Investronica Cv070 Diamond d'occasion à vendre (424)

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, Schaudt PF5 UB 1000-2500 mm Longueur de meulage : 1 000 / 1 500 / 2 000 / 2 500 mm Hauteur entre pointes : 180 / 225 mm (plus selon option) Poids de la pièce : 350 / 500 / 800 kg (plus selon option) Autres options disponibles : Kjdpfx Acefg Tazshsdp - Armoire électrique entièrement nouvelle avec commande Siemens Sinumerik One ou Fanuc 0iTF-Plus - Réglage rapide via l’interface utilisateur GSN - Système de mesure Diatronic - Axe B positionnable librement - Deuxième meule extérieure - Unité de meulage intérieur - Élévation des pointes - Broche d’affûtage pour rouleau de formage diamanté - Capteurs d’équilibrage et d’ébauche - Serrage/desserrage hydraulique du contrepointe - Automatisation de la porte Siemens - Écran 19 » / 22 » - Maintenance à distance - Conversion en système à buses à aiguilles - Système d’alimentation en liquide de refroidissement/aspiration approprié - Préparation à l’automatisation - et bien d’autres encore. Nous pouvons également remettre à neuf votre machine de rectification existante ! Schaudt / Studer / Kellenberger / Bahmüller / Voumard / Overbeck / Fortuna / Tacchella et autres.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, Schaudt PS51 S600 – Remise à neuf de qualité supérieure Ksdofg Utdepfx Achedp - Longueur de meulage : 600 mm - Hauteur entre pointes : 180 mm - Largeur des meules : 220 mm (possibilité d’en avoir de plus grande taille en option) - Poids de la pièce : 200 kg Autres options disponibles : - Armoire électrique entièrement neuve avec Siemens Sinumerik One ou Fanuc 0iTF-Plus - Mise en service rapide via l’interface opérateur GSN - Système de contrôle de mesure en cours de processus DMK / LMK - Broche de rectification pour rouleau de formage au diamant - Capteurs d’équilibrage et de rectification - Serrage/desserrage hydraulique du contrepunte - Entraînement de porte Siemens automatique - Maintenance à distance - Conversion en système à buses à aiguilles - Système de refroidissement/d’aspiration approprié - Préparation à l’automatisation - Et bien d’autres encore. Nous pouvons également remettre à neuf votre machine d’atelier existante ! Schaudt / Studer / Kellenberger / Bahmüller / Voumard / Overbeck / Fortuna / Tacchella, etc.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, Schaudt PF61 1000 - 4000 Longueur d'usinage : 1 000 / 2 000 / 3 000 / 4 000 mm Hauteur entre pointes : 260 mm Autres options disponibles sur demande : - Armoire électrique entièrement neuve avec commande Siemens Sinumerik One ou Fanuc 0iTF-Plus - Mise en service rapide via l’interface opérateur GSN - Système de mesure Diatronic - Axe B positionnable librement - Deuxième meule extérieure - Unité de meulage intérieur - Élévation des pointes - Broche d’affûtage pour rouleau de formage diamanté - Capteurs d’équilibrage et de contrôle de l’état de la meule Kedpjiqxt Hjfx Achedp - Serrage/desserrage hydraulique du contrepointe - Entraînement de porte automatique Siemens - Écran 19" / 22" - Maintenance à distance - Conversion pour buses à jet - Système d’alimentation en liquide de refroidissement/d’aspiration adapté - Préparation à l’automatisation - etc. Nous pouvons également remettre en état votre machine de rectification existante. Schaudt / Studer / Kellenberger / Bahmüller / Voumard / Overbeck / Fortuna / Tacchella, etc.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, Schaudt ZX11 Longueur de rectification : 600 mm Hauteur entre pointes : 180 (plus si option) Poids de la pièce : 80 kg Kjdped Hfqrsfx Achedp Autres options disponibles : - Armoire électrique entièrement neuve avec commande Siemens Sinumerik One ou Fanuc 0iTF-Plus - Mise en service rapide via l’interface opérateur GSN - Broche de dressage pour rouleau de formage diamanté - Capteurs d’équilibrage et d’affûtage - Serrage/desserrage hydraulique du contrepointe - Porte à commande automatique Siemens - Écran 19" / 22" - Maintenance à distance - Transformation pour buses à micro-gouttes - Installation de refroidissement/d’aspiration appropriée - Préparation pour l’automatisation - etc. Nous pouvons également remettre à neuf votre machine existante ! Schaudt / Studer / Kellenberger / Bahmüller / Voumard / Overbeck / Fortuna / Tacchella, etc.