Gräbener Gk d'occasion à vendre (608)

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Faisceau routier - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare Cgodpfx Ansylu U Eotow - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : Recycling 3-184 NOUVEAUTÉ !!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Benne 2 côtés et grue de recyclage Tajfun Liv L150K83 (Disponible aussi avec grappin à 2 coquilles) Véhicule : MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Poids total roulant autorisé natif : 40 000 kg Poids total roulant technique : 44 000 kg Empattement principal : 3 900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec à réglage progressif Assistant démarrage en côte MAN EasyStart Affichage de l’usure des garnitures de frein, avertisseur de niveau d’usure Feux de gabarit latéraux à LED Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Fonction de transmission MAN EfficientRoll Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Fonction de transmission anti-enlisement Configuration 6x4-4 Suspension lames/pneumatique Blocages différentiels essieux arrière moteurs Blocages différentiels essieux avant moteurs et bien plus encore. Superstructure : Superstructure spéciale PAVIC pour véhicules de recyclage, galvanisée à chaud Paroi avant à hauteur cabine avec tube rond pour rangement des sangles Dimensions utiles plateau : longueur intérieure 5 200 mm ; largeur 2 410 mm ; hauteur 1 000 mm Matériau : S355, épaisseur 4 mm Ridelles acier Hardox Porte arrière hydraulique bilatérale !!! (ouverture hydraulique de haut en bas) Chaque porte arrière hydraulique équipée de 2 vérins hydrauliques montés sous la benne, commandée depuis la cabine via vannes pneumatiques dédiées Matériau : Hardox 400 Hydraulique de bennage remorque à 2 circuits à l’arrière du véhicule Coffre à outils en plastique etc. Grue de manutention pour recyclage : Tajfun Liv L150K83 (Capacité : à 3 m = 4 340 kg, à 5 m = 2 810 kg, à 8,3 m = 1 830 kg) Double couronne d’orientation à bain d’huile Siège surélevé monté – commande par 2 leviers + 2 pédales Installation hydraulique double circuit Stabilisateurs mécaniques relevables (si nécessaire) Stabilisateurs intégrés dans le châssis, déploiement hydraulique bilatéral (depuis le bas ou depuis le siège) Nouveau cockpit de grue entièrement digital Au choix : avec grappin polype TajfunLIV PO-250 6x (6 coquilles pour un travail précis) ou avec benne preneuse KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) incl. moteur rotatif KM04 S69-30 – raccord axe 2 plaques de support pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium etc. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications. Essieu avant : dimensions pneus 385/65-22,5 ; différentiel ; direction assistée ; freins à tambour ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus 315/80-22,5 ; différentiel ; freins à tambour ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus 385/65-22,5 ; essieu relevable ; direction assistée ; suspension ...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils Csdpfxeyluvcj Antogw - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-004 NOUVEAUTÉ !!! MAN TGS 28.440 6x4 BL Benne basculante trilatérale et grue de recyclage Tajfun Liv L150K83 (disponible également avec grappin à deux coquilles) Véhicule : MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2.250 Nm, Euro 6e Poids total autorisé en charge tractée : 40 000kg (NatZu) Poids total autorisé en charge tractée technique : 44 000kg (TechH) Empattement principal : 3.900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Antidévireur MAN EasyStart Affichage usure des garnitures de freins, avec alerte d’usure Feux de gabarit latéraux à LED MAN TipMatic 12.28 OD Fonction de transmission MAN EfficientRoll Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Fonction de transmission libération désenlisement 6x4 Suspension lame/pneumatique Blocages de différentiel essieux arrière moteurs Blocages de différentiel essieux avant moteurs etc. Carrosserie : Construction spéciale PAVIC pour véhicules de recyclage, galvanisée à chaud Paroi frontale à hauteur de cabine conducteur avec tube rond pour rangement des sangles Plateau (dimensions intérieures) : longueur 5 200 mm ; largeur 2 410 mm ; hauteur 1 000 mm Matériau : S355, épaisseur : 4 mm Ridelles acier Hardox Ridelles de chargement hydrauliques bilatérales !!! (ouverture hydraulique du haut vers le bas) Chaque ridelle de chargement hydraulique équipée de 2 vérins hydrauliques montés sous la benne, commandables depuis la cabine grâce à des vannes pneumatiques dédiées Matériau : Hardox 400 Hydraulique pour remorque à 2 circuits à l’arrière du véhicule Boîte à outils en plastique etc. Grue de chargement pour recyclage : Tajfun Liv L150K83 (Capacités de levage : à 3 m = 4340 kg, à 5 m = 2810 kg, à 8,3 m = 1830 kg) Double couronne de rotation lubrifiée par bain d’huile Poste de commande surélevé incluant 2 leviers + 2 pédales Système hydraulique à deux circuits Stabilisateurs escamotables mécaniquement (si nécessaire) Stabilisateurs intégrés au châssis, déployables hydrauliquement des deux côtés (commande possible depuis le bas ou le poste surélevé) Nouveau tableau de bord grue entièrement digital Au choix : polygrappin TajfunLIV PO-250 6x (avec 6 coquilles pour un travail de précision) ou grappin KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) avec moteur rotatif KM04 S69-30 à connexion par axe 2 plaques pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium etc. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications possibles. Informations générales Cabine : Trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 26 000 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1VVLCEZ2P4185122, kilométrage: 211 600 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 092 kg, poids maximal de charge: 708 kg, poids total: 2 800 kg, dimension des pneus: 205/65R 16C, état des pneus: 85 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 430 mm, écartement des essieux: 3 430 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 370 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 910 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 550 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 855 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 566 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, À vendre : Mercedes Vito 316 CDI Fourgon à empattement long. Véhicule équipé d'une porte coulissante côté droit et de deux portes à l'arrière. Le Mercedes Vito est en excellent état technique et visuel, avec des traces d'utilisation minimes. - Type : Vito 316 CDI - Mise en circulation : 25.01.2023 - N° de châssis (VIN) : W1VVLCEZ2P4185122 - Kilométrage : env. 211 600 km - Contrôle technique valide jusqu'au : 01/2027 - Norme Euro 6 - Puissance moteur : 160 ch - Dimension des pneus : 205/65R16C - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - PTAC : 2 800 kg - Poids à vide : env. 2 092 kg - Charge utile : 708 kg - Dimensions du véhicule : longueur 5 370 mm, largeur 1 928 mm, hauteur 1 910 mm - Climatisation - Accoudoir - Sièges chauffants - Caméra de recul - Tuner radio avec kit mains libres - Navigation - Régulateur de vitesse - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Anneaux d'arrimage ATTENTION, VEUILLEZ NOTER : Nos véhicules sont généralement proposés SANS nouveau contrôle technique, SANS nouveau contrôle périodique et SANS contrôle UVV ! Ces prestations peuvent être réalisées en supplément, sur demande. Les véhicules vendus en dehors de l’UE sont facturés hors taxes uniquement contre un dépôt de caution TVA ! Immatriculation, plaques d’immatriculation standard ou export, plaques douanières, etc. possibles en supplément. Vente UNIQUEMENT aux professionnels, revendeurs ou à l’export ! Offre sans engagement, sous réserve d’erreur de saisie, de modifications, d'erreurs et de vente intermédiaire. Financement possible sur demande. Nous pouvons également organiser pour vous les formalités douanières. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h à 14h ou sur rendez-vous. Prix NET / négociable. Csdpfx Aoy Ibgujntjgw Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente. Localisation du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1VVLCEZ4P4184974, kilométrage: 176 300 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 092 kg, poids maximal de charge: 708 kg, poids total: 2 800 kg, dimension des pneus: 205/65R 16C, état des pneus: 85 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 430 mm, écartement des essieux: 3 430 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 370 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 910 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 237 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 855 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 566 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, À vendre : Mercedes Vito 316 CDI fourgon avec carrosserie longue. Ce véhicule dispose d’une porte latérale coulissante à droite et de deux portes à l’arrière. Le Mercedes Vito est en très bon état technique et esthétique, avec seulement des traces d’utilisation minimes. - Type : Vito 316 CDI - Mise en circulation : 25/01/2023 - N° de série (VIN) : W1VVLCEZ4P4184974 - Kilométrage : env. 176 300 km - Contrôle technique (HU) : 01/2027 - Norme Euro 6 - Puissance moteur : 160 ch - Dimension des pneus : 205/65R16C - Boîte manuelle 6 vitesses - PTAC : 2 800 kg - Poids à vide : env. 2 092 kg - Charge utile : 708 kg - Dimensions du véhicule : Longueur : 5 370 mm, Largeur : 1 928 mm, Hauteur : 1 910 mm - Climatisation - Accoudoir - Sièges chauffants - Caméra de recul - Radio avec kit mains libres - Navigation - Régulateur de vitesse - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Anneaux d’arrimage ATTENTION, À NOTER : Nos véhicules sont généralement proposés SANS nouveau contrôle technique, SANS nouveau contrôle sécurité (SP), et SANS nouvelle vérification de prévention des accidents (UVV) ! Ces prestations peuvent être effectuées moyennant supplément. Les véhicules vendus pour l’export hors Union européenne sont vendus uniquement avec un dépôt de garantie équivalent à la TVA ! L’immatriculation des véhicules, plaques standard, plaques d’exportation, etc. peuvent être prises en charge moyennant supplément ! Cgsdpjy Hqk Tefx Antew Vente EXCLUSIVEMENT réservée aux professionnels, commerçants, ou à l’export ! Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs de saisie, modifications, ou vente préalable. Financement possible sur demande. Nous pouvons également organiser la gestion douanière pour vous. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h à 14h ou sur rendez-vous. Prix NET / base de négociation. Facture avec TVA indiquée sera établie lors de la vente. Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1V44760513961009, kilométrage: 260 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 107 kg, poids maximal de charge: 693 kg, poids total: 2 800 kg, dimension des pneus: 205/65R 16C, état des pneus: 85 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 430 mm, écartement des essieux: 3 430 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 370 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 910 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 245 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 862 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 566 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, À vendre : Mercedes Vito 316 CDI Fourgon à empattement long. Le véhicule dispose d'une porte coulissante côté droit et de deux portes à l'arrière. Le Mercedes Vito est en excellent état technique et esthétique, avec de très légères traces d'utilisation. - Modèle : Vito 316 CDI - Mise en circulation : 01.03.2022 - VIN : W1V44760513961009 - Kilométrage : env. 260 000 km - Contrôle technique : 03/2026 - Norme Euro 6 - Puissance moteur : 160 ch - Dimension pneus : 205/65R16C - Boîte manuelle 6 vitesses - PTAC : 2 800 kg - Poids à vide : env. 2 107 kg - Charge utile : 693 kg - Dimensions extérieures : Longueur : 5 370 mm Largeur : 1 928 mm Hauteur : 1 910 mm - Climatisation - Accoudoir - Sièges chauffants - Caméra de recul - Radio avec kit mains libres - Navigation - Régulateur de vitesse - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Anneaux d’arrimage ATTENTION, VEUILLEZ NOTER : Cgsdoy Hiinjpfx Antjw Nos véhicules sont généralement proposés SANS nouveau contrôle technique, SANS nouvelle inspection de sécurité et SANS nouvelle vérification UVV ! Ces prestations peuvent être effectuées en supplément sur demande. Les véhicules vendus hors-UE sont livrés hors-taxes uniquement contre dépôt de la TVA ! L’immatriculation, les plaques d'immatriculation et plaques d’exportation peuvent être réalisées moyennant surcoût ! Vente EXCLUSIVEMENT réservée aux professionnels, revendeurs ou pour l’export ! Offre sans engagement, sous réserve d'erreur de saisie, de modifications et de vente intermédiaire. Financement possible sur demande. Nous pouvons également organiser les formalités douanières pour vous. Horaires d’ouverture : Lun.-Ven. 8h-14h ou sur rendez-vous. Prix NET / négociable. Facture avec TVA indiquée sera établie lors de la vente. Lieu du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1VVLCEZ7P4184659, kilométrage: 188 900 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 092 kg, poids maximal de charge: 708 kg, poids total: 2 800 kg, dimension des pneus: 205/65 R16C, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 430 mm, écartement des essieux: 3 430 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 370 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 910 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 550 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 566 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares supplémentaires, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Vito 316 CDI Fourgon à empattement long. Le véhicule dispose d'une porte coulissante latérale droite et de deux portes arrière. Le Mercedes Vito est en excellent état technique et visuel, avec de très légères traces d'utilisation. - Modèle : Vito 316 CDI - Date de première immatriculation : 19/01/2023 - N° de châssis : W1VVLCEZ7P4184659 - Kilométrage : env. 188 900 km - Contrôle technique (HU) valide jusqu'au : 01/2027 - Norme Euro 6 - Puissance moteur : 160 ch - Dimension des pneus : 205/65R16C - Boîte manuelle 6 vitesses - Poids total autorisé : 2800 kg - Poids à vide : env. 2092 kg - Charge utile : 708 kg - Dimensions : Longueur 5370 mm, Largeur 1928 mm, Hauteur 1910 mm - Climatisation - Accoudoir - Sièges chauffants Codpfx Aoy Ai Ezentegw - Caméra de recul - Autoradio avec kit mains libres - Navigation - Régulateur de vitesse - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Anneaux d’arrimage ATTENTION, À NOTER : Nos véhicules sont proposés GÉNÉRALEMENT SANS nouveau contrôle technique (HU), SANS nouveau contrôle de sécurité (SP) et SANS nouvelle vérification UVV ! Ces prestations peuvent être réalisées avec supplément. Les véhicules vendus hors Union Européenne sont uniquement vendus après paiement d’une caution équivalente à la TVA ! Immatriculation, plaques d’immatriculation, plaques d’exportation... peuvent être organisées avec supplément ! VENTE UNIQUEMENT à des professionnels, négociants ou à l’export ! Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Financement sur demande possible. Nous nous chargeons également, sur demande, des formalités douanières. Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h à 14h ou sur rendez-vous. Prix NET / base de négociation. Facture avec TVA mentionnée sera établie lors de la vente. Localisation du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1VVLCEZ7P4185343, kilométrage: 169 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 092 kg, poids maximal de charge: 708 kg, poids total: 2 800 kg, dimension des pneus: 205/65R 16C, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 430 mm, écartement des essieux: 3 430 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 370 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 910 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 550 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 566 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, porte coulissante, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Vito 316 CDI Fourgon avec carrosserie longue. Véhicule équipé d'une porte coulissante à droite et de deux portes à l'arrière. Le Mercedes Vito est en excellent état technique et esthétique, avec des traces d’usure minimes. - Modèle : Vito 316 CDI - Première immatriculation : 19/01/2023 - VIN : W1VVLCEZ7P4185343 - Kilométrage : 169 000 km - Contrôle technique valide jusqu’au 01/2027 - Norme Euro 6 - Puissance moteur : 160 ch - Dimension pneus : 205/65R16C - Boîte manuelle 6 vitesses - PTAC : 2 800 kg - Poids à vide : env. 2 092 kg - Charge utile : 708 kg - Dimensions véhicule (L x l x h) : 5 370 x 1 928 x 1 910 mm - Climatisation - Accoudoir - Sièges chauffants - Caméra de recul - Autoradio avec kit mains libres - Navigation - Régulateur de vitesse - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Anneaux d’arrimage ATTENTION, VEUILLEZ NOTER : Nos véhicules sont généralement proposés SANS nouveau contrôle technique, SANS nouveau contrôle sécurité et SANS nouvelle inspection UVV ! Ces prestations peuvent être réalisées en supplément. Les véhicules vendus hors UE sont cédés HT uniquement contre dépôt de caution équivalent à la TVA ! Les démarches d’immatriculation, plaques, plaques d’exportation, etc., peuvent être effectuées moyennant supplément ! Vente UNIQUEMENT aux professionnels, négociants ou à l’exportation ! Cgsdpfjy Aiyxex Antjw Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de saisie et de vente préalable. Financement possible sur demande. Nous pouvons également organiser le dédouanement pour vous. Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-14h ou sur RDV. Prix NET / base de négociation. Facture avec TVA indiquée établie lors de la vente. Emplacement du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1V44760513961220, kilométrage: 356 900 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 107 kg, poids maximal de charge: 693 kg, poids total: 2 800 kg, dimension des pneus: 205/65R 16C, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 430 mm, écartement des essieux: 3 430 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 57 l, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 370 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 1 910 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 245 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 862 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 566 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Vito 316 CDI Fourgon à carrosserie longue. Véhicule équipé d’une porte coulissante côté droit et de deux portes à l’arrière. Ce Mercedes Vito est en excellent état technique et optique, avec des traces d’usure minimes. - Type : Vito 316 CDI - 1ère mise en circulation : 01.03.2022 - N° de châssis : W1V44760513961220 - Kilométrage : 356 900 km - Contrôle technique : 03/2026 - Norme Euro 6 - Puissance moteur : 160 ch - Dimension des pneus : 205/65R16C - Boîte manuelle 6 vitesses - PTAC : 2 800 kg Cjdpfxsy Aitfj Antjgw - Poids à vide : env. 2 107 kg - Charge utile : 693 kg - Dimensions du véhicule : Longueur 5 370 mm, Largeur 1 928 mm, Hauteur 1 910 mm - Climatisation - Accoudoir - Sièges chauffants - Caméra de recul - Radio DAB avec kit mains libres - Système de navigation - Régulateur de vitesse - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Anneaux d’arrimage ATTENTION, À NOTER : Nos véhicules sont généralement proposés SANS nouveau contrôle technique, SANS S.P. (contrôle sécurité) et SANS nouvelle vérification UVV ! Ces prestations peuvent être effectuées moyennant supplément. Les véhicules vendus hors UE sont uniquement vendus NET HORS TAXE, moyennant caution sur la TVA ! L’immatriculation, la délivrance de plaques ou de plaques douanières peuvent être proposées moyennant supplément ! Vente exclusivement réservée aux professionnels, revendeurs ou à l’exportation ! Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs, de modifications, d’omissions et de vente intermédiaire. Financement possible sur demande. Nous nous chargeons volontiers des formalités douanières pour vous. Horaires d’ouverture : lun.-ven. 8h-14h ou sur rendez-vous. Prix NET / à débattre. Facture avec TVA indiquée émise lors de la vente. Localisation du véhicule : Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm, modèle gauche GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 1703 mm Largeur du cadre (NB) : 775 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 85° Pente : 175 mm / 85° = 741,2 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW avec frein SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Csdpfsk Abfbsx Antsgw Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, côté gauche, GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d’entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu’il était encore en service. Données techniques : Désignation du type : convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Cgodpfx Anok Aa Unstow Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V 380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° à droite RA1441 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (occasion) et parfaitement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent une marche aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique alors qu'il