Grue Tout Terrain d'occasion à vendre (28 045)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 19BD00862, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 405 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 550 mm, puissance: 47 kW (63,90 ch), longueur des fourches: 1 220 mm, type de transmission: Diesel, Chariot tout-terrain Numéro de châssis : 19BD00862 Centre de gravité : 500 Largeur des fourches : 122 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex État : Appareil neuf État technique : Neuf Type de pneus avant : Pneumatiques Taille des pneus avant : 10.0/75-15.5-14PR État des pneus avant : Neuf Type de pneus arrière : Pneumatiques Taille des pneus arrière : 14x7.5-14PR État des pneus arrière : Neuf Nlsdpfew Spxrex Af Rjh Description : Appareil neuf avec garantie constructeur 12 mois. Déplacement latéral, Déplacement latéral additionnel 3e valve, 4e valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, grille de protection de charge, cabine intégrale, levée libre totale, certificat CE, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur, gyrophare, essuie-glace, LED, siège, Transmission intégrale

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 41 h, capacité de charge: 3 500 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 265 mm, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 530 mm, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, poids à vide: 5 910 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 640 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Largeur de fourche : 120 mm Épaisseur de la fourche : 50 mm Classe ISO : Classe ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : Hydrodynamique État : État neuf État technique : Neuf Pneus avant type : air Pneus avant Taille : 14-17.5 Pneus avant État : 80 - 100 Pneus arrière Type : Air Pneus arrière Taille : 10.0/75-15.3 Pneus arrière État : 80 - 100% Pneus avant Description : Cabine complète avec chauffage, éclairage similaire au code de la route, phares de travail à l'arrière, BlueSpot à l'arrière, 3ème + 4ème valve jusqu'au tablier porte-fourche, gyrophare, rétroviseur intérieur, levier à main Barrière de charge, tablier latéral, 3ème vanne, 4ème vanne, Phare de travail arrière, Chauffage, Grille de protection de charge, Filtre à suie, Cabine complète, Safety Light, Rétroviseur intérieur, Gyrophare, Essuie-glace, LED, Siège, Nljdpfx Afjt Dd Epj Roh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 282 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, levée libre: 1 585 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 338 mm, largeur du tablier de fourche: 1 260 mm, poids à vide: 4 440 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 450 mm, Chariot élévateur tout-terrain Centre de gravité de la charge : 500 Type de mât : Triplex État technique : Neuf Taille et type de pneus avant : Solidal 12 SL R4 profil tout-terrain GESA État des pneus avant : 80 – 100% Taille et type de pneus arrière : Solidal XTra 27x10–12 SKS profil tout-terrain GES État des pneus arrière : 80 – 100% Batterie tension : 12V Nedewqtyfepfx Af Rjlh Grille de protection de charge, 3e et 4e distributeur hydraulique, chauffage, cabine intégrale, certificat CE. Photo susceptible d’être une image de démonstration. Fourches 100x45x1200 mm, rétroviseurs gauche et droit, siège plastique à suspension mécanique, éclairage routier halogène avant/arrière, capacité de batterie renforcée 12V 110AH 750A, grille de protection radiateur métallisée, Ecostop, échappement vertical surélevé, contrepoids, suspension de charge, grille de protection de charge largeur 1260 mm LB1260, inclinaison du mât 1210 avant/arrière, bavettes arrière en caoutchouc, module Easy Link STD, extensions d’ailes avant en métal, largeur totale 1400 mm MI.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 747 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 700 mm, levée libre: 1 647 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 450 mm, largeur du tablier de fourche: 1 260 mm, poids à vide: 4 530 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 320 mm, Chariot élévateur tout terrain Centre de charge : 500 Classe ISO : classe ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Type de mât : Triplex État technique : bon Type de pneu avant : air Taille des pneus avant : 275/70 r22.5 État des pneus avant : 60 - 80 % Type de pneus arrière : air Taille des pneus arrière : 7.00-12 État des pneus arrière : 60 - 80 % Nljdpfxsvgh Ike Af Rsh déplacement latéral, 3. Valve, phares de travail avant, chauffage, filtre à suie, cabine complète, levage libre complet, certificat CE,