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids à vide: 2 400 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 125 mm, Mesdames et Messieurs, Nous vous proposons à la vente une nouvelle plateforme à benne basculante, fabriquée par nos soins. Cette plateforme présente les caractéristiques suivantes : - Fabrication selon la norme DIN 30722-1 - Barre de fixation de 50 mm de diamètre - Hauteur du crochet : 1 570 mm - Longueur de la surface de chargement : 6 500 mm - Poids à vide : 2 400 kg / Charge utile : 12 600 kg Kdedpfxjzhid Ss Achep - Plancher en tôle striée de 5 mm / Épaisseur de la paroi avant : 4 mm - Support de crochet robuste avec tôles périphériques - Longerons IPN 180 / renforcés - Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables - Apprêt, peinture en RAL 7016 / Anthracite - Verrouillage en C conforme à la norme DIN - 5 paires d'anneaux d'arrimage encastrés avec une force de traction de 2,5 tonnes chacun - Barres perforées sur les côtés avec des trous de 30 mm - 6 cales robustes et sécurisées pour compenser les différences de hauteur des essieux - Essieux encastrés de 120 mm - Essieux encastrés d'une longueur d'environ 5 500 mm et d'une largeur de 708 mm - 2 coffres en acier verrouillables à l'avant - 2 anneaux d'arrimage avec une force de traction de 5,3 tonnes chacun à l'intérieur de la paroi avant / 2 anneaux d'arrimage de 5,3 tonnes encastrés dans le plancher à l'arrière - 2 marquages d'avertissement conformément à la section 32 (1) de la StVO et à la norme DIN - Y compris la plaque signalétique et le contrôle des conteneurs conformément à la règle DGUV 114-010 - Disponible immédiatement Également disponible avec une longueur de surface de chargement de 5,5 m et 6 m. Livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément. Si vous êtes intéressé par d'autres produits de conteneurs à benne basculante, nous serons ravis de recevoir votre demande.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 7 h, numéro de machine/véhicule: 13510, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, nombre de propriétaires précédents: 1, profondeur de coupe: 730 mm, Ensemble DST 20-CA 3x400V PR V5 2410780 Accessoires supplémentaires : Rails de guidage 1 x DS-R200-L 284809 1 x DS-R100-L 284808 Disques de scie 1 x Disque de scie murale DS-BT 1600x4.3/60H MCS (NEUF) 2351621 1 x Disque de scie murale DS-BT 1200x4.5/60H MCS (occasion) 2351619 3 x Disque de scie murale DS-BT 800x4.8/60H MCS (2 x NEUFS et 1 x occasion) 2351613 Protecteur de disque de scie 1 x DST-BG 160 2064904 DS-BG 120 1 x Pièce centrale 238004 1 x Jeu de pièces latérales 238005 DS-BGF 120 1 x Pièce centrale 238008 1 x Jeu de pièces latérales 238009 DS-BG 80 1 x Pièce centrale 238002 Kdjdpfxezgu Ado Achop 1 x Jeu de pièces latérales 238003 DS-BGF 80 1 x Pièce centrale 238006 1 x Jeu de pièces latérales 238007 Autres - Double cône D-CO-ML 232241 - Boulon excentrique DD-EP-ML 232244 - Support de rail DS-RF-L 284814 - Support de rail DS-RFP-L 284816 etc. Extrêmement compacte et facile à manipuler, la nouvelle scie murale à disque diamant électrique DST 20-CA de Hilti se distingue. La première scie murale électrique à haute fréquence de 32 A au monde offre un poids total du système réduit d'environ 60 %, a une profondeur de coupe maximale allant jusqu'à 73 cm avec une lame de 1600 mm et est dotée d'une électronique intégrée. La scie à disque diamant DST 20-CA ne nécessite pas de boîte électrique externe, ce qui réduit le risque de rupture des câbles et facilite le travail. Mains et esprit libres Le processus de sciage est optimisé grâce à un système CutAssist intégré, qui assure une vitesse de coupe supérieure de 15 %. L'utilisateur doit régler les paramètres nécessaires, appuyer sur le bouton de démarrage et la Hilti DST 20-CA commence son travail. Ainsi, les mains restent libres et l'opérateur peut effectuer d'autres tâches en parallèle, par exemple préparer les prochaines étapes du travail. Cela permet de gagner du temps et de rendre les travaux de sciage au diamant beaucoup plus efficaces. La télécommande avec une bande de 2400 MHz et une technologie de saut de fréquence, ainsi qu'une portée d'environ 20 mètres, affiche en temps réel la profondeur de coupe sur l'écran. Montage et préparation rapides Grâce à l'absence d'une boîte électrique supplémentaire, au faible poids et à l'ergonomie améliorée, la scie murale peut être montée rapidement. Les longs temps de préparation et de transport sont ainsi éliminés, ce qui permet à l'utilisateur de commencer rapidement le sciage au diamant. La scie murale DST 20-CA, optimisée pour réduire les vibrations, convainc par sa puissance. Par rapport à la scie murale DS-TS 20-E, elle offre une puissance 30 % supérieure et un couple 200 % plus élevé. Les possibilités d'application de la scie sont donc très variées : découpes et percements dans le béton, démolition de murs et de planchers, découpe et séparation de pierres artificielles ou naturelles, jusqu'à la découpe de béton armé très dense. Toutes ces opérations peuvent être réalisées facilement avec la nouvelle scie murale, même dans des endroits difficilement accessibles.

