Hulme Martin 3151 d'occasion à vendre (554)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, Course en X, Y, Z : 762 x 508 x 520 mm, Axe A : 30/110 degrés, Ndodpfszh I Agox Ac Ujc Axe C : 360 degrés, Diamètre de la table : 250 mm, Charge admissible de la table : 200 kg, Vitesse de broche : 12 000 tr/min, Cône de broche : Din 40, Changeur d’outils à 40 postes, Contrôle WinMax 5, refroidissement par le biais de la broche, convoyeur à copeaux.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2017, Déplacements X Y Z : 1 067 mm x 610 mm x 610 mm, Dimensions de la table : 1 270 mm x 610 mm, Table à axe C de 600 mm (360 degrés), Tête pivotante à +/- 90 degrés (axe B), Moteur de broche de 37 kW, Changeur d’outils à bras latéral à 40 stations, Cône de broche DIN 40, Broche à 12 000 tr/min, Commande Hurco Winmax 5, Njdpozh Nczjfx Ac Ujdc Refroidissement par le trou de la broche, convoyeur de copeaux, capteur de broche.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Courses XYZ : 762 x 435 x 510 mm, dimensions de la table : 920 x 435 mm, cône de broche ISO 40, vitesse de la broche : 12 000 tr/min, Ndedpfx Acezhwg Us Usc contrôle FANUC i, puissance du moteur de broche : 15 kW, changeur d’outils à 30 positions avec bras latéral, refroidissement par la broche, éclairage basse tension, convoyeur à copeaux.

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2010, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d’usinage CNC vertical HERMLE B 300 V Avec commande numérique Heidenhain iTNC 530 Année de fabrication : 12/2010 Courses : X 800, Y 600, Z 500 Plage de vitesses : 20 – 15 000 tr/min, réglable en continu Avec les accessoires suivants : Table angulaire fixe de 1 000 mm x 560 mm Changeur d’outils vertical avec 30 emplacements de magasin (SK 40) IKZ 40 bars Ndodpfx Acjzf Ik Eo Uec Convoyeur à chaîne Installation de refroidissement Porte de cabine manuelle, toit de cabine manuel Vitres de sécurité en polycarbonate Compensation thermique électronique iTNC 530 Module de commande manuelle électrique HR 410 Palpeur de mesure 3D Renishaw Armoire électrique avec appareil de refroidissement (RITTAL) Refroidisseur d’huile de broche 4 pieds de machine réglables en hauteur Manuels d’utilisation

État: d'occasion, kilométrage: 1 163 000 km, puissance: 238 kW (323,59 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations supplémentaires : * Charge utile : 10 742 kg * Hauteur : 3 950 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 5 960 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 7 500 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 20 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 11 500 kg * Empattement : 370 cm * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Cabine : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque Nedpfx Acszv A Rno Usdc * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Entraînement | Deuxième essieu : Oui * Blocage du différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * 27 MC / CB * Réservoir de carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Système de contrôle de la motricité (ASR) * Climatisation automatique * Radio DAB * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d'accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Essieu avant à suspension pneumatique * Filtre à particules * Ralentisseur * Freins à disque * Jupes latérales * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Éclairage au xénon Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | E-mail : Frais d'exportation : Nous vous prions de vous renseigner au préalable sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière | 20 km de l'aéroport de Rotterdam La Haye Avertissement : Modifications, ventes entre particuliers et erreurs réservées.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, hauteur entre les centres de 230 mm, course de 460 mm au-dessus du bâti, course de 270 mm au-dessus du chariot transversal, distance entre les centres de 1500 mm, alésage du mandrin de 76 mm, vitesse de rotation du mandrin de 2000 tr/min, système de refroidissement, mandrins 3 et 4, porte-outil à changement rapide, butée fixe. Ndodozg Eagopfx Ac Uoc

