Hydrap Hpsk 25 d'occasion à vendre (15 795)
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Annonce
Oelsnitz / V.
873 km
Flèche télescopique
TeupenLeo 25 T plus
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 4 524 h, numéro de machine/véhicule: 1424, poids total: 3 760 kg, type de moteur : Diesel, fabricant : Teupen
Hnedpfxozcbfxj Ag Ion
Annonce
Oelsnitz / V.
873 km
Bras articulé
GenieZ45/25
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 1 709 h, numéro de machine/véhicule: 8912, poids total: 7 174 kg, type de moteur : Électrique, fabricant : Genie
Hodozca Hbopfx Ag Isnn
Annonce
Montcada i Reixac
528 km
Cintreuse de tôle
SERTOMEMO 30-25
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2001, Cylindre de cintrage hydraulique marque SERTOM modèle EMO 30-25.
Hodpfx Aeza U Hdjg Ienn
Année : 2001
Machine d’occasion.

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Annonce
Wermelskirchen
660 km
Transpalette manuel
PramacGS EVO 25 1150 x 525*Neu
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, capacité de charge: 2 500 kg, largeur du tablier de fourche: 525 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, type de transmission: Handbetrieb, Transpalette manuel
Type de mât : Aucun
État technique : Neuf
Hedpfx Agsxdqqlo Isnn
Roue directrice : Caoutchouc ; galets de charge : Polyuréthane ; tandem ; Couleur : Vert ; Version : EVO, déplacement et levée manuels, galets d’entrée/sortie, timon acier 3D, vanne de descente proportionnelle
Annonce
Bühl
524 km
Presse excentrique - colonne simple
EBU25 SK
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1961, pression 25 t
Portée 200 mm
Hnjdpfx Aotqqxbog Ien
Course 4 - 80 mm
Surface de serrage de la table 595 x 410 mm
Réglage du coulisseau 70 mm
nombre de courses 150 courses/min
Table réglable en hauteur 240 mm
Puissance totale requise 1,1 kW
Poids de la machine env. 1,45 t
Dimensions de la machine L x l x H 1,30 x 0,80 x 2,0 m
Annonce
Nattheim
663 km
Turbine
VivaldiEOC 25 DIN 6388/B
Appel
État: d'occasion, Lieu de stockage : Nattheim
Hnodpfx Agjvvi E Nj Ion
Annonce
Nattheim
663 km
Turbine
VivaldiEOC 25 DIN 6388/B
Appel
État: d'occasion, Lieu de stockage : Nattheim
Hnjdpfx Ajvvi Haog Ijn
Annonce
Mindelheim
659 km
Machine à moulurer et à border
MIOTAL®MSM 25
Appel
État: nouveau, Épaisseur max. de la tôle* : 2,5 mm
Vitesse de travail : 5 1/min
Longueur de l'arbre : 250 mm
Hsdjpxl U Tspfx Ag Isnn
Diamètre de l'arbre : 65 mm
Puissance du moteur : 1,5 kW
Raccordement : 400 V
Poids, env. : 400 kg
* Résistance du matériau 400 N/mm2
sans butée
Caractéristiques :
- Domaine d'utilisation étendu grâce à 8 paires de rouleaux différentes disponibles en option
- Arbre supérieur avec réglage rapide et serrage stable
- Plaque de butée déplaçable axialement pour une grande précision de répétition
- Commande par pédale, donc les deux mains libres pour tenir la pièce à usiner
- Moteur d'entraînement puissant pour l'usinage de tôles jusqu'à 2,5 mm d'épaisseur en acier
- Haute précision grâce à des arbres montés sur roulements de précision
- Pour la réalisation économique de différents types de moulures
Contenu de la livraison :
- Rouleaux à moulurer
-Pupitre de commande mobile à pédale
- Butée de pièce à usiner
- Clé à rouleaux
Annonce
Mindelheim
659 km
Foreuse à colonne
MIOTALSB 25 V
Appel
État: nouveau, Données techniques :
Porte-outil : MK 3
Capacité de perçage : 25 mm
Profondeur de perçage : 120 mm
Projection : 250 mm