était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport rayon moyen (NL) : 1650 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Cjdpfx Aek Abazontegw Angle de transport : 70° Pieds de support : en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse, KT36 (usure visible sur les photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Transnorm Convoyeur à bande hélicoïdal spiralé à gauche GKF 90°-800-700 IR900, chute de 200 mm Réf. RA2141 Données techniques : Cgodpoq Twltjfx Antjw Largeur du châssis (NB) : 800 mm Largeur de la bande (GuB) : 700 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de convoyage : 90° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas via variateur de fréquence Entraînement : moteur-réducteur SEW SA37/T DRS71S4BE05/MM05/LN Données électriques : 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Année de fabrication : 2014 Spirale, chute de 200 mm / 90°, 800 mm / 360° Options disponibles : - Pieds de support - Guidage latéral simple ou double Prix net, hors TVA, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous simplement par téléphone ou par e-mail. Nous vous accompagnons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur en intralogistique

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Cgjdok Aa Ukepfx Antsw Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, côté gauche, modèle GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 640 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 1300 mm Angle de transport : 20° Pieds de support et guides latéraux, disponibles en option des deux côtés Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir les photos) Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral ou bilatéral Prix net, hors TVA, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Cgodpfx Aek Abcgontjw Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Cgjdpfxjk Abuio Antjw Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, modèle gauche, GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises en vrac et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement fluide. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu'il était encore en service. Cgedpfxok Abcre Antow Données techniques : Désignation du modèle : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 4820 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 1000 mm Angle de transport : 180 degrés Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm, système de convoyage à courroie à 180° GKF 180°-775-600 IR500 RA2013 Le système de convoyage à courroie Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports et les guides latéraux ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les systèmes de convoyage à courroie sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein de l'entreprise et sont désormais indispensables dans les centres de distribution modernes. Les systèmes de convoyage à courroie Transnorm convainquent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu assurent une fluidité de fonctionnement maximale. Données techniques : Désignation du modèle : système de convoyage à courroie TS 1600-105 Largeur du châssis (NB) : 775 mm Largeur de la courroie (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 500 mm Cgodpfx Ask Abc Ssntow Angle de transport : 180° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Courroie : à remplacer Année de fabrication : 1999 Particularité / Accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponibles en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Siemens API SCALANCE X212-2 6GK5212-2BB00-2AA3 RA2287 Fabricant : Siemens Modèle : 6GK5212-2BB00-2AA3 État : Occasion Taux de transmission : 10 Mbit/s, interfaces 100 Mbit/s Nombre de connexions électriques pour les composants réseau ou les terminaux : 12 Nombre de ports RJ45 10/100 Mbit/s / intégrés avec collerette de maintien : 12 Nombre de ports ST(BFOC) 100 Mbit/s pour multimode : 2 Tension de service / des contacts de signalisation à DC / valeur nominale : 24 V Courant de fonctionnement / des contacts de signalisation en DC / maximum : 0,1 A Cgodpfxstp Tvzj Antsw Courant absorbé maximal : 0,33 A Exécution du raccordement électrique pour l'alimentation en tension : bornier à 4 pôles Version du raccordement électrique pour le contact de signalisation : bornier à 2 pôles Prix nets, TVA en sus, départ entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg

État: d'occasion, Convoyeur à courbure à bande Transnorm, modèle GKF 90°-780-600 IR600, entraînement bilatéral RA2019 Le convoyeur à courbure à bande Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure à bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises en vrac au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure à bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, une longue durée de fonctionnement ne pose aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent une douceur de fonctionnement maximale. Données techniques : Largeur du châssis (LB) : 780 mm Largeur de la bande (LB) : 600 mm Hauteur de construction (HC) : 210 mm Rayon intérieur (RI) : 600 mm Angle de transport : 90° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : dépend de la bande suivante, veuillez nous contacter Cgjdpfx Ajk Abufjntjw Entraînement : pas de moteur inclus, entraîné par la bande suivante Contenu de la livraison : sans supports Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix : prix net, TVA en