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Diamètre de coupe maximal : 300 mm, Longueur de tournage maximale : 510 mm, Capacité de la barre : 51 mm, Moteur de 11 kW, Nedpfozg Eb Djx Ac Usdc Vitesse de broche : 6 000 tr/min, Vitesse de fraisage : 6 000 tr/min, Vitesse de la contre-broche : 6 000 tr/min, Précision de l’axe C : 0,001 degré, Commande numérique Fanuc série oi, Mandrin à 3 mors, dispositif de réglage des outils, tourelle à 12 postes, collecteur de pièces, convoyeur de pièces.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2011, Diamètre maximal d’usinage : 42 mm, longueur maximale d’usinage : 175 mm, puissance de la broche : 7,5/5,5 kW, vitesse de la broche : 5 000 tr/min, tourelle à 8 postes, vitesse de fraisage : 5 000 tr/min, commande Fanuc OI-TD, Ndedpfxezg Egme Ac Uoc mandrin à 3 mors, bac de récupération des pièces.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, Diamètre maximal d’usinage : 370 mm, Distance entre les pointes : 651 mm, Course maximale du chariot transversal : 461 mm, Longueur maximale de tournage : 712 mm, Ndodsz D Ayvspfx Ac Uoc Vitesse de rotation de la broche : 3 500 tr/min, Capacité de la barre : 76 mm, Tourelle à 12 postes, Puissance du moteur de la broche : 15 kW, Commande FANUC Oi, Mandrin à 3 mors, axe C et capacité de fraisage, dispositif de présélection des outils, poupitre arrière, liquide de refroidissement, convoyeur à copeaux.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 39 kW (53,03 ch), type de carburant: diesel, couleur: beige, poids total: 5 500 kg, poids en ordre de marche: 4 500 kg, Année de construction: 2001, heures de fonctionnement: 11 500 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, Chargeuse sur pneus Atlas AR55 Année de construction : 2001 11 500 heures 4 500 kg Moteur Deutz de 39 kW Environ 5 500 kg Fourche + godet + système de changement rapide Nedpfx Ajz E Ri Ioc Uodc Circuit hydraulique supplémentaire

État: d'occasion, kilométrage: 1 361 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Informations en français : DAF FTS XF105.460 SSC EURO 5 6X2 GRUE FASSI F330D.25 33 TONNES/MÈTRE TÉLÉCOMMANDE Première immatriculation : 10-20 Contrôle technique valide : Kilométrage : 1 361 000 km Numéro de châssis : XLRTS48M0E828432 Puissance du moteur : 340 kW (460 CV) Transmission : Automatique Empattement : 510 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 3) 370 cm (de l’essieu 1 à l’essieu 2) Poids à vide : 14 930 kg PTAC : 28 000 kg Couleur : Orange Suspension : Avant à ressorts à lames, arrière à suspension pneumatique Classe d’émission : Euro 5 Configuration : 6X2 Pneus, essieu 1 : 385/65 L90% R90% Pneus, essieu 2 : 315/70 L30% R30% Pneus, essieu 3 : 315/70 L50% R50% Hauteur de la cinquième roue : 122 cm Type de cabine : Super Space Cab Options : Frein moteur MX, climatisation, chauffage de stationnement, réfrigérateur, régulateur de vitesse, déflecteur, réservoir en aluminium de 620 litres (DAF d’origine), radio 27 MHz, préparation pour péage autoroutier, historique complet des entretiens chez DAF, boîte de vitesses entièrement révisée à 1 300 000 km, camion d’origine néerlandaise, grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Grue : Grue Fassi F330 D.25 33 tonnes/mètre, 5 extensions hydrauliques. Numéro de série : 6544. Télécommande, livrée avec le manuel de la grue. Capacité de charge : 2,20 m => 11 500 kg 2,85 m => 9 500 kg 4,60 m => 6 510 kg 6,45 m => 4 445 kg 8,40 m => 3 265 kg 10,4 m => 2 540 kg 12,4 m => 2 500 kg 14,6 m => 1 715 kg Autres informations : * Charge utile : 13 070 kg * Largeur : 2 500 mm * Longueur : 7 700 mm * Taille des pneus | Essieu avant : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu avant : 50 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu avant : 50 % * Charge maximale par essieu | Essieu avant : 9 000 kg Ndsdpfx Acjz Ivgqe Ujc * Taille des pneus | Essieu arrière : 315/70 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté extérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Essieu arrière : 30 % * Profondeur de la bande de roulement, côté intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale par essieu | Essieu arrière : 11 500 