Kalmar Drf450-70S5X d'occasion à vendre (286)

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 30 005 h, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 3 100 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 200 mm, largeur du tablier de fourche: 2 500 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 24 000 kg, longueur totale: 5 315 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 540 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 1200 Largeur des fourches : 350 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : très bon Lhedpfxjxy Tkyo Adrjf Type de pneumatiques avant : à air Dimension des pneumatiques avant : 12.00-20 Type de pneumatiques arrière : à air Dimension des pneumatiques arrière : 12.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux en stock dans nos entrepôts à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre site web – sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons également volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre gérant, M. Peter Sawitzki, vous conseillera volontiers en détail sur ce DCG 160-12. P.S. : Notre atelier spécialisé intervient pour la réparation, la remise en état, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons aussi vendre votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Déplacement latéral, écarteur de fourches, Fourche NIVO Chauffage, cabine intégrale,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 700 h, capacité de charge: 25 000 kg, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 980 mm, poids à vide: 9 450 kg, longueur totale: 5 700 mm, type de transmission: Diesel, force de traction avec charge: 25 000 N, largeur de construction: 2 500 mm, Tracteur terminal État : Prêt à l’emploi et pleinement opérationnel État technique : très bon Type de pneus avant : pneumatique Dimension des pneus avant : 10.00-20 Lhsdpfxow Irn Ie Adref Type de pneus arrière : pneumatique Dimension des pneus arrière : 10.00-20 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons d’environ 200 autres chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles chez nous. Nous rachetons volontiers vos véhicules d’occasion même si vous n’achetez rien chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour tout conseil concernant ce TTX182A. P.S. : Notre atelier spécialisé est expert dans la réparation, la maintenance, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente. Chauffage, homologation route (STVZO), cabine intégrale, Webasto

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 722 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 5 460 mm, levée libre: 1 700 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 720 mm, largeur du tablier de fourche: 1 600 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, poids à vide: 9 000 kg, longueur totale: 3 550 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 600 mm, chariots élévateurs diesel centre de charge : 600 Largeur de fourche : 150 mm Épaisseur de la fourche : 60 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel Etat technique : très bon Type de pneus avant : Superélastiques Lsdpfx Aoxirqkedrjhf Taille des pneus avant : 355/65-15 Type de pneus arrière : Superélastique Taille des pneus arrière : 8.25-15 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chargeurs latéraux dans notre entrepôt de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre page d'accueil - sago-online La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles pour nous. Nous sommes également heureux d'acheter votre véhicule d'occasion, même sans que vous achetiez un véhicule chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce DCE60-6. P.S. : Notre atelier de caristes est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. spécialisé. Nous serions également heureux d'exposer votre véhicule pour une vente à commission. déplacement latéral, positionneur de fourche, Chauffage, cabine complète, ascenseur complet gratuit,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 16 497 h, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 5 540 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 4 220 mm, largeur du tablier de fourche: 2 720 mm, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 16 520 kg, longueur totale: 4 650 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 520 mm, Chariot élévateur diesel Centre de gravité de la charge : 600 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 70 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneumatiques avant : Super-élastique Dimensions pneus avant : 12.00-20 Type de pneumatiques arrière : Super-élastique Dimensions pneus arrière : 12.00-20 Description : En plus de ce modèle Kalmar, nous avons environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, compacts, frontaux et latéraux dans nos stocks à Hambourg et à Gdańsk. Consultez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à conditions avantageuses possibles à tout moment. Nous rachetons volontiers votre occasion, même sans reprise. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, vous conseillera en détail sur ce DCE120-6. PS : Notre atelier maître est spécialisé dans la réparation, remise en état, révision et fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons aussi exposer votre véhicule chez nous pour la vente en consignation. Déplacement latéral, positionneur de fourches Plage d’ouverture positionneur de fourches : 640 / 2600 mm Chauffage, cabine intégrale, climatisation. Lhedpfexua Disx Adrsf

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 16 312 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 6 840 mm, levée libre: 2 260 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 510 mm, largeur du tablier de fourche: 2 050 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 12 501 kg, longueur totale: 3 950 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 050 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité : 600 Largeur des fourches : 150 mm Épaisseur des fourches : 60 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneu avant : Pneumatique Dimensions des pneus avant : 8.25-15 Type de pneu arrière : Pneumatique Dimensions des pneus arrière : 8.25-15 Tension de la batterie : 80 V Ah de la batterie : 1720 Ah Année de fabrication de la batterie : 2018 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons également d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous nous ferons un plaisir d’acheter votre véhicule d’occasion, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur cet ECG80-6. P.-S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions également ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente. Lhodpfeu Dzcasx Adrjf Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, levée libre complète, Siège pivotant