Année de construction: 2024, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Une machine d’affûtage et de profilage Cleveland est disponible pour l’usinage de disques de meulage en diamant et en CBN. Processus d’affûtage : à sec, dimensions maximales des disques individuels X/Y : 400 mm/30 mm, dimensions maximales des disques en pile X/Y : 150 mm/150 mm, diamètre du mandrin de meulage : 80 mm, alésage de la bride du disque : 32 mm. Dimensions de la machine X/Y/Z : environ 2200 mm/1700 mm/2000 mm, poids : environ 850 kg. Documentation disponible. Une visite sur site est possible. Kdodpfx Aozhb Euechop

Année de construction: 1987, État: d'occasion, Longueur de meulage max. 630 mm Largeur de meulage max. 200 mm Ksdjgbgawepfx Achedp Hauteur de la pièce . mm Axe X max. 250 mm Axe Y max. 710 mm Distance entre le centre de la broche et la table max. 500 mm Surface de serrage de la table 0,25 mm Charge admissible de la table max. 1,1 t Vitesse de la table – réglable en continu – 2 à 18 m/min Avance transversale automatique Aspiration des poussières 0,25 kW Pompe à liquide de refroidissement 0,09 kW Puissance totale requise environ 4,5 kW Poids de la machine environ 1,3 t Encombrement environ 2400 x 1600 x 1900 mm Réglages Axe Y : 1 graduation = 0,005 mm Axe Z : 1 graduation = 0,002 mm Réglage transversal manuel (dans la plage de 250 mm de l’axe Y) : 80 mm Vitesses : Avance transversale automatique Course de réglage dans la direction Y : - intermittente 0,2 à 20 mm/course - continue : 0 à 4 m/min Diamètre max. du corps de meulage : 200 mm Alésage du corps de meulage : 51 mm Largeur du corps de meulage : 20 mm Unité d’affûtage diamant Affichage numérique pour 2 affichages/avance perpendiculaire

État: d'occasion, kilométrage: 1 225 000 km, puissance: 537 kW (730,12 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Informations en français : SCANIA S 730 HIGHLINE, ÉQUIPEMENT COMPLET, VÉHICULE DE PRÉSENTATION, EXCELLENT ÉTAT Date de première immatriculation : Contrôle technique valable jusqu’au : ? (Nouveau, incluant un contrôle aléatoire RDW) Numéro de châssis : YS2S4X20002131161 Kilométrage : 1 225 000 km Puissance du moteur : 537 kW (730 CV) V8 Boîte de vitesses : Automatique Empattement : 395 cm Poids à vide : 9 392 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 500 kg Couleur : Blanc et bleu Suspension : Entièrement pneumatique, suspension pneumatique avant et arrière Classe d’émissions : EURO 6 C Configuration des essieux : 4x2 Pneus, essieu 1 : 385/65 L50 % R50 % Michelin Pneus, essieu 2 : 315/70 L50 % R50 % Michelin Freins : 42 %, 38 % Embrayage : 100 % Prochain entretien après : 38 000 km Hauteur de la selle : 115 cm Type de cabine : S Highline Options : « King of the Road », ralentisseur, essieu avant à suspension pneumatique, long empattement (395 cm), double vitrage, sièges de luxe, cabine entièrement rembourrée (par Kentie Truckspecials), système audio complet avec haut-parleurs supplémentaires, caissons de basses et amplificateurs, système de navigation Pioneer double DIN, 2 écrans d’affichage pour caméras, réfrigérateur, machine à café, micro-ondes, climatisation avec réglage de température, chauffage de stationnement, 2 couchages, aileron, ailes, bas de caisse, plateforme antidérapante sur tout le châssis, support pour tuyau, pare-chocs arrière spécial, paroi arrière de la cabine entièrement fermée, doubles prises d’air et d’éclairage, carrosserie complète réalisée par Kentie Truckspecials, historique complet de l’entretien chez Scania, contrôle technique valable jusqu’à /, inspection effectuée dans le cadre du contrôle technique (ITV), prochain entretien après 38 000 km, à 1 062 000 km, toutes les culasses ont été démontées et les pistons et les chemises de cylindre ont été remplacés par Scania Sassenheim. SCANIA S 730 HIGHLINE, ÉQUIPEMENT COMPLET, VÉHICULE DE PRÉSENTATION, SUPER ÉTAT Première immatriculation : Contrôle technique : Numéro de châssis : YS2S4X20002131161 Kilométrage : 1 225 000 km Puissance du moteur : 537 kW (730 CV) V8 Boîte de vitesses : Automatique Empattement : 395 cm Poids à vide : 9 392 kg PTAC : 20 500 kg Couleur : Blanc et bleu Suspension : Suspension pneumatique complète, avant et arrière Classe sonore : EURO 6 C Formule de roue : 4x2 Pneus avant : 385/65 L50 % R50 % Michelin Pneus arrière : 315/70 L50 % R50 % Michelin Freins : 42 %, 38 % Embrayage : 100 % Prochain entretien : 38 000 km Hauteur de la selle : 115 cm Type de cabine : S Highline Équipement : Pack « King of the Road », ralentisseur, long empattement, essieu avant à suspension pneumatique, boîte de vitesses manuelle, climatisation automatique, chauffage de stationnement, micro-ondes, machine à café, réfrigérateur, 2 couchages, régulateur de vitesse, aileron, ailes, bas de caisse, réservoir de carburant de 1 200 litres, sièges à suspension pneumatique, housses de cabine complètes (Kentie Truckspecials), système de navigation Pioneer, pare-chocs spécial, carrosserie complète réalisée par Kentie Truckspecials, nombreuses lumières supplémentaires, 2 klaxons pneumatiques, feux de sécurité, entretien complet effectué chez SCANIA, prochain entretien après 38 000 km. SCANIA S 730 HIGHLINE, ÉQUIPEMENT COMPLET, VÉHICULE DE PRÉSENTATION, EXCELLENT ÉTAT Première immatriculation : Kdjdpfx Aszdm Iaochop Valable jusqu’au : - Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YS2S4X