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 510 cm * Cabine : Oui * Prix sur demande : Oui * Position | Essieu avant : Face avant * Type de frein | Essieu avant : Freins à disque * Suspension | Essieu avant : Ressorts à lames * Position | Essieu arrière : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Type de frein | Essieu arrière : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Essieu arrière : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Essieu arrière : Réduction simple * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui * Pneus jumelés | Essieu arrière : Oui * Pneus jumelés | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Essieu arrière : Oui * Blocage de différentiel | Essieu arrière : Oui A

État: remanié (utilisé), Année de construction: 2016, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d'usinage CNC vertical DECKEL MAHO DMC 850 V Nsdpez I Dcajfx Ac Uodc Avec commande numérique Heidenhain TNC 640 Année de fabrication : 2016 Courses : X 850, Y 520, Z 475 Plage de vitesses : 0 – 20 000 tr/min, réglable en continu Avec les accessoires suivants : Table rotative fixe, surface de serrage 1 160 mm x 575 mm Changeur d'outils vertical avec 30 emplacements de magasin (HSK 63) Palpeur tridimensionnel Heidenhain TS 649 Volant électronique Bande lumineuse à LED Écrans de sécurité en polycarbonate Cabine de protection complète avec portes coulissantes et éclairage intérieur Modes de fonctionnement 3 + 4 Air de blocage pour les systèmes de mesure linéaires Refroidisseur d'huile de broche Transporteur de copeaux Système de rinçage des copeaux Pistolet de lavage des copeaux Système de refroidissement (pompe de refroidissement renforcée) 4 pieds de machine réglables en hauteur Manuels d'utilisation

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 100 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, MAGIDO L160E – laveuse industrielle de pièces | PRESQUE NEUF Nous proposons à la vente une laveuse industrielle de pièces professionnelle MAGIDO L160E, fabriquée en Italie. La machine a été très peu utilisée, ce qui en fait une opportunité intéressante pour une entreprise à la recherche d’un équipement performant sans avoir à investir dans une machine neuve. Le MAGIDO L160E est conçu pour le lavage et le dégraissage automatiques de grandes pièces, lourdes et volumineuses. Les pièces sont placées dans un panier rotatif et, pendant le cycle de fonctionnement, elles sont pulvérisées intensivement avec une solution de nettoyage chauffée. Principales caractéristiques : • Capacité de charge jusqu'à 700 kg • Dimensions du panier d'environ 1 100 × 1 100 mm • Hauteur utile d'environ 800 mm • Volume du réservoir de 350 litres • Température maximale de 90 °C • Puissance absorbée de 27 kW • Alimentation 400 V + N / 50 Hz • Poids de la machine : 950 kg • Année de fabrication : 2014 • Fabricant italien : MAGIDO Group • Marquage CE Nodpsz Ng Enjfx Ac Uodc Idéal pour le nettoyage des blocs moteurs, des boîtes de vitesses, des pièces moulées, des composants mécaniques, des éléments de production et autres pièces volumineuses ou lourdes, afin d'éliminer les huiles, les graisses et les impuretés. Avantage principal de cette machine : Malgré son année de fabrication (2014), la laveuse a été très peu utilisée, presque pas du tout. Il s'agit donc d'une excellente opportunité d'acquérir une machine industrielle professionnelle à forte capacité à un prix nettement inférieur à celui d'un appareil neuf. Prix : 14 999 € HT Possibilité de visite sur place. En cas de réel intérêt, nous vous fournirons volontiers d'autres photos, informations ou une vidéo de la machine. MAGIDO L160E – capacité de charge de 700 kg, conception industrielle professionnelle et utilisation minimale.