Diversen Électricité d'occasion à vendre (1 531)

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 952 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 010 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 530 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 902 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont entièrement remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est minutieusement inspecté et réparé. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles Crjdozdi Hrepfx Antod * Transport et dédouanement dans le monde entier * Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : * Fabricant : Jungheinrich * Type : Chariot à mât élévateur ERD 220 KP * Type de propulsion : Électrique * Capacité de charge : 2 000 kg * Année de fabrication : 2016 * Heures de fonctionnement : 7 952 * Hauteur d’élévation : 2 010 mm * Type de mât : Duplex * Levée libre : Non * Levée initiale : Oui * Hauteur hors tout : 1 530 mm * Longueur des fourches : 1 200 mm * Poids à vide : 902 kg * Centre de gravité de la charge : 600 mm * Type de pneumatiques : Polyuréthane * Modèle : ERD 220 KP * Type de batterie : PzS * Tension : 24 V * Poids de la batterie : 288 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 5 621 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 010 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 500 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 889 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon les normes FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. * Fabriqué en Allemagne, avec responsabilité et précision. * Contrôle technique rigoureux. * Plus de 400 véhicules disponibles. * Transport et dédouanement dans le monde entier. * Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables. * Assistance personnalisée, même après l’achat. Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant. Nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : * Fabricant : Jungheinrich * Type : Chariot à mât rétractable ERD 220 * Type de propulsion : Électrique * Capacité de charge : 2 000 kg * Année de fabrication : 2018 * Heures de fonctionnement : 5 621 * Hauteur de levée : 2 010 mm * Type de mât : Duplex * Levée libre : Non * Levée initiale : Oui * Hauteur hors tout : 1 500 mm * Longueur des fourches : 1 200 mm * Poids à vide : 889 kg * Centre de gravité de la charge : 600 mm * Type de pneumatique : Polyuréthane * Type de modèle : ERD 220 * Type de batterie : PzS * Tension : 24 V * Poids de la batterie : 385 kg Cedpfx Aezdi E Ijntord

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 4 076 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 010 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 530 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 900 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon les normes FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et réparé. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Crodpfxszdi Ene Antod Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot élévateur à mât élevé ERD 220 FP Type de propulsion : électrique Capacité de charge : 2 000 kg Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 4 076 Hauteur de levée : 2 010 mm Type de mât : duplex Levage initial : oui Hauteur hors tout : 1 530 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 900 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de pneumatique : polyuréthane Type de modèle : ERD 220 FP Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 288 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 947 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 500 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 609 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité maximale et votre sécurité. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement à l’échelle mondiale Codpszdi Ebefx Antord ? Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot préparateur de commandes ECE 225 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 2 500 kg Année de construction : 2016 Heures de fonctionnement : 5 947 Hauteur de levée : 122 mm Type de mât : Sans Levée initiale : Oui Hauteur de construction : 1 500 mm Longueur des fourches : 2 400 mm Poids à vide : 609 kg Centre de gravité de la charge : 1 200 mm Type de pneumatiques : Polyuréthane Type de modèle : ECE 225 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 382 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 904 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 010 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 530 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 731 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS Credpfezdi D Dex Anted Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement contrôlé et remis en état. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement dans le monde entier * Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : * Fabricant : Jungheinrich * Type : Chariot à mât élevé EJD 220 * Type de propulsion : Électrique * Capacité de charge : 2 000 kg * Année de fabrication : 2015 * Heures de fonctionnement : 2 904 * Hauteur de levée : 2 010 mm * Type de mât : Duplex * Levée libre : Non * Levée initiale : Oui * Hauteur hors tout : 1 530 mm * Longueur des fourches : 1 200 mm * Poids à vide : 731 kg * Centre de gravité de la charge : 600 mm * Type de pneumatiques : Polyuréthane * Type de modèle : EJD 220 * Type de batterie : PzS * Tension : 24 V * Poids de la batterie : 235 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 5 486 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 5 350 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 295 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 1 330 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. CONÇUS POUR LES PROFESSIONNELS Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon les normes FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est minutieusement inspecté et réparé. ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision ? Contrôle technique rigoureux ? Plus de 400 véhicules disponibles ? Transport et dédouanement dans le monde entier ? Service après-vente et pièces de rechange à des prix justes ? Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution idéale pour vous. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot à mât élévateur élevé ESC 214 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 1 400 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 5 486 Hauteur d’élévation : 5 350 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Levée initiale : Oui Hauteur hors tout : 2 295 mm Cedpfxjzdi Dwj Antord Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 1 330 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de pneus : Polyuréthane Type de modèle : ESC 214 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 388 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 7 105 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 5 350 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 295 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 1 330 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont remis à neuf selon les normes FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et réparé. Cedpozdi Ddsfx Antjrd ? Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision. ? Contrôle technique rigoureux. ? Plus de 400 véhicules disponibles. ? Transport international et dédouanement. ? Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables. ? Assistance personnalisée – même après l’achat. Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Chariot à mât élévateur ESC 214 Type de propulsion : Électrique Capacité de charge : 1 400 kg Année de fabrication : 2021 Heures de fonctionnement : 7 105 Hauteur de levée : 5 350 mm Type de mât : Triplex Levée libre : Oui Levée initiale : Non Hauteur hors tout : 2 295 mm Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 1 330 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de pneumatique : Polyuréthane Modèle : ESC 214 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 388 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 423 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 2 010 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 530 mm, tension de la batterie: 24 V, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 747 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN Nos chariots élévateurs sont remis à neuf sur le plan technique, conformément à la norme FEM-4.004 et aux normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par le système de propulsion, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement dans le monde entier * Service après-vente et pièces de rechange à des prix équitables * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution adaptée à vos besoins. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Crjdpozdi Agefx Antsd Type : Chariot élévateur à mât élévateur EJD 220 Type de propulsion : électrique Capacité de charge : 2 000 kg Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 2 423 Hauteur de levée : 2 010 mm Type de mât : duplex Levée initiale : oui Hauteur hors tout : 1 530 mm Longueur des fourches : 1 200 mm Poids à vide : 747 kg Centre de gravité de la charge : 600 mm Type de pneumatiques : polyuréthane Type de modèle : EJD 220 Type de batterie : PzS Tension : 24 V Poids de la batterie : 293 kg

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 8 460 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 122 mm, centre de gravité de la charge: 575 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 1 400 mm, tension de la batterie: 25,6 V, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 445 kg, CHARIOTS ÉLÉVATEURS FRIEDMANN – RÉVISÉS PAR DES EXPERTS. POUR LES PROFESSIONNELS SUR LE TERRAIN. Nos chariots élévateurs sont entièrement remis à neuf selon la norme FEM-4.004 et les normes de sécurité en vigueur, afin de garantir une qualité et une sécurité maximales. Du châssis à la batterie, en passant par la transmission, les freins, la direction et l’électricité, chaque véhicule est soigneusement inspecté et remis en état. * Fabriqué en Allemagne – avec responsabilité et précision * Contrôle technique rigoureux * Plus de 400 véhicules disponibles * Transport et dédouanement à l’échelle mondiale * Service et pièces de rechange à des prix avantageux * Assistance personnalisée – même après l’achat Testez et faites-vous conseiller sur place dès maintenant – nous trouverons la solution idéale pour vous. Données du chariot élévateur : Fabricant : Jungheinrich Type : Transpalette électrique ERE 120 KP Type de propulsion : électrique Capacité de charge : 2 000 kg Année de fabrication : 2020 Heures de fonctionnement : 8 460 Hauteur de levée : 122 mm Type de mât : sans mât Levée initiale : oui Hauteur hors tout : 1 400 mm Crjdpjzdi Aaofx Antsd Longueur des fourches : 1 150 mm Poids à vide : 445 kg Centre de gravité de la charge : 575 mm Type de pneumatique : polyuréthane Type de modèle : ERE 120 KP Type de batterie : lithium-ion Tension : 25,6 V Poids de la batterie : 288 kg

État: d'occasion, kilométrage: 4 116 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), couleur: gris, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 45 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 22 200 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Crsdpfxezf Ul Aj Anted Mercedes-Benz Atego 821 L 4x2, caisse et hayon élévateur Hayon élévateur : Palfinger MBB C 1500 S, 1 500 kg, essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de transmission 325, hypöïde, 6,2 t, blocage de différentiel A2Z, essieu arrière, A5L, rapport de transmission de l’essieu i = 3,417, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A, freins à disque, à l’avant et à l’arrière, B4L, réservoir d’air comprimé, aluminium, complet, C1M, empattement 3 320 mm, C5I, pièces de fixation, pour plateau, C6A, direction ZF 8090, C6Y, stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, C7M, dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C9M, porte-à-faux du châssis prolongé, 400 mm, 2 essieux, D1D, siège conducteur à suspension pneumatique, climatisation, D1M, siège passager fixe, simple, D2V, accoudoirs, des deux côtés, siège conducteur, D2Y, contrôle de la ceinture, D3K, revêtement du siège, Dinamica, noir, siège conducteur, D3T, revêtement du siège, velours, D4C, tableau de bord confortable, D4W, vitres électriques, des deux côtés, D5Q, décoration intérieure de la cabine, Spa-Silver, D5Y, tapis en caoutchouc, côté