État: d'occasion, VETTER Krantechnik SYSTÈME DE GRUE PROFI / GRUE PORTIQUE À DEUX RANGÉES SYSTÈME DE GRUE VETTER P300 PROFI Grue portique à deux rangées avec poutre de grue, chariot manuel et palan à chaîne électrique Un système de grue VETTER PROFI d’occasion est à vendre, fabriqué par Vetter Krantechnik GmbH. Cet équipement convient aux travaux d’assemblage, à la production, à la construction de machines, à la maintenance, à la logistique, ainsi qu’au levage et au positionnement en toute sécurité de charges lourdes. Données techniques Fabricant : Vetter Krantechnik GmbH Type : P300 Version : système de grue PROFI, grue portique à deux rangées avec poutre de grue Année de fabrication : 2020 Capacité de charge : 1 600 kg Portée de la poutre de grue : 5 890 mm Distance entre les poteaux L : 5 570 mm Distance entre les poteaux B : 5 890 mm Longueur du longeron du rail : 6 150 mm Longueur du longeron transversal : 6 260 mm Dimensions extérieures de l’installation : environ 6 590 x 6 590 mm Hauteur sous la poutre de grue : 4 085 mm Hauteur sous le longeron du portique : 4 507 mm Hauteur totale : 4 905 mm Hauteur sous plafond (selon le plan) : 5 185 mm Classification selon la norme EN 15011 : HC2 / S2 Groupe de construction en acier : 18/36/30 Tension de fonctionnement : 400 V / 50 Hz Tension de commande : 24 V Poids maximal admissible du palan : 85 kg Nlsdpfozgvx Tex Af Reh Palan à chaîne électrique Fabricant : Vetter Krantechnik GmbH Type : SIXX8AF Année de fabrication : 2020 Capacité de charge : 1 600 kg Vitesse de levage : 4,0 / 1,0 m/min Puissance du moteur de levage : 1,50 / 0,37 kW Courant nominal : 7,7 / 5,4 A Classe FEM : 2m / M5 Indice de protection : IP55 Cycle de service : 40 % Nombre de brins de chaîne : 2 Poids à 5 m de levage : 65 kg Chariot / chariot de translation Fabricant : Vetter Krantechnik GmbH Type : SiCO-HF 2000 A Variante A Capacité de charge : 2 000 kg Largeur du longeron : 66 - 220 mm Poids propre : 17 kg Équipement Système de grue portique à deux rangées Poutre de grue Palan à chaîne électrique SIXX8AF Chariot manuel SiCO-HF 2000 A Crochet de levage Commande au sol Interrupteur d’isolation du réseau Conduite à contact / alimentation électrique Structure en acier des poteaux et des longerons Documentation / carnet de contrôle disponible Déclaration de conformité CE disponible Instructions de montage et d’utilisation disponibles Accessoires selon les photos Domaines d’application Construction de machines Travaux d’assemblage Production Maintenance Atelier Manipulation de matériaux Logistique Pièce la plus longue : environ 6,3 m Pièce individuelle la plus lourde : environ 300 kg Poids total de l’installation, estimé entre 2 000 et 3 500 kg, en fonction des profils d’acier et des plaques de fondation utilisés. État Occasion / Utilisé État visuel conforme aux photos L’installation a été montée et mise en service Carnet de contrôle et documents disponibles Contenu de la livraison Système de grue VETTER P300 PROFI Poutre de grue Palan à chaîne électrique SIXX8AF 1,6 t Chariot manuel SiCO-HF 2000 A Structure des poteaux et des longerons Commande / éléments de commande Interrupteur d’isolation du réseau Documentation / carnet de contrôle Déclaration de conformité CE Instructions de montage et d’utilisation Accessoires selon les photos Les machines, outils et autres objets visibles sur les photos, et qui ne sont pas explicitement décrits, ne font pas partie de la livraison. Expédition ou envoi par transporteur possible. Modifications, erre

État: d'occasion, kilométrage: 78 500 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, grue, Je propose ici notre grue Liebherr LTM 1060. La grue est en très bon état, car elle a toujours été garée à l'intérieur. Tous les travaux d'entretien ont été effectués régulièrement. * Heures de fonctionnement : 19 464 * Dimensions des pneus : 16.00R25 Nodpfx Afoz Rtrko Rslh * Suspension : hydraulique * Blocage du différentiel * Charge sur l'essieu : 12 000 kg * Capacité de levage maximale : 60 tonnes * Boîte de vitesses automatique avec ralentisseur * Il s'agit d'une grue allemande. Montez à bord et mettez-vous au travail. Erreurs et omissions possibles.

