Fliegl Tandem-Seitenkipper Tsk 118 - 5 Meter d'occasion à vendre (66 433)

État: d'occasion, Année de construction: 2011, 5 machines vendues uniquement en LOT. Incluant un grand ensemble de supports d'outils, fixes et motorisés. 1. Tour CNC à commande numérique, 3 unités Fabricant : Traub Type : TNL 26 Année de fabrication : 2011 / 2008 / 2006 Heures de fonctionnement : 64 154 / 75 849 / 81 823 Commande numérique : Mitsubishi TX 8i Équipement : - Broche principale - Contre-broche - Tourelle supérieure - motorisée + axe Y - Tourelle inférieure - motorisée + axe Y - Dispositif frontal - motorisé + axe Y - Dispositif arrière - Chargeur de barres 2x FMB / 1x Breuning Incluant les outils pour les machines TRAUB Outils + dispositifs de serrage : - 54 x supports d'outils motorisés - 181 x supports d'outils fixes - Mandrins, etc. Voir les photos Les machines proviennent d'une production en cours. 2. Tour CNC, 2 unités, dont une défectueuse Fabricant : EMCO Type : Turn 332 MC Année de fabrication : 2010 / 2008 Heures de fonctionnement : inconnues Commande numérique : Siemens Sinumerik 840D Équipement : Gksdjzxhxvspfx Ac Ijc - Broche principale - Contre-broche - Tourelle supérieure - Tourelle inférieure - Chargeur de barres TOP ETL 8-45 Une machine provient d'une production en cours, une autre a déjà servi de source de pièces détachées, plusieurs composants ont été retirés. Le démontage et le chargement peuvent être organisés par une entreprise spécialisée moyennant un supplément.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 841 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 5 016 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 165 mm, poids à vide: 1 600 kg, kilométrage: 2 841 km, Chariot élévateur électrique TRIPLEX de la marque Still, modèle 2017, en bon état. Capacité de 1 400 kg. Hauteur de levée de 5 016 mm. Hauteur hors tout de 2 165 mm. Équipé d’un système de levage à mât télescopique (FREELIFT). Seulement 2 841 heures au compteur. La batterie, datant de 2017, est équipée d’un chargeur externe et d’un système de remplissage automatique. Visionnez la vidéo sur YouTube. Gedpfxszynh Tj Ac Ijkc

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe à vis sans fil Équipement : - Ridelles en aluminium - 4 anneaux d’arrimage sur le bord latéral - FLEXePUMP Prix net : 2 962,19 € / Prix brut : 3 525,00 € Numéro d’article : HUK115231421.01 Données techniques : • Marque : Humbaur • Modèle : HUK 152314 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 230 x 140 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 365 x 154 x 95 cm • Hauteur de chargement du plancher : 64 cm • Poids total autorisé : 1 500 kg • Poids à vide : 400 kg • Charge utile : 1 100 kg • Châssis : châssis à plancher bas (roues sous la caisse) • Pneus : 195/50R13C • Essieu : essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui, automatique • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Ridelles en aluminium, double paroi, anodisées • Ridelles en aluminium, double paroi, anodisées • Toutes les ridelles peuvent être rabattues et retirées • Renforts d’angle en acier, amovibles • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les supports de bâche, les rehausses de ridelles, les rehausses latérales ou les rehausses avant • Verrous excentriques robustes • Plancher en acier intégral - extrêmement résistant • Timon en V continu renforcé • Châssis en acier très robuste, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses pour une forte charge ponctuelle • Longerons supplémentaires soudés en continu • FLEXePUMP : combinaison d’une visseuse sans fil et d’une pompe manuelle, pour basculer manuellement ou par simple pression sur un bouton avec une visseuse sans fil • 4 anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur sur le bord latéral (800 DaN/kg), homologation TÜV ! • Cylindre hydraulique robuste à 3 étages • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO, sans entretien • Frein de recul automatique • Dispositif de verrouillage ALKO et frein de stationnement • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité à grand angle • Feux de position intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique, positionnée au centre _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ Gsdpjzy Agqefx Ac Iekc - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix sont TTC (TVA incluse) - Possibilité d’envoyer les documents du véhicule à l’avance ou de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur et réparateur agréé des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe manuelle et de secours Équipement : - Pompe électrique - 6 points d’arrimage - Parois latérales en aluminium Prix net : 4 159,66 € / Prix brut : 4 950,00 € Référence article : HUK220271511.