Kalmar Accessoires d'occasion à vendre (20 301)
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Hamburg
989 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
KalmarECG80-6 - TRIPLEX - Drehsitz
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 16 312 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 6 840 mm, levée libre: 2 260 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 510 mm, largeur du tablier de fourche: 2 050 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 12 501 kg, longueur totale: 3 950 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 050 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues
Centre de gravité : 600
Largeur des fourches : 150 mm
Épaisseur des fourches : 60 mm
Type de mât : Triplex
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : Très bon
Type de pneu avant : Pneumatique
Dimensions des pneus avant : 8.25-15
Type de pneu arrière : Pneumatique
Dimensions des pneus arrière : 8.25-15
Tension de la batterie : 80 V
Ah de la batterie : 1720 Ah
Ncodpju Dzcaofx Adror
Année de fabrication de la batterie : 2018
Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons également d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous nous ferons un plaisir d’acheter votre véhicule d’occasion, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur cet ECG80-6. P.-S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions également ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente.
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
Chauffage, cabine complète, levée libre complète,
Siège pivotant
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Hamburg
989 km
Chariot élévateur électrique à 4 roues
KalmarECG80-6 - Drehsitz
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 16 437 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 770 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 260 mm, largeur du tablier de fourche: 2 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 12 501 kg, longueur totale: 4 000 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 020 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues
Centre de gravité : 600
Largeur des fourches : 180 mm
Épaisseur des fourches : 80 mm
Type de mât : Standard
État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel
État technique : Très bon
Type de pneu avant : Pneumatique
Dimensions des pneus avant : 8.25-15
Type de pneu arrière : Pneumatique
Dimensions des pneus arrière : 8.25-15
Tension de la batterie : 80 V
Ah de la batterie : 1720 Ah
Année de fabrication de la batterie : 2018
Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons également d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous nous ferons un plaisir d’acheter votre véhicule d’occasion, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur cet ECG80-6. P.-S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente.
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
Chauffage, cabine complète,
Nsdeu Dzctopfx Adrscr
Siège pivotant
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur électrique
KalmarECG 140-6
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2019, capacité de charge: 14 000 kg, hauteur de levage: 4 530 mm, longueur totale: 7 340 mm, Chariot élévateur électrique
Kalmar ECG 140-6
Entraînement électrique
Année de fabrication 2019
Hauteur de levage (mm) 4.530
Capacité de charge (kg) 14.000
Nsdpfxjylc N Rj Adrocr

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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
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État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
Nsdpfx Adsykvf Nsrocr
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Odder
1 217 km
Électrique à 4 roues
KalmarECG160-12
Appeler
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3518, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 420 mm, largeur totale: 2 540 mm, poids en ordre de marche: 17 820 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar ECG160-12 de chez Uniktruck
Ncjdpfxeyz Dkcs Adrer
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCF330-12LB
Appeler
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3613, Année de construction: 2008, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 3 440 mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Centralized greasing system, Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCF330-12LB de chez Uniktruck
Ncodpjyzt Drsfx Adrjr
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG220-12
Appeler
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3611, Année de construction: 2016, capacité de charge: 22 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 6 090 mm, largeur totale: 3 050 mm, poids en ordre de marche: 36 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG220-12 from Uniktruck
Ncedpfxsyzt A Ij Adrsr
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Heilbronn
617 km
Fourgon
KalmarECF 80-9 4.350 Betriebsstunden
Appeler
État: usagé, kilométrage: 4 350 km, première immatriculation: 07/2011, type de carburant: électrique, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 4 350 h, Équipement: cabine, Électrique, direction assistée, Kalmar ECF 80-9 « Top appareil » Année de construction 2011, transmission automatique, moteur électrique, source d’énergie : électricité, 4 350 heures de fonctionnement, cabine vitrée fermée, direction assistée, toit de protection, gyrophares, caméras de recul et frontale, pneumatiques pour utilisation intérieure, 2 sièges, rallonges de fourches, tablier à déplacement latéral, levée libre totale, positionneur de fourches hydraulique, chargeur, protocole de batterie datant de 03/2025 disponible, hauteur de construction 3 050 mm, hauteur de levage 3 750 mm, capacité de charge 8 000 kg, poids 12 600 kg. Inspection et contrôle UVV récents. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie*. Vous trouverez d'autres offres sur notre site internet. La description et les données fournies ne constituent pas une garantie ni un engagement contractuel. Le contrat d'achat conclu dans la concession lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !; Canopy
Njdpfx Adov Rfb Nsrscr
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Oldenburg
884 km
Reachstacker à conteneur complet
KalmarDRF450-70S5X
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État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: T341131442, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 12 700 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 4 700 mm, poids à vide: 79 800 kg, type de transmission: Diesel, Reachstacker pour conteneurs pleins
Numéro de châssis : T341131442
Ncsdpsxybdnjfx Adrsr
Type de mât : télescopique
Transmission : Clark-Dana 15,7TE32418-20
État technique : bon
Type de pneus avant : pneumatiques
Dimension pneus avant : 18.00-33
État pneus avant : 40 - 60 %
Type de pneus arrière : pneumatiques