État: nouveau, longueur totale: 5 300 mm, Année de construction: 2026, capacité de charge: 30 000 kg, Grue Nledoztf U Rspfx Af Reh JMG MC 180.08 Motorisation : électrique Année de fabrication : 2026 Capacité de charge (kg) : 30 000 Hauteur de travail (mm) : 11 000

État: d'occasion, kilométrage: 53 857 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 680 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: chauffage de stationnement, Liebherr UTM 735 - Grue : LTM 1055/1 - Année de fabrication : 2003 - 22 439 heures de fonctionnement (châssis porteur) - 18 883 heures de fonctionnement (superstructure grue) - 53 857 km parcourus - 4 x extensions hydrauliques - Jib de 16 m - Direction hydraulique - 12 t de contrepoids additionnels - Gyrophares LED - Contrôle technique à effectuer : - Contrôle de sécurité à effectuer : 01.2026 - Pneus : 445/95 R 25 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11218 Nlodjw H Hwvjpfx Af Rsh Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur ce véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp.

État: d'occasion, kilométrage: 257 600 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 875 kg, poids maximal de charge: 11 125 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania P410 6x4 XT avec benne et grue Première mise en circulation : 02/2019 257 600 km, avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Moteur puissant de 410 ch avec une cylindrée de 12 742 cm³ Cabine courte Boîte de vitesses automatique Ralentisseur Climatisation Préparation pour attelage de remorque Configuration d’essieu 6x4 Poids : 29 000 kg Charges sur les essieux : 8 000 kg / 10 500 kg / 10 500 kg Suspension à ressorts à lames Pneus : 13 R22.5, usure d’environ 70 % Empattement : 4 800 mm Longueur de la benne : 6 800 mm Hauteur des ridelles : 800 mm Poids à vide : 14 875 kg Grue Hiab Hi-Duo 188-4 Année de fabrication : 2018 Heures de fonctionnement : 840 Télécommande radio Inclut une fourche à palettes 4 extensions hydrauliques 3,0 m / 5 300 kg 4,5 m / 3 600 kg 6,3 m / 2 460 kg 8,3 m / 1 780 kg 10,3 m / 1 400 kg 12,4 m / 1 140 kg Hauteur du crochet : environ 16 mètres Njdpfx Aez Sumljf Rslh Le véhicule est d’une seule main et est en très bon état. Prix à l’export (net) : 99 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 232 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio Nlodpfx Ajz I U Dzof Reh - Caméra de recul - Freins à disque - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils = Remarques = Camion neuf, disponible immédiatement. Daf XF 530 FAX / 8x2/6. Conforme à la norme 9A. Empattement : 430 cm. Moteur MX 13. Couleur de la cabine : H3326BLCK. Boîte de vitesses Traxon, 12 rapports. 2 essieux avant à suspension à lames, capacité 9 000 kg. Frein moteur MX. Cabine à suspension pneumatique. Caméra de recul. Caméra à angle de vue (avant et latéral). Réfrigérateur et tiroir de rangement sous le couchage. Système de détection de somnolence et de distraction DAF. Système d’alerte de franchissement involontaire de ligne. 2 sièges en cuir à suspension pneumatique, chauffants et ventilés. HMF 9520 K8 Télécommande Scanreco. Portée hydraulique : 20,2 mètres. Angle de rotation : continu. Pieds de stabilisation avant. Couleur : RAL 9005. Entièrement équipé avec : Revêtement en acier inoxydable. Paroi avant / coffre en acier inoxydable avec beaucoup d’espace de rangement. Coffre à chaînes sous la grue, côté droit. Côté droit, au milieu, coffre en acier inoxydable avec 2 tiroirs. Coffres pour les plaques de stabilisation d’essieu. Échelle intégrée dans le longeron, à gauche et à droite. 4 plaques de verrouillage pour le bac à lest. Plateau d’attelage Jost XXL réglable. Coupleur à ressort à anneau 50 mm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus jumelés ; Profil des pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil des pneus droit intérieur : 100 % ; Profil des pneus droit extérieur : 100 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 100 % ; Profil des pneus droit : 100 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 24 243 kg Charge utile : 12 757 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : XF 530 8x2 / HMF 9520 K8 / NEUF = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, capacité de charge: 5 000 kg, Grue JMG MC 15.08 Nodpjz Eb T Djfx Af Rslh Motorisation : électrique Capacité de levage (kg) : 5 000

