Fuso Autre d'occasion à vendre (27 511)

État: nouveau, Diamètre / mm Tranchants (nombre) / Lrsdpfx Ajuddgrspaou Poids / kg Type de broche : SMS 080.50.4.FOS/F État : neuf Broche de fraisage pour p.ex. ALFING AS600

État: d'occasion, kilométrage: 7 988 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 988 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur Linde P 60 Z est un véhicule fiable et robuste, idéal pour le transport en milieu industriel. Ce modèle de l’année 2015 est équipé d’une batterie électrique 48V d’une capacité de 3 EPZV 300, et il est proposé sans chargeur. Le véhicule affiche un kilométrage de 7 988 km et se trouve dans un état d’occasion mais bon. Ce tracteur est à trois roues et présente une peinture rouge caractéristique. Lsdpfsugn Eqsx Apajru Un précédent propriétaire utilisait principalement le tracteur pour des opérations de transport interne, ce qui explique son total de 7 988 heures de fonctionnement. Avec un poids total autorisé en charge de 1 330 kg, ce modèle se prête particulièrement bien à diverses tâches de manutention. Le véhicule peut être inspecté pendant les heures d’ouverture sans rendez-vous préalable. Une livraison partout en Allemagne peut être organisée moyennant supplément. Des services optionnels, tels que l’immatriculation et différentes solutions de chargement, sont également proposés. Ce tracteur Linde constitue un choix solide pour les professionnels dans les secteurs de l’agriculture, de la logistique ou de l’industrie. La vente s’effectue uniquement à des professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable.

Année de construction: 2015, État: prêt à l'emploi (d'occasion), FinestFog FF3Z, année de fabrication 2015 Ljdot Uwiijpfx Apaoru 7 x double buse

État: nouveau, Désignation du modèle : Conteneur à fond rabattable 950 Lrsdpfx Apsgyp D Eoasu

État: nouveau, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 000 h, Heures de fonctionnement : 3000 – Réservoir d’eau : 800 litres. Équipé de : Unité de dosage de 160 cm, déport latéral de 60 cm vers la droite, Préparé pour l’intégration GPS. Options : Caméra arrière, unité de dosage de 120 cm, réservoir d’eau de 500 ou 1 150 litres, pompe à eau de surface (avec tuyau et panier), buses latérales à haute capacité, support pour lance d’arrosage pour bornes d’incendie, monté sur un châssis porteur, par exemple Holder, Wille, Multihog, lance à main avec 15 m de tuyau d’eau sur tambour. Caractéristiques : Capacité par jour : 17 000 à 35 000 m²/jour*. Vitesse de fonctionnement avec couverture herbicide à 100 % (min.) : 0,5 km/h. Vitesse de traitement moyenne : 3 à 5 km/h. Vitesse de fonctionnement avec faible couverture herbicide : min. 5 km/h. Consommation d’eau pour le désherbage (min.) : 34 l/min. Entraînement via le système hydraulique du véhicule porteur (minimum 60 l/min à 180 bar). 2 brûleurs haute technologie de 110 kW avec un rendement minimum de 92 % selon la norme EN 303-2. Classe d’émission du brûleur : > EURO 6. Système de traitement automatique de l’eau avec cartouche de 5 litres et contrôle du niveau. Unité de commande avec écran tactile pour contrôler et surveiller le système dans le véhicule porteur, mémoire de données pour 5 jours et possibilité de consulter les performances quotidiennes via une clé USB (format Excel). Préparation pour l’intégration GPS. Pression de l’eau pour le désherbage : 0,2 bar. Température de l’eau sur la plante lors du désherbage : 98 à 99,6 °C. Contrôle actif de la température (commandé par logiciel, sans système de dérivation) pour une température d’eau constante de 99,6 °C (+/- 0,6 °C). Entraînement du brûleur : diesel ou biodiesel Aspen D. Capacité du réservoir de carburant : 105 litres. Capacité du réservoir d’eau : 800 litres. Support de lance d’arrosage. Caméra de recul. Unité de dosage à base de capteurs avec capteur infrarouge, système d’application : 2 rangées avec 20 vannes dans 4 sections indépendantes. Unité de dosage : largeur de travail de 160 cm, buses de travail latérales (2 à gauche, 2 à droite), en plus 2 buses haute performance à gauche et à droite, avec un déport latéral de 60 cm vers la droite. Bobine de tuyau en acier inoxydable avec 15 mètres de tuyau et lance à main de 20 cm. Adaptateur et châssis avec pieds de support pour le montage de l’unité sur le véhicule porteur. Réservoir d’eau (plastique) de 800 litres avec raccord de tuyau en C et indicateur de niveau, protection contre le fonctionnement à sec, filtre à eau. Couleur standard : RAL 9006. Poids de l’unité de chauffage (net) : 560 kg (sans eau ni carburant). Dimensions de la machine : (L x l x H) 3 500 x 1 750 x 1 600 mm. Poids de l’unité de dosage : 340 kg. Lieu de stockage : nul. Lrodpfx Apsu Hf A Aeaju