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 13 187 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 13 187 h, Chargeuse sur pneus Liebherr L556-454, version 2plus2, année de construction 2007. Équipée d’un moteur Liebherr D934L A6 développant 140 kW, d’une transmission automatique ainsi que d’un différentiel autobloquant sur les deux essieux. Entraînement continu 2plus2 et freins à disques à lamelles humides sur les deux essieux, assurant une traction élevée et une grande sécurité de fonctionnement. La machine dispose d’un joystick de commande, de la climatisation, d’une colonne de direction réglable et d’un siège conducteur à suspension avec système d’amortissement LFD pour un confort accru. La cabine est dotée d’un pare-brise en verre de sécurité feuilleté vert/teinté. Sont également présents : 4 phares de travail à l’avant et 2 phares de recul. Équipements et caractéristiques spéciales : - Mât de levage 2600 mm - Protection de tige de vérin pour mât de levage 2600 mm - 4 pneus Michelin 23.5 R25 XHA*L3 - Attache rapide - Guide simple pour cinématique en Z / mât de levage 2600 mm - Circuits hydrauliques auxiliaires avant simple effet et système hydraulique de rotation supplémentaire Ndsdey Dt A Topfx Ac Usc - Système de graissage centralisé automatique avec pompe électrique et commande électronique - Ventilateur réversible - Module d’extension électronique avec clavier - Pré-séparateur Top-Air - Verrouillage du levier de commande pour kit de levier - Siège conducteur à suspension pneumatique Grammer 24V - Pré-équipement radio 24V - Surveillance arrière avec caméra et moniteur - Version Allemagne/Luxembourg - Manuel d’utilisation (GT-List) Une chargeuse sur pneus puissante et richement équipée, idéale pour des applications exigeantes dans le secteur de la construction, le recyclage, l’industrie et la manutention des matériaux. Vente sans garantie, ni reprise.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2022, puissance: 2,2 kW (2,99 ch), SEW Eurodrive KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV Fabricant : SEW Eurodrive Type : KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV N° de série : 01.8125801513.0001.22 Caractéristiques techniques Variateur décentralisé : DFC20A-0055-503-A-T00-001/B Vitesse d’entraînement [tr/min] : 2 900 Vitesse de sortie [tr/min] : 33 – 1,6 Rapport de transmission total [i] : 88,97 Couple maximal [Nm] : 1 550 Couple de sortie [Nm] : 645 Facteur de service SEW-FB : 2,40 Type de construction IM : M1A Désignation ISO : CLP 220 Type de lubrifiant : huile minérale Quantité de lubrifiant [l] : 2,10 Puissance du moteur [kW] : 2,2 / 0,11 Puissance du moteur au réseau [kW] : 1,500 Fréquence du moteur [Hz] : 100 Fréquence nominale du réseau [Hz] : 50-60 +/- 5 % Tension d’alimentation [V] : 3 x AC 380 -5 % à AC 500 +10 % Courant nominal du réseau [A] : 5,00 Courant nominal de sortie [A] : 5,5 Cycle de service S1-S10 : S1 Plage de réglage (VT) : 1:20 Tension du moteur [V] / Type de commutation : 230 triangle Fréquence du réseau du moteur [Hz] : 50 cos phi : 0,74 Classe thermique [°C] / Degré de protection [IP] : 155 (F) / 54 Classe d’efficacité internationale : IE3 Rendement du moteur au réseau [%] : 85,6 Rendement à 50 / 75 % de la puissance nominale Pn [%] : 84,6 / 86,1 Température ambiante min. [°C] : -20 Température ambiante max. [°C] : 40 Tension de frein [V] / Couple de freinage [Nm] : 400 AC / 10 Redresseur de frein : sans Plaquette signalétique : allemand Poids : 78,00 kg Moteurs-réducteurs SEW Eurodrive – différents types disponibles immédiatement Plusieurs moteurs-réducteurs de haute qualité du fabricant SEW-EURODRIVE, de différentes tailles et configurations, sont proposés à la vente. Ces moteurs-réducteurs sont idéaux pour une utilisation dans la construction de machines et d’installations, dans les systèmes de manutention, ainsi que pour de nombreuses applications industrielles. Types disponibles 1. SEW KH107/T DRN132S4/BE11HR/ASE1/TF Vitesse du moteur : 1 461 / 12 tr/min Rapport de transmission total : i = 121,46 Couple maximal admissible (Ma max) : 8 000 Nm Couple de sortie : 4 370 Nm 2. SEW KH77 DRN90L4/BE2/DI/DFC/IV Incluant un variateur décentralisé : DFC20A-0055-503-A-T00-001/B Vitesse d’entraînement : 2 900 tr/min Vitesse de sortie : 33 – 1,6 tr/min Rapport de transmission total : i = 88,97 Couple maximal admissible (Ma max) : 1 550 Nm Couple de sortie : 645 Nm 3. SEW KH67/T DRN90L4/BE2/ASB1/Z Vitesse : 1 461 / 26 tr/min Rapport de transmission total : i = 57,28 Couple maximal admissible (Ma max) : 820 Nm Couple de sortie : 560 Nm 4. SEW K57 DRN80MK4/BE1/ASB1/Z