État: d'occasion, longueur totale: 6 690 mm, Année de construction: 2024, capacité de charge: 65 000 kg, · Entraînement : traction avant, N°2 moteurs électriques AC 20 kW 96 V. Classe d'isolation H. · Contrepoids amovible : 17 500 kg. · Batterie : 96V - 1550Ah, 8 heures de travail · Direction : via l'essieu arrière, angle de braquage 90°/90° · Limitation de charge électronique · Système de freinage automatique sur toutes les roues · Fabriqué à partir de plaques d'acier préfabriquées et soudées Nedez Dk T Dopfx Af Rolh · Angle de flèche +65°/-5° · Pompe électrique 2x 35 kW - 96 V AC. Classe d'isolation H · Entraînement de l'essieu avant avec mouvement opposé · Flèche hydraulique extensible proportionnellement · deux unités de direction indépendantes · Contrepoids pouvant être montés/retirés sans aucun équipement supplémentaire · Tête de flèche inclinable mécaniquement avec 3 positions

État: très bon (occasion), kilométrage: 468 407 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Autoradio/Lecteur CD - Autoradio/Lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = MAN TGS 35.400 8x4 HIAB 144 BS-3 DUO + télécommande Benne basculante de 25 tonnes 468 407 km 2009 Essieu directeur/levable Climatisation Réfrigérateur Caméra de recul Boîte de vitesses manuelle Pneus à 80 % Euro 4 Camion belge Nedpfx Afezv D Nlo Rslh Numéro de châssis : WMA92SZZ79L057308 Vidéo du camion (Youtube) : SERVICES D’EXPORTATION ————— • Permis de transit/plaques d’immatriculation autrichiennes avec assurance pour 21 jours • Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec remorque Les prix des services d’exportation s’entendent hors prix proposé. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être tiré des informations erronées contenues dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce de garantir l’exactitude de toutes les informations. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Essieu levable ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 033 kg Charge utile : 14 967 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 4 900 kg Hauteur de levage : 1 250 cm Grue : HIAB 144 BS-3 DUO, année de fabrication : 2009, derrière la cabine Benne : à l’arrière État État technique : bon État optique : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et poste de commande en hauteur, et de deux circuits de commande supplémentaires (5e et 6e) pour la tête rotative/la pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et une prochaine inspection UVV prévue en 07/2026, benne à trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à boule, raccordements hydrauliques de basculement, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule de première main avec seulement 54 372 km, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Gamme lourde Variante de poids de 20,5 tonnes (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Inspection UVV de la grue effectuée en 07/2026 La grue n’a que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg, selon le fabricant Nsdpfx Ajzn Ehtof Relh Extension de la grue possible avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour 850 kg, en option Télécommande radio Poste de commande en hauteur avec support pour la télécommande radio Servocommande de rotation et commande de la pince Double stabilisation avec supports pivotants et extension hydraulique Benne à trois faces Meiller, dimensions intérieures 4,00 m x 2,42 m, parois latérales de 0,60 m de haut Paroi avant de 800 mm de haut Compartiment pour sangles dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne de transmission Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière avec différentiel conique 300, planétaire 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible de l’essieu avant de 8 000 kg, charge admissible de l’essieu arrière de 11 500 kg Charge technique possible de l’essieu arrière de 13 000 kg Rapport de réduction de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection intégrale sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccordements pour air comprimé Poids total autorisé du train routier de 44 000 kg Charge d’attelage avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques de basculement à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage à fermeture confortable 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres

État: nouveau, longueur totale: 6 042 mm, Année de construction: 2026, capacité de charge: 45 000 kg, Grue JMG MC 450S Motorisation : électrique Année de fabrication : 2026 Njdpfx Aezi Hcbof Relh Capacité de charge (kg) : 45 000