conducteur et côté passager, D6F, climatisation, D6P, chauffage auxiliaire à air chaud, 2 000 W, D6X, filtre à charbon actif, D7A, isolation thermique, supplémentaire, D7L, rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D7Q, rangement, en hauteur, sur le tunnel du moteur, D8A, trappe de toit/volet de ventilation, toit, E0F, batteries de la société Exide, E0Y, couvercle de batterie, E1H, batteries, 2 x 12 V/165 Ah, à entretien réduit, E1N, alternateur 28 V/100 A, E2J, disjoncteur automatique, E3B, prise 12 V/15 A, pour consommateurs supplémentaires, E3F, prise supplémentaire 12 V/15 A, console, E3I, prise supplémentaire 24 V/15 A, console, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E5A, interrupteur n° 1 pour l’électricité de la superstructure, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, préparation pour le système de commande du hayon élévateur, F1Y, cabine S ClassicSpace, allongée, 2,30 m, tunnel, F2U, ClassicSpace, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F6C, pare-brise teinté, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F6J, rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F6R, klaxon à air comprimé, toit de la cabine, F7W, marchepied de la cabine, à un étage, F8B, 2 télécommandes, F8E, système de fermeture, avec verrouillage central, F8F, système de fermeture confortable, F8V, capteur de lumière, F8W, capteur de pluie, G0K, programme de conduite economy/power, G1D, boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G, Mercedes PowerShift 3, G5Y, calibration du tachygraphe, numérique, d’usine, I0E, pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5, essieu avant/essieu avant directeur, I4A, formule des roues 4x2, I6X, suspension pneumatique, essieu arrière, J1C, combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo, J1M, tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR, J1S, fabricant du tachygraphe VDO, J2K, haut-parleur, système à 2 voies, J3N, Fleetboard Eco Support, J3V, Truck Data Center 7, J4X, avertisseur de ceinture, avec détection de présence sur le siège côté passager, J8X, préparation Toll4Europe, services de péage, J8Y, préparation pour Truck Data Center 7, J9F, préparation pour radio 12 V, installation ultérieure, J9J, préparation pour

État: d'occasion, kilométrage: 28 817 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Cedpszf Uliofx Anterd Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché A70 Blocage de différentiel essieu avant, AL3 Essieu avant 7,5 t, AM3 Essieu arrière H7 13,0 t Engrenage 300, AR1 Rapport de pont i = 5,333 (HL7), B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque 2 conduites, BB6 Freins à tambour AV et AR, BB9 Sécurité anti-rupture pour le circuit de freinage, C42 Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis, C63 Pare-chocs acier, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR5 Tête de châssis renforcée pour installations spéciales, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Toit ouvrant orientable, D17 Châssis pivotant, E10 Circuit feux de camouflage, E84 Batterie verrouillable, ES8 Prise supplémentaire 24V/15A, balustrade cabine, F20 Cabine S prolongée 180 mm, FE5 Lève-vitres électriques portes conducteur et passager, FL3 Suspension cabine arrière renforcée, FL6 Suspension cabine standard, FN1 Tableau de bord répartiteur, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur, FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, GS3 Commande de boîte hydraulique, GT1 Boîte G 131-9/14,57-1,0, GV3 Boîte de transfert VG1400 – 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique supplémentaire, HF2 Filtre pollen, HH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 AV/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 AR, IA1 Formule d'essieux 4x4, ID1 Suspension à lames, IQ8 Empattement 4200 mm, IV0 18 tonnes, IX5 Moteur en ligne 6 cylindres, IY2 Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe digital EG + kit additionnel, ADR, JK3 Combiné d’instruments avec affichage graphique, Oékomètre, KAL3 Essieu avant 7,5 t, KCYF Porte-drapeau, KESM Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KFML 2 supports fusil modèle « G36 », KFMP Pack aménagement cabine BWFPS, KFMY 1 support fusil supplémentaire, KG1 Silencieux, catalyseur SCR petit, acier inox, KH8 Silencieux, sortie basse, KH9 Echappement repoussé vers l'arrière, KHH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, KP2 Réservoir AdBlue 35 l, KP9 Récipient AdBlue plastique, KS2 Réservoir principal 300 l, acier, KSMA Siège central rabattable avec ceinture, KTM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grille de protection phares, L72 Électricité pour carrosserie spéciale, M49 Filtration d’air tandem, M89 Système anti-flamme, MD4 Limiteur de vitesse 90 km/h EG, MD9 Régulateur de vitesse, MQ8 Moteur R6, LA, 210 kW (286 ch) à 2.200 tr/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Prise de force MB à engrenage, 2c, N80 Verrouillage boîte pour prise de force, NZ1 Prise de force simple, Q29 Attelage/remorquage Ringfeder, QC8 Ressort avant 7,5 t, asymétrique, QE9 Ressort arrière 13 t, dur, R82 Jantes épaulées obliques 10.00-20, pneus simples, R87 Roue/roue de secours, S28 Siège central avec ceinture, SA0 Revêtement siège similicuir, SG2 Siège passager standard suspendu Isringhausen, SG5 Siège conducteur standard suspendu Isringhausen, TM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), Dimensions espace de chargement : L 5.090 mm x l 2.470 mm x H 1.990 mm, tête d'attelage NATO, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement pneus : 1er essieu 14 mm, 2ème essieu 13-14 mm Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement personnalisée. M. Seidel (tél. ... ) se tient à votre écoute. Plus d’informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, kilométrage: 89 500 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché !!! 