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateau * Plateforme basse avec traverse centrale escamotable * Longueur d’environ 6 750 mm, 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage positionnés horizontalement à l’arrière du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur de la plateforme basse. Col de cygne * Longueur d’environ 3 900 mm * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, ainsi qu’escamotable * Charge verticale maximale sur la selle : 23 000 kg Châssis arrière * Version courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle antidérapante * Châssis avec benne de pelle, cette dernière est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air comprimé * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 10 000 daN) Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge verticale maximale par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour les essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque de notre choix, indice de charge (146/146F) Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Une peinture de haute qualité à deux composants (2K) * Peinture de finition monochrome en RAL 3002, rouge carmin Inclus les équipements supplémentaires suivants * Tête d’attelage König de 2 pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support (± 5 kg) * Direction assistée avant et arrière via une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur) * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes, sur le côté, sur la plateforme escamotable et à l’arrière de la remorque * 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm Ksdpfjzdxlksx Achodp * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. * Un support pour un feu tournant à l’arrière de la remorque * Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque * Panneaux de signalisation réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant * Manuel et instructions sur clé USB * Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge Inclus accessoires spéciaux * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, escamotables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Les longerons de fixation galvanisés arrière sont amovibles. (Longueur de la superstructure d’environ 2 560 m

État: d'occasion, kilométrage: 105 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: gris, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Équipement spécial : PAS DE VENTE À DES PARTICULIERS ! Éclairage d’ambiance, cendrier à la place du compartiment de rangement, système de navigation audio : COMAND Online, rétroviseurs extérieurs avec assistance aux angles morts, tuner DAB (réception radio numérique), système d’assistance à la conduite : assistance aux feux de route adaptative plus, séparation du compartiment à bagages (filet), hayon avec système d’ouverture et de fermeture automatiques, garniture intérieure : bois précieux frêne, noir, système d’éclairage intelligent LED, volant (AMG Performance, Nappa / Dinamica), jantes en alliage léger avant/arrière : 9,5x20 / 10x20 (AMG, 5 doubles rayons, titane), peinture métallisée, toit ouvrant panoramique, pack stationnement, kit de réparation de pneus (Tirefit), lave-glace chauffant, vitres latérales arrière et lunette arrière teintées, ceintures de sécurité colorées, pack confort pour sièges, sièges avant chauffants, pack rétroviseurs, pavé tactile avec bouton rotatif (console centrale), pré-équipement pour téléphone portable / téléphonie mains libres / compatible LTE Kdjdpfoyc In Hjx Achep Autres équipements : Feu stop adaptatif, airbag côté passager désactivable, airbag côté conducteur/passager, capot actif, type de transmission : quatre roues motrices, tableau de bord en similicuir Artico, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs peints en noir, airbag de bassin avant (Pelvisbag), clignotant intégré dans le rétroviseur extérieur, assistant de freinage, étriers de frein peints, rangements pour lunettes intégrés dans le ciel de toit, pack chrome, ligne de design et d’équipement standard, pédales en acier inoxydable au design sportif, allumage automatique des phares, marchepieds (acier inoxydable), système d’assistance à la conduite : Agility Select / Dynamic Select (sélecteur de mode de conduite), système d’assistance à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de la fatigue), système d’assistance à la conduite : système d’alerte de collision avec fonction de freinage (Collision Prevention Assist), système d’assistance à la conduite : assistance au démarrage en côte, lève-vitres électriques avant + arrière, déverrouillage à distance du hayon, frein de stationnement électrique, tapis de sol AMG, cache-bagages / store, porte-gobelets avant, feux arrière LED, système d’infodivertissement : Mercedes me connect, système d’infodivertissement : Remote Online, ciel de toit noir, pack d’éclairage intérieur, fixations Isofix pour siège enfant à l’arrière, carrosserie : 5 portes, système de démarrage Keyless Go, climatisation automatique (Thermatic 2 zones), airbag de genoux côté conducteur, système d’airbags latéraux (Windowbag), réservoir de carburant : agrandi, calandre à l’aspect diamant, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 4,0 L - 350 kW V8 KAT, empattement 2873 mm, système de contrôle de la pression des pneus, ordinateur de bord, banquette arrière divisée / rabattable, faibles émissions conformément à la norme d’émissions Euro 6d-TEMP, airbag latéral (Sidebag) avant, vitres latérales avant en verre acoustique, siège avant gauche réglable électriquement, siège avant droit réglable électriquement, revêtement / sellerie : similicuir Artico / Dinamica, différentiel à glissement limité (AMG), sièges sport avant, système de commande vocale avec fonctions étendues (MBUX), système de démarrage/arrêt automatique, prise (raccord 12V), pare-chocs couleur carrosserie, pack de st

