Fliegl Sds 420 Starr 40" Containersattel d'occasion à vendre (26 169)

État: très bon (occasion), À vendre : pompe centrifuge Pumpen Distel, modèle 50/200, équipée d’un moteur électrique de 11 kW, fabriqué par Antriebstechnik G. Bauknecht AG. La pompe est d’occasion et en état de fonctionnement. Visuellement, elle est en bon état général, avec des traces normales d’utilisation et de stockage. L’état réel et la complétude sont visibles sur les photos. Caractéristiques techniques de la pompe : Fabricant : Pumpen Distel Modèle : 50/200 N° : 78756 Débit (Q) : 40 m³/h Pression : 4,5 bar Vitesse de rotation : 2900 tr/min Puissance : 11 kW Raccordements : à bride Caractéristiques du moteur électrique : Lhedjzvyw Espfx Ag Ujk Fabricant : Antriebstechnik G. Bauknecht AG Modèle : RF 11/2-75 Puissance : 11 kW Tension : 380 V Courant : 22 A Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation : 2930 tr/min cos φ : 0,88 Indice de protection : IP54 Classe d’isolation : B Mode de fonctionnement : S1 Type de montage : B3/B5 État : D’occasion, en état de fonctionnement. Présente des traces normales d’utilisation et de stockage. Contenu de la vente : Pompe centrifuge complète, avec moteur électrique de 11 kW, dans l’état exact visible sur les photos.

État: très bon (occasion), À vendre : pompe centrifuge KSB ETABLOC G 40-200/1102 G4 avec moteur électrique de 11 kW. La pompe est d'occasion, elle a été vérifiée et est en parfait état de fonctionnement. Elle a été inspectée avant la mise en vente. L'état visuel correspond aux photos : on observe des traces d'utilisation et de stockage normales. Caractéristiques de la pompe : Fabricant : KSB – Klein, Schanzlin & Becker AG Type : ETABLOC G 40-200/1102 G4 Débit Q : 20–60 m³/h Hauteur manométrique H : 57–35 m Vitesse de rotation : 2900 tr/min N° : 5-118-547 043/1 Caractéristiques du moteur : Lhjdpfx Agozvymgo Usk Fabricant : KSB / Klein, Schanzlin & Becker AG Type de moteur : ZKA 160 MK2 Puissance : 11 kW Tension : 380 V Courant : 22 A Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation : 2880 tr/min cos φ : 0,9 N° : 0-118-886321 N° d'identification : 00533537 N° de moteur : 544077 État : d'occasion – vérifiée – 100 % fonctionnelle. La vente concerne l'exemplaire exact visible sur les photos.

