Hastastar/Hatabur Hatastar Pop 50500 d'occasion à vendre (217)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 85163, Installation: Pompe hydrauliques à membrane, nouveau Kdjdpfx Asd Ey I Eechjp Model: Abel HMD-G-50-500 flux: 50 m³/h Pression: 15 bar Moteur: 30 KW, 400 V, 50 Hz, 1500 rpm, Autres accessoires: Convertisseur

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 85163, Pièce jointe : Pompe à piston à membrane électrohydraulique (pompe d’alimentation / pompe de remplissage) – NOUVELLE ! Ksdpfx Asd Ey Riochjdp Type : Abel HMD-G-50-500 N° d’identification : 85163 Débit : 50 m3/h Puissance du moteur : 30 kW Vitesse du moteur : 1465 tr/min Diamètre du piston : 200 mm Bride de raccordement côté aspiration : DN 125 PN 16 DIN 2633 Bride de raccordement côté refoulement : DN 100 PN 40 DIN 2635 Application : alimentation de presses-filtres Stabilisateur de flux d’aspiration : incluant un brise-vide de 0,5 bar Raccord pneumatique d’alimentation : côté aspiration et côté refoulement, incluant un détendeur, un électrovanne, des clapets anti-retour et des vannes de réglage Autres accessoires : tels qu’un robinet de vidange, un manomètre, etc. Photo : modèle similaire La pompe à piston à membrane hydraulique simplex Abel, de conception horizontale, est à double effet, à faible vitesse, à auto-aspiration et est conçue pour fonctionner à sec. Le débit de la pompe est régulé de manière économe en énergie par un entraînement à vitesse variable, en fonction de la pression de refoulement, à l’aide d’un variateur de fréquence. Nos pompes à piston à membrane haute pression sont également disponibles dans une version spéciale pour les travaux de tunnels. Avez-vous des exigences particulières ? N’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 85163, Pièce jointe : pompe à piston à membrane électrohydraulique (pompe d’alimentation/pompe de remplissage) – NOUVELLE ! Type : Abel HMD-G-50-500 N° d’identification : 85163 Débit : 50 m³/h Puissance du moteur : 30 kW Vitesse du moteur : 1 465 tr/min Diamètre du piston : 200 mm Bride de raccordement côté aspiration : DN 125 PN 16 DIN 2633 Kdjdpfx Aed Ey I Iechop Bride de raccordement côté refoulement : DN 100 PN 40 DIN 2635 Application : alimentation de presses à filtres Stabilisateur de flux d’aspiration : y compris disjoncteur à vide de 0,5 bar Raccord pneumatique d’alimentation : côté aspiration et côté refoulement, y compris détendeur, électrovanne, clapets anti-retour et vannes de réglage Autres accessoires : notamment robinet de vidange, manomètre, etc. Photo : modèle similaire La pompe à piston à membrane hydraulique Abel Simplex, de conception horizontale, est à double effet, à faible vitesse, à auto-aspiration et à fonctionnement à sec. Le débit de la pompe est régulé de manière économe en énergie par un entraînement à vitesse variable, en fonction de la pression de refoulement, à l’aide d’un variateur de fréquence. Nous proposons également nos pompes à piston à membrane haute pression dans une version spéciale pour les travaux de tunnel. Avez-vous des exigences particulières ? N’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 85163, Pièce jointe : pompe à piston à membrane électrohydraulique (pompe d’alimentation/pompe de remplissage) – NOUVELLE ! Type : Abel HMD-G-50-500 N° d’identification : 85163 Débit : 50 m³/h Puissance du moteur : 30 kW Vitesse du moteur : 1 465 tr/min Diamètre du piston : 200 mm Bride de raccordement côté aspiration : DN 125 PN 16 DIN 2633 Bride de raccordement côté refoulement : DN 100 PN 40 DIN 2635 Application : alimentation de presses-filtres Stabilisateur de débit d’aspiration : comprenant un disjoncteur sous vide de 0,5 bar Raccord pneumatique d’alimentation : côté aspiration et côté refoulement, comprenant un détendeur, un électrovanne, des clapets anti-retour et des vannes de régulation Autres accessoires : notamment robinet de vidange, manomètre, etc. Kodpfxed Ey Rgs Achsdp Photo : modèle similaire La pompe à piston à membrane hydraulique Abel Simplex, de conception horizontale, est à double effet, à faible vitesse, auto-amorçante et à fonctionnement à sec. Le débit de la pompe est régulé de manière économe en énergie par un entraînement à vitesse variable, en fonction de la pression de refoulement, au moyen d’un variateur de fréquence. Nous proposons également nos pompes à piston à membrane haute pression dans une version spéciale pour les travaux de tunnel. Avez-vous des exigences particulières ? N’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Pièce jointe : pompe à membrane hydraulique à piston, d’occasion Kdodpsib A Eqsfx Achsp Type : REWA/Abel HMD-G-50-0500 N° d’article : A51-288 Conception : allongée Débit : max. 50 m³/h Pression de refoulement : 15 bars Moteur : 30 kW, 400 V, 50 Hz, 1500 tr/min Version : avec armoire électrique et variateur de fréquence

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 85163, Pièce jointe : Pompe à piston à membrane électrohydraulique (pompe d'alimentation/pompe de remplissage) – NEUVE ! Kdedpfx Ajd Eyl Nechep Type : Abel HMD-G-50-500 N° d'identification : 85163 Débit : 50 m³/h Puissance du moteur : 30 kW Vitesse du moteur : 1465 tr/min Diamètre du piston : 200 mm Bride de raccordement côté aspiration : DN 125 PN 16 DIN 2633 Bride de raccordement côté refoulement : DN 100 PN 40 DIN 2635 Application : Alimentation de presses-filtres Stabilisateur de flux d'aspiration : incluant un disjoncteur à vide de 0,5 bar Raccord pneumatique d'alimentation : côté aspiration et refoulement, incluant un détendeur, un électrovanne, des clapets anti-retour et des vannes de régulation Autres accessoires : notamment un robinet de vidange, un manomètre, etc. Photo : modèle similaire La pompe à piston à membrane hydraulique Simplex d'Abel, de conception horizontale, est à double effet, à faible vitesse, à auto-amorçage et à fonctionnement à sec sécurisé. Le débit de la pompe est régulé de manière économe en énergie par un entraînement à vitesse variable, en fonction de la pression de refoulement, à l'aide d'un convertisseur de fréquence. Nous proposons également nos pompes à piston à membrane haute pression dans une version spéciale pour les travaux de construction de tunnels. Avez-vous des exigences particulières ? N'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Pompe à membrane à piston hydraulique, d’occasion Type : REWA/Abel HMD-G-50-0500 Conception : longue Débit : maximum 50 m³/h Kdedpfxjib A Dwe Achep Pression de refoulement : 15 bars Moteur : 30 kW, 400 V, 50 Hz, 1 500 tr/min

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, Média : eau d’alimentation déminéralisée (Aqua Purificata), pression de service maximale du réservoir : 5 bar, température maximale : 200°C, volume du réservoir : 300 l, pression d’essai : 8,68 bar, capacité vapeur : 300 kg/h. Le générateur de vapeur a été conçu comme partie intégrante d’une installation complète, mais il dispose de sa propre commande et automatisme et peut être utilisé séparément. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Kdodpfx Acjygmb Tjhep

Année de construction: 2020, État: nouveau, La société ROMER fabrique également des systèmes de transport suspendu. Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques Des exemples d'équipements sont présentés ci-dessous: Systèmes de transport Kdjdpfjfzcdtsx Achjp Selon les exigences du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être suspendus à des poteaux. - Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé). - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus. - Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans électricité. C'est la solution la plus chère.

Année de construction: 2020, État: nouveau, La société ROMER est également impliquée dans la production de systèmes de transport suspendus. Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques Kdjdpfx Ajfz Difschop Oghxp Des exemples d'équipements sont présentés ci-dessous: Systèmes de transport Selon les exigences du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être accrochés à des poteaux. - Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé). - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus. - Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui ont, par exemple, plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans puissance. C'est la solution la plus chère.

Année de construction: 2020, État: nouveau, ROMER® Produit un équipement technologique unique pour les ateliers de peinture en poudre ainsi que des ateliers de peinture complets entièrement automatiques clé en main. ROMER® fournit des solutions de chauffage aux industries aéronautique et automobile pour les plus grandes entreprises du monde. Nous fournissons un service de garantie et après-garantie pour les appareils que nous vendons avec une gamme complète de pièces de rechange. Si un chalut est appliqué sur une surface mal préparée, il se décolle ou se corrode après un court laps de temps. Fournir le meilleur revêtement est essentiellement une question de bon dégraissage - qui est la base de tout travail de peinture. Le revêtement d'un détail mal dégraissé tombera après un temps très court. Après le dégraissage, l'étape suivante consiste à démolir le revêtement extérieur du détail, ce qui améliore l'adhérence de la peinture, par exemple lors du pliage de la tôle, et est fixé par exemple avec une couche de phosphates, qui à son tour étendra la résistance à la corrosion. Il existe de nombreuses solutions qui résolvent les problèmes ci-dessus. Quel est le plus important dans un atelier de peinture en poudre? Vous pensez probablement que l'applicateur est sans expérience. Rien de plus faux, même le meilleur applicateur ne vous aidera pas si vous avez une mauvaise répartition de la température dans votre four, à l'endroit où l'élément est surchauffé, la décoloration de la peinture et où elle n'est pas chauffée, la peinture tombera. La chose la plus importante est le four. Réchaud au fioul, au gaz ou électrique? Vous ne savez pas comment alimenter votre poêle? comment est-ce moins cher? à quoi est-il lié? quels sont les frais de fonctionnement? Nous essaierons de répondre à vos questions. Selon les exigences du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être accrochés à des poteaux. Ksdpofz Ndyofx Achjdp - Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé). - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus. - Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans électricité. C'est la solution la plus chère.

Année de construction: 2020, État: nouveau, La société ROMER est également impliquée dans la production de systèmes de transport suspendus. Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques Oghxp Des exemples d'équipements sont présentés ci-dessous: Systèmes de transport Selon les exigences du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être accrochés à des poteaux. - Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé). Kodpfx Aofz Dibschsdp - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus. - Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui ont, par exemple, plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans puissance. C'est la solution la plus chère.

Année de construction: 2020, État: nouveau, ROMER® est spécialisée dans la fabrication d’équipements technologiques individuels pour les installations de revêtement par poudre, ainsi que dans la conception et la réalisation d’installations de revêtement complètes et entièrement automatisées, prêtes à l’emploi. ROMER® propose des solutions de chauffage pour l’industrie aéronautique et automobile, destinées aux plus grandes entreprises du monde. Nous offrons un service de garantie et de maintenance après-vente pour les équipements que nous vendons, avec une gamme complète de pièces de rechange. Le voile de protection appliqué sur une surface mal préparée se détériore ou se corrode après une courte période. La garantie d’un revêtement optimal repose essentiellement sur un bon dégraissage, qui constitue la base de tout processus de peinture. Le revêtement d’une pièce mal dégraissée se détache après une très courte période. Après le dégraissage, l’étape suivante consiste à éliminer le revêtement extérieur de la pièce, ce qui améliore l’adhérence de la peinture, par exemple lors du pliage de tôles, et assure une protection, par exemple à l’aide d’un revêtement phosphatant, qui à son tour prolonge la résistance à la corrosion. Il existe de nombreuses solutions pour résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus. Qu’est-ce qui est le plus important dans un atelier de revêtement par poudre ? Vous n’avez probablement pas d’expérience avec l’applicateur. Or, c’est une erreur, car même le meilleur applicateur ne vous aidera pas si votre four présente une mauvaise répartition de la température. À l’endroit où l’élément est surchauffé, la couleur se décolore, et s’il n’est pas chauffé, la couleur se détache. Avant tout, le four est l’élément le plus important. Un four à huile, à gaz ou électrique ? Vous ne savez pas comment alimenter votre four en électricité ? Quelle solution est la plus économique ? Que comprend-elle ? Quels sont les coûts de fonctionnement ? Nous essaierons de répondre à vos questions. En fonction des besoins du client, les systèmes de transport peuvent être déplacés au sol ou suspendus à des rails. - Pour des solutions pratiques pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport transversal). - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaînes sont les plus couramment utilisés, car ils ne s’arrêtent pas et constituent une excellente solution pour les entreprises qui mettent l’accent sur la qualité et la répétabilité du processus. - Pour les entreprises qui fabriquent simultanément différents articles et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines avec des couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées, notamment des convoyeurs sans alimentation électrique. Il s’agit de la solution la plus coûteuse. Kdsdpfsflrc Ssx Achsp

Année de construction: 2020, État: nouveau, ROMER® Produit un équipement technologique unique pour les ateliers de peinture en poudre ainsi que des ateliers de peinture complets entièrement automatiques clé en main. ROMER® fournit des solutions de chauffage aux industries aéronautique et automobile pour les plus grandes entreprises du monde. Nous fournissons un service de garantie et après-garantie pour les appareils que nous vendons avec une gamme complète de pièces de rechange. Si un chalut est appliqué sur une surface mal préparée, il se décolle ou se corrode après un court laps de temps. Fournir le meilleur revêtement est essentiellement une question de bon dégraissage - qui est la base de tout travail de peinture. Le revêtement d'un détail mal dégraissé tombera après un temps très court. Après le dégraissage, l'étape suivante consiste à démolir le revêtement extérieur du détail, ce qui améliore l'adhérence de la peinture, par exemple lors du pliage de la tôle, et est fixé par exemple avec une couche de phosphates, qui à son tour étendra la résistance à la corrosion. Il existe de nombreuses solutions qui résolvent les problèmes ci-dessus. Quel est le plus important dans un atelier de peinture en poudre? Vous pensez probablement que l'applicateur est sans expérience. Rien de plus faux, même le meilleur applicateur ne vous aidera pas si vous avez une mauvaise répartition de la température dans votre four, à l'endroit où l'élément est surchauffé, la décoloration de la peinture et où elle n'est pas chauffée, la peinture tombera. La chose la plus importante est le four. Réchaud au fioul, au gaz ou électrique? Vous ne savez pas comment alimenter votre poêle? comment est-ce moins cher? à quoi est-il lié? quels sont les frais de fonctionnement? Nous essaierons de répondre à vos questions. Selon les exigences du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être accrochés à des poteaux. - Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé). - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus. Kodpefz A H Dofx Achjdp - Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans électricité. C'est la solution la plus chère.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Je vends cette scie longitudinale et à chants KUSING RP-OP-600 3.0 de classe moyenne. Cette machine convient aux opérations de traitement de moindre envergure, principalement sur des matériaux en panneau. La machine est disponible dans les versions suivantes : FIX = Taille de lame fixe MANUAL = Lame réglable manuellement EL DIGITAL = Lame réglable électriquement avec affichage numérique. Paramètres de la machine : Dimensions machine (L x l x H) : 1400 x 1700 mm Hauteur de travail : 830 mm Largeur d’introduction : 700 mm Hauteur de coupe maximale : 80 mm Diamètre d’arbre : 50 mm Longueur d’arbre active : 550 mm Kodpex Utyajfx Achsdp Diamètre de l’outil : 300 mm Vitesse de rotation de la broche : 4000 tr/min Vitesse d’avance : 4–18 m/min / 6–30 m/min Puissance du moteur d’avance : 0,55 kW Nombre de rouleaux d’entraînement : 3 Nombre de rouleaux presseurs : 2 Puissance moteur principal : 7,5 / 11 / 15 / 18 kW Nombre de disques de positionnement : 1 + 1

État: nouveau, Année de construction: 2026, Je vends une scie à refendre longitudinale KUSING RP-OP-600 PRO. Kodpex Utyysfx Achodp Cette scie à refendre haute performance dispose d’une ou deux lames réglables simultanément par commande numérique. La commande permet d’enregistrer cinq préréglages pour un travail plus rapide et précis. La machine est équipée d’un système d’avance par le haut et le bas, utilisant six rouleaux d’entraînement en acier, garantissant une traction optimale même pour les matériaux épais et les prismes jusqu’à une hauteur maximale de 105 à 130 mm. Il est possible de monter un nombre illimité de lames sur la machine. Un système de fixation avec châssis mobiles permet un changement rapide des dimensions. Caractéristiques techniques : Largeur d’entrée : 700 mm (jusqu’à 900 mm) Longueur des rouleaux d’avance : 600 mm Nombre de rouleaux d’avance : 6 Taille de coupe maximale : 550 mm (700 mm) Puissance moteur : 11 / 15 / 18 kW Diamètre max. de la lame : 350 mm Hauteur de coupe max. : 105 mm (130 mm) Diamètre de l’arbre : 50 mm Longueur de l’arbre : 600 mm La machine répond à toutes les exigences de sécurité des normes CE. La fabrication de la machine est réalisée en Slovaquie. La machine peut être configurée sur mesure, par exemple pour le nombre de lasers, le choix des tables à rouleaux d’entrée et de sortie, etc.

Année de construction: 2017, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PII n. 1681, Broyeur affineur à impact type P-II Alimentation : le broyeur doit être alimenté de manière régulière, continue et constante. Trémie d’alimentation sur le capot avant, ouverture utile 305x250 mm. Carter moulé en fonte avec capot avant ouvrant sur charnières, équipé d’un microinterrupteur de sécurité. Plaques de protection interchangeables sur les capots avant et arrière. Blindages périphériques crénelés pour le broyage, coulés en alliage à haute teneur en chrome, avec réglage possible de la distance par rapport aux marteaux. Rotor à disque équipé de 4 marteaux fixes de grande masse, coulés en acier au manganèse. Le rotor est extractible par le capot avant. Arbre monté sur roulements à rouleaux et à billes, lubrifiés à la graisse et protégés par des labyrinthes anti-poussière. Grille perforée – la grille est extractible par l’avant. Vitesse de rotation : 1800–2400 tr/min. Poulie pour courroies trapézoïdales. Puissance nécessaire : 22–30 kW. Kdedpfsxrk Itex Achsp Motorisation : 1 moteur de 30 kW, poulie, courroies, embrayeur et carter de protection. Châssis de soutien pour broyeur et moteur, complet avec raccord pour l’évacuation par aspiration.

État: d'occasion, kilométrage: 67 050 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 10/2002, couleur: vert, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : 0739BX ----Pourquoi choisir autonext ? Plus de 400 voitures particulières et véhicules utilitaires disponibles immédiatement. L’un des plus grands salons automobiles de la région. Plus de 1 000 clients satisfaits chaque année – excellentes évaluations des clients. Financement et reprise attractifs possibles. Ensemble de l’offre de véhicules disponible sur autonext ? La mobilité simplifiée. Chat WhatsApp : ### Offre : financement à partir de 4,99 % ### ----- * 1ère main (véhicule de service, ce qui signifie un entretien continu) * Parfait pour une transformation en camping-car * Sur demande, nous vous proposons une installation de crochet de remorquage pour seulement 599 €. * Sur demande, nous vous proposons un vitrage teinté * Bon état général et bien entretenu * Véhicule allemand * Carnet d’entretien complet * Très bons pneus toutes saisons * Nombre de sièges : 6 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation Kjdpfxjyxi Dpe Achodp * Groupe électrogène « Camino » de la société « SET Stromerzeuger GmbH » avec un entretien régulier et seulement 1 510 heures d’utilisation * Chauffage et climatisation Electrolux * Chauffage de stationnement Webasto * ?Blocage du différentiel arrière ? * Table arrière * Toit relevable * Becquet de toit relevable * Prises 230 V * Prise CEE * 2ème batterie renforcée 88 Ah * Airbag côté passager * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement des deux côtés * Plancher de type combiné * Générateur 150 A * Poignée de maintien côté passager * Portière arrière vitrée (angle d’ouverture de 180 degrés) * Réservoir de carburant : réservoir principal 100 litres * Lampe de lecture * Stabilisateur avant * Chauffage auxiliaire * Pneus jumelés à l’arrière * Stabilisateur arrière * Transmission arrière * Moteur 2,2 litres – 95 kW CDI * Empattement 4 025 mm * Poids total autorisé 4,60 t * Contrôle technique / contrôle des émissions sur demande ----Garantie et « contrôle TÜV professionnel » disponibles chez nous, bien entendu ! Nous reprenons volontiers votre véhicule ! Nous vous préparons également une offre de financement ou de location personnalisée ! Sans acompte, remboursable à tout moment et avec remboursement anticipé. Adressez vos souhaits à notre équipe de vente, nous vous conseillerons avec plaisir. ----Prenez rendez-vous pour un essai routier et laissez-vous convaincre par la qualité de nos véhicules. Rendez-vous : du lundi au vendredi de 08 h 30 à 18 h 00, le samedi de 09 h 30 à 13 h 30. ----Visitez-nous également sur. Nous nous réjouissons de votre visite ! ----Erreurs et modifications réservées. L’équipement proposé sur Internet n’est pas un élément du contrat. L’équipement doit être vérifié sur place.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, EFI Vutek GS2000Lx Pro Ultradrop Imprimante hybride grand format (table à plat + bobine à bobine) Technologie d’impression : UV LED (« cool cure ») Conçue pour la production industrielle (signalétique, PLV, graphismes de stand) Configuration couleurs : 8 couleurs (CMYK Lc Lm LY Lk) + blanc RIP : Station de travail + Fiery RIP inclus Compteur : moins de 300 000 m² État des têtes d’impression : très bon. En production – démonstration possible Kodpfxjy H I Rqo Achsdp Mise hors service, transport et installation possibles sur demande. Vitesse maximale (mode Fast-4): jusqu’à 186 m²/h Qualité PLV (600 dpi) : ~70 m²/h Haute qualité (1000 dpi) : ~21 m²/h Temps de passage panneau à panneau :

État: bon (utilisé), Année de construction: 2018, Imprimante numérique industrielle UV grand format pour supports rigides L’Inca Onset X2 est une imprimante à jet d’encre industrielle UV à plat à haut rendement, conçue pour la production de supports graphiques, de présentoirs publicitaires (POP/POS), d’emballages et d’impressions spéciales. Développée par Inca Digital Printers (plus tard intégrée à Agfa), la X2 est présentée comme une imprimante de production combinant un débit élevé et une excellente qualité d’image. Ce système est destiné aux environnements de production moyenne à élevée où la productivité, l’automatisation et la fiabilité sont essentielles. Kdsdpszhv T Tofx Achop L’imprimante était initialement un modèle X3, mais a été convertie en X2 (deux canaux CMJN). Année de fabrication : 2018 Configuration des couleurs : 2 x CMJN RIP : non inclus Automatisation : 3/4 automatisée Productivité : jusqu’à 124 supports par heure État : entièrement opérationnelle, 45 têtes d’impression sur 224 sont nécessaires pour obtenir une qualité élevée à haute vitesse (sur devis). En production, démonstration possible avec fonctionnement complet. Démontage, transport et installation disponibles sur demande. Pour plus de détails techniques, veuillez consulter la fiche technique ci-jointe.

État: d'occasion, kilométrage: 19 953 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 100 kg, première immatriculation: 01/2025, classe d'émission: Euro 6, couleur: argenté, suspension: air, nombre de sièges: 4, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, lits superposés, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, E07 Aide au démarrage en côte, ZK0 Toit relevable EASY UP, E7H Système multimédia MBUX High, Q50 Attelage à boule amovible, T55 Commande électrique pour porte coulissante droite, JB6 Pack Stationnement avec caméra 360°, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, BS1 Étriers de frein avec lettrage Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, B25 Frein de stationnement électrique, EI0 Système de recharge sans fil pour appareils mobiles, R1O Jantes alliage 7,5Jx18 en design à 5 doubles branches, LG4 Feu arrière, de frein et clignotant à LED, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, QA4 Capacité de remorquage 2500 kg, T70 Sécurité enfants sur les portes du compartiment passagers, ZC6 Code de distribution 1, T74 Poignée d'entrée, Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction Start-Stop ECO, IB6 Série C447 Vito/Classe V, 805 AEJ X4/1, VL2 Tapis en velours, H00 Canal d’air chaud vers l’habitacle, YS1 Surmatelas pour couchage en bas, C6L Volant multifonction, Z43 Homologation comme véhicule spécial camping-car, C74 Inscription Mercedes-Benz éclairée à l'entrée, H12 Chauffage d’appoint à eau chaude, J55 Avertisseur de ceinture de sécurité pour passager, XA8 Variante de poids 3 100 kg, SH2 Airbag latéral thorax-bassin passager, SH1 Airbag latéral thorax-bassin conducteur, RF8 Pneus Michelin (80), SH9 Windowbags conducteur et passager, H20 Vitrage isolation thermique tout autour, JW8 ATTENTION ASSIST, Y44 Triangle de présignalisation, W05 Vitres arrière fixes à gauche, ouvrantes à droite, JX2 Intervalle d’entretien 40 000 km, FP3 Pack rétroviseurs, BH1 Fonction HOLD, SZ8 Filet de rangement dossier siège passager, Z6M ., Nous vous établissons volontiers une offre de financement ou de leasing personnalisée et reprenons votre véhicule d'occasion. Nous serions ravis de vous accueillir dans notre concession pour de plus amples renseignements. État du véhicule selon l’âge et le kilométrage, des retouches de peinture ont été effectuées dans le cadre de la préparation du véhicule. Aucune responsabilité en cas de fautes d'impression ou de frappe. Sous réserve de modifications et de vente préalable... plus d'informations sur notre site internet. Kjdpfx Asyqn Aajchjdp

État: d'occasion, kilométrage: 18 400 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 200 kg, première immatriculation: 11/2024, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 4, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, auvent, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, E07 Assistant de démarrage en côte, E7H Système multimédia MBUX High, ZK9 Toit relevable, Q50 Attelage amovible à rotule, T55 Commande électrique pour porte coulissante droite, JB6 Pack stationnement avec caméra à 360°, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, BS1 Étriers de frein avec inscription Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, B25 Frein de stationnement électrique, VB3 Moustiquaire pour fenêtre coulissante, G43 9G-TRONIC, CM2 Pare-chocs et éléments rapportés peints couleur carrosserie, FS5 Miroirs éclairés pour pare-soleil, EI0 Système de recharge sans fil pour appareils mobiles, R1N Jantes alliage léger 7.0Jx17 design 5 doubles branches, LG4 Feux arrière, de stop et clignotants à technologie LED, FC9 Habillage du cockpit noir, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, QA4 Charge remorquable 2500 kg, ZK8 Lit de toit, ZK7 Marco Polo, F2W Pack hiver, T70 Sécurité enfants sur portes du compartiment passagers, ZC6 Code de distribution 1, T74 Poignée d'accès, HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC, UR1 Système de rails de sièges à verrouillage rapide, E1E Extra digital : navigation sur disque dur, V36 Garnissage de toit, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction Start-Stop ECO, IB6 Série C447 Vito/Classe V, 805 AEJ X4/1, VL2 Tapis de sol velours, ES3 Prises 12V pour rangées de sièges arrière droites et gauches, E1T Pavé tactile, H00 Canal d’air chaud vers le compartiment passagers, VD6 Ciel de toit couleur porcelaine, E28 Batterie supplémentaire pour consommateurs additionnels, F48 Chauffage pour lave-glace, F3Z Fermeture confort, IK3 Combi de luxe, VU0 Cuir L. Nous vous établissons volontiers une offre personnalisée de financement ou de leasing et reprenons votre véhicule d’occasion. Nous serions ravis de vous accueillir dans notre concession pour une consultation complémentaire. État du véhicule conforme à son âge/kilométrage ; des retouches de peinture ont été réalisées dans le cadre de la préparation du véhicule. Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe. Sous réserve d’erreur et de vente préalable … plus d’informations sur notre site internet. Ksdpfxjy Dcc Ae Achodp

État: nouveau, Une table modulaire à ossature bois, robuste et auto-assemblée, adaptée à l'encadrement et à l'emboîtement de panneaux. Les tables modulaires de 2 m ou 3 m x 1 m peuvent être assemblées dans différentes configurations, pour s'adapter aux panneaux muraux ou aux cassettes de sol. 4 tables modulaires de 2m / 3m x 1m convenant à des cadres jusqu'à 4m / 6m x 2,8m Plateau en PLY avec canal pour l'installation de roulettes (optionnelles). Complet avec : 1 remplissage fixe pour espacer la table jusqu'à une capacité de 2,8m 1 remplissage coulissant pour le support des sous-composants à l'intérieur du panneau. Kdodpsn Up R Isfx Achjp 9m de clôture fixe (6m de longueur x 3m de largeur) Hauteur de travail 700 - 850mm

État: nouveau, Dispositif de levage/basculement (« papillon ») permettant de soulever des panneaux de la position horizontale à la position verticale ou de les retourner afin de faciliter la pose d’isolant ou la fixation à l’aide de clous sur les deux faces d’un panneau. Il s’agit d’une paire de tables à commande hydraulique (également appelées tables papillon) qui permettent de mettre les panneaux en position verticale, de les transférer vers la deuxième table et de les abaisser en toute sécurité sur le côté opposé pour la pose de l’isolant et la fermeture du panneau. Il est possible d’ajouter des galets escamotables à commande pneumatique intégrés à la table, afin de faciliter le chargement et le déchargement des panneaux. Le levage hydraulique des tables est commandé par des boutons-poussoirs. Moteur de 3,5 kW. Longueur standard de 6 m (option : 12 m). Hauteur maximale du panneau : 4 m. Butées latérales et d’extrémité en option pour l’assemblage des éléments de plancher. Kdsdpfodzc Rfsx Achop

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue Couleur cabine : noir Avec immatriculation provisoire 2025 Moteur - Type : MAN D2676 LF85 - Puissance : 352 kW (480 ch) - Couple : 2 400 Nm - Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses - MAN TipMatic, automatique 12 rapports - Embrayage monodisque renforcé (430 mm) - Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation Châssis - Empattement : 3 600 mm - Porte-à-faux : 1 950 mm - Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm - Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm - Epaisseur longerons : 8 mm - Extrémité du cadre : droite Essieux - Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission - Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission - Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné - Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique - Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur - Nivellement automatique - Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg Freins - Système de freinage électronique (EBS) - ABS, ASR - Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux) - Freins à disques sur tous les essieux - Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes - Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5 - Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5 - Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat Cabine conducteur - Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard - Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir - Volant multifonction - Verrouillage centralisé - Climatisation Climatronic - Lit confort en bas - Rangement dans la console de siège et coffres - Aménagement intérieur : Moon Grey - Stores pare-soleil, toit ouvrant - Divers rangements - Ports USB - Éclairage LED Charges admissibles - Poids total technique : 26 000 kg - Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg - Charge remorquable technique : max. 30 000 kg Réservoirs - Gasoil : 400 l - AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance - ESP, ASR, régulateur de vitesse - Assistant de freinage d’urgence - Avertisseur de franchissement de ligne - Tachygraphe numérique - Système de navigation avancé (7 pouces) - MAN SmartSelect Interfaces pour carrosseries - Pré-équipement pour montage grue - Attelage : RINGFEDER type 4040G150A - Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités - HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction - Équipements confort pour conducteurs - Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Kdodoy Sqqwepfx Achjp - Type : F545RA.2 xe-dynamic - Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 - Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation - Rotation illimitée Hydraulique - Vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur Cinémtique - Système bi-bielle avec PROLINK - Flèche articulée extensible à 15° Sécurité contre surcharge - Arrêt électronique anti-surcharge FX500 - Contrôle de stabilité FSC - LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle Valves & filtres - Soupapes de limitation et maintien de pression - Filtre haute pression - Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la