Longi Überbandmagnet Mit Gestell Équipement De Dénudage De Métal d'occasion à vendre (79 875)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Machine à profiler FRÖMAG RAPIDA 463, comprenant une table indicée - Largeur de profil réalisable : 3 à 63 mm Gedpfx Amezl Aiis Teug - Longueur maximale du profil : 600 mm - TABLE INDICÉE - Pour des alésages de 10 à 500 mm - Granularité d'avance : 0,01 à 0,25 mm - Vitesse de coupe, réglable en continu : 2 à 22 mètres/min - Vitesse de retour / constante : 50 mètres/min - Capacité de charge maximale : 3000 kg - Puissance de raccordement : 4,6 kW - Comprend une plateforme de travail - Diverses aiguilles de profilage / accessoires et armoire à outils Dimensions : L x l x H : 1,6 x 1,5 x 2,3 mètres / Poids : 3500 kg Sous réserve d'erreurs et d'omissions.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 280 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Groupe hydraulique intégré (24 V) * 2 plateaux intermédiaires avec grille de séparation (2 par étage) * Ventilateur * Abreuvoir à tétine * Coulisses latérales manuelles ----* Essieux BPW ECO, roues jumelées * Frein à tambour * Timon accessible à pied (réglable en hauteur) * Portes de chargement * Trappe d'alimentation * Boîtier de rangement Godpjy Aiq Rofx Am Toug ----Dimensions : 1er étage : 7,4 x 2,45 x 1,0 = 18,13 m² ; 2e étage : 7,4 x 2,40 x 1,0 = 17,76 m² ; 3e étage : 7,4 x 2,35 x 1,0 = 17,39 m² ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * Poids à vide : 6 720 kg * Longueur totale : 9 550 mm * Contrôle technique/Période d'inspection à venir : expirée ----Numéro du véhicule : 11797----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/Période d'inspection * Gestion complète des exportations * Intermédiation pour l'obtention de financements * Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 100 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 204 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 594 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, * Rampes d’accès Gjdpfjy T Dynsx Am Toug * Bordures latérales * Attelage réglable en hauteur * Support avant à manivelle * Suspension à ressorts à lames * Essieux BPW avec freins à tambour * Supports supplémentaires à l’arrière * Cales de stabilisation * Points d’arrimage latéraux ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 11 900 kg * Poids à vide : 2 800 kg * Longueur totale : 9 150 mm * Date d’échéance de l’inspection technique : 10.2026 ----Numéro du véhicule : 12097----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----La publicité et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique/Contrôle périodique Gestion complète de l’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, kilométrage: 1 061 km, puissance: 56 kW (76,14 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, heures de fonctionnement: 1 061 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, 1ère main, radio, accoudoir central, contrôle technique et antipollution neufs, diesel, transmission intégrale. Première mise en circulation : 07/08/2013. 56 kW, 4 400 cm³, 2 places assises, 1 061 heures de fonctionnement. Cabine, relevage avant, projecteurs avant et arrière, radio, 40 km/h, inverseur, accoudoir, gyrophare, chargeur frontal avec parallélogramme, 3e circuit hydraulique, 1ère main, poids total autorisé : 7 500 kg. Gedpevic Epofx Am Teug POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT ESSENTIELS ; LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. *ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLES ! Toutes les informations sont fournies sans garantie.* D'autres offres sont disponibles sur notre site internet. La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie contractuelle et ne sont pas contraignantes. Seul le contrat d'achat signé en concession fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, Année de construction: 2001, couleur: orange, poids total: 9 900 kg, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids à vide: 3 600 kg, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2001, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier. Gusdpfozgduvex Am Tjg Superstructure : benne amovible avec couvercle hydraulique, environ 27 m³. Benne amovible avec couvercle hydraulique, environ 27 m³. CD217 : INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES, SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, Année de construction: 2001, couleur: orange, poids total: 9 900 kg, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids à vide: 3 600 kg, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2001, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier. Gsdpfxozgdupo Am Tsug Type de caisse : benne amovible avec couvercle hydraulique, volume d’environ 27 m³. Benne amovible avec couvercle hydraulique, volume d’environ 27 m³. CD217 : les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Sous réserve de modifications, de vente entre deux annonces et d’erreurs !