État: nouveau, À vendre : une pompe centrifuge KSB ETABLOC GN 40-125/402 G10 NEUVE, jamais utilisée, avec son moteur électrique KSB d'origine. Il s'agit d'un produit stocké en entrepôt, qui n'a jamais été utilisé ni mis en service. En raison d'un stockage prolongé, de légères traces de stockage ou de transport peuvent être présentes. La pompe est en très bon état, pratiquement comme neuve. L'emballage d'origine KSB, visible sur les photos, est également inclus. Caractéristiques techniques de la pompe : Fabricant : KSB Modèle : ETABLOC GN 40-125/402 G10 Débit Q : 31,00 m³/h Lhedpozvyinsfx Ag Uek Hauteur manométrique H : 25,45 m Vitesse de rotation : 2950 tr/min Année de fabrication : 2012 N° de matériau : 01216137 Numéro : 9972270914 000100 01 Marquage CE Caractéristiques du moteur : Fabricant : KSB Puissance : 4,0 kW Tension : 400 V Δ / 690 V Y Fréquence : 50 Hz Vitesse : 2950 tr/min Courant nominal : 7,8 A à 400 V Rendement : 85,8 % cos φ : 0,86 Degré de protection : IP55 Classe d'isolation : 155 (F) Classe d'efficacité : IE2 Type de construction : IMV1 Fabriqué en République tchèque État : NEUVE / JAMAIS UTILISÉE / PRODUIT STOCKÉ La pompe n'a jamais été utilisée ni mise en service. Les éventuelles légères traces visuelles sont uniquement dues au stockage et au transport. L'ensemble vendu est exactement celui présenté sur les photos.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 420 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 390 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, * Hauteur de la selle d’attelage : environ 1270 mm * Protection anti-encastrement rabattable * Crochet de remorquage à l’arrière * Toit escamotable de type Camaro, commande électrique avec télécommande * Essieux SAF, version tout-terrain * Freins à disque de 430 mm de diamètre Lhjdpfx Agezvz The Uok * Suspension pneumatique * 1er essieu en tant qu’essieu relevable (automatique et également actionnable depuis le camion) * Essieu relevable avec abaissement forcé et assistance au démarrage * Jantes en aluminium polies * Éclairage à LED * Système hydraulique, cylindre basse pression de 170 bars * Paroi arrière avec porte à battants * Paroi latérale de 4 mm d’épaisseur, continue * Plancher de 4/5 mm d’épaisseur * Couleur de la benne : gris acier * Couleur du châssis : gris novagrau * Supports réglables, galvanisés * Échelle en aluminium de 3300 mm avec support * Balai et pelle inclus, avec support sur le pare-chocs avant * SP 06.2027 * et bien d’autres * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, À vendre, une pompe centrifuge KSB ETABLOC-G 40-160/552.2 NEUVE, jamais utilisée, avec un moteur électrique de 5,5 kW. La pompe provient d'un stock de magasin. Elle est neuve et n'a jamais été utilisée. L'ensemble comprend l'emballage d'origine KSB et le manuel d'utilisation. Caractéristiques techniques de la pompe : Fabricant : KSB Modèle : ETABLOC-G 40-160/552.2 N° d'identification : 48862664 Débit Q : 7,5–63 m³/h Hauteur manométrique H : 35,8–24 m Vitesse de rotation de la pompe : 2900 tr/min Exécution : G11 Moteur : Puissance : 5,5 kW Alimentation : Triphasé Lhsdpfxjzvrcmj Ag Uek Fréquence : 50 Hz Tension : 380–420 / 660–725 V Vitesse : 2880 tr/min Indice de protection : IP55 Classe d'isolation : F État : NEUVE / JAMAIS UTILISÉE – stock de magasin. La pompe est dans son emballage d'origine KSB. Le manuel d'utilisation est inclus. L'article vendu est exactement celui visible sur les photos.

État: nouveau, À vendre, une pompe immergée neuve et non utilisée pour liquide de refroidissement de la marque Speck, modèle TM-401-110.0005. Cette pompe est conçue pour les systèmes de refroidissement, les machines-outils et autres applications industrielles. Caractéristiques techniques : Fabricant : Speck Modèle : TM-401-110.0005 Numéro d'identification : 34206 Numéro de série : 1002283768 Année de fabrication : 10/2021 Puissance : 0,5 kW Débit maximal : 40 l/min Hauteur de refoulement maximale : 38 m Alimentation : triphasée Fréquence : 50 Hz Tension 380 V : 1,35 A, 2820 tr/min, cos φ 0,73 Tension 415 V : 1,55 A, 2850 tr/min, cos φ 0,61 Indice de protection : IP54 Classe d'isolation : F (155) Ledpfxozvh Aij Ag Uehk