État: d'occasion, longueur totale: 4 630 mm, Année de construction: 2024, capacité de charge: 13 000 kg, - Entraînement : Essieu avant via deux moteurs électriques 8,5 kW 80V AC, classe d'isolation H. - Batterie : 80V – 900 Ah avec indicateur de charge et de niveau de batterie. Temps de travail jusqu'à 8 heures de grue pure. - Freins : Système de freinage automatique agissant sur toutes les roues. - Châssis : Fabriqué à partir de pièces moulées solides et de plaques d'acier soudées de qualité. - Pneus : Avant n°4 super élastiques 300x15" Arrière n°2 super élastiques 200x15" - Flèche : Fabriquée à partir de pièces moulées solides et de plaques d'acier soudées de qualité, construite en 4 éléments télescopiques entièrement hydrauliques. Angle de flèche : +65°/-5°. - Système hydraulique : Entraînement par une pompe à engrenages silencieuse (19kW), classe d'isolation H - Commande hydraulique via joystick et levier sur la télécommande radio - Filtres et soupapes de sécurité - Pression de service maximale 22MPa. - Direction : Par essieu arrière avec moteur électrique. Angle de braquage +90°/-90°. - Motopompe : moteur électrique 19kW 80 V AC, classe d'isolation H. Nsdpfx Ajzfq Dhsf Rslh - L.M.I. : Limiteur de charge électronique « Norme CE » - Avec voyants de sécurité et affichages suivants : Charge levée, Charge maximale à lever, Affichage du pourcentage de charge, Rayon de travail, Angle de flèche, Programme sélectionné. - Poids mort : 14 000 KG dont 4000 KG de contrepoids amovible. - Contrepoids amovibles : Conçus pour un démontage et un remontage rapides afin d'optimiser à tout moment les charges au sol et sur les essieux. - Télécommande radio : Sur tous les mouvements de grue et de flèche. Si disponible, également les mouvements des accessoires hydrauliques. - Classification des grues selon UNI ISO 4301 - 1 : A3

État: nouveau, longueur totale: 4 630 mm, Année de construction: 2026, capacité de charge: 13 000 kg, Grue JMG MC 130S, motorisation électrique, année de fabrication 2026, capacité de levage (kg) 13 000 Nljdpfxsy Eh Ruj Af Rjh

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Grue à colonne pivotante, Vetter, 1 500 kg, flèche de 6 m, hauteur de 6 m – non utilisée : Prix départ usine : seulement 9 950 € au lieu de 13 950 € (net) ! Fabricant : Vetter Type : Meister M Année de fabrication : 2022 Capacité de charge P : 1 500 kg M15-6,0 Grue à colonne pivotante conçue conformément à la directive CE sur les machines, à la norme EN 13001 et aux prescriptions VDE, pour une utilisation en extérieur, force du vent de 4 Beaufort (20 à 28 km/h ; brise modérée). N° d’identification : 50010400 EN 13001 Njdpfx Aeyhxk Hjf Relh HC2 S3 HD2 Plage de pivotement SB : 360° ∞ Poids maximum autorisé du palan Gk : 180 kg Vitesse maximale autorisée du palan VH : 16 m/min Portée A : 6 000 mm Bord inférieur de la flèche UK : 6 000 mm Hauteur B : 6 470 mm Diamètre du cercle de fixation DL : 630 mm Diamètre extérieur de la bride DF : 710 mm Largeur de la bride du porteur F : 180 mm Distance d’approche Aa : 250 mm Distance d’approche Ai : 915 mm Longueur des supports de pression B1 : 1 540 mm Force verticale maximale Vk max. : 32 kN Moment maximal Mk max. : 11 575 kNcm Poids : 1 756 kg Tension de fonctionnement : 400 V Fréquence : 50 Hz Tension de commande : 24 V Peinture : colonne tubulaire pour utilisation en extérieur (catégorie de corrosion basée sur C3), décapée et protégée contre la rouille, puis recouverte d’une peinture jaune jonquille RAL 1007, épaisseur de couche recommandée : 120 μm. Système d’ancrage VETTER-AnkerFix, composé de vis d’ancrage, d’écrous, de rondelles, d’écrous de sécurité et de gabarit en acier. Cercle de fixation (DL) ø 630 mm. Longueur des bords du socle (G) : 2 400 mm × 2 400 mm, profondeur du socle (Gt) : 1 000 mm. Alimentation électrique par câble plat à traîne avec chariot de câble, rail en C et bras de tension pour la fixation au porteur. Petit toit de protection contre les intempéries, taille 2, peut être fixé à la flèche de la grue, pour abriter le palan en position de repos. Construction stable en tube d’acier galvanisé à chaud, avec revêtement en toile résistante aux intempéries, couleur jaune colza RAL 1021. Indispensable pour une utilisation en extérieur. Peut être utilisé jusqu’à une force de vent de 7. Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 1 320 x 1 520 x 1 042 mm. Palan à chaîne électrique, fabricant VETTER, type electrolift® SiXX Désignation : SiXX8F Groupe de commande FEM 9.511 2m Groupe de commande ISO M5 Nombre de brins de charge : 2 Capacité de charge : 1 500 kg Hauteur de levage : 5 351 mm Hauteur : 649 mm Vitesses de levage : 4 / 1 m/min Moteur de levage : 1,45/0,36 kW Cycle de service : 40/20 % Poids propre : 65 kg Indice de protection : IP55 Chariot électrique, type SiXX-EF-22-200 Vitesse de déplacement : 24/6 m/min Moteur du chariot : 0,2/0,05 kW Cycle de service : 40/20 % Poids propre : 19 kg Largeur de la bride : 180 mm Spécifications détaillées et plan technique disponibles sur demande au format PDF. Ancien prix de vente : 18 436 € (net) État : très bon (cette grue est neuve et non utilisée – achat impulsif) Disponibilité : immédiate Emplacement : 30419 Hanovre