3 UNITÉS DISPONIBLES !!! Équipements principaux : - Blocage de différentiel sur pont avant (A70) - Essieu avant 7,5 t (AL3) - Essieu arrière H7 13,0 t, couronne 300 (AM3) - Rapport de pont AR1 i = 5,333 (HL7) - Système antiblocage (ABS) (B02) - Frein remorque à double circuit (B43) - Freins à tambour sur essieu AV et AR (BB6) - Sécurité de rupture de conduite freinage (BB9) - Stabilisateur sur essieu arrière, sous le châssis (C42) - Pare-chocs acier (C63) - Direction LS 6/LS 8 (CL9) - Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales (CR5) Cjdpozf Ulcofx Antsrd - Protection anti-encastrement arrière rabattable (Meiller) (CU0) - Lanterneau pivotant (D15) - Pivot (D17) - Circuit feux camouflés (E10) - Coffre batterie verrouillable (E84) - Prise additionnelle 24V/15A, main courante cabine (ES8) - Cabine S rallongée de 180 mm (F20) - Lève-vitres électriques (FE5) - Suspension cabine arrière renforcée (FL3), standard avant (FL6) - Cockpit de répartition (FN1) - Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments (FQ7) - Rétroviseur conducteur électrique (FS9) - Rétroviseur avant aérodynamique (FX7) - Commande de boîte de vitesses hydraulique (GS3) - Boîte G 131-9/14,57-1,0 (GT1) - Boîte de transfert VG1400 3W (GV3) - Climatisation (H03) - Isolation thermique supplémentaire (H04) - Filtre à pollen (HF2) - Chauffage additionnel à eau chaude Eberspächer D5W S (HH1) - Pneus 14.00 R 20 AV/AR (I40/I41) - Formule des roues 4x4 (IA1) - Suspension à lames (ID1) - Empattement 4200 mm (IQ8) - PTAC : 18 t (IV0) - Moteur 6 cylindres en ligne (IX5) - Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S (IY2) - Tachygraphe numérique EG, ADR (JD3) - Instrumentation multifonction, écran graphique, écocomètre (JK3) - Essieu avant 7,5 t (KAL3) - Porte-drapeaux (KCYF) - Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (KESM, STANAG) - 2 supports pour fusil modèle « G36 » (KFML) - Pack d'installation cabine pour BWFPS (KFMP) - Support fusil supplémentaire (KFMY) - Silencieux, petit catalyseur SCR, inox (KG1) - Silencieux, sortie vers le bas (KH8) - Ligne d'échappement reculée (KH9) - Chauffage additionnel Eberspächer D5W S (KHH1) - Réservoir AdBlue 35 l (KP2) - Réservoir AdBlue plastique (KP9) - Réservoir principal en acier 300 l (KS2) - Siège central rabattable avec ceinture de sécurité (KSMA) - Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) (KTM0) - Grille de protection antibruit projecteurs (L30) - Électricité pour superstructure module externe (L72) - Filtration tandem d’air (M49) - Système anti-flamme (M89) - Limiteur de vitesse 90 km/h EG (MD4) - Régulateur de vitesse (MD9) - Moteur R6 LA 210 kW (286 ch), 2200 tr/min (MQ8) - BlueTec 4 (Euro IV) (MS4) - Prise de force MB étage secondaire, 2c (N05) - Blocage de boîte pour PTO (N80) - Prise de force simple (NZ1) - Attelage remorque/tractage Ringfeder (Q29) - Ressort avant 7,5 t asymétrique (QC8) - Ressort arrière 13,0 t dur (QE9) - Jantes épaulées inclinées 10.00-20, monte simple (R82) - Roue/roue de secours (R87) - Siège central avec ceinture de sécurité (S28) - Sellerie similicuir (SA0) - Siège passager confort Isringhausen (SG2) - Siège conducteur confort Isringhausen (SG5) - Variante poids 16,5 t (7,5/9,0) (TM0) - Dimensions intérieure plateau : L 5.090mm x l 2.470mm x H 1.990mm - Profil pneumatiques : essieu 1 : 17-18mm ; essieu 2 : 17-18mm Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Plateforme TG3 Future Powertrain GX : taille maximale (large, longue, très haute), suspension confort, toit ouvrant en verre à commande électrique, déflecteur de toit et déflecteurs latéraux avec extensions aérodynamiques. * Sièges : pack sièges conducteur Premium (suspension pneumatique, chauffage des sièges, soutien lombaire, ajustement des épaules, accoudoirs), siège passager Vario (pivotant, rabattable, sans suspension, accoudoirs). * Zone de repos : deux couchettes (matelas confort de 110 mm en bas, matelas standard de 90 mm en haut), sommier à lattes, rangements, lampes de lecture, prises de courant. * Climatisation : climatiseur de stationnement électrique, Climatronic, chauffage d’appoint à eau (4 kW), ventilation permanente avec surpression pour éviter la poussière. * Intérieur : ambiance de couleurs gris clair avec argent, applications chromées, moquette sur le tunnel du moteur, nombreux rangements et compartiments, réfrigérateur, poubelle, prises de courant (12 V, 24 V, 230 V, USB). Csdozd Ni Hjpfx Antsrd ----Sécurité et systèmes d’assistance* Assistance au conducteur : programme électronique de stabilité (ESP), système de contrôle de la traction (ASR), régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, assistant de freinage d’urgence EBA Plus, avertisseur de franchissement de ligne (LDW), assistance au virage, avertisseur d’attention (AttentionGuard), reconnaissance des panneaux de signalisation, système de manœuvre en marche arrière, avertisseur de distance, assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), avertisseur de fatigue, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes. * Freins : système de freinage électronique (EBS), ABS, assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance CRB, ralentisseur Eco, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, blocage du démarrage EasyStart. * Éclairage et visibilité : pack LED Plus (phares avant, feux de brouillard, éclairage de virage), assistant de feux de route, commutation automatique des feux de route, feux arrière à LED, feux de position latéraux, projecteurs de travail, système de remplacement de rétroviseur numérique MAN OptiView (chauffant, rétroviseur de bordure, rétroviseur avant). ----Transmission et châssis* Moteur : MAN D3066 LF11, 12,7 l, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e, rampe commune, divers filtres et fonctions de protection. * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.33 avec ralentisseur, différents programmes de conduite (Efficiency Plus, Manœuvre, Idle Speed Driving), échangeur de chaleur, embrayage monocône renforcé. * Essieux et suspension : 4x2, essieu avant 7 500 kg (suspension à ressort à lames, parabole, 1 ressort, acier), essieu arrière 13 000 kg (suspension pneumatique), blocage de différentiel arrière, stabilisateurs, amortisseurs, quatre bras de liaison. * Pneus et jantes : pneus Continental (essieu avant 385/55R22,5, essieu arrière 315/70R22,5), jantes Alcoa Dura-Bright EVO, système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température. ----Électricité et réseau embarqué* Batteries : 2 x 12 V, 210 Ah AGM, sans entretien, sectionneur principal de batterie électrique, disjoncteur, possibilité de démarrage d’urgence confortable. * Générateur : 28 V, 180 A, 5 000 W. ----Infodivertissement et connectivité* Systèmes : système de navigation MAN Media System Professional (12,3 pouces), système audio avancé avec caisson de basses, intégration de smartphone, informations de trafic en ligne, module de con