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026742, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d’archives. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! #Châssis, selle, entreprise de transport Platine de selle avec timon König de 2 pouces remplaçable. Cuve à bobines d’environ 7 040 mm de long. 6 supports de bobine (poches de bobine intérieures de 82 x 52 mm). Couverture de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses en acier. Cadre extérieur légèrement incliné avec « profil Load-Lock » pour l’accrochage des sangles de chargement. 24 tonnes, 2 vitesses, cric de levage, commande sur un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée. Remarque : distance libre de la base de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 930 mm. Échelle escamotable à l’arrière, verrouillage de porte sur le côté. 2 cale de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. 6 garde-boue à ¼ de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec rabats anti-projection derrière chaque essieu. Protection anti-collision à l’arrière. Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 15 à 20 mm. Support de roue de secours pour 1 roue. Avec kit de fixation de roue. Roue de secours, même fabricant que le pneu d’origine. Jante en acier. Boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas. #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, « alignement laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 pressions sur le frein ». (L’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h). #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Système de stabilité du véhicule en marche, détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus. #Roues et pneus 6 x 435/50 R19,5 ». Lodpfx Asztqd Dsg Ushk 6 jantes en acier, couleur argent d’usine. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière en LED. 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l’avant. #Plancher Plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge de l’essieu du chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg. #Paroi avant / traverses avant Hauteur : 2 580 mm. Traverses en acier, version à grand volume. #Paroi arrière / traverses arrière Traverses arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Élargissement mécanique des traverses arrière de 400 mm de chaque côté pour le chargement et le déchargement. Les portes arrière, le toit, les bâches latérales et les traverses centrales doivent être ouverts. Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à tige rotative internes de chaque côté. Verrouillage de porte intégré Fliegl « I-Lock ». #Toit Toit coulissant Fliegl-Blitz. Levage à l’arrièr

État: très bon (occasion), Pompe centrifuge industrielle KSB ETABLOC-GN 40-125/402 avec moteur électrique de 4 kW, à vendre. Caractéristiques de la pompe : • Fabricant : KSB • Modèle : ETABLOC-GN 40-125/402 • Version : GN11 • Numéro d’identification : 48861800 • Numéro de pompe : 5-925-204029/1 • Débit : 31 à 59 m³/h • Hauteur manométrique : 25 à 17,5 m • Vitesse de rotation de la pompe : 2 900 tr/min Caractéristiques du moteur à 50 Hz : • Type de moteur : QU FA 112M2A-60 • Numéro de moteur : 243866 HU • Puissance : 4 kW • Alimentation : triphasée • Fréquence : 50 Hz • Vitesse de rotation : 2 850 tr/min • cos φ : 0,91 Lhsdpfxjzvbgbo Ag Uok • Degré de protection : IP55 • Classe d’isolation : F • Mode de fonctionnement : S1 État : d’occasion.

État: très bon (occasion), Pompe centrifuge industrielle KSB ETABLOC GN 40-160/402 à vendre, avec un moteur électrique de 4,6 kW. Caractéristiques de la pompe : • Fabricant : KSB • Modèle : ETABLOC GN 40-160/402 • Exécution : GN11 • Numéro de pompe : 4-925-237868/1 • Débit : 7,5–32,5 m³/h • Hauteur manométrique : 35,8–32,5 m • Vitesse de rotation de la pompe : 2900 tr/min • Année de fabrication : 2000 Ledpfjzva Azsx Ag Ushk Caractéristiques du moteur : • Type de moteur : QU FA 112M2A-60 • Numéro de moteur : 146249 RU • Puissance : 4,6 kW • Alimentation : triphasée • Fréquence : 50 Hz • Tension : 380–420/660–725 V • Courant : 7,8–7,6/4,5–4,4 A • Vitesse de rotation : 2850 tr/min • cos φ : 0,91 • Indice de protection : IP55 • Classe d’isolation : F • Mode de fonctionnement : S1 • Poids de la pompe : 57 Pompe d’occasion, en état tel qu’il apparaît sur les photos. Présente des signes d’usure et de stockage normaux.