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 440 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, 3 essieux Krone SD Fourgon à marchandises sèches Double étage FIN : 524936 Châssis / Accessoires : • Suspension pneumatique // Levage + abaissement • Béquilles Jost • 3 x BPW Eco Plus avec freins à disque • Pneus : 385/65 R22,5 • 1 x support de roue de secours Carrosserie : • Fourgon sec double étage • 20 traverses • 13 anneaux d’arrimage de chaque côté • Parois intérieures équipées de rails perforés pour la sécurisation du chargement • Plaque de renfort en tôle striée sur la dernière section du plancher • Porte à enroulement • Hauteur de passage porte enroulable : env. 2,55 m • Dimensions : longueur : 13,62 m / largeur : 2,48 m / hauteur : 2,70 m • Volume env. 91 m³, 34 emplacements pour palettes • Protection latérale anti-encastrement Poids : • Poids total : 38 000 kg • Poids à vide : 8 560 kg Kdjdpfjzbfprjx Achjp • Charge utile : 29 440 kg Divers : • Véhicule d’origine allemande • Contrôle technique & contrôle sécurité 08/26 Nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou modification de poids (réduction/augmentation) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit, ainsi qu’à organiser le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! --- Nous parlons allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou d’impression. Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale située à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la commercialisation de véhicules industriels, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules industriels neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est proposé. Notre philosophie d'entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction du client nous tient particulièrement à cœur, nous offrons un service complet de qualité et un interlocuteur dédié pour accompagner l’achat ou la vente de votre véhicule. Voyez par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous assistons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques temporaires / Export Nous vous assistons pour l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous aidons volontiers pour toutes les démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 66 302 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2023, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.510 BB CH | EURO 6 |avec superstructure Meiller | Hydraulique pour remorque | Réfrigérateur | Régulateur de vitesse adaptatif | protection anti-encastrement rabattable MOTEUR Cylindrée : 12 400 cm³ Couple : 2 600 Nm Puissance : 375 kW (510 ch) Norme d’émission : E6 Rapport de pont i=4,0 Équipement : Attelage de remorque fixe RINGFEDER 50 mm * Système de navigation * Réfrigérateur * Ailes en tôle ondulée * Feux de jour à LED * Feux de virage * 2 feux de signalisation tout autour (à installer ultérieurement) * Projecteurs de travail halogènes blancs * Bâche enroulable * Prises 12 V et 24 V * 2 prises USB 5 V * Store occultant * Siège conducteur chauffant avec accoudoir * Volant multifonction Régulation de la vitesse : Régulateur de vitesse adaptatif Climatisation : Climatisation automatique Système hydraulique : Hydraulique de basculement Sécurité : ABS * EBS * ESP * Ralentisseur/Intarder * EBA, assistant de freinage d’urgence * LDW, avertisseur de franchissement de ligne * ASR Superstructure : * Plateforme basculante 4 900 mm x 2 380 mm * Type Meiller D316 * Anneaux de sanglage Kdsdpfxjlbfn Rs Achsp Attelage de remorque * Type Ringfeder 5050 A Options : Véhicule communal * Location possible Vente sous réserve de vente ultérieure et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Note importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s’y glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une réclamation légale. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du § 145 du BGB. Il s’agit plutôt d’informations destinées à la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2012, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Machine de démonstration METEOR MM 12 Pour l'affûtage et le pointage des forets coupants à droite et à gauche, en une seule fixation. Plage d'utilisation : Ø 0,2 – 6,2 mm (avec des mandrins optionnels jusqu'à Ø 13 mm) Kjdpfxsfiitns Achsdp Équipement de base de la machine : • Réglage axial de la broche de meulage • Deux butées latérales avec réglage fin • Moteur à courant alternatif sans balais 170 W • Freinage électrodynamique du moteur • Commande électronique sur clavier à membrane • Dispositif de dressage des meules • Lampe de machine halogène 24 V • Meule corindon K 250 • Raccordement électrique de la machine : 230 V / 50 Hz, 110 V / 60 Hz Accessoires inclus : • 2 meules Borazon (pour les forets HSS) : B91 / B25 • 2 meules diamant (pour les forets HM) : D45 / D76

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations supplémentaires Châssis Kdsdpfoi Ri N Ajx Achop Construction en acier soudé, avec une précontrainte légère au centre, timon avec un anneau de pivotement robuste, cales de support avec support, ailes de protection en forme de quart de cercle devant et derrière chaque essieu. Points d'arrimage pour plateau au-dessus de l'essieu avant : 2 paires de points d'arrimage à anneau, 5 tonnes chacun, à l'avant, sur le renfort. Plateau : 4 paires de points d'arrimage latéraux dans le plateau, 6 tonnes chacun. 5 paires de points d'arrimage, 5 tonnes chacun, entre les longerons. Système d’attelage pour remorque, timon Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé, réglable et verrouillable mécaniquement de 6 x 100 mm en longueur. (longueur du timon : 1 700 - 2 300 mm) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW, 10 tonnes de charge par essieu, plateau de pivotement. Test de freinage continu des essieux à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement à sécurité anti-inversion à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement du système ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu rotatif avec support, commandé par les feux de position (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement à LED double éclairage et escamotables jusqu’à 3 300 mm, amovibles avec connecteur, 2 x connecteurs à 7 broches à sécurité anti-inversion à l’avant, avec câble de connexion, 1 x connecteur agricole à 7 broches, convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l’électricité, pas pour l’ABS/EBS). Plancher Plancher en acier/tôle à damiers sur le renfort, entre les longerons et les traverses avec recouvrement en tôle perforée. Protection des essieux non accessible, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm. Instructions de fonctionnement Remarque : une autorisation spéciale est requise pour une charge d’essieu de 10 000 kg. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque État fédéral. Le législateur n’est pas tenu d’accorder une autorisation pour un poids total autorisé de 20 tonnes. Risque à la charge du client. Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la longueur totale de l’ensemble tracteur-remorque supérieure à 18 750 mm. Veuillez respecter les réglementations d’homologation spécifiques au pays. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et des sellettes. Veuillez respecter le cercle de braquage !!! Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (conformément à la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier Plateau tournant avec couronne de rotation robuste, coffre de rangement intégré. Extension du plateau tournant Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L’écartement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis, qui est de 2 550 mm.) Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la plateforme de chargement Planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau 3 paires de points d’arrimage de 10 tonnes intégrés à l’avant, dans le plancher 6 paires d’œillets d’arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col le reste réparti entre, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 x en pente arrière 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, à l’intérieur 70 x 40 mm (transformables en œillets d’arrimage à anneau de 5 tonnes, non compris dans la livraison) Dispositif d’attelage remorque plateau tournant Timon avec attelage de 40 mm homologué Remarque ! Avec un attelage de 40 mm, le poids total autorisé du poids lourd peut être au maximum de 18 000 kg, sinon un attelage de 50 mm est nécessaire. Essieux et suspension Essieux à frein à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, 1 feu à LED à 360° avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant avec plancher en acier, puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue avec revêtement en acier/tôle à damier Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois Avec support à ressort Kedpfxji Ri I Ej Achjdp Instructions d’utilisation Un permis d’exception est requis pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une cargaison indivisible uniquement !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 kg, poids maximal de charge: 17 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 11 070 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Châssis Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste Kdedpsi Riwfofx Achop Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Demi-ailes sur le premier essieu avec pare-éclaboussures anti-projection, pare-éclaboussures anti-projection derrière le deuxième et le troisième essieu 1 coffre à outils en plastique, avec plancher, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas. Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (pas en pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la surface de chargement Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage intégrés à l'avant sur le longeron, 5 tonnes chacun 7 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 à l'avant sur le longeron 6 sur le plateau premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et dernier à maximum 250 mm de l'arrière, espacement des anneaux d'arrimage ne dépassant pas 1 100 mm 5 paires de poches de longeron intégrées dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur, (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus) 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 sur le longeron (dépasse) 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher Dispositif d'attelage pour remorque, plateau tournant Treuil d'attelage avec attelage 40 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bras) Roues et pneus 235/75R17,5 selon le choix du fabricant, avec marquage M&S Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Fabricant : Wabco ou Knorr Attention : le remorque ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu rotatif LED avec support, commandé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Longeron avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente de chargement vers le longeron puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue, revêtement en acier/tôle antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de chargement du plateau, pente arrière incluse, 6 500 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Sécurité supplémentaire des rampes en bas, rabattable (pour empêcher les rampes de glisser latéralement, pas en combinaison avec le déplacement hydraulique latéral des rampes) Recouvert de bois Avec support à ressort Instructions d'utilisation Une autorisation excep

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, remorque plateau Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne de rotation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bandes anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (sauf en pente arrière) (La largeur des voies des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit 2 550 mm) Compartiment de rangement pour traverses en bois au centre de la plateforme Traverses en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque plateau 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux intégrés dans le châssis extérieur, 10 tonnes chacun Ksdpfxsi Ri Izj Achodp 2 à l'avant, sur la partie avant 7 dans le plancher bas 6 paires de trous d'arrimage dans le châssis extérieur du plancher bas, 5 tonnes chacun. (Fixation des sangles d'arrimage) Dispositif d'attelage, plateau tournant Tête d'attelage avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et dispositif mécanique, Égalisation de la charge des essieux avant et arrière (égalisation à bras) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent de série Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage sécurisées à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 feu à LED rotatif avec support, activé par les feux de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm 2 prises à 7 broches sécurisées à l'avant, avec câble de raccordement Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans le secteur des passages de roue Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtement en bois Actionnement hydraulique via une transmission auxiliaire du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche à l'avant Raccord hydraulique avec connecteur type SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement Instructions de fonctionnement Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, seule une charge indivisible est possible !!! Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d'essieu/de soutien et de se