État: d'occasion, kilométrage: 237 424 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 170 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 105 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * Cabine : Type L, 2240 mm de large, 2280 mm de long * Siège conducteur : Suspension pneumatique, accoudoirs, équipements de confort * Siège passager : Fixe, réglable en longueur et en inclinaison * Couchette : 1 couchette avec espace de rangement et matelas en dessous * Glacière : Peut être entièrement encastrée sous la couchette * Climatisation : AC R134A, sans CFC * Tableau de bord : High-Line, couleur, langues : allemand et anglais * Volant multifonction : Réglable en hauteur et en inclinaison * Vitres électriques : Pour le conducteur et le passager * Compartiments de rangement et porte-gobelets * Filtre à particules fines et à pollen ----Électricité et communication :* Tachygraphe numérique (MAN) * Module de connectivité (RIO Box) avec antenne * Radio MAN Media Truck avec écran couleur de 5 pouces Csdpszd Niyjfx Anterd * Système de caméra de recul avec moniteur externe * MAN Tronic (ordinateur de bord) * Verrouillage centralisé ----Éclairage et visibilité :* Réglage de la portée des phares * Feux de jour * Double phare halogène * Balises tournantes (jaunes) sur le toit de la cabine * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * (Rétroviseur de trottoir, rétroviseur de recul et grand-angle, rétroviseur avant européen) * Pare-soleil ----Systèmes de sécurité et d'assistance :* Système de freinage électronique (MAN BrakeMatic) * Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse électronique (89 km/h) * ABS (système antiblocage des roues) * ASR (système de contrôle de la traction) * Suspension pneumatique ECAS * Freins à disque avant et arrière ----Châssis et transmission :* Moteur : D2676LF53, 420 ch / 309 kW, EURO6 SCR, 2100 Nm * Boîte de vitesses : MAN TipMatic® 12 26 DD avec logiciel professionnel pour utilisation sur route * Réservoir de carburant : 300 litres à droite, 35 litres d'AdBlue * Essieux : Essieu avant VOK-09 incliné * Essieu arrière Hypoid HY- * Essieu suiveur orientable et levable * Blocage de différentiel : Sur l'essieu arrière ----Extérieur - Superstructure :* Superstructure BEKO ST160H4 Transport, conforme aux normes UVV jusqu'au 04/27 * Treuil avec télécommande * Plancher en treillis avec points d'arrimage latéraux * Supports de fixation de la remorque * Rampes de chargement hydrauliques * Coffres de rangement en aluminium * Attelage RINGFEDER 4040 G 150B pour semi-remorque * Attelage à boule * Grue de chargement FASSI F 335AC.2 25 : 4 extensions avec une portée maximale de 12,95 m et une capacité de charge de 2115 kg * Capacité de charge maximale = 9500 kg * 4 supports supplémentaires hydrauliques * Bras articulé * Système de surcharge * Système de radio TSM avec télécommande ----Dimensions des pneus : Avant : 355/50R22,5 * Dimensions des pneus : Arrière : 295/60R22,5 * Réservoir de carburant : 300 litres * Réservoir d'AdBlue : 35 litres * Poids total technique : 34500 kg * Poids à vide : 13240 kg * Poids total autorisé de la remorque : 23463 kg * Longueur totale : 11700 * Empattement : 1795 * Date d'échéance du contrôle technique : 02.2027 ----Numéro du véhicule : 12209----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----La publicité et divers lettrages ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous occuperons du reste. De plus, nous pouvons vous proposer les services suivants moyennant un supplément : * Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique / Examen SP * Pri

État: d'occasion, kilométrage: 932 012 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort* Cabine : Cabine Globetrotter High Sleeper (toit haut, cabine couchette) * Sièges : Sièges en cuir avec inserts en cuir noir/gris, siège conducteur confort (suspension pneumatique, chauffant, ventilé, avec ceinture intégrée), siège passager pivotant * Coucher : Deux couchettes (couchette inférieure rabattable, couchette supérieure rabattable et réglable en hauteur, les deux avec filet de sécurité) * Climatisation : Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire * Climatisation de stationnement intégrée (I-Park Cool) * Chauffage : Chauffage de stationnement pour la cabine (2 kW) * Glacière : 33 litres avec compartiment congélateur sous la couchette * Rideaux : Gris foncé entre les sièges et la couchette, rideaux sur le pare-brise et les fenêtres * Table : Pliable et réglable en hauteur, fixée à la couchette inférieure * Pare-soleil : Store électrique intérieur, pare-soleil latéral côté conducteur, pare-soleil extérieur * Autres équipements de confort : Accoudoirs en cuir, poignées en cuir, tablette à écrire sur le volant, matelas de qualité supérieure, compartiments de rangement arrière/supérieur (154 l), espace de rangement sous la couchette, deux lampes de lecture flexibles ----Éclairage et électricité* Pack Éclairage Plus : Phares bi-xénon, feux de jour à LED (V-Light), feux de brouillard à LED, feux arrière à LED, lave-phares, éclairage d’angle statique à LED * Éclairage intérieur : Variateur et éclairage nocturne rouge * Autres équipements électriques : Double système de batteries (2 batteries gel de 210 Ah), indicateur de batterie sur l’écran, dispositif de contrôle de la batterie ----Infodivertissement et navigation* Système multimédia/infodivertissement : Système de navigation, radio AM/FM et DAB/DAB+ * 8 haut-parleurs * Amplificateur supplémentaire (400 W, 8 canaux, caisson de basses) * Kit mains libres Bluetooth * Prises USB et AUX * Écrans : Écran couleur d’information conducteur (4 pouces) * Second écran tactile de 9 pouces ----Sécurité et systèmes d’assistance* Pack de sécurité active * Système d’alerte conducteur (détection de la fatigue) * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) * Alerte de collision et fonction de freinage d’urgence Crsdpfezd Nitjx Antod Autres systèmes : * Antidémarrage (transpondeur dans la clé) * Alarme de marche arrière * Détecteur