Vitesse : 1 435 / 13 tr/min Rapport de transmission total : i = 108,29 Nsdpozrdg Nefx Ac Ujdc Couple maximal admissible (Ma max) : 600 Nm Couple de sortie : 395 Nm 5. SEW KH37 DRN71M4/BE05/DI/DFC/IV Incluant un variateur décentralisé : DFC20A-0020-503-A-T00-001/B Vitesse d’entraînement : 2 900 tr/min Vitesse de sortie : 30 – 1,5 tr/min Rapport de transmission total : i = 97,81 Couple maximal admissible (Ma max) : 200 Nm Couple de sortie : 177 Nm Informations générales Fabricant : SEW-EURODRIVE Qualité industrielle robuste Différentes plages de puissance et de couple disponibles Partiellement équipé d’un variateur de fréquence décentralisé intégré (DFC) Idéal comme moteur de remplacement ou pour de nouveaux projets

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 05/2000, poids total: 7 495 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2000, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, 1ère main. Petit camion de pompiers volontaires, prêt à être utilisé dans la caserne jusqu'à la livraison du nouveau véhicule en été 2026. Kilométrage total d'origine d'un peu moins de 19 000 km. Contrôle technique du 01.09.2026 effectué avec succès et validation immédiate. Valable jusqu'au 09/2027. Dernière révision à 18 138 km, "sans défaut constaté". Révisions effectuées uniquement dans l'atelier agréé Iveco/Fiat sur place, et cela a été fait de manière constante jusqu'à présent. 9 places assises. Chauffage stationnaire WEBASTO AirTop 32 S. Camion de pompiers LF 8/6 avec superstructure MAGIRUS datant de 2000. Réservoir d'eau de 600 litres. Avec chauffage de réservoir. Pompe arrière FP 8/8 avec 118 heures de fonctionnement. Mât d'éclairage entre la superstructure et la cabine. Alimentation 24 volts et air comprimé au niveau du marchepied côté conducteur. Moteur Iveco, 4 cylindres en ligne, moteur diesel de 3 908 cm³, Euro 2. Il démarre et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Blocage du différentiel sur l'essieu arrière. Vitesse maximale de 86 km/h, selon les documents. Châssis de camion robuste avec suspension à ressorts à lames. Direction assistée. ABS et ASR. Radio. Ndsdszpgphepfx Ac Uoc Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. Poids à vide, selon les documents : 5 035 kg. Poids total autorisé : 7 495 kg. Dimensions totales du véhicule : Longueur : 6 430 mm / Largeur 2 400 mm / Hauteur 2 960 mm. La superstructure du compartiment mesure environ 2,87 m de long / 2,29 m de large / 1,60 m de haut. Toit accessible avec une grande boîte à outils à gauche. Le couvercle de la boîte s'ouvre facilement grâce à des ressorts à gaz. Attelage interchangeable avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freinée) ou 1 500 kg (non freinée) (boule et timon). Pneumatiques : MICHELIN avec symbole de flocon de neige, DOT 2020. Taille : 205/75R17,5. État : 6 pneus en très bon état. Batteries : 2 nouvelles batteries en 2025. Préparation pour radio numérique. Le système d'alerte sonore et visuelle avec phares avant est fonctionnel. La sirène Martin a été retirée et n'est plus présente. Le camion de pompiers présente de légères traces d'usure et est globalement bien entretenu. Le véhicule nous a été remis en état de fonctionnement après sa mise hors service. L'Iveco avec la superstructure MAGIRUS-Weisweil est immédiatement disponible. Les manuels d'instructions avec schémas électriques et certains documents sont inclus. Le carnet d'entretien n'a été rempli qu'au début, mais tous les documents originaux importants d'Iveco sont disponibles. Il y a 2 clés de véhicule Iveco d'origine, qui fonctionnent facilement et de manière uniforme dans les 4 portes ainsi que dans le contacteur d'allumage. Les verrous et les trappes du compartiment sont tous faciles à ouvrir. L'Iveco a récemment reçu quelques pièces neuves. Selon le maire, ce véhicule n'a jamais été impliqué dans un accident. Le véhicule est expressément proposé ici comme un "véhicule d'intervention". Si le véhicule n'est plus utilisé comme véhicule d'intervention à l'avenir, les signaux spéciaux devront être complètement démontés et tous les marquages du véhicule devront être retirés. Cette offre s'adresse uniquement aux commerçants et aux travailleurs indépendants de toutes sortes, ainsi qu'aux autorités et aux services d'urgence de toutes sortes. La vente à des particuliers est exclue. La vente intermédiaire et les erreurs restent réservées à tout mome