Dimension pneus arrière : 18.00-33
État pneus arrière : 40 - 60 %
Description : Chauffage moteur, système de contrôle des pneus, lubrification centrale, caméra
Déplacement latéral,
Cabine intégrale,
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Meschede
718 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 250-12
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 219 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel
Centre de charge : 1200 mm
Largeur des fourches : 250 mm
Épaisseur des fourches : 110 mm
Type de mât : standard
État technique : très bon
Pneus avant type : pneumatiques
Ncsdoyig H Sjpfx Adrer
Pneus avant dimension : 14.00x24
État des pneus avant : 80 - 100%
Pneus arrière type : pneumatiques
Pneus arrière dimension : 14.00x24
État des pneus arrière : 80 - 100%
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
3e distributeur, 4e distributeur, chauffage, cabine complète,
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
Ncjdpfxjxd Eqae Adror
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appeler
État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
Ncsdpfjygngwex Adrsr
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Dinslaken
681 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 100-6
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0000, Année de construction: 2018, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 970 mm, levée libre: 4 450 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 450 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 750 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur diesel
Numéro de châssis : 0000
Centre de gravité : 600
Ncedpfx Adoym Hw Usror
Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg
Type de mât : Duplex
État : Révisé sans garantie
État technique : Très bon
Déplacement latéral, positionneur de fourches,
3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail avant, cabine complète,
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Hamburg
984 km
Chariot élévateur à portée
KalmarDRG450-70S5XS
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 25048, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 7 060 h, capacité de charge: 45 000 kg, hauteur de levage: 15 200 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 4 940 mm, puissance: 265 kW (360,30 ch), fabricant de moteurs: Volvo, rayon de braquage (extérieur): 9 450 mm, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 18.00-33, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 18.00-33, poids total: 80 300 kg, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 4 150 mm, Équipement: Marquage CE, Vérification de sécurité selon les normes UVV, chauffage de siège, climatisation, historique complet d'entretien, système de graissage centralisé, éclairage, Climatisation à commande électronique avec filtre fin
Cabine réglable verticalement par commande hydraulique pour une meilleure visibilité sur la deuxième voie
Siège conducteur à suspension pneumatique ISRI 6830KA, avec ventilation, chauffage et ceinture de sécurité à 3 points
Store pare-soleil enroulable sur le pare-brise et la vitre de toit
Avertisseur pneumatique électrique
Radio DAB avec lecteur CD et MP3, port USB et Bluetooth
Convertisseur de tension 12/24V avec 1 prise 12V, 2 prises 24V et 2 prises USB 5V
Nedpfeyk U Suex Adrscr
4 projecteurs de travail LED supplémentaires sur les ailes avant
2 projecteurs de travail LED supplémentaires sur la flèche
6 pneus diagonaux Continental 18.00 x 33
Système de graissage centralisé pour l’unité de base et le spreader
Extincteur de 6 kg monté sur le châssis
Caméra de recul avec capteurs et écran couleur en cabine
Surveillance active de la pression des pneus affichée en cabine
Pré-équipement pour ELME 953 sur le spreader
2 boutons d'arrêt d'urgence montés sur le châssis côté gauche et droit
Annonce
Hamburg
984 km
Tracteur terminal
KalmarT2
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 25022, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 12 478 h, capacité de charge: 36 000 kg, type de carburant: diesel, puissance: 129 kW (175,39 ch), fabricant de moteurs: Volvo, Certifié DGUV jusqu'à: 08/2026, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 295/60 R22.5, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 295/60 R22.5, hauteur totale: 3 191 mm, longueur totale: 5 360 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, climatisation, historique complet d'entretien, Capacité d’essieu : 25 tonnes
Selle d’attelage : Holland FW 3510TR-EG, pivot d’attelage de 2 pouces (50,8 mm)
Charge verticale maximale : 36 tonnes
Amortisseurs sur l’essieu avant
Selle d’attelage avec second capteur conformément à la StVZO
Arrêt automatique du moteur après 5 minutes
Limiteur de vitesse
Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
Protection réservoir carburant-hydraulique et protection batterie
Protection des écrous de roue sur l’essieu avant
Ncjdpfxoyk Upgo Adrer
Suspension pneumatique essieu arrière avec fonction d’abaissement
Siège conducteur KAB11 à suspension pneumatique et chauffant avec ceinture de sécurité
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
Climatisation
Pare-soleil
Gyrophare LED
Prise ABS
Prise remorque conforme à la norme ISO/DIN 24V
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Crailsheim
671 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG 160-12
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960
· Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600
· Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395
· Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380
· Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770
· Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10
· Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530
· Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500
· Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800
· Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900
· Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600
· Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant
· Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices
· Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices
· Pression hydraulique Max. (Mpa) 18
· Quantité d'huile hydraulique (l) 220
· Capacité du réservoir (l) 170
· Volume d'AdBlue* (l) 15
· Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200
· Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500
· Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702
· Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10
· Type d'embrayage : convertisseur de couple
· Type de transmission : Powershift hydrodynamique
· Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3
· Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960
· Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150
· Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière.
· Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste.
· Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés.
· Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré.
· Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent
assemblages dimensionnés et construits.
Ncodpfx Asyatu Hjdrjr
· Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace.
· Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés.
Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité.
· Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air
· Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet
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Hammersbach
673 km
Chariot élévateur
KalmarECE 80 - 6 NEU BATTERIE
Appeler
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 11 500 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 280 mm, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 830 mm, type d'engrenage: automatique, tension de la batterie: 80 V, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, cabine, cabine coulissante hydrauliquement, déplacement latéral, flèche réglable, serre-joint, éclairage, BATTERIE NEUVE À LA LIVRAISON
DÉPLACEMENT LATÉRAL DES FOURCHES
DÉPLACEMENT LATÉRAL
CABINE INTÉGRALE AVEC CHAUFFAGE
ÉCLAIRAGE CONFORME STVO
PHARES DE TRAVAIL AVANT ET ARRIÈRE
ENTRETIEN NEUF
Ncedpfx Aeyhzclodror
ÉTAT EXCEPTIONNEL
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Oldenburg
884 km
Mandrin porteur
Kalmar18000 kg Adjustable Coil Dorn
Appeler
Année de construction: 2026, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 500 mm, capacité de charge: 18 000 kg, Tragedorn
Centre de gravité: 1200
Classe ISO: Terminal West
État: Comme neuf
État technique: Neuf
Description : Diamètre 254 mm pour la manutention de coils d'acier
Nodeycm Hbjpfx Adrocr
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Oldenburg
884 km
Mandrin porteur
Kalmar18000 kg Coil Dorn
Appeler
Année de construction: 2026, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 500 mm, capacité de charge: 18 000 kg, Tragedorn
Centre de charge : 1200
Nodpfx Asycm E Rodrjcr
Classe ISO : Terminal West
État : Comme neuf
État technique : Neuf
Description : Diamètre 254 mm pour la manutention de bobines d'acier
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Odder
1 217 km
Reachstacker
KalmarDRD420-60S5
Appeler
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3546, Année de construction: 1998, capacité de charge: 42 000 kg, hauteur de levage: 14 700 mm, type de mât: télescopique, largeur totale: 4 200 mm, poids en ordre de marche: 67 200 kg, Kalmar DRD420-60S5 de chez Uniktruck
Ncsdpfsyuimzex Adrer
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCE160-6
Appeler
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3536, Année de construction: 2011, type de mât: duplex, Kalmar DCE160-6 de chez Uniktruck
Nsdpfxjyuimne Adrocr
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCE80-6LB
Appeler
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3491, Année de construction: 2016, capacité de charge: 9 000 kg, hauteur de levage: 2 030 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 4 370 mm, largeur totale: 2 000 mm, poids en ordre de marche: 10 820 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCE80-6LB from Uniktruck
Nodpfxoyuildj Adrocr
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Odder
1 217 km
Tracteur de terminal
KalmarTR618I
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État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3472, Année de construction: 2009, capacité de charge: 36 000 kg, longueur totale: 5 420 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 11 020 kg, Équipement: éclairage, Kalmar TR618I d'Uniktruck
Ncodpfx Aoyuikmjdrsr
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCG330-12
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État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3380, Année de construction: 2023, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 3 430 mm, poids en ordre de marche: 41 580 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Particle filter, Équipement: éclairage, Kalmar DCG330-12 from Uniktruck
Nsdpfsyuidgex Adrocr
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Odder
1 217 km
Chariot élévateur à fourche diesel
KalmarDCE160-12
Appeler
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3152, Année de construction: 2005, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 540 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 250 mm, longueur des fourches: 1 600 mm, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Équipement: éclairage, Kalmar DCE160-12 de Uniktruck
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