur de recul Projecteurs principaux à LED Feux de jour à LED Allumage automatique des feux Équipement supplémentaire Équipement de camion basculant : EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, camion basculant Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, camions basculants, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croa

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 15 kW (20,39 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 700 kg, La mini-pelle moderne VIP27 est un équipement professionnel et durable. Le modèle VIP27 est la machine idéale pour les entreprises exigeantes opérant dans les secteurs du bâtiment, de l’électricité, de la plomberie, de la rénovation ainsi que pour les prestataires de services dans des branches similaires. La VIP27 est en outre équipée d'une flèche déportable, ce qui facilite grandement les travaux dans les chantiers exigus. La machine dispose également de chenilles extensibles qui offrent une meilleure stabilité et flexibilité. Nous proposons également un service après-vente fiable. Les mini-pelles sont fabriquées sur la base et sous la supervision de techniciens européens. La machine est montée sur un châssis robuste et peut être utilisée dans toutes les conditions. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Modèle : VIP 27 Poids opérationnel : 2 700 kg Volume du godet : 20, 40, 100 l Modèle de moteur : YANMAR Puissance moteur : 15 kW Nombre de cylindres : 3 Refroidisseur d’huile : Oui Flèche déportable : Oui Chenilles en caoutchouc extensibles : Oui (1,3 m – 1,5 m) Capacité maximum de franchissement : 30 % Type de pompe : Pompe à pistons Pression hydraulique : 20,6 MPa Débit hydraulique : 36 l/min Vitesse de déplacement : 2,6 / 4,5 km/h Vitesse de rotation de la tourelle : 9,5 t/min Force d’arrachage maximale : 19,5 kN Capacité du réservoir : 26 l DIMENSIONS : Largeur totale : 1.500 mm Hauteur totale : 2.450 mm Longueur totale : 3.200 mm PLAGE DE TRAVAIL : Profondeur de fouille maximale : 2.430 mm Hauteur de fouille maximale : 3.980 mm Hauteur de déversement maximale : 2.610 mm Portée maximale de fouille : 4.136 mm Portée maximale au niveau du sol : 4.100 mm Rayon de rotation minimal : 750 mm 2 vitesses de translation Chauffage Radio Ventilateur PRIX : 21 000 € HT 24 990 € TTC KINGWAY DEUTSCHLAND est le seul distributeur physique de la marque Kingway en Allemagne. C’est uniquement chez nous que vous pouvez voir et essayer toutes les machines sur place. Nous sommes le plus grand importateur de machines de chantier et agricoles en Europe et le siège principal de Kingway en Allemagne. Nous disposons d’un vaste choix de machines en stock, avec environ 100 unités disponibles à tout moment. Nous livrons dans toute l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse, l’Italie et d’autres pays limitrophes. Nos clients ont également accès à toutes les pièces détachées ainsi qu’à un service mobile. KINGWAY DEUTSCHLAND Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 STOCK : Untergambach 10 84098 Hohenthann Kdodpfxsw Ufwvo Ahbju

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 18,39 kW (25,00 ch), capacité du réservoir de carburant: 15 l, couleur: gris, poids à vide: 1 200 kg, volume de la pelle: 0,3 m³, heures de fonctionnement: 1 h, La pelle sur chenilles YAMA S15 LITE – moderne, professionnelle et durable. Le modèle YAMA S15 LITE est la machine idéale pour les entreprises exigeantes du bâtiment, de l'électricité, de la plomberie, de la rénovation ainsi que pour les prestataires de services de secteurs similaires. La YAMA S15 LITE est également équipée d'une flèche orientable, ce qui facilite considérablement le travail dans les espaces restreints. Nous proposons également un service après la période de garantie. Les mini-pelles sont conçues et fabriquées sous la supervision de techniciens européens. La construction robuste garantit que la machine fonctionne de manière fiable, quelles que soient les conditions. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Poids opérationnel : 1 200 kg Volume du godet (jeu de 3 godets) : 0,03 m³ Modèle moteur : LAIDONG Puissance moteur : 18,4 kW / 25 ch Nombre de cylindres : 3 Refroidisseur d'huile : Oui Bras pivotant : Oui Chenilles extensibles : Non Pente maximale franchissable : 35° Type de pompe : Pompe à engrenages Pression du système : 16 MPa Débit hydraulique : 25 l/min Vitesse de déplacement maximale : 2 km/h Vitesse de rotation de la tourelle : 9–10 tr/min Force d'excavation : 13 kN Pression au sol : 30 kPa Capacité du réservoir de carburant : 15 l DIMENSIONS : Kdedewzh A Nspfx Ahbeu Longueur totale : 2 870 mm Largeur totale : 1 000 mm Hauteur totale : 2 150 mm Largeur du bouclier : 1 000 mm Hauteur du bouclier : 220 mm Voie : 800 mm Largeur des chenilles : 180 mm Garde au sol : 380 mm Largeur godet standard : 380 mm Longueur totale des chenilles : 1 300 mm PLAGE DE TRAVAIL : Hauteur de creusage max. : 2 740 mm Hauteur de déchargement max. : 1 750 mm Profondeur de creusage max. : 1 800 mm Profondeur de creusage verticale max. : 1 320 mm Rayon de creusage max. : 2 400 mm Rayon de pivotement minimal : 1 550 mm Rayon de creusage max. au niveau du sol : 3 227 mm Hauteur max. de la lame en position relevée : 325 mm Profondeur max. de la lame en position abaissée : 175 mm PRIX : 10 400 € HT 12 376 € TTC