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 16 437 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 770 mm, type de carburant: électrique, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 260 mm, largeur du tablier de fourche: 2 050 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, poids à vide: 12 501 kg, longueur totale: 4 000 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 020 mm, Chariot élévateur électrique à 4 roues Centre de gravité : 600 Largeur des fourches : 180 mm Épaisseur des fourches : 80 mm Type de mât : Standard État : Prêt à l’emploi et entièrement fonctionnel État technique : Très bon Type de pneu avant : Pneumatique Dimensions des pneus avant : 8.25-15 Type de pneu arrière : Pneumatique Dimensions des pneus arrière : 8.25-15 Tension de la batterie : 80 V Ljdsu Dzctopfx Adrshf Ah de la batterie : 1720 Ah Année de fabrication de la batterie : 2018 Description : Outre ce modèle Kalmar, nous disposons également d’environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots élévateurs compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdańsk. Consultez notre site web : sago-online. Location-vente et financement à des conditions avantageuses sont toujours disponibles. Nous nous ferons un plaisir d’acheter votre véhicule d’occasion, même sans que vous ne l’achetiez chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur cet ECG80-6. P.-S. : Notre atelier de chariots élévateurs est spécialisé dans la réparation, l'entretien, la révision et la construction sur mesure de chariots élévateurs de 8 tonnes et plus. Nous serions ravis de présenter votre véhicule en dépôt-vente. Déplacement latéral, positionneur de fourches, Chauffage, cabine complète, Siège pivotant

État: usagé, Année de construction: 2019, capacité de charge: 14 000 kg, hauteur de levage: 4 530 mm, longueur totale: 7 340 mm, Chariot élévateur électrique Lodpfx Aeylc N Rjdrohf Kalmar ECG 140-6 Entraînement électrique Année de fabrication 2019 Hauteur de levage (mm) 4.530 Capacité de charge (kg) 14.000

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3518, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 5 420 mm, largeur totale: 2 540 mm, poids en ordre de marche: 17 820 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Weight indicator, Équipement: éclairage, Kalmar ECG160-12 de chez Uniktruck Lhsdoyz Dkcspfx Adrsf

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 520 mm, longueur totale: 8 020 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple Lsdpfx Adsykvf Njrehf · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3613, Année de construction: 2008, capacité de charge: 33 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 300 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 6 160 mm, largeur totale: 3 440 mm, poids en ordre de marche: 40 000 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCF330-12LB de chez Uniktruck Lhodpfx Aeyzt Drsdrof

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3611, Année de construction: 2016, capacité de charge: 22 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de mât: duplex, longueur totale: 6 090 mm, largeur totale: 3 050 mm, poids en ordre de marche: 36 800 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Dual tread, Centralized greasing system, Équipement: éclairage, Kalmar DCG220-12 from Uniktruck Lhedpfsyzt A Iex Adrof

État: usagé, kilométrage: 4 350 km, première immatriculation: 07/2011, type de carburant: électrique, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 4 350 h, Équipement: cabine, Électrique, direction assistée, Kalmar ECF 80-9 « Top appareil » Année de construction 2011, transmission automatique, moteur électrique, source d’énergie : électricité, 4 350 heures de fonctionnement, cabine vitrée fermée, direction assistée, toit de protection, gyrophares, caméras de recul et frontale, pneumatiques pour utilisation intérieure, 2 sièges, rallonges de fourches, tablier à déplacement latéral, levée libre totale, positionneur de fourches hydraulique, chargeur, protocole de batterie datant de 03/2025 disponible, hauteur de construction 3 050 mm, hauteur de levage 3 750 mm, capacité de charge 8 000 kg, poids 12 600 kg. Inspection et contrôle UVV récents. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie*. Vous trouverez d'autres offres sur notre site internet. La description et les données fournies ne constituent pas une garantie ni un engagement contractuel. Le contrat d'achat conclu dans la concession lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !; Canopy Lhedpfx Aev Rfb Njdrof

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 219 h, capacité de charge: 25 000 kg, hauteur de levage: 4 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 3 820 mm, longueur des fourches: 3 000 mm, type de transmission: Diesel, Chariot élévateur diesel Centre de charge : 1200 mm Largeur des fourches : 250 mm Épaisseur des fourches : 110 mm Type de mât : standard État technique : très bon Pneus avant type : pneumatiques Pneus avant dimension : 14.00x24 État des pneus avant : 80 - 100% Pneus arrière type : pneumatiques Ljdpfx Adsyig H Sjrjhf Pneus arrière dimension : 14.00x24 État des pneus arrière : 80 - 100% Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3e distributeur, 4e distributeur, chauffage, cabine complète,