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 15 600 kg, poids maximal de charge: 8 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Structure en acier soudée 1 paire d'évidements pour roues intégrés dans une plateforme en acier dans la zone de passage des roues, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1400 mm, profondeur d'environ 400 mm. Le cadre, dans la zone des longerons principaux, est surélevé de 400 mm par rapport à l'évidement pour roues. Si des machines doivent être transportées, et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous demandons de nous fournir la fiche technique des types de machines avec des indications précises (si la hauteur totale est dépassée, cela constitue un risque pour le client, une autorisation est nécessaire), (en fonction de la garde au sol sous les machines, des cales doivent être insérées dans les évidements pour roues par le client). Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste, coffre de rangement intégré dans la partie avant du plateau tournant. Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur. Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm (non dans la partie inclinée à l'arrière). (La voie des engins de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm). Compartiment de rangement pour planches de bois au centre de la plateforme de chargement. Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm. Anneaux d'arrimage pour plateau 110 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes intégrés dans le plancher à l'avant. 6 paires d'anneaux d'arrimage en haut et sur le côté du châssis extérieur, de 10 tonnes chacune. 1 x dans la zone du col de cygne. Le reste est réparti entre les deux, avec un espacement maximal de 1 200 mm. 1 x dans la partie inclinée à l'arrière. 5 paires de logements pour longerons intégrés dans le châssis extérieur, de 70 x 40 mm à l'intérieur, (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus dans la livraison). Système d'attelage pour remorque et plateau tournant. Tête d'attelage avec une attache de 40 mm testée. Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement coloré des conduites pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur. 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur. ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Roues et pneus Kdodpfx Aji Ri Ryochep 235/75R17,5, selon le choix du fabricant. Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison. 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu peut être retiré). 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm. Plancher Zone avant avec plancher en acier, inclus. Puis plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/plaque à da

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 15 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales + support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur Demi-ailes avant de la première essieu 1 paire d'évidements de roue encastrés dans la zone de la rampe d'accès basse, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque : le cadre est 400 mm plus haut que l'évidement de la roue dans la zone du longeron principal. 2 paires d'évidements de roue entre les essieux, encastrés dans la zone de la rampe d'accès basse, inclinés pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600 mm, profondeur d'environ 300 mm. Remarque : le cadre est 300 mm plus haut que l'évidement de la roue dans la zone du longeron principal. Extensions escamotables à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d'ouvertures d'arrimage dans le longeron avant, encastrées dans la zone de la rampe, 10 tonnes chacune. 4 paires d'œillets d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 à l'avant, dans la zone de la rampe 6 dans la rampe d'accès basse le premier anneau d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm maximum de l'arrière, l'espacement des anneaux d'arrimage ne doit pas dépasser 1 100 mm. Dispositif d'attelage remorque, plateau tournant Tête d'attelage avec timon et attelage de 40 mm testé. Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Alignement au laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien. Roues et pneus 235/75R17,5 selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, ABS et système de répartition électronique de la force de freinage, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l'avant Kedpfx Asi Ri Rvechedp 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, avec câble de liaison. 1 feu à LED à 360 °, avec support, alimenté par les feux de position (feu amovible). 2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage à LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm. Plancher Rampe d'accès avant avec revêtement en acier/tôle antidérapante Boîte de rangement encastrée dans la pente de la rampe, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle antidérapante dans la zone des passages de roue. Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Plate-forme de la remorque à plancher bas, pente arrière comprise, 6 500 mm. Rampes d'accès Rampes en a