État: très bon (occasion), Câble avec serre-câble pour grues 12 x 1,5 mm² Prix au mètre : 5,50 Nlsdpfsxt Dmrjx Af Roh

État: Comme neuf (machine d'exposition), Tout neuf, jamais utilisé. Laveuse double porte Dolav, lave également les bacs de transport. Encore dans son emballage protecteur. Occasion rare ! Nodpfxovvw Nis Af Rslh

État: d'occasion, Année de construction: 1979, numéro de machine/véhicule: Res BS, Treuil à chaîne Demag PK2, unité de levage pour grue 250kg / 500kg Environ 40 pièces disponibles !!! 250kg / 0,25t capacité utile / capacité de levage - 1 brin - 500.- 500kg / 0,5t capacité utile / capacité de levage - 2 brins - 600.- Nedpfxjvzkyls Af Rjlh Avec 2 vitesses de levage, hauteur de levage env. 3-4m Complet avec commande pendulaire et crochet de charge Poids total env. 40 kg, connexion 380V 50Hz Excellent état, entièrement fonctionnel. Aucun appareil usé ou endommagé ! Branchez et mettez en service immédiatement. Issu d'une exploitation en cours Localisation de l'article : 75053 Gondelsheim Voir photos

Année de construction: 2006, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: MBMA-GI, 1x ABUS Palan à câble Mécanisme de levage 6300KG 6,3to GM2063H6-201.41.063 E160 4 pièces disponibles Charge utile 6300KG / 6,3t charge utile / charge de levier - 4 brins avec 2 vitesses de levage, hauteur de levage env. 6m, voie du mécanisme de levage env. 30cm (+- quelques cm réglables) Nlodpfxjvbck Ae Af Rsh avec bouteille de commande et fiche de raccordement pour l'alimentation électrique Poids complet env. 400 Kg, branchement sur 400V 50Hz Très bon état, voir photos Expédié de : 75053 Gondelsheim Voir les photos