État: d'occasion, Année de construction: 1982, heures de fonctionnement: 1 234 567 h, numéro de machine/véhicule: 228072, force de serrage: 1 600 kN, pression de service: 200 barre, capacité de chauffage: 25 kW (33,99 ch), Presse à injection de caoutchouc d’occasion, marque Werner & Pfleiderer, avec commande d’origine. La machine fonctionne bien, mais le système hydraulique présente une forte fuite d’huile et doit être réparé. Dimensions de la plaque chauffante : 450 x 500 mm, chauffage électrique. Le système de contrôle de la température a été remplacé. Système de dénoyautage avec levage hydraulique en partie supérieure et mécanique en partie inférieure. Course d’ouverture : 560 mm. Les refroidisseurs de cylindre ne sont pas inclus. Kdodpfez N Sx Tox Ahbeu Les autres objets visibles à l’avant et à l’arrière de la machine ne font pas partie de la vente aux enchères. Le transport doit être organisé par l’acheteur.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, largeur totale: 640 mm, longueur totale: 1 150 mm, hauteur totale: 670 mm, pression: 10 barre, demande d'air: 72 m³/h, capacité du réservoir: 40 l, poids total: 72 kg, Vend pack Aérogommage complet comprenant : - Aérogommeuse NOVGOM40 - Tamis pour abrasifs Maille 50 - Buse double venturi carbure de Tungsten diam 6,5mm - Ensemble casque Nova3 - Faisceau pour pistolet + rallonge 10m - Refroidisseur ref 2521 Kodsz Rw Rqjpfx Ahbodu

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, course de déplacement axe X: 670 mm, course de l’axe Y: 830 mm, course de déplacement axe Z: 600 mm, fabricant de contrôleurs: HEIDENHAIN, modèle de contrôleur: iTNC 530, vitesse de broche (max.): 18 000 tr/min, nombre d'axes: 5, Cette machine POSmill H 800 U à 5 axes a été fabriquée en 2018. Elle offre une course impressionnante de 670 mm sur l'axe X, de 830 mm sur l'axe Y et de 600 mm sur l'axe Z. La machine est équipée d'une table robuste de 800 mm de diamètre et d'une broche à vitesse de rotation élevée de 18 000 tr/min. Si vous recherchez des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre d'usinage vertical POSmill H 800 U que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. Kdodpfoz Nf Uhox Ahbsu - Plage de rotation (axes B/A) : de -120 à +120 degrés- Table rotative (axe C) : 360 degrés en continu- Diamètre de la table : table Kessler 800 mm- Capacité du changeur d'outils : 96 positions- Systèmes de mesure : système de mesure linéaire Heidenhain (X, Y, Z) avec air de scellement, système de mesure rotatif Heidenhain- Alimentation interne en liquide de refroidissement (IKZ) : 20 bars avec filtre à courroie et régulation de la température du liquide de refroidissement- Interfaces hydrauliques et pneumatiques : raccordement hydraulique à 3 voies et raccordement pneumatique à 1 voie au centre de la table, groupe hydraulique commandé via une fonction M- Refroidissement de la broche et des axes : refroidisseur de broche régulé, refroidisseur actif air-air de l'armoire électrique, refroidissement contrôlé de l'huile pour les 4e et 5e axes- Caractéristiques supplémentaires :Module cinématique POS avec sphère de référenceProtection des contours POSkonturModule de collision POS DCMConvoyeur à copeaux externe à courroie articuléeDispositif de rinçage des copeaux Technical Specification Taper Size HSK 63 Through-spindle Coolant Yes