de fumée * Sortie de secours/toit ouvrant électrique ----Motorisation et châssis* Moteur : Moteur diesel D13K500, 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Boîte de vitesses : I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct) * Possibilité de passage manuel en mode automatique * Essieux : Entraînement 4x2, essieu arrière RSS1344E (13 t), blocage du différentiel * Suspension : Suspension à ressorts paraboliques à l’avant, suspension pneumatique à l’arrière (4 coussins pneumatiques) * Réglage électronique de la hauteur ----Freins et sécurité* Freins : Freins à disque Volvo (électroniques, avec TCS) * EBS (Système de freinage électronique) * ABS * ESP (Programme électronique de stabilité) * Freinage d’urgence automatique ----Équipements supplémentaires* Pare-chocs avec lèvre de spoiler (aérodynamique améliorée) * Feux supplémentaires et pare-soleil * Kit carénage/spoiler * Glacière * Verrouillage central avec télécommande * Jantes et pneus : Jantes en aluminium Dura-Bright polies ----* Dimension des pneus avant : 385/65R22,5 * Dimension des pneus arrière : 315/70R22,5 *

État: d'occasion, kilométrage: 267 393 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Mercedes-Benz 3253 Plateau + Grue HIAB 302 8x2-4 (HAD) Suspension : Lames-air Empattement : 5,20 m Grue HIAB Type : X-HIPRO 302 E-6 6x extensions hydrauliques 2x stabilisateurs hydrauliques 1x télécommande 5e et 6e commande avec rotateur Plateau Longueur : 5,60 m Largeur : 2,32 m Hauteur : 0,93 m (du sol au bord supérieur 1,20 m) Équipement : - Frein moteur - Tachygraphe digital - Sièges en cuir + sièges chauffants - 1x lit - Compartiment réfrigéré - Essieu relevable et directionnel - Aide au démarrage en côte - Radio-média-téléphone - Caméra de recul - Caméra latérale - Lève-vitres électriques - Toit vitré - Pare-soleil - Kit mains libres - Micro-ondes - Attelage remorque (connexion air, ABS, électricité) Cjdpfxeyncwye Anterd Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 1998, course de déplacement axe X: 600 mm, course de l’axe Y: 430 mm, course de déplacement axe Z: 460 mm, hauteur totale: 2 770 mm, charge de la table: 500 kg, poids total: 5 200 kg, vitesse de broche (max.): 12 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 22 000 W, nombre de logements dans le magasin d’outils: 30, poids de l'outil: 8 000 g, nombre d'axes: 4, Cette machine à 4 axes MORI SEIKI SV-400 a été fabriquée en 1998. Elle se caractérise par une table de 900 × 500 mm et des courses impressionnantes de 600 mm sur l'axe X, 430 mm sur l'axe Y et 460 mm sur l'axe Z. La machine comprend une vitesse de broche maximale de 12 000 tr/min et un magasin d'outils d'une capacité de 30 stations. Si vous cherchez à obtenir des capacités d'usinage de haute qualité, pensez au centre d'usinage vertical MORI SEIKI SV-400 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Table : 900 × 500 mm ; 4 rainures en T (18 mm de largeur × 100 mm de pas) • Nombre d'axes : 4 (X, Y, Z + 4ème axe rotatif ; 4ème axe fourni par un accessoire listé ci-dessous) • Distance entre le nez de la broche et la table : 150-610 mm • Broche : max ; moteur 22 / 18,5 kW ; 85 mm ID du palier avant • Magasin d'outils : Ø max. de l'outil 80 mm (adjacent) / 125 mm (non adjacent) ; longueur max. de l'outil 300 mm ; copeau à copeau 3,2 s • Avances : Rapide X/Y/Z 32 000 mm/min ; avance de travail max. 16 000 mm/min • Puissance du moteur d'axe : X/Y 2,1 kW ; Z 4,4 kW • Commande CNC : MORI-FANUC MSC-501 (compatible avec MSC-518) ; mémoire 320 m ; fonctions incluant l'interpolation hélicoïdale et le contrôle de la force de coupe (Power Monitor) • Système d'arrosage : Arrosage par la broche à haute pression de 50 bars (TSC) • Caractéristiques : soufflage d'air pour le nettoyage des pièces, enceinte complète, lampe de fin de cycle, interface RS-232 • Surface au sol : 2 200 × 2 550 mm • Électricité : puissance totale installée 50,2 kVA ; 380 V, 50 Hz Cjdpfsy Uxigex Antord Équipement supplémentaire • Dispositif de fixation du 4e axe : Table rotative Tsudakoma RN-150R avec plateau de 200 mm et contre-pointe • Gestion des copeaux : 2× convoyeurs de copeaux à décharge arrière Technical Specification Taper Size BT 40

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: R22420E5E, poids total: 1 600 kg, capacité de charge: 280 kg, portée du bras: 3 103 mm, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: R-30iB Plus, précision de répétition: 0,1 mm, Équipement: documentation / manuel, FANUC M-900iB/280L * Charge utile : 280 kg * Portée : 3103 mm Crsdpfx Ansy T Uf Iotsd * Axes : 6 * Répétabilité : ±0,1 mm * Poids : 1600 kg Montage * Montage au sol : Oui * Montage au plafond : Oui * Montage mural : Oui Électricité * Tension : 380–575 V * Puissance : 3 kW Avec commande : Poids env. 140 kg Année de fabrication : 2022 Type : R-30iB Plus

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PI2E310140HB2M, Équipement: climatisation, Ventilateur centrifuge (rotor à pales courbées vers l’arrière) avec moteur EC. Il est couramment utilisé dans : les systèmes de ventilation CVC les unités de récupération de chaleur (VMC double flux) les unités de traitement d’air les systèmes d’extraction commerciaux les ventilo-convecteurs et les purificateurs d’air. L’étiquette indique : Fabricant : PSCME Modèle : PI2E310140HB2M 230 V CA, 50/60 Hz 390 W 1190 tr/min Il dispose également de 10 entrées de commande de vitesse 10 V CC/PWM, ce qui signifie que sa vitesse peut être contrôlée électroniquement. La forme de la roue, avec ses pales courbées, est conçue pour déplacer un grand volume d’air de manière efficace et silencieuse. En termes simples, il s’agit essentiellement de l’ensemble moteur et ventilateur provenant d’un système de ventilation ou de climatisation. Si vous l’avez trouvé séparément et que vous souhaitez savoir : De quelle machine il provient Sa valeur approximative Comment le tester Comment le câbler Je peux également vous aider à ce sujet. Une photo claire en gros plan de l’étiquette entière et de tous les autocollants ou marquages faciliterait l’identification de l’application exacte. En me basant sur l’étiquette de vos photos, je peux l’identifier plus précisément. Détails du modèle Fabricant : PSCME Credjzf Ibqepfx Antod Modèle : PI2E310140HB2M Type : Ventilateur