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Lodpfxozl Eh Us Apaoru Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, plateau tournant, benne amovible Structure en acier à grain fin, soudée Glissière : La benne est placée à l’arrière sur la glissière et poussée vers l’avant, butée de benne réglable à l’avant pour les bennes amovibles de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes de demi-coque Protection anti-collision à l’arrière, verticale à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc Delta sur le support de protection anti-encastrement, 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas #Système d’attelage, remorque, plateau tournant Timon d’attelage avec œillet d’attelage 40 mm testé #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Lrodpfszna Tdjx Apaou Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement #Roues et pneus 385/55 R 22,5", jantes en acier couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Antidémarrage : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de connexion au véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de connexion #Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon §13 de la directive EG - FGV) Ligne d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière #Peinture Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivage, ou peint dans la couleur désirée Timon d’attelage : noir KTL Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

Année de construction: 2008, État: prêt à l'emploi (d'occasion),

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1379A, kilométrage: 1 638 km, puissance: 179 kW (243,37 ch), première immatriculation: 11/1986, type de carburant: diesel, poids total: 15 322 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, TUV est fait NOUVEAU !!! L'AM General est en très bon état, directement de l'armée, bien entretenu, la carrosserie est en super bon état (véhicule de réserve), le M944A1 est équipé de : 4 roues motrices, boîte automatique à 5 vitesses, boîte de transfert avec vitesses statiques et tout-terrain, direction assistée (super légère), freins pneumatiques avec ABS, 3 sièges à l'avant, la carrosserie a les dimensions suivantesL/L/H 5550 / 2220 / 1910mm int?rieur , ?quipement de la carrosserie : tour, armoire ? outils avec tiroirs, meuleuse, appareil de soudage, groupe ?lectrique fixe 110 Volt 31KVA entraîn ? par un moteur de v?hicule (Cummins avec 105 heures de service) via prise de force, compresseur ? 2 pistons avec r?servoir d'air comprim ? et petite, meuleuse-hacheuse, perceuse magnétique, étau, grand chauffage autonome et aération, nombreuses prises de courant, éclairage intérieur, les deux côtés et l'arrière de la carrosserie sont ouvrables, les indications de kilométrage sont des miles, permis de conduire classe 2 (camion), taille des pneus 14.00R20(très bon état) sans chambre à air, vitesse maximale 90 km/H, cylindrée 14011cm ? , , Alimentation 24Volt , Le M944A1 n'a pas seulement du Tuv,mais roule aussi de manière fiable :-) peut aussi être assuré à bas prix en tant que jeune voiture, généraliste AM, également déjà pour la transformation en camping-car et en véhicule de voyage longue distance, . Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. - Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de 150 véhicules de tous types : - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - et en plus avec TUV. - De plus, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. - Pourquoi vouloir se contenter de moins ? - Appelle le 0049 (0)2248 le Salut, ton Philipp de la vallée de Hanfbach. Lsdpfxeqx Sxao Apaeru