État: d'occasion, kilométrage: 107 492 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G300299 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova MAN TGA 18.360 4x2 BL, nettoyeur de canalisations à haute pression ASSMANN DA22 | 6 500 litres | Euro 4 À vendre : un MAN TGA 18.360 4x2 BL d’occasion, nettoyeur de canalisations à haute pression, avec une superstructure ASSMANN DA22, modèle 2007. Le véhicule est conçu comme une machine de travail autonome et est équipé d’une puissante pompe haute pression URACA, d’un système hydraulique pour citernes et d’une climatisation. La pompe haute pression n’a que 1 117 heures de fonctionnement. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : MAN TGA 18.360 4x2 BL * Type de véhicule : Camion aspirateur/compresseur/nettoyeur de canalisations à haute pression * Version : Machine de travail autonome * Première immatriculation : 28.03.2007 * Année de fabrication : 2007 * Kilométrage : 107 492 km * Heures de fonctionnement de la pompe haute pression : 1 117 heures * Puissance : 265 kW (360 ch) * Cylindrée : 10 518 cm³ * Cylindres : 8 * Carburant : Diesel * Boîte de vitesses : Manuelle * Norme d’émission : Euro 4 * Autocollant environnemental : 4 (vert) * Essieux : 2 * Configuration des essieux : 4x2 * Système hydraulique : Hydraulique pour citernes * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 11 110 kg * Charge utile : 6 890 kg * Portes coulissantes * Climatisation * Couleur : Argent * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300299 * État : Occasion * Véhicule allemand Kdsdpezpcxxofx Ahbsu Caractéristiques techniques de la superstructure : * Fabricant : ASSMANN * Modèle : DA22 * Type : 6,5/227/1020 * Volume du réservoir : 6,5 m³ / 6 500 litres * Pompe haute pression : URACA P 3-45 PL65 * Débit de la pompe : 340 l/min à 115 bars * Système de pulvérisation d’eau à haute pression : 100 l/min à 10 bars * Bras de tuyau haute pression : DN32 * Bras de cassette : DN25/32 * Enrouleur de tuyau haute pression : DN32 * Raccordement rotor : DN32 * Coude de dérivation de tuyau * Pistolet de pulvérisation manuel SP200 * Soupape de décharge RV3 * Refroidisseur d’huile/d’air * Treuil * Enrouleur de tuyau * Îlots de vannes MPA * Unité d’entretien d’air comprimé Visite possible sur rendez-vous. D’autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 104 636 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2020, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : 69124A Équipements et options * V2J Arocs 5 Extérieur * B1Z ABS désactivable * F6I Rétroviseurs avant/d’approche chauffants * Q7V Attelage pour remorque : remorque à essieu central, accouplement annulaire D50 * E6A Prise pour remorque 24 V / 15 pôles * F7Z Marchepied avec garde-corps sur le toit * Échappement côté droit extérieur * C7J Batteries disposées côte à côte * B1B Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * ClassicSpace * B4M Réservoir d’air comprimé en acier * B4A Unité d’air comprimé avec surveillance de la condensation * B1H Unité d’air comprimé, moyenne * F6R Klaxon pneumatiques (2) sur le toit de la cabine * Cabine : hauteur de pose 420 mm * F7Y Cabine : entrée de cabine mobile * F3W Cabine : dispositif de basculement hydraulique * F1O Cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm * F3B Cabine : suspendue à ressorts en acier, confort * Plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm * Largeur de la cabine : 2,30 m * Variante de cabine : M * E1N Générateur 100 A * K3V Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres * D8A Toit relevable manuel (acier) * N8D Pompe hydraulique (pompe Meiller – 5 pistons – 255 / 1) * Carrosserie/superstructure : châssis pour benne * C8E Contre-ailes arrière * K5A Réservoir de carburant : 290 litres, acier, à gauche * C6J Pompe d’assistance de direction non régulée * CLW Refroidissement de l’huile de direction * M8B Prise d’air située derrière la cabine * M6L Compresseur d’air 2 cylindres * M5V Frein moteur renforcé * L1I Phares antibrouillard avec feux de jour à LED * N2E Prise de force MB 131-2c * N6Z Refroidisseur d’huile de transmission * Empattement non défini * C1Z Variante d’empattement : 3 900 mm * C0J Dépassement de châssis : 1 200 mm * Rétroviseur de rampe * Q8M Traverse transversale arrière, position basse, renforcée * M7J Plaque de protection sous le pare-chocs avant Kedpfx Ahs Aa Eplobjdu * L2H Feux de position latéraux à LED clignotants * F5L Pare-soleil extérieur * C6Y Stabilisateur de l’essieu arrière * C6Q Stabilisateur de l’essieu avant * R1T Jantes en acier 11.75x22.5 (sur l’essieu avant) * Couvercle de rangement extérieur à gauche * F7B Coins de pare-chocs avant en acier * B2B Freins à tambour sur les essieux avant et arrière * C7A Protection anti-encastrement arrière fixe * L9A Préparation pour feux de signalisation à 360° * L9B Préparation pour phares supplémentaires * I5A Poids total autorisé en charge : 18,00 t Intérieur * J6A Cockpit Classique * D0S Raccordement pneumatique dans la cabine * E9G Pré-équipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A * Vitres électriques * D6Z Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier * B1F Sécheur d’air chauffé * F4I Fenêtre arrière * E2J Disjoncteurs automatiques * D3T Revêtement/garnissage de siège : siège passager, velours * D3Q Revêtement/garnissage de siège : siège conducteur, velours * D1N Sièges dans la cabine : siège passager, siège fonctionnel * D1C Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension confort * Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager * E3L Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager * D7A Isolation thermique supplémentaire Multimédia * J2H Système audio : radio multimédia tactile * J2Y Radio CB * J1A Écran d’information 10,4 cm * J1O Tachygraphe / appareil de contrôle CE * J3V Centre de données pour camions 7 (système de gestion de flotte) * J8Y Préparation pour le centre de données pour camions (système de gestion de flotte) Confort et environnement * G4E Transm