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Humbaur • Modèle : HUK 202715 • Type de véhicule : Benne basculante arrière • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 268 x 150 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 416 x 164 x 98 cm • Hauteur de chargement du plancher : 68 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 000 kg • Poids à vide : 580 kg • Charge utile : 1 420 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la caisse) • Pneus : 155/80R13 • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Coins en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâche, rehausses de parois, grilles ou rehausses avant dans les 4 coins • Fermetures excentriques robustes • Plancher en acier complet - extrêmement résistant • Timon en V renforcé • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreux traverses pour une charge ponctuelle élevée • Longues traverses supplémentaires, soudées en continu • Système hydraulique électrique pour le basculement, avec batterie dans la caisse et couvercle • Batterie 71 Ah • La batterie est rechargée par le véhicule tracteur via une prise à 13 pôles (condition : tous les pôles de la prise doivent être connectés) • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V • 6 points d’arrimage internes, encastrés dans le bord latéral (800 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Vérin hydraulique à 4 étages robuste • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO, sans entretien • Système de freinage de recul automatique • Dispositif d’enclenchement et frein de stationnement ALKO • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux arrière antibrouillard intégrés • Éclairage encastré dans le châssis arrière • Roue jockey automatique centrale _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier de réparation ! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible Gedszy Akcjpfx Ac Iskc - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration en douane possibles. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes préalables réservées.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Abaissement hydraulique Équipement : - Plateforme de chargement basse - 10 points d'arrimage - Amortisseurs + homologation 100 km/h Prix net : 4 025,21 € / Prix brut : 4 790,00 € Numéro d'article : UNA118311815.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Unsinn • Modèle : UA 3118-18-13 • Type de véhicule : Remorque à plateau abaissable • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 315 x 180 x 15 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 463 x 238 x 96 cm • Hauteur de chargement du plancher : 46 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 1 800 kg • Poids à vide : 475 kg • Charge utile : 1 325 kg • Châssis : Plateau bas (roues sur les côtés) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu ALKO à ressorts en caoutchouc • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Plateforme constituée de profils d'acier stables, galvanisés et revêtus par poudrage en gris anthracite (RAL 7021), sur 3 côtés • Une rampe intégrée permet de charger sur toute la largeur de la plateforme • Possibilités d'insérer des éléments dans tous les coins, par exemple pour un cadre de bâche • Support de plaque d'immatriculation pliable • Ailes en plastique robustes : • 8 points d'arrimage pliables dans le profil de la paroi latérale • 1 point d'arrimage dans le profil de la paroi avant • 1 anneau d'arrimage sur la plateforme de chargement, à l'arrière, au centre • Roue de support automatique renforcée pour un stationnement sûr de la remorque chargée • Plateforme constituée de panneaux de contreplaqué multicouche, 18 mm, sans joint, antidérapant et imperméable Gedjzy A Syopfx Ac Iekc • Angle de chargement en position abaissée : environ 6° • Support de plaque d'immatriculation à l'arrière, pivotant pour faciliter le chargement • Automatisme de recul • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné • Feux de brouillard intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique au centre _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute l'Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d'immatriculation possible avant ou fourniture de plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, avec déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréé pour les marques suivantes depuis plus de 30 ans : Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes entretemps réservées.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe à vis sans fil Équipement : - 6 points d’ancrage - Parois latérales en aluminium - FLEXePUMP Prix net : 3 689,08 € / Prix brut : 4 390,00 € Numéro d’article : HUK227271521.01 Données techniques : • Marque : Humbaur • Modèle : HUK 272715 • Type de véhicule : benne basculante arrière • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique / Inspection périodique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 268 x 150 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 416 x 164 x 98 cm • Hauteur de chargement du plancher : 67 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 556 kg • Charge utile : 2 144 kg • Châssis : châssis surélevé (roues sous la plate-forme) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui, automatique • Homologation à 100 km/h : en option, possibilité de rétrofit DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium, anodisées, à double paroi • Parois latérales en aluminium, anodisées, à double paroi • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité de fixer des supports de bâches, des rehausses de parois latérales ou des extensions de paroi avant sur les 4 coins • Fermetures excentriques robustes • Plancher en acier intégral - extrêmement robuste • Timon en V renforcé • Châssis en acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses, ce qui permet une charge ponctuelle élevée • Des longerons supplémentaires sont soudés en continu • FLEXePUMP : combinaison d’une visseuse sans fil et d’une pompe manuelle pour basculer manuellement ou par simple pression d’un bouton grâce à une visseuse sans fil dédiée • 6 points d’ancrage encastrés dans le bord latéral (800 DaN/kg), certifié TÜV ! • Cylindre hydraulique solide à 4 étages • Essieux à ressorts en caoutchouc ALKO sans entretien • Frein de recul automatique • Dispositif d’enclenchement et frein de stationnement ALKO • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique centrale _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! Gksdpfx Aezy Dm Esc Ioc _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix indiqués incluent la TVA - Possibilité d’envoyer le certificat d’immatriculation à l’avance ou de fournir une plaque d’immatriculation de transit (Allemagne) - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation spécialisés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et vente préalable réservées

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe à vis sans fil Équipement : - Ridelles en aluminium - 6 points d’arrimage - FLEXePUMP Prix net : 3 117,65 € / Prix brut : 3 710,00 € Numéro d’article : HUK115271521.01 Données techniques : • Marque : Humbaur • Modèle : HUK 152715 • Type de véhicule : benne basculante • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 268 x 150 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 413 x 164 x 98 cm • Hauteur de chargement du plancher : 67 cm • Poids total autorisé : 1 500 kg • Poids à vide : 475 kg • Charge utile : 1 025 kg • Châssis : châssis surélevé (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de secours : oui, automatique • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de modification DESCRIPTION • Ridelles en aluminium anodisé, double paroi • Ridelles en aluminium anodisé, double paroi • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des rehausses de ridelles, des extensions de ridelles ou des extensions de paroi avant dans les 4 coins • Fermetures excentriques robustes • Plancher en acier complet – extrêmement robuste • Barre d’attelage en V renforcée • Cadre en acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud • De nombreuses traverses, ce qui permet une forte charge ponctuelle • Barres longitudinales supplémentaires soudées en continu • FLEXePUMP : combinaison d’une visseuse à batterie et d’une pompe manuelle, pour basculer manuellement ou par simple pression sur un bouton à l’aide de la visseuse à batterie • 6 points d’arrimage encastrés à l’intérieur, sur le bord latéral (800 DaN/kg), certifié TÜV ! • Vérin hydraulique robuste à 4 étapes • Essieux à ressorts en caoutchouc sans entretien de ALKO • Système de marche arrière automatique • Attelage ALKO et frein de stationnement • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de secours automatique centrale _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA. - Possibilité d’envoyer les documents du véhicule à l’avance ou de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration en douane possibles Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Gkedpszy Duvefx Ac Iec Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 792 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 5 650 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de carburant: gaz, Certifié DGUV jusqu'à: 11/2025, longueur des fourches: 1 600 mm, état des pneus: 95 pourcentage, poids à vide: 7 183 kg, couleur: jaune, Nous vous proposons un chariot élévateur Jungheinrich en parfait état, remis à neuf en 2021 par Jungheinrich avec une note de 5 étoiles. Depuis cette remise à neuf, il n'a fonctionné que 45 heures. La couleur est d'origine et n'a pas été repeinte. Le chariot a toujours été stocké à l'intérieur et est en excellent état. L'entretien et le contrôle technique sont à jour. Le manuel d'utilisation et les clés sont bien sûr inclus. Godpjzn Uv Tefx Ac Ijkc La dernière révision importante a eu lieu en octobre 2024. Contrôle technique valide jusqu'en octobre 2025. Heures de fonctionnement : 7792 (7744 depuis la remise à neuf). Modèle : TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Type : Chariot élévateur à propulsion mixte (gaz et électrique) Année de construction : 2012 / Remise à neuf avec 5 étoiles en 03/2021, incluant un dispositif de réglage des fourches Kaup T466. Capacité de charge : 4000 kg Hauteur de levée : 5650 mm Hauteur hors tout : 2640 mm Longueur des fourches : 1600 mm Centre de gravité de la charge : 500 mm Mât : avec dispositif de préhension, incluant la levée en hauteur libre. Équipement : Solo-Pilot, éclairage conforme à la STVZO, version LED avec 2 projecteurs de travail à l'avant et à l'arrière, pare-brise avant, toit de cabine et vitre arrière. Portes en acier, siège en cuir, rétroviseur, accoudoir, hydraulique supplémentaire à 2 fonctions. Dispositif de réglage des fourches Kaup NEUF 4,8 T 466B. Depuis sa remise à neuf, le véhicule n'a fonctionné que 45 heures. Tous les contrôles techniques et