Möslein Sto 3 Schwebheim 3 Achs Satteltieflader Plato d'occasion à vendre (85 669)

État: d'occasion, poids à vide: 5 080 kg, poids maximal de charge: 18 920 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19,5, Équipement: ABS, Remorque bois Schwarzmüller série N | Essieux BPW | Suspension pneumatique | Pneus : 385/65 R22,5 | Bon état | 4 paires de ranchers | Surface de chargement d'env. 6,60 m | Freins à tambour | Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Nodpfxsy Th N He An Uowk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 730 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2020, À vendre : semi-remorque plateau à rideaux coulissants Schwarzmüller 3 essieux Ultralight (modèle RH 150) bien entretenue et immédiatement opérationnelle. Grâce à la construction allégée éprouvée Ultralight de Schwarzmüller, cette remorque offre un poids à vide extrêmement faible et donc une charge utile maximale pour vos transports. Idéale pour le transport longue distance, national et international. Le véhicule est en excellent état technique et présente seulement des traces d’utilisation normales correspondant à son âge. Caractéristiques techniques & équipements : * Marque/modèle : Schwarzmüller 3 essieux Ultralight plateau à rideaux coulissants RH150-COIL avec certificat de sécurisation de charge Code XL * Première mise en circulation / Année : 12/2020 * Prochain contrôle technique : 03/2027 * Essieux : 3 essieux avec freins à disque et jantes alu * Suspension : Suspension pneumatique avec essieu relevable * Pneumatiques : 6 x 385/65 R22.5 * Poids à vide : 6 270 kg * Poids total admissible : 39 000 kg Structure & sécurisation de la charge : * Certificat : Certificat de sécurisation de la charge EN 12642 Code XL * Toit : Toit coulissant Edscha (fonctionnement parfait) * Plancher : Plancher bois multiplis antidérapant, apte aux chariots élévateurs * Paroi avant : Paroi avant rehaussée en aluminium Nwjdpfxjzvkbzo An Usk * Porte arrière : Portes arrière type portail en aluminium avec serrures à barre de verrouillage * Équipements supplémentaires : petit coffre à palettes / 2 coffres à outils / essieu relevable / système de déverglaçage de toit à air comprimé État : * Sans accident * Bâche étanche, sans réparations majeures * Freins et coussins d’air en bon état Vente & visite : * Localisation : 89250 Senden Hittistetten * Disponibilité : Immédiate / sur rendez-vous

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 800 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400222 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel Plus d’informations sur : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Extensible Nwedpfx Anjzwir Ij Uek Poids à vide : 5 960 kg Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 130 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 725 kg, poids maximal de charge: 14 275 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5 156/L, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 315/80R22,5 156/L, taille de pneu arrière: 315/80R22,5 /150K, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, régulateur de vitesse, système de navigation, Remorque à benne basculante Meiler, type : RS 21.67. Erreurs, omissions et modifications réservées. Photos à titre d’illustration. Pour plus d’informations : ! Nodpfx Ajztnwzon Uewk

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2016, Année de construction: 2016, SCHWARZMÜLLER, semi-remorque à trois essieux HARDOX SANH, 25 m³, 2 essieux relevables ! • Freins à disque • ABS • Suspension pneumatique • 2 essieux relevables (1er et 3e essieux) • 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 9 tonnes • Système de levage/abaissement • Frein de fin de course • Volume d'environ 25 m³ Nwodpfxjzuvyye An Usk • Plate-forme • Coffre de rangement • Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 sur jantes en acier • Profondeur des sculptures : 6/7/6/9/5/5 mm • Jantes ALCOA • Poids total autorisé : 36 000 kg (39 000 kg possible sur le plan technique !) • Poids à vide : 6 230 kg - Premier propriétaire - Semi-remorque allemande - Contrôle technique valable jusqu'au : /2026 - sur demande et moyennant un supplément : contrôle technique neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVKSK339SZ542526, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2025, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Nwodpfx Anozm Ipks Uek #Châssis -Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, conception allégée optimisée en poids -Cheville ouvrière 2" interchangeable -Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'env. 1200 à 1250 mm (tracteur à susp. pneumatique) -Béquilles: béquilles mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite #Essieux -Essieux SAF-Intradisc-B9 à freins à