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes Gusdpfjt Aqv Ssx Am Teg * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 937 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer - Remorque surbaissée avec col de cygne hydraulique Disponible immédiatement ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage : 1 250 mm * Longueur extérieure : 13 190 mm Gjdpfxswmh H Ee Am Tsug * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 480 mm * Écartement des essieux : 1 360 mm * Charge sur essieux : 30 000 kg * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour, capacité de charge de 10 tonnes * Poids à vide : 11 063 kg * Largeur totale : 2 550 mm * PTAC (60 km/h) : 52 800 kg * PTAC (80 km/h) : 48 000 kg CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu suiveur directionnel à l’arrière * Système de levage manuel de l’essieu avant dépendant de la surcharge * Pneumatiques 12x 245/70R17.5 * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge SUPERSTRUCTURE : Réalisée en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Col de cygne avec coins verticaux à 90° * Vérins Jost à l’avant * Béquilles escamotables à l’arrière * Plancher en caillebotis RAMPE : * Capacité de la rampe d’accès : 40 tonnes * 2 rampes hydrauliques, adaptées pour le glissement/pliage hydraulique, surface en acier galvanisé, longueur 4 200 mm et largeur 850 mm, angle de rampe 9°, capacité de charge 40 000 kg et hauteur de 3 510 mm en position fermée * Rampe du col de cygne hydraulique, 2 800 mm de long, angle de 10° ARRIMAGE DE CHARGES : * Anneaux d’arrimage 6x2 sur le col de cygne, capacité 6 tonnes ; 6x2 sur la plateforme, capacité 6 tonnes ; 8x2 sur le cadre extérieur, capacité 6 tonnes * 8x2 poches à ranchers DIVERS : * 1 gyrophare * 1 projecteur de travail * 2x2 panneaux de surlargeur avec éclairage * SmartBoard Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 567 760 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 08/2002, type de carburant: diesel, poids total: 10 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, * 3 places assises * Boîte de vitesses manuelle * Caméra de recul * Compartiment à selle Gusdpfx Aozml Dfjm Tsg * Cabine de couchage * Toilettes + douche * Plaque de cuisson * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Attelage * Poids à vide : 7 800 kg * Contrôle technique : 06.2027 * Inspection périodique : 12.2026 -----Numéro de véhicule interne : 12151----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2006, * Compartiment habitable * 2 couchages * Douche * Compartiment pour la selle à l’avant * Rampe de chargement * Poids à vide : 2 160 kg * Longueur/Largeur/Hauteur [mm] : 6 260/2 550/3 150 -----Numéro interne du véhicule : 12152 Guedozml Anspfx Am Tsg Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 1PH6137-4CZ09 – Moteur de broche Z, numéro de série : EOT86310701006, avec 2 ventilateurs 2CW8366-8, encodeur rotatif ROD 323 1024 IMP/U et boîte de raccordement externe – Z = G51 (préparé pour un système d’encodeur), H40, K00 (palier simple pour embrayage ou réducteur planétaire), K02 (niveau d’amplitude de vibration – niveau S en cas de montage sur palier simple), K31 (2e plaque signalétique) et N01, d’occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. ATTENTION : Veuillez demander séparément les frais d’emballage et d’expédition ! Guodpfx Aozfytlsm Tog