État: nouveau, puissance: 270 kW (367,10 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), SPÉCIFICATION STANDARD * Cabine de jour * Suspension de cabine mécanique * Siège passager : banquette en tissu * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Système d’avertissement de changement de voie * Pneus Goodyear * Moteur MX-11, 270 kW/367 ch, badge cabine conducteur : 370 * Norme antipollution Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 1,70 m * Disposition standard des composants * Réservoir de carburant à gauche Nlodpfspbcxrex Af Rsh * DAF Connect * Garantie Plus ligne motrice - 3 ans - 500 000 km * Options * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Deux phares LED pour paroi arrière de cabine * Prise pour gyrophares sur cabine avant, pré-équipée * Lunette arrière : double vitrage * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant avec inserts argentés * Garniture de porte : tissu à tissage lâche * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Tablette sur le tableau de bord * Glacière ou réfrigérateur * Climatisation automatique de la cabine * Pompe à chaleur pour récupération de chaleur * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Connecteur FMS, extension et préparation * Pré-équipement pour télépéage * Chronotachygraphe digital, VDO 1C, version G2V2 * Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : préparation DAB, 2x télémobile, GNSS, Extra : CB * Chargeur sans fil * Système d’alerte de recul * Avant : 9,00 t, lames paraboliques, 187N * Essieu avant 1 : 9 000 kg, indice de charge 160 * Essieu arrière 1 : 11 600 kg, indice de charge 145 * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * F1, 385/65R22.5 GO OMTSHL 164/000 K Direction CBB 3P * R1, 315/80R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB * Performance ECO * Utilisation tout-terrain avec fonction de libération d’oscillation * Rapport de pont arrière 3,08 * Frein moteur MX * Cylindre de frein à ressort, premier essieu avant * Assistant de frein de stationnement * Tuyau d’échappement à droite * Support de feux arrière avec support de plaque * Utilisation avec barre de traction, plaque signalétique, PTC max. * Traverse D137 + attelage Ringfeder D137 * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Raccord électrique pour remorque, 24 V/15 broches * Signaux et avertisseurs analogiques pour l’équipement carrossier * Châssis avec raccord analogique pour commande régime moteur * Commande ECAS * Pré-équipement pour commutateurs aftermarket * Fonctions CAN J1939 sur prise carrossier * Câble de remplacement supplémentaire * Connecteur d'application pour télécommande BB * Préparation du système pneumatique pour benne basculante * Feux de gabarit latéraux * Fixation carrosserie BAM 2, profilé plat * Première prise de force NH/4c-R-32/25 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * PTC max. barre de traction/attelage : 57 000 kg * Poids total roulant autorisé moteur tracteur : 40 000 kg, classe 3 * Bavette anti-poussière Immatriculation journalière : 17/12/2025 Superstructure : * Kipper à grue Meiller modèle 26 * Tuyaux pour hydraulique de remorque * Pack confort * Anneaux d’arrimage * Grue de base HMF 1320-KS-RCS * Caractéristiques de la grue de base * Grue chargeuse 13 mt repliable, entièrement hydraulique, catégorie de levage H1 / groupe de grue B3 / mouvement de levage HD5 * Version standard avec télécommande radio (RC-d) * Distributeur proportionnel à simple circuit (RC

Année de construction: 1988, État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: TRHE, 1 potence murale Demag 250 KG charge utile / capacité de levage 5 pièces disponibles, longueurs 1x5 - 1x5,8 - 1x6 - 2x7m Prix à partir de 1950 pour une grue de 5 m, charge utile de 250 kg avec palan à chaîne en acier charge utile 250 + 500 kg Poids avec support mural environ 350 kg Njdpfxsmqf I Ee Af Rolh Complet avec supports muraux, flèche, palan à chaîne, câble de traction, châssis et petites pièces plage de pivotement 270° L'emplacement de l'objet est 75053 Gondelsheim Le système est entièrement démonté et immédiatement disponible Voir les photos État d'usage Expédition par transitaire ou ramassage Veuillez vous renseigner sur les frais d'expédition par code postal

État: bon (utilisé), Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: ENOG, DEMAG KBK Système de pont roulant suspendu, voie de roulement env. 8x4m Capacité de charge / Capacité de levage 250 kg - 0,25 t Données techniques de l’installation : Voie de roulement en rails Demag KBK1+2 L’installation est livrée complète : Rails KBK, raccords de rail, chariots, butées d’extrémité, chaîne porte-câbles, supports/suspensions, etc. Nedpfomqf Nfex Af Rslh Incl. palan électrique à chaîne Demag DC-COM 250 kg Le pont roulant est démonté et disponible immédiatement État d’occasion, voir photos Article situé à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous uniquement Rails Demag KBK1, KBK2 et KBK3 en stock ! D’autres systèmes KBK également disponibles. Charge utile de 125 kg à 1600 kg Merci de nous faire parvenir votre demande pour la voie de roulement avec charge en porte-à-faux et dimensions.