l'entretien ont été effectués. Pour toute question complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, plateau tournant, benne amovible Structure en acier à grain fin, soudée Glissière : La benne est placée à l’arrière sur la glissière et poussée vers l’avant, butée de benne réglable à l’avant pour les bennes amovibles de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de demi-coque Protection anti-collision à l’arrière, verticale à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc Delta sur le support de protection anti-encastrement, 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas #Système d’attelage, remorque, plateau tournant Timon d’attelage avec œillet d’attelage 40 mm testé #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R 22,5", jantes en acier couleur argent d’usine Godpfx Aozna Tdsc Iekc #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de connexion au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon §13 de la directive EG - FGV) Ligne d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivage, ou peint dans la couleur désirée Timon d’attelage : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 720 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: essence, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 050 mm, type d'engrenage: automatique, ✔ Entièrement vérifié et prêt à l’emploi ✔ Entretien technique effectué ✔ Garantie fournie ✔ Service après-vente et fourniture de pièces de rechange assurés Spécifications : Type de chariot Essence/gaz Référence produit 11181 Fabricant TOYOTA Gsdeznb Euspfx Ac Iekc Modèle 02-8FG15 Année 2012 Capacité de levage, kg 1500 Type de mât Double Hauteur de levage, mm 3000 Type de transmission Automatique Nombre d’heures de fonctionnement 7720 Pays Japon Poids (kg) 2590 Longueur x largeur x hauteur, mm 2320 X 1050 X 2050 Hauteur de construction, mm 2050 Accessoires du chariot Déplacement latéral des fourches

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2019, couleur: autre, Année de construction: 2019, Contactez-nous pour plus d'informations. Godpfx Acezvdnhs Iokc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique Gkjdpfx Aezvdp Ssc Ioc = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 30%

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013965, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Attention : les photos présentées sont des photos d'archives, à titre d'illustration ! 2 unités disponibles #Châssis semi-remorque pour transport routier Protection anti-projections supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, au niveau du col au-dessus de l'essieu arrière du tracteur ainsi qu'au-dessus des roues ; châssis en version renforcée pour un chargement jusqu'au châssis extérieur, châssis extérieur avec profilé "Load-Lock" tous les 400 mm environ 10 paires de champignons d'arrimage encastrés en partie supérieure/extérieure du châssis extérieur, 10 t chacun Béquilles à deux vitesses 24 t, commande d'un seul côté, avec embase semi-ronde et plaque d'appui droite, avec compensation de course Appui arrière télescopique Rail d'accrochage pour rampes d'accès rapportées sur toute la largeur de l'extension arrière Extension arrière mécanique à manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, avec protection anti-encastrement arrière extensible et éclairage Espace de rangement pour rampes d'accès intégré dans l'extension arrière, utilisable uniquement lorsque celle-ci est déployée d'environ 1 000 mm 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge 6 000 kg par paire Treuil électrique, 24 Volt, force de traction d'env. 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande radio #Essieux et suspension "Essieux/châssis alignés au laser" – réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le tracteur, avec abaissement forcé et aide au démarrage Gksdpfx Ajzu Aqxec Iec Essieux à freins à tambour SAF ou BPW au choix du fabricant #Roues et pneumatiques 235/75 R 17,5" marque au choix du fabricant Jantes acier en jumelage, argent d'usine #Équipement électrique 24 Volt, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage de plaque d'immatriculation LED 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED sur bras souple 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière 1 gyrophare avec support 2 paires de panneaux de signalisation à double éclairage LED, extensibles à 3 000 mm, amovibles par connecteur Prise 7 broches supplémentaire (selon ISO 1724) dans la protection anti-encastrement arrière Projecteurs de travail LED latéraux, 1 à gauche et 1 à droite #Plancher Plancher aluminium strié de construction soudée, zone de passage de l'extension arrière en tôle striée, partie centrale en tôle striée acier #Pays d'immatriculation / plaques Allemagne Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) Assistance téléphonique 24/7 Préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, jaune sur les côtés et à l'arrière Panneau de signalisation selon ECE-70 Expertise de l'ensemble routier pour la demande d'autorisation §70 pour un véhicule tracteur, à l'enlèvement à l'usine de Triptis (respecter le poids total roulant autorisé indiqué dans les papiers du tracteur ; demander au préalable une majoration