Miele Ta-S3 d'occasion à vendre (13 234)
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Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
IvecoStralis AD260S36Y/PS 6x2, Lenk-/Liftachse
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 239 135 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 275 kg, poids maximal de charge: 15 725 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise. 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralenti constant, prise de force, boîte automatique, blocage du différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames/air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage remorque air/lumière/hydraulique, réservoir aluminium, protection anti-encastrement hydraulique réglable, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette verte environnement. Empattement : 4200 mm. Carrosserie : Système multibenne 18t Hiab Multilift XR18S56 pour conteneurs jusqu’à 6,5m (protection anti-encastrement arrière extensible), hauteur des galets env. 1270mm. CARACTÉRISTIQUES DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Hedpfx Anjy D Ucuecjfk
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
MANTGS 35.480 8x8 BB CH, Meiller Stahlmulde 18m³
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 4 775 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 18 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, véh. avec cabine, 1 siège confort, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, boîte automatique, blocage de différentiel, feux antibrouillard, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air + électricité, vignette verte environnementale.
Hjdpfxoxgilaj Ancofk
Empattement : 4 775 mm. Carrosserie : benne acier MEILLER P436 Halfpipe 18/22 m³. Boîte ZF 12.28, ABS, EBS, frein moteur haute performance MAN EVBec, freins à tambour sur tous les essieux, assistant de freinage d’urgence, climatisation, MAN EasyStart, ESP, blocage de différentiel sur tous les essieux, feux de jour LED, protection inférieure du radiateur, châssis haut, module KSM, glacière, prise de force indépendante du moteur, volant moteur, moyeu cannelé 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm en continu/court !
Longueur du châssis env. 6 400 mm, hauteur du châssis env. 1 210 mm.
INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
TTS-3,5 mit Auffahrrampe
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1996, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 1 800 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 185R14C, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage.
Hayon hydraulique utilisable comme rampe de chargement, timon réglable en hauteur, hauteur de chargement 420 mm.
Hedpfx Anei Rpyxecjfk
La vente aux entreprises commerciales ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

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Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
Mercedes-BenzAntos 3543 L 8x2/6, Retarder, 2x Lenkachse,
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 342 555 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 000 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 800 mm, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement conducteur, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur, prise de force, carénage de châssis, blocage de différentiel, phares antibrouillard, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage avec raccordements pneumatique, électrique et hydraulique, 2ème essieu directionnel avant, protection latérale, verrouillage transversal hydraulique, toit ouvrant, vignette environnementale verte.
Empattement : 5800 mm. Carrosserie : Système porte-conteneurs Nencki à bras coulissant et crochets articulés pour containers jusqu'à 7,5m. Essieu avant 9t, pont arrière à couronne hypoïde 440, 13t, essieu avant directeur 7,5t déchargeable, essieu arrière directeur 7,5t déchargeable/liftable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque sur essieu avant et arrière, ralentisseur à eau secondaire, stabilisateur d’essieu avant, stabilisateur additionnel sur essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement avant en aluminium, pack fumeur, récupération de chaleur résiduelle, PSM, interface de communication (KOM), aide au démarrage, avertisseur de recul, ClassicSpace, système de fermeture confort, programme de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, feux diurnes LED, refroidissement de l’huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe, sortie moteur arrière avec pompe hydraulique ISO 7653D.
Hauteur des rouleaux env. 1130mm !
Le véhicule a reçu un moteur de remplacement en 2021 à 221.600km !
Le ralentisseur a été remplacé en 2018 !
Heures de fonctionnement : 12.928 h
Conteneur grue adapté -9462- disponible en option pour 26.900,00€ HT ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées !
Hfedpfjzb H R Rsx Ancek
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.480 6x6 BB CH, Hohe Bauart, Stahlmulde ca.
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, installations privées. 1x siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), régulateur de régime constant, prise de force, transmission automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, attelage remorque (air + lumière), vignette environnement verte.
Hfodpoykb N Hefx Ancsk
Empattement : 3900 mm. Carrosserie : benne acier Meiller env. 11m³. Boîte de vitesses : ZF 12 TX ; ABS, EBS, frein moteur haute performance MAN EVBec, freins à tambour sur tous les essieux, climatisation, blocage de différentiel sur tous les essieux, feux de jour LED, châssis de construction haute, prise de force auxiliaire NTX/10C.
Longueur du châssis env. 5500 mm.
Hauteur du châssis env. 1250 mm.