Hnodovnrgaopfx Ag Isn
Plage de vitesse, variable en continu : 0 - 2000 tr/min
Dimensions de la table : 470 x 420 mm
Diamètre de la colonne : 100 mm
Puissance du moteur : 0,75 kW
Poids, environ : 200 kg
Dimensions (L x P x H), environ : 630 x 850 x 1760 mm
Équipement:
- Réglage continu de la vitesse avec affichage numérique
- Dispositif de protection de broche réglable en hauteur avec micro-interrupteur de fin de course
- Plaque de base avec rainures en T
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Poignée étoile
- CE
Annonce
Mindelheim
659 km
Perceuse colonne
MIOTAL®SB 25 SG
Appel
État: nouveau, Capacité de perçage continu : 25 mm
Capacité de perçage normale : 30 mm
Capacité de filetage : M 12
Broche : MK 3
Profondeur de perçage : 135 mm
Vitesses de broche variables en continu : 150 - 3000 tr/min
Dimensions du tableau : 460 x 360 mm
Poids : 225 kg
Connexion secteur : 400 volts, 50 Hz
Équipement:
- Dispositif coupe-fil
- Affichage numérique de la vitesse en standard
- Dispositif de refroidissement
Hodpjd R Acbjfx Ag Ionn
- Lampe LED pour machines
- Réglage de la vitesse en continu
- Électricité 24 V
- Plaque de base avec rainures en T
- Table de perçage réglable par crémaillère et vis sans fin et pivotante autour de la colonne
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Protection complète du moteur
- Poignée étoile
- Conforme CE
Annonce
Mindelheim
659 km
Perceuse à colonne continue
MIOTAL®SB 25 SRL
Appel
État: nouveau, Perceuse à colonne à réglage continu pour de multiples possibilités d'application. Équipée en standard d'un affichage numérique de la vitesse de rotation. Table de perçage réglable par crémaillère et pivotant autour de la colonne. Disjoncteur de protection du moteur, poignée étoile.
L'illustration montre SB 25 S
Hodpfxep Duagj Ag Ijnn
Données techniques :
Capacité de perçage : 30 mm
Broche : MK 3
Profondeur de perçage : 130 mm
Portée : 250 mm
Vitesse de rotation de la broche, en continu : 230 - 2700 tr/min
Dimensions de la table : 460 x 360 mm
Diamètre de la colonne : 100 mm
Dimensions, env. (LxPxH) : 600 x 810 x 1780 mm
Puissance du moteur : 1,5 kW
Raccordement au secteur : 400 V
Poids, env. : 230 kg
Équipement :
- Réglage en continu de la vitesse de rotation avec affichage numérique
- rotation à droite / rotation à gauche
- Pierres à rainures en T
- Système électrique 24 V
- Dispositif de protection de la broche réglable en hauteur avec micro-interrupteur de fin de course
- Plaque de base avec rainures en T
- Table de perçage réglable par crémaillère et engrenage à vis sans fin et pivotant autour de la colonne
- Inverseur pour marche R/L (option)
Étendue de la livraison :
- Lampe de la machine
- Bouton d'arrêt d'urgence
- Protection totale du moteur
- Poignée en étoile
- CE
Annonce
Mindelheim
659 km
Jeu de forets hélicoïdaux 25 pcs.
Bernardo
Appel
État: nouveau, Bernardo Jeu de forets hélicoïdaux 25 pcs.
- 1 -13 mm
Hjdpfx Ajikamfjg Isnn
- 0,5 mm en progression
- HSS TiN - revêtu
Annonce
Overath
646 km
Robot industriel
YaskawaYASKAWA GP 25
Appel
État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 250 kg, capacité de charge: 25 kg, fabricant de contrôleurs: Yaskawa, modèle de contrôleur: YRC1000, fabricant de pupitres de commande: Yaskawa, Équipement: documentation / manuel, Robot industriel YASKAWA GP 25 Commande YRC 1000 Ce robot n’a été utilisé qu’en tant que robot de démonstration. Environ 600 heures de fonctionnement. Prêt à être enlevé.