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Gedpfx Amswllmae Tsug Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 619 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Année de construction 2025 | NEUF | Rampes 40 t | Équipement haut de gamme Emplacement : Allemagne État : Neuf / jamais utilisé Disponibilité : Immédiate Description À vendre : Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 porte-engins neuf d’usine, année 2025. Idéal pour le transport de machines de chantier, d’équipements et de charges lourdes. Châssis robuste, essieux de haute qualité, rampes renforcées – prêt à l’emploi immédiatement. Caractéristiques techniques Dimensions • Longueur totale : 13 190 mm • Longueur de la plateforme : 9 240 mm • Hauteur de la plateforme : 875 mm • Largeur totale : 2 550 mm (+600 mm avec élargisseurs latéraux) • Longueur du col de cygne : 3 950 mm • Poids à vide : env. 10 381 kg Charges • PTAC à 80 km/h : 48 000 kg • PTAC à 60 km/h : 52 800 kg • Charge sur essieux : 30 000 kg • Charge sur sellette : jusqu’à 18 000 kg Châssis & Essieux • 3 essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour • 1 essieu suiveur arrière • Essieu relevable (dépendant de la charge + commande automatique depuis la cabine) • Pneus 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF • Système de surveillance de pression des pneus R141 • Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS • Wabco Smartboard (charge essieu, suspension, diagnostics, etc.) Rampes & Zone de chargement • Rampes pliantes de 40 t • Longueur des rampes : 2 750 mm • Largeur des rampes : 850 mm • Système de translation hydraulique • Plancher en bois dur 45 mm + tôle à larmes sur passages de roues Système d’arrimage • Plusieurs points d’ancrage de 8 000 daN et 13 400 daN • 7×2 poches à ranchers + ranchers amovibles • Verrouillage conteneur pour 1×20 ft • Paroi avant 450 mm, côtés et arrière en aluminium Structure & Châssis • Acier S700 MC à haute résistance Gujdpfxjx Efzus Am Teg • Partiellement métallisé (Zn/Al 85/15) – protection anticorrosion renforcée • Angle arrière : 10°, 500 mm • Sellette 2" • Pieds mécaniques à l’avant • Béquilles arrière 45 t Équipements • 2× coffres à outils • Gyrophare • Éclairage LED • Phare de travail arrière • Cales de roue • Élargisseurs 9×2 (jusqu’à +300 mm) • Coffre à ranchers • Bandes réfléchissantes latérales & arrière Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Gjdpfxowmh Hro Am Tsug Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: d'occasion, Gildemeister italiana GD16 avec chargeur de magasin LNS Broche principale et capacités : - Diamètre maximal de tournage : 16 mm - Alésage maximal de la broche : 16 mm Gedjy D Nw Tepfx Am Tsug - Longueur maximale de tournage : 160 mm - Vitesse maximale de la broche : 8 000 tr/min - Puissance de la broche : 1,5 kW à 2,2 kW Axes et avances : - Avance rapide : 30 m/min - Commande : GE FANUC Series 18i-T Dimensions et valeurs de raccordement - Puissance totale requise : environ 2,2 kW à 5 kW - Poids de la machine : environ 1 600 kg à 2 100 kg - Dimensions de la machine : environ 1 100 mm (largeur) × 1 800 mm (hauteur)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, numéro de machine/véhicule: ILL, Carl Stahl Rotomax basculeur de charges Basculeur de charges Charge utile de 1 à 1000 kg Raccordement : 400V 16A Gujdpfxexwd Iqo Am Tog Emplacement de l'article : 75053 Gondelsheim Très bon état, voir photos Expédition par transporteur ou enlèvement sur rendez-vous

État: d'occasion, première immatriculation: 04/1993, poids à vide: 550 kg, poids maximal de charge: 1 450 kg, poids total: 2 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, Remorque surbaissée, première mise en circulation le 06.04.1993. Rampe d'accès, attelage Rockinger, charge utile 1 450 kg, poids total autorisé en charge 2 000 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, M. Faller se tient à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GAGE DE VOTRE VÉHICULE AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLES ! Toutes les informations sont données sans garantie.* Vous trouverez d'autres offres sur notre site Internet. La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et n'ont pas de caractère contractuel. Seul le contrat d'achat conclu dans notre concession fait foi. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable ! Guodpfx Asl Tikhom Tog

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 98 0044 10, État : très bon état Gusdpfxsvf Iv Sj Am Tog

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 9056423, Configuration. N° : 096-104-00404 Équipement / informations complémentaires : Zone d'impression maximale : Largeur : 3,4 pouces/86 mm Longueur (avec stockage standard) : 39 pouces/991 mm Résolution : 300 dpi/12 points/mm Vitesse d'impression maximale : 8 pouces/203 mm par seconde Largeur de l'étiquette et du support : 0,79"/20 mm - 3,54"/90 mm Gsdovf Ifaspfx Am Toug Largeur du ruban : 0,79"/20 mm - 3,4"/87 mm

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. Gedpfx Ajy U Auysm Tsug – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. Gedjy U Autjpfx Am Teug – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), 16 fraises à queue avec plaquettes de coupe Fabricant : Walter Guedpfx Amjdx D Tvj Teg Poids : 9,5 kg