Enregistrement journalier au 18.12.2025. Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.440 6x6 BB, Stahlmulde ca. 10m³, hydr.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 171 115 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 640 kg, poids maximal de charge: 18 360 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine couchette, 1x siège confort, chauffage de siège, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, verrouillage de différentiel, feux antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage avec raccords air et lumière, faible bruit G1, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Empattement : 3 900 mm. Structure : benne acier Meiller avec porte arrière hydraulique env. 10 m³. Boîte ZF 16S-2220 OD ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
Hfedeyhn Abspfx Ancsk
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Bovenden
821 km
Conteneur à benne amovible
Abrollcontainer S36s ca. 12m³
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2021, couleur: vert, volume de l'espace de chargement: 12 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, première immatriculation: 01/2021, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, trappe. Superstructure : benne amovible avec porte arrière hydraulique d’env. 12 m³ avec porte arrière hydraulique. Longueur intérieure env. 4 200 mm x 2 300 mm x 1 250 mm, année de construction 2021, peinture extérieure RAL 6011. Hauteur du crochet 1 570 mm. Longueur totale 4 600 mm. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Hfodpfsvhik Nex Ancok
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
Mercedes-BenzArocs 3258 LK 8x4/4, Retarder, Stahlmulde ca.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 261 775 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 975 kg, poids maximal de charge: 20 025 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie acier, grande cabine, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, phares longue portée, suspension à lames et pneumatique, attelage arrière à commande air/lumière/hydraulique, réservoir alu, 2e essieu directeur avant, trappe, protection anti-encastrement, protection latérale alu, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Empattement : 4 550 mm
Hsdpfx Ansvhluwscefk
Superstructure : benne acier Istrail avec ouverture hydraulique de la porte arrière, env. 14 m³, essieu avant 8 t, essieu arrière réducteur planétaire 13,4 t, EPB avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque à protection intégrale sur essieux avant et arrière, ralentisseur secondaire à eau, surveillance du condensat du système pneumatique, stabilisateur essieu avant, lit confort inférieur, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, filtre chantier, isolation thermique supplémentaire, étoile Mercedes illuminée, StreamSpace, système de verrouillage confort, mode de conduite offroad, Mercedes PowerShift 3, capacité du réservoir : 290 l, radio multimédia à écran tactile, système de pesée de charge par essieu, feux de jour LED, éclairage d’angle, lave-phares, frein moteur haute performance, réfrigérateur, refroidissement d'huile de boîte, prise de force moteur arrière avec pompe hydraulique ISO 7653D. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
Mercedes-BenzArocs 3253 K 8x4/4, Retarder, Motorabtrieb
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 193 359 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, antibrouillards, feux longue portée, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage avec raccords air-lumière-hydraulique, réservoir aluminium, 2e essieu directeur avant, protection latérale alu, protection anti-encastrement, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Hfjdpfx Ajy Nakuoncjk
Empattement : 4 550 mm. Carrosserie : avec système multibennes Hiab d'occasion 20-25 t pour conteneurs jusqu'à 6,5 m. Essieu avant 8 t, essieu arrière pignon-planétaire 300, 13,4 t. Système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, frein à disque avec protection intégrale à l'avant, frein à tambour à l'arrière. Ralentisseur secondaire à eau, surveillance de condensation du système d'air comprimé, stabilisateurs avant et arrière, volant cuir, couchette confort inférieure, récupération de chaleur résiduelle, chauffage d'appoint à eau chaude, isolation thermique supplémentaire, PSM, avertisseur de recul, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, capteur de pluie/luminosité, mode de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, radio multimédia tactile, capacité réservoir : 320 l, feux de jour LED, éclairage d'intersection, frein moteur haute performance, plaque de protection sous pare-chocs, refroidissement de l'huile de boîte, réfrigérateur, support informatique portable, Driving Package, Media Package, prise de force MB 131-2c, sortie moteur arrière avec pompe hydraulique ISO 7653D.
Système multibennes neuf disponible sur demande avec supplément de 15 000 EUR ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptés !
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Bovenden
821 km
Camion à usage spécial
Mercedes-BenzArocs 3253 K 8x4/4, Retarder, Stahlmulde ca.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 193 359 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 895 kg, poids maximal de charge: 21 105 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie en acier, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, feux de travail, suspension à lames, attelage remorque air-électricité-hydraulique, réservoir alu, 2e essieu directionnel avant, trappe, protection anti-encastrement, protections latérales alu, toit ouvrant, vignette environnementale verte.