disque / 430 mm -3 essieux -Essieu avant à relevage automatique (lève/abaisse selon la charge), avec abaissement forcé et aide au démarrage intégrée à vitesse limitée -Remarque : la hauteur de chargement/totale augmente d'env. 50 mm ! #Électrique -Pour prise 15 broches : broche 12 -Pour prise 7 broches : broche 6 (commandée par le plus) #Roues -6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes en aluminium #Système de freinage / suspension -Système de freinage pneumatique à deux conduites -Freins de marque Knorr -Système EBS -Raccords de frein/air avec 2 têtes d'accouplement simples, jaune/rouge -Prise EBS/ABS à l'avant -Suspension pneumatique électronique à abaissement automatique (détecteur inductif) et verrouillage supplémentaire (commutateur rotatif sur la semi-remorque) -Sans dispositif de levage et d'abaissement -Sans flexibles/câbles de raccordement au véhicule tracteur #Systèmes d'assistance / de sécurité -Indicateur de charge par essieu (signal bus CAN EBS) et contrôle de la pression des pneus (capteurs dans les roues) – affichés sur l'écran dans la cabine #Benne -Benne en acier avec tôle de plancher renforcée en acier spécial HB 450 (Hardox ou matériau comparable) et longeron supérieur renforcé -Épaisseur de plancher 5 mm = tôle de plancher continue, épaisseur de paroi 4 mm -Parois avant et arrière inclinées, affleurantes sur tout le pourtour en partie haute -Marches d'accès à l'intérieur de la benne à l'avant à gauche -Paroi arrière pendulaire en acier, palier encastré, verrouillage central auto-mécanique à 2 crochets, paroi intérieure avec goulotte de vidange #Hydraulique -Sans conduites hydrauliques de raccordement au tracteur -Vérin frontal haute pression pour basculement vers l'arrière #Bâche -Bâche enroulable en plastique, tube en aluminium avec manivelle inclus, sans plomb douanier -1 support transversal amovible et étrier de butée à droite pour la bâche enroulable -Dispositif de blocage pour la bâche enroulée -Fixation de la bâche à gauche (sens de la marche), 3 équerres et tendeur central à l'avant, sans sangles (fermeture rapide sur longeron supérieur) ; couleur proche RAL 9006 aluminium blanc #Éclairage / électrique -Installation d'éclairage 24 volts -2 feux arrière multichambres à LED intégrales -2 feux de position avant à LED -2 feux de gabarit arrière à LED -Feux de gabarit latéraux à LED clignotants -2 feux de plaque d'immatriculation à LED -2 x prises 7 broches -1 x prise 15 broches -Sans câbles de raccordement électriques au tracteur #Accessoires / généralités -Protection AR anti-encastrement trapézoïdale en aluminium, rabattable, non peinte, fixation acier, conforme directive UE -1 crochet de remorquage vissé sur la longrine du châssis à droite dans le sens de la marche -Amortisseurs de bruit = patins en caoutchouc -Plate-forme debout en acier, caillebotis de sécurité aluminium, garde-corps et accès rabattable à gauche (sens de la marche), vissée à l'avant sur le châssis Attention, photos d'archives

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons régulier en acier léger, avec traverses traversantes. Charge sur longeron max. 30 t, répartie uniformément sur environ 1,5 m autour du centre de gravité de la charge utile. Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une potence d'attelage de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337. Cuve à bobines, longueur nominale d'environ 9 000 mm (conforme à la directive VDI 2700) pour le transport de bobines d'un diamètre minimum de 900 mm à un maximum de 2 100 mm. Train roulant : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Aide au démarrage : Activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Commande sur le châssis via un interrupteur. Possibilité d'activation également depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - PIN 12). Essieu triple SAF INTRADISC : Avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J. 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport d'environ 120 mm (ET 120). Composants montés sur le châssis : Supports de selle mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté, côté droit dans le sens de la marche. Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour l'essieu triple avec pneumatiques 385/65 R22,5, comprenant 1 paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, 1 paire d'ailes droites avec déflecteurs entre le 1er et le 2e essieu et 1 paire d'ailes quart de cercle avec déflecteurs à l'arrière des essieux. Protection latérale conforme à la norme ECE-R73. Rangement pour 8 pièces d'inserts de profilés carrés, dimensions nominales : environ 340 x 220 x 2 150 mm, montage à l'arrière du groupe d'essieux. 