centrifuge EC Tension : 230 V CA, 50/60 Hz Puissance : 390 W Vitesse : 1190 tr/min Commande : 0–10 V CC ou commande de vitesse PWM À quoi sert-il ? Ce type de ventilateur se trouve généralement dans : les systèmes de ventilation à récupération de chaleur (VMC double flux) les unités de traitement d’air les systèmes de ventilation commerciaux les systèmes d’extraction de cuisine les équipements de circulation d’air industriels Le chiffre 310 dans la référence du modèle suggère un diamètre de roue d’environ 310 mm. Valeur approximative La valeur d’occasion dépend de l’état : Non testé : 30 – 80 £ Testé et fonctionnel : 80 – 200 £ Équivalent neuf : 250 – 500 £ et plus Câblage Selon l’étiquette : Alimentation CA Marron = Phase Bleu = Neutre Vert/Jaune = Terre Commande de vitesse Rouge = Sortie 10 V CC Bleu = Masse Jaune = Entrée de commande 0–10 V CC/PWM Blanc = FG (signal de tachymètre/vitesse du ventilateur) ⚠️ Étant donné qu’il fonctionne sous tension secteur (230 V), il ne doit être câblé et testé que si vous êtes à l’aise pour travailler en toute sécurité avec l’électricité secteur. De quelle machine provenait-il ? Le ventilateur lui-même est générique et a pu être installé par des fabricants tels que : Vent-Axia Nuaire Systemair FläktGroup S&P (Soler & Palau) Airflow Diverses unités de ventilation OEM chinoises Si vous avez les 10 photos, veuillez les télécharger (ou, en particulier, toutes les photos montrant des étiquettes, des autocollants ou l’unité complète dont il provenait). Je pourrai peut-être identifier la machine exacte et vous indiquer sa valeur de revente probable plus précisément.

État: d'occasion, kilométrage: 269 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 970 kg, poids maximal de charge: 1 520 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75 R 17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 020 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 23 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours d'acheminement / en transit, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine, siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche, vitres électriques côté droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), revêtement de cadre, suspension à ressorts à lames, sangles d'arrimage, protection latérale, trappe de toit, hayon élévateur en aluminium, fixe, groupe frigorifique diesel/électrique, vignette environnementale verte. Empattement : 3020 mm. Carrosserie : caisse isotherme Kiesling avec cloison et utilisation à deux compartiments. Groupe frigorifique ThermoKing T 800 R-50 (diesel/électricité) et hayon élévateur Sörensen de 1 tonne. Freins à disque à l'avant et à l'arrière, caisse isotherme à deux compartiments Kiesling, compartiment gauche 1 650 mm, compartiment droit 850 mm, machine de surgélation TK T 800 R-50, diesel et électrique, hayon élévateur Sörensen 1 000 kg, caméra de recul, traverse pour attelage, livraison depuis le site A-4812 Pinsdorf/Autriche. Les données sont données à titre indicatif, car le véhicule est en cours d'acheminement ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d'erreurs ! Cjdpfszg Nbzox Antord

État: d'occasion, kilométrage: 119 995 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 10/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 778 kg, poids maximal de charge: 17 222 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. Cabine ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, structure acier, cabine de jour, 1 siège confort, lunette arrière, rétroélectriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, prise de force, antibrouillards, gyrophares, suspension à lames, système Bordmatik côté gauche, attelage remorque air-électricité-hydraulique, réservoir alu, 2e essieu directeur, anneaux d’arrimage, protection latérale, goulotte, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4550 mm. Équipement : benne trilatérale Meiller avec Bordmatik gauche, essieu avant 8t, essieu arrière à planétaire 13,4t, couronne 233, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque protégés à l’avant, frein tambour à l'arrière, frein de parking électronique, ralentisseur hydraulique secondaire à eau, contrôle de condensation du système pneumatique, stabilisateur d’essieu arrière, préparation enrobé, sièges conducteur et passager climatisés, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, alarme de recul, étoile Mercedes éclairée, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, capteur de lumière et pluie, programme de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, navigation, cockpit multimédia interactif, Remote Online, pré-équipement pour péage, feux de jour LED, éclairage d’angle, plaque de protection réservoir, plaque de protection sous pare-chocs, frein moteur haute performance, pack protection, refroidissement huile de boîte, pompe Meiller 9 pistons type 296/54, prise de force MB 131-2c avec pompe, réfrigérateur ! Plancher de benne basculante avec cuvettes d’arrimage ! Hauteur de chargement env. 1640 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Credpfx Aezg Evzented

Année de construction: 2018, État: d'occasion, Course en X : 1600 mm Course en Y : 1300 mm Course en Z : 700 mm Distance entre les colonnes : 1500 mm Distance entre le centre de la broche et la table : 225-925 mm Dimensions de la table : 1800 x 1300 mm Charge admissible de la table : 4000 kg Rainures en T (largeur x espacement x nombre) : 22 x 160 x 8 mm Interface de broche : HSK-A 63 Vitesse de la broche : 24 000 tr/min Moteur de broche : 25/33 kW Couple du moteur de broche : 72,6/95,8 N.m. Vitesse de déplacement rapide sur les axes X-Y-Z : 30 000 mm/min Avances sur les axes X/Y/Z : 1 ~ 20 000 mm/min Changeur d'outils : 20 postes Diamètre maximal de l’outil : 100/130 mm Longueur maximale de l’outil : 300 mm Poids maximal de l’outil : 8 kg Puissance totale requise : 80 kVA Poids de la machine (environ) : 22 tonnes Dimensions de la machine (L x l x H) : 5660 x 5295 x 3930 mm Commande CNC : Heidenhain TNC 620 Broche : Broche électrique IBAG 24 000 tr/min HSK-A63 Encodeurs linéaires : Heidenhain Changeur d'outils : 20 postes Convoyeur à copeaux – vis sans fin : 2 pièces Fraiseuse portique CNC d'occasion à grande vitesse, avec de nombreux accessoires, proposée à un