Hjdpfxey Nakno Ancofk
Empattement : 4 550 mm. Superstructure : benne acier Istrail avec ouverture hydraulique de la porte arrière env. 15 m³, porte arrière supérieure manquante ! Essieu avant 8 t, essieu arrière coronaire 300 planétaires 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque protégés à l’avant, freins à tambour à l’arrière, ralentisseur secondaire à eau, surveillance du condensat système d’air comprimé, stabilisateurs avant et arrière, volant cuir, lit confort en bas, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel eau chaude, isolation thermique renforcée, PSM, alerte marche arrière, ClassicSpace, système de verrouillage confort, capteur de pluie/luminosité, mode de conduite Power, Mercedes PowerShift 3, radio multimédia tactile, capacité du réservoir : 320 l, feux de jour à LED, éclairage d’intersection, frein moteur haute performance, plaque de protection sous pare-chocs, refroidissement huile de boîte, réfrigérateur, support PC portable, Driving Package, Media Package, prise de force MB 131-2c, sortie moteur arrière avec pompe hydraulique ISO 7653D. INFORMATIONS FOURNIES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés !
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Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
Mercedes-BenzArocs 3242/48 LK 8x4/4, Lenk-/Liftachse
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 87 825 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, klaxon pneumatique, 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de ralentissement constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, raccordements air + éclairage pour attelage, protection sous-caisse, verrouillage hydraulique latéral, trappe de toit, pastille écologique verte.
Empattement : 4800 mm. Superstructure : avec système de bras à crochet d'occasion 22-25t pour conteneurs de 4 à 7 m, essieu avant 9t, pont arrière à couronne 233 planétaires 13,4t, essieu suiveur 9t directionnel/déséquilibrant/relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection totale avant et arrière, stabilisateur avant, protection anti-encastrement avant en aluminium, pack fumeur, filtre chantier, PSM, interface de communication (KOM), alerte de recul, ClassicSpace, système de fermeture centralisé confort, refroidissement d'huile de boîte, frein moteur, prise de force MB 131-2c pompe.
Sur demande, avec nouveau système de bras à crochet HIAB 26-59 moyennant un supplément de 14 000 EUR. LES INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES SOUS RÉSERVE, MODIFICATIONS, VENTE INTERMÉDIAIRE ET ERREURS EXCEPTÉES!
Hsdpfx Ansv Nqx Decofk
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Bovenden
821 km
Camion benne
Mercedes-BenzArocs 3353 K 6x4, Grounder, Retarder,
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 208 110 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 700 kg, poids maximal de charge: 12 300 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, gestion maison, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques et chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, verrouillage de conteneur, protection sous caisse, support arrière, trappe de toit, télécommande radio, vignette environnement verte.
Empattement : 3 300 mm. Superstructure : système de levage Palfinger télescopique avec commande radio (télécommande). Essieu avant 8 t, essieu arrière couronne de différentiel 300 planétaire 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque avec protection intégrale à l'avant et à l'arrière, ralentisseur hydraulique secondaire, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, stabilisateur avant, pack fumeur, couchettes inférieures, récupération de chaleur résiduelle, chauffage supplémentaire eau chaude, filtre de chantier, PSM, ClassicSpace, système centralisé de fermeture confort, mode de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, radio multimédia tactile, pré-équipement pour télépéage, feux de jour LED, frein moteur haute performance, plaque de protection sous le pare-chocs, refroidissement de l'huile de boîte, Grounder, réfrigérateur, prise de force MB 124-10c MPA N-/M régime. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
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Annonce
Nowy Sacz
1 426 km
Camion benne
MANTGS 35.460 * Kipper * 8x4 * TOPZUSTAND
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 201 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, grue, MAN TGS 35.460
Hfodpfx Aszmk Suoncok
BENNE BASCULANTE / 8x4
Importé / SANS ACCIDENT
EN BON ÉTAT !
? ANNÉE DE FABRICATION : 2020
? KILOMÉTRAGE : 201 000 km
ÉQUIPEMENT :
? ABS
? VERROUILLAGE CENTRAL
? VITRES ÉLECTRIQUES
? DIRECTION ASSISTÉE
? ANTIDÉMARRAGE
? TACHYGRAPHE
CAPACITÉ : 20 000 kg
POIDS TOTAL : 34 000 kg
EMPATTEMENT : 180/250/136 cm
DIMENSIONS DES PNEUS : 18R22,5
SUSPENSION : À RESSORTS
TÉLÉPHONE :
KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN
SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ?????