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 640 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2006, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 Ndodpozla T Sofx Ac Usc * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Lubrification centralisée * Page d’accueil * Hayon élévateur * Essieu directeur * Essieu élévateur * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: bleu, poids total: 24 000 kg, poids en ordre de marche: 20 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: système de graissage centralisé, Finisseur sur pneus Vögele Super 1803-3i Année de fabrication : 2017 7 000 heures 125 kW Environ 20 000 kg Lubrification centralisée Nivellement Tapis de vibration AB500-3 TV, environ 4 000 kg Largeur d’installation hydraulique : 500 cm Ndodpfxjzliw Hj Ac Uoc Extensions : 2 x 75 cm et 2 x 25 cm, largeur totale de 700 cm 20 km/h, autorisation pour la circulation sur route

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2017, Équipement: dispositif de changement rapide, Likufix SWA48 : plaque de fixation entièrement hydraulique pour équipements interchangeables, par exemple pour pinces. Nsdpfx Acoz Df Tfe Uedc Diamètre des trous : 80 mm.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2022, Course de 400 mm, diamètre maximal de 220 mm, longueur de coupe de 510 mm, commande Siemens 828, capacité de barre de 65 mm, tourelle à 12 postes, moteur de broche de 17 kW, vitesse de broche de 4 000 tr/min, mandrin à 3 mors, éclairage basse tension, Nsdpfsz Hatfjx Ac Ujdc système de refroidissement, dispositif de réglage des outils, transporteur de copeaux.

État: d'occasion, kilométrage: 961 000 km, puissance: 281 kW (382,05 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Informations en français : Informations complémentaires : * Charge utile : 16 955 kg * Hauteur : 3 950 mm * Largeur : 2 550 mm * Longueur : 6 470 mm * Type | Premier essieu : Michelin R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 50 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 7 500 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Type | Troisième essieu : Michelin R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 315/70 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement extérieure gauche | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement extérieure droite | Troisième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 50 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 50 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 7 500 kg * Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 11 500 kg * Empattement : 405 cm * Cabine : Oui * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction | Premier essieu : Oui * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Troisième essieu : Réduction simple * Essieu élévateur | Deuxième essieu : Oui * Roues jumelées | Troisième essieu : Oui * Entraînement | Troisième essieu : Oui * Direction | Deuxième essieu : Oui * Jantes en alliage | Deuxième essieu : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Jantes en alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Blocage du différentiel | Troisième essieu : Oui * Jantes en alliage | Troisième essieu : Oui Équipement supplémentaire : * 27 MC / CB * Régulateur de vitesse adaptatif * Réservoir de carburant en aluminium * Attelage de remorque * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la traction * Boîte de vitesses automatique * Déflecteur de toit * Vitres doubles * Double réservoir de carburant * Lève-vitres électriques * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Page d’accueil * Climatisation * Réfrigérateur * Sièges en cuir * Suspension pneumatique * Sièges à suspension pneumatique * Peinture métallisée * Feux antibrouillard Nodsz Exx Rjpfx Ac Uodc * Filtre à particules * Lecteur radio/CD * Ralentisseur * Freins à disque * SemCollection * SemStars * Déflecteurs latéraux * Spoiler * Éclairage au xénon Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Coûts d’exportation | Nous vous demandons de vous renseigner à l’avance sur les coûts et les procédures applicables dans votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam La Haye. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes entre particuliers et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Diamètre maximal de l’usinage au-dessus du bâti : 900 mm, Diamètre maximal de l’usinage au-dessus de la coulisse : 690 mm, Diamètre maximal d’usinage : 650 mm, Nodpfxoz Ehvfo Ac Uodc Longueur maximale d’usinage : 3 070 mm, Capacité de la barre : 165,5 mm, Vitesse de broche : 1 500 tr/min, Vitesse de fraisage : 4 000 tr/min, Puissance de la broche : 45/37 kW, Tourelle à 12 stations, Commande Fanuc I Plus. Mandrin à 3 mors, dispositif de réglage des outils, butée hydraulique, convoyeur de copeaux.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Courses X Y Z : 1 020 x 610 x 620 mm, Ndedpfx Acez Eh Nle Usc Dimensions de la table : 1 200 mm x 600 mm, Vitesse de broche : 12 000 tr/min, Puissance du moteur de broche : 14,7 kW, Commande Siemens 840DSL avec Shopmill, Avance rapide : 43 m/min, Cône de broche : BT40, Changeur d’outils à 30 postes, refroidissement par le biais de la broche, convoyeur à copeaux.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur de travail: 400 mm, longueur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 1 600 mm, largeur totale: 1 000 mm, hauteur de travail: 950 mm, tension d'entrée: 400 V, année de la dernière révision: 2025, puissance: 1,5 kW (2,04 ch), durée de la garantie: 12 mois, raccordement à air comprimé: 8 barre, - Machine de démonstration issue de notre laboratoire technique, proposée à un prix spécial ! - L’appareil de peinture automatique A250 et son modèle plus grand, presque identique, l’A380, forment ensemble le standard éprouvé depuis plus de 50 ans, lorsqu’il s’agit d’un appareil fiable, bien conçu et, surtout, facile à utiliser pour les charpentiers. Plus de 200 machines du nouveau modèle sont déjà utilisées quotidiennement dans les pays germanophones et permettent aux ateliers de charpenterie de se décharger d’une des tâches les plus fastidieuses : la peinture à la main. Que peuvent faire les A250 / A380 ? 1. L’avance automatique de 20 à 40 m/min fait passer automatiquement les planches et les poutres jusqu’à une hauteur de 26 cm et une largeur de 40 cm. 2. La pompe à air comprimé de haute qualité et les 8 brosses rotatives en sens inverse garantissent des résultats de peinture parfaits, sur 3 côtés ou 4 côtés, selon vos besoins. 3. Vous aurez généralement besoin de moins de peinture qu’auparavant, car l’appareil applique une couche fine et uniforme. 4. Le nettoyage est si rapide qu’il devient rentable dès les 5 à 7 m² par projet. 5. Presque aucun entretien : même les brosses durent en moyenne 5 à 8 ans dans les ateliers de charpenterie ! 6. Livraison personnalisée : nous vous formons sur place, en utilisant vos propres planches et vos peintures – c’est votre garantie de succès ! Souhaitez-vous vous débarrasser une fois pour toutes de la peinture à la main ? Vos apprentis pourraient-ils mieux apprendre au lieu de peindre ? Vos clients ne souhaitent-ils pas simplement un bon résultat fini, à condition que vous puissiez leur faire une offre attractive ? Si tout cela vous intéresse, n’hésitez pas à consulter notre site web. Nedpfx Aeffc Rasc Ujdc Bon à savoir : nous sommes tellement convaincus de notre appareil de peinture automatique que nous proposons des démonstrations gratuites à tous les clients intéressés dans toute la région DACH. Souhaitez-vous profiter de ce service de démonstration ? Contactez-nous : Martin Bruhn Nous attendons avec impatience votre message, car nous savons que vous serez enthousiaste à la fin ! PS : voici ce qu’en dit l’un de nos clients : « Une fois que l’on a vu à quelle vitesse et avec quelle perfection cet A250 fonctionne, et quels avantages cela nous apporte, plus personne ne parle des coûts d’investissement, mais sait que c’est exactement la pièce manquante. » Joachim Loy, Loy Holzbau Vous trouverez ces témoignages et d’autres sur notre site web Bruhn Streichautomaten.