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 673T, kilométrage: 57 671 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2001, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 4 600 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2001, poids en ordre de marche: 2 000 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale, TÜV et AU sont refaits Véhicule de l'armée suisse. Le Mercedes Sprinter est en super bon état, la carrosserie est également en très bon état ! ! On ne peut pas imaginer comment les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. La capote est démontée très rapidement avec des fenêtres dans la bâche ; immédiatement prêt à l'emploi, directement de l'armée, très bien entretenu ! ! Équipée de : Automatique avec 4 vitesses (peut aussi être changé manuellement) plus blocage de différentiel et 4 roues motrices ; Plateau entièrement en aluminium avec œillets d'arrimage à droite et à gauche au sol, la carrosserie est sécurisée par 4 boulons et est amovible. Le Sprinter est équipé d'un crochet d'attelage militaire, je pense que le Tüv ne l'enlèvera pas ; moteur diesel 4 cylindres de 2248 cm³ de cylindrée ; (homologation camion avec 3 places à l'avant) ; bons pneus 225 / 70R 15 ; le poids à vide du Sprinter est de 2300kg sans carrosserie ! !!!! Plusieurs autres véhicules 4x4 et autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site padh. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouverez ici plus de Ledpfx Apeqx Szkoasru 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 le Grüßen Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, kilométrage: 3 333 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/1981, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 000 kg, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 589 h, numéro de machine/véhicule: 678T, Patrouilleur 80 MARS en fibre de verre de l'armée suisse. Le bateau est en très bon état, même les moteurs sont presque comme neufs ! ! Il est inimaginable que les Suisses y parviennent, malgré leur âge avancé. Longueur 10,7 mètres, largeur 3,24 mètres, hauteur 3,1 mètres. Poids d'apprentissage 6000 kg Vitesse de 60 km/h avec 2 moteurs diesel Volvo de 250 CV chacun. Sur remorque de transport Calag D'autres photos sont disponibles sur mon site Internet, à la rubrique "nouveaux arrivants". Plusieurs autres véhicules à quatre roues motrices et d'autres véhicules militaires sont encore disponibles dans mon offre. Tous mes véhicules sont visibles sur mon site. Vous vous précipitez de Flensburg à Berchtesgaden pour voir les différentes voitures, alors que vous trouvez ici plus de 150 véhicules des types : Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. Lodpfx Aeqx S Dbopaeru et en plus avec le TÜV. En outre, il existe encore un nombre inimaginable de pièces de rechange et d'accessoires. Pourquoi vouloir se contenter de moins ? Appelle le 0049 (0)2248 Salutations Votre Philipp de la vallée de Hanfbach

État: d'occasion, Année de construction: 2013, * Kock & Sohn KGS 2600 XL godet désileur * Année de fabrication : 11/2013 * Poids : 1 060 kg -----Numéro interne du véhicule : 8885----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur la machine ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp Lsdpfxjrvf Sks Apaoru

État: d'occasion, kilométrage: 12 452 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 12 452 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur Linde P 60 Z est un véhicule électrique à trois roues efficace, idéal pour une utilisation industrielle et les tâches de transport. Première mise en circulation le 20 décembre 2016, il présente un kilométrage modéré de 12 452 km ainsi que 12 452 heures de fonctionnement. Le tracteur rouge a un poids total autorisé de 1 330 kg et se trouve dans un état d’occasion, mais bien conservé. Lsdor Uzifopfx Apaoru Le tracteur fonctionne avec une batterie de 48V ; toutefois, le chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Un service d’immatriculation et une livraison optionnelle en Allemagne sont proposés aux personnes intéressées. Les visites sont possibles du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 et le samedi de 9h00 à 14h00. Dans l’ensemble, le Linde P 60 Z représente une solution fiable pour divers besoins de transport. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 11 932 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 12/2016, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 11 932 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur électrique Linde P 60 Z est un modèle d’occasion à trois roues, dont la première immatriculation date du 20 décembre 2016. Affichant un kilométrage de 11 932 km ainsi que des heures de fonctionnement, ce véhicule témoigne d’une utilisation intensive et fiable. Sa peinture rouge attire le regard et le modèle est prévu pour accueillir un conducteur. Ce tracteur est alimenté par une batterie 48V du type 3 EPZV 300 ; un chargeur n’est pas inclus dans la livraison. Avec un poids total autorisé de 1 330 kg, le Linde P 60 Z se montre particulièrement polyvalent pour de nombreux domaines d’applications. Il a été exploité antérieurement par un seul propriétaire et s’adresse désormais essentiellement à des acheteurs professionnels ou au marché de l’exportation. Le tracteur peut être visité sans rendez-vous préalable du lundi au samedi à Rohrbach (Pfalz). Le vendeur propose également des services d’immatriculation ainsi que la livraison partout en Allemagne moyennant supplément. Vente uniquement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Lrjdpfxsr Uzixo Apaou

État: d'occasion, kilométrage: 1 851 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 3 140 kg, poids à vide: 2 360 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 3 010 mm, dimension des pneus: 18X7-8, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 851 h, longueur totale: 2 580 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 060 mm, carburant: électricité, capacité de charge: 1 500 kg, Le chariot élévateur électrique 3 roues Toyota 7FBEST 15 est un véhicule d’occasion fiable, idéal pour des applications professionnelles telles que l’agriculture, les professions libérales ou la grande industrie. Mis en circulation pour la première fois en novembre 2014 et totalisant 1 851 heures de fonctionnement, il offre des performances solides et constantes. Sa motorisation électrique permet une utilisation respectueuse de l’environnement, tandis que la transmission automatique garantit une manipulation aisée. Ledpsr Uzrkjfx Apaeru Ce véhicule d’un rouge éclatant présente un poids total autorisé en charge de 3 140 kg ainsi qu’une construction compacte : hauteur de 2 055 mm, largeur de 990 mm, longueur de 2 580 mm. Le chariot élévateur est conçu pour offrir maniabilité et précision dans les espaces restreints, ce qui le rend particulièrement adapté aux tâches de manutention internes. Grâce à son faible nombre d’heures et sa conception robuste, ce chariot fiable dispose encore d’un fort potentiel pour de futurs usages. Une visite sur place est possible du lundi au samedi. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petits et grands comptes) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), 12 têtes d’agrafage à œillets circulaires Müller Martini, modèle 0249. Lrjdpeh Rayzefx Apaou

Année de construction: 2025, État: Comme neuf (machine d'exposition), Machine d’essai universelle / de traction, force d’essai 2,5 kN, logiciel WINDOWS exceptionnel (séquences d’essai librement programmables), plus de 600 résultats d’essai prédéfinis. GALDABINI : plus de 30 000 machines livrées dans le monde / plus de 1 000 en Allemagne. Remarque importante avant l’achat de machines d’essai universelles / de traction d’occasion : WIN XP / WIN 7 sont « obsolètes », ces machines coûteuses doivent être modernisées (électronique, logiciel pour WIN 10/11, moteur à disque à courant continu + régulateur de moteur). Le coût total de l’achat, du transport, de la modernisation, de la mise en service et des retouches peut s’avérer très élevé. Et un an plus tard, la boîte de vitesses tombe en panne et il n’est plus possible d’en trouver une de remplacement (... ?). Ledpfxecw Ix Sj Apasru Nouvelle machine d’essai universelle GALDABINI avec 2 ans de garantie, électronique BECKHOFF / logiciel d’essai de qualité supérieure, souvent plus économique, répond à TOUTES les normes et convient à de nombreuses applications : * Essais de traction, essais de compression, essais de flexion, essais cycliques * Moteur à courant alternatif sans balais, régulateur de moteur numérique, vis à billes BOSCH-REXROTH * Capteur de force avec une erreur de 0,5 % à partir de 1/100 | une erreur de 1 % à partir de 1/500 * etc. Prix de la machine SANS dispositif de serrage, qui doit être choisi en fonction de votre tâche d’essai. Le prix comprend : - Machine entièrement fonctionnelle avec 2 ans de garantie - Précision de la force : 0,25 à 2,5 kN

État: nouveau, Diamètre / mm Tranchants (nombre) / Poids / kg PERSKE VA 60.11-2 - Broche motorisée Type de broche : VA 60.11-2 - Broche motorisée État : Neuf Lrjdett Edxopfx Apasu

Année de construction: 2013, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Müller Martini Streamfeeder, année de construction 2013 Lrsdpfst Iyhzjx Apaju

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, longueur totale: 2 650 mm, hauteur de construction: 1 450 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 950 mm, Autres État technique : Neuf Lodpfjumu Utex Apaeru État de la batterie : Neuf Description : Nos appareils sont régulièrement entretenus et contrôlés. Location, vente, service et réparation : vous trouverez tout chez nous. La location-vente, le financement et l'achat d'appareils d'occasion sont également possibles. Notre équipe se tient à votre disposition pour vous conseiller de manière compétente et personnalisée. N'hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un message par SMS ou WhatsApp. Le MYGEN MY110P est un groupe électrogène puissant, idéal pour les chantiers, l'industrie, les événements et les pannes de courant. Grâce à son moteur diesel économique, sa construction robuste et sa facilité d'utilisation, ce groupe électrogène est parfaitement adapté à une utilisation mobile et continue, même dans des conditions exigeantes. Construction durable. Moteur diesel économique. Polyvalent. Facile à utiliser. Vous trouverez plus d'informations et un formulaire de demande sans engagement sur notre site web. – Travaillez en toute sécurité, quelle que soit la hauteur.

État: nouveau, Diamètre / mm Tranchants (nombre) / Poids / kg Lredpfxeu Dbz Aj Apaeu Type de rotor : Rotor FK.213.570 11 05.01 Numéro MAT : 000.213.570 état : neuf procès-verbal de contrôle inclus

État: d'occasion, Tête de filetage tangentielle Fette T42, à axe transversal. Pour de plus amples informations et des images, veuillez nous contacter via ou . Lsdpeft Tk Hjfx Apajru *

État: d'occasion, kilométrage: 155 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 02/2020, poids total: 2 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, longueur totale: 5 370 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 910 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 92982A Le véhicule se trouve dans nos locaux à 59929 Brilon, Möhnestraße 54. Découvrez le Mercedes-Benz Vito 114 CDI. Votre partenaire fiable pour le transport et la mobilité ! Ce véhicule d'occasion séduit par son historique sans accident et sa couleur extérieure attrayante, BLANC ARCTIQUE. * Climatisation à régulation automatique (Tempmatik) : profitez toujours d'une température agréable à l'intérieur. * Aide au démarrage en côte : facilite les démarrages en montée. * Assistant de stationnement actif : garez-vous sans effort, même dans des espaces restreints. * Attention Assist (capteur de détection de fatigue) : sécurité grâce à la surveillance de votre conduite. * Gestion des pannes : conduite sans souci grâce à une assistance complète. * Assistant de maintien de trajectoire en cas de vent latéral : stabilité et sécurité dans des conditions météorologiques variables. * Direction assistée : pour une conduite confortable et précise. * Système Start/Stop : consommation de carburant plus efficace et émissions réduites. * Pack BlueEFFICIENCY : technologie respectueuse de l'environnement pour une conduite durable. * Volant multifonction avec ordinateur de bord : contrôle et confort optimaux pendant la conduite. Le Mercedes-Benz Vito est le choix idéal pour tous ceux qui accordent de l'importance à la qualité, à la sécurité et au confort. Saisissez cette opportunité et convainquez-vous par vous-même de ce véhicule exceptionnel ! Équipements et packs * MX0 Pack BlueEFFICIENCY Extérieur * Type de transmission : propulsion arrière * ZM0 Version : fourgon * Rétroviseurs extérieurs asphériques, des deux côtés * F68 Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, des deux côtés Lsdpfsxwf Ilsx Apajru * Rails de fixation pour porte-bagages de toit * Troisième feu stop * Pare-brise avec antenne intégrée * Générateur 150 A * GE1 Boîte de vitesses à 6 rapports - TSG (Eco Gear) * W50 Portière arrière sans vitrage (angle d'ouverture de 180 degrés) * ZM0 Carrosserie/superstructure : fourgon standard * Carrosserie/superstructure : break extra long * KB6 Réservoir de carburant : réservoir principal de 57 litres * L16 Feux de brouillard avant * Feu de brouillard arrière * RR6 Support de roue de secours sous le châssis, avec cric * Portière coulissante cabine/compartiment passagers, à droite * RS3 Jantes en acier 6,5x16 * Feux de jour Intérieur * Indicateur de température extérieure * Poignée de maintien pour passager avant * Revêtement de sol : cabine TPO * Lève-vitres électriques, avant * Porte-gobelets arrière * Porte-gobelets avant * T75 Poignées de maintien sur le montant A * HH9 Climatisation à régulation automatique (Tempmatik) * LC4 Éclairage d'ambiance dans la cabine/le compartiment passagers * LC2 Éclairage du compartiment de chargement à LED * D50 Cloison de séparation du compartiment de chargement, intégrale * VY2 Sellerie/garnissage : tissu * S23 Sièges dans la cabine : siège passager avant comme siège double * SB1 Sièges dans la cabine : siège conducteur confort * SE5 Sièges dans la cabine : siège conducteur avec support lombaire * Garnissage des montants de fenêtre * V30 Garnissage du compartiment de chargement/passagers : fibres de bois mi-hauteur * Rails d'arrimage dans le compartiment de chargement - paroi latérale sur le cadre du toit Multimédia * EN6 Système audio Audio 10 (radio avec lecteur CD) * JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques * EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz * Indic