État: d'occasion, Année de construction: 2003, Aperçu Il s’agit d’un refroidisseur industriel à air, modèle KKT Kraus KLC 126 N, fabriqué en 2003. Il fonctionne avec le réfrigérant R407C. Les ventilateurs du condenseur sont situés en haut, et l’armoire de commande est intégrée à l’une des faces. Il était utilisé pour alimenter une machine de moulage par soufflage Krones Contiform S24 et a fonctionné jusqu’en mars 2026. Il a été démonté en octobre 2026 et se trouve actuellement en entrepôt, prêt à être expédié. Données techniques - Fabricant : KKT Kraus - Modèle : KLC 126 N - Année de fabrication : 2003 - Type de machine : refroidisseur à air - Réfrigérant : R407C, quantité maximale de remplissage : 43,5 kg - Pression de service maximale : 28 bars - Alimentation électrique : 400 V, 3 phases, 50 Hz - Puissance maximale absorbée : 64 kW - Courant maximal absorbé : 118 A - Fusible principal : 160 A - Marquage CE Équipement Kjdpfxsz Sp Nho Ahbodu - Condenseur à air avec ventilateurs axiaux sur le boîtier - Armoire de commande intégrée avec régulateur de température numérique, voyants de contrôle, sélecteur et interrupteur principal - Raccords de tuyauterie sur la face opposée à l’armoire de commande - Boîtier en acier fermé État Refroidisseur d’occasion de 2003, utilisé jusqu’en mars 2026. Démonté et entreposé en octobre 2026. Disponibilité Disponible immédiatement. Localisation : Allemagne.

État: d'occasion, Eos EOSINT P 380 Eos EOSINT, système de frittage laser de polymères P380 Les éléments suivants sont inclus avec le système EOS P380 : Conteneur de la zone de construction Conteneur de poudre Conteneur de débordement Refroidisseur : refroidisseur thermochiller Termo TEK, type : 802-18644-3 Poussoir d’éjection Chariot de retrait Chauffage de chambre de processus 3DM à 8 zones, 250 °C Chaque zone peut être réglée individuellement, champ de température homogène ± 1 °C Kelvin 350 mm x 350 mm x 610 mm Tension : 3/N/PE/400 V CA Fréquence : 50 Hz Puissance nominale : 8 kW Protection : 32 A Puissance laser MAX. : 100 W Classe laser, ouverte : 4 Kdsdpfezdywzex Ahbsu Classe laser, fermée : 1 Poids : 850 kg État : d’occasion Contenu de la livraison : (voir photo) (Modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Pour toute autre question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone.