Hbm Cbs 990 d'occasion à vendre (1 644)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T.D.B (Serial No. F9902638), À vendre : des résistances de charge industrielles à haute capacité, fabriquées par Delta Résistances S.A. Caractéristiques techniques par unité : - Puissance nominale : 250 kW à 400 V - Courant : 360 A - Résistance : 0,64 ohms Idéales pour les applications exigeantes, notamment les essais de charge de générateurs (bancs de charge), les cycles de freinage de moteurs et les systèmes de décharge électrique. Les unités sont conformes aux normes CE. Logistique : Les deux unités sont emballées et stockées ensemble sur une seule palette pour faciliter le transport. Les dimensions par unité sont de 240 cm (largeur) x 35 cm (profondeur) x 110 cm (hauteur). Hsdpfx Acezl Elaehefi L'expédition dans le monde entier peut être organisée sur demande. Une inspection est possible sur rendez-vous.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 010 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront désormais être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’incluent pas de numéro de téléphone. Nous vous remercions de votre compréhension. Hedpfx Aozlmqwjchofi Pour toute demande par téléphone ou via WhatsApp, veuillez contacter : * Schwarzmüller LIGHT * Poids à vide : environ 4 990 kg * Semi-remorque allemande * 1ère MAIN * Essieux SAF avec freins à disque * Hauteur intérieure : 2 730 mm * Toit ouvrant Edscha * Bâche coulissante à gauche et à droite * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement * Pneus : 385/65 R 22,5 * Profondeur de la bande de roulement : 50 à 90 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 070 mm, Année de construction: 2017, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : Schmitz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure pneu gauche : 15% ; Usure pneu droit : 15% Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure pneu gauche : 15% ; Usure pneu droit : 15% Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure pneu gauche : 15% ; Usure pneu droit : 15% Poids Poids à vide : 7.374 kg Charge utile : 34.626 kg PTAC : 42.000 kg Hedpfx Aszkifuschofi Fonctionnel Marque de la carrosserie : Schmitz Cargobull Ferroplast Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 3 Contrôle technique : validé jusqu'à 12/2026 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown Hfodpozl Ittsfx Achji - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L Hfsdpfszl Irpox Achsi - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Hedezllxmspfx Achofi - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection Hodpfxsywfxyj Achofi - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues Hfodsyy Tuujpfx Achoi - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: AK2-SCBS201, courant d'entrée: 230 A, Un étiqueteuse / poste d’étiquetage ELS d’occasion est à vendre, avec un convoyeur intégré. La machine nous a été cédée après que nous ayons installé notre propre système d’étiquetage sur notre machine de thermoformage. L’étiqueteuse a ensuite été entièrement remise à neuf et son fonctionnement a été testé. L’installation est montée sur un châssis robuste en acier inoxydable/aluminium et dispose d’un convoyeur intégré. Les photos montrent les modules d’étiquetage, le porte-rouleaux, les panneaux de commande, les capteurs, ainsi que les réglages mécaniques permettant de l’adapter à différents produits ou emballages. Données / Équipement : Fabricant : ELS Type / Désignation selon la plaque signalétique : AK2-SCBS201 Numéro de machine selon la plaque signalétique : 16615 / 2024 Poste d’étiquetage avec convoyeur Réglage de la hauteur et de la position Exécution en acier inoxydable / aluminium Hfodpfx Ajzkucfochsi Panneaux de commande sur le module d’étiquetage Capteurs présents Entièrement remis à neuf Fonctionnement vérifié État : occasion, prêt à l’emploi La machine est adaptée à une utilisation dans les lignes d’emballage, par exemple pour l’étiquetage de produits emballés, de barquettes, de cartons ou d’articles similaires. Avant utilisation, l’installation doit être réglée en fonction du produit et adaptée au format d’étiquette correspondant. Remarque : Pour connaître les données techniques telles que la largeur des étiquettes, la longueur des étiquettes, la largeur du convoyeur, les valeurs de raccordement et les dimensions exactes, veuillez les demander séparément si nécessaire ou les vérifier sur place. Visite et test possibles sur rendez-vous. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids à vide: 9 630 kg, poids maximal de charge: 26 370 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, longueur totale: 13 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2016, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41575 Schmitz, SCB S3B * Année de fabrication : 2016 * ABS, système antiblocage des roues * Suspension pneumatique * Raccord pneumatique, embout d'accouplement (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Congélateur * Enregistreur de température * Rails pour transport de viande suspendue * Groupe frigorifique Carrier * Diesel + électrique * Contrôles : HU / AU 08.2026 * Suspension : pneumatique * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 9 630 kg * Charge utile : 26 370 kg * Poids total autorisé : 36 000 kg * Fabricant d'essieux : Schmitz Rotos% * État des pneus, 1er essieu : 80 % -- 80 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 2ème essieu : 50 % -- 70 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 3ème essieu : 50 % -- 80 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Hsdpfjzlbgysx Achofi * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 13 310 mm, l = 2 500 mm, H = 2 600 mm * Volume intérieur* : 87 m² * Emplacements palettes : 33 * Type de groupe frigorifique : Carrier Vector 1550 * Heures de fonctionnement, diesel : 5 144 h * Électrique : 405 h Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et facile * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles TÜV, service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié. Nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 6 758 kg, poids maximal de charge: 29 242 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22.5, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Schmitz SCB S3T, caisse à palettes | Toit relevable, bâche Edscha | Premier essieu élévateur | Boîte à outils x 2 | Support de roue de secours avec pneu | Caisse à palettes | Essieux Schmitz avec freins à disque | Véhicule autrichien | Contrôle technique valide jusqu’au 02/2027 | Varios 2,70-2,90 m | Pneus 385/65 22,5. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Hsdpfx Acezicu Tohjfi

État: d'occasion, Relais à contact froid, contacteur, contacteur à semi-conducteurs Hjdpfx Asb Nkuvechefi - Type : PLC-BSC-24DC/21-21 - Quantité : 10 relais disponibles - Prix : par pièce - Poids : 0,07 kg

État: d'occasion, Moteur à engrenages, moteur électrique, moteur à engrenages électrique - Vitesse de rotation : 24,8 tr/min Hfedpfjcxup Iex Achsi - Puissance : 0,37 kW - Diamètre de l'arbre creux : Ø 30 mm - Type de construction : arbre creux - Indice de protection : IP 55 - Frein - Dimensions : 340/290/H210 mm - Poids : 21 kg

État: d'occasion, Motoréducteur, moteur électrique, motoréducteur électrique -Fabricant : Cebeha, motoréducteur type CB SF 150-63 N/40 Hjdpfxjt E D Ele Achjfi -vitesse de rotation : 23 tr/min -Moteur : 0,18 kW / 1360 tr/min -Arbre creux : Ø 20 x 85 mm -Degré de protection : IP54 -Dimensions totales : 260/250/170 mm -Poids : 12,5 kg

État: bon (utilisé), Plaque de serrage, plaque de marquage-repérage, plaque de mesure, table de mesure, table de soudage, table de soudage, plaque de redressement, plaque de marquage, table de redressement -Plaque de serrage : sur châssis solide -Surface de serrage : 3990 x 1990 mm -Hauteur de la table : 830 mm -Épaisseur de la plaque : plaque d'acier de 15 mm sur planches de bois - Planéité : voir photos (gaine de lissage non incluse) Hfjdpfx Ajwayg Dschsi -Dimensions de transport : 3990/1990/H830 mm -Poids : 1500 kg

État: bon (utilisé), Variateur de fréquence, convertisseur de fréquence, variateur d'entraînement, contrôleur, variateur de vitesse variable, régulateur servo, commande, convertisseur, commande API, unité d'alimentation, onduleur, servo drive, commande servo, alimentation électrique, amplificateur servo - Fabricant : Hauser, régulateur servo et amplificateur servo, 2 pièces avec rack - Type : HBV 750 SEO HBMR 55 A4-445 - Prix/livraison : complet Hfsdpsn Nbmtefx Achji - Dimensions totales : 390/250/H310 mm - Poids : 8,4 kg

Année de construction: 1999, État: bon (utilisé), Dispositif de découpe, presse pneumatique, poinçonneuse -Type : 290 908 -Pression maximale : 8 bars -Dimensions : 300/340/H270 mm Hfjdeb A Nczspfx Achoi -Poids : 25 kg

Année de construction: 2020, État: bon (utilisé), Arbre articulé, arbre de transmission, croisillon, croisillon avec bride, arbre d'entraînement, arbre articulé à cardan - Fabricant : Elbe, arbres de transmission à croisillon - Type : Longueur S/X 350/40 - Réf. Elbe : 9.990.000.0354 - Bride Ø 90 mm - Entraxe des trous : Ø 75 x 8 mm - Quantité : 10x arbres de transmission disponibles - Prix : par pièce - Dimensions : Ø 90 x 400 mm Hfodpex Nf I Esfx Achoi - Poids : 5,1 kg/pc

État: très bon (occasion), Connecteur, fiche, connecteur d’alimentation, connecteur de bobine, connecteur Fast-On, connecteur de câble, connecteur câblé, bobine magnétique - Fabricant : Castel, connecteur de câble pour bobine magnétique - Type : 9900/X66 Hjdpfx Acoqv Hqcshjfi - Connecteur : connecteur Fast-On - Quantité : 9 connecteurs de câble disponibles - Prix : par pièce - Dimensions de l’emballage : 140/120/H35 mm - Poids : 0,1 kg/pièce

État: bon (utilisé), Bande transporteuse, convoyeur à bande, caoutchouc pour bande transporteuse, bande transporteuse en caoutchouc, bande, courroie plate, courroie de transmission -Largeur : 100 mm -Longueur : 4990 mm -Prix : par pièce Hedpfx Asf Ry R Iechofi -Quantité : 4 pièces -Dimensions : 200/200/H100 mm -Poids : 2,1 kg/pièce

État: bon (utilisé), Fraise à bois, tête de fraisage, outil de fraisage, fraise pour bois, fraise à profil - Diamètre extérieur : 200 mm - Quantité : 2 fraises Hfsdob A Sp Tepfx Achoi - Prix : pour l’ensemble - Poids : 11 kg

État: bon (utilisé), plaque de serrage, plaque de marquage, plaque de mesure, table de mesure, plaque de redressement, plaque de marquage -Plaque de serrage : avec nervures de support Hedpev Dtqxefx Achjfi -Longueur : 1990 mm -Largeur : 1570 mm -Hauteur : 300 mm - Épaisseur de la plaque : 45 mm -Plaque : avec nervures de support -Dimensions de transport : 1990/1570/H300 mm -Poids : 2175 kg

État: bon (utilisé), Table de bridage, table à tracer, table à tufter, table de mesure, plateau de référence, table à tracer -Table de bridage : avec pieds réglables -Longueur : 7990 mm -Largeur : 2480 mm -Hauteur : 350 mm -Épaisseur de la plaque : 30 mm -Quantité : 2 tables de bridage disponibles -Prix : par pièce -Dimensions de transport : 7990/2480/H350 mm / 1200/800/1000 mm/pièce -Poids : 9500 kg/pièce Hfsdeyvfliepfx Achsi

État: bon (utilisé), Convertisseur de fréquence, variateur de fréquence, onduleur, contrôleur, variateur de vitesse - Entrée : 1 phase 220/240 V +/- 10 % Hfsdpfxob A Hyrs Achji - Sortie : 3 phases, 2-120 Hz, 2,6 A - Avec : onduleur de frein intégré - Poids : 3 kg

État: bon (utilisé), Connecteurs, fiches, module de capteur, module plat G2 - 4 pôles Hedpfodnuhyex Achsfi - Quantité : 10 pièces - Prix : prix du lot - Poids : 0,1 kg