État: très bon (occasion), kilométrage: 216 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: attelage de remorque, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = Lhsdoznmcxepfx Ag Uok - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Ralentisseur - Jantes en alliage léger - Autoradio/lecteur CD - Balise rotative - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids à vide : 21 374 kg Charge utile : 13 626 kg PTAC : 35 000 kg Marquage CE : oui État technique : très bon État esthétique : très bon

État: bon (utilisé), Horizon ED-40, unité de distribution à poser. Fabriquée par Horizon, Japon. Peut être connectée à n’importe quelle plieuse Horizon, mais fonctionne également avec les machines Heidelberg, Herzog Heymann, MBO, etc. L’appareil peut également fonctionner indépendamment de la plieuse. Réglage de la vitesse de distribution, réglable en continu. Réglage de la hauteur. Compteur de feuilles avec dispositif de changement de pile. Format : min. 20 mm, max. 110 mm. Lhodpjzurzaofx Ag Uek

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, remorque à deux essieux – *État neuf* ! 4 unités disponibles ! ● Première mise en circulation : 06/2018 ● Dimensions du véhicule : 9 150 mm x 2 480 mm (L x l) ● Suspension pneumatique intégrale ● Système de levage/abaissement ● ABS ● 2 essieux BPW à suspension pneumatique, 9 tonnes chacun ● Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg ● Poids à vide : 2 610 kg ● Charge utile : 15 390 kg ● Pneumatiques avant/arrière : 385/65 R22,5 ● Profondeur des sculptures : 8/8 / 7/7 mm - Véhicules allemands ! - Première main ! - Contrôle technique / Inspection : sur demande et, le cas échéant, avec supplément : neuf !! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Lsdpfezlwpdsx Ag Uehk Poids à vide : 2 610 kg Charge utile : 15 390 kg PTAC : 18 000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur totale: -1 mm, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,

État: d'occasion, poids à vide: 7 540 kg, poids maximal de charge: 25 460 kg, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 33 000 kg,

État: bon (utilisé), Presse à reliure à vis, dimensions 40 × 30, avec base. Lhsdpfxozt H Uxs Ag Uek La machine est entièrement fonctionnelle et prête à l’emploi. Format : 400 × 300 mm Pression : 3 tonnes Fabriquée en Allemagne.

État: bon (utilisé), Heidelberg Cylinder KSB 40×57 machine de dorure à chaud. Modèle très rare sur le marché. La machine est prête à l'emploi et en très bon état. Après révision. Unité de dorure à chaud neuve installée en usine. Convient également pour la découpe à l’emporte-pièce. Lubrification centrale. Format 40x57 cm. Poids 3500 kg. Alimentation 380V. Inclut des composants supplémentaires, des compléments et des verrous de typographie. Lhjdsztz D Ujpfx Ag Usk

État: très bon (occasion), NUMÉRO DE CATALOGUE 7541 Données techniques : - Diamètre max. de la lame principale (sans inciseur) : 400 mm - Diamètre max. de la lame principale (avec inciseur) : 350 mm - Diamètre de l’alésage de la lame : 30 mm Lhsdpoztavvefx Ag Usk - Hauteur de coupe max. pour lame 400 mm : 90° – 120 mm, 45° – 85 mm - Hauteur de coupe max. pour lame 350 mm : 90° – 95 mm, 45° – 67 mm - Lame principale réglable en hauteur et en inclinaison - Capot de protection pour la lame - Avec chariot latéral - Longueur de coupe sur le chariot : 1700 mm - Largeur de coupe sur le chariot : 1400 mm - Largeur de coupe à la butée : 1350 mm - Moteur principal : 6 kW - Dimensions du plateau : 1190 x 990 mm - Avec élargissement : 1880 mm - Avec rallonge : 1890 mm - Avec inciseur - Diamètre max. de la lame inciseur : 120 mm - Diamètre d’arbre inciseur : 20 mm - Moteur inciseur : 0,75 kW - 3 vitesses de rotation : 3500, 4500, 6000 tr/min - Frein - Diamètre des raccords d’aspiration : 80, 120 mm - Dimensions (L/P/H) : 3050 x 2200 x 1600 mm - Poids : 800 kg AVANTAGES – Fabrication polonaise – Documentation DTR – Capot de protection pour la lame – Avec inciseur – Avec rallonge et élargissement – Scie d’occasion, en très bon état Prix net : 15 900 PLN Prix net : 3 780 EUR (au taux de 4,2 EUR) (Les prix peuvent varier en fonction des fluctuations du taux de change)