Hsdexb T Syjpfx Ag Ienn
Annonce
Kürten
652 km
Flottant
FLOTTSB 25
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), On vend une perceuse à colonne Flott SB 25, voir photos.
Hnodpfxsit Rfbs Ag Ien
Annonce
Cloppenburg
844 km
Transformateur
ALSTOMLeistungstrafo 20/25 MVA | 110kV / 20kV
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2001, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, tension d'entrée: 110 000 V, puissance nominale (apparente): 20 000 kVA, tension secondaire: 20 000 V, À vendre : transformateur de puissance performant du fabricant de qualité ALSTOM. Cet appareil convient parfaitement aux réseaux industriels ou en tant que transformateur de redondance pour des exploitants de réseau. Points techniques clés :
Puissance : 20 MVA (20 000 kVA), extensible à 25 MVA
Hnsdpfsyzl T Sjx Ag Isn
Tensions : 110 000 V (HT) / 20 000 V (MT) / 10 000 V (BT)
Année de fabrication : 2001 (Type TC1743G)
Refroidissement : ONAN (évolutif vers ONAF)
Réglage : équipé d’un changeur de prises haut de gamme MR avec 19 positions
Poids :
Poids total : 40,8 t (en état de fonctionnement, huile comprise)
Poids à vide (sec) : env. 29,3 t
En option, il est possible d’obtenir des accessoires supplémentaires tels que cellules HT/MT ou transformateurs de mesure.
État & options de service : Le transformateur est en état de marche. Pour garantir une sécurité d’exploitation maximale, nous vous proposons les options suivantes :
✅ Révision complète : Sur demande, l’appareil sera entièrement révisé d’un point de vue technique.
✅ Nouvelle peinture : Mise en peinture professionnelle possible.
Emplacement : Cloppenburg
Prix : à négocier / sur offre
Si vous êtes intéressé ou souhaitez une documentation complète (rapports de test, schémas de cotes), veuillez nous contacter. Une visite sur site est possible sur rendez-vous.
Annonce
Dautphetal - Wolfgruben
696 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLTiefkühl Frigo HK 25- Türen & LBW 2,5to - 11,3m
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 900 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 230 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, * Schmitz SKO 18 semi-remorque frigorifique avec groupe frigorigène Frigoblock HK 25 – portes & hayon élévateur 2,5 t
* Numéro de châssis : WSM000002004663 – 2 essieux – avec cloison intermédiaire
* Suspension pneumatique – Essieux BPW – Freins à disque – Pneumatiques : 385/65 R 22,5
* Longueur utile : 11 300 mm – Longueur totale : 11 680 mm
* Largeur utile : 2 450 mm – Largeur totale : 2 600 mm
* Poids total autorisé : 30 000 kg
* Poids à vide : 7 100 kg – Charge utile : 22 900 kg
* Véhicule allemand – Carte grise allemande – 1ère main
* PRIX DE DÉPART – VENTE EN L'ÉTAT À EMPORTER – SANS CONTRÔLE TECHNIQUE – SANS PLAQUES D’IMMATRICULATION
* Merci de prendre rendez-vous pour toute visite
* Personne de contact : Monsieur Andreas Vogel
* Les informations publiées sur Internet sont des descriptions sans engagement.
* Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties.
* Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de frappe ou de transmission de données.
* Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire.