si nécessaire – celle-ci relève de l'appréciation du constructeur du tracteur et n'est pas garantie ; les frais qui en résulteraient nous seraient facturés a posteriori) 1 à 3 autocollants "Angles Morts" (selon réglementation et possibilités techniques)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 16 160 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 975 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Structure en acier à grain fin, soudée Verrouillage de la remorque : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - commande pneumatique - verrouillage à basse tension avec une force de serrage de 6 t par patte L'"original" depuis plus de 30 ans. Rails de guidage longitudinaux, déplaçables latéralement et amovibles, hauteur des rails d'environ 115 mm Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste Anneaux d'arrimage en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun Poches pour traverses combinées avec anneaux d'arrimage (vissés), encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm, 5 tonnes chacun 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Gjdjzhfz Tepfx Ac Iokc 4 passages de roues à coques 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 coffre de rangement pour filet de remorque, ouvert *Dispositif d'attelage, plateau tournant de remorque Treuil d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm testé Treuil d'attelage abaissable avec support pneumatique d'abaissement et de levage, en forme de Y *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour "Mesure au laser des essieux / du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Points de graissage tirés vers l'extérieur, pour les essieux Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Manomètre pour coussins pneumatiques *Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Système de stabilité du véhicule Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur 24 volts EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d'immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Boîtiers de raccordement pour l'électricité, l'air et l'EBS sur le treuil d'attelage Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par les feux de recul Feu à LED à 360 degrés avec support, commandé par les feux de position (lampe amovible) Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés (commandés par les feux de recul) *Plancher Plancher en acier Évidement pour les rouleaux pour remorque à containers, encastré dans le plancher à l'avant pour remorques à containers de 5 000 à 7 000 mm de longueur *Rampes d'accès Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous le plancher de chargement Paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long, 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 00

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive. #Châssis, selle, transporteur Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable. Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ». #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière. #Plancher Godpfx Acozlrqco Iokc Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour. #Paroi avant / renforts d’angle avant Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier. #Paroi arrière / renforts d’angle arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ». #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile. #Toit Toit coulissant F

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. Gkedpfxjzlcdge Ac Isc 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. *Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service. #Châssis pour semi-remorque Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle Sans barre de protection #Dispositif d’attelage pour semi-remorque Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée #Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Gkjdpfx Aozldqhjc Ijc Jantes en acier, argent d’usine #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement, Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul #Homologation / Panneaux Allemagne Avec agrément et certificat Dekra Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: d'occasion, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 31 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Caractéristiques : * 4 essieux * Plateau tournant * Suspension pneumatique * ABS (système antiblocage des roues) * Élargissement possible à 3 m * Anneaux d’arrimage * Rampes hydrauliques Gkedpfxjzr Rmis Ac Ioc * Supports arrière * Protection latérale en aluminium * Pneus jumelés * Passes de roue Superstructure : Remorque à plateau bas 4 essieux avec passes de roue, creux pour bras d’excavatrice et rampes hydrauliques. Galvanisée, 4 essieux de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement de 40 000 kg, élargissement possible à 3 000 mm ! Longueur du plateau supérieur : environ 2 800 mm ! Longueur du plateau inférieur : environ 7 450 mm ! Longueur des rampes : environ 2 900 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue avant : environ 550 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue arrière : environ 620 mm ! Longueur de la passe de roue avant : environ 1 600 mm ! Longueur de la passe de roue arrière : environ 600 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Baldor BSC1005-24 commande d'entraînement ID : 21137B SN : 0595MG22118 - Entrée : 320VDC / Sortie : 0-250VAC Gksdoy Npw Repfx Ac Ijc