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronnes de pivot robustes Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavettes anti-projection à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roues semi-carrées, 1ère et 2ème essieux avec bavettes anti-projection à l’arrière de chaque essieu, bavettes anti-projection à l’avant et à l’arrière des 3ème et 4ème essieux Bac pour bras de pelle au-dessus des essieux arrière, allant jusqu’à l’arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le bac pour bras de pelle, sur le côté du longeron, à environ 300 mm de l’avant et à environ 200 mm avant la pente arrière 1 coffre à outils en plastique, avec plancher intérieur, l = 620 mm / h = 360 mm / p = 440 mm, pouvant être fermé avec un cadenas (cadenas non inclus). 1 coffre de rangement encastré dans le plancher avec couvercle, L = 720 mm / l = 520 mm / P = 170 mm Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm Kdsdpoi Ri A Sefx Achep Planches de bois de 70 mm pour l’extension à 3000 mm Compartiment de stockage pour planches de bois sous la plate-forme Anneaux d’arrimage pour plate-forme surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie en surplomb, 5 tonnes chacun 9 paires d’yeux d’arrimage encastrés sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l’avant sur la partie en surplomb 7 dans la partie surbaissée 6 paires d’œillets d’arrimage dans le cadre extérieur de la partie surbaissée, 5 tonnes chacun (attache pour sangles d’arrimage) 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l’intérieur, à côté du longeron principal, au début de la partie surbaissée 1 sur la partie en surplomb (qui dépasse) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Attelage remorque, plateau tournant Tête d’attelage avec boulon d’attelage de 50 mm testé, boulon d’attelage incliné de 8°, valeur D d’au moins 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED tout autour avec support, commandé par les feux de position (la lampe est amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à doubles LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie en surplomb à l’avant avec revêtement en acier/tôle à damiers suivi d’un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passages de roue

État: d'occasion, Carotteuse à diamant, perceuse, REMS Picus S1 Basic-Pack, perceuse à carotteuse diamantée électrique + support de perçage REMS Simplex 2, machine d’occasion Fabricant : REMS Modèle : Picus S1 Dimensions hors tout : Largeur : 670 mm Profondeur : 260 mm Hauteur : 160 mm REMS Picus S1 Basic-Pack Moteur : Moteur universel 1 850 W Vitesse de rotation (en charge) : env. 580 tr/min Diamètre de perçage max. dans le béton armé : Ø 102 mm (jusqu’à Ø 132 mm dans certaines conditions) Diamètre de perçage max. dans la brique / maçonnerie : Ø 162 mm Profondeur de perçage : jusqu’à 420 mm Poids : env. 5,2 kg Kdodpfx Ajxpqvrechop Raccords & accessoires : Connexion du foret : Filetage externe UNC 1¼, filetage interne G ½ (connexion eau) Unité d’alimentation en eau avec vanne d’arrêt, raccord rapide et fonction d’arrêt d’eau Électronique multifonction : démarrage progressif, protection contre les surcharges, limiteur de vitesse à vide, protection contre le blocage Embrayage de sécurité à friction Support de perçage REMS Simplex 2 Convient pour carottage jusqu’à Ø 200 mm Colonne de perçage : profilé acier carré de précision Ø 50 mm Réglable pour irrégularités du sol : 4 vis de correction Guide du chariot : ajustable de tous côtés, avec paliers plastiques précontraints Entraînement : système crémaillère et pignon à levier à cliquet Bride et collet pour montage de réducteur Ø 60 mm Niveau à bulle intégré, avec verrouillage du chariot pour faciliter le réglage et le transport Poids : env. 12 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, selle, transport Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière. 1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant. 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Aile partielle. Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes. Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Frein de stationnement à ressort-accumulateur. Kedpfx Aei Rivwochodp Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée). 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison. Paroi avant/renforts d'angle à l'avant. Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis. Homologation / Plaques Pays d'homologation : Allemagne. Approbation selon la norme CE 2007/46. Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne. Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau. Pieds de support revêtement noir. Paroi avant galvanisée à chaud. Attention : images d'archives ! Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages. Châssis renforcé pour le chargement des véhicules Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension 10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu Ailes de roue semi-circulaires avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison) Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr ! Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée) Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre. Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée ! Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur. Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux 1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière) Biseautage arrière d'environ 500 mm Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Ksdelf Dtmepfx Achedp 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) avec bras de levage central Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 1 x Rectifieuse plane Kjdpfszawa Tox Achodp Jung HF 50 RD avec appareil Diaform Installation de refroidissement Affichage digital sur l’axe Z Aimant orientable 200 x 500 mm Données techniques : Vitesse variable en continu 1 000 - 4 000 tr/min Longueur de rectification 600 mm Largeur de rectification 300 mm Hauteur de la pièce 350 mm Plaque d’aimantation électromagnétique 500 x 200 mm Diamètre de la meule 225 x 25 x 51 mm Accessoires : 1 x balance d’équilibrage 20 x meules de rectification (dont 14 x avec flasque) La machine peut être vue sous tension.