LASZLO – HONGROIS
COSTEL – ROUMAIN
(Nous nous occupons de toutes les formalités pour l’exportation, y compris l’immatriculation)
RADEK – ?????
Référence : 9453
Annonce
St.Lorenz
860 km
Remorque
HUMERGTAS 3536 - 14 - 1500 Baggertransport Bj 2023
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 550 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2023, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, Tél. : appeler
(Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp)
* Remorque HUMER 2 essieux ? GTP
* Appellation commerciale : GTAS 3536-14-1500
Hfjdpfjwyrx Sex Ancek
* VIN : WUFBH6600N0158970
* Année de fabrication : 14/06/2023
* Dimensions intérieures : Longueur : 3,60 m
* Largeur intérieure : 1,70 m
* Poids à vide : 945 kg
* Charge utile : 2.555 kg
* Poids total : 3.500 kg
* Charges par essieu :
* Essieu 1 : max. 1.750 kg
* Essieu 2 : max. 1.750 kg
* Charge d'appui/selle : 150 kg
* Équipement :
* Abaissement hydraulique
* Conçu pour transport de pelleteuse
* TÜV valable jusqu'à 06/2026
* Prix net
* Toutes données sans garantie
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
Hfodpfxei Ri R So Ancjk
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur :
Extension arrière rétractée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage :
1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière.
Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon
avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel
Guide-conteneur avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
Hsdpfx Ansi Ri Exocofk
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Ailes semi-carentées
avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule en marche
Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis et sellette pour conteneurs
Construction en acier à grain fin, sellette avec 2 boulons de type « King Pin » interchangeables et 2 positions de boulons de type « King Pin »
Supports pour conteneurs :
1 conteneur de 20 pieds au centre, sans revêtement en acier/tôle antidérapante dans la partie arrière
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « Gooseneck »
sans réglage de la hauteur à l’arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible.
24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Aile en demi-coquille
avec bavette anti-projections conforme à la norme CE
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
Hedoi Riv Nopfx Ancjfk
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge par essieu via le signal EBS-CANbus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune
(Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu !
Pays d’homologation/Plaques
Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 Novagrau - garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
ou
galvanisation à chaud - garantie de 15 ans contre la corrosion perforante
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du
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Weißenfels
904 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, Réf. interne : B - 06
Hedpfx Anexvf U Njcjfk
Sur mandat du client
Fliegl
* TTS 30-30
* Remorque surbaissée
* Rampes
* 2 essieux
* PTAC 3000 kg
* Très bon état, peu utilisé
Reprise possible
Financement à partir de 3,99 %
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être contrôlés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement !
Livraison dans toute l'Allemagne sur demande.
Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00
Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau & bâche
SchwarzmüllerSDS 350 Gardine Standard
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339HD392852, poids à vide: 6 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: gris, plusieurs exemplaires disponibles
Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en utilisation !
Hedpfx Anjwyiygscofk
Châssis remorque porte-conteneur pour transport routier
Construction soudée en acier à grains fins
Béquille stabilisatrice 24 t, commande unilatérale, avec base demi-ronde et platine de fixation droite, équipé d’un compensateur de poussée
Échelle coulissante à l’arrière
Bloque-portes latéraux
Garde-boues demi-coquille sur tous les essieux
Bavettes anti-projection derrière le 3ème essieu
2 butoirs à l’arrière
1 grande caisse à outils en plastique FR-Droite et 2 petites caisses à outils en plastique FR-Gauche montées
Câble de bâche périphérique avec 2 supports sur la paroi avant (pas de fermeture douanière)
Essieux et suspension
Essieux à freins à disques SAF
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique bi-conduits
Frein de stationnement par ressort accumulateur
2 têtes d’attelage inversibles à l’avant, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage/abaissement
Système de stabilité de marche du véhicule
Roues et pneus
385/55 R22,5'' marque selon choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière en LED
2 prises 7 broches inversibles à l’avant, sans câble de liaison
Paroi avant / montants d’angle avant
2 montants d’angle acier de 580 mm de haut, en version grand volume, système de libération rapide pour la bâche latérale sur la paroi avant
Paroi arrière / montants d’angle arrière
Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, fixation de bâche avec tube rond et cliquet tendeur pour bâche
Portes arrière double vantaux avec 2 verrous rotatifs intérieurs par porte
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées intégrées
Verrous de tension en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant, rehaussable à l’arrière par système Endlift, coulissant de l’arrière vers l’avant
plusieurs exemplaires disponibles
Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en utilisation !