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Aperçu Cette ligne complète de remplissage de bouteilles PET a été fabriquée entre 2000 et 2012 par un groupe de fabricants européens de renom, notamment SIG Corpoplast, KHS, Sacmi, Kisters, Paxona et d’autres. La ligne est adaptée aux boissons gazeuses et non gazeuses et comprend une soufflante, une remplisseuse, une étiqueteuse, une emballeuse, ainsi que divers systèmes de convoyage et d’inspection. La ligne atteint une capacité allant jusqu’à 36 000 bouteilles/heure pour des bouteilles de 1,5 l et est disponible immédiatement. Toutes les machines sont bien entretenues et sont équipées de composants d’origine et des périphériques appropriés. Données techniques - Capacité : - 36 000 bouteilles/heure pour de l’eau de 1,5 l - 35 000 bouteilles/heure pour des boissons gazeuses de 1,5 l (sucrées) - 32 000 bouteilles/heure pour des boissons non gazeuses de 1,5 l - Formats : - Bouteilles de 0,5 l et 1,5 l - Bouchon PCO 28-1881 - Produit à remplir : - Eau et boissons gazeuses (7,5 g de CO₂) - Système de bouchage : - Bouchons à visser, alimentation par goulotte et basculeur (Zalkin + NSM) - Emballage : - Film rétractable : 3 x 2 bouteilles (à deux voies) - Type de palette : - Euro (1 200 x 800 mm) - Düsseldorf (600 x 800 mm) - Données électriques : - 400 V / 50 Hz - Automates : ABB, Siemens - Sens de fonctionnement : Standard Contenu de la livraison - Soufflante : SIG Corpoplast Blomax 24, année de fabrication : 2008 - 24 postes, four de chauffage avec 20 moules, automate ABB - Y compris : basculeur de préformes MD3, goulotte de préformes SBT, élévateur HFT, convoyeur RGTD, goulotte ASTK - Convoyage pneumatique : NTS Mistral, année de fabrication : 2000 Lrodowh U Avepfx Apaju - Rails réglables pneumatiquement, canal de câbles en forme de panier - Remplisseuse : KHS Innofill EV-VF, année de fabrication : 2000 - 176 vannes de remplissage électroniques, ensemble de vannes (APV), convoyage pneumatique, vis d’alimentation, étoile de blocage - Bouchonneuse à visser (Zalkin, 22 têtes), alimentation des bouchons (NSM), nettoyage à la mousse (ECOLAB, 2001), dispositifs de dosage (2011) - Mélangeur/Dégazeur : KHS Innopro DX65 Contimix 65/5-T20, année de fabrication : 2000 - 65 000 l/h, 5 composants, réfractomètre (Anton Paar), pompes Hilge - Étiqueteuse : Sacmi Opera 300 RF 26T/R S1E1, année de fabrication : 2012 - 26 plaques, adhésif thermofusible, étiquetage par enroulement, alimentation par rouleau, alimentation parallèle, version avec dispositif de sécurité - Inspection et codage : - Contrôle du niveau de remplissage et du bouchon : KHS Innocheck CUB Vision Circle, année de fabrication : 2013 - Codage laser des bouteilles : Videojet avec enceinte - Inspection des emballages : KHS Innocheck CUB, année de fabrication : 2015 - Emballeuse : Kisters SP060V, année de fabrication : 2000 - Emballeuse à film rétractable 3 x 2 (à deux voies), 60 cycles/min, largeur de voie réglable manuellement, uniquement film - Convoyeurs et étiquetage des emballages : - Convoyeur de bouteilles : KHS Innoline BTR, année de fabrication : 2000, chaîne en plastique, lubrification à sec - Convoyeur d’emballages : Paxona + Schaefer, année de fabrication : 2009 - Étiquetage des emballages : Contact 100, étiquette autocollante à partir d’un rouleau.

État: d'occasion, kilométrage: 2 968 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 3 281 kg, poids à vide: 2 380 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, première immatriculation: 12/2014, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 968 h, longueur totale: 3 930 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 400 mm, carburant: électricité, Achat ou reprise de : - Fourgonnettes - Chariots élévateurs - Véhicules utilitaires Ljdpfewbammjx Apaeru - Véhicules spéciaux - Flottes de véhicules Autres services : - Différentes possibilités de chargement - Service d’immatriculation - Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément Une visite est possible sans rendez-vous : Lun. – Ven. : 08h00 à 17h00 Sam. : 09h00 à 14h00 Adresse : Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tél. : E-mail : Vous trouverez plus d’informations sur We speak German / English / Russian / Italian / French / Spanish Plus d’informations Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.