État: bon (utilisé), Heidelberg, cylindre KSB 40×57, découpeuse automatique. Modèle très rare sur le marché. La machine est prête à l’emploi et en très bon état technique. Après inspection. Ljdpfx Aeztn Iyjg Uehk Adaptée à la découpe. Lubrification centralisée. Format 40×57 cm. Poids : 3500 kg. Alimentation : 380 V. Comprend deux tiroirs contenant des éléments supplémentaires, un cadre, des tôles pour le cylindre, des cales et des verrous typographiques.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 130 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, * Remorque à deux essieux tandem Fliegl, avec bâche et arceaux * Type TPS 100 Ledpfxjzp Tqlj Ag Ujhk * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Réglage de la hauteur * Toile de marque Edscha * Barre d'attelage réglable en hauteur et extensible * Châssis galvanisé * ABS * EBS

État: comme neuf (occasion), longueur du conteneur: 40 pied, couleur: bleu, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids à vide: 6 480 kg, volume de l'espace de chargement: 68 m³, Conteneur de 40 pieds de long et 9,6 pouces de haut, doté de portes latérales. Lodpfxezkwr No Ag Ushk

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis Remorque à plancher bas Structure en acier soudée Plateau tournant avec couronne à billes robuste Support arrière rabattable Calages avec support Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur 1 coffre à outils en plastique Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière) Points d’arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun. 7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l’avant, sur la section en surplomb 5 x dans le plancher bas 1 x dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension) 5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière #Attelage Remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux + Suspension Lhjdpfx Ajznyrmog Uek Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible) #Plancher Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante) Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048 #Peinture Châss

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de pivot robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Aile partielle, 1er essieu Aile partielle, derrière le 2ème et le 3ème essieu Protection latérale anti-encastrement Éclairage LED jaune latéral, sans réflecteurs Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariot élévateur) Lodpfeznw U Eex Ag Ushk 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Points d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune. 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, sur le renfort 5 dans le plancher bas 1 dans la pente arrière 12 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) 5 sur le renfort, 6 dans le plancher bas et 1 dans la pente arrière Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Tête d'attelage avec timon d'attelage 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon d'attelage par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (système à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'attelage anti-échange à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d'environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale de 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés et escamotables sur 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîtier de rangement intégré dans la pente avant Suivi avec un plancher en bois tendre d'environ 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher bas, pente arrière comprise, 5 900 mm #Rampes Rampes en acier, 3 000 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtement en bois (zone extrême en acier/tôle antidérapante) Commande hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de raccordement #Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "Garantie de 10 ans contre la corrosion" Timon d'attelage : galvanisé ou noir, au choix du fabricant Rampes : galvanisées à

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 780 kg, poids maximal de charge: 23 220 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé Plateau tournant avec anneau de roulement robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projections à l'arrière sur toute la largeur Lsdpjznwzrsfx Ag Ujhk Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projections Bavette anti-projections derrière le 2e et le 3e essieu 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme Planches de bois de 70 mm pour l'élargissement à 3000 mm #Points d'arrimage, semi-remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, intégrées dans le renfort, 10 tonnes chacune 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur du renfort, 5 tonnes chacune 7 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté dans le cadre extérieur, intégrés, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant sur le renfort 6 x dans le plancher bas Premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à max. 250 mm de l'arrière 5 paires de poches combinées avec anneaux d'arrimage (vissés) dans le cadre extérieur, environ 72 x 42 mm de dimensions intérieures, 5 tonnes chacune 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacune 1 x sur le renfort (dépasse) 1 x derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher #Attelage, semi-remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière à LED 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement à LED, éclairés et extensibles jusqu'à 3 000 mm #Plancher Renfort avant avec revêtement en tôle d'acier/antidérapante Coffre intégré dans la rampe d'accès au renfort Ensuite, plancher en bois tendre d'environ 70 mm d'épaisseur, revêtement en tôle d'acier/antidérapante dans la zone des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plancher incluant la pente arrière de 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier de 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Sécurité supplémentaire de la rampe rabattable en bas Recouvert de bois (zone supérieure avec tôle d'acier/antidérapante) Fonctionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étranglement, actionnement latéral à gauche (FR) Raccord hydrauliq