Annonce
Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Châssis, sellette, transport
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère. Sellette avec 2 boulons de verrouillage remplaçables, renforcement du cadre principal pour une charge de 25 tonnes, avec un centre de gravité à 3 m de la longueur de chargement en position rétractée.
13 paires de crochets pour la fixation des sangles d'arrimage, soudés sur les traverses.
23 paires d'œillets d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, avec une capacité de 3,5 tonnes chacun.
Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage.
Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles !
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, version renforcée pour le dételage en charge, commande unilatérale.
Cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement.
Aile en demi-coquille.
avec bavette anti-projection conforme à la norme CE.
Hfsdpfxsi Ri Sze Ancsk
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
1 coffre à longerons fermé, ouvert vers le haut, situé sous le plancher de chargement, portes des deux côtés, l = 450 mm / H = 400 / 420 mm / P = 2460 mm.
6 paires de logements de longerons escamotables, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, escamotables de la largeur de chargement de 2000 mm à 3100 mm.
4 paires de logements de longerons encastrés dans le cadre extérieur, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm.
11 logements de longerons encastrés au centre dans le plancher, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longeron de renfort, montage entre les logements de longerons extérieurs.
5 x 3 paires de logements de longerons encastrés sur les longerons longitudinaux extérieurs, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longerons de renfort - pour la fixation de la charge vers l'avant et vers l'arrière lors du transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5000 mm ou 2 x 6000 mm.
6 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec guide-câble en haut pour la tension des sangles.
12 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d'arrimage soudés en bas des deux côtés.
Remarque : les logements de longerons / longerons escamotables ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de matériaux longs, de tuyaux, etc., sans cerclage.
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / P = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas (cadenas non inclus).
6 treuils pour acier de construction avec câble d'acier et contre-crochet, avec passage de câble à travers le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour treuil pour acier de construction, livré séparément.
Télescopie
Cadre principal télescopique
extensible jusqu'à 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm environ.
Verrouillage par verrouillage pneumatique des boulons + indication du verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande pour le frein / le verrouillage et la suspension sur le côté gauche avant des essieux.
Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue.
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm.
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Supports conteneur :
1 x 20 pieds affleurant à l’arrière
(Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette)
Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement en acier
Bavolets arrière sur toute la largeur
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projection conformes CE
Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg
Extincteur à poudre ABC, 6 kg
Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm,
"Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison
EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/descente
Système de stabilité de roulage
Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée)
Roues & pneus
385/55 R22,5" marque selon choix constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de position arrière blanc/rouge
1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion
Informations d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Panneau d’avertissement « A » déchets repliable
Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Hfodpfx Anjzbtniscjk
Châssis : RAL 2011 orange profond
"10 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Béquilles : peintes en noir
plusieurs exemplaires disponibles
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Annonce
Honselersdijk
660 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSCB*S3B SCHMITZ TKM COOLING LIFT AXLE TAIL LIFT
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 469 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2014, Informations complémentaires :
* Type | Premier essieu : Michelin R
* Dimension des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de sculpture intérieure gauche | Premier essieu : 40 %
* Profondeur de sculpture intérieure droite | Premier essieu : 40 %
* Charge maximale | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Michelin R
* Type | Troisième essieu : Michelin R
* Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5
* Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de sculpture intérieure gauche | Deuxième essieu : 40 %
* Profondeur de sculpture intérieure gauche | Troisième essieu : 40 %
* Profondeur de sculpture intérieure droite | Deuxième essieu : 40 %
* Profondeur de sculpture intérieure droite | Troisième essieu : 40 %
* Charge maximale | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale | Troisième essieu : 9000 kg
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
Équipements complémentaires :
* Porte arrière
* Homepage
* Hayon élévateur
* Essieu relevable
* SemCollection
Semtrade B.V.
Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | Email :
Frais d’exportation | Merci de nous contacter pour les tarifs par pays
Localisation | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | 20 km de l’aéroport Rotterdam-La Haye
Clause de non-responsabilité :
Les prix et la disponibilité sont susceptibles d’être modifiés sans préavis.