prix de lancement exceptionnel. Les principaux fabricants des composants utilisés dans cette machine en stock sont les suivants : * Contrôleur et servomoteurs Heidenhain, type TNC 620 * Roulements à billes de vis à billes - Japon NSK * Vis à billes de l’axe X – Taïwan Hiwin * Vis à billes de l’axe Y – Taïwan Hiwin * Vis à billes de l’axe Z – Taïwan Hiwin * Guides linéaires à 3 axes – Japon THK ou Allemagne Rexroth * Unité de broche électrique – Hsk A63-24000 tr/min de IBAG * Encodeur linéaire – Heidenhain * Système pneumatique – Japon SMC * Lubrification – Japon Showa * Couvercles – Hema * Climatiseur – Taïwan Kaokung * Refroidisseur d’eau de broche – Taïwan-Point * Chaîne porte-câbles à 3 axes – Allemagne Igus * Accouplement – Allemagne KTR * Boîtier de commande – Allemagne Mecano * Relais – Omron * Électricité – Allemagne Schneider * Volant MPG – Japon Tosoku Crjdpfxehx R Dvs Anted Pour plus d’informations sur la machine, les accessoires standard et les accessoires optionnels, veuillez consulter la pièce jointe. Bien entendu, nous organisons également pour vous la livraison à domicile, y compris le montage/la mise en service et la remise en état de fonctionnement, ainsi que la formation.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. *Châssis, benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Aile demi-coque Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Cedpfjzhgp Sox Antjrd Essieux en version tout-terrain "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) "Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière *Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté *Benne Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion. Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique "Membra

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis semi-remorque à benne basculante Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite. 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Garde-boue semi-encastré Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu. 1 barre de bâche avec support 1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral. 2 crochets de remorquage à l’arrière 1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis. *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Cedpfjzhgkiex Antsrd « Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement. 24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence. *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS. *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant, à LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. *Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté. *Benne Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 435 h, puissance: 175 kW (237,93 ch), poids à vide: 15 000 kg, Heures de service : 435, Première immatriculation : 24.10.2024_____Version à deux moteurs avec JCB 55 kW / Stage 5. Ramassage des déchets des deux côtés, entraînée. Équipement de base de la balayeuse : panneau de commande principal monté au centre de la cabine avec JVM pour l'affichage d'informations sur un large éventail de fonctions de la balayeuse, ainsi que la possibilité de télécharger les données enregistrées. Jusqu'à quatre caméras peuvent également être affichées sur l'écran JVM. Une console de commande séparée du côté de la porte avec repose-paume est installée pour contrôler les principales fonctions de balayage. Turbine d’aspiration : Vitesse d'aspiration variable de 1 800 à 3 500 tr/min selon l'application. V65t : Rapport de démultiplication supérieur : 1,79:1. Balai disque (balai de caniveau) : système de changement rapide de balai avec vitesse de balayage réglable jusqu’à 160 tr/min (contrôlable depuis la cabine). Plateau de balai et guide flexible de couleur jaune bien visible. Buc d'aspiration : buse d’aspiration en fonte d’aluminium, diamètre d’entrée de 250 mm, réglage sans outil. Système de suppression des poussières : buses de pulvérisation pour la rétention des poussières situées sur les buses d’aspiration, les balais disques et à l’avant du véhicule. Système de traitement de l'eau « Pressadrain ». Certificat EUnited 4 étoiles selon PM10. Électricité 24 V : toutes les connexions de faisceau de câbles externes sont conformes à la norme de protection IP67. Niveau sonore extérieur / puissance acoustique : LWA 108 dB(A) pour moteurs standard, mesuré selon la directive CE 2000/14/CE. LWA 112 dB(A) pour moteurs haute performance, mesuré selon la directive CE 2000/14/CE. Réservoir à déchets : construction comprenant le réservoir à déchets et le réservoir d’eau intégré, en acier inoxydable haute résistance. Système de verrouillage arrière étanche avec serrure de sécurité et fonction de drainage. Deux portes latérales de maintenance et compartiments latéraux de rangement. Un tamis à eau permet d’utiliser le réservoir à déchets comme grand réservoir d’eau pour le lavage des routes. Porte de déchargement arrière, support automatique du réservoir à déchets à plusieurs niveaux, deux gyrophares protégés à l’arrière et projecteurs de travail à LED inclus en équipement standard. Volume du réservoir : 6,5 m³, angle de basculement : 54° (valeur nominale), angle d’ouverture de la porte : 125° (valeur nominale). Réservoir d’eau équipé d’un système anti-remous pouvant être alimenté par une borne incendie de type 'A'. Pompe à double membrane adaptée au fonctionnement continu et même à la marche à sec. Volume d’eau 1 545 L (2 000 L en option). Capot d’échappement : capot d'échappement lisse, revêtu d'une isolation phonique adaptée à la fréquence. Balai rotatif Ø 406 mm, largeur du balai rotatif 1 275 mm, largeur de la buse d’aspiration 750 mm, balai disque 500 mm (opt. Ø 650 mm). Équipements spéciaux de la balayeuse : moteur auxiliaire JCB 55 kW turbocompressé faiblement polluant (Stage 5), NÉCESSITE EN590 (ou équivalent) CARBURANTS À FAIBLE TENEUR EN SOUFRE, équipements de balayage orientés à droite, montage final sur MB Atego 1324 à fournir, grille de guidage d’air dans le réservoir à poussière avec levage et abaissement pneumatiques, dispositif de vibration pour grille de guidage d’air à commande pneumatique, rideau à chaînes dans le conteneur à poussière devant la grille de guidage d’air, raccord du réservoir d’eau type A (Storz 2 1/2 Crsdpfewxn Uajx Antjd