sus, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à bande incurvée GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Le transporteur à bande incurvé Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à bande incurvée sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus un élément indispensable des centres de distribution modernes. Les transporteurs à bande incurvée Transnorm se distinguent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du transporteur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Csdpfxek Aa T Re Antegw Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : Transporteur à bande incurvée TS 1600-105 Longueur de transport (rayon moyen) : 3 900 mm Largeur du châssis : 750 mm Largeur de la bande : 550 mm Hauteur de construction : 210 mm Rayon intérieur : 850 mm Angle de transport : 160 ° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce à un variateur de fréquence Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponibles en option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Prix : prix net, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à courroie à angle, modèle gauche GKF 45°-750-550 IR700 RA1451 Le transporteur à courroie à angle Transnorm est en bon état (d’occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Cedpek Aba Tofx Antegw Les transporteurs à courroie à angle sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les transporteurs à courroie à angle Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu assurent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos présentées de l’installation de transport ont été prises dans un centre logistique alors que l’équipement était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Transporteur à courroie à angle TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 680 mm Largeur du cadre (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 45° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Inclus en option : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe 70°, inclinaison à gauche, modèle GKF 70°-770-600, IR600 RA1415 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont désormais indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent une douceur de fonctionnement maximale. Codpfx Anek Abf Uotjgw Données techniques : Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 1100 mm Largeur du châssis (NB) : 770 mm avec moteur, 940 mm Largeur de la bande (GuB) : 600 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,8 m/s, variateur de fréquence disponible en option, moyennant un supplément Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA47/T DT80N4 Données électriques : 50 Hz, V220-240, kW 0,75 / S1 Année de fabrication : 2001 Particularité / accessoires : guides latéraux inclus d'un seul côté Disponibles en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Transporteur à courbure de convoyeur Transnorm, modèle droit, GKF 70°-730-550 IR600 RA1936 Le transporteur à courbure Transnorm est entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à courbure sont souvent utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les transporteurs à courbure Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur du convoyeur, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de convoyeur spécialement conçu garantissent une fluidité de fonctionnement optimale. Données techniques : Largeur du châssis (NB) : 730 mm Largeur du convoyeur (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable librement entre 0,032 et 1,17 m/s à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,55 / S1 Codpfx Aek Ablpsntegw Année de fabrication : 2000 Contenu de la livraison : sans supports Disponible en option : Supports Guidage latéral, unilatéral ou bilatéral. Prix nets, TVA en sus, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Transnorm, convoyeur à courbure pour bandes, modèle gauche GKF 90°-775-600 IR600 RA2008 Le convoyeur à courbure Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises en vrac au sein d'une entreprise et sont désormais indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Données techniques : Cgsdpfsk Abtpsx Antow Désignation du modèle : convoyeur à courbure TS 1600-105 Largeur du cadre (dimension nominale) : 775 mm Largeur de la bande (dimension utile) : 600 mm Hauteur de construction : 190 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de courbure : 90° Inclinaison : 191 mm / 90° = 764 mm / tour (360°) Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : moteur à engrenages SEW avec frein SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,55 / S1 Bande : double épaisseur, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 1999 Disponibles en option : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider dans la planification et la mise en œuvre de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, gauche, modèle GKF 45°-750-550 IR700 RA1390 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Csdpfxsk Aa T Ho Antogw Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement fluide. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Type : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de convoyage, rayon moyen (NL) : 766 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 700 mm Angle de convoyage : 45° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (V m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous serons ravis de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.