État: usagé, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 260 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 7 410 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 Ljdpfx Aexd Eqaodrjhf · Charge sur l'essieu arrière, à vide (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec et suspendu – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite total grâce à des ensembles parfaitement dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet une

État: nouveau, Année de construction: 2023, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 080 mm, longueur totale: 8 070 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 Lhsdjygngwopfx Adrof · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 0000, Année de construction: 2018, capacité de charge: 10 000 kg, hauteur de levage: 4 970 mm, levée libre: 4 450 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 4 450 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, longueur totale: 4 750 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 2 500 mm, Chariot élévateur diesel Numéro de châssis : 0000 Centre de gravité : 600 Lodpsym Hw Ujfx Adrohf Classe ISO : Classe ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Type de mât : Duplex État : Révisé sans garantie État technique : Très bon Déplacement latéral, positionneur de fourches, 3ème valve, 4ème valve, projecteurs de travail avant, cabine complète,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 25022, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 12 478 h, capacité de charge: 36 000 kg, type de carburant: diesel, puissance: 129 kW (175,39 ch), fabricant de moteurs: Volvo, Certifié DGUV jusqu'à: 08/2026, Type de pneu avant: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille du pneu avant: 295/60 R22.5, type de pneu arrière: pneus pneumatiques (gonflés à l'air), taille de pneu arrière: 295/60 R22.5, hauteur totale: 3 191 mm, longueur totale: 5 360 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, climatisation, historique complet d'entretien, Capacité d’essieu : 25 tonnes Selle d’attelage : Holland FW 3510TR-EG, pivot d’attelage de 2 pouces (50,8 mm) Charge verticale maximale : 36 tonnes Amortisseurs sur l’essieu avant Selle d’attelage avec second capteur conformément à la StVZO Arrêt automatique du moteur après 5 minutes Limiteur de vitesse Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Protection réservoir carburant-hydraulique et protection batterie Protection des écrous de roue sur l’essieu avant Lhsdjyk Upgjpfx Adrjf Suspension pneumatique essieu arrière avec fonction d’abaissement Siège conducteur KAB11 à suspension pneumatique et chauffant avec ceinture de sécurité Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Climatisation Pare-soleil Gyrophare LED Prise ABS Prise remorque conforme à la norme ISO/DIN 24V