État: très bon (occasion), Armoire à tiroirs Lista avec outils de fraisage Armoire à tiroirs Lista Gedpfx Ameq Aa I Tj Tsug Nombre de tiroirs : 13 Type de coulisse : sortie totale Très grande capacité de charge grâce à une construction précise et stable en tôle d’acier soudée de haute qualité Couleur du corps : vert réséda, RAL 6011 Capacité de charge par tiroir : 200 kg Dimensions extérieures L x P x H : 720 x 710 x 1000 mm Contenu : Lames de scie circulaire pour métal Fraise-disques à denture croisée et couplées Fraise-disques à denture croisée Fraises à profil quart de cercle angulaires Fraises queue d’aronde Fraises à profil quart de cercle Fraises à fileter D’autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Frais d’expédition à l’international sur demande !

État: très bon (occasion), Outil de tournage à plaquette de coupe rotative Type : RRSDR 3232P12 Fabricant : Mitsubishi Longueur : 165 mm Gujdpfx Amsd Hflao Tsg

État: très bon (occasion), Voici une offre pour un système laser Iridex OcuLight SLx. Laser IRIDEX Oculight SLx Tri-Mode, laser à diode 810 nm Description : Conçu pour une longue durée de vie, avec un système de gestion thermique pour améliorer l'efficacité et la fiabilité de la conversion laser. Interface utilisateur améliorée avec des commandes clairement disposées et faciles à comprendre. Permet un transport facile entre les salles et les bureaux. La fonction Tri-Mode offre trois modes d'émission d'énergie laser différents : CW-Pulse, MicroPulse et Long-Pulse. Une interface utilisateur extrêmement ergonomique, une longueur d'onde infrarouge et une large gamme de systèmes d'application offrent un large éventail de possibilités de traitement. Particulièrement adapté au traitement de la rétinopathie du nouveau-né et du glaucome en phase terminale. Le mode CW-Pulse délivre de l'énergie en impulsions uniques ou répétées. Le mode LongPulse délivre de l'énergie laser sur des périodes plus longues. Le mode MicroPulse délivre de l'énergie laser en une série d'impulsions courtes, permettant ainsi un contrôle précis des effets thermiques. Caractéristiques : Domaine d'application : ophtalmologie Milieu amplificateur : à semi-conducteur Ergonomie : appareil de table Longueur d'onde : 810 nm Puissance de traitement du laser : laser à diode infrarouge 810 nm, 0–3000 mW Puissance du laser de visée : laser à diode rouge 650–670 nm, 0 à < 1,0 mW Appareils d'application : EndoProbe, TruFocus LIO, SLA portables, DioPexy, G-Probe, SLA à grande surface, LIO et OMA Durées d'exposition : CW-Pulse 10–9000 ms, MicroPulse 0,1–1,0 ms, LongPulse 10 s–30 min Pas de refroidissement externe à l'air ou à l'eau requis. Poids : 6,4 kg Longueur : 10 mm Largeur : 30 mm Hauteur : 30 mm Applications cliniques : Le système laser Oculight SLx peut être utilisé pour effectuer des photocoagulations rétiniennes et des interventions sur le glaucome. Bien que ce laser infrarouge (810 nm) puisse être utilisé pour la photocoagulation conventionnelle, il offre également des possibilités de traitement uniques, telles que : Gedpfx Aezd Uubsm Tsug la photocoagulation trans-sclérale de la rétine en cas de déchirures ou de décollements rétiniens, la cyclo-photocoagulation trans-sclérale en cas de glaucome réfractaire, la thermothérapie photocoagulative trans-pupillaire en cas de lésions de la choroïde et la photocoagulation MicroPulse en dessous du seuil pour la rétinopathie diabétique et la dégénérescence maculaire liée à l'âge (DMLA). Ophtalmoscope indirect à laser (LIO) Le TruFocus Laser Indirect Ophthalmoscope (LIO) est idéal pour les patients qui sont mieux examinés et traités en position couchée. Il est considéré comme ayant une conception optique unique dans l'industrie, qui élimine le besoin d'ajuster la mise au point du laser et permet une large gamme de distances de travail. Type : Iridex OcuLight SLx État : d'occasion Contenu de la livraison : (Voir photo) (Modifications et erreurs dans les données techniques sont réservées !) Nous serons heureux de répondre à vos autres questions par téléphone.