Hnedjxglaajpfx Ag Ien
Annonce
Hörsching
929 km
Semi-remorque benne
SCHWARZMüLLERSTAHLRUNDMULDE 25 M³, LIFTACHSE, ROLLPLANE, SAF ACHSEN, SOFORT VERFüGBAR
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 27 980 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: ABS, Schwarzmüller Série K benne acier segmentée 3 essieux | Volume : env. 25 m³ | ABS / EBS | Essieux SAF 9t avec freins à disque | Suspension pneumatique intégrale | Porte extérieure | Pneus : 385/65 R 22,5 | Benne ronde acier 7.650 mm x 1.470 mm | Fond en 5 mm HB 450 | Parois en 4 mm HB 450 | Plate-forme avant | Poids à vide : 6 020 kg | Bâche enroulable | Sous réserve d’erreurs, fautes de saisie et vente préalable.
Hnjdpfxsywywkj Ag Ien
Annonce
Schwarzenfeld
823 km
Chariot élévateur
STILLRX 70-25
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, type de carburant: diesel, Chariot élévateur Still RX70 - 25 / diesel
Année de fabrication : 2014
Contrôle de sécurité (UVV) : 03 / 2027
Hjdpfx Aoy Hp Hmeg Ijnn
Hauteur hors tout : 2,67 m
Hauteur de levage : 4,25 m
Longueur des fourches : 1,2 m
Filtre à particules - Eberspächer
Cabine intégrale
Déplacement latéral
Positionneur de fourches
Annonce
Wijchen
673 km
Chariot élévateur
StillRX 70-25
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 917 h, hauteur de levage: 6 920 mm, levée libre: 2 200 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur des fourches: 960 mm, hauteur totale: 2 880 mm, longueur totale: 2 650 mm, largeur totale: 1 250 mm, couleur: gris, Poids à vide : 4.325 kg
Capacité de levage : 2.500 kg
Hjdpfxsy Ukdvo Ag Ijnn
- Année de fabrication : 2013
- Documentation disponible : Oui
- Marquage CE présent : Oui
- Certificat CE disponible : Non
- Numéro de série : 517322D00218
- Heures de fonctionnement : 14 917
- Capacité de levage : 2 500 kg
- Hauteur de levage : 6 920 mm
- Hauteur de passage : 2 885 mm
- Levée libre : 2 200 mm
- Longueur des fourches : 1 200 mm
- Largeur maximale des fourches : 960 mm
- Largeur minimale des fourches : 210 mm
- Nombre de roues : 4 roues
- Accessoires : Déplacement latéral
- Options : levée libre, cabine intégrale, phares de travail
- Mât : Triplex
- Motorisation : Diesel
- Marque du moteur : VW
- Dimensions de transport : 2 650 mm x 1 250 mm x 2 885 mm (L x l x h)
- Poids de transport [kg] : 4 325 kg
- Nombre de colis de transport [pcs] : 1
Informations financières
TVA : Le prix indiqué s’entend hors TVA
TVA/régime de la marge : TVA récupérable pour les entreprises
Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout matériel industriel
Tess van den Boom
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 25 m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plaque de selle avec 2 timons King Pin interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
2 cales et supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile en demi-coquille
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
1 barre de bâche + support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Hsdpfx Aji Ri R Isg Ionn
Essieux + Suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant un abaissement forcé et une assistance au démarrage, actionné 3 fois par le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de 30 % de la charge de l'essieu et une vitesse maximale de 25 km/h)
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule attelé ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule en mouvement
Abaissement automatique avec vanne de blocage
Roues et pneus
385/65R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles inviolables à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression maximale 170 bar, plus petit niveau avec revêtement dur chromé, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans connexion de tuyau)
Actionnement hydraulique via une prise de force de camion
Benne
Benne en aluminium à caisson, paroi frontale inclinée, épaisseur 5 mm, profils à chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de s'accumuler. Intérieur avec échelle sur la paroi frontale
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière en tant que trappe à double charnière, apposée à l'extérieur avec un verrouillage à crochet double.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à 170 °C maximum !