État: usagé, Année de construction: 2024, capacité de charge: 16 000 kg, hauteur de levage: 5 530 mm, longueur totale: 8 100 mm, · Largeur de voie (c-c), avant – arrière (mm) 1855 – 1960 · Rayon de braquage extérieur – intérieur (mm) 5175 – 600 · Hauteur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3395 · Largeur avec inclinaison de la cabine, cabine EGO max., OHG (mm) 3380 · Largeur d'allée de travail min. pour empilage à 90° (mm) 8770 Lodpsyatu Hjfx Adrjhf · Inclinaison du mât, avant – arrière (°) 5 – 10 · Déplacement latéral ± avec largeur sur la lame de fourche (mm) 415 – 1530 · Charge sur l'essieu avant, sans charge (kg) 10500 · Charge sur l'essieu avant, avec charge nominale (kg) 35 800 · Charge sur l'essieu arrière, sans charge (kg) 11900 · Charge sur l'essieu arrière, avec charge nominale (kg) 2600 · Servo hydraulique à pression d'air (Mpa) - volant · Type – roues freinées Freins à disque refroidis par huile (freins à disque humides) – roues motrices · Type – roues freinées Frein à disque sec à ressort – roues motrices · Pression hydraulique Max. (Mpa) 18 · Quantité d'huile hydraulique (l) 220 · Capacité du réservoir (l) 170 · Volume d'AdBlue* (l) 15 · Performances du moteur ISO 3046 – à vitesse (kW – tr/min) : 164/233 – 2200 · Couple ISO 3046 – à vitesse (Nm – tr/min) : 945 – 1500 · Nombre de cylindres – cylindrée (cm³) 6 – 6702 · Consommation de carburant, style de conduite normal (l/h) 8-10 · Type d'embrayage : convertisseur de couple · Type de transmission : Powershift hydrodynamique · Nombre de vitesses, avant – arrière : 3 - 3 · Type d'alternateur – Puissance (W) AC-1960 · Batterie de démarrage : tension – capacité (V – Ah) 2×12 – 150 · Volant ergonomique : Il est réglable et peut également être rabattu sur un côté. Cela réduit la pression exercée sur le conducteur lors de la conduite et des marches arrière. · Pédales confortables : Un nouveau système de pédales flexible et sûr avec un angle de pédale réglable. Améliore l'ergonomie et minimise la tension sur les pieds du cycliste. · Essuie-glaces haute performance : assurent une couverture à 90 % du pare-brise incurvé. Des essuie-glaces de toit sont également intégrés. · Siège multifonction ergonomique : Rotatif et entièrement intégré. · Pack Climat : système de climatisation complet et flexible qui répond aux exigences élevées de l'habitacle EGO testé climatiquement. Entrées d'air plus grandes. Remplacement du filtre sans tracas à l'avant de la machine. Confort de conduite complet grâce à un excellent assemblages dimensionnés et construits. · Console de commande : facile à configurer, à régler, à utiliser et à comprendre. Toutes les commandes, interrupteurs, leviers et indicateurs nécessaires sont facilement accessibles pour un travail efficace. · Panneau de commande : L'unité parfaite pour les conducteurs qui utilisent le mini volant ou le levier de direction. Boutons de commutation intégrés. Entièrement réglable et testé individuellement pour une ergonomie optimale. Le volant ergonomique est rabattu vers l'avant sans gêner la visibilité. · Visibilité optimisée : Conception ouverte entièrement nouvelle. Avec des profils astucieux et des vitres avant et arrière incurvées. Visibilité optimisée sous tous les angles - avec une visibilité exceptionnellement bonne en diagonale vers l'avant et l'arrière. Forte sensation de plein air · Nouveaux moteurs diesel Cummins pour l'UE Stage IIIB / EPA Tier 4i : La nouvelle plate-forme diesel Cummins combine la recirculation des gaz d'échappement refroidis avec un système de carburant à rampe commune haute pression (HPDR) amélioré et un filtre à particules. Cela permet

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 11 500 h, capacité de charge: 8 000 kg, hauteur de levage: 3 280 mm, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 830 mm, type d'engrenage: automatique, tension de la batterie: 80 V, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, cabine, cabine coulissante hydrauliquement, déplacement latéral, flèche réglable, serre-joint, éclairage, BATTERIE NEUVE À LA LIVRAISON Ledpfoyhzcljx Adrshf DÉPLACEMENT LATÉRAL DES FOURCHES DÉPLACEMENT LATÉRAL CABINE INTÉGRALE AVEC CHAUFFAGE ÉCLAIRAGE CONFORME STVO PHARES DE TRAVAIL AVANT ET ARRIÈRE ENTRETIEN NEUF ÉTAT EXCEPTIONNEL

Année de construction: 2026, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 500 mm, capacité de charge: 18 000 kg, Tragedorn Centre de gravité: 1200 Classe ISO: Terminal West Lhodpfx Adsycm Hbjrjf État: Comme neuf État technique: Neuf Description : Diamètre 254 mm pour la manutention de coils d'acier

Année de construction: 2026, État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 1 500 mm, capacité de charge: 18 000 kg, Tragedorn Centre de charge : 1200 Classe ISO : Terminal West État : Comme neuf Lodpoycm E Rofx Adrjhf État technique : Neuf Description : Diamètre 254 mm pour la manutention de bobines d'acier

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3546, Année de construction: 1998, capacité de charge: 42 000 kg, hauteur de levage: 14 700 mm, type de mât: télescopique, largeur totale: 4 200 mm, poids en ordre de marche: 67 200 kg, Kalmar DRD420-60S5 de chez Uniktruck Lodpfx Aeyuimzsdrehf

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3536, Année de construction: 2011, type de mât: duplex, Kalmar DCE160-6 de chez Uniktruck Lhjdpfx Asyuimnodrof

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3491, Année de construction: 2016, capacité de charge: 9 000 kg, hauteur de levage: 2 030 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 200 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 4 370 mm, largeur totale: 2 000 mm, poids en ordre de marche: 10 820 kg, caractéristiques d'équipement supplémentaires: Front mud guards, Équipement: éclairage, Kalmar DCE80-6LB from Uniktruck Lsdpfx Adoyuildsrshf

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 3472, Année de construction: 2009, capacité de charge: 36 000 kg, longueur totale: 5 420 mm, largeur totale: 2 500 mm, poids en ordre de marche: 11 020 kg, Équipement: éclairage, Kalmar TR618I d'Uniktruck Lhsdpfeyuikmjx Adref