État: nouveau, Heidenhain LS 486C ML 520mm règle de mesure linéaire ID : 329 991-18 SN :10072911, inutilisée dans son emballage d'origine ouvert, 100% fonctionnelle, livraison conforme aux photos. Gkodey Nqinepfx Ac Isc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Gjdpfxszb Ikfe Ac Iskc Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, kilométrage: 99 045 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2010, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter d'occasion, année 2010, offre flexibilité et performance pour un usage professionnel. Ce véhicule, équipé d’un moteur diesel 2.0 TDI développant 62 kW (84 ch), est conforme à la norme antipollution Euro 5. Il dispose d'une boîte de vitesses manuelle et assure une conduite économique avec une consommation moyenne de 7,2 l/100 km (cycle mixte). Ce véhicule a principalement été utilisé par un seul précédent propriétaire et affiche un kilométrage d’environ 99 045 km. Grâce à sa construction robuste et son homologation en tant que camionnette, le T5 est parfaitement adapté au transport de marchandises, notamment grâce à ses deux portes coulissantes latérales. L’espace de chargement intérieur est équipé d’une plaque en bois solide offrant une plus grande flexibilité lors du chargement. Extérieurement, il se présente dans la teinte Ginstergelb (jaune genêt) et dispose de capteurs de stationnement (Parktronic), facilitant les manœuvres. Le contrôle technique est valable jusqu’en décembre 2024 et le véhicule est immédiatement disponible pour les petites et grandes entreprises ou pour l’exportation. Livraison dans toute l’Allemagne possible avec supplément. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, TPE, PME et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Godpfxoy Nykno Ac Iokc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 21 300 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 11 425 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis – Remorque plateau Structure soudée en acier 1 paire d'encoches pour les roues intégrées dans la zone de passage 2 paires d'encoches pour les roues intégrées entre les essieux dans la zone de passage Couverture des encoches pour les roues avec inserts en acier, amovible Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre intégré dans la projection du plateau tournant Support arrière hydraulique Coffre en aluminium avec volet en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm, sur les extensions des encoches pour les roues Compartiment de rangement pour les planches de bois au centre de la surface de chargement Gkodpfx Acsznux Io Ijc Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Baguettes d'escalier sur le cadre extérieur de la pente arrière #Points d'arrimage – Remorque plateau 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes, intégrés dans le sol à l'avant 6 paires de supports d'arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, intégrés, de 10 tonnes chacun Poches à sangles combinées avec œillets à anneau (vissés), intégrés dans le cadre extérieur, de 5 tonnes chacun, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm Œillets à rabat supplémentaires intégrés dans la surface de la remorque plateau, de 10 tonnes chacun #Attelage – Remorque plateau avec plateau tournant Tête d'attelage courbée #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé #Électricité 12 à 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière à LED 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison 1 connecteur agricole à 7 pôles En combinaison avec l'éclairage à LED 12/24 volts Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l'arrière Feu rotatif à LED avec support 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm #Plancher Zone avant : plancher en acier, puis plancher en bois tendre d'environ 70 mm Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque plateau, pente arrière comprise, de 9 000 mm #Rampes d'accès Baguettes d'escalier sur le cadre extérieur des rampes d'accès Revêtement en bois Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche Déplacement latéral hydraulique des rampes d'accès, commande individuelle (uniquement en combinaison avec l'actionnement hydraulique des rampes) Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d'homologation/Panneaux Certificat d'homologation pour le véhicule complet pour la demande d'une autorisation § 70

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Gkodpfx Acezl Eh Uj Isc Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: d'occasion, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Becquet De Toit - Boîte à outils - Cabine de couchage - Je Change - Klaxon pneumatique - Limiteur de vitesse - Prise De Force Gkjdpfx Aezp Ri Soc Isc - Radio-lecteur CD - Réfrigérateur = Remarques = Volvo FH540, 2018, Pont élévateur tandem 6x4, Globe-trotter, I-Shift, PTO = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées; Essieu relevable Nombre de cylindres: 6 Superstructure extensible: Oui Kipper: Gauche = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.