Plancher d'une épaisseur de 6 mm sur toute la longueur
Plate-forme avec échelle, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable d'un seul côté pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche
Instructions d'utilisation
Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un cylindre de basculement avec une tige de piston en chrome dur, afin qu'il ne soit pas attaqué par le matériau et ne rouille pas.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas ê
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 timons roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
sans pied de support
cales de roue + support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-coquille
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF
Géométrie laser de l'essieu/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant une descente forcée et une aide au démarrage, actionné par 3 fois les freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h)
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec passage de câbles colorés pour faciliter l'entretien
Hnedpsi Ri H Sefx Ag Ion
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéralement
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Paroi frontale inclinée de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de tomber. Intérieur avec marche sur la paroi frontale
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale
Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, reposant à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C !
Plancher d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux transportés sont exclus de la garantie !
Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, à ranger à droite, avec verrouillage central à gauche
Instructions d'utilisation
Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour se protéger contre la rouille.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées des essieux/des supports et de la
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 -25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, benne à ridelles, semi-remorque
Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque d’attelage avec 2 boulons royaux interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être légèrement incliné vers l’arrière.
Calages avec support
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de roue semi-coquillages
Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres
Barre de bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Essieux de type tout-terrain
Suspension pneumatique
Essieu 1, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie colorée pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Hnjdpfx Asi Ri Dpeg Isn
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent métallique
« RDKS », système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage via l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (cela doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus de base.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants »
2 x prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, la plus petite partie revêtue de chrom dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion
Bennes
Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec un système hydraulique extérieur et une marche sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à crochet double. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté.
Parois latérales d’une épaisseur continue de 4 mm, fond d’une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l’usure et le poids.
Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Approbation d
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Structure soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables.
Extrémité avant incurvée, brevetée.
Béquille télescopique centrale, l'attelage avec charge n'est pas possible, à l'état désattelé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages + supports
Protection anti-encastrement, rabattable.
Ailes de forme semi-circulaire.
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Pare-boue à l'arrière du dernier essieu, en version asphalte, fixé à l'aile par une charnière, avec possibilité de fixation en haut de l'aile, aile raccourcie.
Crochet de remorquage à l'arrière.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain.
Hjdpei Rix Iefx Ag Ionn
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de connexion.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement.
Système de stabilité véhicule-conduite.
Roues et pneus
385/65R22.5
Jantes en acier, argent d'usine.
"TPMS" selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (préalable à cela doit exister dans le camion. Uniquement sur les pneus d'origine).
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants".
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière.
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion.
Hydraulique
Cylindre haute pression max. 250 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Benne
Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès à la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane.
Paroi arrière en forme de clapet basculant, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec fermeture à came en bas, sur les côtés.
Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en bâche.
Plate-forme d'accès + accès, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, pour le déploiement à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d'homologati
Annonce
Italie
959 km
Déchargeur
BARGSTEDTPROFI TSP 410/40/25/10 GR
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 007997, Largeur maximale du panneau : 1000 mm
Longueur maximale du panneau : 2200 mm
Hauteur maximale de la pile de panneaux au-dessus du sol : 1600 mm
Capacité de levage : 20 kg
Capacité de travail : 12 cycles/min
Hnedsy Nkwxjpfx Ag Ion
Système de déplacement : avec éléments d’aspiration
Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis semi-remorque à benne basculante
Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-circulaire
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes en acier, argent d'usine
« TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (nécessaire pour le fonctionnement. Uniquement sur les pneus de base).
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants »
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, la plus petite partie chromée, avec manchon à vis HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccordement de tuyau)
Commande hydraulique via la prise de force du camion
Benne
Benne en acier ronde de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec fixation hydraulique extérieure et marchepied sur la paroi frontale.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale.
Membrane - paroi arrière
Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des verrous à came sur le côté inférieur.
Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Plate-forme avec marchepied, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une utilisation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être placée à droite, avec verrouillage central à gauche.
Pays d'homologation / plaques
Hedpfx Agei Ri Nfo Isnn
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
R
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