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) : environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB). Système de suspension pneumatique comprenant 1 vanne de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux. Nwjdpfezu Uvyox An Usk La hauteur de conduite s'ajuste automatiquement. Plancher : Version montée des deux côtés. Bandes d'arrêt de palettes en acier avec motif de trous VarioFix (vissées), à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour une largeur nominale d'environ 2 468 mm (la hauteur de chargement nominale sous le longeron extérieur est réduite d'environ 20 mm). Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué stratifié, évidé dans la zone de la cuve à bobines. Les parois latérales de la cuve à bobines sont recouvertes de panneaux de contreplaqué d'environ 18 mm d'épaisseur. Plancher jointé sur tout le pourtour. Couverture de la cuve à bobines entièrement en bois, avec plancher plat d'environ 27 mm d'épaisseur. Poches de longeron pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le schéma A2, 2 paires sur le longeron en position 1 et 2, 8 paires dans le longeron extérieur. 8 paires de poches de longeron dans la cuve à bobines pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition : 1ère paire au début de la cuve, 2e à 7e paire s

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS (système de freinage électronique) - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Dernier véhicule en stock !!! -> PRIX SPÉCIAL EXCEPTIONNEL !!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-430 Disponible immédiatement PAVIC PRSH 27 semi-remorque plateau avec poches de type 144 et ranchers télescopiques acier/aluminium ExTe pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (cadre extérieur à cadre extérieur) * Hauteur de roulage à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette maximale env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (king pin à l'avant du cadre) 1 550 mm * King pin 2" conforme à la norme SAE, interchangeable par le dessous * Support pour roue de secours pour 1 roue * 16 poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur * Inclus : 16 ranchers télescopiques acier/aluminium type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches réparties sur toute la longueur au centre pour le stockage des ranchers amovibles * Paroi frontale d'env. 2 500 mm de haut, coins inclinés avec habillage tôle * Plancher acier avec tôle larmée 4/6 mm * Cadre extérieur à bords arrondis doté de trous pour la sécurisation du chargement tous les 500 mm environ * Relevage de l’essieu avant, automatique, avec fonction d’aide au démarrage * Entraxe des essieux d’env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis * Smartboard/TIM/Infocenter, en plus de la vanne H+S * Installation lumineuse LED * Projecteurs de travail LED * 2x boîtes à outils plastique Financement possible via nos partenaires de financement. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Njdpfeyluzfsx An Uewk Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable PTAC : 40 000 kg Marque de la carrosserie : Plateforme de bois courts PAVIC type 144 État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 770 mm, couleur: gris, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Peinture métallisée = Remarques = Dommages : aucun = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 29 900 kg Nsdpfx Ajzvf Upon Uswk PTAC : 36 000 kg Dommages : aucun

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, #Semi-remorque plateau Mega - Solution de transport sur mesure – configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins ; véhicule présenté à titre d'exemple, production et équipement réalisés selon les souhaits du client #Châssis – semi-remorque transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis renforcé pour charge utile élevée, également adapté au transport de véhicules - Châssis extérieur avec profilé "Load-Lock-Profil" tous les 400 mm env. pour sangles d'arrimage - 10 paires de points d'arrimage encastrés en haut/extérieur du châssis, 10 t chacun - Béquilles arrière repliables - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation - 2 coffres à outils plastique verrouillables, l=600/h=425/p=460 mm - Verrouillage conteneur : 4 paires encastrées dans le plancher pour 2x20 ou 1x40 pieds, position avant en verrou rabattable - 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur, 70x40 mm intérieur - 10 poches à ranchers au centre du plancher, 70x40 mm intérieur - 2 rails d'arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur, env. 100 mm de haut, barres rondes acier 20 mm haut/bas (écart env. 60 mm), base tôle cornière, ouvert à moitié en bas, pour ranchers enfichables 80x80 mm #Disposition - Emplacements des poches à ranchers 2 et 4 selon fiche technique Fliegl - 20 ranchers enfichables, galvanisés à chaud - Espace pour rampes de chargement aluminium, coulissantes par l'arrière - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables, 10 t, dans le châssis extérieur #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage, activé par 3 freinages #Système de freinage - Freinage pneumatique 2 conduites, codage couleur pour entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-inversion avant, sans conduite - EBS (freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble - Vanne levage/abaissement, 2 hauteurs réglables par bouton (1x 980 mm, 1x 1100 mm) - Hauteur liée à l'essieu relevable : +50 mm hauteur chargement/totale si essieu relevé - Système de stabilité du véhicule #Roues et pneus - Jantes acier 435/50 R19,5 #Électricité - 24 V, feux multichambres - Éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière Nodpfjzwn Izox An Uswk - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-inversion à l'avant - Projecteurs LED latéraux, 1x gauche/1x droite (sens de marche) - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière - 1 gyrophare avec support, commandé par les feux de position - 2 paires panneaux signalisation LED, extensibles à 4000 mm - Prise 7 broches supplémentaire dans la protection anti-encastrement #Plancher - Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, charge ponctuelle élevée, essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. #Paroi avant / ranchers d'angle avant - Profilé creux aluminium 25 mm, 1350 mm de haut - Ranchers d'angle en acier massif (version fermée renforcée) - Paroi avant intérieure avec panneau contreplaqué filmé suppl. 1250 mm de haut ("Crash-Blocker") - Protection anti-choc en acier sur env. 140 mm de hauteur en bas à l'intérieur - Compartiment de rangement intérieur pour ranchers enfichables

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, - Photos d'archives – l'aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service. # Châssis (semi-remorque pour transport routier) - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher) - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage - Échelle escamotable à l'arrière - Arrêt de porte latéral - Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm) - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections conformes CE - Protection anti-choc arrière - Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni) # Essieux et suspension - Essieux SAF - Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu'à 30 % de dépassement de charge à l'essieu et 25 km/h max.) # Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans flexible de raccordement - Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement - Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Avec vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilisation du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris gris argent d'origine # Équipement électrique Nwsdpfxsy Dfprs An Uek - 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de raccordement # Paroi avant / montants d'angle avant - Hauteur 580 mm, montants d'angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant - "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l'intérieur en bas, hauteur env. 140 mm # Montants centraux - 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas - 3 paires de positions de montants # Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière, acier, jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable # Toit - Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de bâche : blanc - Rejet d'eau optimisé en haut de l'arceau arrière, au-dessus des portes # Consignes d'utilisation - Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l'ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Échelle escamotable à l'arrière - Bloqueurs de porte latéraux - Cales de roue avec support - Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm - Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm - Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavette arrière pleine largeur - Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - Protection anti-choc arrière - « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte - 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune - Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm - Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet - Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche) - Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche) - Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System) - Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière - Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc Njdpfxewyiw Ej An Uowk - Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes #Peinture - Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation - Béquilles : revêtement noir - Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant - Paroi avant : MB 5328 bleu - Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière - Paroi arrière : MB 5328 bleu - Bâche : RAL 5010 bleu gentiane - Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé - Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg Longueur totale env. : 13850 mm Largeur totale max. : 2550 mm Hauteur totale env. : 3345 mm Longueur du plateau env. : 13650 mm Largeur du plateau env. : 2480 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm Cote d'angle avant env. : 2040 mm #Châssis semi-remorque pour le transport routier Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles) "patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm) Échelle escamotable à l'arrière 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement, aluminium Coffre à palettes pour 8 palettes Europe Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu 2 coffres à outils en plastique Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm 2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher 7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule #Équipement électrique 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune 2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires 2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm #Plancher Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant / montants d'angle avant Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur #Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante Nsdpfx Aozv Sq Rsn Uewk #Remarque Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service

État: d'occasion, poids à vide: 14 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 48 000 kg, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 13 560 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en cours de livraison/en transit, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 2e et 3e essieux à direction forcée, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques, supports arrière. Superstructure : semi-remorque à plancher bas à 3 essieux Doll avec logements de roues (hauteur de 450 m), 2e et 3e essieux à direction hydraulique, commande radio. Un dispositif de décharge d’essieu est monté sur le 1er essieu, caméra de recul, longueur du plancher bas de 5 500 mm, hauteur de chargement de 850 mm, plancher bas de 600 mm, logements de roues de 450 mm, galvanisation à chaud, déplacement latéral hydraulique des rampes (longueur de 4 800 mm), télécommande radio (fonctions de direction), logements de roues pour des entraxes de 3 300 à 3 800 mm, logement pour pelle mécanique/espace pour grue d’environ 3 500 mm de long avec 3 paires d’anneaux d’arrimage pouvant supporter 10 000 daN chacun, 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement arrière. 6 paires d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN intégrés dans le cadre extérieur de la plateforme du plancher bas, (2 paires dans le cadre extérieur de la plateforme du train de roulement et 4 paires dans le cadre extérieur de la surface de roulement séparée de la plateforme du plancher bas). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN montée à côté du cadre central à gauche/à droite, devant le premier essieu, (devant la surface de roulement séparée). 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 10 000 daN dans l’appui avant fixe, soudés dans le cadre extérieur ouvert. 1 paire d’anneaux d’arrimage pivotants de 13 400 daN soudés dans la courbure vers le plancher bas sur le cadre principal, écartement de 3 m, équipement d’usine. Données susceptibles d’être modifiées, sous réserve, car en cours de livraison ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Nsdezhalyspfx An Uowk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 140 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, Nsdjzmtc Aspfx An Uewk "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 2 000 kg, Manipulateur Demmeler Robotix L 3 axes Rotation 360°, basculement 360° (au-dessus de la tête), avec réglage en hauteur (quasiment silencieux) État exceptionnel (comme neuf) Hauteur min : env. 486 mm (axe de basculement 0° horizontal) Hauteur max : env. 1438 mm (axe de basculement 0° horizontal) Nsdoyupl Depfx An Uswk Hauteur min : env. 525 mm (axe de basculement vertical) Hauteur max : env. 1477 mm (axe de basculement vertical) Longueur du bras inférieur 1500 mm (rayon) Longueur du bras supérieur 1900 mm (rayon) Connexion prise 16 A Hauteur totale 3250 mm Vitesse de rotation env. 0,2 à 2,0 tr/min Couple 24000 Nm Vitesse de levage 1,5 m/min Télécommande manuelle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Njdpfx Anoutz Uys Uewk Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 960 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 11/2017, Numéro de véhicule interne : MK300014 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) Njdoydtydopfx An Uewk * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 399 694 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * Radio * Ordinateur de bord * Avertisseur de marche arrière * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse Nsdpfxjvzdfne An Uswk * Klaxons pneumatiques * Assistance au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Vitre arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocages longitudinal et transversal * Mode de conduite tout-terrain * Embrayage turbo-retardeur * Essieux AP * Gyrophare orange * Prise d’air en hauteur * Échappement derrière la cabine * Dessiccateur d’air * Crochet d’attelage tandem * Prise d’air à 2 circuits * Prise hydraulique pour remorque * Feux de virage * Raccord Duomatik pour air comprimé * 12 vitesses * Suspension : à lames * Charge utile : 12 974 kg * Frein continu : ralentisseur ----Superstructure : Meiller benne acier 3 côtés, Bordmatik renforcée à gauche (2 vérins), rehausse avant avec protection pour pelle, ridelles Jet.----Turbocompound Vente réservée aux professionnels. POUR EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Les Conditions Générales de Vente disponibles dans les mentions légales s’appliquent à tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et entretiens de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 280 425 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Carnet d'entretien à jour * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (programme de stabilité électronique) * Radio * Système de navigation * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocages de différentiel longitudinal et transversal Nwjdpfx Anev Ntqce Usk * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d'air supérieure * Sécheur d’air * Attelage tandem * Connexion d'air à deux conduites * Connexion hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement rabattable * 12 vitesses * Suspension : lames * Charge utile : 14 270 kg * Frein continu : Intarder ----Superstructure : Benne trois côtés pour palettes Kempf type KAB 24, paroi frontale en acier avec protection pour pelleteuse, ridelles aluminium à gauche et à droite (à gauche avec assistance d'amortisseur, oscillantes et rabattables), paroi arrière en acier, plancher en acier, anneaux d’arrimage, bâche coulissante.---- Véhicule avec entretien suivi, dernier service effectué chez MAN à 237 000 km ! Vente exclusivement réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET S’APPLIQUE !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) disponibles dans les mentions légales s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et échanges commerciaux.

État: d'occasion, kilométrage: 280 425 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Entretien carnet d’entretien à jour * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (programme de stabilité électronique) * Radio * Système de navigation * Régulateur de vitesse (tempomat) * Aide au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Chauffage des rétroviseurs * Phares antibrouillard Njdpfx Anev Ntqio Ujwk * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Sièges chauffants * Blocages longitudinaux et transversaux * Programme de conduite off-road * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air surélevée * Sécheur d’air * Attelage tandem * Raccord d’air à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement rabattable * Boîte 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 14 270 kg * Frein continu : Intarder ----Carrosserie : Basculeur tri-bennes à palettes Kempf type KAB 24, paroi avant acier avec protection pelle, ridelles aluminium à gauche et à droite (gauche avec assistance à l’ouverture, oscillantes et rabattables), porte arrière acier, plancher acier, anneaux d’arrimage, bâche coulissante.---- Véhicule avec carnet d’entretien à jour, dernier entretien effectué chez MAN à 237 000 km! Vente exclusivement réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST APPLICABLE !!!! TOUTES INFORMATIONS SOUS RÉSERVE, EN PARTICULIER CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) de notre société font foi pour tout contrat d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Nwsdpey Dy Ehofx An Uek Châssis en forme de coin. Charge ponctuelle accrue d’environ 25 000 kg sur environ 5 000 mm. Treuil de support télescopique de 24 000 kg avec vitesse normale et vitesse rapide. Points d’arrimage de 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg. 8 poches de rails de fixation (pour 2 parois frontales). Courroie de toit en aluminium avec couverture coulissante. Longerons arrière élargissables jusqu’à environ 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement. Trois longerons coulissants de chaque côté. Longerons d’extrémité élargissables longitudinalement dans le sens de la marche. Paroi frontale complète, conçue comme un espace de rangement avec un système d’étagères intégré, fermée à l’intérieur. Toit relevable DINKEL, réglable mécaniquement en hauteur, hauteur du toit relevable de 400 mm, utilisable des deux côtés ou d’un seul côté. Réglage de la hauteur supplémentaire de 480 mm par incréments de 40 mm (12 x 40 mm) avec réglage de la hauteur dans les longerons. Semi-remorque pouvant circuler sous une bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm (ouvert à l’arrière au-dessus du plancher de chargement). Traverse supérieure du portail avec couverture coulissante, coulissante. Quatre rangées de lattes d’aluminium empilables de 150 mm de chaque côté (seulement 2 rangées de lattes dans la couchette supérieure), poches de 450 mm en bas, 4 rangées de poches au-dessus, espacements uniformément répartis. Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV. Suspension pneumatique en version ECAS, avec fonction de levage et d’abaissement. Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’unité et indicateur de hauteur de levage. 3 essieux SAF de 10 000 kg avec freins à tambour. 3e essieu en tant qu’essieu suiveur à articulation à friction. 1er essieu relevable. Pneumatiques 235/75 R 17,5. Plateforme de chargement à levage pour charges lourdes Dhollandia, type DHLSU, capacité de charge de 9 000 kg, distance de charge de 1 000 mm, plateforme en acier d’environ 3 000 x 2 500 mm. Support supplémentaire hydraulique, ajustement automatique au sol. Plan de chargement avec fonction rampe pour inclinaison de la plateforme, pour utilisation comme rampe d’accès, capacité de charge maximale de 13 500 kg. Peinture du châssis en gris mb-novagrau. Carrosserie blanche. Bâches avec inscription du client !

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 620 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 29 m³, longueur totale: 9 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 270 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Reisch 3-essieux, benne ronde en acier Steelpipe-R HD, 29 m³ | Hardox 450 | Essieu relevable | Alcoa À vendre, une nouvelle semi-remorque à benne basculante Reisch Steelpipe-R HD avec une capacité de 29 m³. La benne est entièrement réalisée en Hardox 450 : fond de 5 mm, parois latérales de 4 mm. Équipement : Reisch Steelpipe-R HD * Capacité de chargement : 29 m³ * Longueur du châssis : 8 080 mm * Largeur du véhicule : 2 550 mm * Hauteur de la sellette : 1 200 mm * Hauteur intérieure de la paroi avant : 1 650 mm * Poids à vide : environ 6 340 kg * Châssis en acier MC700 * Châssis métallisé * Benne en argent clair RAL 9006 * Fond en Hardox 450, 5 mm * Parois latérales en Hardox 450, 4 mm * Vérin de basculement HYVA, 250 bar * Essieux SAF Intra-CD * Freins à disque * 1er essieu relevable * Système pneumatique KNORR * Réservoir d'air en aluminium de 120 l * Jantes en aluminium Alcoa LVL ONE * Pneus Dunlop SP247 385/65 R22.5 * Éclairage Aspöck ECO LED III * 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière Nwjdpozuqhxsfx An Uek * ABS / EBS * Suspension pneumatique * Protection anti-encastrement en aluminium * Bâche 650 g/m² en argent * Fermeture rapide de la bâche * Balai et pelle Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 585 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 347 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2027, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux LOGO 14XL conçue spécialement pour une utilisation sur et hors route ! * Suspension pneumatique électronique * 3 essieux individuels, marque SAF, 9 tonnes avec freins à disque * Premier essieu relevable, troisième essieu directionnel * Commande à distance pour le fonctionnement du verrouillage du châssis et du frein * Supports mécaniques * Plateau : 8x ExTe D7 (position 1 avec doubles poches, position 2 coulissante et avec poches plates pour traverses, ainsi qu'un système de verrouillage rapide à coins) * Traverses : 14x traverses télescopiques ExTe D7, 2x traverses télescopiques ExTe D10 * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 sur jantes en acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4 projecteurs LED (1 800 lumens) * Réservoir d'air en aluminium Nwjdpfx Ansgqc Eao Usk * 1 câble de grappin * 1 attelage de manœuvre * Châssis et plateau en RAL 9011, noir graphite * Toutes les pièces montées conformément à la réglementation CE Différents équipements supplémentaires disponibles. Informations complémentaires sur demande. Les illustrations peuvent différer de l'original. Les informations sont données sans garantie. Contact : Niclas Lott Tél. :