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plateau Construction en acier soudé Plateau tournant avec anneau de pivot robuste Support arrière rabattable Calage avec support Protection latérale en aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur Demi-garde-boue sur le premier essieu avec bavette anti-projection Bavette anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec fond rapporté, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la zone de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm #Anneaux d'arrimage, remorque à plateau 1 paire d'œillets d'arrimage dans le longeron avant, encastrés dans la zone de pivotement, 10 tonnes chacun 5 paires d'œillets d'arrimage dans le châssis extérieur de la zone de pivotement, 5 tonnes chacun 7 paires de supports d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l'avant dans la zone de pivotement 6 x dans la partie basse Premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier au maximum 250 mm de l'arrière 5 paires de poches de longeron encastrées dans le châssis extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage à ressort de 5 tonnes) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 x dans la zone de pivotement 1 x derrière le dernier essieu, encastré dans le sol #Attelage, remorque à plateau tournant Tête d'attelage avec timon de 40 mm testé #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour au choix du fabricant "Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à levier) #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "Système de surveillance de la pression des pneus (RDKS)" conformément à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité anti-inversion à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral associé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité anti-inversion à l'avant 1 feu tournant à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm #Plancher Lhedpfoznwdyex Ag Uek Zone de pivotement à l'avant avec revêtement en acier/tôle à damier Boîte de rangement encastrée dans la pente de chargement vers la zone de pivotement Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface du plateau à plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm #Rampes d'accès Rampes en acier d'environ 3 000 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latér

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 21 300 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 11 425 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis – Remorque plateau Structure soudée en acier 1 paire d'encoches pour les roues intégrées dans la zone de passage 2 paires d'encoches pour les roues intégrées entre les essieux dans la zone de passage Couverture des encoches pour les roues avec inserts en acier, amovible Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la projection du plateau tournant Support arrière hydraulique Coffre en aluminium avec volet en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm, sur les extensions des encoches pour les roues Lhjdpfx Aeznux Ijg Usk Compartiment de rangement pour les planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Baguettes d'escalier sur le cadre extérieur de la pente arrière #Points d'arrimage – Remorque plateau 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes, intégrés dans le sol à l'avant 6 paires de supports d'arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, intégrés, de 10 tonnes chacun Poches à sangles combinées avec œillets à anneau (vissés), intégrés dans le cadre extérieur, de 5 tonnes chacun, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm Œillets à rabat supplémentaires intégrés dans la surface de la remorque plateau, de 10 tonnes chacun #Attelage – Remorque plateau avec plateau tournant Tête d'attelage courbée #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé #Électricité 12 à 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison 1 connecteur agricole à 7 pôles En combinaison avec l'éclairage à LED 12/24 volts Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière Feu rotatif à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm #Plancher Zone avant : plancher en acier, puis plancher en bois tendre d'environ 70 mm Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque plateau, pente arrière comprise, de 9 000 mm #Rampes d'accès Baguettes d'escalier sur le cadre extérieur des rampes d'accès Revêtement en bois Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Déplacement latéral hydraulique des rampes d'accès, commande individuelle (uniquement en combinaison avec l'actionnement hydraulique des rampes) Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d'homologation/Panneaux Certificat d'homologation pour le véhicule complet pour la demande d'une autorisation § 70