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 3 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, avance sur l’axe X: 7 m/min, poids de la pièce (max.): 1 000 kg, largeur de travail: 2 500 mm, débit volumique: 8 000 m³/h, année de la dernière révision: 2025, poids total: 3 200 kg, type de courant d'entrée: triphasé, hauteur de passage: 210 mm, hauteur totale: 2 350 mm, longueur totale: 2 450 mm, largeur totale: 3 500 mm, hauteur de travail: 950 mm, Ceetec DuoFlex Spray – La machine de peinture pour les menuisiers, les fabricants de meubles, les entreprises travaillant avec le CLT, ainsi que les fournisseurs de BSH, et bien d'autres. Partout où une machine solide, simple, mais néanmoins dotée d'un excellent équipement est nécessaire, le système de peinture automatisé DuoFlex Spray entre en jeu. La peinture peut être si simple, surtout si vous disposez non seulement d'une machine de peinture robuste et durable (fabriquée au Danemark, avec de l'électronique allemande (Beckhoff et autres)), mais surtout d'une machine dans laquelle l'opérateur est au centre des préoccupations : tout est intuitif et facile à utiliser, et pourtant, vous bénéficiez de fonctions que vous ne trouverez pas, ou que vous ne trouverez qu'à des prix beaucoup plus élevés, sur d'autres machines. Voici quelques faits concrets sur le système de peinture automatisé DuoFlex Spray : 1. Changement de couleur en 3 à 5 minutes. 2. Volume du système : seulement 2,5 à 3 litres de peinture/vernis. 3. Adapté aux solvants et aux peintures à base d'eau. 4. Deux circuits 100 % séparés : pour les peintures à base d'eau/solvant ou pour le vernis/la peinture. 5. Reproducibilité maximale : grâce à des programmes intelligents dans lesquels TOUS les paramètres importants sont enregistrés automatiquement. 6. Facile à apprendre : après 4 à 6 heures de formation, un opérateur non qualifié peut peindre mieux qu'un peintre manuel expérimenté. 7. Modulaire et extensible : système de séchage, machine de ponçage, préchauffage, mécanisation robotisée : tout est disponible chez nous. 8. Service après-vente : nous maîtrisons notre domaine. Notre dirigeant a été responsable des revêtements pendant près de 10 ans et apporte cette expertise pratique à votre réussite, même après l'achat. Les machines sont extrêmement robustes et durables ; si jamais un problème survient, nous disposons d'un stock important de pièces de rechange en Allemagne et au Danemark. Dimensions de la machine de peinture DuoFlex Spray : 1. Standard : 1 300 mm de largeur et 200 mm de hauteur. 2. Plus grand : 1 800 mm de largeur et 200 mm de hauteur. 3. Jusqu'à : 3 200 mm de largeur et 330 mm de hauteur. Longueur : de 250 mm à presque infinie. Si vous souhaitez revêtir des éléments de plafond en bois lamellé-collé d'une longueur de 16, 18 ou 20 mètres, nous vous proposons simplement la mécanisation appropriée. Cela vous intéresse-t-il ? Souhaitez-vous essayer la machine dans notre centre technique ? Avez-vous des exigences particulières et vous demandez si nous pouvons les satisfaire ? Je serai alors ravi de vous aider personnellement ! Cordialement, Ndjdpfx Acoffc Tyj Uoc Martin Bruhn Gérant de Bruhn Lackieranlagen // distributeur exclusif de ceetec A/S – Middelfart – Danemark.