Hfedpoy Sdt Ssfx Ancok
Les prix indiqués s’entendent hors BPM et ne sont valables que pour l’export.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage
Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort
Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants
Supports de conteneur :
Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds
Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée
Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm
2 cales de roues avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
sans protection anti-encastrement arrière
Garde-boue demi-coquille
avec bavettes anti-projection conformes CE
Hydraulique
Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité !
Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion
Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux + suspension
Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h)
Freinage
Installation de frein à air comprimé à deux conduites
Routage des conduites colorées pour un service facilité.
Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts
2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage & d’abaissement
Système de stabilité de roulage
Hjdpszaz Tkofx Ancsfk
Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
385/55 R22.5" marque au choix du fabricant
Jantes acier, laqué usine coloris argent
Électricité
24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune
2 feux de position blancs avant à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Homologation selon EG 2007/46
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Novagrau
"10 ans de garantie anticorrosion perforante"
Béquilles peintes noir
Annonce
Triptis
872 km
Remorque châssis
Fliegl1-Achs Container Anhänger EPS 38
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, plusieurs exemplaires disponibles
Remorque porte-conteneur mono-essieu
Type EPS 38 pour superstructure groupe électrogène diesel
Châssis remorque mono-essieu
Construction soudée en acier à grains fins
Fixation du groupe électrogène par vissage
Roue jockey avant renforcée, réglable en longueur mécaniquement, rabattable vers le bas
1 paire de béquilles arrière à 2 vitesses, à embase droite, utilisables séparément à gauche et à droite
Cales de roue avec support
Protection latérale (anticycliste) en aluminium, peinte RAL 6031 vert bronze mat
Protection anti-encastrement en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat
Ailes avant et arrière sur l’essieu, avec revêtement métallique supérieur
Bavettes anti-projection
2 paires de découpes d’arrimage, 1 paire à l’avant et 1 paire à l’arrière intégrées dans les traverses, charge 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant)
4 paires d’anneaux maritimes, marqués en jaune
Autocollants de points d’arrimage sur chaque anneau
tôle perforée acier à motifs rosette de chaque côté à l’extérieur du groupe, échelle coulissante latérale des deux côtés,
Support pour 2 jerricans 20 l sur le châssis côté FR-droite
Autocollant central pour point d’arrimage
Coffre de rangement acier encastré à l’avant dans le plancher, avec perçages de drainage et tapis en caoutchouc perforé, couvercle verrouillable (serrure non incluse)
Dispositif d’attelage remorque mono-essieu
Timon avec œillet de remorquage pivotant 40 mm homologué / œillet OTAN
Timon réglable en hauteur par broche. L’écrou de fixation de la broche situé en FR-droite dessous
Prises de parc pour électricité/EBS et air
Essieux + suspension
Essieux BPW à roulements coniques et freins à cames en S
‘Essieux/roues mesurés au laser’ pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabole à palier acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235/75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec lignes de liaison vers le véhicule tracteur
Raccord jaune FR-gauche et rouge FR-droite
ABS/EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câble de liaison fourni
Modulateur EBS monté protégé
Attention : la remorque doit être tractée uniquement par des véhicules tracteurs garantissant l’efficience de l’ABS !
Stabilité de conduite du véhicule
Électricité
24 volts, feux multifonctions, feux latéraux LED jaunes
Installation électrique conforme ADR avec attestation
2 feux de position blancs à l’avant et réflecteurs
Hjdpfozazrtex Ancjfk
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
1 prise 15 broches + 1 câble spiralé 15 broches à l’avant, amovible
Homologation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Homologation Dekra et certificat (conformité §13 EG-FGV)
Hotline d’assistance 24/7
Préparée pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l’arrière, blanc
Panneau de signalisation selon ECE - 70
Peinture
Châssis RAL 6031 vert bronze mat
Timon de la même couleur que le châssis
plusieurs exemplaires disponibles
Annonce
Wenzendorf
962 km
Camion benne
MANTGS 35.420 8x4BB Muldenkipper Schmitz Stahl
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 359 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGS 35.420 8x4BB benne arrière
* Euro6
* Boîte automatique
* Cabine courte pour transport régional
* Carrosserie Schmitz en acier
* Bâche électrique / Camaro / télécommande
* Suspension à lames avant et arrière
* Climatisation automatique
* Chauffage autonome (stationnaire)
Hedpeyyt Eaefx Ancjfk
* Sièges chauffants
* Blocage de différentiel
* Gyrophares
* Aide au démarrage en côte
* Navigation
* Caméra de recul
* Vitres électriques
1ère main
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